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1、會(huì)計(jì)學(xué)1機(jī)械傳動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)(j xi chun dn)第一頁,共42頁。機(jī)械傳動(dòng)概述機(jī)械傳動(dòng)概述 機(jī)械是機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱機(jī)械是機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱(zn chn)。在國防、科技、國民生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域以及日常生活中都有著及其廣泛的應(yīng)用。機(jī)械化生產(chǎn)的水平高低是衡量一個(gè)國家技術(shù)水平和現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。在國防、科技、國民生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域以及日常生活中都有著及其廣泛的應(yīng)用。機(jī)械化生產(chǎn)的水平高低是衡量一個(gè)國家技術(shù)水平和現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。第1頁/共41頁第二頁,共42頁。機(jī)構(gòu) 機(jī)構(gòu)是由多種實(shí)物(如齒輪、螺絲(lu s)、連桿、葉片等機(jī)械零件)組和而成,各實(shí)物間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)(如水泵的葉輪與外殼間,內(nèi)燃機(jī)的
2、活塞與氣缸間等)。組成機(jī)構(gòu)的各相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部分為構(gòu)件。機(jī)器 機(jī)器是根據(jù)某種使用要求而設(shè)計(jì)制造的一種能執(zhí)行某種機(jī)械運(yùn)動(dòng)裝置,在接受外界輸入能量時(shí)。能變換和傳遞能量、物料和信息。第2頁/共41頁第三頁,共42頁。機(jī)械應(yīng)滿足的基本要求 (1)必須達(dá)到預(yù)定的使用功能(gngnng),工作可靠,機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)。 (2)經(jīng)濟(jì)合理,安全可靠,生產(chǎn)率高,能耗少,原材料和輔助材料節(jié)省,管理和維修費(fèi)用低。 (3)操作方便,操作方式符合人們的心理和習(xí)慣,盡量降低噪聲,防止有毒、有害介質(zhì)滲漏,機(jī)身美觀等。 (4)對(duì)不同使用環(huán)境適應(yīng)性要強(qiáng)(如容易卸、裝、容易搬動(dòng)等)第3頁/共41頁第四頁,共42頁。 齒輪傳動(dòng)概述齒輪傳動(dòng)概述
3、齒輪機(jī)構(gòu)是各種機(jī)構(gòu)中應(yīng)用最為廣泛的一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它可以用來傳遞空間任意兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,并具有功率范圍大、傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、使用壽命長(zhǎng)、工作安全可靠等特點(diǎn)。齒輪機(jī)構(gòu)是各種機(jī)構(gòu)中應(yīng)用最為廣泛的一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它可以用來傳遞空間任意兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,并具有功率范圍大、傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、使用壽命長(zhǎng)、工作安全可靠等特點(diǎn)。 根據(jù)一對(duì)齒輪在嚙合過程中,其傳動(dòng)比(根據(jù)一對(duì)齒輪在嚙合過程中,其傳動(dòng)比(i12=12)是否恒定,可將齒輪機(jī)構(gòu)分為兩大類。)是否恒定,可將齒輪機(jī)構(gòu)分為兩大類。 1)定傳動(dòng)比(即)定傳動(dòng)比(即i12=常數(shù)常數(shù)(chngsh))傳動(dòng)的齒輪機(jī)構(gòu))傳動(dòng)的齒輪機(jī)構(gòu) 因?yàn)樵谶@種齒輪機(jī)
4、構(gòu)中的齒輪都是圓形的(如圓柱形和圓錐形等),所以又稱為圓形齒輪機(jī)構(gòu)。因?yàn)樵谶@種齒輪機(jī)構(gòu)中的齒輪都是圓形的(如圓柱形和圓錐形等),所以又稱為圓形齒輪機(jī)構(gòu)。齒輪齒輪(chln)傳動(dòng)傳動(dòng)第4頁/共41頁第五頁,共42頁。 2) 變傳動(dòng)比(即i12按一定的規(guī)律變化)傳動(dòng)的齒輪 因?yàn)樵谶@種齒輪機(jī)構(gòu)中的齒輪一般是非圓形的,所以(suy)又稱為非圓齒輪機(jī)構(gòu)。圓形齒輪:傳動(dòng)比恒定,機(jī)械(jxi)運(yùn)行平穩(wěn)非圓形齒輪:用于一些有特殊要求的機(jī)械(jxi)中第5頁/共41頁第六頁,共42頁。 圓形齒輪機(jī)構(gòu)(jgu)的類型很多,根據(jù)兩齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)其相對(duì)運(yùn)動(dòng)是平面運(yùn)動(dòng)還是空間運(yùn)動(dòng),又可將其分為平面齒輪機(jī)構(gòu)(jgu)和空
5、間齒輪機(jī)構(gòu)(jgu)兩類。 1)平面齒輪機(jī)構(gòu)(jgu):用于兩平行軸之間的傳動(dòng) a. 直齒圓柱齒輪傳動(dòng) 包括外嚙合齒輪傳動(dòng):其兩齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng):其兩齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同齒輪與齒條傳動(dòng)第6頁/共41頁第七頁,共42頁。 b.斜齒圓柱齒輪傳動(dòng) 又簡(jiǎn)稱斜齒輪。斜齒輪輪齒的齒向?qū)ζ漭S線傾斜了一個(gè)角度(稱為螺旋角)。斜齒輪傳動(dòng)也可非為外嚙合傳動(dòng)、內(nèi)嚙合傳動(dòng)和齒輪與齒條傳動(dòng)等三種(sn zhn)情況。 第7頁/共41頁第八頁,共42頁。 c.人字齒輪傳動(dòng)(chundng) 人字齒輪可看作是由螺旋角方向相反的兩個(gè)斜齒輪所組成的。它可制成整體式的或拼合式的。第8頁/共41頁第九頁,共42頁。
6、2)空間齒輪機(jī)構(gòu) 空間齒輪機(jī)構(gòu)用來(yn li)傳遞空間兩相交軸或相錯(cuò)軸(既不平行又不相交)之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,常見類型如下:a.錐齒輪傳動(dòng) 用于兩相交軸之間的傳動(dòng)。b.交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng) 用于傳遞兩相錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)。c.蝸桿傳動(dòng) 也是用于傳遞相錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)。第9頁/共41頁第十頁,共42頁。 用于相錯(cuò)軸之間的齒輪(chln)傳動(dòng),除上述傳動(dòng)以外,還有準(zhǔn)雙曲面齒輪(chln)傳動(dòng),也是比肩常見的型式。 齒輪機(jī)構(gòu)的類型雖然很多,但直齒圓柱齒輪傳動(dòng)是齒輪機(jī)構(gòu)中最簡(jiǎn)單、最基本、同時(shí)也是應(yīng)用最廣泛的一種(y zhn)。 齒廓線是漸開線的齒輪稱漸開線齒輪,對(duì)定傳動(dòng)比的齒輪而言,從嚙合、設(shè)計(jì)、制造、安裝和使
7、用等方面綜合考慮。此種齒輪應(yīng)用最為廣泛。 第10頁/共41頁第十一頁,共42頁。 漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪各部分漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪各部分(b fen)的名稱和尺寸的名稱和尺寸以外(ywi)齒輪為例:第11頁/共41頁第十二頁,共42頁。1.各部分各部分(b fen)的名稱及符號(hào)的名稱及符號(hào) 基圓:基圓:d b 齒頂圓:齒頂圓:d a r a 齒根圓:齒根圓:d f r f 齒距(周節(jié)):齒距(周節(jié)):pk 齒厚:齒厚: s k 齒槽寬:齒槽寬:ek 任意處:任意處: pk = sk + ek ;分度圓上:;分度圓上:p = e +s 齒頂高:齒頂高: ha 齒根高:齒根高: hf 全齒高:全齒高:h = h
8、a + hf第12頁/共41頁第十三頁,共42頁。 漸開線標(biāo)準(zhǔn)漸開線標(biāo)準(zhǔn)(biozhn)齒輪的基本參數(shù)齒輪的基本參數(shù) 1).齒數(shù)齒數(shù)z 2).模數(shù)模數(shù)md = pz d = pz / 令:令:m = p / - m 作為基本參數(shù)作為基本參數(shù) 模數(shù)模數(shù) d = mz 3).傳動(dòng)比傳動(dòng)比 相互嚙合兩齒輪的角速度之比,用相互嚙合兩齒輪的角速度之比,用i12表示,表示, i12=12=z2/z1 。對(duì)于圓形齒輪傳動(dòng)。對(duì)于圓形齒輪傳動(dòng)比恒定。比恒定。第13頁/共41頁第十四頁,共42頁。 齒輪傳動(dòng)的主要失效形式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式 齒輪的失效形式主要有一下五種:齒輪的失效形式主要有一下五種: 1)齒輪
9、折斷)齒輪折斷 一般發(fā)生在齒根部分一般發(fā)生在齒根部分 原因:齒輪受力時(shí)齒跟彎曲應(yīng)力原因:齒輪受力時(shí)齒跟彎曲應(yīng)力(yngl)最大,而且最大,而且應(yīng)力應(yīng)力(yngl)集中。集中。 2)齒面點(diǎn)蝕)齒面點(diǎn)蝕 在過高的接觸應(yīng)力在過高的接觸應(yīng)力(yngl)的多的多次重復(fù)作用下,次重復(fù)作用下, 齒面表層就會(huì)產(chǎn)生細(xì)微的疲勞裂紋,齒面表層就會(huì)產(chǎn)生細(xì)微的疲勞裂紋, 裂紋的蔓延擴(kuò)展使齒面的金屬微粒剝落下來而形成裂紋的蔓延擴(kuò)展使齒面的金屬微粒剝落下來而形成凹坑,凹坑, 即疲勞點(diǎn)蝕。即疲勞點(diǎn)蝕。 3)齒面膠合)齒面膠合 在高速重載傳動(dòng)中,在高速重載傳動(dòng)中, 常因嚙合常因嚙合溫度升高而引起潤滑失效,溫度升高而引起潤滑失效
10、, 致使兩齒面金屬直接接致使兩齒面金屬直接接觸并相觸并相 互粘聯(lián)。當(dāng)兩齒面相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),較軟的齒面互粘聯(lián)。當(dāng)兩齒面相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),較軟的齒面沿滑動(dòng)方向被撕裂出現(xiàn)溝紋這種現(xiàn)象稱為膠合。沿滑動(dòng)方向被撕裂出現(xiàn)溝紋這種現(xiàn)象稱為膠合。第14頁/共41頁第十五頁,共42頁。 預(yù)防:適當(dāng)提高齒面硬度,降低(jingd)表面粗糙度,低速傳動(dòng)采用粘度大的潤滑油,高速傳動(dòng)采用采用含抗膠合添加劑的潤滑油。 4)齒面磨損 齒輪傳動(dòng)時(shí),兩件開縣齒廓之間有相對(duì)滑動(dòng),在載荷作用下會(huì)引起齒面磨損。主要有兩種情況:由于灰塵、硬屑粒等進(jìn)入齒面間而引起的磨粒性磨損;齒面間的互相摩擦而產(chǎn)生的磨合性磨損。 預(yù)防:采用閉合傳動(dòng),降底齒面的粗糙
11、度,保持良好的潤滑。 5)齒面變形 在重載作用下,較軟的齒面上可能產(chǎn)生局部的塑形變形,使齒面失去正確齒形。第15頁/共41頁第十六頁,共42頁。 帶傳動(dòng)帶傳動(dòng) 在摩擦在摩擦(mc)傳動(dòng)中,按帶的橫傳動(dòng)中,按帶的橫截面形狀分為:平帶、截面形狀分為:平帶、V帶、特殊截帶、特殊截面帶面帶 a、平帶傳動(dòng)按主從動(dòng)軸相對(duì)位、平帶傳動(dòng)按主從動(dòng)軸相對(duì)位置分為:平行軸間的開口傳動(dòng),交叉置分為:平行軸間的開口傳動(dòng),交叉?zhèn)鲃?dòng),半交叉?zhèn)鲃?dòng)傳動(dòng),半交叉?zhèn)鲃?dòng) b、v帶傳動(dòng)只有開口傳動(dòng)一種帶傳動(dòng)只有開口傳動(dòng)一種第16頁/共41頁第十七頁,共42頁。圖3.38帶的橫截面形狀(xngzhun)第17頁/共41頁第十八頁,共42
12、頁。第18頁/共41頁第十九頁,共42頁。圖3.39帶傳動(dòng)(chundng)的傳動(dòng)(chundng)形式第19頁/共41頁第二十頁,共42頁。 1)拉應(yīng)力 緊邊的拉應(yīng)力 松邊的拉應(yīng)力 式中 F1,F(xiàn)2分別為緊邊和松邊的拉力,N; A帶的橫截面面積,mm2. 2)離心應(yīng)力 當(dāng)帶以速度v沿著帶輪輪緣做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),帶本身的質(zhì)量將引起離心力,由于(yuy)離心力的作用,帶全長(zhǎng)的所有截面上要產(chǎn)生離心應(yīng)力。(2)帶傳動(dòng)的應(yīng)力分析)帶傳動(dòng)的應(yīng)力分析(fnx)及失效形式及失效形式第20頁/共41頁第二十一頁,共42頁。式中式中q-q-帶的單位長(zhǎng)度質(zhì)量帶的單位長(zhǎng)度質(zhì)量(zhling)(zhling),kg/mk
13、g/m; A- A-帶的橫截面面積,帶的橫截面面積,mm2 mm2 ;V-V-帶速,帶速,m/s。3 3)彎曲應(yīng)力)彎曲應(yīng)力 帶繞在帶輪上時(shí),因彎曲而產(chǎn)生彎曲應(yīng)力。由材料力學(xué)帶繞在帶輪上時(shí),因彎曲而產(chǎn)生彎曲應(yīng)力。由材料力學(xué)(ci lio l xu)(ci lio l xu)公式得彎曲應(yīng)力公式得彎曲應(yīng)力b b 式中式中 y- y-由中性由中性(zhngxng)(zhngxng)面到最外層的垂直距離,面到最外層的垂直距離,mm2;mm2; E- E-帶材料的彈性模量,帶材料的彈性模量,MPa;MPa; dd- dd-帶輪的基準(zhǔn)直徑,帶輪的基準(zhǔn)直徑,mm.mm. (dddd越小越小,b ,b 就越大
14、。則就越大。則b 1 b 1 大于大于b 20b 20)第21頁/共41頁第二十二頁,共42頁。上圖為帶的應(yīng)力分布情況,由圖可知,在變應(yīng)力下工作,最大應(yīng)力發(fā)生在帶繞到小帶輪A點(diǎn): 帶每繞輪轉(zhuǎn)過一圈,應(yīng)力變化上次,達(dá)到一定值,使帶產(chǎn)生疲勞破壞(phui)。 可知帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的疲勞破壞(phui)及在帶輪上打滑cb11max第22頁/共41頁第二十三頁,共42頁。3223 鏈傳動(dòng)鏈傳動(dòng)(1) 鏈傳動(dòng)概述鏈傳動(dòng)概述 鏈傳動(dòng)由裝在平行軸上的主、從動(dòng)鏈輪和繞在鏈輪上的環(huán)形鏈條組成。鏈輪上有特殊齒形的齒,依靠煉獄鏈傳動(dòng)由裝在平行軸上的主、從動(dòng)鏈輪和繞在鏈輪上的環(huán)形鏈條組成。鏈輪上有特殊齒形的齒
15、,依靠煉獄(lin y)鏈輪輪齒的咬合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。鏈輪輪齒的咬合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。第23頁/共41頁第二十四頁,共42頁。鏈傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比,其特點(diǎn):鏈傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比,其特點(diǎn): 鏈傳動(dòng)的制造和安裝精度要求較低,成本低;在遠(yuǎn)距離傳動(dòng)時(shí),其結(jié)構(gòu)鏈傳動(dòng)的制造和安裝精度要求較低,成本低;在遠(yuǎn)距離傳動(dòng)時(shí),其結(jié)構(gòu)(jigu)要比齒輪傳動(dòng)輕便很多。要比齒輪傳動(dòng)輕便很多。鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)相比鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)相比 ,其主要特點(diǎn):,其主要特點(diǎn): 1)鏈傳動(dòng)無彈性滑動(dòng)和打滑,能保證準(zhǔn)確的平均傳動(dòng))鏈傳動(dòng)無彈性滑動(dòng)和打滑,能保證準(zhǔn)確的平均傳動(dòng) 比,傳動(dòng)效率高;比,傳動(dòng)效率高; 2)需要的張緊力小,作用在軸上的
16、力也小,可減少軸承的摩擦損失;)需要的張緊力小,作用在軸上的力也小,可減少軸承的摩擦損失; 3)同樣使用條件)同樣使用條件(tiojin)下,鏈傳動(dòng)輪廓尺寸小,結(jié)構(gòu)緊湊;下,鏈傳動(dòng)輪廓尺寸小,結(jié)構(gòu)緊湊; 4)能在灰塵、泥沙及高溫等工作條件)能在灰塵、泥沙及高溫等工作條件(tiojin)較惡劣的工作。較惡劣的工作。第24頁/共41頁第二十五頁,共42頁。鏈傳動(dòng)的缺點(diǎn):鏈傳動(dòng)的缺點(diǎn): 1)瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比是變化的,傳動(dòng)不平穩(wěn);)瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比是變化的,傳動(dòng)不平穩(wěn); 2)工作時(shí)引起噪聲;)工作時(shí)引起噪聲; 3)不宜在載荷)不宜在載荷(zi h)變化很大和急速反向的傳動(dòng)中應(yīng)用;變化很大和急速
17、反向的傳動(dòng)中應(yīng)用; 4)在兩根平行軸間只能用于同向回轉(zhuǎn)的傳動(dòng)。)在兩根平行軸間只能用于同向回轉(zhuǎn)的傳動(dòng)。鏈傳動(dòng)按用途不同可分為鏈傳動(dòng)按用途不同可分為(fn wi): 傳動(dòng)鏈、起重鏈曳引鏈等,在一般機(jī)械中常用傳動(dòng)鏈。傳動(dòng)鏈、起重鏈曳引鏈等,在一般機(jī)械中常用傳動(dòng)鏈。第25頁/共41頁第二十六頁,共42頁。(2)傳動(dòng)鏈和鏈輪(lin ln) 鏈傳動(dòng)中用的傳動(dòng)鏈,按其結(jié)構(gòu)不同(b tn)主要有滾子鏈和齒形鏈。 1)齒形鏈 齒形鏈因工作時(shí)沖擊和噪聲較小,故又稱無聲鏈。它是由一組帶有兩個(gè)齒的鏈板并列左右交錯(cuò)用鉸鏈連接而成。鏈板齒形的兩側(cè)是直邊,工作時(shí)鏈板側(cè)邊與鏈輪齒廓相嚙合。與滾子鏈相比較,齒形鏈運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),
18、承受(chngshu)沖擊載荷的能力高,但齒形鏈重量較大,價(jià)格較高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對(duì)安裝和維護(hù)的要求也較高,一般用于高速或運(yùn)動(dòng)精度要求較高的傳動(dòng)中。第26頁/共41頁第二十七頁,共42頁。 下面主要(zhyo)討論應(yīng)用較廣的滾子鏈傳動(dòng)。 2)滾子鏈 滾子鏈的結(jié)構(gòu)如圖, 由內(nèi)鏈板1、外鏈板2、銷軸3、套筒4和滾子5組成。其中內(nèi)鏈板與套筒之間,外鏈板與銷軸之間分別用過盈配合相固聯(lián),分別稱為內(nèi)鏈節(jié)、外鏈節(jié)。而套筒和銷軸之間是間隙配合,這樣(zhyng)內(nèi)外鏈節(jié)就構(gòu)成了一個(gè)鉸鏈。滾子和套筒之間也是間隙配合,滾子可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)鏈條和鏈輪進(jìn)入和退出嚙合時(shí),內(nèi)外鏈節(jié)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),而同時(shí)滾子沿鏈輪齒廓滾動(dòng),這樣(z
19、hyng)就可以減輕鏈條與鏈輪輪齒的磨損。因此傳動(dòng)鏈的磨損主要發(fā)生在銷軸與套筒的接觸面上,內(nèi)外鏈板之間應(yīng)留有少許間隙,以便潤滑油滲入到銷軸和套筒的摩擦面間。第27頁/共41頁第二十八頁,共42頁。 內(nèi)外鏈板均制成“8”字形,使它的各橫截面具有近視相等的抗拉強(qiáng)度(kn l qin d),同時(shí)還可以減輕的重量以及運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性力。 滾子鏈可制成單排鏈、雙排鏈或三排鏈。多排鏈可傳遞(chund)較大的功率,理論上承載能力與排數(shù)成正比,但由于精度的影響,各排的承載不均,故排數(shù)不能過多。第28頁/共41頁第二十九頁,共42頁。 滾子鏈上相鄰兩銷軸中心之間的距離稱為鏈的節(jié)距,用P表示,它是鏈條的基本特性參數(shù)
20、。節(jié)距P愈大,鏈條各部分的尺寸也愈大,承載能力亦愈高,同時(shí)(tngsh)沖擊和振動(dòng)也隨之增加。 鏈條的長(zhǎng)度一般是用鏈條(節(jié)距)為單位。為了使鏈連成封閉環(huán)狀,鏈的兩端應(yīng)連接起來,鏈接頭的形式如圖所示。過渡鏈節(jié)在鏈條工作(gngzu)時(shí),不但承受拉力,還受附加彎矩的作用,其強(qiáng)度僅為一般鏈節(jié)的80%,應(yīng)盡量避免采用。第29頁/共41頁第三十頁,共42頁。 3) 滾子鏈鏈輪 鏈輪的輪廓曲線必須保證工作時(shí)鏈能自由而順利地進(jìn)入和退出嚙合,在嚙合時(shí)與滾子接觸良好(lingho),并且其加工工藝性要好。鏈輪齒形雖已標(biāo)準(zhǔn)化,但國家標(biāo)準(zhǔn)中只規(guī)定了最大齒槽形狀和最小齒槽形狀,主要有:齒槽的齒面圓弧半徑r,齒溝圓弧半
21、徑ri和齒溝角的最大值和最小值(圖3.47(a),詳細(xì)情況參閱GB124485。實(shí)際鏈輪的端面齒形均應(yīng)在最大和最小齒槽形狀之間。目前較常用的一種端面齒形為圖3.47(b)所示的“三元弧一直線”齒形,它由三段弧aa,ab,cd和直線bc組成。這種齒形基本上符合國家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)齒形的規(guī)定,且具有較好的嚙合性能,也便于加工。當(dāng)選用此齒形并用相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)刀具第30頁/共41頁第三十一頁,共42頁。加工時(shí),其端面(dunmin)齒形在鏈輪工作圖中不必繪出,只需在工作圖上注明“齒形按3RGB124485規(guī)定制造”即可。 鏈輪的軸面齒形如圖3.48所示,其兩側(cè)呈圓弧狀,便于鏈節(jié)進(jìn)入和退出嚙合。在鏈輪工作圖上,其軸
22、面齒形需繪出,并應(yīng)注明鏈節(jié)距p,齒數(shù)z,分度圓直徑d,齒頂圓直徑da,齒根圓直徑df等。第31頁/共41頁第三十二頁,共42頁。(3)鏈傳動(dòng)的失效)鏈傳動(dòng)的失效(sh xio)形式形式1)鏈條的疲勞破壞鏈條的疲勞破壞 鏈條不斷地由松邊到緊邊周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)著,在緊邊拉力和松邊拉力反復(fù)作用下,經(jīng)過一定的循環(huán)次數(shù)后,鏈板首先出現(xiàn)疲勞斷裂,在潤滑良好,中等速度鏈條不斷地由松邊到緊邊周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)著,在緊邊拉力和松邊拉力反復(fù)作用下,經(jīng)過一定的循環(huán)次數(shù)后,鏈板首先出現(xiàn)疲勞斷裂,在潤滑良好,中等速度(sd)工作的鏈傳動(dòng),鏈條疲勞強(qiáng)度是決定其承載能力的主要因素。工作的鏈傳動(dòng),鏈條疲勞強(qiáng)度是決定其承載能力的主要
23、因素。第32頁/共41頁第三十三頁,共42頁。 2)鏈條鉸鏈磨損失效)鏈條鉸鏈磨損失效 在工作條件惡劣、潤滑不良的開式鏈傳動(dòng)中,由于鉸鏈中銷軸與套筒間的壓力較大,彼此又相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),因而使鉸鏈磨損、鏈的實(shí)際節(jié)距變長(zhǎng),導(dǎo)致傳動(dòng)更不平穩(wěn),容易引起跳齒或脫鏈。在工作條件惡劣、潤滑不良的開式鏈傳動(dòng)中,由于鉸鏈中銷軸與套筒間的壓力較大,彼此又相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),因而使鉸鏈磨損、鏈的實(shí)際節(jié)距變長(zhǎng),導(dǎo)致傳動(dòng)更不平穩(wěn),容易引起跳齒或脫鏈。3)鏈條鉸鏈的膠合失效)鏈條鉸鏈的膠合失效 鏈輪轉(zhuǎn)速過高而又潤滑不良時(shí),銷軸和套筒間潤滑磨破壞,使其兩者在很高溫度下直接接觸,從而導(dǎo)致膠合。因此,膠合在一定程度上限制了鏈傳動(dòng)的極限轉(zhuǎn)速。鏈
24、輪轉(zhuǎn)速過高而又潤滑不良時(shí),銷軸和套筒間潤滑磨破壞,使其兩者在很高溫度下直接接觸,從而導(dǎo)致膠合。因此,膠合在一定程度上限制了鏈傳動(dòng)的極限轉(zhuǎn)速。4)過載拉斷失效)過載拉斷失效 在低速(在低速(6m/s)重載或短期過載情況)重載或短期過載情況(qngkung)下,鏈條所受拉力超過了鏈條的靜強(qiáng)度時(shí),鏈條將被拉斷。下,鏈條所受拉力超過了鏈條的靜強(qiáng)度時(shí),鏈條將被拉斷。第33頁/共41頁第三十四頁,共42頁。5)滾子和套筒的沖擊疲勞破壞)滾子和套筒的沖擊疲勞破壞 由于鏈節(jié)于鏈輪輪齒在嚙合時(shí),滾子與鏈條間產(chǎn)生沖擊。在高速時(shí),由于沖擊載荷較大,使套筒與滾子表面由于鏈節(jié)于鏈輪輪齒在嚙合時(shí),滾子與鏈條間產(chǎn)生沖擊。在
25、高速時(shí),由于沖擊載荷較大,使套筒與滾子表面(biomin)發(fā)生沖擊疲勞破壞。發(fā)生沖擊疲勞破壞。(4)鏈傳動(dòng)的布置)鏈傳動(dòng)的布置(bzh) 1)為了保證正確嚙合,兩鏈輪應(yīng)位于同一垂直面內(nèi),并保持兩軸相互平行(pngxng)。 2)兩輪中心線最好水平布置(圖3.49(a)或中心線與水平線夾角不大于45(圖3.49(b).因傳動(dòng)需要,當(dāng)60時(shí),應(yīng)設(shè)張緊輪。張緊輪一般設(shè)置在松動(dòng)小鏈輪附近(圖(c)。張緊輪可以是鏈輪或無齒的滾輪。第34頁/共41頁第三十五頁,共42頁。 3)鏈傳動(dòng)的緊邊布置在上,松邊布置在下(圖3.49(a),以免松邊在上時(shí),因下垂量過大而發(fā)生鏈條與鏈輪(lin ln)的干涉。第35頁
26、/共41頁第三十六頁,共42頁。鏈傳動(dòng)鏈傳動(dòng)(1)鏈傳動(dòng)概念)鏈傳動(dòng)概念鏈傳動(dòng)和帶傳動(dòng)鏈傳動(dòng)和帶傳動(dòng)都是應(yīng)用較廣的都是應(yīng)用較廣的機(jī)械傳動(dòng)。它是機(jī)械傳動(dòng)。它是由裝在平行軸上由裝在平行軸上的主、從動(dòng)的主、從動(dòng)(cngdng)鏈輪鏈輪和繞在鏈輪上的和繞在鏈輪上的環(huán)形鏈條組成(環(huán)形鏈條組成(圖圖3.42)。鏈輪)。鏈輪上制有特殊齒形上制有特殊齒形的齒,靠鏈與鏈的齒,靠鏈與鏈輪輪齒的咬合來輪輪齒的咬合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。第36頁/共41頁第三十七頁,共42頁。 鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)都是屬于帶有中間撓性體的傳動(dòng)。但鏈傳動(dòng)與到傳動(dòng)相比,其主要特點(diǎn)是: 1)鏈傳動(dòng)無彈性滑動(dòng)和打滑,能保證準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比
27、,傳動(dòng)效率高; 2)需要的張緊力小,作用在軸上的壓力也小,可減少軸承的摩擦損失; 3)同樣使用條件下,鏈傳動(dòng)輪廓尺寸小,結(jié)構(gòu)緊湊; 4)能在灰塵、泥沙(n sh)及高溫等條件等工作條件較惡劣的地方工作。 第37頁/共41頁第三十八頁,共42頁。 鏈傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比,其主要特點(diǎn)是:鏈傳動(dòng)的制造和安裝精度要求較低,成本低;在遠(yuǎn)距離傳動(dòng)時(shí),其結(jié)構(gòu)要比齒輪傳動(dòng)輕便很多。鏈傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是: 1)瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比是變化的,傳動(dòng)不穩(wěn)定; 2)工作時(shí)引起噪聲; 3)不宜在載荷變化很大和急速反向的傳動(dòng)中應(yīng)用; 4)在兩根平行軸只能用于同向回轉(zhuǎn)(huzhun)的轉(zhuǎn)動(dòng)。第38頁/共41頁第三十九頁,共42頁。 傳動(dòng)模式特性齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶轉(zhuǎn)動(dòng)鏈轉(zhuǎn)動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)主要優(yōu)
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