文明大道施工方案

1、文明大道工程施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：*筑路公司文明大道工程施工方案一、主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)文明大道是我市一條東西方向的城市1級(jí)主干路，本次設(shè)計(jì)西起華祥路，東至梅東路，全長2034.5米，道路紅線寬度為50米。道路設(shè)計(jì)橫斷面形式為：4.0M(人行道)+5.5M（非機(jī)動(dòng)車道）+5.0M（機(jī)非隔離帶）+21M（機(jī)動(dòng)車道）+5.0M（機(jī)非隔離帶）+5.5M（非機(jī)動(dòng)車道）+4.0M（人行道）50米（紅線寬度）道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：城市1級(jí)主干路設(shè)計(jì)車速：50Kmh路基寬度：一般路段路基寬度為12m路面：全線均為瀝青混凝土路面二、施工組織布置及規(guī)劃1、設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法、計(jì)劃安排設(shè)備、人員已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，見進(jìn)場(chǎng)人員報(bào)審

2、表及進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單，材料已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)均符合要求。施工組織及設(shè)備配備：（一）施工組織體系如下圖所示： 主要人員配置圖施工負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人試驗(yàn)負(fù)責(zé)人路面組（2） 機(jī)械配備 主要施工機(jī)械表設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況備注三輪壓路機(jī)1821T1輛良好雙鋼輪壓路機(jī)1012T2輛良好輪胎式壓路機(jī)1620T1輛良好振動(dòng)式壓路機(jī)1214J3輛良好裝載機(jī)5T3輛良好灑水車510T1輛良好自卸車15T18輛良好連續(xù)式拌和機(jī)500T1臺(tái)良好進(jìn)口攤鋪機(jī)ABG4232輛良好 2、施工隊(duì)伍任務(wù)安排及勞力組織依據(jù)各分部、分項(xiàng)工程工程量大小及工期等方面的要求，項(xiàng)目部共安排2個(gè)工程隊(duì)負(fù)責(zé)全部工程項(xiàng)目的施工，

3、人員實(shí)行彈性編制、動(dòng)態(tài)管理，正常施工期人數(shù)為80人，高峰期將達(dá)到120人，人員素質(zhì)構(gòu)成比例為：技術(shù)熟練工占54%，高級(jí)技工占13%，普工占33%。項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工組織、指揮、協(xié)調(diào)等全面工作；施工一隊(duì)負(fù)責(zé)全線路面基層和面層工程的施工；施工二隊(duì)負(fù)責(zé)后方拌合站的攪拌工作；三、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施1施工總體順序本標(biāo)段采用廠拌機(jī)攤施工，水泥穩(wěn)定碎石基層厚度為36cm，全幅分兩層（每層18cm）攤鋪方式。瀝青混凝土面層厚度為10.5cm，全幅分兩層（底面層7cm，面層3.5cm）攤鋪碾壓。我們?cè)贙0+300K0+500段灰土底基層上，進(jìn)行了試鋪，并作了總結(jié)。在總結(jié)的基礎(chǔ)上我們制定

4、了如下的施工技術(shù)方案。 2水泥穩(wěn)定碎石底基層（基層）2.1施工程序:準(zhǔn)備下承層>測(cè)量放線>攤鋪>檢查含水量> 拌和>運(yùn)輸>碾壓試驗(yàn)>養(yǎng)生>進(jìn)行下道工序水穩(wěn)施工總指揮：梁冬 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：寧魯峰 拌和場(chǎng)負(fù)責(zé)人：魏建軍 責(zé) 任 人 工 序 質(zhì) 量 控 制 要 點(diǎn)責(zé)任人承包者：進(jìn)料檢查檢測(cè) 項(xiàng)目材料規(guī)格及質(zhì)量要求監(jiān)理組： 責(zé)任人承包者：拌和檢查檢測(cè) 項(xiàng)目均勻性、配合比、含水量監(jiān)理組： 責(zé)任人承包者：出料檢查檢測(cè) 項(xiàng)目均勻性、配合比、含水量監(jiān)理組： 責(zé)任人承包者： 運(yùn)輸檢查檢測(cè) 項(xiàng)目運(yùn)輸時(shí)間、水分損失監(jiān)理組：現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：寧魯峰 責(zé)任人承包者：下承層清理檢查

5、檢測(cè) 項(xiàng)目表面壓實(shí)、濕潤監(jiān)理組： 責(zé)任人承包者：測(cè)量放樣，掛鋼絲檢查檢測(cè) 項(xiàng)目平面位置，標(biāo)高控制，鋼絲張拉力監(jiān)理組： 責(zé)任人承包者：攤鋪檢查檢測(cè) 項(xiàng)目行進(jìn)速度，初步振實(shí)，平整度控制監(jiān)理組： 責(zé)任人承包者： 松鋪厚度檢查檢測(cè) 項(xiàng)目攤鋪機(jī)初步振實(shí)后的攤鋪厚度監(jiān)理組： 責(zé)任人承包者： 碾壓檢查檢測(cè) 項(xiàng)目碾壓遍數(shù)，行進(jìn)速度監(jiān)理組： 責(zé)任人承包者：試驗(yàn)檢查檢測(cè) 項(xiàng)目壓實(shí)度、厚度、配合比、水泥劑量監(jiān)理組： 責(zé)任人承包者： 測(cè)量檢查檢測(cè) 項(xiàng)目標(biāo)高、平整度、橫坡度，確定松鋪系數(shù)監(jiān)理組： 責(zé)任人承包者：養(yǎng)生檢查檢測(cè) 項(xiàng)目保濕，控制交通監(jiān)理組：2.2施工方法及要點(diǎn):2.2.1材料選擇和控制：水泥：采用新標(biāo)準(zhǔn)的32

6、.5級(jí)緩凝水泥，應(yīng)選用初凝時(shí)間3小時(shí)以上終凝時(shí)間較長（宜在6小時(shí)以上）的水泥。碎石：碎石的最大粒徑不應(yīng)超過53mm；按公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，壓碎值不大于30%，液限應(yīng)小于28，塑性指數(shù)應(yīng)小于9。水：符合國家標(biāo)準(zhǔn)的飲用水。2.2.2準(zhǔn)備下承層：在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石之前必須對(duì)下承層進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和驗(yàn)收。（驗(yàn)收的內(nèi)容包括平整度、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡等），滿足質(zhì)量指標(biāo)然后對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，并灑適量水使下承層保持濕潤。若有松散，應(yīng)挖開用水泥穩(wěn)定碎石回填、夯實(shí)處理。同時(shí)用石灰標(biāo)出兩條邊線。2.2.3路肩土施工準(zhǔn)備：為方便施工以及保證水泥穩(wěn)定碎石邊緣的厚度，在水泥穩(wěn)定碎石攤鋪之

7、前應(yīng)將路肩土先培起來，路肩土的寬度必須滿足圖紙需要的寬度、厚度的要求，必須能保證與水泥穩(wěn)定碎石一塊碾壓時(shí)滿足路肩土壓實(shí)度要求,一般填筑時(shí)按松鋪系數(shù)1.5進(jìn)行攤鋪。攤鋪整平、成型之后，應(yīng)將內(nèi)側(cè)寬出的部分垂直切除，并全部清理出路槽之外，以保證水泥穩(wěn)定碎石寬度。2.2.4測(cè)量放線：根據(jù)試驗(yàn)段完成之后所確定的攤鋪方案，以及結(jié)合自己的施工機(jī)械的性能，需用鋼絲繩，在攤鋪機(jī)的兩側(cè)打兩條鋼絲線。鋼絲線應(yīng)在兩端用28mm的鋼樁固定。然后再用拉力器將鋼絲固定在鋼筋樁上，為防止鋼絲下沉，中間用控制樁控制鋼絲繩高度，約離地面60Cm左右，鋼絲繩的高程與設(shè)計(jì)線平行。2.2.5拌和：拌和設(shè)備必須由一臺(tái)300t/h以上拌合

8、能力的拌和設(shè)備同時(shí)為一個(gè)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)點(diǎn)供料才準(zhǔn)許開工生產(chǎn)。 （1）水泥應(yīng)保持合適的含水量，要特別注意不準(zhǔn)含水量過大造成結(jié)塊、拌和時(shí)計(jì)量失準(zhǔn)。雨季施工水泥要采取覆蓋措施。 （2）拌和設(shè)備配料，計(jì)量功能齊全、有效，料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。 （3）配料準(zhǔn)確、拌和均勻。若為031.5mm的混合料，上料時(shí)必須碼成大堆摻和均勻后上料，不準(zhǔn)有明顯的離析現(xiàn)象，隨時(shí)對(duì)集料進(jìn)行篩分，及時(shí)調(diào)整材料的配比。 （4）拌和現(xiàn)場(chǎng)必須有一名試驗(yàn)員控制拌和時(shí)的含水量和各種材料的配比，隨時(shí)抽查配比情況并記錄。 （5）各料斗應(yīng)配備1-2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料狀況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停拌。

9、（6）拌和時(shí)的含水量應(yīng)較最佳含水量大12%。 2.2.6運(yùn)輸：運(yùn)輸時(shí)應(yīng)采取覆蓋，應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，中途若遇到特殊情況，應(yīng)立即采取措施。運(yùn)輸車輛的數(shù)量應(yīng)能保證攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，才允許開工。2.2.7攤鋪：為保證施工時(shí)不斷行,攤鋪時(shí)應(yīng)采用一臺(tái)攤鋪機(jī)半幅施工。在攤鋪機(jī)后應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)鏟除局部粗集料“窩”并用新拌混合料填補(bǔ)攤鋪時(shí)應(yīng)用大功率夯震攤鋪，而且攤鋪速度應(yīng)均勻、連續(xù)，盡量避免停機(jī)現(xiàn)象，否則將大大影響平整度。攤鋪時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)攤鋪后標(biāo)高，以免出現(xiàn)異常。2.2.8碾壓：碾壓時(shí)宜配備一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)，一臺(tái)18-21T靜碾壓路機(jī)配合碾壓。首先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至壓

10、實(shí)度（通過試驗(yàn)段確定合理的遍數(shù)），再用18-21T靜態(tài)壓路機(jī)碾壓2-3遍，達(dá)到表面密度無輪跡，碾壓時(shí)應(yīng)先從外側(cè)向中間碾壓，每次錯(cuò)輪的寬度為1/3，碾壓速度：初壓時(shí)一般為1.5-2km/h，密實(shí)度增大后，再適當(dāng)增大碾壓速度。有超高時(shí)應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓應(yīng)連續(xù)完成。碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后，試驗(yàn)員應(yīng)及時(shí)取樣檢測(cè)壓實(shí)度，以便于及時(shí)補(bǔ)壓，碾壓時(shí)應(yīng)派專人跟機(jī)清除壓路機(jī)輪上的粘料，防止壓路機(jī)粘料而把表面碾壓成麻面和坑凹。2.2.9檢驗(yàn)：檢驗(yàn)應(yīng)在成型后24小時(shí)內(nèi)完成，標(biāo)高、平整度等幾何尺寸滿足要求，標(biāo)高合格率應(yīng)達(dá)到85%以上。達(dá)不到要求的部位，其高出的部分要刮除和洗刨，檢驗(yàn)時(shí)首先進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，外觀應(yīng)無輪跡、無

11、翻漿，表面均勻密實(shí)，無明顯離析現(xiàn)象，邊沿整齊，接頭處理平順。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的段落要返工處理。2.2.10養(yǎng)生：每段水泥穩(wěn)定碎石碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)采用灑水車灑水并用塑料薄膜等材料覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天，整個(gè)養(yǎng)生期間必須始終保持基層或底基層表面潮濕。2.2.11交通管制：水泥穩(wěn)定碎石攤鋪完成進(jìn)入養(yǎng)生期后，應(yīng)封閉交通，除灑水車外其它車輛不能通行。施工車輛必須通行時(shí)應(yīng)限制載重車輛通行，通行車速不應(yīng)超過20km/小時(shí)，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。2.2.12注意事項(xiàng)及質(zhì)量保證措施：a、從拌和、運(yùn)輸、到碾壓全部完成后不得超過4小時(shí)。b、基層和底基層施工的日最低氣溫應(yīng)在5以上，混合料應(yīng)在第一次

12、重凍（-3-5）到來之前一個(gè)月完成。c、若局部混合料出現(xiàn)翻漿,應(yīng)挖掉換填。d、為防止平整度不符合要求，要隨時(shí)對(duì)攤鋪后的基層進(jìn)行檢測(cè)，以便及時(shí)彌補(bǔ)。e、盡量保證攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，當(dāng)有停頓時(shí)應(yīng)注意檢測(cè)停頓處的平整度是否滿足要求（包括高程、橫坡的檢測(cè)）。2.2.13縱、橫接縫的處理：a、縱縫：出現(xiàn)縱縫時(shí)應(yīng)用鋼模板支撐在縱縫處，支撐的鋼模板必須牢固且與路中心線平行，不得傾斜。嚴(yán)禁在未設(shè)鋼模板支撐的攤鋪材料上碾壓。鋪筑另一幅時(shí)應(yīng)對(duì)已完工的半幅縱縫附近的縱斷高程、橫坡、平整度、壓實(shí)度進(jìn)行檢查，不符合要求時(shí)應(yīng)垂直切除至符合要求處，然后再進(jìn)行下一作業(yè)面的攤鋪和碾壓。下一作業(yè)面的縱縫附近也應(yīng)滿足高程、橫坡、平整度

13、、壓實(shí)度的要求，否則應(yīng)隨時(shí)找補(bǔ)，縱縫上壓路機(jī)碾壓不到的地方要進(jìn)行人工夯實(shí)至符合要求壓實(shí)度為止。b、橫縫：橫縫在施工中是避免不了的，為保證橫縫的平整度，除采用鋼模板支撐外，在下一作業(yè)面開工之前還要對(duì)上一作業(yè)面的接頭進(jìn)行檢測(cè)（平整度、橫坡、高程、壓實(shí)度），不符合要求應(yīng)垂直切除，直至符合要求為止。下一作業(yè)面橫縫附近攤鋪完成后也要隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，隨時(shí)用小料找補(bǔ)，保證滿足平整度、橫縫、壓實(shí)度的要求。3瀝青混凝土底面層（面層）3.1施工程序和工藝流程3.1.1施工程序：下封層施工 7cm粗粒式瀝青砼 4cm細(xì)粒式瀝青砼3.1.2施工工藝流程：原材料準(zhǔn)備 拌 制 機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)準(zhǔn)備工作 運(yùn) 輸 攤 鋪 碾 壓

14、瀝青面層成型3.2施工方法及要點(diǎn)3.2.1材料和施工準(zhǔn)備（1）瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個(gè)月將推薦混合料配合比包括：礦料級(jí)配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說明，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （2）瀝青混合料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。 （3）路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。 （4）要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。 （5）施工測(cè)量放樣

15、：恢復(fù)中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。水平測(cè)量：對(duì)設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測(cè)量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平基線。 （6）瀝青材料的準(zhǔn)備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過160°C的瀝青膠結(jié)料。 （7）集料準(zhǔn)備，集料應(yīng)加熱到不超過170°C，集料在送進(jìn)拌合設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過1，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時(shí)混合料含水量不應(yīng)超過0.5%。 3.2.2瀝青混

16、凝土的拌合及其運(yùn)輸 （1）拌合 采用德國進(jìn)口型號(hào)為LINT型瀝青拌合設(shè)備集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測(cè)定和送進(jìn)拌合，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過160°C。 把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌合直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個(gè)混合料中。拌合廠拌合的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)塊。 拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入保溫的成品儲(chǔ)料倉儲(chǔ)存，存儲(chǔ)時(shí)間不得超過72h，貯料倉無保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。拌合生產(chǎn)出瀝青混

17、合料，應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求，并應(yīng)在目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標(biāo)值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。 （2）瀝青混合料運(yùn)輸 瀝青混合料的運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時(shí)，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，運(yùn)料時(shí)，自卸車用篷布覆蓋。 3.2.3瀝青混合料的攤鋪及碾壓 （1）攤鋪 a、混合料使用徐州產(chǎn)型號(hào)為LTU125型自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)（最大攤鋪寬度12.5m），進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在±0.1%范圍。 b、攤鋪時(shí)，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)

18、不間斷地?cái)備?。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。 c、混合料的攤鋪用國產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行，以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。 d、上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開50cm以上。 e、在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。 f、在施工安排時(shí)，當(dāng)氣溫低于10o時(shí)不安排瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 （2）碾壓 a、一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對(duì)不規(guī)則的表面修整后，立即對(duì)其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。 b、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于120o，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用型號(hào)為YZC14的14t雙

19、鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。 c、復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于90o，復(fù)壓用型號(hào)為LY25的輪胎壓路機(jī)（輪寬2.79m）、1012T三輪壓路機(jī)，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為46遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。 d、終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于70o，采用輪胎壓路機(jī)碾壓24遍，并無輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。 e、碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時(shí)，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，

20、在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測(cè)密實(shí)度，以保證獲得要求的最小壓實(shí)度，開始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于120o，碾壓終了溫度控制在不低于70o，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯(cuò)開1m以上。 f、為防止壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。 3.2.4接縫、修邊和清場(chǎng) 瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過新鋪混合

21、料的無保護(hù)端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時(shí)，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除。3.2.5施工過程中注意事項(xiàng)（1）攤鋪過程中a、汽車司機(jī)應(yīng)與攤鋪機(jī)手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機(jī)，使之偏位，或把料卸出機(jī)外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機(jī)30cm左右，當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸時(shí)，汽車起升倒料。b、連續(xù)供料。當(dāng)待料時(shí)不應(yīng)將機(jī)內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料

22、，防止送料板外露。因故障，斗內(nèi)料已結(jié)塊，重鋪時(shí)應(yīng)鏟除。c、操作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。d、檢測(cè)員要經(jīng)常檢查松鋪厚度，每5米查一斷面，每斷面不少于3點(diǎn)，并作好記錄，及時(shí)反饋信息給操作手；每50米檢查橫坡一次，經(jīng)常檢查平整度。e、攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動(dòng)向，對(duì)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等，均應(yīng)人工局部找補(bǔ)或更換混合料。且必須在技術(shù)人中指導(dǎo)下進(jìn)行，人工修補(bǔ)時(shí)，工人不應(yīng)站著熱的瀝青層面上操作。f、每天結(jié)束收工時(shí)，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機(jī)械。g、在施工中應(yīng)加強(qiáng)前后臺(tái)在聯(lián)系，避免信息傳遞不及時(shí)

23、造成生產(chǎn)損失。h、為保證道路中央綠化帶側(cè)石在攤鋪時(shí)不被瀝青砼的施工所影響，將在側(cè)石邊緣留采用小型壓路機(jī)碾壓。i、攤鋪機(jī)在開始收料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油，并在攤鋪機(jī)下鋪墊塑料布防止污染路面。（2）碾壓過程中a、壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不隨意停頓。b.壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，嚴(yán)禁灑柴油。c.壓路機(jī)不在未碾壓成型并冷卻的路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行駛時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。d.對(duì)壓

24、路機(jī)無法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。e.在當(dāng)天碾壓成型的瀝青混合料層面上，不停放任何機(jī)械備或車輛，嚴(yán)禁散落礦料、油料等雜物。3.2.6接縫、修邊（1）縱向接縫：a.攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時(shí)將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。b.半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，設(shè)檔板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上510cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層1015cm

25、，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面1015cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。上下層的縱縫錯(cuò)開0.5m，表層的縱縫應(yīng)順直，且留在車道的畫線位置上。c.相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯(cuò)位5m以上。上下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。d.平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。施工可采用下列方法：在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1 m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3 m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部平整度或?qū)雍癫环弦?/p>

26、的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。e.從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3 m立尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，予以清除。攤鋪時(shí)應(yīng)控制好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3 m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。（2）橫向接縫a.碾壓應(yīng)先用雙輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向混合料移動(dòng)1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行

27、正常的縱向碾壓。b.做完的攤鋪層外露邊緣應(yīng)準(zhǔn)確到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。四、工期保證體系及保證措施4.1工期計(jì)劃計(jì)劃開工時(shí)間：2013年9月4日；計(jì)劃交工時(shí)間：2013年10月10日。4.2 確保工期的措施（1）從組織管理上保證工期1)本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工，為便于管理和組織施工，我公司將組織充足精干人員，調(diào)集精良設(shè)備投入到本工程項(xiàng)目之中，并成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理、總工、各部門負(fù)責(zé)人及工、隊(duì)長為組員的勞動(dòng)競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，開展勞動(dòng)競(jìng)賽，提高施工人員勞動(dòng)積極性，從而提高勞動(dòng)效率。2)建立以項(xiàng)目為核心的責(zé)權(quán)體系，定崗、定人、授權(quán)、各負(fù)其責(zé)。3)每月由項(xiàng)目經(jīng)理

28、主持的生產(chǎn)工作會(huì)，總結(jié)上個(gè)月的施工進(jìn)度情況，安排下個(gè)月的施工生產(chǎn)；及時(shí)解決工程施工內(nèi)部矛盾，及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間和各職能部門之間的關(guān)系。（2）從計(jì)劃安排上保證工期1)在工程開工前，提出工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，并對(duì)其科學(xué)性、合理性，以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問題，進(jìn)行認(rèn)真審查。2)在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，堅(jiān)持逐月（周）編制出具體的工程施工計(jì)劃和工作安排。3)制定周密詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，抓住關(guān)鍵工序，對(duì)影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力充分保證，確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的順利完成。4)對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、動(dòng)態(tài)管理。靈活機(jī)動(dòng)地對(duì)人員設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時(shí)組織施工所需的人員、物資進(jìn)

29、場(chǎng)，保障后勤供應(yīng)，滿足施工需要，保證連續(xù)施工作業(yè)。5)縮短進(jìn)場(chǎng)后的籌備時(shí)間，邊籌備，邊施工。全線施工，多頭并進(jìn)。進(jìn)度落后時(shí)檢查分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整下周的工作計(jì)劃，補(bǔ)趕耽誤工期，確?？偣こ踢M(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。（3）從技術(shù)上保證工期1)由項(xiàng)目總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，工程技術(shù)部負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。2)實(shí)行圖紙會(huì)審制度，在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審。3)采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時(shí)間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠(yuǎn)期和近期發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類矛盾，使工程按部就班

30、地有節(jié)奏的進(jìn)行。4)實(shí)行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員在施工之前及時(shí)向班組做好詳盡的技術(shù)交底，勤到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)各個(gè)施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，防止工序檢驗(yàn)不合格而進(jìn)行返工，延誤工期。（4）從經(jīng)濟(jì)上保證工期完善競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制，實(shí)行全員風(fēng)險(xiǎn)承包，使任務(wù)層層落實(shí)。使工作效率和職工的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，充分調(diào)動(dòng)全體人員的積極性。五、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施5.1 安全保證體系以“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的安全管理委員會(huì)，對(duì)各級(jí)管理人員和相關(guān)部門制定相應(yīng)的安全職責(zé)、制度及保證措施，確保工程施工安全。 5.1.1 安全目標(biāo)及安全方針堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)“五杜絕”，即杜絕施工死亡事故

31、，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機(jī)破事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。5.1.2 安全保證體系從安全生產(chǎn)管理的思想組織保證、工作保證、制度保證及經(jīng)濟(jì)保證等方面建立和完善本工程的安全保證體系。安全保證管理機(jī)構(gòu)如下：安全保證機(jī)構(gòu)管理領(lǐng) 導(dǎo) 小 組 組 長： * 副 組 長：* 成 員：* 5.2 安全保證措施安全生產(chǎn)責(zé)任制度從本項(xiàng)目的各級(jí)管理人員到生產(chǎn)工人按照國家安全生產(chǎn)法規(guī)和公司有關(guān)規(guī)定，逐級(jí)建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人。安全生產(chǎn)教育制度在全體員工中開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育。項(xiàng)目經(jīng)理部每月、施工隊(duì)每周召開一次安全生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)上月(周)安全生產(chǎn)情況，布置下月(周)安全生產(chǎn)措

32、施，并在例會(huì)上學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度；對(duì)新招聘工人進(jìn)行崗前技能和安全基本知識(shí)培訓(xùn)教育，取得上崗證后方可上崗，對(duì)特殊工種工人必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，取得上崗證后方能上崗操作。安全設(shè)計(jì)制度針對(duì)施工過程中隱患多的工序，在編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案時(shí)，同步進(jìn)行安全預(yù)防方案的設(shè)計(jì)，并由總工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行審查，并報(bào)監(jiān)理和建設(shè)單位審批后執(zhí)行。安全技術(shù)交底制度在編制施工組織設(shè)計(jì)和下達(dá)施工計(jì)劃時(shí)，要針對(duì)性地編制安全技術(shù)措施，并在開工或施工前由技術(shù)或安全專職干部向有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。安全生產(chǎn)檢查制度堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，預(yù)防安全事故。項(xiàng)目經(jīng)理部每月、施工隊(duì)每周開展一次安全檢查。檢查的主

33、要內(nèi)容有：查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查落實(shí)，重點(diǎn)檢查防火災(zāi)、防觸電、防高空墜落、防物體打擊、防交通事故等措施的落實(shí)。每次檢查有明確的目的和具體要求，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施解決。安全事故報(bào)告和處理制度發(fā)生安全事故，應(yīng)主動(dòng)向上級(jí)報(bào)告。事故的調(diào)查處理，本著“三不放過”的原則，在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，寫出事故的調(diào)查報(bào)告，找出原因，總結(jié)教訓(xùn)，制訂切實(shí)的防范措施。事故調(diào)查報(bào)告要通告全體職工，并上報(bào)公司。安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度根據(jù)公司頒布的安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法，對(duì)參加本項(xiàng)目施工的單位和個(gè)人進(jìn)行安全生產(chǎn)考核和獎(jiǎng)懲。每周安全活動(dòng)制度專業(yè)隊(duì)及其作業(yè)班組每周一開展不少于2小時(shí)的安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度

34、，總結(jié)和布置安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。班前安全講話制度作業(yè)班組進(jìn)入工點(diǎn)施工作業(yè)前由班組長和安全員進(jìn)行班前講話，交待有關(guān)安全注意事項(xiàng)。安全交接班制度領(lǐng)工員、作業(yè)班組向下交班時(shí)，必須交接安全生產(chǎn)情況及注意事項(xiàng)。安全操作掛牌制度把工序和設(shè)備的主要安全操作規(guī)程懸掛于工地，在危險(xiǎn)處設(shè)置警示牌以進(jìn)一步提醒作業(yè)人員。六、質(zhì)量保證體系（一）、質(zhì)量保證管理機(jī)構(gòu)：質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)管理領(lǐng) 導(dǎo) 小 組領(lǐng) 導(dǎo) 小 組 組 長： * 副 組 長： * 成 員：*(二)、確保工程質(zhì)量的措施、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度，做好職工崗前培訓(xùn)工作；、建立、健全施工組織設(shè)計(jì)審批制度；、建立、健全技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度；、建立、健全技術(shù)、質(zhì)量

35、交底制度，制定治理質(zhì)量通病的實(shí)施細(xì)則；、建立、健全二級(jí)驗(yàn)收及分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制度；、嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理，搞好原材料復(fù)試取樣、送樣工作。、加強(qiáng)對(duì)計(jì)量器具的管理，定期進(jìn)行校對(duì)、鑒定；、實(shí)行工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，鼓勵(lì)先進(jìn)，鞭策落后；、建立工序交接制度。(三)、材料控制訂貨前，提取樣品向駐地監(jiān)理報(bào)送擬購材料名稱、規(guī)范、型號(hào)、產(chǎn)地、數(shù)量及使用的工程部位等。監(jiān)理工程師同意后訂貨、購料。1、進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量控制按合同規(guī)定的項(xiàng)目和頻率嚴(yán)格進(jìn)行材料的試驗(yàn)工作，并向監(jiān)理工程師報(bào)告。2、施工中材料質(zhì)量控制每次使用前，提前一天請(qǐng)示監(jiān)理工程師，會(huì)同監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)察看，根據(jù)進(jìn)場(chǎng)材料數(shù)量、規(guī)格及變化，在監(jiān)理工程師指令下，做材料試驗(yàn)項(xiàng)目和測(cè)試頻率，合格后方可使用。3、外購成品及半成品構(gòu)件簽訂合同前，向駐地監(jiān)理工程師書面報(bào)告外購件計(jì)劃，詳列擬購件的名稱、規(guī)格、數(shù)量及應(yīng)用工程部位；構(gòu)件生產(chǎn)廠名、地址、生產(chǎn)工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)證書及抽樣測(cè)試技術(shù)報(bào)告。七、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢部長、實(shí)驗(yàn)室主任等組成，按ISO9002質(zhì)量保證體系的要求制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組，由施工部長、質(zhì)檢部長、工程部長、工程師組成。質(zhì)檢部和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。施工隊(duì)一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)