橋梁工程簡(jiǎn)答題教學(xué)文案

1、簡(jiǎn)答題：2、斜拉橋與懸索橋比較，斜拉橋主要有哪些優(yōu)勢(shì)？答：斜拉橋是超靜定結(jié)構(gòu)，其穩(wěn)定性較靜定結(jié)構(gòu)的懸索橋要好，斜拉橋可以連續(xù) 做成好幾跨，但懸索橋做成幾跨在技術(shù)上有難度，斜拉橋的剛度比懸索橋大，所 以一般其跨徑要比懸索橋大。17簡(jiǎn)述梁式橋和拱式橋的受力特點(diǎn)。答：梁式橋在豎向荷載作用無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)，由于外力（恒載和活載）的作用 方向與承重結(jié)構(gòu)的軸線接近垂直，因而與同跨徑的其他結(jié)構(gòu)相比，梁橋內(nèi)產(chǎn)生的 彎矩最大。拱式橋在豎向荷載作用下，橋墩和橋臺(tái)將承受水平推力。墩臺(tái)向拱圈（或拱肋） 提供一對(duì)水平推力，這種水平反力將大大抵消在拱圈（或拱肋）內(nèi)有荷載所引起 的彎矩。19、簡(jiǎn)述斜拉橋和懸索橋的受力特點(diǎn)。

2、 書(shū)P8、P9答：斜拉橋：受拉的橋索將主梁多點(diǎn)吊起，并將主梁的恒載和車(chē)輛等其他荷載傳 至塔柱，再通過(guò)塔柱基礎(chǔ)傳至地基。塔柱基本上以受壓為主?？缍容^大的主梁就 像一條多點(diǎn)彈性支承（吊起）的連續(xù)梁一樣工作。從而使主梁內(nèi)的彎矩大大減小。 由于同時(shí)受到斜拉索水平分力的作用，主梁截面的基本受力特征是偏心受壓構(gòu)件。 斜拉橋?qū)俑叽纬o定結(jié)構(gòu)，主梁所受彎矩大小與斜拉索的初張力密切相關(guān)， 存在 一定最優(yōu)的索力分布，使主梁在各種狀態(tài)下的彎矩（或應(yīng)力）最小。懸索橋：在橋面系豎向荷載作用下，通過(guò)吊桿使纜索承受很大的拉力， 纜索錨于 懸索橋兩端的錨碇結(jié)構(gòu)中，為了承受巨大的纜索拉力，錨碇結(jié)構(gòu)需做的很大（重 力式錨碇），或

3、者依靠天然完整的巖體來(lái)承受水平拉力 （隧道式錨碇），纜索傳至 錨碇的拉力可分解為垂直和水平兩個(gè)分離，因而懸索橋也是具有水平反力（拉力） 的結(jié)構(gòu)21、梁式橋橋墩按其構(gòu)造可分為哪幾類(lèi)？介紹兩種類(lèi)型的特點(diǎn)？實(shí)體橋墩、空心橋墩、柱式排架橋墩、柔性墩、框架墩空心橋墩：減少圬工體積，節(jié)約材料，減輕自重，減少軟弱地基的負(fù)荷框架墩：采用由構(gòu)件組成的平面框架代替墩身，以支承上部結(jié)構(gòu)33、橋梁由哪幾部分組成，并簡(jiǎn)述各部分的作用？答：有五大件和五小件組成。具體有橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)、 橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫和燈光照明。橋跨結(jié)構(gòu)是線路遇到障礙 時(shí)，跨越這類(lèi)障礙的主要承載結(jié)構(gòu)。支座系統(tǒng)式支

4、承上部結(jié)構(gòu)并傳遞荷載于橋梁 墩臺(tái)上，應(yīng)滿(mǎn)足上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度或其他因素所預(yù)計(jì)的位移功能。橋墩是支 承兩側(cè)橋跨上部結(jié)構(gòu)的建筑物。橋臺(tái)位于河道兩岸，一端與路堤相接防止路堤滑 塌，另一端支承橋跨上部結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)保證墩臺(tái)安全并將荷載傳至地基的結(jié)構(gòu)部分。 橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫、燈光照明與橋梁的服務(wù)功能有關(guān)34、橋面構(gòu)造包括哪些部分？橋面鋪裝的作用和常見(jiàn)類(lèi)型。答：橋面部分通常包括橋面鋪裝、防水和排水設(shè)施、伸縮裝置、人行道（或安全帶）、緣石、欄桿、和燈柱等構(gòu)造。橋面鋪裝的作用：保護(hù)行車(chē)道板、防止雨水侵入結(jié)構(gòu)構(gòu)件、分散車(chē)輛輪重的集中 荷載；類(lèi)型：水泥混凝土、瀝青混凝土、水泥混凝土層和瀝青混凝土

5、層35、橋梁支座有何作用？布置原則是什么？如何布置？作用：將上部結(jié)構(gòu)的支撐反力（包括結(jié)構(gòu)自重的可變作用引起的豎向看、 力和水 平力）傳遞到橋梁墩臺(tái)你，同時(shí)保證結(jié)構(gòu)在汽車(chē)荷載，溫度變化，混凝土收縮和 徐變等因素作用下能自由變形，以使上，下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合結(jié)構(gòu)的靜 力圖式。布置原則：應(yīng)以有利于墩臺(tái)傳遞縱向水瓶里，有利于梁體的自由變形為原則。 如何布置：1.簡(jiǎn)支梁，一端固定、一端活動(dòng)2、多跨連續(xù)梁，一個(gè)橋墩設(shè)置固定支座，一 般位于中間橋墩，其余墩臺(tái)設(shè)活動(dòng) 支座3、懸臂梁，錨固跨一側(cè)設(shè)固定，另一側(cè)活動(dòng)4、T構(gòu)橋掛孔，按簡(jiǎn)支梁處理5、盡可能避免拉力支座6固定支座的布置應(yīng)利于橋墩的受力38、簡(jiǎn)述就

6、地澆筑施工方法的特點(diǎn)。答：優(yōu)點(diǎn)：無(wú)需預(yù)制場(chǎng)地，而且不需要大型起吊設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備，梁體的主筋可 不中斷，橋梁整體性好。缺點(diǎn)：工期長(zhǎng)，施工質(zhì)量不容易控制；對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土梁由于混凝土的收縮、徐 變引起的損失很大；支架模板用量大，施工費(fèi)用高；搭設(shè)支架影響排洪、通航， 施工期間可能受到洪水和漂流物的威脅。39、拱橋的受力特點(diǎn)答：拱式橋：其主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈和拱肋。在豎向荷載的作用下 ，橋墩和橋臺(tái) 將承受水平推力將顯著抵消荷載所引起在拱圈（或拱肋）內(nèi)的彎矩作用，因拱橋的 承重結(jié)構(gòu)以受壓為主，通常使用抗壓能力強(qiáng)的材料40、梁式橋橋墩按其構(gòu)造可分為哪幾類(lèi)？介紹兩種類(lèi)型的特點(diǎn)？答：重力式橋墩、樁柱式橋墩、柔性排

7、架橋墩、鋼筋混凝土空心墩及薄壁墩。重力式橋墩比較厚實(shí)可以不用鋼筋， 而用天然石材或片石混凝土砌筑，圬工體積 大，自重和阻水面積也大?？孔陨淼闹亓?lái)平衡外力保持穩(wěn)定。柔性排架橋墩將上部結(jié)構(gòu)傳來(lái)的水平力（制動(dòng)力、溫度影響力等）傳遞到全橋的 各個(gè)柔性墩臺(tái)，或相鄰的剛性墩臺(tái)上，以減少單個(gè)柔性墩所受到的水平力， 從而 達(dá)到減小樁墩截面的目的。41、懸臂施工的主要特點(diǎn)？答：適用于預(yù)應(yīng)力混凝土 T型剛構(gòu)橋施工.常在跨徑大于100m的橋梁上選用.施工速度快施工精度要求比較高42、橋梁分孔是根據(jù)以確定；答：（1）、對(duì)于通航河流，在分孔時(shí)首先應(yīng)滿(mǎn)足橋下的通航要求；（2） 、平原區(qū)寬闊河流上的橋梁，通常在主河槽部分

8、按需要布置較大的通航孔 ， 而在兩側(cè)淺灘部分按經(jīng)濟(jì)跨徑進(jìn)行分析；（3）、對(duì)于在山區(qū)深谷上，水深流急的江河上，或需要在水庫(kù)上修橋時(shí)，為了減少 中間橋墩,應(yīng)加大跨徑,如果條件允許的話，甚至可以采用特大跨徑的單孔跨越 ；（4）、對(duì)于采用連續(xù)體系的多孔橋梁，應(yīng)從結(jié)構(gòu)的受力特性考慮，使邊孔與中孔的 跨中彎矩接近相等，合理地確定相鄰跨之間的比例；（5）、對(duì)于河流中存在的不利的地質(zhì)段，例如巖石破碎帶，裂隙，溶洞等，在布孔時(shí), 為了使橋基避開(kāi)這些區(qū)段，可以適當(dāng)?shù)募哟罂鐝?0、簡(jiǎn)述梁橋采用懸臂施工的主要特點(diǎn)。答：1、橋梁在施工過(guò)程中產(chǎn)生負(fù)彎矩，橋墩也要求承受由施工產(chǎn)生的彎矩， 因此懸臂施工宜在營(yíng)運(yùn)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)受力

9、與施工狀態(tài)的受力狀態(tài)比較接近的橋梁 中選用，如預(yù)應(yīng)力混凝土 T型剛構(gòu)橋、變截面連續(xù)梁橋和斜拉橋等；2、非墩橋固接的預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，采用懸臂施工時(shí)應(yīng)采取措施，使墩、 梁臨時(shí)固結(jié)，因而在施工過(guò)程中有結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換存在 ；3、采用懸臂施工的機(jī)具設(shè)備種類(lèi)很多，就掛籃而言，也有桁架式、斜拉式 等多種類(lèi)型，可根據(jù)實(shí)際情況選用；來(lái)源：考試大4、懸臂澆筑施工簡(jiǎn)便，結(jié)構(gòu)整體性好，施工中可不斷調(diào)整位置，常在跨徑 大于100的橋梁上選用；懸臂拼裝法施工速度快，橋梁上、下部結(jié)構(gòu)可平行作業(yè)，但施工精度要求比較高，可在跨徑 100m以下的大橋中選用；5、 懸臂施工法可不用或少用支架，施工不影響通航或橋下交通。45、連續(xù)

10、梁橋常用施工方法；1. 支架現(xiàn)澆法適用于旱地且跨徑不太大的橋梁， 施工中支架的安全、變形等是 必須引起重視的問(wèn)題。2懸臂施工法是大跨徑連續(xù)梁橋常用的施工方法， 屬于一種自架設(shè)方式，分為懸 臂拼裝與懸臂澆筑兩種。3懸臂澆注法則是利用掛藍(lán)在橋墩兩側(cè)對(duì)稱(chēng)澆注箱梁節(jié)段、 待已澆節(jié)段混凝土強(qiáng) 度達(dá)到要求的張拉強(qiáng)度后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉， 然后移動(dòng)掛藍(lán)進(jìn)行下一節(jié)段施工，直 至合攏46、梁橋就地澆筑法和預(yù)制安裝法說(shuō)法；答：（1、就地澆筑法就地澆筑法是在橋位處搭設(shè)支架，在支架上澆筑橋體混凝土，達(dá)到強(qiáng)度后拆除模 板、支架。就地澆筑法無(wú)需預(yù)制場(chǎng)地，而且不需要大型起吊、運(yùn)輸設(shè)備，梁體的主筋可不中 斷，橋梁整體性好。它的主

11、要缺點(diǎn)是工期長(zhǎng)，施工質(zhì)量不容易控制；對(duì)預(yù)應(yīng)力混 凝土梁由于混凝土的收縮、徐變引起的應(yīng)力損失比較大；施工中的支架、模板耗 用量大，施工費(fèi)用高；搭設(shè)支架影響排洪、通航，施工期間可能受到洪水和漂流 物的威脅。(2)預(yù)制安裝法在預(yù)制工廠或在運(yùn)輸方便的橋址附近設(shè)置預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行梁的預(yù)制工作，然后采用一定的架設(shè)方法進(jìn)行安裝。預(yù)制安裝法施工一般是指鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn) 支梁的預(yù)制安裝，分預(yù)制、運(yùn)輸和安裝三部分。預(yù)制安裝施工法的主要特點(diǎn)是：1、由于是工場(chǎng)生產(chǎn)制作，構(gòu)件質(zhì)量好，有利于確保構(gòu)件的質(zhì)量和尺寸精度，并 盡可能多的采用機(jī)械化施工；2、上下部結(jié)構(gòu)可以平行作業(yè)，因而可縮短現(xiàn)場(chǎng)工期；3、能有效的利用勞動(dòng)力，

12、并由此而降低了工程造價(jià)；4、由于施工速度快，可適用于緊急施工工程；5、將構(gòu)件預(yù)制后由于要存放一段時(shí)間，因此在安裝時(shí)已有一定齡期，可減少混 凝土收縮、徐變引起的變形。51、連續(xù)剛構(gòu)橋體系特點(diǎn)。答：1.恒載、活載負(fù)彎矩卸載作用基本與連續(xù)梁接近；2. 橋墩參加受彎作用，使主梁彎矩進(jìn)一步減??；3. 彎矩圖面積小，跨越能力大，在小跨徑時(shí)梁高較低；4. 超靜定次數(shù)高，對(duì)常年溫差、基礎(chǔ)變形、日照溫均較敏感。52、預(yù)制安裝施工法的定義和主要特點(diǎn)？答：定義：預(yù)制安裝施工法又稱(chēng)裝配式施工， 在預(yù)制工廠或運(yùn)輸方便的橋址 附近設(shè)置預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行梁的預(yù)制工作，然后采用一定的架設(shè)方法進(jìn)行安裝。預(yù)制安 裝施工法一般是指鋼筋混凝

13、土或預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的預(yù)制安裝。特點(diǎn)：1.構(gòu)件質(zhì)量好，有利于確保構(gòu)件的質(zhì)量和尺寸精度2. 上下部結(jié)構(gòu)可以平行作業(yè)，因而可縮短現(xiàn)場(chǎng)工期3. 由于施工速度快可適用于臨時(shí)施工工程4. 能有效利用勞動(dòng)力，并由此而降低了工程造價(jià)5. 可減少混凝土收縮、徐變引起的變形作業(yè)77、可以改善和克服拱橋缺點(diǎn)的方法； 答：采用不同的矢跨比； 采用不同的拱角標(biāo)高；調(diào)整拱上建筑和恒載重量；采用不同類(lèi)型的拱跨結(jié)構(gòu)；提高混凝土強(qiáng)度，減少截面尺寸78、簡(jiǎn)述連續(xù)梁橋的體系特點(diǎn)。答：由于支點(diǎn)負(fù)彎矩的卸載作用，跨中正彎矩大大減小，恒載，活載均有卸載作 用；由于彎矩圖面積的減少，跨越能力增大；超靜定結(jié)構(gòu)，對(duì)基礎(chǔ)變形及溫差荷 載較敏

14、感；行車(chē)條件好75、剛性橫梁法 （偏心壓力法 ） 荷載橫向分布計(jì)算說(shuō)法；答：基本前提： 汽車(chē)荷載作用下， 中間橫隔梁可近似的看作一根剛度為無(wú)窮大 的剛性梁， 橫隔梁僅發(fā)生剛體位移； 忽略主梁的抗扭剛度， 即不計(jì)入主梁扭矩 抵抗活載的影響。計(jì)算方法：對(duì)于具有近似剛性中間橫隔梁的結(jié)構(gòu)，偏心荷載P=1可以用作用于橋 軸線的中心荷載P=1和偏心力矩M=1*e來(lái)替代，分別求出這兩種情況下1號(hào)主梁 所承擔(dān)的力，然后進(jìn)行疊加。88、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的特點(diǎn)1. 除了具有鋼筋混凝土梁橋的特點(diǎn)外，還有以下特點(diǎn)：2. 充分利用高強(qiáng)材料，減輕自重，增大跨越能 力，擴(kuò)大使用范圍；3. 與鋼筋混凝土梁橋比，可節(jié)省鋼材

15、 3040%4. 不開(kāi)裂，剛度大，截面高度可小些；5. 為裝配式橋梁提供了良好的手段；6. 需要張拉設(shè)備；7. 施工工藝復(fù)雜。91、說(shuō)明重力式橋墩臺(tái)的特點(diǎn)及適用范圍。重力式墩、臺(tái)，這類(lèi)墩、臺(tái)的主要特點(diǎn)是靠自身重量來(lái)平衡外力而保持其穩(wěn)定。 因此，墩身、臺(tái)身比較厚實(shí)，可以不用鋼筋，而用天然石材或片石混凝土砌筑。 它適用于地基良好的大、中型橋梁，或流冰、漂浮物較多的河流中。在砂石料方 便的地區(qū)，小橋也往往采用重力式墩、臺(tái)。其主要缺點(diǎn)是圬工體積較大，因而其 自重和阻水面積也較大92、簡(jiǎn)述拱橋的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)： 1. 跨越能力較大2. 能充分做到就地取材，與梁式橋相比可以省大量的鋼材和水泥3. 耐久性好，而且養(yǎng)護(hù)和維修費(fèi)用少4. 外形美觀5. 構(gòu)造較簡(jiǎn)單，尤其是圬工拱橋，技術(shù)容易被掌握，有利于廣泛采用缺點(diǎn)： 1 .自重較大，相應(yīng)的水平推力也較大