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文檔簡介

1、地下室柱子被剪斷!都是浮力惹的禍?主體一萬平米,五層已經(jīng)在封頂了,地下室中庭斷了十幾根柱子,地面開裂,還好沒塌,大樓主體也沒事,具體原因還不能確定,專家組過來檢測不是質(zhì)量問題, 材料是沒問題的,都扭成這樣了,鋼筋還沒斷,初步判斷是前幾天一直下大雨, 地下室積水很深泡了好久,昨天剛晴了,晚上又打混凝土,幾十噸的泵車壓在上 面,加上震動導(dǎo)致的,或者是設(shè)計院的設(shè)計有問題,這個區(qū)域三百平米左右的地 面發(fā)生了點位移,有沒有懂的?抗浮設(shè)計惹的禍?一個小小的抗浮居然有這么大的威力, 先看幾個實例,再思考思考抗浮到底有多厲害。案例1貴州巖溶地區(qū)某建筑物位于斜坡地帶,建筑物長93m,寬36m ,地上3層,地下l

2、層(-4 . 8m架空停車場),局部地下室,地下室長38 . 8m ,寬36m ,獨立 柱基礎(chǔ),單柱最大荷重3800kN ,地基持力層為中風(fēng)化泥質(zhì)白云巖,II類建筑場 地。后設(shè)計改地下室為地下設(shè)備試驗室,設(shè)計地坪標(biāo)高1112 . 00m ,地下室底板標(biāo)高為1107 . 20m ,框架結(jié)構(gòu)。該工程于2009年12月完成巖土工程勘察,2011年3月開始基礎(chǔ)施工和基坑開挖,在 2011年6月48 13(端午節(jié))連續(xù) 強降雨,大量的地表水漫流灌入地下室場地內(nèi),基坑大量積水,造成地下室底板上浮,導(dǎo)致局部結(jié)構(gòu)梁拉裂,11軸交G軸上浮高達68mm , 16-17軸交G軸 上浮高達48mm , 1516交BC

3、軸因為電梯井未上浮(見圖1)。此時該工程 才完成地基基礎(chǔ)施工和地下室頂板(1層樓面)施工,基坑還未回填。GT0Av -14 T i©S2地下宣現(xiàn)狀地質(zhì)制而用1,白云巖;2,泥質(zhì)白云巖”.填土(1)地形地貌情況:建設(shè)單位在場地周邊進行土石方平場,在建筑物場地東側(cè)堆 填高出地坪標(biāo)高約1 . Om的填土層并且封閉,該填土主要由粘土組成,未經(jīng)壓 實處理,富水性較好。在南方強降雨季節(jié),大量的地表水人滲在基坑周圍形成泡 水帶,改變了地下水的埋藏條件,并改變了地表水、地下水的補、徑、排條件, 在雨季,地下水位上升。(2)設(shè)計情況:設(shè)計期間因把架空停車場改為地下設(shè)備試驗室,并未注意因地面標(biāo)高變化及環(huán)

4、境地貌改變后對原勘察報告抗浮水位的修正, 盲目參照勘察單位的 抗浮水位以及建議“可不考慮地下室的抗浮作用”未對地下室作抗浮設(shè)計及防滲 設(shè)計,并且未在施工圖上注明施工期的防、排水措施。施工期情況:施工期忽視降、排水對地下室破壞的重要性,施工期間未嚴(yán)格 按施工組織設(shè)計采取降、排水措施并且在抗浮結(jié)構(gòu)未達到設(shè)計預(yù)定目標(biāo)時就停止 了降水,再者,明知建筑物未考慮抗浮和防滲措施, 地下室完工后不按要求及時 回填,并在雨季施工期間不及時采取降排水措施, 基坑大量積水,導(dǎo)致地下室上 浮破壞。案例2“夢幻園”商住小區(qū),位于??谑行阌⒏蹡|南,現(xiàn)已建成22層和18層兩幢商住樓主體工程。在兩幢主樓中間有一棟四層裙樓,該

5、樓地上四層,地下室兩層,占地面積約3000m"基礎(chǔ)采用梁板式筏型基礎(chǔ),埋置于粘土隔水層之上該裙樓基礎(chǔ)于1994年8月13日施工到士 O. 00時,因建筑單位緩建,上部建 筑未能繼續(xù)施工,并同時停止基坑降水;又因未及時回填或采取箱體灌水等措施 以保證自重大于上浮力,于是在1994年10月13日,因連續(xù)下大雨地下水位 升高而導(dǎo)致基礎(chǔ)上浮。上浮量最大處達 70cm o事故發(fā)生后,經(jīng)詳細檢查, 基礎(chǔ)底板80cm厚的鋼筋混凝土末被破壞,但剪力 墻發(fā)生扭裂現(xiàn)象。后采用井點降水處理,上浮的基礎(chǔ)降底了 40cm ,尚余30cm 不能核復(fù)歸位。從1994年10月至1996年9月近兩年的時間里,業(yè)主、設(shè)

6、計 和施工單位,雖然作了一定程度的基礎(chǔ)補強工作,但是上部建筑仍然未能施工,致使這個剪力墻與梁板筏基礎(chǔ)構(gòu)成的箱體結(jié)構(gòu)長期空著。當(dāng)1996年9月20日大暴雨襲擊時海水位驟然,高出海岸邊地下水位,局部低洼地帶產(chǎn)生海水倒港溜 現(xiàn)象,使該基礎(chǔ)的排水系統(tǒng)失效而造成基礎(chǔ)第二次整體上浮,現(xiàn)己高出土 O. 00達4. 5m成為人們所見到的早地“水泥船”。案例315cm o地下一層之結(jié)構(gòu)物,地下室底板位于地表下 4. 2m,開挖采用鋼軌樁擋土,地 下水位約于地表下lm左右?;ㄉ彽貐^(qū)大部份為卵碌石層,本工程亦不例外。上 浮發(fā)生時地下室結(jié)構(gòu)主體己完成, 且鋼軌樁己拔除,在施作地面一樓結(jié)構(gòu)體時工 地停止抽水,隨即造成地

7、下室結(jié)構(gòu)體上浮,其最大上浮量約為并未再作其他之處9cm殘余的9cm地下車庫隆起變形、構(gòu)件開裂樂意圖事故發(fā)生后,采用加裁及減壓的措施同時進行處理, 除在地下室灌水以增加重量本案發(fā)生原因主要是因為過早停止抽水所引起,此時結(jié)構(gòu)體重量仍低于水浮高層結(jié)構(gòu)的周圍一般有較低的裙房或地庫, 當(dāng)兩者作為一個整體驗算時,高層部 分的結(jié)構(gòu)荷載大,整體抗浮一般沒有問題,而較低的裙房或地庫結(jié)構(gòu)荷載小,卻 可能出現(xiàn)局部抗浮不足的問題。因此,裙房或地庫抗浮設(shè)計必須進行整體抗浮和 分區(qū)、分塊的局部抗浮驗算。地下室結(jié)構(gòu)在整體上浮力的作用下, 其受力可能發(fā) 生很大的變化,可能跨度變大,有時甚至成為懸臂結(jié)構(gòu),因此,局部抗浮不能忽 略。有些設(shè)計師只計算上部結(jié)構(gòu)總自重標(biāo)準(zhǔn)值大于總的水浮力設(shè)計值,就認為抗浮設(shè)計滿足要求,未分析其上部自重荷載的分布和抗浮力的傳遞途徑,造成局部范圍因抗浮壓力或拉力小于水浮力,導(dǎo)致底板隆起,甚至造成地下室及上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件 大面積破壞。還要注意,有些設(shè)計人員和施工人員對地表水作用認識不足,當(dāng)?shù)叵率业鼗鶠椴煌杆膸r層且支護嚴(yán)密的基坑, 認為不存在水浮力,造成施工期間 或使用期間地下室上浮破壞的盲點。此類基坑一旦暴雨來臨,地面的地表水可能流入基坑,低洼場區(qū)或城區(qū)地下下水 管道復(fù)雜的地段,極易形成“腳盆”效應(yīng),

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