二級建造師繼續(xù)教育選修課考試試題及答案

1、二級建造師繼續(xù)教育選修課考試試題及答案1. 1列地鐵列車的運(yùn)載能力大約相當(dāng)于（）輛小汽車。A.50.0B.100.0C.150.0D.200.0正確答案：D2. 我國城市軌道交通的建設(shè)模式中，交鑰匙工程指的是（）。A.政府作為投資的主體 B.采用多元投資體制 C.由工程總承包商負(fù)責(zé)整個項(xiàng)目的融資、設(shè)計咨詢、施工及運(yùn)營D.公私合營模式正確答案：C3. 我國新軌軌身周期性不平順的波長多在（）。A.2.4 2.8m ; B.2.6 3.0m ; C.2.8 3.2m ; D.3.0 3.4m 正確答案： C4. 目前我國應(yīng)用最廣泛的軌枕類型是（）。A.樹脂枕；B.普通鋼筋混凝土枕；C.先張法預(yù)應(yīng)力混

2、凝土枕；D.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土枕正確答案：C5. 施工單位可以使用（）軟件進(jìn)行施工總工期與施工進(jìn)度模擬。A. NavisworksB. Microsoft OfficeC. AutoCADD. Ecotect正確答案： A6. BIM技術(shù)最先從（）發(fā)展開來。A.英國B.美國C.日本D.中國正確答案：B7. 手工搗固作業(yè)采用的工具是（）。A.鐵棍；B.大頭鎬；C.鐵鍬；D.鋤頭 正確答案：B8. 能實(shí)現(xiàn)不平行股道的交叉功能的道岔是（）。A.普通單開道岔；B.單開對稱道岔；C.三開道岔；D.交分道岔正確答案：D9. 全斷面開挖法的優(yōu)點(diǎn)（）。A.較大的作業(yè)空間；B.開挖面較??；C.圍巖穩(wěn)定性高；D.

3、每個循環(huán)工作量較小正確答案：A10. 不屬于預(yù)鋪道砟工作范圍的選項(xiàng)是（）。A.試驗(yàn)確定參數(shù)；B.攤鋪壓實(shí)作業(yè)；C.測量放線；D.軌道整理正確答案：D11. （）是通過限制條件起點(diǎn)和終點(diǎn)來創(chuàng)建族形體。、A.旋轉(zhuǎn)B.融合C.拉伸D.放樣 正確答案：C12. 當(dāng)?shù)叵戮€位于城市道路下方時，要考慮路面鋪裝和管線要求，一般地，隧道結(jié)構(gòu)頂板距地面為（）o A.1 2 m ； B.2 3 m ； C.3 4 m ; D.4 5 m 正確答案：B13. 以下不是企業(yè)級 BIM標(biāo)準(zhǔn)化政策實(shí)施路線的內(nèi)容的是（）。A.策略制定B.全面把握C.推廣集成D.形成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正確答案：B14. 1926年，鋪設(shè)世界最早的一條無

4、縫線路的國家是（）。A.英國B.法國C.美國D.德國正確答案：D15. 窄級配道砟對針狀指數(shù)和片狀指數(shù)的要求為（）。A.不大于5%; B.不大于10%； C.不大于20%； D.不大于50% 正確答案：C16. 隧道內(nèi)的軌道，一般采用（）。A.特級道砟；B. 一級道砟；C.二級道砟；D.三級道砟正確答案：B17. 中國尊”項(xiàng)目高度達(dá)到（）米，建成后將成為北京第一高樓，成為北京新的地標(biāo)性建筑。18. （）是指抽象表示項(xiàng)目的階段。A.軸網(wǎng)B.主體C.體量D.族正確答案：C19. （）用于創(chuàng)建模型的三維動畫 A.漫游B.模擬C.拉伸D.放樣 正確答案：A20. BIM讓人們將以往的線條式的構(gòu)件形成一

5、種三維的立體實(shí)物圖形展示在人們的面前，這體現(xiàn)了BIM的（）特點(diǎn)。A.可視化B.協(xié)調(diào)性C.優(yōu)化性D.可出圖性 正確答案：A21. （）年，山東省政府發(fā)文明確提出：強(qiáng)化設(shè)計方案論證，推廣建筑信息模型（BIM）技術(shù)，加強(qiáng)設(shè)計文件技術(shù)交底和現(xiàn)場服務(wù)?！?。A.2008.0B.2012.0C.2014.0D.2016.0 正確答案：C22. 以下關(guān)于BIM的概念的表述，正確的是（）。A. BIM是一類系統(tǒng)B. BIM是一套軟件 C. BIM是一個平臺D. BIM是一種解決方案的集合正確答案：D23. 窄級配道砟對針狀指數(shù)和片狀指數(shù)的要求為（）。A.不大于5%; B.不大于10%; C.不大于20%; D.

6、不大于50% 正確答案：C24. 有了 BIM的（），便可以確定BIM信息交換要求和基礎(chǔ)設(shè)施要求。A.目標(biāo)、應(yīng)用及流程 B.方向、應(yīng)用及案例 C.目標(biāo)、應(yīng)用及案例 D.方向、應(yīng)用及流程正確答案：A25. （）軟件是一款3D/4D協(xié)助設(shè)計檢視軟件。A. RevitB. RobotC. AutoCADD.NavisWorks正確答案： D26. 鋼軌伸縮接頭分基本軌和尖軌，其工作原理為（）。A.基本軌固定不動，尖軌向外側(cè)伸縮B.基本軌和尖軌都固定不動C.尖軌固定不動，基本軌向外側(cè)伸縮D.基本軌和尖軌都外側(cè)伸縮正確答案：C27. 具有中容量，采用鋼輪鋼軌，一般在高架和地面運(yùn)行的軌道交通類型為（）。A

7、.地鐵B.輕軌C.單軌D.有軌電車正確答案：B28. 以下不屬于潛流型人工濕地的是（）。A.水平潛流B.垂直流C.復(fù)合流D.表流濕地正確答案：D29. 對于污染嚴(yán)重且流動緩慢的河流進(jìn)行生態(tài)修復(fù)時可考慮采用（）。A.引水沖污B.河道曝氣C.底泥疏浚D.生物直投法凈化技術(shù)正確答案：A30. 協(xié)同的方式包括共享和（）。A.目標(biāo)B.進(jìn)步C.同步D.方向正確答案：C31. 鋼軌伸縮接頭分基本軌和尖軌，其工作原理為（）。A.基本軌固定不動，尖軌向外側(cè)伸縮B.基本軌和尖軌都固定不動C.尖軌固定不動，基本軌向外側(cè)伸縮D.基本軌和尖軌都外側(cè)伸縮正確答案：C32. 掘進(jìn)機(jī)法（TBM）最佳開挖長度為（）。A.100

8、0m 以上；B.2000m 以上；C.3000m 以上；D.4000m 以上 正確答案：C33. 中國第一個本土化BIM系統(tǒng)是（）。A. RevitB. PBIMSC. Archi CADD. NBIMS正確答案：B34. 關(guān)于盾構(gòu)法施工說法錯誤的是（）。A.盾構(gòu)在地層中沿著設(shè)計軸線推進(jìn)；B.盾構(gòu)在推進(jìn)的同時不斷出土（泥）和安裝襯砌管片C.及時向襯砌背后的空隙注漿；D.不可以穿越豎井再向前推進(jìn)正確答案：DA.短波不平順；B.長波不平順；C.中波不平順；D.中長波不平順正確答案：A36. 按照國家 十三五”規(guī)劃，到2020年，我國城市軌道交通運(yùn)營里程預(yù)計達(dá)到（）。A.3000公里B.4000公里

9、C.5000公里D.6000公里正確答案：D37. 對于擠壓混凝土襯砌，說法正確的是（）。A. 一次成型；B.內(nèi)表面粗糙；C.襯砌背后有空隙；D.仍需注漿正確答案：A38. 存在于所有線路，也是直線和大曲線軌道上主要磨耗形式的是（）。A.垂直磨耗B.側(cè)面磨耗C.波浪形磨耗D.波紋形磨耗正確答案：A39. 下列關(guān)于彈性支承塊式無砟軌道的描述，說法錯誤的是（）。A.起源于德國；B.采用兩塊獨(dú)立的混凝土支承塊；C.支承塊的下部和周邊加設(shè)橡膠靴套；D.就地灌注道床混凝土將支承塊連同橡膠靴套包裹起來正確答案：A40. 不屬于掘進(jìn)機(jī)法（TBM）優(yōu)點(diǎn)的選項(xiàng)是（）。A.超挖量少；B.節(jié)約人工勞動；C.作業(yè)環(huán)境

10、安全；D.設(shè)備購置及使用成本小正確答案：D41. 混凝土軌枕的優(yōu)點(diǎn)有（）。A.與鋼軌聯(lián)結(jié)簡單；B.尺寸精度高；C.使用壽命長；D.易加工，運(yùn)輸方便；E.自重大，縱、橫向阻力大正確答案：B,C,E42. 城市軌道交通系統(tǒng)的特點(diǎn)包括（）。A.運(yùn)營速度快、運(yùn)載能力大 B.能源消耗低，對環(huán)境影響小C.安全與公平兼顧 D.促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展E.引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展正確答案：A,B,C,D,E43. 以下關(guān)于BIM2.0模式的論述，正確的是（）。A. BIM對施工圖進(jìn)行了反復(fù)多次地校對、糾正，起到了輔助設(shè)計的作用B.設(shè)計全過程直接利用 BIM軟件C.工作人員是設(shè)計院各專業(yè)設(shè)計師D.運(yùn)用3D思維進(jìn)

11、行3D設(shè)計E.利用三維軟件直接獲得二維施工圖完成設(shè)計、報審和交付工作。 正確答案：B,C,D,E44. 城市河流水環(huán)境污染嚴(yán)重主要有（）。A.點(diǎn)源排放B.面源污染控制較差 C.成為生活污水和工業(yè)廢水的受納體D.C/N比較高E.水體中氮磷污染嚴(yán)重正確答案：A,B,C,E45. 建筑行業(yè)對BIM的支持和應(yīng)用不足，發(fā)展較慢，主要存在（）問題。A.國內(nèi)建設(shè)行業(yè)缺乏 BIM相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) B.當(dāng)前行業(yè)審圖還是二維圖形為標(biāo)準(zhǔn)，缺乏三維審核標(biāo)準(zhǔn)C.國內(nèi)缺乏BIM技術(shù)的相關(guān)法律法規(guī) D.我國還未實(shí)施建筑信息化國家戰(zhàn)略 E.BIM技術(shù)應(yīng)用前景黯淡正確答案：A,B,C46. 以下描述，屬于BIM1.5模式的是（）

12、。A. BIM對施工圖進(jìn)行了反復(fù)多次地校對、糾正，起到了輔助設(shè)計的作用B.很多大型項(xiàng)目因其異形構(gòu)造，在設(shè)計某些專業(yè)、階段必須應(yīng)用進(jìn)行解決C. 一般而言，該模式的團(tuán)隊基本上沒有直接效益D.設(shè)計全過程直接利用 BIM軟件E.工作人員是設(shè)計院各專業(yè)設(shè)計師正確答案：A,B,C47. 以下描述，屬于BIM1.5模式的是（）。A. BIM對施工圖進(jìn)行了反復(fù)多次地校對、糾正，起到了輔助設(shè)計的作用B.很多大型項(xiàng)目因其異形構(gòu)造，在設(shè)計某些專業(yè)、階段必須應(yīng)用進(jìn)行解決C. 一般而言，該模式的團(tuán)隊基本上沒有直接效益D.設(shè)計全過程直接利用 BIM軟件E.工作人員是設(shè)計院各專業(yè)設(shè)計師正確答案：A,B,C48. 山東省綠色

13、建筑與建筑節(jié)能發(fā)展十三五”規(guī)劃中明確提出：推進(jìn)裝配式建筑設(shè)計、構(gòu)配件生產(chǎn) 運(yùn)輸、施工與信息化深度融合，強(qiáng)化（）等信息技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。A.建筑信息模型技術(shù)（BIM） B.智能化技術(shù)C.虛擬仿真技術(shù)D.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)E.特大型物流技術(shù)正確答案：A,B,C49. 無砟軌道的優(yōu)點(diǎn)包括（）。A.少維修；B.穩(wěn)定性好；C.平順性好；D.軌道彈性均勻；E.彈性好 正確答案：B,C,D,E50. 建筑行業(yè)對BIM的支持和應(yīng)用不足，發(fā)展較慢，主要存在（）問題。A.國內(nèi)建設(shè)行業(yè)缺乏 BIM相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) B.當(dāng)前行業(yè)審圖還是二維圖形為標(biāo)準(zhǔn)，缺乏三維審核標(biāo)準(zhǔn)C.國內(nèi)缺乏BIM技術(shù)的相關(guān)法律法規(guī) D.我國還未實(shí)施建筑信息化

14、國家戰(zhàn)略 E.BIM技術(shù)應(yīng)用前景黯淡正確答案：A,B,C51. 彈性支撐塊式無砟軌道的優(yōu)點(diǎn)包括（）。A.軌道結(jié)構(gòu)簡單，施工相對容易；B.支撐塊為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，可在工廠預(yù)制；C.現(xiàn)場組裝鋼軌、扣件、靴套和支撐塊；D.現(xiàn)場準(zhǔn)確定位后，就地灌注混凝土即可成型；E.可長期運(yùn)營，無需更換部件正確答案：A,B,C,D52. 彈性支撐塊式無砟軌道的優(yōu)點(diǎn)包括（）。A.軌道結(jié)構(gòu)簡單，施工相對容易；B.支撐塊為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，可在工廠預(yù)制；C.現(xiàn)場組裝鋼軌、扣件、靴套和支撐塊；D.現(xiàn)場準(zhǔn)確定位后，就地灌注混凝土即可成型；E.可長期運(yùn)營，無需更換部件正確答案：A,B,C,D53. 山東省綠色建筑與建筑節(jié)能發(fā)展十三

15、五”規(guī)劃中明確提出：推進(jìn)裝配式建筑設(shè)計、構(gòu)配件生產(chǎn) 運(yùn)輸、施工與信息化深度融合，強(qiáng)化（）等信息技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。A.建筑信息模型技術(shù)（BIM）B.智能化技術(shù)C.虛擬仿真技術(shù)D.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)E.特大型物流技術(shù)正確答案：A,B,C54. 我國目前有4項(xiàng)國家BIM標(biāo)準(zhǔn)的研究，分別是（）。A.建筑工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)B.建筑工程設(shè)計信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)C.建筑工程信息存儲標(biāo)準(zhǔn)D.建設(shè)領(lǐng)域信息化工作統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)E.建筑工程設(shè)計信息模型交付標(biāo)準(zhǔn)正確答案：A,B,C,E55. 通過BIM軟件Revit建立別墅模型，可以直接得到（）。A.三維剖面圖B.北立面圖C.節(jié)點(diǎn)詳圖D.日照分析圖E.室內(nèi)渲染效果圖正確答案：

16、A,B,C,D,E56. 道床主要的功能包括（）。A.道床將荷載擴(kuò)散，從而減小路基面上的荷載壓力，保護(hù)路基頂面；B.為軌排提供縱橫向阻力，起到保持軌道幾何形位穩(wěn)定的作用；C.道床具有良好的排水作用，減少軌道的凍害和提高路基的承載能力；D.道床的彈性和阻尼可吸收輪軌之間的沖擊振動；E.由于道床的易作業(yè)性，使得軌道幾何形位的調(diào)整較為方便正確答案：A,B,C,D,E57. BIM具有（）特點(diǎn)。A.可視化B.協(xié)調(diào)性C.優(yōu)化性D.可出圖性E.模擬性 正確答案：A,B,C,D,E58. 以下關(guān)于BIM標(biāo)準(zhǔn)的描述，正確的是（）。A. BIM標(biāo)準(zhǔn)是一種方法和工具 B. BIM標(biāo)準(zhǔn)是對 BIM建模技術(shù)、協(xié)同平臺

17、、IT工具以及系統(tǒng)優(yōu)化方法提出一個統(tǒng) 一的規(guī)定C. BIM標(biāo)準(zhǔn)能夠使跨階段、跨專業(yè)的信息傳遞更加有效率D. BIM標(biāo)準(zhǔn)等同于BIM技術(shù)E.為建筑全生命周期中的BIM應(yīng)用提供更有效的保證正確答案：B,C,E59. BIM模型在設(shè)計階段應(yīng)包含的信息有（）。A.建筑構(gòu)造信息B.建筑功能信息C.機(jī)電設(shè)備信息D. 工程量信息E.幾何三維信息正確答案：A,B,C,D,E60. BIM技術(shù)主要由（）組成。D.A.計算機(jī)軟件開發(fā)技術(shù) B.計算機(jī)硬件技術(shù)C. BIM模型應(yīng)包含的中國工程建設(shè)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)及技術(shù)法律法規(guī) 模型信息交換內(nèi)容 E.模型信息交換格式正確答案：A,C,D,E61. 盾構(gòu)法將盾構(gòu)機(jī)械在地中推進(jìn)

18、，通過盾構(gòu)外殼和管片支承四周圍巖防止發(fā)生往隧道內(nèi)的坍塌。V62. 道岔號數(shù)越大，列車側(cè)線通過道岔時就越平穩(wěn)，允許的過岔速度也就越高，所以應(yīng)該全部采用 大號道岔。x63. 根據(jù)地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB 3838-2002),類主要適用于集中式生活飲用水地表水源地二級保護(hù)區(qū)、魚蝦類越冬場、洄游通到、水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)等漁業(yè)水域及游泳區(qū)。x64. 鋼軌軌腰主要承受壓力，可使鋼軌具有較大的豎向剛度。x65. 車站應(yīng)布設(shè)在主要客流集散點(diǎn)和各種交通樞紐點(diǎn)上，尤其是軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的換乘點(diǎn)。V66. 多自然型河流治理法”是一種多種生物可以生存、繁殖的治理法。V67. TBM不受地質(zhì)條件、開挖直徑、開挖機(jī)構(gòu)等的約束。

19、X68. 鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長度為12.5m、25m和50m三種。X69. 上海中心大廈項(xiàng)目外幕墻系統(tǒng)復(fù)雜，其BIM應(yīng)用僅限于施工過程模擬。X70. 基質(zhì)的選擇應(yīng)根據(jù)基質(zhì)的機(jī)械強(qiáng)度、比表面積、孔隙率及表面粗糙度等確定。V71. 城市軌道交通基本建設(shè)程序中，試運(yùn)營和正常運(yùn)營屬于運(yùn)營階段。X72. 據(jù)統(tǒng)計，每投資1億元的軌道交通項(xiàng)目，可帶動 GDP增長63億元，增加8000個以上的就業(yè) 崗位。V73. 開敞式掘進(jìn)機(jī)一般隨開挖先施作臨時支護(hù)，再進(jìn)行二次模注混凝土襯砌。V74. 水體受的污染越嚴(yán)重，水體中生物種類相對減少，個別耐污種類數(shù)量增多，多樣性指數(shù)就會下 降。V75. Revit圖元就是Revit的基本對

20、象，包含數(shù)據(jù)模型和行為模型的復(fù)合結(jié)構(gòu)。V76. 市郊鐵路位于城市范圍內(nèi)，通常其所有權(quán)屬于當(dāng)?shù)卣饕?wù)于城市郊區(qū)與中心城區(qū)間 的乘客。x77. 所有添加到Revit項(xiàng)目中的圖元(墻、屋頂、門、窗、標(biāo)記、索引等)，都是使用族創(chuàng)建的。V78. 施工單位在進(jìn)行某一階段/節(jié)點(diǎn)施工方案的演示時，可采用 Revit來實(shí)現(xiàn)。x79. Autodesk Robot Structural A nalysis是一個基于有限元理論的結(jié)構(gòu)分析軟件。V80. 從政府管控層面達(dá)到某種程度的 BIM目標(biāo)，是當(dāng)前國內(nèi)BIM工作開展的主要內(nèi)容。x81. 側(cè)面磨耗主要發(fā)生在曲線軌道的外股鋼軌。V82. Revit系列，主要分為建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電三大系列，具有優(yōu)良的技術(shù)平臺和領(lǐng)先的市場占有率。V83. 自動放散溫度應(yīng)力式無縫線路構(gòu)造復(fù)雜，鋪設(shè)及養(yǎng)護(hù)不便，多用于特大橋上。V84. 濟(jì)南市建委發(fā)布的關(guān)于加快推進(jìn) BIM技術(shù)應(yīng)用的意見中明確提到：以國有資金投資為主的大中型建筑、申報綠色建筑的公共建筑和綠色生態(tài)示范小區(qū)新立項(xiàng)項(xiàng)目勘察設(shè)計、施工、運(yùn)營維護(hù)中集成應(yīng)用BIM的項(xiàng)目比率達(dá)到90% V85. 在盾構(gòu)法隧道的起始端和終結(jié)端各建兩個豎井，城市地鐵一般利用車站的端頭作為始發(fā)或到達(dá) 的豎井；x