注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題8

1、注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試安全生產(chǎn)技 術(shù)模擬試題861正確劃分爆炸危險區(qū)域的級別和范圍是電氣防爆設(shè) 計的基本依據(jù)之一。下列關(guān)于爆炸危險區(qū)域劃分的說法中， 正確的有（ ）。A.固定頂式油罐內(nèi)部油面上方的空間應(yīng)劃為爆炸性氣 體環(huán)境0區(qū)B.正常運行時偶然釋放爆炸性氣體的空間可劃為爆炸性氣體環(huán)境1區(qū)C.正常運行時偶爾且只能短時間釋放爆炸性氣體的空間不劃為爆炸性氣體環(huán)境D.良好、有效的通風(fēng)可降低爆炸性環(huán)境的危險等級E.爆炸性氣體密度大于空氣密度時，應(yīng)提高地溝、凹坑 內(nèi)爆炸性環(huán)境的危險等級參考答案：A,D,E參考解析：0區(qū)是指爆炸氣體環(huán)境連續(xù)由現(xiàn)或長時間存在的場所。1區(qū)是指正常運行時可能由現(xiàn)爆炸性氣體環(huán)境

2、的場所。2區(qū)是指正常運行時不可能由現(xiàn)爆炸性氣體環(huán)境，如果由現(xiàn)也是偶然發(fā)生并且是短時間存在的場所。當(dāng)通風(fēng)良好時，應(yīng)降低爆炸危險區(qū)域等級；當(dāng)通風(fēng)不良時應(yīng)提高爆炸危險區(qū)域等級。在障礙物、凹坑和死角處，應(yīng)局部提高爆炸危險區(qū)域等級。62電擊分為直接接觸電擊和間接接觸電擊，針對電擊的類型應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。下列說法中，屬于直接接觸電擊的有（）。A.電動機(jī)漏電，手指直接碰到電動機(jī)的金屬外殼B.起重機(jī)碰高壓線，桂鉤工人遭到電擊C.電動機(jī)接線盒蓋脫落，手持金屬工具碰到接線盒內(nèi)的接線端子D.電風(fēng)扇漏電，手背直接碰到電風(fēng)扇的金屬護(hù)網(wǎng)E.檢修工人手持電工刀割破帶電的導(dǎo)線參考答案：B,E參考解析:直接接觸電擊是

3、指在電氣設(shè)備或線路正常運行條件下, 人體直接觸及了設(shè)備或線路的帶電部分所形成的電擊。63防爆的基本原則是根據(jù)對爆炸過程特點的分析采取 相應(yīng)的控制措施。下列關(guān)于爆炸預(yù)防的措施中，正確的有 ()。A.防止爆炸性混合物的形成B.嚴(yán)格控制火源C.密閉和負(fù)壓操作D.及時泄出燃爆開始時的壓力E.檢測報譽(yù)參考答案：A,B,D,E參考解析:防爆主要應(yīng)采取以下措施： 防止爆炸性混合物的形成嚴(yán)格控制火源；及時泄生燃爆開始時的壓力 ；切斷爆炸 傳播途徑；減弱爆炸壓力和沖擊波對人員、 設(shè)備和建筑的損 壞;檢測報警。選項 C為防火措施。64沖壓設(shè)備的安全裝置有機(jī)械式、光電式等多種形式。卜列安全裝置中，屬于機(jī)械式的有 （

4、）安全裝置。A.推手式B.雙手按鈕式C.拉手式D.擺桿護(hù)手式E.感應(yīng)式參考答案：A,C,D參考解析:機(jī)械防護(hù)裝置的主要類型有：推手式保護(hù)裝置，擺桿護(hù) 手裝置又稱撥手保護(hù)裝置、拉手安全裝置。65爆炸控制的措施分為若干種，用于防止容器或室內(nèi)爆炸的安全措施有（）A.采用爆炸抑制系統(tǒng)B.設(shè)計和使用抗爆容器C.采取爆炸卸壓措施D.采取房間泄壓措施E.進(jìn)行設(shè)備密閉參考答案：B,C,D參考解析:防止容器或室內(nèi)爆炸的安全措施有：抗爆容器、爆炸卸 壓、房間泄壓等。66機(jī)車車輛脫軌事故是鐵路運輸生產(chǎn)中的典型事故，防止機(jī)車車輛脫軌事故的安全措施主要有（）。A.嚴(yán)格執(zhí)行行車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范B.認(rèn)真落實非正常行車安全措施

5、C.加強(qiáng)機(jī)車車輛檢修和機(jī)車由庫、車輛列檢的檢查質(zhì)量D.提高線路道岔養(yǎng)護(hù)質(zhì)量E.加強(qiáng)信號機(jī)和軌道電路的養(yǎng)護(hù)參考答案：A,B,C,D參考解析：防止機(jī)車車輛沖突脫軌事故的安全措施包括：嚴(yán)格執(zhí)行 行車作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，認(rèn)真落實非正常行車安全措施，加強(qiáng)機(jī) 車車輛檢修和機(jī)車由庫、車輛列檢的檢查質(zhì)量，提高線路道 岔養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，加強(qiáng)貨物裝載加固措施和商檢檢查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 等。對車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕實行壽命管理，凡使用年限超 過25年的配件全部報廢；車輛入廠、段修轉(zhuǎn)向架除銹后進(jìn)行 翻轉(zhuǎn)分解探傷，重點檢查；加強(qiáng)制動梁端軸分解探傷檢查等安 全措施。第66題(0) | (5)(5)(0)67道路交通安全要求道路本身是按照有關(guān)標(biāo)

6、準(zhǔn)規(guī)范進(jìn) 行建設(shè)的，保證實現(xiàn)這一要求的基礎(chǔ)條件是道路開工建設(shè)前 須按照國家有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行道路交通安全設(shè)計。這些設(shè) 計包括（ ）。A,道路線形設(shè)計B.路面設(shè)計C.服務(wù)區(qū)設(shè)計D.安全設(shè)施設(shè)計E.通訊和監(jiān)控設(shè)計參考答案：A,B,D參考解析:道路交通安全設(shè)計技術(shù)包括道路線形設(shè)計、路面設(shè)計和 安全設(shè)施設(shè)計。68電氣火災(zāi)爆炸是由電氣引燃源引起的火災(zāi)和爆炸。電氣引燃源中形成危險溫度的原因有：短路、過載、漏電、散熱不良、機(jī)械故障、電壓異常、電磁輻射等。下列情形中，屬于因過載和機(jī)械故障形成危險溫度的有（）。A,電氣設(shè)備或線路長期超設(shè)計能力超負(fù)荷運行B.交流異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子被卡死或者軸承損壞C.運行中的電氣設(shè)備

7、或線路發(fā)生絕緣老化和變質(zhì)D.電氣線路或設(shè)備選型和設(shè)計不合理，沒考慮裕量E.交流接觸器分?jǐn)鄷r產(chǎn)生電火花參考答案：A,B,D參考解析:因過載和機(jī)械故障形成危險溫度的典型情況如下：過載：電氣線路或設(shè)備設(shè)計選型不合理，或沒有考慮足夠的裕量；電氣設(shè)備或線路使用不合理， 負(fù)載超過額定值或連續(xù)使用時間過長；設(shè)備故障運行造成設(shè)備和線路過負(fù)載；電氣回路諧波能使線路電流增大而過載。機(jī)械故障：由交流異步電動機(jī)拖動的設(shè)備，如果轉(zhuǎn)動部分被卡死或軸承損壞，造成堵轉(zhuǎn) 或負(fù)載轉(zhuǎn)矩過大，都會因電流顯著增大而導(dǎo)致電動機(jī)過熱。69木工平刨刀具主軸轉(zhuǎn)速高，手工送料、工件質(zhì)地不均勻等因素可構(gòu)成安全隱患。下列關(guān)于木工平刨設(shè)計和操作的說法

8、中，正確的有（）。A.應(yīng)有緊急停機(jī)裝置B.刀具主軸為方截面軸C.刨削時壓力片與刀具刨削點在同一垂直線上D.刨床不帶電金屬部位應(yīng)連接保護(hù)線E.刨削深度不得超過刨床產(chǎn)品規(guī)定的數(shù)值參考答案：A,D,E參考解析:為了安全，手壓平刨刀軸的設(shè)計與安裝須符合下列要求：必須使用圓柱形刀軸， 絕對禁止使用方刀軸：壓力片 的外緣應(yīng)與刀軸外圓相合，當(dāng)手觸及刀軸時，只會碰傷手指皮，不會被切斷：刨刀刃口伸由量不能超過刀軸外徑1.1mm;刨口開口量應(yīng)符合規(guī)定。將電氣設(shè)備在正常情況下不帶電 的金屬部分（外殼）,用導(dǎo)線與低壓配電網(wǎng)的零線 （中性線）直接 連接，以保護(hù)人身安全，防止發(fā)生觸電事故。70電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、機(jī)械

9、效應(yīng)對人體的傷害有 電燒傷、電烙印、皮膚金屬化等多種。下列關(guān)于電流傷害的 說法中，正確的有（）。A.不到10A的電流也可能造成灼傷B.電弧燒傷也可能發(fā)生在低壓系統(tǒng)C.短路時開啟式熔斷器熔斷，熾熱的金屬微粒飛濺由來不至于造成灼傷D.電光性眼炎表現(xiàn)為角膜炎、結(jié)膜炎E.電流作用于人體使肌肉非自主地劇烈收縮可能產(chǎn)生傷參考答案：A,B,D,E參考解析:電流灼傷是指人體與帶電體接觸，電流通過人體時，因 電能轉(zhuǎn)換成的熱能引起的傷害。電流灼傷一般發(fā)生在低壓電氣設(shè)備上，數(shù)百毫安的電流即可造成灼傷，數(shù)安的電流則會 形成嚴(yán)重的灼傷。電弧燒傷指由弧光放電造成的燒傷，是最 嚴(yán)重的電傷。電弧燒傷既可以發(fā)生在高壓系統(tǒng)，也可以發(fā)生 在低壓系統(tǒng)。在低壓系統(tǒng)中，當(dāng)線路發(fā)生短路，