順豐實(shí)習(xí)報(bào)告(共5頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上順豐速運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告 一  實(shí)習(xí)目的        1. 通過(guò)本次實(shí)習(xí)，了解順豐企業(yè)各部門操作人員的主要職責(zé)，熟悉順豐送貨的工作流程，認(rèn)識(shí)順豐快遞公司的現(xiàn)狀及企業(yè)制度。2. 豐富實(shí)際工作和社會(huì)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，豐富自己的專業(yè)理論知識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)快遞物流行業(yè)的了解，做到理論與實(shí)踐的相結(jié)合，并根據(jù)自己所學(xué)提出自己的觀點(diǎn)和意見(jiàn)。 3. 增強(qiáng)與人溝通的能力，學(xué)習(xí)溝通技巧，為今后真正步入社會(huì)做好準(zhǔn)備。二  實(shí)習(xí)時(shí)間 2015年4月5日至5月15日  三  &#

2、160;實(shí)習(xí)單位 淮安順豐速運(yùn)有限公司清江分部翔宇點(diǎn)部 四 實(shí)習(xí)內(nèi)容 1、公司簡(jiǎn)介1993年，順豐速運(yùn)誕生于廣東順德，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。自成立以來(lái)，順豐始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，在中國(guó)大陸、香港、澳門、臺(tái)灣建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 與此同時(shí)，順豐積極拓展國(guó)際件服務(wù)，除開通中國(guó)大陸、香港、澳門和臺(tái)灣外, 順豐目前已開通美國(guó)、日本、韓國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、越南、澳大利亞等國(guó)家的快遞服務(wù)。為了向客戶提供更便捷、更安全的服務(wù)，順豐速運(yùn)網(wǎng)絡(luò)全部采用自建、自營(yíng)的方式

3、。為給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)，順豐仍然不斷投入巨資加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)，提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量，不斷提升員工的業(yè)務(wù)技能、自身素質(zhì)和服務(wù)意識(shí)，以最全的網(wǎng)絡(luò)、最快的速度、最優(yōu)的服務(wù)打造核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，塑造“順豐”這以優(yōu)秀的民族品牌。立志成為“最值得信賴和尊重的速運(yùn)公司”。截至2014年1月，順豐已擁有近24萬(wàn)名員工，1萬(wàn)多臺(tái)運(yùn)輸車輛，14架自有全貨機(jī)及遍布中國(guó)大陸、海外的7,800多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。二十一年來(lái)，順豐持續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平，不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件產(chǎn)品流轉(zhuǎn)全過(guò)程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，確保了服務(wù)質(zhì)

4、量的穩(wěn)步提升。2、實(shí)習(xí)過(guò)程   在整個(gè)的實(shí)習(xí)過(guò)程，我主要分為收派員、運(yùn)作員、倉(cāng)管員三個(gè)主要崗位的學(xué)習(xí)，這三個(gè)崗位看上去聯(lián)系不大，在實(shí)際工作過(guò)程中，收派員所派送的件是由中轉(zhuǎn)場(chǎng)的運(yùn)作員按照地區(qū)編號(hào)通過(guò)傳送帶，分揀到各個(gè)點(diǎn)部的運(yùn)輸車輛。倉(cāng)管的全稱叫做倉(cāng)庫(kù)管理員，同收派員一樣是一線工作者，點(diǎn)部的工作一刻都離不開倉(cāng)管。順豐倉(cāng)管員的工作內(nèi)容包括：在規(guī)定的時(shí)效內(nèi)完成快件的進(jìn)出操作；物料發(fā)放；實(shí)效的監(jiān)管和跟進(jìn)；客戶的上門寄收件與溝通管理；收派員的日常管理等等。 第一階段：收派員崗位收派員是最基層的工作者之一，維護(hù)著客戶與公司的聯(lián)系，是公司的直接收益來(lái)源。收派員的主要工作是將中轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)來(lái)的快件

5、按照運(yùn)單上的詳細(xì)地址送到每位客戶手中，并提供上門收件的服務(wù)。經(jīng)過(guò)一次的親身經(jīng)歷，發(fā)現(xiàn)看似簡(jiǎn)單的收發(fā)貨工作流程，也有很多需要注意的問(wèn)題。（1） 快件一定要在當(dāng)天送出（2） 在確認(rèn)客戶收貨后注意運(yùn)單的掃描（3） 在送快件的過(guò)程中，還要時(shí)刻上門收件 第二階段：運(yùn)作員崗位 整個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)是物流工作的核心，在快件的流轉(zhuǎn)的過(guò)程中，負(fù)責(zé)分揀的功能。運(yùn)作員的工作主要是把在庫(kù)的快件進(jìn)行：卸車解包分揀裝車四個(gè)大的步驟來(lái)進(jìn)行中轉(zhuǎn)。在分揀的過(guò)程中對(duì)快件要逐一掃描。 卸車作業(yè)：  （1）運(yùn)作員打開車門，首先就檢查車廂內(nèi)快件是否按照原則擺放，具體的要求為:按照：“大不壓小、重不壓輕、先出后進(jìn)、易

6、碎件單獨(dú)擺放”的原則。  （2）卸件：把車上的快件卸在皮帶機(jī)上（卸貨平臺(tái)上），必須根據(jù)做卸車巴搶的速度來(lái)控制卸貨的整體速度。 解包作業(yè)：由運(yùn)作員分工成以下幾項(xiàng)： 第一項(xiàng)是將皮帶機(jī)上需要解的包或者籠拖至解包處，并且對(duì)所需要解的包或者籠根據(jù)要求進(jìn)行開包。在這個(gè)過(guò)程中需要注意的問(wèn)題是：  （1）檢查袋外包是否有破損，封口是否正常  （2）檢查包牌及包上大頭筆標(biāo)注的目的代碼是否相符，有無(wú)錯(cuò)發(fā)； 第二項(xiàng)是由相應(yīng)的運(yùn)作員手持巴搶對(duì)解包處的包及籠進(jìn)行解包解籠操作。解包作業(yè)是對(duì)客戶快件跟蹤實(shí)時(shí)的一個(gè)重要步驟，在這個(gè)過(guò)程中首先是對(duì)包牌或者籠牌進(jìn)行巴搶掃

7、描，然后再對(duì)包或者籠里面的件進(jìn)行逐一的掃描，掃描完畢，核對(duì)巴搶上掃描數(shù)與包牌上的件數(shù)是否一致。 第三項(xiàng)是由指定的運(yùn)作員撕下粘貼在包面上的包貼，并將包袋從底部翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，使包袋內(nèi)襯變?yōu)橥獗砻?，確保沒(méi)有快件遺漏在包內(nèi)，將包分類整理后存放于指定處。 分揀作業(yè)：分揀作業(yè)主要是對(duì)分解下來(lái)的快件按照不同的標(biāo)準(zhǔn)分類、堆放，進(jìn)行到發(fā)件掃描的操作。主要是由指定的運(yùn)作員站在不同的卡位面向快件傳來(lái)的方向，根據(jù)快件上所標(biāo)注的地區(qū)代碼來(lái)進(jìn)行分揀工作。比如517代表淮安、518代表連云港、516表示徐州。517又根據(jù)區(qū)域不同分為E、F等。將所分揀的快件從皮帶機(jī)上卸載下來(lái)并放入事先規(guī)劃好的區(qū)域。 

8、;裝車作業(yè)：裝車作業(yè)和由分揀作業(yè)的運(yùn)作員是同一個(gè)人，做這項(xiàng)作業(yè)需要掌握并且熟悉自己所負(fù)責(zé)點(diǎn)部區(qū)域范圍（主要是針對(duì)淮安區(qū)域）。  第三階段：倉(cāng)管崗位要想成為一個(gè)合格的順豐倉(cāng)管要學(xué)習(xí)的知識(shí)真不少：（1） 包裝:大不壓小，重不壓輕，易碎品輕拿輕放，什么寄件可以放入信封，什么寄件必須裝入箱子。（2） 收件：易燃易爆品緊收，手機(jī)電子器材不能走航空，各地的代碼以及運(yùn)價(jià)大概何時(shí)到，子母件怎么處理。（3） 出倉(cāng)入倉(cāng)：絕不能弄混二者，要不然點(diǎn)部剛收的一個(gè)件本來(lái)應(yīng)該入倉(cāng)，結(jié)果搞成了出倉(cāng)。此外滯留件盤點(diǎn)、問(wèn)題件處理、倉(cāng)庫(kù)物品擺放等等，倉(cāng)管是順豐一個(gè)極其鍛煉人耐心的崗位，它不僅需要本職的業(yè)務(wù)技能，還要對(duì)順豐

9、其他崗位有相當(dāng)?shù)氖煜?。?心得體會(huì)實(shí)習(xí)的過(guò)程中讓自己第一次深刻了解到一個(gè)快件是經(jīng)過(guò)怎樣一個(gè)具體流程最終到達(dá)客戶手中，這個(gè)過(guò)程里的每個(gè)細(xì)節(jié)是需要經(jīng)過(guò)怎樣一系列的交接處理以及面對(duì)隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題所需要具備的一個(gè)鎮(zhèn)靜的心態(tài)。比如作為收派員每天要面對(duì)不同的客戶，隨時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行一個(gè)及時(shí)的處理，能有條不紊的做好每條信息的溝通也是保證每個(gè)快件時(shí)效性的重要保證。面對(duì)這項(xiàng)工作的開展，我感觸最多的就是要有一種好的心態(tài)，收派員工作涉及的工作內(nèi)容比較多，所以要求掌握的業(yè)務(wù)知識(shí)也是最多最豐富的，冰凍三尺非一日之寒，知識(shí)也是日積月累的，包括處理問(wèn)題的能力。除此之外，自己也掌握了一些運(yùn)作中的基本技能操作，比如終端的快捷

10、操作，包括掃描快件、上傳數(shù)據(jù)、裝卸車的基本操作。作為一個(gè)快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展呈一個(gè)上升趨勢(shì)發(fā)展，快遞行業(yè)巨大的利潤(rùn)空間吸引著越來(lái)越多的公司紛紛涉足，快遞服務(wù)從業(yè)主體呈現(xiàn)多元化趨勢(shì)，國(guó)有EMS、民營(yíng)申通、外資快遞企業(yè)多元共存、相互競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制不斷優(yōu)化自身為客戶提供更好的服務(wù)。六  實(shí)習(xí)總結(jié)      僅僅在順豐這一個(gè)多月實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，很感謝順豐能給我們提供這樣一次歷練的機(jī)會(huì)。我在此就做一個(gè)小結(jié)，算是我此次實(shí)習(xí)的一個(gè)圓滿結(jié)束。      1.減持顧

11、客是上帝。雖然有些顧客的要求超出順豐的能力范圍，態(tài)度還及其蠻橫，頤指氣使，這是我們完全可以禮貌拒絕的。     2.工作一定要細(xì)致謹(jǐn)慎。工作只求速度，忽略質(zhì)量，做的都是無(wú)用功，甚至是反向作用力，造成的工作失誤不僅影響了自己的收入和前程，更是嚴(yán)重?fù)p害了順豐的形象。        3.要負(fù)有責(zé)任心，很多工作失誤不是由于業(yè)務(wù)知識(shí)的不熟練造成的，而是由于當(dāng)事人缺乏責(zé)任心，做事漫不經(jīng)心。既然負(fù)責(zé)一項(xiàng)工作，就應(yīng)盡職盡責(zé)，做到最好     4.要有服務(wù)意識(shí)，倉(cāng)管部只是基層管理人員，跟大程度上是服務(wù)者。服務(wù)的對(duì)象不僅是客戶，更多的是收派員，我們要做的工作就是幫助他們提高工作效率。        5.要不斷學(xué)習(xí)。順豐各點(diǎn)部幾乎每天都有新的業(yè)務(wù)知識(shí)下發(fā)。當(dāng)今社會(huì)，知識(shí)的更新?lián)Q代在一刻不停地進(jìn)行著，唯有學(xué)習(xí)才能跟