自動(dòng)擋如何省油

1、自動(dòng)擋雖然為車主減少麻煩，但有車主卻對(duì)其功能知之甚少自動(dòng)擋轎車省油駕駛技巧雖然籠罩在廣大車主上空的“加油危機(jī)”已經(jīng)撥云見(jiàn)日，但是回想起前些日子的加油難，人們?nèi)耘f是心有余悸，而如何省油駕駛也是駕車者的重點(diǎn)話題。對(duì)于越來(lái)越多的自動(dòng)擋轎車車主來(lái)說(shuō)，你又是否已經(jīng)真正掌握了自動(dòng)擋轎車省油駕駛的訣竅呢？油門:踩放踩對(duì)一般的自動(dòng)擋轎車來(lái)說(shuō)，為了達(dá)到省油和行駛平順的目的，自動(dòng)變速箱通常傾向于盡可能低轉(zhuǎn)速提前換擋，加速的時(shí)候深踩油門變速箱會(huì)降低擋配合，收油的時(shí)候?yàn)榱似椒€(wěn)，變速箱又會(huì)自動(dòng)升擋。因此利用自動(dòng)變速器的這一脾性，有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員在加速時(shí)會(huì)選擇油門“踩放踩”的模式，即踩下油門讓車輛加速至一定時(shí)速，然后松開(kāi)油

2、門讓自動(dòng)變速器提前換擋，然后繼續(xù)踩油加速，以這種方式行駛，加速雖不可能迅猛，但省油是一定的擋位:巧用2、3擋短時(shí)間停車時(shí)，比如遇到短暫的路口紅燈時(shí)，只要踩住剎車就可以了。但如果停車時(shí)間超過(guò)2分鐘，就應(yīng)該掛入N擋，這樣可以保護(hù)變速箱，避免變速箱油過(guò)熱；如果停車時(shí)間超過(guò)5分鐘，最好熄火，掛入P擋，既環(huán)保又能節(jié)省汽油。多數(shù)自動(dòng)擋轎車的變速器換擋桿上，除了D擋外，還有“3”或“2”擋，當(dāng)掛入“3”或“2”擋時(shí)，會(huì)限制最高擋位不超過(guò)“3”或“2”擋，因此遇到比較長(zhǎng)的下坡時(shí)，可以根據(jù)坡度和車速將擋位切換到“3”或“2”擋，這樣就可以起到通過(guò)擋位限制車速的目的了。上坡也是一樣，自動(dòng)擋車型使用D擋爬坡時(shí)，如果

3、感覺(jué)到怎樣踩油門動(dòng)力都不足時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即換到“3”或“2”擋，這樣不僅力量充沛并能夠減少變速箱因頻繁切換擋位造成的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油，而應(yīng)該在上坡前提前加速。手自排:莫浪費(fèi)現(xiàn)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸有4缸、6缸，甚至8缸，汽缸的排列方式有直列、V型排列等，發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸數(shù)是不是越多越費(fèi)油？直列汽缸和V型汽缸哪個(gè)省油？答：汽缸越多肯定越費(fèi)油，但同時(shí)汽車的馬力也越大，一般高檔車的汽缸數(shù)較多。發(fā)動(dòng)機(jī)的科技含量越高，越重視自身重量和排列，V型排列的汽缸自重比較輕，因而比較省油，6缸時(shí)一般采用V型排列。汽車自身重量是衡量油耗的一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)，重量越大，燃油成本就越高。有人測(cè)算過(guò)，汽車載重每增加1公斤，

4、耗油量增加0.02升。所以，平常我們要把后備廂、車內(nèi)的雜物清理掉，以減少汽車的自重。問(wèn)：現(xiàn)在許多車型的發(fā)動(dòng)機(jī)分為16氣門和8氣門，請(qǐng)問(wèn)是不是氣門越多越費(fèi)油？答：應(yīng)該是氣門越多也越費(fèi)油。但是在同等排量情況下，氣門越多，汽油燃燒效率越高、噪音越低，獲得的動(dòng)力也越強(qiáng)勁，足以抵銷多費(fèi)的那一點(diǎn)油。問(wèn)：好多自動(dòng)擋汽車都有運(yùn)動(dòng)擋模式（S擋），這種模式費(fèi)不費(fèi)油？答：運(yùn)動(dòng)擋模式是針對(duì)特殊的路況而設(shè)計(jì)的，如坡道、坑洼、石子、濕滑雨雪等異常路段。它屬于固定擋位模式，肯定費(fèi)油一些。問(wèn)：自動(dòng)擋車如何省油？答：自動(dòng)擋車正常行車一般都是掛在D擋上，然后加油時(shí)緩緩踩下油門踏板，讓車子按設(shè)定的程序自行提升擋位；在行駛中，應(yīng)緩緩

5、加減擋，避免出現(xiàn)頓挫感，就可以達(dá)到省油的目的。一切省油都應(yīng)以省車為前提，開(kāi)自動(dòng)擋車首先應(yīng)保護(hù)好自動(dòng)變速箱，絕對(duì)不能空擋滑行，否則變速箱很容易因?yàn)橛捅萌鄙贊?rùn)滑油而被燒壞。所以節(jié)油的前提是首先保證車子的安全。問(wèn)：汽車速度越快，是不是越省油？答：不一定，車子只有以經(jīng)濟(jì)時(shí)速在等速直線行駛的工況下才省車省油。每款車的宣傳冊(cè)上都標(biāo)有一個(gè)理論上的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，比如百公里耗油5升、6升，甚至4升，那都是特殊路況勻速行駛（通常速度多為90公里/小時(shí)）狀態(tài)下測(cè)量的數(shù)值。在城市路況下，根本不可能達(dá)到勻速運(yùn)動(dòng)，所以實(shí)際油耗要增加很多，甚至可能翻1倍。每輛車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速不太相同，需要車主自己總結(jié)，原則上還是以每小時(shí)60-80

6、公里等速直線行駛最省油。問(wèn)：彎道行駛是不是油耗大？答：是。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)輪胎阻力大，油耗增加，因而在彎道多的路段，耗油量會(huì)增大。問(wèn)：輪胎在什么狀態(tài)下最省油？答：“標(biāo)準(zhǔn)胎壓”的輪胎最省油。輪胎的直徑、氣壓大小等都影響油耗，每輛車上都標(biāo)有輪胎“最合適胎壓”的數(shù)據(jù)，過(guò)高過(guò)低都不好。建議車主經(jīng)常測(cè)一測(cè)胎壓，讓胎壓達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。問(wèn)：開(kāi)車窗行駛是否更耗油？答：開(kāi)窗行車肯定耗油。因?yàn)殚_(kāi)窗行車增加了風(fēng)阻，車內(nèi)外形成空氣渦流，阻力很大。在高速公路尤其不要開(kāi)窗，不僅風(fēng)阻大、噪音大，還因?yàn)榻?jīng)常有飛鳥(niǎo)、飛蟲(chóng)，很可能會(huì)將司乘人員的臉部和眼睛撞傷。問(wèn)：換擋方式不對(duì)，會(huì)增大油耗嗎？新手如何學(xué)習(xí)省油？答：換擋方式不對(duì)肯定增大油耗

7、。新手的腳經(jīng)常踩在離合器的踏板上，換擋不及時(shí)，肯定增加油耗。不過(guò)，這也情有可原，新手先不要急著研究在這方面省油，必須先做好安全行車，然后再考慮養(yǎng)成各種節(jié)油的好習(xí)慣。新手要記?。?jiǎn)?dòng)時(shí)輕踩油門，減速時(shí)避免猛抬油門，該換擋一定不要偷懶，否則耗油量會(huì)增加許多。新手只有達(dá)到一定的熟練程度后，才能找到省油省車的“人車一體”的感覺(jué)。本報(bào)記者王安平節(jié)油地帶開(kāi)車要養(yǎng)成一個(gè)好習(xí)慣，如起步輕踩油門，不過(guò)猛的加油提速，紅燈提前松油門減速，避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘以上，選擇最佳出行路線（盡量避免紅綠燈）等，都可以節(jié)省不少的油錢哦！ 按照汽車保養(yǎng)和維修手冊(cè)上推薦的方法做 一輛維護(hù)保養(yǎng)良好的汽車開(kāi)起來(lái)才更省油，污濁不堪的火花

8、塞，骯臟的空濾或堵塞的濾清器都會(huì)降低燃油經(jīng)濟(jì)性。 善用剎車踏板 如果操作熟練，可以離停車距離還很遠(yuǎn)時(shí)就打入0擋，靠剎車踏板調(diào)節(jié)速度 讓胎壓保持適當(dāng)?shù)乃?如果胎壓過(guò)低將會(huì)較費(fèi)油，因此需經(jīng)常檢查胎壓。符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗3.3個(gè)百分點(diǎn)。 給你的車輛減負(fù) 過(guò)重的車輛在行駛時(shí)會(huì)更費(fèi)油。因此盡量清空行李箱，不要把后備箱當(dāng)儲(chǔ)存室，非必要東西勿堆置車內(nèi)。 不要開(kāi)車太猛 停車后猛踩油門起步，使勁踩剎車和急加速這些行為都會(huì)增加燃油消耗。 盡量掛高擋 低擋行駛會(huì)消耗更多的能量，所以在駕駛手動(dòng)變速器的車時(shí)在車速穩(wěn)定下來(lái)以后應(yīng)及時(shí)換成高擋，而駕駛自動(dòng)變速器的車時(shí)應(yīng)模式。 使用定速巡航 在平坦的路面上選擇定

9、速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上這一方法并非是最經(jīng)濟(jì)的做法。 讓你的車輛保持清潔 經(jīng)常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，因而可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 避免讓車長(zhǎng)時(shí)間怠速 引擎空轉(zhuǎn)時(shí)車輛也是要消耗燃油的。如果可能的話，在停車等待時(shí)盡量將引擎熄火而不要讓它一直轉(zhuǎn)著。 盡量少用空調(diào) 空調(diào)可以消耗很多燃油。而開(kāi)著兩側(cè)的車窗可以降低空氣阻力，所以在遇到堵車行駛緩慢時(shí)應(yīng)開(kāi)窗，而在高速行駛時(shí)再開(kāi)空調(diào)。(高速行駛時(shí)開(kāi)窗戶可以增加阻力) 暖機(jī)后再加速 引擎低溫運(yùn)轉(zhuǎn)要比溫度升高后運(yùn)行更費(fèi)油，所以剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速而應(yīng)該慢行幾分鐘讓引擎熱起來(lái)之后再加速。 教你"省油14招"。 第一招：確保

10、輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會(huì)增加耗油量，因此應(yīng)該定時(shí)檢查輪胎氣壓。根據(jù)美國(guó)能源部的調(diào)查，只要每一輛車的輪胎氣壓比標(biāo)準(zhǔn)氣壓少了1PSI(磅/方英寸)，美國(guó)每天就得多消耗1500萬(wàn)公升的汽油。 第二招：換成省油輪胎。例如，Pirelli的P6000 Powergy 輪胎可減少大約15%的阻力，因此就能幫你省下大約3.75%的汽油。 第三招：不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來(lái)更有"跑車味"，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費(fèi)汽油錢。 第四招：定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會(huì)

11、失準(zhǔn)，這也會(huì)耗油。 第五招：用黏度最低的滑機(jī)油。你的汽車手冊(cè)上應(yīng)有說(shuō)明汽車所能用的最低黏度滑機(jī)油?；瑱C(jī)油黏度越低，引擎就越"省力"，也就越省油。 第六招：好好保養(yǎng)引擎，有問(wèn)題立刻修好它。因?yàn)椴徽搯?wèn)題大小，它們都會(huì)減低引擎的效率，浪費(fèi)你的汽油。 第七招：好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會(huì)增加汽車行駛時(shí)所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實(shí)的裝飾品，也同樣只會(huì)增加阻力，干脆就把它們拆下來(lái)算了。 第八招：別相信汽油辛烷值越高越好的說(shuō)法。如果你的汽車只需要92辛烷值的汽油，你硬給它98辛烷值汽油它也不會(huì)提高效率或動(dòng)力。所以，先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓汽油公司白賺你的錢。 第

12、九招：不要"熱身"過(guò)度。有些車主喜歡在早上開(kāi)車前，先開(kāi)動(dòng)引擎讓它熱一熱后才上路，這是個(gè)好習(xí)慣。但熱身太九無(wú)疑是跟自己的口袋過(guò)不去。另外，你其實(shí)也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來(lái)達(dá)到熱身的效果。 第十招：汽車沒(méi)動(dòng)時(shí)，不要開(kāi)動(dòng)引擎。如果你需要在車上等一段時(shí)間，把引擎熄掉。 第十一招：不要猛踩油門來(lái)加速。這只會(huì)大大增加耗油量，但省不了你多少時(shí)間。 第十二招：不要超速。對(duì)一般車子而言，80公里的時(shí)速是最省油的速度，每增加1公里的時(shí)速，就使你的耗油量增加0.5%。 第十三招：清理你的車后行李廂。多余的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機(jī)油，都只是增加你的汽車的負(fù)擔(dān)，也就是

13、說(shuō)增加你口袋的負(fù)擔(dān)。 第十四招：先想好路程再上路。許多車主都沒(méi)有養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣，結(jié)果往往走了不少冤枉路。游車河在這個(gè)時(shí)代已經(jīng)不流行了。 給你幾個(gè)建議，保證你能改善。 第一開(kāi)車不要用力踏油門，開(kāi)車要省油，就要開(kāi)的慢條斯理，悠哉游哉的，一切都要輕。否則，油耗必然上去。 第二，沒(méi)安全必要，不要?jiǎng)x車。比如說(shuō)，前面是紅燈。你可以提前50米或者80米放油門。車子慢慢過(guò)去，不要直到紅燈前十米左右才減速，一腳剎車下去，據(jù)統(tǒng)計(jì)，一腳猛剎車的油，可以多開(kāi)0.8公里。你可以算算你每天可以多開(kāi)多少公里。 第三，車子里面不要多裝東西，雜志，飲料，雜物，能少就少。開(kāi)了1000KM，就能感覺(jué)到東西的油耗了。 第四，開(kāi)車不要開(kāi)

14、窗太大，甚至不開(kāi)窗，前提是車子內(nèi)沒(méi)有異味，沒(méi)有揮發(fā)性的化工油漆。 為什么冬天油耗多呢？也是一個(gè)原因 冬天風(fēng)力大，要克服更大阻力做功。所以油耗也大。還有就是冬天輪胎比較硬，與地面接觸面積小，抓地力差，轉(zhuǎn)彎能控制力都差點(diǎn)，為了加速，做功，必須增大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。所以油耗也大。 磨合期油耗問(wèn)題，不是主要的方面。開(kāi)車習(xí)慣和路況最重要！市區(qū)經(jīng)常剎車，加速起步，這樣明顯油耗大了起步要溫和徐錦泉表示，現(xiàn)在的生活、工作節(jié)奏快，大部分車主早上出車的時(shí)候，都喜歡一啟動(dòng)油門就走車，其實(shí)這個(gè)時(shí)候，因?yàn)槭抢滠?，水溫等工作都還不正常，因此會(huì)特別費(fèi)油。最好的方法，是啟動(dòng)之后，先預(yù)熱一分鐘左右（長(zhǎng)了也不好），再利用自動(dòng)擋車的怠速

15、（手動(dòng)擋是不行的），讓車子慢慢動(dòng)起來(lái)，然后慢慢加油，等水溫正常了，再正常行駛。 要學(xué)會(huì)判斷紅綠燈的變化在市區(qū)行駛，難免碰上紅綠燈。這個(gè)時(shí)候，判斷己車能不能順利通過(guò)很要緊。如果認(rèn)為不能通過(guò)，那么就早些松掉油門，以控制車速，避免急剎車。徐錦泉說(shuō)，這樣的提前判斷，至少能省油30以上。避免踩地板油很多人喜歡油門一腳踩到底（即所謂地板油）的感覺(jué)，但徐表示，這是不正確的，會(huì)增加不少油耗。最好的方法，還是緩慢加油。此外，自動(dòng)擋車型，在踩下油門不放的時(shí)候，到了一定的速度，會(huì)自動(dòng)換擋。這時(shí)候，要松一下油門，再踩下油門踏板。這樣，也能省不少油。紅綠燈等候時(shí)，不要掛“D”擋大部分自動(dòng)擋車主，在等候紅綠燈的時(shí)候，都會(huì)

16、掛在“D”擋，踩住剎車。徐錦泉表示，這其實(shí)是個(gè)增加油耗的習(xí)慣。因?yàn)?，掛在D擋，會(huì)增加離合器的摩擦。正確的做法，應(yīng)該是等候紅綠燈時(shí)，掛“N”擋（俗稱空擋）。徐錦泉說(shuō)，這樣做的后果是，省油“0.2”左右。而事實(shí)上，掛在“N”擋，車主的腳也可以從剎車上移開(kāi)，從而減少疲勞感。巧妙利用滑行這一滑行，不是指空擋滑行（注意，自動(dòng)擋車型，行駛時(shí)永遠(yuǎn)不要掛在“N”擋滑行），而是指利用車子速度的慣性，松開(kāi)油門踏板，讓車子自己滑行一段距離?；惺强梢允∫欢ǖ挠偷摹Ｒ话阕詣?dòng)擋車型，在時(shí)速60公里的時(shí)候，滑行200米左右，時(shí)速會(huì)降到40公里左右。這是可以利用的。比如，高架下橋的時(shí)候，就完全可以預(yù)先松掉油門，讓車子滑行到

17、路口。日常保養(yǎng)很要緊徐錦泉說(shuō)，日常的保養(yǎng)，其實(shí)對(duì)省油也很重要。 以下是你應(yīng)該養(yǎng)成的良好習(xí)慣。 第一、勤換油這里的油，包括機(jī)油等等。但更主要的是，自動(dòng)擋車特有的波箱油，要勤換。一般自動(dòng)擋車型的說(shuō)明書(shū)上，都要求10萬(wàn)公里左右換波箱油。但徐錦泉說(shuō)，私家車主，最好5萬(wàn)公里左右就換一次。尤其是在用車環(huán)境比較臟的城市、鄉(xiāng)村，波箱油就更應(yīng)該換得勤一些。因?yàn)椴ㄏ溆团K的話，會(huì)增加阻力，從而增加油耗。 第二、勤洗空氣濾清器這是可以DIY（自己動(dòng)手做）的事，也就是說(shuō)，每開(kāi)2000公里左右，就自己把空氣濾清器拆下來(lái)，拍打一下，或用濕布擦洗一下，把附在上面的臟東西清洗干凈。經(jīng)濟(jì)車速:汽車在一定的速度下行駛，燃料消耗最少

18、，這個(gè)最省油的車速稱為經(jīng)濟(jì)車速。不同車型在不同載荷、不同行駛阻力和不同擋位下行駛，具有不同的經(jīng)濟(jì)車速。汽車都有自己的“經(jīng)濟(jì)車速”，一般設(shè)計(jì)在7090km/h之間。如果長(zhǎng)期保持經(jīng)濟(jì)車速行駛，那么實(shí)際油耗大小與廠家標(biāo)明的油耗值應(yīng)比較接近，而且對(duì)節(jié)油、安全、減輕磨損都是有利的。對(duì)于在城市路況，由于交通擁堵等原因，一般車速都低于經(jīng)濟(jì)車速，“汽車不如自行車跑得快”的情況很常見(jiàn)。因此，開(kāi)車上路前要先規(guī)劃好路線，及時(shí)了解路況信息，避開(kāi)擁堵路段，盡量選擇快速路以避開(kāi)紅綠燈。但在高速路上，由于路況比較好，如果長(zhǎng)期保持經(jīng)濟(jì)車速行駛將影響經(jīng)濟(jì)效益。實(shí)踐證明，在高速路上車輛以“略高于”經(jīng)濟(jì)車速的速度行駛，就可兼顧安全

19、與節(jié)油以及效率這三方面情況。掌握“略高于”經(jīng)濟(jì)車速的速度行駛，稱為“中速行駛”。只有在中速行駛時(shí)，才能兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)耗袖率低，車速對(duì)車輛耗油量與效率的影響，使機(jī)車的燃料消耗接近最低值。另外，經(jīng)濟(jì)車速并不是固定不變的，它與交道路狀況、負(fù)荷、風(fēng)向等因素的影響。一般來(lái)說(shuō)，路況好、負(fù)荷小和順風(fēng)，經(jīng)濟(jì)車速高；路況差、負(fù)荷大、逆風(fēng)，經(jīng)濟(jì)車速低。正確制動(dòng):正確的制動(dòng)應(yīng)該是在保證安全的前提下，盡量少用制動(dòng)。因制動(dòng)喪失的動(dòng)能的恢復(fù)需要更多的燃油，任何不必要的制動(dòng)都意味著燃油的浪費(fèi)。駕駛員在行駛過(guò)程中，如遇前方有障礙或視線不清，預(yù)計(jì)要制動(dòng)的話，應(yīng)提前放松油門，使車降速。為此，不要盲目開(kāi)快車，避免緊急制動(dòng)。要注意以下兩

20、點(diǎn)：（1）盡量不要突然剎車。行駛中要與前車保持安全距離，不頻繁踩剎車?！咀ⅲ盒旭傇诟咚俟返陌踩嚯x：時(shí)速除以2的數(shù)值即為安全車距（m），如時(shí)速80km的安全車距為40m。頻繁踩剎車不僅增加油耗，而且還會(huì)加劇制動(dòng)片的磨損?！浚?）轉(zhuǎn)彎要柔和、平穩(wěn)。需要減速時(shí)，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速松開(kāi)油門、換入低檔，慢踩剎車，最后再踩下離合器。 加油：不一定每次都加滿箱油。在市區(qū)行駛經(jīng)常走走停停，若加滿箱油則會(huì)增加整車的負(fù)荷，從而增加油耗。況且市區(qū)加油站很多，不怕沒(méi)地方加油，所以每次加半箱油或油箱的三分之二即可。若要跑長(zhǎng)途則必須加滿，但也不要超過(guò)油箱的上限，油箱跳停剛好。因?yàn)榧拥眠^(guò)滿時(shí)，汽油容易溢出和揮發(fā)。

21、為防止燃油溢出及揮發(fā)，當(dāng)然也是為了安全起見(jiàn)，加完油一定要鎖緊油箱蓋。正確使用:（1）盡量將車停在陰涼處，如果不得不停在陽(yáng)光下，行車以后先不要馬上打開(kāi)空調(diào)，應(yīng)先打開(kāi)車窗，讓流動(dòng)的空氣把車內(nèi)的熱量帶走，然后再打開(kāi)空調(diào)，這樣比較省油。（2）內(nèi)外循環(huán)交替使用。使用內(nèi)循環(huán)時(shí)，空調(diào)的制冷劑不斷帶走汽車駕駛室內(nèi)空氣的熱量，相對(duì)封閉空間的熱量容易帶走，壓縮機(jī)工作時(shí)間較短，使用外循環(huán)的時(shí)候，可以保證外界相對(duì)新鮮的空氣進(jìn)入車內(nèi)?？傊秃牡牡降着c很多因素有關(guān) 自動(dòng)擋的車如果注意使用一樣也可以很省油的自動(dòng)擋車如何省油？手機(jī)免費(fèi)訪問(wèn)2008年02月26日 16:18其他 查看評(píng)論 起步要溫和徐錦泉表示，現(xiàn)在的生活、工作

22、節(jié)奏快，大部分車主早上出車的時(shí)候，都喜歡一啟動(dòng)油門就走車，其實(shí)這個(gè)時(shí)候，因?yàn)槭抢滠?，水溫等工作都還不正常，因此會(huì)特別費(fèi)油。最好的方法，是啟動(dòng)之后，先預(yù)熱一分鐘左右(長(zhǎng)了也不好)，再利用自動(dòng)擋車的怠速(手動(dòng)擋是不行的)，讓車子慢慢動(dòng)起來(lái)，然后慢慢加油，等水溫正常了，再正常行駛。要學(xué)會(huì)判斷紅綠燈的變化在市區(qū)行駛，難免碰上紅綠燈。這個(gè)時(shí)候，判斷己車能不能順利通過(guò)很要緊。如果認(rèn)為不能通過(guò)，那么就早些松掉油門，以控制車速，避免急剎車。徐錦泉說(shuō)，這樣的提前判斷，至少能省油30以上。避免踩地板油很多人喜歡油門一腳踩到底(即所謂地板油)的感覺(jué)，但徐表示，這是不正確的，會(huì)增加不少油耗。最好的方法，還是緩慢加油。

23、此外，自動(dòng)擋車型，在踩下油門不放的時(shí)候，到了一定的速度，會(huì)自動(dòng)換擋。這時(shí)候，要松一下油門，再踩下油門踏板。這樣，也能省不少油。紅綠燈等候時(shí)，不要掛“D”擋大部分自動(dòng)擋車主，在等候紅綠燈的時(shí)候，都會(huì)掛在“D”擋，踩住剎車。徐錦泉表示，這其實(shí)是個(gè)增加油耗的習(xí)慣。因?yàn)椋瑨煸贒擋，會(huì)增加離合器的摩擦。正確的做法，應(yīng)該是等候紅綠燈時(shí)，掛“N”擋(俗稱空擋)。徐錦泉說(shuō)，這樣做的后果是，省油“0.2”左右。而事實(shí)上，掛在“N”擋，車主的腳也可以從剎車上移開(kāi)，從而減少疲勞感。巧妙利用滑行這一滑行，不是指空擋滑行(注意，自動(dòng)擋車型，行駛時(shí)永遠(yuǎn)不要掛在“N”擋滑行)，而是指利用車子速度的慣性，松開(kāi)油門踏板，讓車子

24、自己滑行一段距離。滑行是可以省一定的油的。一般自動(dòng)擋車型，在時(shí)速60公里的時(shí)候，滑行200米左右，時(shí)速會(huì)降到40公里左右。這是可以利用的。比如，高架下橋的時(shí)候，就完全可以預(yù)先松掉油門，讓車子滑行到路口。日常保養(yǎng)很要緊徐錦泉說(shuō)，日常的保養(yǎng)，其實(shí)對(duì)省油也很重要。以下是你應(yīng)該養(yǎng)成的良好習(xí)慣。A.勤換油這里的油，包括機(jī)油等等。但更主要的是，自動(dòng)擋車特有的波箱油，要勤換。一般自動(dòng)擋車型的說(shuō)明書(shū)上，都要求10萬(wàn)公里左右換波箱油。但徐錦泉說(shuō)，私家車主，最好5萬(wàn)公里左右就換一次。尤其是在用車環(huán)境比較臟的城市、鄉(xiāng)村，波箱油就更應(yīng)該換得勤一些。因?yàn)椴ㄏ溆团K的話，會(huì)增加阻力，從而增加油耗。B.勤洗空氣濾清器這是可以

25、DIY(自己動(dòng)手做)的事，也就是說(shuō)，每開(kāi)2000公里左右，就自己把空氣濾清器拆下來(lái)，拍打一下，或用濕布擦洗一下，把附在上面的臟東西清洗干凈。這會(huì)改善發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，從而降低油耗。，大部分車主早上出車的時(shí)候，都喜歡一啟動(dòng)油門就走車，其實(shí)這個(gè)時(shí)候，因?yàn)槭抢滠?，水溫等工作都還不正常，因此會(huì)特別費(fèi)油。最好的方法，是啟動(dòng)之后，先預(yù)熱一分鐘左右（長(zhǎng)了也不好），再利用自動(dòng)擋車的怠速（手動(dòng)擋是不行的），讓車子慢慢動(dòng)起來(lái)，然后慢慢加油，等水溫正常了，再正常行駛。要學(xué)會(huì)判斷紅綠燈的變化在市區(qū)行駛，難免碰上紅綠燈。這個(gè)時(shí)候，判斷己車能不能順利通過(guò)很要緊。如果認(rèn)為不能通過(guò)，那么就早些松掉油門，以控制車速，避免急剎車。徐

26、錦泉說(shuō)，這樣的提前判斷，至少能省油30以上。避免踩地板油很多人喜歡油門一腳踩到底（即所謂地板油）的感覺(jué)，但徐表示，這是不正確的，會(huì)增加不少油耗。最好的方法，還是緩慢加油。此外，自動(dòng)擋車型，在踩下油門不放的時(shí)候，到了一定的速度，會(huì)自動(dòng)換擋。這時(shí)候，要松一下油門，再踩下油門踏板。這樣，也能省不少油。紅綠燈等候時(shí)，不要掛“D”擋大部分自動(dòng)擋車主，在等候紅綠燈的時(shí)候，都會(huì)掛在“D”擋，踩住剎車。徐錦泉表示，這其實(shí)是個(gè)增加油耗的習(xí)慣。因?yàn)?，掛在D擋，會(huì)增加離合器的摩擦。正確的做法，應(yīng)該是等候紅綠燈時(shí)，掛“N”擋（俗稱空擋）。徐錦泉說(shuō)，這樣做的后果是，省油“0.2”左右。而事實(shí)上，掛在“N”擋，車主的腳也

27、可以從剎車上移開(kāi)，從而減少疲勞感。巧妙利用滑行這一滑行，不是指空擋滑行（注意，自動(dòng)擋車型，行駛時(shí)永遠(yuǎn)不要掛在“N”擋滑行），而是指利用車子速度的慣性，松開(kāi)油門踏板，讓車子自己滑行一段距離?；惺强梢允∫欢ǖ挠偷?。一般自動(dòng)擋車型，在時(shí)速60公里的時(shí)候，滑行200米左右，時(shí)速會(huì)降到40公里左右。這是可以利用的。比如，高架下橋的時(shí)候，就完全可以預(yù)先松掉油門，讓車子滑行到路口。日常保養(yǎng)很要緊徐錦泉說(shuō)，日常的保養(yǎng)，其實(shí)對(duì)省油也很重要。以下是你應(yīng)該養(yǎng)成的良好習(xí)慣。 A.勤換油這里的油，包括機(jī)油等等。但更主要的是，自動(dòng)擋車特有的波箱油，要勤換。一般自動(dòng)擋車型的說(shuō)明書(shū)上，都要求10萬(wàn)公里左右換波箱油。但徐錦泉

28、說(shuō)，私家車主，最好5萬(wàn)公里左右就換一次。尤其是在用車環(huán)境比較臟的城市、鄉(xiāng)村，波箱油就更應(yīng)該換得勤一些。因?yàn)椴ㄏ溆团K的話，會(huì)增加阻力，從而增加油耗。 B.勤洗空氣濾清器這是可以DIY（自己動(dòng)手做）的事，也就是說(shuō)，每開(kāi)2000公里左右，就自己把空氣濾清器拆下來(lái)，拍打一下，或用濕布擦洗一下，把附在上面的臟東西清洗干凈。這會(huì)改善發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，從而降低油耗。一、開(kāi)自動(dòng)擋注意事項(xiàng)：自動(dòng)檔也分檔位，千萬(wàn)別D檔到底。很多人都簡(jiǎn)單地認(rèn)為，開(kāi)自動(dòng)檔汽車時(shí)，掛D檔前進(jìn)，掛R檔倒車，掛P檔停車，沒(méi)什么大不了的！可如果真的如此簡(jiǎn)單，那自動(dòng)檔汽車的其他行駛檔位都應(yīng)取消了才對(duì)。認(rèn)為自動(dòng)檔就是“全自動(dòng)”，是不少車主所共有的一

29、個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。其實(shí)，在開(kāi)自動(dòng)檔汽車過(guò)程中，特別是在上山、爬坡的時(shí)候，駕駛者應(yīng)該將D檔到底的習(xí)慣改過(guò)來(lái)。尤其是汽車在爬陡坡時(shí)，僅僅使用D檔，駕駛者會(huì)明顯感覺(jué)汽車比較“肉”。這個(gè)時(shí)候不妨退后一檔，采用爬坡檔（變速桿底座上標(biāo)識(shí)為“1”或者“L”、“2”）爬坡，汽車不僅跑起來(lái)會(huì)非常有力，而且會(huì)更加輕快。如果一味地堅(jiān)持使用D檔行駛，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“拖拉”得更厲害，增加損壞的可能性，而且油耗也會(huì)加大，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭還會(huì)增加。另外，在下坡的時(shí)候，掛D檔連同一直用踩制動(dòng)的方式下坡，會(huì)增加制動(dòng)器的磨損，長(zhǎng)時(shí)間用剎車，會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱，從而造成剎車效果減退，影響安全。這個(gè)時(shí)候就可以采用制動(dòng)器和低檔交叉使用，減少制動(dòng)器的磨

30、損。汽車在市區(qū)內(nèi)行駛需要有前瞻性，根據(jù)前方路況，決定油門的大小，不是緊急情況時(shí)不要經(jīng)常性的臨時(shí)急剎車。如在擁擠路面一直以低速行駛時(shí)，可將檔位放在2檔或3檔，這樣可使加速更快，且避免積炭的產(chǎn)生；當(dāng)車速超過(guò)60km/h以后，使用D檔行駛，不但省油，也不會(huì)損害加速性。二、自動(dòng)擋掛檔技巧：最常用的檔位，玩轉(zhuǎn)“N、P、R”檔。知道了開(kāi)車不要D檔到底，另外幾個(gè)常用的檔位也要熟悉，N代表空檔，用于平直道路上短暫停車時(shí)使用；P代表泊車，停車時(shí)使用；R代表倒車檔。由于市內(nèi)開(kāi)車會(huì)遇到頻繁起步，這時(shí)候短暫停車的技巧就顯得非常重要了，有車友對(duì)此進(jìn)行了總結(jié)：停車等待，30秒以內(nèi)使用D檔+剎車，30秒到1分鐘使用N檔+剎

31、車，1分鐘以上用N檔+手剎，再長(zhǎng)時(shí)間等待就可以用P檔+手剎了。P檔和N檔的作用都是使發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪傳動(dòng)系統(tǒng)脫離運(yùn)轉(zhuǎn)，不同的是，發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，掛N檔可以隨意推動(dòng)車輛，而掛P檔時(shí)，強(qiáng)行拖車，會(huì)損壞自動(dòng)變速器。在上下坡停車時(shí)也要注意，不能僅使用P檔制動(dòng)，要配合手剎一起使用，以免P檔機(jī)械鎖損壞。R檔在使用過(guò)程中相對(duì)問(wèn)題比較少，司機(jī)朋友自己稍加注意即可。堵車或等人超過(guò)1分鐘的情況下，最好將擋位掛在N擋上，這樣既能減少油耗又能避免變速箱油過(guò)熱，從而保護(hù)變速箱。要是停車時(shí)間超過(guò)3分鐘，就最好掛在P擋上，省油又環(huán)保。然而，有些開(kāi)自動(dòng)擋車的司機(jī)，只要遇到需要停車的情況就下意識(shí)地將擋位從D移到N，其實(shí)這樣做

32、是沒(méi)有必要的?！苯ㄗh那些喜歡遇到停車就掛N擋的司機(jī)，“臨時(shí)停車時(shí)，只要踩住剎車就行了，頻繁使用N擋反而會(huì)縮短自動(dòng)齒輪箱的壽命。”三、開(kāi)自動(dòng)擋省油招數(shù)：自動(dòng)擋車許多省油習(xí)慣，是和手動(dòng)擋車型一樣的，比如，高速的時(shí)候，要關(guān)閉車窗，即使開(kāi)，也要兩邊對(duì)稱著開(kāi)；又如，控制車速，90100公里的時(shí)速最省油；再如，塞車嚴(yán)重時(shí)熄火等候等等。但自動(dòng)擋車型，也有它自己的特點(diǎn)，因而省油也有自己的竅門。起步要溫和：現(xiàn)在的生活、工作節(jié)奏快，大部分車主早上出車的時(shí)候，都喜歡一啟動(dòng)油門就走車，其實(shí)這個(gè)時(shí)候，因?yàn)槭抢滠?，水溫等工作都還不正常，因此會(huì)特別費(fèi)油。最好的方法，是啟動(dòng)之后，先預(yù)熱一分鐘左右（長(zhǎng)了也不好），再利用自動(dòng)擋車

33、的怠速（手動(dòng)擋是不行的），讓車子慢慢動(dòng)起來(lái)，然后慢慢加油，等水溫正常了，再正常行駛。要學(xué)會(huì)判斷紅綠燈的變化：在市區(qū)行駛，難免碰上紅綠燈。這個(gè)時(shí)候，判斷己車能不能順利通過(guò)很要緊。如果認(rèn)為不能通過(guò)，那么就早些松掉油門，以控制車速，避免急剎車。這樣的提前判斷，至少能省油30以上。避免踩地板油：很多人喜歡油門一腳踩到底（即所謂地板油）的感覺(jué)，但徐表示，這是不正確的，會(huì)增加不少油耗。最好的方法，還是緩慢加油。此外，自動(dòng)擋車型，在踩下油門不放的時(shí)候，到了一定的速度，會(huì)自動(dòng)換擋。這時(shí)候，要松一下油門，再踩下油門踏板。這樣，也能省不少油。紅綠燈等候時(shí)，不要掛“D”擋：大部分自動(dòng)擋車主，在等候紅綠燈的時(shí)候，都會(huì)掛在“D”擋，踩住剎車。這其實(shí)是個(gè)增加油耗的習(xí)慣。因?yàn)?，掛在D擋，會(huì)增加離合器的摩擦。正確的做法，應(yīng)該是等候紅綠燈時(shí)，掛“N”擋（俗稱空擋）。這樣做的后果是，省油“0.2”左右。而事實(shí)上，掛在“N”擋，車主的腳也可以從剎車上移開(kāi)，從而減少疲勞感。巧妙利用滑行：這一滑行，不是指空擋滑行（注意，自動(dòng)擋車型，行駛時(shí)永遠(yuǎn)不要