瀝青路面施工質(zhì)量控制

1、瀝青路面施工質(zhì)量控制論文摘要：瀝青路面施工質(zhì)量的影響因素有很多，重要的是對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，制定有效的制度，將質(zhì)量控制的任務(wù)落實(shí)到人。施工中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格做好各樣材料的控制，不斷進(jìn)行施工經(jīng)驗(yàn)的積累與總結(jié)，加強(qiáng)管理，保證瀝青路面施工質(zhì)量。0 引言近年來(lái)瀝青路面技術(shù)的發(fā)展得到了大家的關(guān)注，因?yàn)闉r青路面具有穩(wěn)定性良好、舒適等特點(diǎn)。隨著現(xiàn)代交通壓力的增加，目前我國(guó)的瀝青路面必須具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：首先路面必須具有足夠的強(qiáng)度來(lái)抵抗交通的壓力，其次路面應(yīng)當(dāng)具有水穩(wěn)定性、溫度穩(wěn)定性與干穩(wěn)定性等幾個(gè)特點(diǎn)。施工單位應(yīng)當(dāng)從施工的角度出發(fā)，對(duì)瀝青路面進(jìn)行選材到施工的一系列管理，嚴(yán)格控制瀝青路面質(zhì)量，才能延長(zhǎng)瀝青路面的壽命，

2、提高瀝青路面的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。1 瀝青路面施工質(zhì)量的影響因素1.1 路面平整度在瀝青路面的施工中，基層施工的平整度將直接影響最終路面的平整度。而在當(dāng)前的施工中，施工人員缺乏對(duì)基層平整度的重視，將平整度的控制集中在路面找平的環(huán)節(jié)。填平的方式是補(bǔ)救公路路面平整度的主要方式，但是填平的路面會(huì)使公路在使用過(guò)程中受到強(qiáng)大荷載而發(fā)生坍塌以及路面凹凸不平的情況，降低了公路的使用功能。因此，路面平整度是瀝青路面施工中的重要影響因素。1.2 接縫技術(shù)在瀝青路面施工中，常常會(huì)因?yàn)椴僮魃系脑蛟斐梢恍┝芽p，對(duì)路面質(zhì)量造成影響。接縫工作是瀝青路面施工中的重要環(huán)節(jié)，施工中存在不規(guī)范的接縫，在降低路面平整度的同時(shí)還影響了路面美

3、觀。因此，路面接縫也是影響瀝青路面質(zhì)量的主要因素。不規(guī)則的路面橫向接縫嚴(yán)重影響了路面的平整度，導(dǎo)致路面整體質(zhì)量下降。1.3 瀝青混合材料質(zhì)量材料是保證施工質(zhì)量的最主要因素，瀝青混合材料的質(zhì)量將直接影響到瀝青路面的施工質(zhì)量。由于瀝青路面施工規(guī)模的不斷擴(kuò)大，瀝青需求量的不斷增加，出現(xiàn)了越來(lái)越多的瀝青材料生產(chǎn)廠家。不同廠家的瀝青在質(zhì)量上存在不同，因此，按照統(tǒng)一比例配置的瀝青混合材料對(duì)材料質(zhì)量具有重要影響。保證材料的質(zhì)量需要結(jié)合購(gòu)買(mǎi)的瀝青材料進(jìn)行合理的配置，從而保證路面質(zhì)量。1.4 機(jī)械施工水平機(jī)械施工水平是瀝青路面施工的又一影響因素。機(jī)械施工的速度直接影響到瀝青鋪設(shè)的均勻度，同時(shí)會(huì)施加給平板不均勻的

4、力。瀝青鋪設(shè)的不均勻會(huì)導(dǎo)致振搗不均的現(xiàn)象。機(jī)械行駛速度太慢會(huì)使混合材料受力過(guò)大，造成一定的影響。行駛速度太快則會(huì)使混合材料受力不足，降低混合材料的強(qiáng)度，因此，機(jī)械施工速度會(huì)直接影響到了路面瀝青鋪設(shè)的密實(shí)度。機(jī)械碾壓水平也會(huì)影響到瀝青路面的平整度。另外要注意碾壓的力度，力度較小容易造成碾壓不實(shí)，導(dǎo)致整個(gè)路面出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，為車輛的正常行駛造成影響，同時(shí)降低了路面的使用壽命。2 瀝青路面施工質(zhì)量控制2.1 施工前準(zhǔn)備瀝青路面施工活動(dòng)的開(kāi)展需要一套完善的準(zhǔn)備工作作為基礎(chǔ)前提，這同時(shí)也是控制施工質(zhì)量的一大重點(diǎn)。施工過(guò)程對(duì)材料質(zhì)量要求較高，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，那么后續(xù)很容易出現(xiàn)連鎖反應(yīng)。在材料采購(gòu)和選擇過(guò)程

5、中，要對(duì)材料供應(yīng)廠商進(jìn)行充分調(diào)研分析，確保采購(gòu)渠道正規(guī)，并要求廠家具備良好信譽(yù)。技術(shù)人員也要實(shí)時(shí)抽樣檢查，確保材料符合工程施工相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。另外，在材料運(yùn)輸過(guò)程中也要做好管理控制，若對(duì)溫度等因素有特定需求，要在運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)格管理，避免溫度控制不當(dāng)對(duì)材料質(zhì)量造成影響。2.2 混合料配備瀝青混合料應(yīng)具備較強(qiáng)的抗疲勞性、溫度穩(wěn)定性、耐久性及水穩(wěn)定性，這些性質(zhì)對(duì)工程施工質(zhì)量具有最為直接的影響。若要保證這些性能，施工活動(dòng)中就要科學(xué)地控制混合料配比。例如，若要提升溫度穩(wěn)定性，就要對(duì)集料顆粒數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，并且結(jié)合實(shí)際情況對(duì)油用量進(jìn)行控制。對(duì)顆粒數(shù)量的控制要嚴(yán)格，不能過(guò)多也不能過(guò)少，過(guò)多則造成路面開(kāi)裂、影響使

6、用壽命，反之則影響高溫穩(wěn)定性。例如，AC-13C和AC-16C礦料顆粒級(jí)配范圍就不同。技術(shù)人員務(wù)必要對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行深入探究，充分調(diào)研施工道路區(qū)域?qū)崨r，所選材料要滿足公路承載需求以及壽命要求。2.3 攪拌控制在攪拌工序前要對(duì)材料進(jìn)行檢查，確保符合施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)依據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)混合料實(shí)際使用需求加以明確，確定具體用量和配比。配比過(guò)程要嚴(yán)格依據(jù)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)，同時(shí)嚴(yán)格遵守執(zhí)行配比設(shè)計(jì)，嚴(yán)禁私自更改。在室外攪拌施工中，要對(duì)攪拌過(guò)程環(huán)境溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制，并依據(jù)配料單順序添加，同時(shí)確保攪拌均勻，避免出現(xiàn)花白和成塊等現(xiàn)象。完成攪拌后，還要抽查和檢驗(yàn)，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題第一時(shí)間給予解決，避免對(duì)后續(xù)施工造

7、成影響。2.4 攤鋪施工在完成混合料攪拌后，就要及時(shí)進(jìn)行攤鋪施工。施工前，施工人員要提前對(duì)路面對(duì)基層進(jìn)行清理，確保路面足夠潔凈、干燥，且不存在雜物。完成現(xiàn)場(chǎng)清理后，要對(duì)路面密實(shí)度、厚度等情況進(jìn)行勘查，尋找可能存在的坑洼和松散部位，并加以處理，確保滿足施工需求。還要對(duì)透層瀝青和粘層瀝青做好澆灑，尤其是對(duì)于混凝土路面基層改造，在澆灑中需保證瀝青粘度，確保面層和基層有效粘合。做好準(zhǔn)備工作后，要利用自動(dòng)傾斜功能卸下混合料，勻速向前推進(jìn)攤鋪，并保持?jǐn)備伔€(wěn)定，爾后利用振搗器進(jìn)行擠壓，配合熨平板平整路面。否則，熨平板受力系統(tǒng)會(huì)受到破壞，同時(shí)單位面積混合料的振搗次數(shù)也會(huì)發(fā)生變化，致使施工一直在混合料初始密度下

8、進(jìn)行，極大影響平整度。此外，也要對(duì)攤鋪設(shè)備性能進(jìn)行檢查，確保符合施工需求，處于穩(wěn)定、良好的運(yùn)行狀態(tài)，避免裝置打滑、時(shí)快時(shí)慢等問(wèn)題。再如，熨平板底部如果存在嚴(yán)重變形和磨損，就要立即停止施工，避免導(dǎo)致拉溝或裂紋等現(xiàn)象。車輪氣壓超限、氣壓過(guò)低等問(wèn)題也不例外。2.5 壓實(shí)施工壓實(shí)施工直接影響路面施工質(zhì)量。實(shí)際施工中，技術(shù)人員應(yīng)提前明確壓實(shí)方法、控制碾壓溫度，保證壓實(shí)質(zhì)量。壓實(shí)施工對(duì)溫度具有較高要求，施工單位應(yīng)優(yōu)化壓實(shí)設(shè)備組合方式，確保在規(guī)定溫度內(nèi)，完成相應(yīng)壓實(shí)工作。此外，嚴(yán)禁壓路機(jī)在未壓實(shí)混合料的路面上“倒軸，如需返回，也需沿同一軌跡。壓實(shí)施工應(yīng)遵循先邊棱、接縫，再路面兩旁，最后路面中心”的位置順序。每一道輪跡均應(yīng)有30cm左右的重疊，每次停機(jī)位置均應(yīng)保持與上一位置1m以上的間隔。壓路機(jī)駕駛應(yīng)保持勻速，禁止突然停車或加速。結(jié)合路面施工實(shí)際需求確定壓實(shí)次數(shù)，避免壓實(shí)不足或過(guò)度。3 結(jié)語(yǔ)瀝青路面施工質(zhì)量的影響因素有很多，重要的是對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，制定有效的制度，將質(zhì)量控制的任務(wù)落實(shí)到人。施工中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格做好各樣材料的控制，不斷進(jìn)行施工經(jīng)驗(yàn)的積累與總結(jié)，加強(qiáng)管理，保證瀝青路面施工質(zhì)量。參考文獻(xiàn)1 孔啟忠.