重慶交通大學(xué)橋梁工程真題試卷【最新】

1、橋梁工程（梁橋部分）考試試卷一、單向選擇題 （本大題共 20小題，每小題 1分，共 20分）在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的下劃線上。錯選、多選或未選均無分。1、 橋梁總長是指 。A 橋梁兩橋臺臺背前緣間的距離；B 橋梁結(jié)構(gòu)兩支點間的距離；C 橋梁兩個橋臺側(cè)墻尾端間的距離；D 各孔凈跨徑的總和。2 、橋梁的建筑高度是指 。A 橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊緣的高差；B 橋面與墩底之間的高差；C 橋面與地面線之間的高差；D 橋面與基礎(chǔ)底面之間的高差。3 、在影響斜板橋受力的因素中， 下列 選項中 可 不作為 主要因素考慮的是 。A斜交角 ； B寬跨比 ；C支承形式

2、； D板的厚度。4 、 T型梁截面的效率指標是。A 預(yù)應(yīng)力束筋偏心距與梁高的比值；B 截面上核心距與下核心距的比值；C 截面上、下核心距與梁高的比值；D 截面上、下核心距與預(yù)應(yīng)力束筋偏心距的比值。5 、單向橋面板是指長寬比的周邊支承橋面板。A大于 1； B等于或大于 2；C等于或小于 2； D小于 2。6 、 人群荷載屬于 。A永久作用； B可變作用；C其他可變荷載 ； D偶然作用7 、斜交板橋的最大支承反力發(fā)生在。A鈍角附近； B銳角附近；C橋軸線處； D鈍角與銳角附近。8 、箱梁的自由扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生 。A縱向正應(yīng)力和剪應(yīng)力； B剪應(yīng)力；C橫向正應(yīng)力和剪應(yīng)力； D縱向正應(yīng)力、橫向正應(yīng)力和剪應(yīng)力。9

3、 、箱梁的畸變產(chǎn)生 。A縱向正應(yīng)力、橫向正應(yīng)力和剪應(yīng)力；B剪應(yīng)力；C橫向正應(yīng)力和剪應(yīng)力； D縱向正應(yīng)力和剪應(yīng)力。10、 主梁中配置預(yù)應(yīng)力束筋、縱向非預(yù)應(yīng)力主筋、斜筋以及作各種驗算時，需要作出主梁的。A彎矩圖 ； B剪力圖；C影響線圖； D內(nèi)力包絡(luò)圖。11 、橋梁按體系劃分可分為。A 梁橋、拱橋、剛架橋、纜索承重橋以及組合體系橋；B 簡支梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋；C 木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋砼橋和預(yù)應(yīng)力砼橋；D 公路橋、鐵路橋、人行橋和農(nóng)用橋。12 、橋墩按受力特點可分為。A實心墩和空心墩； B重力式墩和柔性墩；C柱式墩和框架墩； D圓形墩和方形墩。13 、剛性橫梁法的基本假定為。A

4、橫梁的剛度與主梁相同； B橫梁的剛度為無窮?。籆橫梁的剛度為無窮大； D橫梁的剛度小于主梁剛度。14 、均勻溫度場中連續(xù)梁橋?qū)ⅰ產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力和次應(yīng)力； B只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力；C只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)次應(yīng)力； D既不產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力也不產(chǎn)生結(jié)構(gòu)次應(yīng)力。15 、在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁中，預(yù)加力產(chǎn)生的混凝土壓力線。A 與束筋在中間支點上的偏心距有關(guān)；B 與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內(nèi)的形狀無關(guān)；C 與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內(nèi)的形狀有關(guān)；D 與束筋在中間支點、梁端的偏心距均有關(guān)。16 、我國現(xiàn)行規(guī)范中，橋梁設(shè)計采用的作用分為。A 永久作用、可變作用、偶然作用；B 永久作用、基本可變作用、其他可變作用；C 恒載、

5、可變作用、地震力；D 結(jié)構(gòu)自重、車輛作用、偶然作用。17 、在橋梁施工中，預(yù)拱度的大小通常取。A 全部恒載所產(chǎn)生的豎向撓度；B 全部恒載和全部活載所產(chǎn)生的豎向撓度；C 全部恒載和一半活載所產(chǎn)生的豎向撓度；D 全部活載所產(chǎn)生的豎向撓度。18 、用剛性橫梁法計算出的某梁荷載橫向分布影響線的形狀是。A直線； B折線；C曲線； D拋物線。19 、混凝土徐變系數(shù) 是 。與彈性應(yīng)變與彈性應(yīng)變與彈性應(yīng)變與彈性應(yīng)變A 混凝土徐變應(yīng)變之和；B 混凝土徐變應(yīng)變之差；C 混凝土徐變應(yīng)變的乘積；D 混凝土徐變應(yīng)變的比值。20 、下列哪一種橋臺型式屬于框架式橋臺。A雙柱式橋臺； B重力式橋臺；C八字式橋臺； D U型橋

6、臺。二、判斷改錯題 （本大題共 15 小題，每小題 2 分，共 30 分）判斷下列各題的正誤， 正確的在題后括號內(nèi)打“”， 錯誤的打“×”， 并將錯誤的地方改正過來。1 、在同一座連續(xù)梁橋中，主梁自重內(nèi)力與采用的施工方法、順序、體系轉(zhuǎn)換的具體情況無關(guān)， 因為主梁自重內(nèi)力只與它的計算跨徑和自重的分布情況有關(guān)（ ）2 、橫隔梁在裝配式 T形梁橋中起著保證各片主梁相互連成整體的作用。（）3 、 對于坡橋，宜將滑動支座設(shè)置在標高較高的墩臺上，以利主梁伸縮變形。（ ）4 、計算主梁的彎矩和剪力時，可在全跨內(nèi)取用相同的荷載橫向分布系數(shù)。（ ）5 、修正剛性橫梁法中的修正系數(shù) 是一個與橋梁橫截面幾

7、何尺寸、材料特性有關(guān)而與主梁的剛度無關(guān)的參數(shù)。（）6 、重力式橋臺的計算只包括基底應(yīng)力驗算、 整體抗傾覆穩(wěn)定性驗算和整體抗滑動驗算三部分。（ ）7 、在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁中，次力矩為零的束筋位置為吻合束位置。（）8 、在箱梁分析中，只有頂板才會發(fā)生剪力滯后現(xiàn)象，底板則不會出現(xiàn)，可不必考慮底板的剪力滯效應(yīng)。（）9 、連續(xù)板橋在支點處產(chǎn)生負彎矩， 對跨中彎矩起到卸載作用， 故可以比簡支梁橋的跨徑做得大一些或其厚度比同跨徑的簡支梁做得薄一些。（）10 、簡支梁橋是靜定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)內(nèi)力不受基礎(chǔ)變位的影響，因而，能在地基較差的情況下建橋。（ ）11 、在超靜定梁中，混凝土徐變引起的結(jié)構(gòu)次內(nèi)力在梁內(nèi)的分布是

8、非線性的，因為在混凝土結(jié)硬初期，徐變增長較快，隨著齡期的增長，徐變逐漸減慢。（ ）12 、在超靜定梁中，預(yù)加力的次力矩是由多余約束的次反力產(chǎn)生的，因此該力矩是線性分布的。（ ）13 、牛腿的最大應(yīng)力發(fā)生在截面開始變化的豎直截面上。（）14 、剛架橋在混凝土收縮、墩臺不均勻沉降等因素的影響下，結(jié)構(gòu)內(nèi)力會發(fā)生變化。（ ）15 、連續(xù)剛構(gòu)橋的受力特點與連續(xù)梁橋接近，故其橋墩的構(gòu)造可與連續(xù)梁橋類似，即對橋墩的剛度和高度沒有什么特殊要求。（）三、問答題 （本大題共 6小題，每小題 5分，共 30分）1 橋梁縱、橫斷面設(shè)計的主要內(nèi)容是什么？2 大跨徑公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋為什么大多采用不等跨和變截面的形

9、式？（以三跨為例說明）3 平衡懸臂法施工的三跨連續(xù)梁，計算其主梁自重內(nèi)力應(yīng)經(jīng)過哪五個主要階段？請畫出各階段主梁自重內(nèi)力計算圖。4 闡述斜板橋的工作特性？5 、剛架橋的內(nèi)力計算有哪些原則和假定？四、計算題 （本大題共 2 小題，每小題 10 分，共 20 分）1、如圖 4.1-1所示，該橋是一座橋面板為鉸接的T 形截面簡支梁橋，橋面鋪裝厚度為 0.1m，橋面板端部厚 0.08m，根部厚 0.14m，凈跨徑為 1.42m，試計算橋面板在公路 - I級汽車荷載（汽車荷載縱向布置見圖4.1-2 ，中后輪著= 0.6m 和 a地寬度和長度分別為 b= 0.2m ）作用下的活載彎矩？圖 4.1-1 （圖中尺寸均以厘米計）圖