倉儲運輸管理課程討論

1、實例分析運輸方式的選擇小組成員：學號姓名負責事項201307070227歐常春具體分析案例應該選擇什么運輸方式，為什么？201307070228杜沂霖查閱資料，找和運輸方式選擇有關的案例201307070229趙羅丹匯總資料，做成word文檔201307070230陳語詩做PPT、講解PPT201307070231韓桐平具體分析案例應該選擇什么運輸方式，為什么？201307070232楊舒涵查閱運輸方式種類和各自運輸方式分別適用于 哪種情況？第1章 運輸方式的種類和分別適應的情況 國民經濟對交通運輸的要求是：載運量大、成本低、投資少、速度快、受季節(jié)和環(huán)境變化的影響小。不同的運輸方式，對上述要求

2、的滿足程度是不同的，因而其適用范圍各異。不同運輸方式的優(yōu)缺點是相對的、互補的，因而它們在全國統(tǒng)一交通運輸網中，各有其地位和作用，又各有其局限性。在社會主義條件下，對各種運輸方式采取綜合利用和全面發(fā)展的方針，促使各種運輸方式協(xié)調合理地發(fā)展。1.鐵路鐵路具有載運量大、運價低（在中國，其運輸成本僅高于海運，同長江運輸不相上下）、受氣候季節(jié)變化影響小等突出優(yōu)點。運輸過程中旅客列車的走行速度與技術速度相差不大，貨物列車的區(qū)段走行速度較慢。但修建鐵路工程造價高，受經濟和地理條件限制，不能短期內修建延伸，這是它的缺點。在中國，鐵路主要承擔大宗貨物和旅客的中長距離運輸（適應情況），在總貨物周轉量和旅客周轉量中

3、分別占50和60左右。它是中國運輸系統(tǒng)的骨干。2.水運海洋和主要內河干線的輪船和拖駁船隊載運量大，航道航線通過能力所受限制極小，運輸成本低（優(yōu)點），它主要擔負大宗、笨重貨物的長途運輸（適應情況）。由于水上航道的地理走向和水情變化難以全面控制，在運輸的連續(xù)性和靈活性方面，難以和鐵路、公路比擬（缺點）。沿海航線是我國南北的主要運輸干線之一，遠洋航線是對外貿易的主要通道；長江干線航運是中國南方東西交通的大動脈。內河中小航道在中國分布較普遍，特別是南方一些地區(qū)，密如蛛網，擔負著地方短途運輸和城鄉(xiāng)物資交流的任務。3.公路汽車它是最重要和普遍的短途運輸方式。它雖然載運量小，運價較高（缺點），但對不同的自然

4、條件適應性很強，一般公路基建投資又較小，因而空間活動的靈活性很大，技術速度與送達速度均較快（優(yōu)點）。汽車交通廣泛服務于地方和城鄉(xiāng)的物資交流和旅客來往，為干線交通集散客貨，并便于實現貨物運輸“門到門”。（適應情況）對于一些尚無鐵路的中小城鎮(zhèn)、廣大農村、邊疆地區(qū)，公路在其對外聯系中的地位更為重要；有些區(qū)域，汽車交通起著干線作用。4.航空是速度最快的運輸方式（優(yōu)點），但運費高、運量小（缺點）。它擔負著主要政治、經濟、文化中心間以及國際交往的快速旅客運輸和報刊郵件、急迫物資的運輸（適應情況）。隨著我國國民經濟的發(fā)展和對外聯系的增加，航空運輸的重要性將會日益增長。5.管道適合于石油及其制品、天然氣、煤氣

5、以及生產和民用水等單項流體貨物的專門運輸（適用情況）。它具有大量不間斷運送、管理方便、受自然條件影響小等技術經濟優(yōu)點，但無法承擔多種貨物運輸，且敷設時需大量鋼材（缺點）。隨著我國石油開采的增長和石油化學工業(yè)的興起，在主要油田和石油加工企業(yè)、轉運港口間，已陸續(xù)修建了輸油管道。近年來隨著固體物料液化技術的發(fā)展，管道已開始用于煤炭、礦石等固體物料的運輸。第2章 和運輸方式有關的案例每種運輸方式都有自己的優(yōu)點和劣勢，在實際運用時，我們就應根據需要，合理地選擇運輸方式，否則難免會“事與愿違”。下面是五種運輸方式分別對應的小案例：1、 兩箱急救藥品從北京運往拉薩。簡析：選擇的運輸方式是飛機。此案例中起運地

6、和目的地分別為北京和拉薩，運輸的貨物為需要緊急運送的急救藥品。運輸要求時間短，運送迅速。而飛機是速度最快的運輸方式，但運費高、運量小。并且，因為藥品是特殊的貨品，運輸過程中要進行冷藏處理，保證在運輸途中不變質，所以選擇航空運輸。 2.送幾百千克葡萄到市場出售。簡析：選擇冷藏式汽車。本案例中起運地和目的地的運輸距離短，數量質量少，所以適用于短距離運輸的公路運輸。但是葡萄為較易變質的產品，要使用的冷藏車。3.500噸鋼材從上海運往濟南。簡析：考慮其出發(fā)地和目的地，為上海和濟南，運輸里程較長，且貨物為鋼材且重量大，則排除運價高昂的航空運輸與公路運輸。上海和濟南處在我國鐵路干線網絡中，所以可以運用鐵路

7、運輸。同時我們也看到，由于地理位置的優(yōu)越，濟南處于黃河邊上，上海處于長江入?？?，京杭大運河溝通了長江和黃河，所以也可以采用內陸河運輸。 4. 1萬噸海鹽從天津的長蘆鹽場運往上海。此案例的起運地是天津的長蘆鹽場，是臨海的大港口，海運十分便利。海洋和主要內河干線的輪船和拖駁船隊載運量大，航道航線通過能力所受限制極小，運輸成本低，它主要擔負大宗、笨重貨物的長途運輸。下圖為我國各大港口。 5. 10萬噸大米從武漢運往上海。簡析：大宗笨重貨物，遠距離運輸，一般選擇火車或輪船進行運輸。6：我國現有在役天然氣管道遍布我國20多個省以及渤海、黃海、南海等廣大海域，形成國民經濟的“血脈”。天然氣的為液氣狀態(tài)，本

8、身性質不易改變，運輸要求要求源源不斷，且運輸量巨大，特別是“西氣東輸”或者是海上天然氣開采等大的國民能源開采項目的天然氣運輸。而管道運輸的具有大量不間斷運送、管理方便、受自然條件影響小等技術經濟優(yōu)點。上面的小案例是通過運輸方式的優(yōu)缺點和運輸方式的使用情況等大致的講解的選擇運輸方式的原因，下面這一個案例，我們主要通過詳細的運輸方式適用情況、各種成本和時間的計算等比較，來選擇一個合適的運輸方式。一、起運地：武漢二、 目的地：遼寧沈陽三、 運輸對象和運輸量 運輸對象：一批由武漢工廠發(fā)往遼寧沈陽的冬季最新款服裝 運輸量：各類外套2.3萬件，各類褲子3萬條，另有鞋襪、絲巾等共1.4萬件，每200件外套打

9、包為一箱，每300條褲子打包一箱，每100件服飾打包一箱。每箱體積均為0.6*0.6*1立方米，此批貨物總毛重28噸，體積128立方米。四、 運輸方式要求：由于此批服裝是冬季新款服裝，要求在盡可能短的時間運達沈陽中轉倉庫，然后再配送至各大專賣店。（1）由于水路運輸方式時間過長，故不被考慮在運輸方式范圍之內。（2）若用航空運輸，運價較高，航空運輸適合于體積小、價值高的物品，故航空不在考慮在運輸方式范圍之內。（3）若用公路運輸比較方便，并且快捷靈活，公路運輸主要經過幾條國道和高速公路到達沈陽，所以公路運輸方式在考慮范圍之內。（4）若用鐵路運輸，鐵路運輸速度較快且持續(xù)性較強，也有直達線路，所以鐵路運

10、輸方式在考慮范圍之內。綜合以上分析，故鐵路運輸和公路運輸方式都在考慮范圍之內，接著對兩種運輸方式進行成本分析比較，選擇最佳運輸方式。五、運輸路線武漢到沈陽全程2004公里，具體鐵路路線如下：1、先由公路運輸將服裝運到火車站。2、火車路線：孝感 -信陽 -駐馬店 -許昌 -鄭州 -新鄉(xiāng) -邯鄲 -石家莊 -任丘 -天津 -唐山 -灤縣 -山海關 -綏中北 -遼中 -沈陽北3、最后由公路運輸到沈陽中轉倉庫。六、運輸業(yè)務整體流程（1）公路運輸流程 基礎資料：車輛信息，運輸節(jié)點，客戶資料，包裝、駕駛員、集裝箱類型信息 價格、運力、安檢、線路管理：車輛安檢，運力管理，路線管理，價格管理 業(yè)務管理：集裝箱

11、業(yè)務，零擔業(yè)務（1）集裝箱業(yè)務：業(yè)務管理與審核，派車，全程網上跟蹤，車輛返回，費用結算，核算成本（2）零擔業(yè)務：派車，全程網上跟蹤，車輛返回，費用結算，核算成本（2）鐵路運輸流程七、 車輛來源（1）采用公路運輸，若自營運輸，則使用武漢漢派服裝公司的車輛，若使用外包物流方式運輸，則車輛有可能來自于物流公司或者物流公司向另外個人或租賃車輛（2）采用鐵路運輸，則可以用2個40英尺的集裝箱，單個集裝箱規(guī)格為：12.06*2.35*2.69米，配貨毛重22噸，體積68立方米。經計算：12.06/0.6=20.1（箱），2.35/1=2.35（箱）,2.69/0.6=4.5（箱）,則2個40高柜英尺可以裝

12、貨20*2*4*2=320（箱），其他35箱服裝可以散裝于集裝箱空隙之中。八、運輸成本計算（一）、 公路運輸成本計算 1、固定成本（1）單程長途干線成本：車輛固定成本，變動成本 車輛固定成本（2）車輛折舊費：850元（車輛固定成本50萬，按5年折舊計算，每月4個來回，8個單程）（3）司機工資、福利等：500元（每月5000元，按3天計算）（4）車輛保險： 200元（每月2000元，按3天計算）（5）車輛使用率：8元（每月80元，按3天計算） 固定成本合計：850+500+200+8=1558（元） 2、變動成本（1）燃油費：4000元（每個單程4000元，內含燃油稅）（2）修理費： 200元（

13、每月2000元，按3天計算）（3）過橋過路費：3000元（每個單程3000元）（4）貨運信息費： 200元（每月2000元，按3天計算）（5）罰款：400元（每個單程400元，可能因為不按規(guī)定超速行駛，違反交通信號指示等）變動成本合計：4000+200+3000+200+400=7800（元）單程長途干線成本：固定成本合計+變動成本合計 =1558+7800=9358（元） 3、外包費用計算經調查，武漢的外包業(yè)務公司給出的價格是每噸500元，貨車廠為17.5米。根據貨物重量28噸，所以計算得到 貨物總運費：500*28=14000（元）公路運輸總成本=9358+14000=23358（元）（二

14、）、鐵路運輸成本計算根據查詢可得，運費計算公式：（基價1+基價2*運輸里程）*集裝箱數，又根據鐵路貨物運價率表，基價1為436.30元/箱，基價2為1.8346元/箱，則運費計算得（436.30+1.8346*2004）*2=8225.68（元）。再根據鐵路集裝箱裝卸作業(yè)費率表可知40英尺集裝箱裝卸費率292.50元/箱，則裝卸費計算得292.5*2=585（元） 最后加上公路運輸費用估計為4000元。計算鐵路運輸成本總和=8225.68+585+4000=12810.68（元）九、 運輸時間估計若采用公路運輸，從武漢到沈陽的距離約為1890米，貨車在高速公路的速度最快不能超過120公里/小時，這里我們假設貨車的時速為100公里/小時，并且是連續(xù)行駛，則需要約19個小時?？紤]到堵車，收費站，天氣變化等耗用時間，運輸時間估計2天左右。若采用鐵路運輸，經計算得經23小時左右到達，但考慮到裝卸搬運時間