買賣合同范本：國(guó)際商業(yè)合同范文

1、買賣合同范本：國(guó)際商業(yè)合同范文買方： 地址： 郵碼： 電話： 法定代表人： 職務(wù)： 國(guó)籍： 賣方： 地址： 郵碼： 電話： 法定代表人： 職務(wù)： 國(guó)籍： 買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達(dá)成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履 行：第一條 品名、規(guī)格、價(jià)格、數(shù)量單位： 數(shù)量： 單價(jià)： 總價(jià)： 總金額： 第二條 原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠： 第三條 包裝 1須用鞏固的木箱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)郵寄空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變 化。并具備良好的防潮抗震能力。2由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方 應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。3包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書。 第四條

2、裝運(yùn)標(biāo)記賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、 毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書以“防 潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運(yùn)： 。第五條 裝運(yùn)日期： 第六條 裝運(yùn)港口： 第七條 卸貨港口： 第八條 保險(xiǎn)： 裝運(yùn)后由買方投保。第九條 支付條件按下列( )項(xiàng)條件支付：1 采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15(2)0天，由銀行開(kāi)出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。 賣方須向開(kāi)證 行出具 100發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)。 開(kāi)證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù) 即予支付。信用證于裝運(yùn)日期后 1 5天內(nèi)有效。2托收：貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)，通過(guò)賣方所在地銀

3、 行和買方 銀行交給買方進(jìn)行托收。3直接付款：買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)后 7 天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。 第十條 單據(jù)1 海運(yùn)：全套干凈海運(yùn)提單，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖” / “運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，作成空白背書 并加矚目的港 公司。2空運(yùn)：空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖” / “運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，寄交買方。 3航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。4發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。 5由廠商出具的裝箱清單一式兩份。6由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。 7貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)信件通知買方。此外，貨發(fā) 10 天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港 公司。第十一條

4、 裝運(yùn)1. FOB條款：A. 賣方于合同手冊(cè)的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、 價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船訂艙。B. 賣方船運(yùn)代理 公司 ,（電報(bào)： ）,負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。C. 租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)，要求賣方 與船方代理保持親密聯(lián)絡(luò)。 當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、 推延抵達(dá)時(shí)， 買方 或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。若船在買方通知日后 30 天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第 30 天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由買方承 擔(dān)。D. 若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨

5、未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期 費(fèi)均由賣方承擔(dān)。E. 貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下之前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)；貨物越過(guò)船 舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。2. CFR條款：A在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。B 貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí)，賣方于本合同第 5條手冊(cè)的交貨日前30天，以電報(bào) /信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣 方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方 及時(shí)投保。第十二條 裝運(yùn)通知 貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟 航日期等立即以電報(bào)/信件通知買方。 若因賣

6、方通知不及時(shí)使買方不能及時(shí)投保， 賣方則承擔(dān)全部損失。第十三條 質(zhì)量保證 賣方保證：所供貨物，系由的材料兼以高超工藝制成， 商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的， 其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起 12 個(gè)月為質(zhì)量保證期。 第十四條 索賠自貨到目的港起 90 天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同手冊(cè)不符者，除 應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑 出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。貨到目的港起 12 個(gè)月內(nèi)，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損 傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具 商檢局開(kāi)列的檢驗(yàn)證書，提出索賠。 商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。 按買方索賠要求， 賣方有責(zé)任立即排

7、除貨物之 缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。第十五條 不可抗力在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中， 由于發(fā)生不可抗力事故以致延期交貨或不能交貨， 賣 方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā) 14 天內(nèi)，以 航空郵件將事故發(fā)生所在地 * 簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即便在此情況下， 賣方仍有責(zé)任采取須要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過(guò) 10 個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。 第十六條 違約責(zé)任除本合同 15 條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同手冊(cè)如期交貨，按照賣方 確認(rèn)的罰金支付， 買方可同意延期交貨， 付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額， 但 罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的 5，賣方若逾期 10 個(gè)星期仍不能交貨，買方有 權(quán)撤銷合同，雖然合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。第十七條 仲裁涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)， 應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決。 假如協(xié)商 不能解決，按（ ）項(xiàng)解決：1提交 方所在國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該機(jī)構(gòu)的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是