墩柱首件施工總結(jié)匯總(共20頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上目錄專心-專注-專業(yè)1.工程概況梁村跨牡丹川特大橋起訖里程為DK334+373.24DK335+105.69。中心里程為DK334+739.22，全橋長為732.45米，跨度為4-24m+19-32m雙線簡支T梁，墩身承臺尺寸為10.6X6.8X2.5m、12.5X8.1X2.5及加臺4.2X4X1.2m。墩身其中直坡墩19個，變坡墩1個高度為19.5m。首件橋墩選擇在裴莊村跨牡丹川特大橋38號墩，該橋墩為雙線圓端型實體墩，墩高包含托盤共計5.5m,墩徑7×2m，墩身坡度為1：0，為等跨橋墩不含加高臺。墩身主筋為直徑14mm的HRB400級鋼筋，主筋根數(shù)10

2、8根，鋼筋凈保護層厚度不少于40mm。墩身及托盤頂帽混凝土標號為C35，墊石混凝土標號為C40。2.墩柱首件工程施工質(zhì)量我項目部于2015年11月5日21：22在裴莊村跨牡丹川特大橋處組織施工力量,按照批復(fù)的首件工程施工方案的要求,在監(jiān)理工程師全過程的指導(dǎo)下,進行了38號墩首件的砼澆筑,首件墩柱澆筑高度為5.5m, 砼澆筑于第二天4：56分結(jié)束。于2015年11月16日拆除墩柱模板。外觀鑒定：砼表面平整，施工縫平順、無錯臺，砼表面色澤、紋理一致、光潔度較好，砼表面無蜂窩、麻面現(xiàn)象，有少量氣泡。為更好的指導(dǎo)墩柱的規(guī)模施工，現(xiàn)將墩身首件工程進行施工總結(jié)如下。3.墩柱首件工程施工總結(jié)3.1現(xiàn)場人員和

3、機械配置3.1.1現(xiàn)場人員配置生產(chǎn)負責(zé)人：杜明技術(shù)負責(zé)人：孫明浩現(xiàn)場技術(shù)員：劉景軍 測量人員：淮萌萌質(zhì)檢工程師：張志勇現(xiàn)場試驗：郭鑫專職安全員：馬存利施工人員：20人3.1.2機械設(shè)備配置主要進場機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量1鋼筋切斷機臺12鋼筋彎曲機YGOL-4臺13電焊機BX1-400A臺24發(fā)電機75kW臺15混凝土運輸車8m3輛36振動棒50型個37抽水泵100m3 /h個18空壓機4m3臺19風(fēng)鎬20型臺210吊車25t臺111砼輸送泵車37m臂長臺13.2施工工藝墩身采用定型鋼模板一次整體澆筑成型，混凝土通過泵送入模，墩身模板和鋼筋采用汽車吊垂直吊裝作業(yè)。墩身剛模板采用

4、桁架式體外對拉模板，綁扎墩身鋼筋時沿墩身四周搭設(shè)雙排腳手架作為施工輔助平臺并且用于加固墩身鋼筋，墩身高度超過6米時，腳手架四角設(shè)置纜風(fēng)繩進行加固。安裝墩身模板后拆除外部腳手架，進行墩身桁架安裝加固，墩身旁邊設(shè)置承插式安全爬梯供人員上下。墩頂托盤頂帽及接觸網(wǎng)基礎(chǔ)鋼筋采取在墩底綁扎完成后整體吊裝就位，墊石鋼筋在頂部現(xiàn)場綁扎。3.2.1施工準備清理承臺頂面，在承臺上準確地測放出墩（臺）身十字線和底邊線，校正連接鋼筋，對墩身范圍內(nèi)的承臺表面混凝土進行充分鑿毛，露出新鮮混凝土，鑿毛面積不小于75%。3.2.2模板施工1）模板制作：模板采用大塊整體鋼模，根據(jù)墩身高度及截面尺寸統(tǒng)計各種尺寸的橋墩模板數(shù)量，找

5、專業(yè)的模板生產(chǎn)廠家進行生產(chǎn)、試拼，符合要求后運至施工現(xiàn)場進行拼裝。2）模板安裝：實體墩身模板全部采用汽車吊進行拼裝作業(yè)。先拼裝墩身鋼模板，再安裝桁架進行加固。模板間的接口采用企口對接，粘貼止?jié){雙面膠帶，用螺栓連接。模板第一次使用前，必須經(jīng)過試拼，確保模板符合標準。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計要求后加固，保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移位。模內(nèi)干凈無雜物，拼合平整嚴密。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面安裝牢固，并能抵擋振動時偶然撞擊。支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板檢查合格后，刷脫模劑。要把整修模板作為一道重要工序，凡使用的鋼模，每次使用前，模板應(yīng)

6、認真修理平整，開焊處要補焊磨光，上緊扣件，方能灌注混凝土。在混凝土灌注過程中應(yīng)指定專人加強檢查、調(diào)整，以保證混凝土建筑物形狀，尺寸和相互位置的正確。3）臨邊防護采用腳手架管拼裝成1.2m高防護欄桿，焊接在頂帽模板四周，并設(shè)置安全密目網(wǎng)將欄桿圍護，防止人員及材料墜落。墩身模板示意圖3.2.3鋼筋施工墩身鋼筋施工時，搭設(shè)腳手架，按要求綁扎墩（臺）身鋼筋及預(yù)埋件。橋梁墩臺鋼筋由加工廠統(tǒng)一下料加工，運至現(xiàn)場綁扎安裝。鋼筋的制作和安裝必須符合現(xiàn)行規(guī)范和驗標要求。鋼筋基本要求：運到現(xiàn)場的鋼筋具有出廠合格證，表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計及規(guī)范要求。成型安

7、裝要求：墩身預(yù)埋筋埋入承臺1m。；基底預(yù)埋鋼筋位置準確，滿足鋼筋保護層的要求；鋼筋骨架綁扎適量的墊塊（每平方米不少于4塊，采用梅花型布置），以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。為保證澆注混凝土?xí)r鋼筋保護層厚度，且必須保證在混凝土表面看不到墊塊痕跡，因此側(cè)模鋼筋骨架外側(cè)綁扎同級混凝土墊塊。以增加混凝土表面的美觀性。鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯開布置，同一連接區(qū)鋼筋接頭不得超過該連接區(qū)鋼筋總數(shù)的25%，接頭避免設(shè)置在承臺以上3m范圍內(nèi)。加工場內(nèi)鋼筋加工應(yīng)采用閃光對焊連接，現(xiàn)場墩身縱向鋼筋以單面搭接焊為主。墊石鋼筋在墩身混凝土澆筑前進行預(yù)埋，并嚴格控制鋼筋外露高度和埋設(shè)位置，墩身混凝土澆筑前支

8、座錨栓孔采用PVC管預(yù)埋準確，并固定牢固后再進行托盤頂帽混凝土澆筑。采用扎絲進行綁扎的部位，扎絲不得侵入保護層范圍內(nèi)。3.2.4混凝土施工1)混凝土采用自動計量集中拌和站拌和，混凝土輸送車運輸，泵送入模。2)混凝土坍落度要嚴格按照試驗的數(shù)據(jù)控制，混凝土自由傾落高度超過2m時，必須用滑槽或串筒灌注，串筒出口距混凝土表面1.5m左右。防止混凝土離析。3)澆注前對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，并將模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板的縫隙填塞嚴密，內(nèi)面涂刷脫模劑。4)澆筑時檢查混凝土的均勻性和坍落度。混凝土分層澆筑厚度不超過30cm，并用插入式振動器振搗密實。振動器移動間距不超過其作用

9、半徑的1.5倍與模板保持510cm的間距，插入下層510cm，防止碰撞模板鋼筋及預(yù)埋件。5)混凝土的搗固：混凝土的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，必須嚴密組織，規(guī)范操作。一是必須固定人員，責(zé)任到人，分片承包。二是搗固要適當(dāng)，既要防止振搗不足，也要防止振搗過度，以混凝土不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。6)混凝土的澆筑連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，并經(jīng)試驗確定，若超過允許間斷時間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。大體積混凝土施工中要注意內(nèi)外溫差及混凝土核心溫度最大值的控制。7)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預(yù)埋部件的位置和保護層

10、的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。8)在混凝土澆筑過程中，隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位時及時校正。注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固?；炷翝仓瓿珊?，及時用塑料薄膜包裹并定時灑水養(yǎng)護。當(dāng)晝夜平均氣溫低于5時或最低氣溫低于3時，應(yīng)按冬期施工處理。3.2.5混凝土試件留取 標準條件養(yǎng)護試件的試驗期齡為56天，每拌制100盤且不超過100m³的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次，每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次?，F(xiàn)澆混凝土的每一結(jié)構(gòu)部位，取樣不得少于一次。每次取樣應(yīng)至少留置一組試

11、件。同條件養(yǎng)護試件的的期齡為逐日累積溫度1200，不應(yīng)小于14天，也不宜超過120天，同條件養(yǎng)護試件制作不應(yīng)少于2組，具體數(shù)量由監(jiān)理、建設(shè)、施工單位共同確定。3.2.6混凝土養(yǎng)護采取在墩（臺）身上敷設(shè)一層塑料薄膜自養(yǎng)，養(yǎng)護時間不少于14天，并保持混凝土表面濕潤。3.2.7支承墊石和錨栓孔施工墊石與墩身混凝土分兩次進行澆筑，模板采用竹膠板進行加固，對墊石的位置及高程進行精確定位。支座錨栓孔位置在墩頂托盤混凝土澆筑之前安裝加固到位，預(yù)留孔洞定位準確，固定牢固，墊石施工完成后，清理空洞，檢查位置、深度。預(yù)留孔洞當(dāng)年不能實現(xiàn)架梁，需要越冬時，必須采取封閉措施，確?？變?nèi)不積水，避免凍漲破壞。3.2.8墩

12、身預(yù)埋件施工墩身混凝土澆筑前需按照設(shè)計要求進行預(yù)埋件安裝，墩臺身預(yù)埋件有：吊籃預(yù)埋直徑U型螺栓和預(yù)埋鋼板、圍欄預(yù)埋直徑3cm的pvc管，墩頂爬梯預(yù)埋15×15cm的方孔；每個墊石上預(yù)埋支座錨栓孔；橋墩兩側(cè)預(yù)埋接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)預(yù)埋件，預(yù)埋件由鋼板和地腳螺栓組成。各部位預(yù)埋件均按照設(shè)計圖紙要求的尺寸、位置、數(shù)量進行埋設(shè)。墩身預(yù)埋件示意圖3.2.9墩身綜合接地施工在承臺底層鋼筋網(wǎng)中選取四根鋼筋將鉆孔樁鋼筋進行環(huán)接，豎向設(shè)置兩根鋼筋與墩身主筋進行焊接。順向搭接接頭采用單面搭接焊焊接，十字相交的鋼筋采用L型焊接。橋墩中設(shè)置兩根接地鋼筋，一端與承臺接地鋼筋連接，另一端與墩帽接地端子連接。墩帽處接地

13、端子采用橋隧型接地端子，設(shè)置在橋墩終點側(cè)立面。墩身綜合接地示意圖3.2.10墩身腳手架搭設(shè)1、施工前準備1.1、從事腳手架施工所有進場人員必須進行安全、施工培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后方可上崗，特殊工種必須有上崗證。1.2、施工人員相關(guān)安全防護物品必須配發(fā)到個人，并按規(guī)定將防護措施穿戴整齊后方可進行腳手架搭設(shè)或拆除。2、材料要求2.1、普通鋼管規(guī)格為48×3.5mm。鋼管端部切口應(yīng)平整，禁止使用有明顯變形、裂紋、開焊和嚴重繡蝕的鋼管。2.2、扣件質(zhì)量要合格，能夠正常使用，不得有氣孔、砂眼、裂紋、滑絲等缺陷。扣件與鋼管的貼合面要保證接觸良好，扣件夾緊時，開口處最小距離5mm，扣件活動部位轉(zhuǎn)動靈

14、活；旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙要1mm，扣件螺栓的擰緊力距達60N·m時扣件不得破壞。2.3、腳手架扣件還需檢查能否鎖緊，外套管長度不得采用接長鋼管。桿件焊縫飽滿，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷。構(gòu)配件分類堆放，堆放場地排水暢通，不得有積水。3、搭設(shè)要求3.1、腳手架采用雙排架搭設(shè)，桿件縱距1.5m、橫距1.2m、步距1.8m，內(nèi)排輪廓尺寸滿足橋墩四周外60cm工作面或加模板桁架尺寸。3.2、腳手架在砼承臺頂面搭設(shè)，超出承臺范圍時，在搭設(shè)前需對承臺周圍進行分層填筑夯實，地基承載力必須滿足要求。腳手架底座底面標高宜高于自然地坪50mm，或四周開挖臨時排水溝，做好排水工作，防止積水浸泡

15、。3.3、腳手架立管嚴禁直接架設(shè)在土層表面，架設(shè)土層表面，應(yīng)使用厚度50mm的木墊板下墊，墊木要平穩(wěn)，不得懸空，保證底托均勻受力，且不會出現(xiàn)偏心的情況。3.4、腳手架底層縱向直線度L/500，橫向間水平度L/400，全高垂直度L/500，最大允許偏差100mm。底座的軸心線必須與地面垂直，底座與螺母捏合長度不得少于4-5扣，插入立桿內(nèi)的長度不得150mm。相鄰立桿應(yīng)交錯設(shè)置，套筒不得在同一步距內(nèi)，與相鄰大橫桿的距離不宜1/3步距，底層每行、每列均設(shè)置掃地桿。3.5、腳手架橫、縱向每57排設(shè)剪刀撐，其交叉桿件交角45°銳角60°，每道剪刀撐斜桿長度最多用兩根架桿相連，連接處長

16、度1m，每接頭不少于三個扣件，布置在兩端和中部，端部扣件至桿端距離l00mm。剪刀撐沿高度分節(jié)、沿縱向分列布置，上下左右首尾相連。剪刀撐桿件與碗扣架桿件的交點均必須用扣件扣緊。剪刀撐底部與掃地桿扣接，頂部與頂橫桿扣接，中間與立桿扣接，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離150mm。剪刀撐應(yīng)支撐于地基上。3.6、腳手架兩端與中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐。腳手架上碗口必須鎖緊，橫桿兩端必須卡在上碗口內(nèi)。對接扣件的開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)。3.7、腳手架搭設(shè)高度6m時，四周設(shè)斜桿支撐，高度6m時，腳手架四角設(shè)置纜風(fēng)繩。3.8、腳手板鋪設(shè)(1)腳手板首選采用松木，厚5、寬2030、長度不少

17、于3.5米的硬木板；也可以采用竹串片腳手板。(2)腳手板設(shè)置在3根橫向水平桿上，并在兩端8處用直徑1.2的鍍鋅鐵絲箍繞23圈固定。當(dāng)腳手板長度小于2米時，可采用兩根小橫桿，各桿距接縫的距離均不大于15。(3)里外立桿間應(yīng)滿鋪腳手板。拐角交接處平整，避免出現(xiàn)探頭及空檔現(xiàn)象，鋪設(shè)時要選用完好無損的腳手板，發(fā)現(xiàn)有破損的要及時更換。4、腳手架檢查驗收 腳手架搭設(shè)施工，需由技術(shù)、安全人員按照方案、交底進行檢查驗收，符合要求方可進行后續(xù)施工。5、拆除要求5.1、拆除腳手架前，全面檢查腳手架情況，擬訂作業(yè)計劃，有計劃進行拆除，拆架時應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)安全防護繩并豎立警戒標志，地面安排專人進行指揮，嚴禁非作

18、業(yè)人員進入施工區(qū)域。5.2、拆除原則為搭設(shè)腳手架的“逆過程”，即遵守“由上而下，先搭后拆” 拆架程序。5.3、拆除時要聽從指揮、行動統(tǒng)一、上下呼應(yīng)、動作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時，應(yīng)先通知對方，以防墜落。腳手架搭設(shè)示意圖3.2.11爬梯搭設(shè)爬梯的架設(shè)類型需根據(jù)墩身高度、現(xiàn)場實際情況及腳手架使用時間長短進行合理選取。墩旁設(shè)置承插式安全爬梯供人員通行，爬梯下部設(shè)置15cm厚C15混凝土基礎(chǔ)，每節(jié)爬梯均要連接穩(wěn)固、垂直安放，并每隔3m將爬梯與墩身模板相連，以保證爬梯穩(wěn)固。 4.質(zhì)量保證措施4.1質(zhì)量目標達到國家和中國鐵路總公司現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標準和設(shè)計要求，分項工程質(zhì)量合格率100%。4.2驗收

19、標準表4.2-1 墩身鋼筋安裝允許偏差和檢驗方法序號名 稱允許偏差（mm）檢驗方法1主受力鋼筋全長±10尺 量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±34主筋橫向位置55鋼筋保護層厚度+5、06預(yù)埋件中心位置5表4.2-2 墩身模板允許偏差和檢查序號檢查項目允許偏差（mm）檢查方法1前后、左右距中心線距離±10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4預(yù)埋件和預(yù)留孔洞位置5縱橫兩向尺量4.3質(zhì)量保證措施（1）建立健全質(zhì)量管理機構(gòu)，成立項目經(jīng)理、總工程師、專職質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員、技術(shù)員為主體的質(zhì)量管理體系。項目部設(shè)

20、質(zhì)量管理部、中心試驗室，配齊專職質(zhì)檢工程師，工區(qū)設(shè)專職質(zhì)檢員。嚴格實行“三檢制”，實行自檢、互檢、交接檢工作程序。（2）建立質(zhì)量責(zé)任制，明確各級管理人員質(zhì)量責(zé)任。建立健全各項質(zhì)量管理制度。（3）對參建人員進行質(zhì)量意識及質(zhì)量標準教育及培訓(xùn)。（4）在源頭把好質(zhì)量關(guān)，保證進場的原材料符合質(zhì)量要求。（5）做好施工質(zhì)量過程控制，嚴格按照施工方案和技術(shù)交底進行施工，嚴格自檢和專檢制度，確保施工全程受控，確保施工質(zhì)量。4.4質(zhì)量控制及檢驗4.4.1 嚴格測量墩頂高程，墩身模板縱橫偏差及綜合接地電阻值。4.4.2 墩臺砼必須是原裝原色，色澤一致、結(jié)構(gòu)尺寸準確，棱角分明，強度符合設(shè)計要求，且表面光潔平整，接茬順

21、直；砼表面嚴禁涂、刷、抹。4.4.3 所有受力鋼筋和架立鋼筋交接處全部綁扎，不得跳綁。在鋼筋的交叉點處，用鐵絲按逐點改變繞絲方向（8字形）的方式交錯扎結(jié)，或按雙對角線（十字形）方式扎結(jié)。4.4.4 墊塊的強度、密實度不低于本體混凝土的設(shè)計強度和密實度。墊塊應(yīng)互相錯開，分散布置，并不得橫貫保護層的全部截面。4.4.5 模板和支架應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，支撐牢固。4.4.6 在混凝土灌筑時設(shè)專人經(jīng)常檢查模板、支架及預(yù)埋鋼筋的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形，做到不跑模、不漏漿、不錯位。4.4.7 拼裝時要注意保證拼縫的密封性，防止漏漿。拆模時應(yīng)避免重撬、硬砸，以免損傷混凝土和鋼

22、模板。4.4.8 混凝土攪拌時嚴格按配合比投料，同時保證混凝土的攪拌時間。4.5質(zhì)量檢驗4.5.1 墩臺頂面排水坡應(yīng)符合設(shè)計要求。4.5.2 嚴格復(fù)核墩身的中線及墩頂高程和接地鋼筋的焊接。4.5.3 在墩身施工過程當(dāng)中每道工序按照三檢制度進行驗收，層層把關(guān)。4.5.4 材料檢驗：每道工序完成組織驗收合格后，應(yīng)完成原材料的質(zhì)量證明文件和抽樣檢驗報告、工序交接記錄表、檢驗報告的整理和收集。5.安全保證措施5.1.1 施工人員進入施工現(xiàn)場，必須按規(guī)定佩戴安全防護用品。5.1.2 施工現(xiàn)場配齊各種防護裝置、設(shè)施和安全標志齊全。5.1.3 吊車作業(yè)回轉(zhuǎn)盡量避免超出施工現(xiàn)場，作業(yè)半徑內(nèi)嚴禁站人。5.1.4 不得在乙炔瓶和氧氣瓶周圍用火，抽煙和亂扔煙頭；在工地進行鋼筋籠焊接時，嚴格遵守電、氣焊安全操作規(guī)程。5.1.5 電焊機應(yīng)安設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點,周圍嚴禁存放易燃、易爆物品；應(yīng)設(shè)置單獨的開關(guān)箱，作業(yè)時應(yīng)穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖。5.1.6 各吊具、吊點在投入使用前，由安全員組織施工負責(zé)人、起重工和技術(shù)員進行聯(lián)合檢查，不符合安全要求的嚴禁使用。5.1.7 砼澆注過程中，砼攪拌運輸車倒車時，指揮員必須站在司機能夠看到的固定位置，防止指揮員走動過程中摔倒而