候車亭、站牌建設(shè)申請報告

1、候車亭、站牌建設(shè)申請報告關(guān)于城鄉(xiāng)公交候車亭、站牌建設(shè)的申請報告東明縣交通運輸局 :公共交通是與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的民生事業(yè)也是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、服務(wù)人民群眾安全便捷出行的重要方式和手段。近幾年我縣經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展城市形象快速提升城市交通建設(shè)工作顯得尤為急迫。為進(jìn)一步加快構(gòu)建一體化的城鄉(xiāng)公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提升我縣公交服務(wù)水平為人民群眾提供更加舒適、便捷的出行條件我公司根據(jù)山東省人民政府辦公廳關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的若干意見 , 魯政辦發(fā) 201329 號 , 文件精神投入大量的人力、物力多方籌集資金切實開展了城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)工作。一、工作開展基本情況我縣共有城鄉(xiāng)客運班線 15 條、營運車輛 79 部 ,

2、 公交線路 8 條運營車輛 37 部所有城鄉(xiāng)、公交車輛均由我公司統(tǒng)一管理。隨著東明縣經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展城區(qū)建設(shè)規(guī)模不斷擴大。特別是近兩年我縣城市建設(shè)步伐不斷加快舊城改造工作快速推進(jìn)新興小區(qū)的陸續(xù)落成城市形象得到迅速提升但方便群眾出行的城市公共交通運力不足、車輛老舊、公交線路規(guī)劃不合理等情況導(dǎo)致城區(qū)的交通壓力愈來愈重供需矛盾日益突出現(xiàn)有的客運服務(wù)體系已不能滿足人民群眾出行需求經(jīng)營模式也已不能完全適應(yīng)現(xiàn)代化城市發(fā)展需要嚴(yán)重影響了東明縣的對外形象制約著東明經(jīng)濟(jì)1的發(fā)展。城鄉(xiāng)居民呼吁加快城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)的呼聲日漸高漲渴望出門乘公交的愿望日益增強在這種形勢下我公司根據(jù)國家政策要求結(jié)合我縣實際積極推進(jìn)城

3、鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)工作。目前城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)實施方案已經(jīng)制定并投入實施前期的市場調(diào)研工作已經(jīng)全部完成考察確定了更新車輛的型號線路的優(yōu)化工作也已初步完成駕駛員增駕培訓(xùn)工作正在有序開展。今年5 月份我公司協(xié)助縣政府申報了山東省城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)示范縣試點縣建設(shè)工程計劃今年年底前對全縣現(xiàn)有城市公交和農(nóng)村客運班線進(jìn)行全面公交化改造營運車輛更新為新能源公交車實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運公交化運營比例、新能源、清潔能源車輛占比及中級以上車輛占全部車輛的比重達(dá)到80%以上的目標(biāo) ,2015 年底實現(xiàn)城區(qū)重點單位、主要街道、小區(qū)之間的公交連通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村公交客運網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的目標(biāo)。二、候車站亭建設(shè)的緊迫性和必要性公交候車亭、站

4、牌建設(shè)是城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)的重要組成部分是群眾能否順利、舒適出行的必備條件關(guān)系著我縣城市形象。目前我縣主要道路只有五四路開通了公交原有的公交站牌數(shù)量少、設(shè)計布局不合理且大多數(shù)已經(jīng)破舊不堪城區(qū)內(nèi)新開發(fā)的小區(qū)附近均沒有建設(shè)公交站牌或候車亭已經(jīng)嚴(yán)重影響了群眾安全、舒適出行的需要。人民群眾要求開通公交線路、規(guī)劃建設(shè)公交候車亭的呼聲越來越高重新規(guī)劃設(shè)置公交站亭工作已經(jīng)迫在眉睫。2三、擬設(shè)置公交候車亭、站牌情況及施工時間安排公交候車亭、站牌建設(shè)的設(shè)計以提升城市形象為設(shè)計理念以服務(wù)群眾、方便群眾出行為根本本著造型優(yōu)美、簡單大方、通透明亮、堅固耐用、綠色節(jié)能的原則進(jìn)行設(shè)計設(shè)置。所有候車亭均采用先進(jìn)的太陽能集成

5、照明系統(tǒng)既減輕了我縣用電壓力也達(dá)到了綠色節(jié)能、科學(xué)發(fā)展、減少碳排放的目的。全縣擬設(shè)置公交候車亭、站牌 450 個其中城區(qū)設(shè)置144 個 , 詳見附件 1, 鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊及主要交通路口設(shè)置 306 個。1、城區(qū)候車亭設(shè)置及施工時間: 城區(qū)均設(shè)置成上方帶有遮陽板的公交候車亭。2014 年 10 月 31 日前完成五四路、曙光路、夢蝶路、黃河路、向陽路、南華路的建設(shè)工作建設(shè)任務(wù)50 個, 詳見附件 2、 3、 4、5、6、7,2014 年 12 月 31 日前完成站前路、工業(yè)路、解放路的建設(shè)工作建設(shè)任務(wù)34 個, 祥見附件 8、 9、 10, 剩余的 60 個站亭 2015 年 12 月 31 日前根

6、據(jù)城區(qū)內(nèi)小區(qū)開發(fā)建設(shè)進(jìn)度情況和道路建設(shè)情況依次完成。2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村站牌、候車亭設(shè)置及施工時間: 村鎮(zhèn)站牌、候車亭的設(shè)置根據(jù)人流量和繁華程度進(jìn)行綜合分配人流量大、繁華程度高的地方設(shè)計建設(shè)公交候車亭人流量小、繁華程度低的地方設(shè)置公交站牌。計劃2015 年 5 月 1 日前完成六廠、陸圈、東明集、馬頭、劉樓、春亭、三春政府駐地、主要路口、學(xué)校及人口集中地的建設(shè)任務(wù) ,2015 年310 月 1 日前完成其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府駐地、主要路口、學(xué)校及人口集中地的建設(shè)任務(wù)。 2015 年 12 月底完成剩余的建設(shè)任務(wù)實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)工作基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)的規(guī)劃目標(biāo)。3、候車亭、站牌設(shè)計方案:, 祥見附件 12、13,綜上所述目前我縣城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)工作已