過街天橋觀光電梯工程施工組織設(shè)計

1、一、工程概況及特點、工程簡述1、工程概況本工程為銀川市南熏路永安巷過街天橋改建工程。本工程位于南熏路與永安巷交叉口處，在原南熏路口天橋上加裝4部觀光電梯及1部1部扶梯，向南北兩個方向跨越南潯路。2、主要設(shè)計內(nèi)容、上部結(jié)構(gòu)：主橋鋼箱梁，觀光電梯及扶梯；、下部結(jié)構(gòu)：鋼構(gòu)橋墩，鋼筋混凝土基礎(chǔ)；、附屬工程：欄桿，塑膠板。3、主要技術(shù)指標(biāo)、主橋凈高5.0m，電梯梯道總長11.52m，出±0至10.05m.、天橋結(jié)構(gòu)：鋼結(jié)構(gòu)；、天橋人群荷載：4.5KN/m2，雪荷載：0.8KN/m2，欄桿、廣告、橋面鋪裝：1.8KN/m。4、施工及驗收規(guī)范、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（城建部分）建標(biāo)2000202號

2、、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 401-2000）、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ2-2008）、市政橋梁工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（XJJ 032-2006）、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）（6）、玻璃幕墻（GB/T21086-2007）5、工程地質(zhì)狀況工程范圍內(nèi)地表0.7-2.6m之間為雜填土，成分為建筑垃圾、人工棄土、碎石及少量生活垃圾，結(jié)構(gòu)較為松散?；A(chǔ)置于泥巖層上，地質(zhì)結(jié)構(gòu)狀況較穩(wěn)定。、設(shè)計內(nèi)容1、 結(jié)構(gòu)：主梁之間、梯道梁之間均要求用螺栓連接起來，因此加工制作及安裝均要求控制好尺寸精度，便于現(xiàn)場安裝順利進(jìn)行.2、 2、梯道：采用直線型等截面連續(xù)鋼箱梁，梯道頂

3、部與主梁焊接，下部平置于基礎(chǔ)落地平臺，梯道端部與落地平臺擋檻之間預(yù)留伸縮縫2cm。3、橋梁基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，墩柱采用鋼管（D426×16）。4、欄桿采用碳素不銹鋼復(fù)合鋼管。5、橋面鋪裝采用15mm厚橡膠板。6、全橋設(shè)置泄水孔。橋面泄水孔采用50mm鋼管，管長225mm，壁厚3mm，安裝在欄桿基座內(nèi)側(cè)。泄水孔必須在主梁吊裝完畢后在設(shè)計位置附近最低處安裝；每個平臺設(shè)置兩個泄水孔，具體位置待梯道安裝完成后，實測平臺標(biāo)高，設(shè)置在最低點。7、新舊天橋相接處須設(shè)置U型鋅鐵皮伸縮縫，伸縮縫寬10cm，縫頂鋪設(shè)紅色塑膠板。8、鋼梁在工廠全焊接加工，構(gòu)件在現(xiàn)場采用全焊接連接。鋼板、鋼管（泄水管除外）均

4、采用Q235鎮(zhèn)靜鋼。9、焊接可采用自動或半自動埋弧焊和手工電弧焊焊接。手工焊接采用的焊條應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)碳鋼焊條（GB/T5117）或低合金鋼焊條（GB/T5118）的規(guī)定。選用的焊條型號應(yīng)與主體金屬力學(xué)性能相適應(yīng)。自動焊接與半自動焊接采用焊絲和相應(yīng)的焊劑應(yīng)與主體金屬力學(xué)性能相適應(yīng)，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。10、主要材料、鋼梁、鋼化透明玻璃、梯道、鋼板采用Q235鎮(zhèn)靜鋼；、橋墩基礎(chǔ)采用C30混凝土；、橋墩鋼柱鋼筋采用R235級鋼筋，橋墩鋼柱基礎(chǔ)鋼筋采用HRB335級鋼筋；、扶梯橋臺天然橡膠支座采用GIZ200×150×21（NR）型，鋼柱頂天然橡膠支座采用GYZ200&

5、#215;42（NR）型。、設(shè)備安裝、材料說明施工中所有進(jìn)場的鋼材、水泥等成品材料必須“三證齊全”，并經(jīng)過有相關(guān)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)按規(guī)定進(jìn)行檢測合格后方可使用。、工期及質(zhì)量目標(biāo)1、施工工期：開工日期：2013年2月，竣工日期：2013年7月2、質(zhì)量目標(biāo)：整體工程質(zhì)量等級驗收一次合格。二、施工準(zhǔn)備工作計劃施工前的準(zhǔn)備工作主要包括：施工現(xiàn)場準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備和勞動組織準(zhǔn)備等工作。、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備1、做好施工場地的控制網(wǎng)測量工作2、做好“三通一平”工作3、建造施工臨時設(shè)施4、做好施工混凝土構(gòu)件、制品和材料的儲存和堆放5、安裝、調(diào)試施工機(jī)具6、及時提供施工材料的試驗申請計劃7、做好雨季施工安排8、設(shè)置

6、消防、安全設(shè)施，做好施工現(xiàn)場安全設(shè)施、技術(shù)準(zhǔn)備1、熟悉、審查施工圖紙和有關(guān)的設(shè)計資料2、原始資料的調(diào)查分析、自然條件的調(diào)查分析、技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件的調(diào)查分析3、編制施工圖預(yù)算4、編制中標(biāo)以后的施工組織設(shè)計、物資準(zhǔn)備1、物資準(zhǔn)備工作的內(nèi)容物資準(zhǔn)備工作內(nèi)容包括：施工材料的準(zhǔn)備；構(gòu)（配）件、制品的加工準(zhǔn)備；安裝機(jī)具的準(zhǔn)備；生產(chǎn)工藝設(shè)備的準(zhǔn)備。2、物資準(zhǔn)備工作的程序、根據(jù)施工預(yù)算、分部工程施工方法和施工進(jìn)度的安排，擬定施工材料、構(gòu)（配）件及制品、施工機(jī)具和工藝設(shè)備等物資的需要量計劃。、根據(jù)各種物資的需要量計劃，組織貨源，確定加工、供應(yīng)地點和供應(yīng)方式，簽訂物資供應(yīng)合同。、根據(jù)各種物資的需要量計劃和合同，擬定運

7、輸計劃和運輸方案。、按照施工總平面圖的要求，組織物資按計劃時間進(jìn)場，在指定地點，按規(guī)定方式進(jìn)行儲存和堆放。、勞動組織準(zhǔn)備1、建立施工項目組織機(jī)構(gòu)及人員配備2、建立精干的施工隊組3、集結(jié)施工力量、組織勞動力進(jìn)場4、向施工隊組、工人進(jìn)行施工現(xiàn)場技術(shù)交底5、建立健全各項管理制度，主要包括：工程質(zhì)量檢驗與驗收制度；技術(shù)責(zé)任制度；工程技術(shù)檔案管理制度；建筑材料（構(gòu)件、配件、混凝土預(yù)制制品）的檢查與驗收制度；技術(shù)責(zé)任制度；施工圖紙學(xué)習(xí)與會審制度；技術(shù)交底制度；職工考勤、考核制度；工地及班組經(jīng)濟(jì)核算制度；施工材料出入庫登記制度；安全操作制度；機(jī)具使用保養(yǎng)制度等。三、施工方案、施工要點橋墩鋼柱及主梁、梯道鋼結(jié)

8、構(gòu)均在加工廠制造、組裝，鋼結(jié)構(gòu)制造將嚴(yán)格按鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝，組裝工藝進(jìn)行，并將對焊縫及原材料進(jìn)行嚴(yán)格的探傷、拍片檢查。組裝完后，將按設(shè)計要求進(jìn)行噴漆防銹。待基礎(chǔ)施工完畢，同樣利用夜間23：00至早上6：00的時間段進(jìn)行安裝。由于主梁外形尺寸長度、寬度均較大，重量亦較重。鋼梁在工廠組裝后，再運輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行起吊安裝，由于主梁夠長，因而運輸和起吊安裝將是重要的一環(huán)。為了保證實際運梁的安全，鋼箱梁的運送和起吊方案將報甲方或交通管理部門審批，運送時間選擇在晚上進(jìn)行，由專業(yè)運輸隊伍進(jìn)行運送，并派遣導(dǎo)車開道，維持交通，確保運梁萬無一失。主梁運輸至現(xiàn)場后，將用2臺50T汽車吊車抬高架設(shè)拼裝。鋼柱及扶梯鋼結(jié)構(gòu)

9、將用一臺25T汽車吊車進(jìn)行安裝。主梁安裝完畢，將在主梁兩側(cè)掛設(shè)安全網(wǎng)，然后進(jìn)行橋面系如欄桿、鋪裝層等施工。在進(jìn)行橋面鋪裝施工的同時，進(jìn)行地面人行道地板磚的鋪設(shè)、草地的恢復(fù)和防撞欄的安裝，使工程施工完后，整個場地“工完、料盡、場地清”。工程施工過程中，我們將始終堅持嚴(yán)格按ISO9000質(zhì)量體系進(jìn)行質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，做到安全、優(yōu)質(zhì)、快速完成。、施工方法1、鋼橋制作全焊接鋼橋在加工廠內(nèi)按圖制作、加工、安裝。制作、加工、安裝工序為：做樣號料切割零件校正和彎曲邊緣加工桿件組裝焊接焊縫檢驗桿件校正除刺銑頭鋼梁試裝廠內(nèi)涂漆支座墊板焊接桿件驗收構(gòu)件運輸現(xiàn)場拼裝現(xiàn)場涂漆驗收。鋼橋應(yīng)在橋墩施工期間，

10、同時進(jìn)行加工。、鋼橋焊接要求、頂板與頂板、底板與底板、腹板與腹板及構(gòu)件之間連接采用對接焊縫。對接焊縫采用全焊透，應(yīng)做背面清根焊接，或加墊板單面焊接。施焊后的焊縫應(yīng)進(jìn)行垂直焊縫方向打磨，和順過渡。突出弧面高度不應(yīng)超過1mm。當(dāng)采用不同板厚鋼板對接時，應(yīng)將較厚鋼板的一面或兩面加工成斜坡，其坡度1：6。、橫隔梁與頂板、底板、腹板，挑梁與頂板、腹板，豎向加勁與腹板、頂板、底板，縱向加勁與頂板、底板、腹板、垂直加勁、橫隔梁、挑梁等連接采用雙面貼角焊縫。、支座加勁板與頂板、底板、腹板連接采用直角焊縫。施焊后沿焊縫方向進(jìn)行打磨。、腹板與頂板、底板連接采用雙面剖口焊縫，并全焊透。、支座處墊板與底板連接采用側(cè)面

11、角焊縫，周邊滿焊。、焊接工藝要求鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝的切割、焊接設(shè)備，其使用性能應(yīng)滿足選定工藝要求。焊接工藝技術(shù)應(yīng)滿足建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（JGJ81-2002）要求，焊工必須具備施焊資格，持證上崗。、焊接工藝試驗焊接工藝試驗是在材料焊接性能試驗鑒定基礎(chǔ)上，在生產(chǎn)前進(jìn)行的焊接技術(shù)準(zhǔn)備工作，是確定合理焊接工藝，制定工藝規(guī)程的基礎(chǔ)，通過焊接工藝試驗評定，確定焊接參數(shù)、焊接程序等。焊接工藝試驗基本評定及接頭工藝評定結(jié)果應(yīng)交甲方代表及監(jiān)理認(rèn)可，作為指導(dǎo)焊接依據(jù)。、焊接檢查、所有焊縫必須進(jìn)行外觀檢查，不得有氣泡、裂縫、未熔合、夾渣、未填滿弧坑等缺陷。、外觀檢查合格后，焊縫應(yīng)在24h后進(jìn)行無損檢驗。、X形坡口全

12、焊透焊縫均須按照10%X射線（RT）和100%超聲（UT）探傷。、K形坡口全焊透焊縫均須按照50%超聲（UT）和50%磁粉（MT）探傷。、角焊縫應(yīng)進(jìn)行10%磁粉（MT）探傷。、當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)有不合格，探傷比例須加倍。無損探傷不合格，進(jìn)行翻修。同一部位返修不得超過三次，所有原始記錄保留存檔。、構(gòu)件尺寸允許偏差為保證各箱形梁構(gòu)件的拼裝與空間尺寸正確，有利于現(xiàn)場焊接連接，要求出廠前進(jìn)行空間預(yù)拼裝。為拼裝連接順利，每段分塊制作的箱梁在拼裝處允許公差如下：、軸線偏差：±2mm；、腹板與箱梁軸線橫向偏差：±2mm；、腹板高度：±1mm；、頂板、底板寬度：±2mm；、腹板

13、垂直度偏差±1mm；、腹板對角線長度偏差2mm。為保證制作加工精度，分段拼接處應(yīng)用樣板嚴(yán)格控制精度。頂板、腹板、底板的對接面誤差為1mm。、鋼梁分段、預(yù)拱度設(shè)置、為方便拼裝，滿足線型要求，各拼接縫采用豎向接縫。接縫應(yīng)避開橫隔梁、豎向加勁肋。鋼板拼接應(yīng)盡量縱向分縫，減少橫向接頭。頂、底板縱、橫接縫盡量錯開。頂、底板與腹板拼裝焊縫之間距離應(yīng)大于10（為腹板厚度）。、每段鋼梁構(gòu)件加工完成，應(yīng)先進(jìn)行鋼梁組裝，然后進(jìn)行焊接。各部分構(gòu)件拼接時應(yīng)采用合理焊接工藝和程序，使焊接變形和收縮變形盡量小，以減少焊接殘余應(yīng)力。、各段鋼梁加工好后，應(yīng)進(jìn)行總體預(yù)拼裝，檢查控制點標(biāo)高、位置是否與設(shè)計圖及現(xiàn)場橋墩支

14、座標(biāo)高、位置吻合。尤其是每段拼裝點，其外形與尺寸是否正確。、鋼梁加工后，按照拋物線線型設(shè)置預(yù)拱度，鋼梁橫向挑梁端部向上設(shè)1.5mm預(yù)拱度。、鋼梁防護(hù)鋼梁采用油漆涂層系統(tǒng)防護(hù)。涂漆前鋼結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行除銹處理，清除表面氧化皮、銹蝕、油脂、污垢以及焊渣等雜物，并達(dá)到規(guī)定的清潔度標(biāo)準(zhǔn)和粗糙度標(biāo)準(zhǔn)。表面除銹質(zhì)量等級必須達(dá)到Sa2.5級。、鋼箱梁外油漆（包括梯道油漆）涂料采用三層：表面處理：除銹等級Sa2.5級第一層：702環(huán)氧富鋅漆（灰），干膜厚度70m；第二層：842環(huán)氧云鐵底漆，干膜厚度70m；第三層：氯化橡膠面漆，干膜厚度70m。三層涂料合計干膜厚度為210m。內(nèi)二層油漆在工廠加工時涂刷。天橋吊裝完

15、畢，面漆在施工現(xiàn)場一次涂刷完成。、鋼箱梁內(nèi)油漆采用二層：表面處理：除銹等級Sa2.5級第一層：702環(huán)氧富鋅漆（灰），干膜厚度70m；第二層：842環(huán)氧云鐵底漆，干膜厚度70m。二層涂料合計干膜厚度為140m。在焊接接頭附近，應(yīng)考慮到點焊對油漆的影響，采取相應(yīng)措施，以防焊接時油漆脫落及著火。2、橋墩施工、基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，采用機(jī)械開挖，人工平整?；用總?cè)應(yīng)多開挖0.5m寬，以便于模板安裝。開挖過程中應(yīng)控制好開挖深度，禁止超挖影響原土層穩(wěn)定性。、鋼筋綁扎鋼筋混凝土所使用的鋼筋，其鋼號及規(guī)格均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，鋼筋的力學(xué)性能必須符合國標(biāo)規(guī)定。鋼筋進(jìn)場時應(yīng)有出廠證明書或試驗報告單。鋼筋在工程中使

16、用前應(yīng)作力學(xué)性能及化學(xué)分析復(fù)驗。鋼筋進(jìn)場后，應(yīng)根據(jù)鋼筋的鋼號、規(guī)格分別存放，不得混放。存放鋼筋不得直接接觸地面。、鋼筋彎曲成型前必須調(diào)直及除銹。并應(yīng)符合下列要求：a、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈；b、鋼筋應(yīng)平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直；c、鋼筋在調(diào)直機(jī)上調(diào)直后，其表面?zhèn)鄄坏檬逛摻罱孛娣e減少5%以上。、鋼筋綁扎應(yīng)注意鋼筋型號、間距，不能出錯。鋼筋接頭應(yīng)錯開50cm以上。在鋼筋的交叉點處，應(yīng)用直徑0.7-2.0mm的鐵絲交錯扎結(jié)。、基礎(chǔ)鋼筋保護(hù)層非常重要，在鋼筋與模板之間設(shè)置與保護(hù)層厚度相同的混凝土墊塊，墊塊的強(qiáng)度不能低于C30。墊塊應(yīng)互相錯開

17、，分散布置。、在墩柱與承臺相接的范圍之內(nèi)，需按要求設(shè)置預(yù)埋鋼板，并注意，將鋼板下混凝土振搗實。、鋼筋綁扎及預(yù)埋件安裝完并經(jīng)檢查合格、簽證后，即可進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土澆筑。、模板技術(shù)要求、模板采用組合鋼模板。非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜為5cm，曲線處可用3cm薄板。、模板應(yīng)無缺損，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面應(yīng)光滑、平整、順直，局部變形不得超過3mm。振搗時模板橫向最大撓曲度應(yīng)小于4mm，誤差不得超過±2mm。、模板周轉(zhuǎn)使用前，應(yīng)對前次拆下的模板進(jìn)行檢驗，如有變形損壞，應(yīng)修至達(dá)到要求后才能使用。、立模的平面位置和高程應(yīng)符合設(shè)計要求，其誤差應(yīng)嚴(yán)格控制在容許誤差范圍內(nèi)。、模板應(yīng)

18、支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接觸處不得漏漿。、澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布脫模劑（隔離劑），一般可用肥皂液皂水1（57）、機(jī)油、機(jī)油肥皂水515（8085）。、混凝土澆筑混凝土采用為商品混凝土，用混凝土攪拌車運至現(xiàn)場，按水平分層方式進(jìn)行澆筑，用插入式振搗棒進(jìn)行振搗。振搗時，振動棒的移動間距不能超過其作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)5-10cm為宜。每一振動點的振動時間以20-30s為宜，并以混凝土不再下沉、無氣泡冒出、表面泛光為度，不能欠振或過振。振動棒使用時，應(yīng)快插慢提，以確保振動棒抽出時振動棒位置處混凝土的密實?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)因故需間歇時，一般情況下，不能超

19、過2h。當(dāng)溫度達(dá)到30時，不能超過2.5h?；A(chǔ)混凝土澆筑完畢，最多不超過12h，即應(yīng)進(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不能少于7天。橋墩基礎(chǔ)澆筑完畢，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求，吊裝鋼柱，開始澆筑墩柱混凝土。澆筑時，應(yīng)固定好鋼柱，避免振動造成移位。墩柱質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：傾斜度0.2%H；頂面高程誤差±10mm；軸線偏差10mm；支座處頂面高程誤差±10mm；支座位置誤差5mm；其它連接件位置5mm。在混凝土澆筑完后，并待混凝土強(qiáng)度達(dá)100%時，才允許起吊安裝。、吊裝鋼箱梁、梯道、扶梯鋼梁等構(gòu)件、鋼梁在制造、加工完成后，必須經(jīng)驗收合格及拼裝合格后，方可出廠。鋼梁構(gòu)件的包裝必須在涂漆干燥后進(jìn)行，

20、并應(yīng)防止損傷漆面。鋼梁構(gòu)件在運輸過程中，應(yīng)防止傾倒、碰撞，支墊要平穩(wěn)、可靠；要采取可靠措施以防止意外變形和碰損。吊環(huán)的位置、尺寸、要求，由加工及安裝單位負(fù)責(zé)自理，但事先應(yīng)與設(shè)計單位共同商定。、現(xiàn)場采用2輛50噸調(diào)車吊裝。安裝時，不得隨意在鋼梁構(gòu)件上引弧，不得隨意在鋼梁上焊接施工用臨時附件。吊裝用的配件在鋼梁現(xiàn)場拼裝完成后應(yīng)予以割除。一般分二次切割，第一次切割作為預(yù)熱用，第二次完全割除。起吊配件切割后，一律用砂輪打磨，嚴(yán)禁切割時損傷構(gòu)件。、鋼梁的安裝順序為：先安裝天橋支座節(jié)點段，再安裝主跨段，最后安裝梯道。主體結(jié)構(gòu)拼裝好后，再鋪設(shè)橋面鋪裝。、箱梁安裝時，應(yīng)精確測量鋼梁控制點的三維坐標(biāo)，正確就位，

21、保持鋼梁的建筑線型流暢，中心軸線位置與設(shè)計圖紙一致。、鋼梁的最后一道防護(hù)面漆，可在全橋拼裝完成后一起進(jìn)行。噴涂前，應(yīng)按照前述規(guī)定對原油漆表面進(jìn)行清洗、處理和修補(bǔ)。、鋼梁現(xiàn)場拼接與施焊是全橋施工的關(guān)鍵技術(shù)。施焊時應(yīng)充分考慮現(xiàn)場工作環(huán)境和施工操作條件，事先充分做好各種技術(shù)準(zhǔn)備工作，確保箱梁連接在幾何尺寸上、外型、焊接質(zhì)量、焊接變形等各方面的技術(shù)質(zhì)量。、鋼箱梁拼裝完畢，再拼裝、焊接梯道和扶梯鋼梁部分鋼構(gòu)件， 梯道裝完畢，進(jìn)行觀光電梯安裝。、附屬工程、安裝泄水孔全橋總共設(shè)置32個泄水孔。橋面泄水孔采用50mm鋼管，管長225mm，壁厚3mm，安裝在欄桿基座內(nèi)側(cè)。泄水孔必須在主梁吊裝完畢后在設(shè)計位置附近

22、最低處安裝；每個平臺設(shè)置兩個泄水孔，具體位置待梯道安裝完成后，實測平臺標(biāo)高，設(shè)置在最低點。、安裝欄桿人行天橋欄桿承受較大的水平推力，天橋欄桿立柱應(yīng)和鋼箱梁和梯道梁焊接牢固，焊縫處的強(qiáng)度不得低于母材，并應(yīng)防止焊縫處鋼材銹蝕，對焊縫處進(jìn)行防銹處理。、鋪設(shè)橋面鋪裝層橋面鋪裝層采用15mm厚橡膠板。鋪設(shè)前，應(yīng)清除主橋面和梯道平臺、踏步上的雜物，鋪砌后應(yīng)平整無氣泡鼓起。鋪設(shè)時注意預(yù)留泄水孔位置。四、工程施工進(jìn)度計劃、進(jìn)度控制1、施工工期：開工日期：2013年2月，竣工日期：2013年7月2、質(zhì)量目標(biāo)：整體工程質(zhì)量驗收一次性合格。五、勞動力、材料、施工機(jī)械設(shè)備等需要量計劃、現(xiàn)場勞動力的輸出與管理1、現(xiàn)場勞

23、動力進(jìn)場現(xiàn)場使用的各種勞動工種需要量可根據(jù)施工組織進(jìn)度和計劃合理的安排進(jìn)場，防止過早或者過晚的進(jìn)場造成人力資源浪費。2、現(xiàn)場勞動力的安全施工管理施工現(xiàn)場建立系統(tǒng)配套的安全管理體系?，F(xiàn)場勞動力進(jìn)場前，先進(jìn)行安全操作知識培訓(xùn)，并佩戴安全帽。3、現(xiàn)場使用的勞動工種和數(shù)量見勞動力需用計劃表。勞動力需用計劃表序號工種名稱人數(shù)備注1機(jī)械工202普工303電焊工54混凝土工105模板工10鋼筋工10、材料、構(gòu)配件的輸出與管理1、材料計劃管理項目開工前，編制施工圖預(yù)算，制定出材料供應(yīng)計劃，作為供應(yīng)備料依據(jù)；在施工中，根據(jù)工程變更及調(diào)整的施工預(yù)算，及時調(diào)整材料月供應(yīng)計劃，作為動態(tài)供料的依據(jù)；根據(jù)施工圖紙、施工進(jìn)

24、度，在加工周期允許時間內(nèi)提出加工制品計劃，作為供應(yīng)部門組織加工和向現(xiàn)場送貨的依據(jù)；根據(jù)施工平面圖對現(xiàn)場設(shè)施的設(shè)計，按試用期提出施工設(shè)施用料計劃，報供應(yīng)部門作為送料的依據(jù)；按月對材料計劃的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，不斷改進(jìn)材料供應(yīng)。2、材料進(jìn)場驗收驗收內(nèi)容包括：品種、規(guī)格、型號、質(zhì)量、數(shù)量、證件等；驗收要做好記錄、辦理驗收手續(xù)，對不符合計劃要求或質(zhì)量不合格的材料拒絕驗收。3、材料的儲存和保管進(jìn)庫的材料應(yīng)驗收入庫，建立臺帳；現(xiàn)場做到防火、防盜、防雨、防變質(zhì)、防損壞；施工現(xiàn)場材料的放置要按平面布置圖實施，做到位置正確、保管處置得當(dāng)、合乎堆放保管制度；要日清、月結(jié)、定期盤點、帳實相符。4、材料的領(lǐng)發(fā)凡有施工定

25、額的工程用料，憑限額領(lǐng)料單領(lǐng)發(fā)材料；施工設(shè)施用料實行定額發(fā)料制度，以設(shè)施用料計劃進(jìn)行工程總控制。5、材料的使用監(jiān)督施工材料的使用是否合理用料，是否嚴(yán)格執(zhí)行配合比，是否認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)發(fā)料手續(xù)，是否做到誰用誰清、隨清隨用、工完料盡，是否做到按照平面布置圖堆料，是否按要求保護(hù)材料等。6、材料的回收施工余料必須回收，及時辦理退料手續(xù)，并在限額領(lǐng)料單中登記扣除。設(shè)施用料、包裝物及容器，在使用周期結(jié)束后組織回收，建立回收臺帳并做好記錄。7、周轉(zhuǎn)材料的現(xiàn)場管理周轉(zhuǎn)材料應(yīng)按規(guī)格和限制高度分別碼放，陽面朝上，垛位見方，垛間留有通道；底層墊高30cm，有排水設(shè)施。、施工設(shè)備設(shè)置及管理1、現(xiàn)場施工設(shè)備設(shè)置根據(jù)本工程的規(guī)

26、模、大小及施工進(jìn)度的要求，科學(xué)合理的安排各種施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場的先后時間，工作臺班。2、現(xiàn)場施工設(shè)備的管理、機(jī)械設(shè)備應(yīng)統(tǒng)一調(diào)度，科學(xué)安排、合理使用。合理組織機(jī)械設(shè)備流水作業(yè)施工，做好機(jī)械設(shè)備的綜合利用，施工中要為施工機(jī)械創(chuàng)造良好的條件，安全作業(yè)，防止在施工中出現(xiàn)窩工現(xiàn)象，加大成本浪費。、機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修施工過程中要做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修工作，使機(jī)械設(shè)備保持一個良好的技術(shù)狀態(tài)，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)的使用可靠性和安全性，提高機(jī)械設(shè)備的使用經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。機(jī)械設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量額定功率噸位備注1挖掘機(jī)履帶式2135KW1.5m32起重機(jī)NK-500250T3起重機(jī)NK-250225T4裝載機(jī)ZL5

27、03154KW2.0m35壓路機(jī)Y25-102174KW6平板拖車140T7自卸車雙橋解放4175KW8自卸車東風(fēng)八平4108KW9灑水車解放141499KW10鋼結(jié)構(gòu)加工機(jī)械設(shè)備1配套11半自動切割機(jī)CG1-30B212MZ-1000自動電焊機(jī)152KW13CO2氣體保護(hù)焊214BX3-500交流弧焊機(jī)215平板振動器21KW16振動棒61KW17立式打夯機(jī)80HK63.5KW18卷板機(jī)119試驗設(shè)備1六、施工平面圖依據(jù)本工程施工圖設(shè)計的要求及項目招標(biāo)文件，布置工程施工總平面圖。施工總平面圖是擬建項目施工場地的總布置圖。它是按照施工方案和進(jìn)度的要求，對施工現(xiàn)場的道路交通、材料倉庫、臨時房屋、

28、臨時水電管線等做出合理的規(guī)劃布置，從而正確處理全工地施工期間所需各項設(shè)施和擬建工程之間的空間關(guān)系。施工總平面圖設(shè)計內(nèi)容有：1、擬建的建筑物、構(gòu)筑物及其他設(shè)施的位置和尺寸。2、為施工服務(wù)的臨時設(shè)施的布置位置，包括：、施工用地范圍及施工用各種道路；、加工廠、制備站、半成品構(gòu)件倉庫及有關(guān)機(jī)械位置；、臨時辦公場所、宿舍等位置；、機(jī)械設(shè)備停放場地、維修的位置。、現(xiàn)場條件說明本工程現(xiàn)狀地質(zhì)狀況良好，地下水埋深大于10m，交通運輸方便。、設(shè)計說明及依據(jù)根據(jù)對施工現(xiàn)場的周密勘察，綜合交通運輸?shù)雀鞣矫娴那闆r，在施工現(xiàn)場設(shè)置臨時工程項目部和辦公室，并做好項目部安全保護(hù)工作。七、質(zhì)量保證技術(shù)組織措施和保證體系、總體

29、思路1、兩個“確?！钡谝皇谴_保質(zhì)量和安全，第二是確保工期。2、貫徹“三高”一要高水平優(yōu)質(zhì)建成本工程；二要讓工序控制過程，讓過程控制整體；三要高效率建設(shè)本工程，各工序作業(yè)全過程控制，一次達(dá)標(biāo)，一次成優(yōu)。3、堅持“四先”在實施中，一要采用先進(jìn)的設(shè)備、科學(xué)的配置來滿足設(shè)計要求、規(guī)程要求及業(yè)主要求；二要采用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來保證質(zhì)量的要求，如在鋼箱梁加工、吊裝等施工技術(shù)領(lǐng)域；三要采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，結(jié)合工程特點，統(tǒng)籌考慮，科學(xué)安排；四要用先進(jìn)的工程質(zhì)量觀念來統(tǒng)一全體參建職工的認(rèn)識，把高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求全面貫徹到施工的每一個環(huán)節(jié)。4、全過程監(jiān)測，信息化施工施工過程實行動態(tài)管理，對各道工序進(jìn)行全過程的跟蹤

30、監(jiān)測，并及時將施工過程中的各類施工信息反饋到設(shè)計監(jiān)理部門，經(jīng)設(shè)計監(jiān)理部門處理后再反饋指導(dǎo)施工。、質(zhì)量管理體系及控制目標(biāo)為了確保工程質(zhì)量，加強(qiáng)工程施工質(zhì)量管理，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識，在施工中，應(yīng)建立相應(yīng)的質(zhì)量保證體系。（見附圖）質(zhì)量控制目標(biāo)：確保工程質(zhì)量整體一次驗收合格，爭創(chuàng)優(yōu)良。、質(zhì)量保證措施本工程質(zhì)量檢驗驗收標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 401-2000）、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ2-2008）、市政橋梁工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（XJJ 032-2006）、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）。1、我們在本標(biāo)段的施工中，將組建一個由項目經(jīng)理、施工員、質(zhì)檢員、材

31、料員、安全員以及各相關(guān)人員的項目部，對工程進(jìn)行全面的質(zhì)量管理，建立健全完善的質(zhì)量保證體系與質(zhì)量反饋體系。2、在工程施工過程中，項目部通過各種形式對施工現(xiàn)場的所有人員進(jìn)行全面的質(zhì)量管理教育。3、在施工中一定要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理工作，虛心接受監(jiān)理工程師及業(yè)主對工程質(zhì)量提出的意見，認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢、專檢制度，完善交接手續(xù)，提高工程施工質(zhì)量。4、嚴(yán)格執(zhí)行施工材料檢驗制度，進(jìn)場的成品、半成品材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗收，并及時抽樣試驗，保證原材料合格率達(dá)到100%。5、加強(qiáng)隱蔽工程檢查驗收工作，認(rèn)真做好施工記錄，定期或不定期檢查工程質(zhì)量。6、誠懇接受現(xiàn)場監(jiān)理工程師對本工程實行全過程、全方位、全

32、天候質(zhì)量監(jiān)督指導(dǎo)，使工程質(zhì)量得到全面有效的控制。 項目組織機(jī)構(gòu)體系框圖項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人施工員測量員預(yù)算員資料員質(zhì)檢員試驗員材料員安全員 質(zhì)量保證體系框圖組織保證控制項目經(jīng)理部施工全過程保證體系施工作業(yè)人員施工技術(shù)力量施工設(shè)備原材料施工工藝施工工序組織體系系統(tǒng)化質(zhì)量第一、信譽(yù)至上開工條件施工圖審核施工組織設(shè)計施工圖預(yù)算安全質(zhì)量措施施工測量隊專職質(zhì)量檢查工程師質(zhì)量評定制度班組質(zhì)量檢查定期、不定期質(zhì)量檢查制度經(jīng)理部安全質(zhì)量保證部工程質(zhì)量保證體系工作程序工作標(biāo)準(zhǔn)工作效果獎懲制度質(zhì)量工作規(guī)范化質(zhì)量組織系統(tǒng)化項目經(jīng)理創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組總工程師各QC小組0八、安全保證技術(shù)組織措施和保證體系、安全管理體

33、系為確保工程施工的順利進(jìn)行，抓質(zhì)量的同時必須抓安全，因此質(zhì)量要以安全作保證，堅持工程質(zhì)量和施工安全并重的工程建設(shè)主題。使整個施工安全都處于受控狀態(tài)，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)之中。1、建立以項目經(jīng)理為主，項目副經(jīng)理、總工程師、安全負(fù)責(zé)人、各施工作業(yè)隊為輔的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。2、制定工程項目安全目標(biāo)：、杜絕人身傷亡、重大事故發(fā)生；、消除火災(zāi)隱患及機(jī)械設(shè)備重大事故的發(fā)生。、安全保證措施安全生產(chǎn)非常重要，不但關(guān)系到企業(yè)的信譽(yù)，而且只有安全生產(chǎn)有了保障，才能抓好進(jìn)度，搞好質(zhì)量，按時優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。1、安全管理制度、建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人。各經(jīng)濟(jì)承包隊有明確的安全指標(biāo)和包括

34、獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。、進(jìn)入新工種的工人必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。、施工組織設(shè)計應(yīng)有針對性安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。、進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底，接受交底者履行簽字手續(xù)。、特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗，操作證必須按期復(fù)審不得超期使用。、安全檢查建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位，安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時間、定措施。、遵章守紀(jì)、佩戴工作牌嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)；各類工作人員佩戴相應(yīng)的工作牌。、工傷事故處理建立事故檔案，按調(diào)查分析規(guī)

35、則、規(guī)定進(jìn)行處理和報告。、現(xiàn)場樹立安全標(biāo)牌施工工地設(shè)有安全生產(chǎn)宣傳牌。在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、主要通道口都掛有安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌，并做好安全生產(chǎn)宣傳。2、安全保護(hù)措施進(jìn)入施工現(xiàn)場的工作人員必須佩戴安全帽。安全帽必須經(jīng)過有關(guān)部門檢驗合格后方能使用。佩戴安全帽應(yīng)正確操作，不準(zhǔn)把安全帽拋、扔或坐、墊，更不準(zhǔn)使用缺襯，缺帶及破損安全帽。3、吊裝工程安全技術(shù)要點、安全技術(shù)的一般規(guī)定：、吊裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計或制訂施工方案，明確起重吊裝安全技術(shù)要點和保證安全的技術(shù)措施；、參加吊裝的人員應(yīng)經(jīng)體格檢查合格。在開始吊裝前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底；、吊裝工作開始前，應(yīng)對起重運輸和吊裝設(shè)備以

36、及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換、或修好。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活有磨損的應(yīng)及時修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝；、防止高空墜落：、吊裝人員應(yīng)戴安全帽，高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋；、吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。起重機(jī)工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過；、運輸?shù)跹b構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具；、高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時安全防護(hù)欄桿或采取其他安全措施；、

37、登高用梯子、臨時操作平臺應(yīng)綁扎牢靠，梯子與地面夾角以6070º為宜，操作臺跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板；、防物體落下傷人、高空往地面運輸物件時，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料、物件、工具，防止滑脫傷人和意外事故。 、構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。、起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防止構(gòu)件脫落。、構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤，解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠，才可

38、拆除臨時固定工具和進(jìn)行下一步吊裝。、風(fēng)雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。、防止起重機(jī)傾翻、起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。、起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩條履帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。、起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉繩。、起重機(jī)操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)過有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損

39、和造成起重機(jī)傾翻。、起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁同時進(jìn)行提升和回轉(zhuǎn)（起升與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走）兩種動作，以免道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。、當(dāng)兩臺吊裝機(jī)械同時作業(yè)時，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5米以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。、雙機(jī)抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機(jī)的其重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機(jī)所允許起重量總和的75%，每一臺起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80%）。操作時必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時升降和移動，并使兩臺起重機(jī)的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機(jī)的駕駛員要相互密切配合，防止一臺起重機(jī)失

40、重，而使另一臺起重機(jī)超載。、吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進(jìn)行操作，指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。、在風(fēng)力等于或大于六級時，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動和吊裝作業(yè)。、起重機(jī)停止工作時，應(yīng)剎除回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。、防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)、構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。、構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時固定或連接可靠后始可卸鉤，最后固

41、定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構(gòu)件，未經(jīng)臨時或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉固。、構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重校時，必須回鉤。4、安全防火、工地建立防火責(zé)任制，職責(zé)明確。按規(guī)定設(shè)專職防火干部和專職消防員，建立防火檔案并正確填寫。、重點部位（水泥倉庫、木工房、模板庫等）必須建立有關(guān)規(guī)定，有專人管理，落實責(zé)任。按要求設(shè)置警告標(biāo)志，配置相應(yīng)的消防器材。、危險品押運人員、倉庫管理員和特殊工種必須經(jīng)培訓(xùn)和審證，做到持有效證件上崗。5、施工用電施工現(xiàn)場用電應(yīng)嚴(yán)格按照用電規(guī)范進(jìn)行，施工現(xiàn)場配備專業(yè)電工，所有用電措施由專業(yè)電工直接或者指導(dǎo)操作，嚴(yán)禁違規(guī)操作。6、安全管理

42、網(wǎng)絡(luò)安全管理網(wǎng)絡(luò)由項目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)，由項目副經(jīng)理、總工程師、施工隊長三條線分管共抓。項目副經(jīng)理分管安全工程師和材料、機(jī)務(wù)部，具體負(fù)責(zé)進(jìn)行安全措施的制定落實；總工程師分管工程部、質(zhì)檢部，從技術(shù)方案角度來落實安全生產(chǎn)措施；施工隊長負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)措施落實；項目經(jīng)理部還要建立專職安全員和分包安全員責(zé)任制度，并由他們?nèi)プズ冒嘟M長和兼職安全員，將安全生產(chǎn)落實到人，保證項目的順利實施。、重點部位（水泥倉庫、木工房、模板庫等）必須建立有關(guān)規(guī)定，有專人管理，落實責(zé)任。按要求設(shè)置警告標(biāo)志，配置相應(yīng)的消防器材。、危險品押運人員、倉庫管理員和特殊工種必須經(jīng)培訓(xùn)和審證，做到持有效證件上崗。5、施工用電施工現(xiàn)場用電應(yīng)嚴(yán)格按

43、照用電規(guī)范進(jìn)行，施工現(xiàn)場配備專業(yè)電工，所有用電措施由專業(yè)電工直接或者指導(dǎo)操作，嚴(yán)禁違規(guī)操作。6、安全管理網(wǎng)絡(luò)安全管理網(wǎng)絡(luò)由項目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)，由項目副經(jīng)理、總工程師、施工隊長三條線分管共抓。項目副經(jīng)理分管安全工程師和材料、機(jī)務(wù)部，具體負(fù)責(zé)進(jìn)行安全措施的制定落實；總工程師分管工程部、質(zhì)檢部，從技術(shù)方案角度來落實安全生產(chǎn)措施；施工隊長負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)措施落實；項目經(jīng)理部還要建立專職安全員和分包安全員責(zé)任制度，并由他們?nèi)プズ冒嘟M長和兼職安全員，將安全生產(chǎn)落實到人，保證項目的順利實施。十、降低成本技術(shù)組織措施和保證體系、降低成本措施1、施工前，按照施工圖設(shè)計編制施工圖預(yù)算，作為項目資金控制的總依據(jù)；2、施工

44、前，編制施工組織設(shè)計，作為控制施工的總依據(jù)；3、施工中，對施工人員管理實行崗位責(zé)任制，定崗定則，細(xì)化管理； 4、施工中，對材料的周轉(zhuǎn)和使用做到有計劃、有步驟、有目的，防止浪費和損壞； 5、施工中，對機(jī)械設(shè)備的使用有統(tǒng)一調(diào)度，科學(xué)安排，防止窩工；6、施工中，隨時做好施工預(yù)算，控制分項資金，建立臺帳，防止資金使用超出預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)。、施工項目成本控制的組織、工程技術(shù)人員1、根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，合理規(guī)劃施工現(xiàn)場平面布置（包括機(jī)械布局，材料、構(gòu)件的堆放場地、車輛進(jìn)出場的運輸?shù)缆?，臨時設(shè)施的搭建數(shù)量和標(biāo)準(zhǔn)等），為文明施工，減少浪費創(chuàng)造條件。2、嚴(yán)格執(zhí)行工程技術(shù)規(guī)范和以預(yù)防為主的方針，確保工程質(zhì)量，減少工程

45、零星修補(bǔ)，消滅質(zhì)量事故，不地斷降低質(zhì)量成本。3、根據(jù)工程特點和設(shè)計要求，運用自身的技術(shù)優(yōu)勢，采取實用、有效的技術(shù)組織措施和合理化建議，走技術(shù)和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的道路，為提高項目經(jīng)濟(jì)效益開拓新途徑。4、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般安全事故，消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故，確保安全生產(chǎn)，將事故減少到最低限度。、材料員1、材料采購和構(gòu)件加工，要選擇質(zhì)高、價低、運距短的供應(yīng)（加工）單位。對到場的材料、構(gòu)件要正確計量，認(rèn)真驗收，遇到質(zhì)量差、量不足的情況，要進(jìn)行索賠。切實做到：一要降低材料、構(gòu)件的采購（加工）成本；二要減少采購（加工）過程中的管理消耗，為降低材料成本走好第一步。2、根據(jù)項目施工的計劃進(jìn)度，及時組織材料、構(gòu)件的供應(yīng)