

下載本文檔
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、505E程序模式工作卡調(diào)速器序列號:應用:1汽輪機啟動是否采用手動方式啟動?Yes= No=_若選 YES 則選擇手動啟動方式, 在這種方式下, 操作員將控制汽輪機轉(zhuǎn)速由零上升到最 低控制轉(zhuǎn)速。啟動的順序是:按下RUN 執(zhí)行機構(gòu)自動動作到最大狀態(tài)。最后,操作員緩慢打開 T&T 閥,直到由調(diào)速器來控制。是否采用自動方式啟動?Yes= No=_若選 YES 則選擇自動啟動方式,在這種方505 將控制汽輪機的轉(zhuǎn)速由零上升到最低控制轉(zhuǎn)速。啟動順序是:打開 T&T 閥,按下 RUN 這時 HP 閥位限制器將自動打開,直到 調(diào)速器控制轉(zhuǎn)速。是否采用半自動方式啟動?Yes= No=_若選 Y
2、ES 則選擇半自動啟動方式,在這種方式下,必須由操作員緩慢打開505 閥位限制器,以開啟控制閥,并使汽輪機轉(zhuǎn)速由零上升到最低控制轉(zhuǎn)速。啟動順序是:打開T&T 閥(主汽門),按下 RUN 鍵。接著,閥位限制器須由操作員抬高,直到調(diào)速器控制轉(zhuǎn)速。(以上三種方式之任何一種都必須在機組啟動前設(shè)置。)最小開速率=2 RPM/SEC這是啟動時轉(zhuǎn)速選點移至最低控制轉(zhuǎn)速時的速率。如選用空載/額定方式,最低控制轉(zhuǎn)速將是空栽如選用自啟動序列,則為低空載如果不用該啟動方式任何一個,則最低轉(zhuǎn)速將是最小調(diào)速器轉(zhuǎn)速選點。HP 閥限動器速率=1 %/SEC這是閥門限動器的移動速率。采用半自動或自動啟動方式時,這個設(shè)
3、置應該典型低于2%/SEC 采用手動方式啟動時,這個設(shè)置要小于臨界值,也可能設(shè)置為5%/SEC 的默認值。采用空載/額定方式?Yes= Y No=_若選 NQ 則跳轉(zhuǎn)至選用自啟程序。ES 則當額定值已由鍵板、??偩€或外部開關(guān)設(shè)定以后,控制將由可編程空載轉(zhuǎn)速緩慢上升到可編程額定轉(zhuǎn)速選點??蛰d選點=800 RPM這是采用空載/額定函數(shù)時的最低控制選點。額定選點=691 7RPM(該值必須大于或等于最小調(diào)速器設(shè)置)空載/額定選點速率=5 RPM/SEC這是采用空載/額定命令時,轉(zhuǎn)速選點在空載和額定轉(zhuǎn)速選點之間變化的速率。 是否采用自啟動程序? Yes= No= N _若選 YES 且選擇了運行,則
4、505 將自動使轉(zhuǎn)速選點提高到一個可編程的低空載轉(zhuǎn)速并保持 一段可編程的時間, 然后緩慢上升到一個可編程的高空載轉(zhuǎn)速并保持一段可編程的時間, 接著慢慢上升到一個可編程的額定轉(zhuǎn)速選點。這個啟動序列可以通過鍵板、??偩€或外部 開關(guān)激活或終止。冷態(tài)啟動()XX HRS = HRS如果這些時間在一段脫扣狀態(tài)后已經(jīng)結(jié)束,那么控制將使用這個冷啟動值。如果小于這一 段的時間已經(jīng)結(jié)束, 那么控制將插入熱啟和冷啟值之間以決定速率并保持時間。熱態(tài)啟動(XX HRS = HRS這是在一個用于熱啟方式序列曲線的跳閘之后所允許的最大時間。若小于該值的一個時間 段已經(jīng)結(jié)束,則控制將采用熱啟動值。(該值必須小于或等于冷啟動
5、小時數(shù)) 低空載選點= RPM這是采用自啟動方式時的第一個保持轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速選點將保持這個設(shè)置,直到低空載延時/ 保持時間段結(jié)束。低空載延時(冷)= MIN這是以分鐘為單位的可編程時間,當一個冷啟動方式確定后,汽輪機將在低空載轉(zhuǎn)速的情 況下延遲這一段時間。低空載延時(熱)= MIN這是以分鐘為單位的可編程時間,當一個熱啟動方式確定后,汽輪機將在低空載轉(zhuǎn)速的情 況下延遲這一段時間。 如果汽輪機關(guān)機時間長于熱啟時間但短于冷啟時間, 那么控制將插 入熱態(tài)延時和冷態(tài)延時之間以確定低空載保持時間。(該值必須小于或等于低空載延時-冷啟設(shè)置)高空載速率(冷)= RPM/SEC這是個可編程速率,當一個冷啟方式確定
6、以后,轉(zhuǎn)速選點將以這個速率由低空載轉(zhuǎn)速逐漸 升高到高空載轉(zhuǎn)速。高空載速率(熱)= RPM/SEC這是個可編程速率,當一個熱啟方式確定以后,轉(zhuǎn)速選點將以這個速率由低空載轉(zhuǎn)速逐漸 升高到高空載轉(zhuǎn)速。 如果汽輪機關(guān)機時間長于熱啟時間但短于冷啟時間, 那么控制將插入 熱態(tài)速率和冷態(tài)速率之間以確定達到高空載選點的升速率。(該值必須大于或等于高空載-冷啟速率設(shè)置)高空載選點=RPM這是采用自啟動方式的第二個保持轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速選點將維持在這個設(shè)置,直到高空載延時/保持時間段結(jié)束。(該值必須大于低空載設(shè)置) 高空載延遲時間(冷)= MIN這是個以秒為單位的可編程時間,當一個冷啟動方式確定后,汽輪機將在高空載轉(zhuǎn)速的
7、情 況下延遲這一段時間。高空載延遲時間(熱)= MIN這是以秒為單位的可編程時間,當一個熱啟動方式確定后,汽輪機將在高空載轉(zhuǎn)速的情況 下延遲這一段時間。 如果汽輪機關(guān)機時間長于熱啟時間但短于冷啟時間,那么控制將插入 熱態(tài)延時和冷態(tài)延時之間以確定高空載保持時間。(該值必須小于或等于高空載延時-冷啟設(shè)置)額定速率(冷)= RPM/SEC這是個可編程速率,當一個冷啟方式確定以后,轉(zhuǎn)速選點將以這個速率由高空載轉(zhuǎn)速逐漸 降低最小調(diào)速器轉(zhuǎn)速。額定速率(熱)= RPM/SEC這是個可編程速率,當一個熱啟方式確定以后,轉(zhuǎn)速選點將以這個速率由高空載轉(zhuǎn)速逐漸 降低到最小調(diào)速器轉(zhuǎn)速。 如果汽輪機關(guān)機時間長于熱啟時間
8、但短于冷啟時間, 那么控制將 插入熱啟速率和冷啟速率之間以確定達到額定選點的加速率。(該值必須大于或等于額定-冷啟速率設(shè)置)額定選點=RPM(該值必須大于或等于最小調(diào)速器設(shè)置)是否復位清除跳閘輸出?= Y若置為 YES 由于外部跳閘輸入的作用,當 505 仍檢測到一個跳閘狀態(tài)的時候,一個復位 命令將給予跳閘繼電器輸出能量。若選NQ 則除非所有跳閘已經(jīng)清除,否則505 跳閘將不向跳閘繼電器輸出提供能量,2轉(zhuǎn)速控制注釋最大汽輪機轉(zhuǎn)速是 20000rpm,而最大轉(zhuǎn)速輸入頻率是 15000Hertz.MPU 所探測到的齒數(shù)=60 安裝轉(zhuǎn)速探測器的傳動裝置的齒數(shù)。MPU 傳動比_J_ 汽輪機軸上的 MP
9、U 傳動裝置的比率。這個傳動比是由通過汽輪機軸的轉(zhuǎn)速除以該傳動裝置 的轉(zhuǎn)速得到的。失敗轉(zhuǎn)速電平=200 RPM這是轉(zhuǎn)速探測器輸入失敗的電平。如果轉(zhuǎn)速降至這個電平以下,那么控制將確定轉(zhuǎn)速輸入 設(shè)備失敗。是否采用轉(zhuǎn)速輸入#2? Yes= Y No=_失敗轉(zhuǎn)速電平=200 RPM這是轉(zhuǎn)速失敗輸入的電平。如果轉(zhuǎn)速降至這個電平以下,那么控制確定轉(zhuǎn)速輸入失敗。 離線比例增益=當發(fā)電機和實用斷電器接觸器打開且汽輪機轉(zhuǎn)速小于最小調(diào)速器轉(zhuǎn)速,或當采用選擇比例 函數(shù)且接觸器打開時,這個值用于設(shè)置轉(zhuǎn)速/負載控制響應。離線積分增益=0.5當發(fā)電機和實用斷電器接觸器打開且汽輪機轉(zhuǎn)速小于最小調(diào)速器轉(zhuǎn)速,或當采用選擇積分
10、函數(shù)且接觸器打開時,這個值用于設(shè)置轉(zhuǎn)速/負載控制響應。離線微分率=_當發(fā)電機和實用斷電器接觸器打開且汽輪機轉(zhuǎn)速小于最小調(diào)速器轉(zhuǎn)速,或當采用選擇動微 分函數(shù)且接觸器打開時,這個值用于設(shè)置轉(zhuǎn)速/負載控制響應。在線比例增益=_當發(fā)電機和實用斷電器接蟲器關(guān)閉(若為發(fā)電機組)或汽輪機轉(zhuǎn)速大于最小調(diào)速器轉(zhuǎn)速(若不是一個發(fā)電機組),或當采用選擇比例函數(shù)且接觸器關(guān)閉時,這個值用于設(shè)置轉(zhuǎn)速 /負載控制響應。在線積分增益=0.5 當發(fā)電機和實用斷電器接觸器關(guān)閉(若為發(fā)電機組)或汽輪機轉(zhuǎn)速大于最小調(diào)速器轉(zhuǎn)速(若不是一個發(fā)電機組),或當采用選擇積分函數(shù)且接觸器關(guān)閉時,這個值用于設(shè)置轉(zhuǎn)速 /負載控制響應。在線微分率=_
11、當發(fā)電機和實用斷電器接觸器關(guān)閉(若為發(fā)電機組)或汽輪機轉(zhuǎn)速大于最小調(diào)速器轉(zhuǎn)速(若不是一個發(fā)電機組),或當采用選擇微分函數(shù)且接觸器關(guān)閉時,這個值用于設(shè)置轉(zhuǎn)速 /負載控制響應。3轉(zhuǎn)速選點值注釋最大汽輪機轉(zhuǎn)速是 20000rpm,而最大轉(zhuǎn)速輸入頻率是15000Hertz.超速試驗極限=9000 RPM這是對該單元做超速試驗時的最大轉(zhuǎn)速選點。當執(zhí)行超速試驗函數(shù)時,選點只能抬升到這 個電平。超速跳閘電平 =7470 RPM這個值只作為調(diào)速器超速跳閘選點。不用于最終的超速保護。(該值必須小于 超速試驗極限設(shè)置) 最大調(diào)速器轉(zhuǎn)速選點 =7332 RPM這是正常調(diào)速器遠行的上極限。對于汽輪機/發(fā)電機應用,這個
12、值至少必須等于(額定轉(zhuǎn)速+(下浮額定轉(zhuǎn)速)。(該值必須小于 超速跳閘電平設(shè)置) 最小調(diào)速器轉(zhuǎn)速選點 =6501 RPM這是正常調(diào)速器運行的下極限.(該值必須小于 最大調(diào)速器轉(zhuǎn)速設(shè)置)轉(zhuǎn)速選點低速率=RPM/SEC 轉(zhuǎn)/秒這是正常運行時轉(zhuǎn)速變化的速率。是否采用遠程轉(zhuǎn)速設(shè)置?Yes=No= N _若采用模擬量輸入設(shè)置轉(zhuǎn)速 /負載選點,則設(shè)置為 YES.RMT 轉(zhuǎn)速設(shè)置最大速率RPM/SEC這是遠程轉(zhuǎn)速設(shè)置采用時轉(zhuǎn)速變化的最大速率。是否采用臨界轉(zhuǎn)速?Yes= No= _若設(shè)置為 YES 則允許對多達兩個的臨界轉(zhuǎn)速回避帶進行編程。在帶內(nèi),轉(zhuǎn)速選點不能停 止。這個帶用于保護發(fā)電機和驅(qū)動設(shè)備,使其免受包含
13、固有高頻震蕩的影響。(該值必須編程為 空載/ /額定或自啟動程序以采用臨界轉(zhuǎn)速回避帶)臨界轉(zhuǎn)速速率=RPM/SEC這是轉(zhuǎn)速通過臨界轉(zhuǎn)速范圍的升速率。(該值必須大于正常升速率設(shè)置)臨界轉(zhuǎn)速 1 最大值= RPM 這是臨界轉(zhuǎn)速回避帶的上極限。(該值必須小于最小調(diào)速器轉(zhuǎn)速設(shè)置)臨界轉(zhuǎn)速 1 最小值= RPM/SEC 這是臨界轉(zhuǎn)速回避帶的下極限。(該值必須小于臨界轉(zhuǎn)速 1 1 最大值設(shè)置)是否采用臨界轉(zhuǎn)速 2? Yes= No=_臨界轉(zhuǎn)速 2 最大值=RPM/SEC 這是臨界轉(zhuǎn)速回避帶的上極限。(該值必須小于最小調(diào)速器轉(zhuǎn)速設(shè)置)臨界轉(zhuǎn)速 2 最小值= RPM/SEC 這是臨界轉(zhuǎn)速回避帶的下極限。(該值
14、必須小于 臨界轉(zhuǎn)速 2 2 最大值設(shè)置)4操作參數(shù)發(fā)電機應用?Yes= No=_若選 YES,則要求將一個發(fā)電機斷電器和實用結(jié)斷電器編程為接觸器輸入。采用發(fā)電機斷電器打開跳閘?Yes= No= N _若選 YES 則當發(fā)電機斷電器在關(guān)閉后打開,機組將跳閘。采用結(jié)斷電器打開跳閘?Yes= No= N _若選 YES 則當實用結(jié)斷電器在關(guān)閉后打開,機組將跳閘 采用 KW 下???Yes= No=_若為 YES,則選擇發(fā)電機負載(KW)反饋作為穩(wěn)定控制參數(shù)。若為NQ 則采用內(nèi)部 LSS(轉(zhuǎn)速)要求/啟動器位置下浮。KW 最大負載=KW限制最大值。這是汽輪機 /發(fā)電機能夠承受的負載。(該值必須小于或等于
15、 20mA20mA 勺 KmfKmf 俞入設(shè)置)下浮值=_5_%不超過 10%。額定轉(zhuǎn)速選點=6917 RPM(該值必須大于或等于 最小調(diào)速器轉(zhuǎn)速設(shè)置)采用 FREC 裝載/卸載?Yes= No=_若選 YES 則在機組轉(zhuǎn)入頻率控制之前,必須裝載頻率控制。若選NQ 則一直裝載頻率控制。(不能對頻率裝載/ /卸載和負載共享編程)采用就地/遠程?Yes= No=_若選 YES 則將機組由遠程 (??偩€, 接觸器輸入和面板) 控制轉(zhuǎn)為僅就地 (面板)控 制。若選 NQ,則在任何時間任何編程的輸入都是被激活的。5抽汽/進汽控制失去抽汽/進汽輸入將關(guān)機?Yes= No= N _若選 YES 則當抽汽/進
16、汽輸入失敗時機組將發(fā)出一個關(guān)機信息。失去抽汽/進汽輸入=最大 LP?Yes= Y No=_若選 YES 則當抽汽/進汽輸入失敗時機組將移動到最大 LP 閥位置。 失去抽汽/進汽輸入=最小 LP? Yes= _No=_N _若選 YES 貝 V 當抽汽/進汽輸入失敗時機組將移動到最小 LP 閥位置。反轉(zhuǎn)抽汽/進汽輸入?Yes= No= N _最小抽汽/進汽設(shè)置點=0 UNI這是抽汽/進汽設(shè)置點減少/降低所達到的最小選點值。(抽汽/進汽選點的下極限)最大抽汽/進汽設(shè)置點=127.8 UNITS這是抽汽/進汽設(shè)置點增加/升高所達到的最大設(shè)置值。(抽汽/進汽設(shè)置點的上極限)抽汽/進汽設(shè)置點速率=5 U
17、NITS/SEC 這是調(diào)節(jié)輔助設(shè)置點變化的速率。設(shè)置點初始值=83.88 UNITS這是抽汽/進汽選點初始化為 power-up 或退出程序方式的值。(該值必須小于或等于最大抽汽/ /進汽選點設(shè)置)抽汽/進汽下浮=5 % 若要求,典型值為 5%。抽汽/進汽 PID 比例增益=1 %抽汽/進汽 PID 積分增益=0.3 % 抽汽/進汽 PID 微分率=100 %結(jié)斷電器打開抽汽/進汽失效?Yes= Y No= _結(jié)斷電器打開時抽汽/進汽將無法控制。發(fā)電機斷電器打開抽汽/進汽失效?Yes= Y No= _發(fā)電機斷電器打開時抽汽 /進汽將無法控制。抽汽/進汽所允許的轉(zhuǎn)速設(shè)置 =1000 UNITS這
18、是允許有抽汽/進汽控制功能的轉(zhuǎn)速值。 在激活控制之前轉(zhuǎn)速必須大于這個設(shè)置。 采用遠程設(shè)置點?_ Yes= No= N該設(shè)置允許根據(jù)模擬量輸入調(diào)節(jié)抽汽/進汽設(shè)置點。遠程設(shè)置點最大速率=UNITS/SEC這是遠程輸入移動至抽汽 /進汽設(shè)置點的最大速率。 抽汽/進汽測量單位:_選項:psi#hrKPaKg/hrKg/cm cm bart/hatmK#/hr(無)6汽輪機運行值采用解耦?Yes YNo若選 NQ 則跳至最大功率入口如果是發(fā)電機應用且采用解耦,那么建議將采用 KW下浮值設(shè)置為 NQ.解耦進汽口( HP ?YesNo N若選 Yes,則跳至 最大功率入口 解耦進汽口( LP) ? Yes
19、Y No_若選 Yes,則跳至 最大功率入口 解耦 HP&LP?若選 YES,則跳至解耦 HP&LP 數(shù)據(jù)最大功率=1000 UNITS汽輪機最大功率(s= 100% line )。最大 HP 汽流=1118 UNITS通過 HP 汽流閥的最大汽流(HP= 100% line )。只抽汽? Yes Y No _若選 YES 則跳至抽汽數(shù)據(jù)表入口。只進汽? Yes No N若選 YES 則跳至進汽表數(shù)據(jù)入口。抽汽和進汽? Yes No N若選 YES,則跳至抽汽/進汽表數(shù)據(jù)入口。7抽汽表數(shù)據(jù)以下兩個入口對應于抽汽表上的點A。采用自動功能?Yes= Y No= _若選 YES,則抽
20、汽控制可通過聯(lián)結(jié)輸入或者表盤。若選NQ 則抽汽控制通過 LP 閥限制器。抽汽控制必須通過手動降低限制器。如果選擇了自動方式,那么在抽汽控制之前LP限制器不能夠降低。最大功率 霰小抽汽= 1000 UNITS最小抽汽時的最大汽輪機功率。(功率必須大于 C 點)HP 汽流最小抽汽=523 UNITS最小抽汽時的 HP 閥蒸汽流量。(流量必須大于 C C 點)以下兩個入口對應于抽汽表上的B 點。最小功率最大抽汽=0 UNITS最大抽汽時的最小汽輪機功率。(功率必須大于 C C 點)最小日卩日卩流最大抽汽=733 UNITS最大抽汽時的 HP 閥蒸汽流量。(流量必須大于 C C 點)下兩個入口對應于抽
21、汽表上的C 點。最小功率最小抽汽=0 UNITS最小抽汽時的最小汽輪機功率。(功率必須小于 A A 點)最小日卩日卩流最小抽汽=0 UNITS最小抽汽時的 HP 閥蒸汽流量。(流量必須小于 S S 點)8進汽表數(shù)據(jù)以下兩個入口對應于進汽表中的點A。最大功率最大進汽=UNITS最大進汽量時的最大汽輪機功率。(功率必須小于點 C C)最大 HP 蒸汽流量最大進汽量=UNITS最大進汽時的 HP 閥蒸汽流量。(蒸汽流量必須小于點 C C)最大進汽流量= UNITS 最大可能進汽流量。以下兩個入口對應于進汽表中的點B。最小功率最小進汽=UNITS最小進汽時的最小汽輪機功率。(功率必須小于點 C C)最
22、小 HP 汽流最小進汽= UNITS最小進汽時的 HP 閥蒸汽流量。 (蒸汽流量必須小于點 C C)以下兩個入口對應于進汽表中的點Co最大功率最小進汽=UNITS最大進汽時的最小汽輪機(功率必須大于點 A A 和點 B B 的值)最大 HP 汽流最小進汽=UNITS最小進汽時的 HP 閥蒸汽流(蒸汽流量必須大于點 A A 和點 B B 的值)(跳轉(zhuǎn)到抽汽/進汽要求速率)9抽汽和進汽表數(shù)據(jù)以下兩個入口對應于蒸汽表上的點Ao最大功率最大進汽=UNITS最大進汽時的最大汽輪機(功率必須大于點 C C)最大 HP 汽流最大進汽=UNITS最大進汽時的 HP 閥汽流。(蒸汽流量必須大于點 C C)最大進
23、汽流量=UNITS最大可能進汽流量以下兩個入口對應于蒸汽表中的點Bo最小功率最大抽汽=UNITS最小進汽時的汽輪機功率。(功率必須小于點 C C)最小 HP 蒸汽流量最小進汽量=UNITS最小進汽時的 HP 閥蒸汽流量。(蒸汽流量必須大 C)以下兩個入口對應于蒸汽表中的點Co最大功率最小進汽=UNITS最大進汽時的最小汽輪機功率。(功率必須大于點 A A 和點 B B 的值)最大 HP 蒸汽流量最小進汽量=UNITS最小進汽時的 HP 閥蒸汽流量。(蒸汽流量必須大于點 A A 和點 B B 的值)10解耦HP&LP數(shù)據(jù)純抽汽?如果受控的汽輪機只從 LP 閥抽汽,那么選擇 YES。若選
24、NO,則跳至只到進汽口。采用自動功能?若選 YES,則抽汽控制可以通過接觸器輸入或面板功能。若選NO,則抽汽控制通過 LP閥限制器。限制器必須通過手動方式將抽汽控制。跳至最小 LP Lift 入口。純進汽?如果受控汽輪機只將汽流送入或?qū)隠P 閥,那么選擇 YES.若選 YES,則跳至 抽汽/進汽要求速率入口。抽汽且進汽?如果受控汽輪機通過 LP 閥抽汽和送汽,那么選擇YES.若選 YES,則跳至 抽汽/進汽要求速率入口。11共享數(shù)據(jù)抽汽/進汽要求速率=0.5% SEC這是要求值在使能和失能進汽或抽汽/進汽控制之間變化的速率。采用選點跟蹤?Yes_ No_若選 YES,則選點將跟蹤抽汽/進汽輸
25、入以允許無震動改變控制方式。若選NQ 則選點將把選點初始值初始化為 power up。最小 HP 上浮值=0_%這是抽汽/進汽控制后 HP 閥關(guān)閉時所達到的最小位置極限。最小 LP 上浮值=0_% /SEC這是 LP 閥將要輸出的最小位置極限。LP 閥限動器速率= J_ % /SEC這是 LP 閥位限制器在調(diào)節(jié)能夠和不能抽汽/進汽控制之間移動時的速率。轉(zhuǎn)速優(yōu)先級?Yes = _ No=_若選 YES 則當一個閥門達到它的有用行程的終點時,轉(zhuǎn)速/負載參數(shù)具有優(yōu)先級,而且抽汽/進汽控制作用將浪費掉若選 NQ 則跳至 自動抽汽/進汽?LP 最大極限=抽汽/進汽優(yōu)先級?Yes=_ No=若選 YES
26、則抽汽/進汽優(yōu)先級選擇為LP= 100 % (或最大)極限,而其它閥門的轉(zhuǎn)速優(yōu)先級選擇為上浮極限。若選NQ 則所有極限將設(shè)置為轉(zhuǎn)速/負載優(yōu)先級.自動 SW 抽汽/進汽優(yōu)先級?Yes=_ No=_若選 YES 則在允許的情況下,選擇自動抽汽/進汽優(yōu)先級關(guān)閉。若選NQ 則選擇可通過鍵板、??偩€或外部接觸器完成的手動關(guān)閉方式。12驅(qū)動器設(shè)置啟動器 1(HP)為 4 20mA ? Yes=_ No=_若啟動器為 4 20mA, 則輸入 YES;若啟動器為 20 160mA, 則輸入 NQ。多數(shù) Woodward 啟動器是 20 160160mA。反轉(zhuǎn)驅(qū)動器輸出?Yes= No=_采用 ACT1 默認關(guān)
27、閉?Yes=_ No=_若選 YES,則當 0 啟動器 1 含有一個默認值時,機組發(fā)出一個關(guān)閉命令。啟動器 1(HP) DITHER= 0%(運行方式) ACT 1 CAL.INFQ:最小值 4 mA最大值 20 mA在 stroke 啟動器時,此處的信息用于記錄產(chǎn)生于啟動器標題下的運行方式中的校準的變化! ( This information is here to document calibration changes made intheRUN mode under the ACTUATQR headi ng while stroki ng the actuator.)啟動器 2 ( L
28、P )為 4 20mA ?Yes=_ No=_若啟動器為 4 20mA,,則輸入 YES ;若啟動器為20 160mA,則輸入 NQ。多數(shù)Woodward 啟動器為 20 160mA。反轉(zhuǎn)驅(qū)動器輸出?Yes= No =_采用 ACT2 默認關(guān)閉?Yes=_ No=_若選 YES,則當啟動器 2 含有一個默認值時,單元將發(fā)出一個關(guān)閉。啟動器 2 (LP) DITHER= 0%(運行方式)ACT2 CAL.INFQ :最小值 4 mA最大值 20 mA在 stroke 啟動器時,此處的信息用于記錄產(chǎn)生于啟動器標題下的運行方式中的校準的變化! ( This information is here t
29、o document calibration changes made intheRUN mode under the ACTUATQR headi ng while stroki ng the actuator.)13模擬量輸入模擬量輸入# 1 函數(shù):專用于抽汽/進汽輸入輸入 1 4mA 值=0 UNITS這是采用工程單位的值,相當于4mA 的輸入。輸入 1 20mA 值=32 UNITS這是采用工程單位的值,相當于20mA 的輸入。(該值必須大于輸入 4mA4mA 值的設(shè)置)模擬量輸入# 1 函數(shù):級聯(lián)輸入模擬量輸入選項 (未用)遠程轉(zhuǎn)速選點同步輸入同步/負載共享輸入KW 單元負載輸入遠程
30、抽汽/進汽選點級聯(lián)輸入遠程級聯(lián)選點輔助輸入遠程輔助選點首階段壓力輸入轉(zhuǎn)速/負載要求抽汽/進汽壓力要求(每個模擬量輸入選項只能配置一次。模擬量輸入所用的函數(shù)必須在程序中編寫,否則將 產(chǎn)生一個錯誤信息。例如,要用級聯(lián)輸入,則必須對 采用級聯(lián)函數(shù)進行編程。) 輸入 2 4mA 值=0 UNITS這是采用工程單位的值,相當于4mA 的輸入。輸入 2 20mA 值=16 UNITS這是采用工程單位的值,相當于20mA 的輸入。(該值必須大于輸入 4mA4mAfi設(shè)置)模擬量輸入# 3 函數(shù):_輸入 3 4mA 值=_ ITS這是采用工程單位的值,相當于4mA 的輸入。輸入 3 20mA 值=_ ITS這
31、是采用工程單位的值,相當于20mA 的輸入。(該值必須大于輸入 4mA4mAfi設(shè)置)模擬量輸入# 4 函數(shù):_輸入 4 4mA 值=_ ITS這是采用工程單位的值,相當于4mA 的輸入。輸入 4 20mA 值=_ ITS這是采用工程單位的值,相當于20mA 的輸入。(該值必須大于輸入 4mA4mAfi設(shè)置)模擬量輸入# 5 函數(shù):_輸入 5 4mA 值=_ ITS這是采用工程單位的值,相當于4mA 的輸入。輸入 5 20mA 值=_ ITS這是采用工程單位的值,相當于20mA 的輸入。(該值必須大于輸入 4mA4mAfi設(shè)置)模擬量輸入# 6 函數(shù):_輸入 6 4mA 值=_ ITS這是采用
32、工程單位的值,相當于4mA 的輸入。輸入 6 20mA 值=_ ITS這是采用工程單位的值,相當于20mA 的輸入。(該值必須大于輸入 4mA4mAfi設(shè)置)14聯(lián)結(jié)輸入(如果單元配置為 發(fā)電機組那么作為發(fā)電機和結(jié)斷電器接觸器的接觸器輸入筆削編 程。而且,每個接觸器輸入選項只能配置一次。另外,必須對接觸器輸入所用的函數(shù)錦湘 編程,否則將產(chǎn)生一個信息錯誤。例如,要用級聯(lián)控制使能接觸器輸入,則必須對采用級聯(lián)函數(shù)編程。)接觸器輸入 1 函數(shù):超轉(zhuǎn)速試驗接觸器輸入選項(未用)發(fā)電機斷電器實用結(jié)斷電器 超轉(zhuǎn)速試驗 外部運行 允許啟動 空載/額定 終止/繼續(xù)自動啟動序列 重載 MPU 默認值 選擇在線動態(tài)
33、 本地/遠程 遠程轉(zhuǎn)速選點使能 同步使能 同步/負載共享使能 頻率控制裝載/卸載 抽汽/進汽選點抬升 抽汽/進汽選點降低 抽汽/進汽控制使能 選擇抽汽/進汽優(yōu)先級 級聯(lián)選點抬升 級聯(lián)選點降低 級聯(lián)控制使能 遠程 Case 選點使能 輔助選點抬升 輔助選點降低 輔助控制使能 遠程輔助控制選點使能 HP 閥限制器打開 HP 閥限制器關(guān)閉 LP閥限制器打開 LP 閥限制器關(guān)閉 抽汽/進汽升高命令 抽汽/進汽降低命令 外部跳閘 2 外部跳閘 3 外部跳閘 4 外部跳閘 5 受控關(guān)機(手動) 接觸器輸入2 函數(shù):外部運行 接觸器輸入 3 函數(shù):空載/額定 接觸器輸入 4 函數(shù):允許啟動 接觸器輸入 5
34、函數(shù):發(fā)電機斷電器 接觸器輸入 6 函數(shù):實用結(jié)斷電器接觸器輸入 7 函數(shù):外部跳閘 2 接觸器輸入 8 函數(shù):抽汽/進汽控制功能 接觸器輸入 9 函數(shù):級聯(lián)控制功能接觸器輸入 10 函數(shù):_接觸器輸入 11 函數(shù):接觸器輸入 12 函數(shù):15函數(shù)鍵(每個函數(shù)鍵選項只能配置一次。另外,必須對函數(shù)鍵所用的函數(shù)錦湘編程,否則將產(chǎn)生 一個錯誤信息。例如,要用級聯(lián)控制使能函數(shù)鍵,就必須對采用級聯(lián)函數(shù)編程。)F3J 鍵功能:_函數(shù)鍵 F3&F4 的選項(未用)就地/遠程空載/額定終止/繼續(xù)自啟動程序遠程轉(zhuǎn)速設(shè)置功能同步功能同步/負載共享頻率裝載/卸載抽汽/進汽控制使能遠程抽汽/進汽設(shè)置功能選擇抽
35、汽/進汽優(yōu)先級級聯(lián)控制使能遠程級聯(lián)設(shè)置功能輔助控制功能遠程輔助設(shè)置功能供能繼電器輸出未激活則 F3 LED 閃爍?Yes=_No=_若選 YES,則當函數(shù)已經(jīng)使能但未激活時,函數(shù)鍵 LED 將閃爍。而當函數(shù)處于激活或控 制的任意時刻,LED 都為 ON.。若選 NO,則當函數(shù)使能,激活或受控時,函數(shù)鍵 LED 為 ON。F4 鍵功能:_看上表選項。未激活時 F4 LED 閃爍? Yes=_ No=_若選 YES,則當函數(shù)已經(jīng)使能但未激活時,函數(shù)鍵 LED 將閃爍。如果函數(shù)已經(jīng)使能但未 激活,那么 LED 將閃爍。在函數(shù)處于受控的情況下的激活狀態(tài)的任意時刻,LED 都將為ON。若選 NO,則當函
36、數(shù)處于使能、激活或受控狀態(tài)時,函數(shù)鍵LED 為 ON。16輔助控制是否采用輔助控制?Yes=_ No=_是否丟去輔助輸入關(guān)機?Yes= No=_若選 YES 則當輔助輸入失敗時,機組發(fā)出一個關(guān)機信號。是否采用 KW 輸入? Yes=_ No=_設(shè)置為 YES 將允許輔助控制通道采用編程的KW 輸入。當為 YES 時,不需要輔助模擬量輸入。當為 NO 時,必須對輔助模擬量輸入編程。是否反轉(zhuǎn)輔助輸入?Yes=_ No=_最小輔助選點=UNITS這是輔助選點可以減少/降低到的最小選點值(輔助選點下極限)。最大輔助選點=UNITS這是輔助選點可以增加/抬升到的最大選點值(輔助選點上極限)。(該值必須大
37、于最小輔助選點設(shè)置)輔助選點速率=UNITS/SEC這是調(diào)節(jié)輔助選點時控制的速率。是否采用輔助功能?Yes=_ No=_若選 NQ 貝 U 輔助總是能夠并且用作控制限制器。若選YES 貝 V 需要能夠輔助控制。設(shè)置點初始值=UNITS不采用輔助功能函(該值必須小于或等于最大輔助設(shè)置點設(shè)置)輔助下浮值=UNITS若需要代表值輔助 PID 比例增益= _%輔助 PID 積分增益=%輔助 PID 微分率=_結(jié)斷電器打開時輔助功能失效?Yes=_ No=_當實用結(jié)斷電器打開時,使輔助控制失效。發(fā)電機斷電器打開輔助失效?Yes=_ No=_ 當發(fā)電機斷電器打開時,使輔助控制失效。是否采用遠程輔助設(shè)置?Yes=_ No=_ 允許根據(jù)模擬量輸入調(diào)節(jié)輔助設(shè)置。遠程輔助最大速率=UN
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- iso認證合同范本
- 七夕節(jié)營銷策劃方案
- 協(xié)議控制合同范本
- 一年級下冊《文具的家》教學反思
- 公司出售居間合同范本
- 與商家訂食品合同范本
- 出售手扶電梯合同范本
- 《愉快的夢》教案
- 賣合同范本軟件
- 醫(yī)院路燈采購合同范本
- 《中小學科學教育工作指南》解讀與培訓
- 跨學科主題學習的意義與設(shè)計思路
- 2025年浙江國企臺州黃巖站場管理服務有限公司招聘筆試參考題庫附帶答案詳解
- 2025年湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院高職單招職業(yè)技能測試近5年??及鎱⒖碱}庫含答案解析
- -人教版四年級下冊英語全冊教案-
- 教科版三年級下冊科學全冊單元教材分析
- 2025年國家鐵路局工程質(zhì)量監(jiān)督中心招聘歷年高頻重點提升(共500題)附帶答案詳解
- 部編版教科版三年級科學下冊全冊教案【統(tǒng)編教材】
- 加快形成農(nóng)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力
- 2025年中糧集團招聘筆試參考題庫含答案解析
- 湖北省七市2025屆高考數(shù)學一模試卷含解析
評論
0/150
提交評論