精密機(jī)械課程設(shè)計(jì) 螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的一級(jí)圓柱齒輪減速器

1、課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)華僑大學(xué)課程設(shè)計(jì)論文題 目 精密機(jī)械設(shè)計(jì) 學(xué) 院 機(jī)電學(xué)院 專 業(yè) 班 級(jí) 學(xué) 生 學(xué) 號(hào) 指導(dǎo)教師 二一一 年 一 月 二十一 日精密機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)A(3)姓名 專業(yè) 班級(jí) 學(xué)號(hào) 一、設(shè)計(jì)題目：螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的一級(jí)圓柱齒輪減速器二、系統(tǒng)簡(jiǎn)圖：三、工作條件：螺旋輸送機(jī)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，有輕微振動(dòng)，兩班制工作，使用期限5年，輸送機(jī)螺旋軸轉(zhuǎn)速的容許誤差為±5%，減速器小批量生產(chǎn)。四、原始數(shù)據(jù)已知條件題 號(hào)1234輸送機(jī)螺旋軸功率P（kW）3.544.55輸送機(jī)螺旋軸轉(zhuǎn)度n（r/min）50556065五、設(shè)計(jì)工作量：1. 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1份2. 減速器裝配圖1張3. 減速

2、器零件圖2張指導(dǎo)教師： 開(kāi)始日期： 2011年 1 月 9 日 完成日期：2011 年1 月 20 日計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果一、 電動(dòng)機(jī)的選擇1、電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)的選擇：選擇Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)，此系列電動(dòng)機(jī)屬于一般用途的全封閉自扇冷電動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，價(jià)格低廉，維護(hù)方便，適用于不易燃，不易爆，無(wú)腐蝕性氣體和無(wú)特殊要求的機(jī)械。 2、電動(dòng)機(jī)容量選擇：電動(dòng)機(jī)所需工作功率為：式（1）：da (kw) 由電動(dòng)機(jī)至輸送機(jī)的傳動(dòng)總效率為：總=2×3××根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)10表2-2式中：1、2、 3、4分別為聯(lián)軸器、滾動(dòng)軸承（兩對(duì)）、圓柱直齒輪傳動(dòng)和圓錐齒輪傳動(dòng)

3、的傳動(dòng)效率。取=0.99，0.992，0.97，.3則：總=0.992×0.9923×0.97×0.93 =0.86所以：電機(jī)所需的工作功率：Pd=/總 =3.5/ 0.86 =4.06 (kw)總=0.86Pd=4.06 (kw)34計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果 3、確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 輸送機(jī)工作軸轉(zhuǎn)速為： n【（1-5%）（1+5%）】×50r/min 47.552.5 r/min根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)10表2-3推薦的傳動(dòng)比合理范圍，取圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)減速器傳動(dòng)比范圍=3。取開(kāi)式圓錐齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比=6 。則總傳動(dòng)比理論范圍為：a ×=24。故電動(dòng)

4、機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范為 Nd=a× n =(624)×50 =3001200 r/min則符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有：750和1000 r/min根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速，由相關(guān)手冊(cè)查出三種適用的電動(dòng)機(jī)型號(hào)：（如下表）方案電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 (r/min)電動(dòng)機(jī)重量(N)參考價(jià)格傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比同步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速總傳動(dòng)比V帶傳動(dòng)減速器1Y132M2-65.51000960800150012.422.84.442Y160M2-85.5750720124021009.312.53.72綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量、價(jià)格n47.552.5 r/min Nd=3001200 r/min

5、計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果 和圓錐齒輪帶傳動(dòng)、減速器傳動(dòng)比，可見(jiàn)第1方案比較適合。此選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y132M2-6，其主要性能：中心高H外形尺寸L×(AC/2+AD)×HD底角安裝尺寸 A×B地腳螺栓孔直徑 K軸 伸 尺 寸D×E裝鍵部位尺寸 F×GD132520×345×315216×1781238×8010×41電動(dòng)機(jī)主要外形和安裝尺寸二、 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)（一）確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配級(jí)傳動(dòng)比由選定的電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速nm和工作機(jī)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n1、可得傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比為： ia=

6、 nm/ n=960/50=19.2ia=19.2計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果 總傳動(dòng)比等于各傳動(dòng)比的乘積分配傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比ia=i0×i （式中i0、i分別為開(kāi)式圓錐齒輪傳動(dòng) 和減速器的傳動(dòng)比）2、分配各級(jí)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比： 根據(jù)指導(dǎo)書(shū)P10表2-3，取i0=4（圓錐齒輪傳動(dòng) i=26）因?yàn)椋篿ai0×i所以：iiai019.2/44.8四、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力設(shè)計(jì)：將傳動(dòng)裝置各軸由高速至低速依次定為軸，軸，.以及i0,i1，.為相鄰兩軸間的傳動(dòng)比01，12，.為相鄰兩軸的傳動(dòng)效率P，P，.為各軸的輸入功率 （KW）T，T，.為各軸的輸入轉(zhuǎn)矩 （N·m）n,n,.為各

7、軸的輸入轉(zhuǎn)矩 （r/min）可按電動(dòng)機(jī)軸至工作運(yùn)動(dòng)傳遞路線推算，得到各軸的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)i0=4i i4.8計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果 1、運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算（1）計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速： 軸：n= nm=960（r/min）軸：n= n/ i=960/4.8=200r/min III軸：n= n 螺旋輸送機(jī)：nIV= n/i 0=200/4=50 r/min（2）計(jì)算各軸的輸入功率：軸： P=Pd×01 =Pd×1=4.06×0.99=4.02（KW）軸： P= P×12= P×2×3 =4.02×0.992×0.9

8、7=3.87（KW）III軸： P= P·23= P·2·1 =3.87×0.992×0.99=3.81（KW） 螺旋輸送機(jī)軸：PIV= P·2·4=3.51（KW）n=960（r/min）n= n=200r/minnIV=50r/minP=4.02（KW）P=3.87（KW）P=3.81（KW）PIV=3.51（KW）計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果 （3）計(jì)算各軸的輸入轉(zhuǎn)矩：電動(dòng)機(jī)軸輸出轉(zhuǎn)矩為： Td=9550·Pd/nm=9550×4.06/960=40.39 N·m軸： T= Td·0

9、1= Td·1=40.39×0.99=39.98 N·m 軸： T= T·i·12= T·i·2·3 =39.98×4.8×0.992×0.97=184.68N·mIII軸：T = T·2·4=181.37 N·m螺旋輸送機(jī)軸：TIV = T ·i0·2·4=669.30N·m（4）計(jì)算各軸的輸出功率：由于軸的輸出功率分別為輸入功率乘以軸承效率：故：P=P×軸承=4.06×0.992=3

10、.99KWP= P×軸承=3.87×0.992=3.84KWP = P×軸承=3.81×0.992=3.78KW（5）計(jì)算各軸的輸出轉(zhuǎn)矩：由于軸的輸出功率分別為輸入功率乘以軸承效率：則：T= T×軸承=39.98×0.992=39.66 N·mT = T×軸承=184.68×0.992= 183.20N·mT = T×軸承=181.37×0.992= 179.92N·mT Td=40.39 N·mT=39.98 N·mTII=184.68N

11、83;mT=181.37 N·mTIV=669.3N·mPI=3.99KWPII=3.84KWPIII=3.78KwTI=39.66NmTII=183.20NmTIII=179.92 計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果 綜合以上數(shù)據(jù)，得表如下：軸名功效率P （KW）轉(zhuǎn)矩T （N·m）轉(zhuǎn)速nr/min傳動(dòng)比 i效率輸入輸出輸入輸出電動(dòng)機(jī)軸4.0640.3996010.99軸4.023.9939.9839.669600.964.8軸3.873.84184.68183.202000.98軸3.813.78181.37179.9220040.92輸送機(jī)軸3.513.51669.30

12、669.3050計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算(一)、減速器內(nèi)傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)(1)、選定齒輪傳動(dòng)類型、材料、熱處理方式、精度等級(jí)。選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。齒輪精度初選8級(jí)(2)、初選主要參數(shù) Z1=20 ，u=4.8 Z2=Z1·u=20×4.8=96 取Z2=96由表10-7選取齒寬系數(shù)d1（3）按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算 計(jì)算小齒輪分度圓直徑 d1t 確定各參數(shù)值1) 試選載荷系數(shù)K=1.32) 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩T1=9.55×106×P

13、/n1=9.55×106×3.99/960 =3.97×104N·mm3) 材料彈性影響系數(shù)由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-6取 ZE=189.84) 區(qū)域系數(shù) ZH=2.55) 由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限。6) 由式1013計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N160n1jLh60×960×1×（2×8×300×5）1.382×109 N2N1/4.82.879×1087) 由圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù)KHN10.93；KHN20.97 8）計(jì)算接觸

14、疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1，安全系數(shù)S1，由式（1012）得H10.90×600MPa540MPaH20.95×550MPa533.5MPad1Z1=20Z2=96T1=3.97×104N·mmN11.382×109 N22.879×108H1540MPaH2522.5MPa計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果（4）、計(jì)算1) 試算小齒輪分度圓直徑d1t，代入H中較小值d1t=46.561mm2) 計(jì)算圓周速度v=2.340m/s3) 計(jì)算齒寬b及模數(shù)mtb=d*d1t=1×46.561mm=46.561mmmt=2.328 mmh=2

15、.25mt=2.25×2.328mm=5.24mmb/h=46.561/5.24=8.884) 計(jì)算載荷系數(shù)K 已知工作有輕振，所以取KA=1.25，根據(jù)v=2.34m/s,8級(jí)精度，由圖108查得動(dòng)載系數(shù)KV=1.14；d1t46.561 mmv=2.340m/sb=46.561mmmt=2.328mmh=5.24mmb/h=8.88計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果由表104用插值法查得8級(jí)精度，小齒輪相對(duì)軸承對(duì)稱布置時(shí)， KH=1.343由圖1013查得KF=1.290直齒輪KH=KF=1。故載荷系數(shù) K=KA*KV*KH*KH=1.25×1.14×1×1.

16、343=1.9145) 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，由式（1010a）得 d1=mm=52.969mm6) 計(jì)算模數(shù)m m =mm=2.65 mm（5）按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式(105)得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為 m1） 確定計(jì)算參數(shù)A. 計(jì)算載荷系數(shù)K=KA*KV*KF*KF=1.25×1.14×1×1.290=1.838B. 查取齒型系數(shù)由表105查得YFa1=2.80；YFa2=2.188K=1.914d1=52.969mmm=2.65 mmK=1.838計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果C. 查取應(yīng)力校正系數(shù)由表105查得Ysa1=1.55；Ysa2=1.786

17、 D. 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力由圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限F1=500Mpa；大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限F2=380Mpa；由圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù)KFN1=0.85，KFN2=0.88取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4，由式（10-12）F= F1=303.57Mpa F2=238.86MPaE. 計(jì)算大、小齒輪的并加以比較=0.01430=0.01636 大齒輪的數(shù)值大。（6）、設(shè)計(jì)計(jì)算m=1.81mm對(duì)比計(jì)算結(jié)果，可取由彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù)1.81并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值m=2mm 按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑d1=52.969mm，算出小齒輪齒數(shù) Z1=d1/m=52.969/

18、2=26.48取Z1=271=303.57Mpa2=238.86MPa=0.01430=0.01636m1.81mmm=2mmZ1=27計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果 大齒輪齒數(shù) Z2=4.8x27=129.6 取Z2=130（7）、幾何尺寸計(jì)算a) 計(jì)算分度圓直徑d1=m·Z=2×27=54 mm d2=m·Z1=2×130=260mmb) 計(jì)算中心距a=m ·（Z1+Z2）=2×（27+130）/2=157 mmc) 計(jì)算齒輪寬度b= d1·d=54 取B2=54mm B1=60mm （8）、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 大齒輪采用腹板式，如圖1

19、0-39（機(jī)械設(shè)計(jì)）Z2=130d1=54 mmd2=260mma=157 mmB2=54mm B1=60mm計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果軸的設(shè)計(jì)計(jì)算（一）、減速器輸入軸（I軸）1、初步確定軸的最小直徑選用40Cr調(diào)質(zhì)，硬度280HBS軸的輸入功率為PI=4.02 KW 轉(zhuǎn)速為nI=960r/min根據(jù)課本P370（15-2）式，并查表15-3，取A0=115d2、求作用在齒輪上的受力d計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果 因已知道小齒輪的分度圓直徑為d1=54mm而 Ft1=1470.4NFr1=Ft=535.2N圓周力Ft1，徑向力Fr1的方向如下圖所示。3、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1）擬定軸上零件的裝配方案2）確定

20、軸各段直徑和長(zhǎng)度1，從聯(lián)軸器開(kāi)始右起第一段，由于聯(lián)軸器與軸通過(guò)鍵聯(lián)接，而聯(lián)軸器另一段與電動(dòng)機(jī)相連，D=38mm則軸應(yīng)該取=30mm，根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩TC=KA×TI=1.3×39.99=51.99Nm，查標(biāo)準(zhǔn)GB/T 50141986，選用HL3型彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，半聯(lián)軸器長(zhǎng)度為l1=60mm,軸段長(zhǎng)L1=58mm2，右起第二段，考慮聯(lián)軸器的軸向定位要求，該段的直徑Ft1=1470.4NFr1=535.2ND1=30mmL1=58mm計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果 取35mm,根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求，取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器左端面的距離為25mm，故取該段長(zhǎng)為L(zhǎng)

21、2=58.5mm3，右起第三段，該段裝有滾動(dòng)軸承，選用深溝球軸承，則軸承有徑向力，而軸向力為零，選用6208型軸承，其尺寸為d×D×B=40×80×18，那么該段的直徑為40mm，長(zhǎng)度為L(zhǎng)3=35mm4，右起第四段，該段為齒輪軸段，由于齒輪的齒頂圓直徑為58mm，分度圓直徑為54mm，齒輪的寬度為60mm，則，此段的直徑為D5=58mm，長(zhǎng)度為L(zhǎng)5=60mm5，右起第五段，右起第五段，該段為滾動(dòng)軸承和擋油板安裝出處，取軸徑為D5=40mm，長(zhǎng)度L5=35mm4、求軸上的的載荷1）根據(jù)軸承支反力的作用點(diǎn)以及軸承和齒輪在軸上的安裝位置，建立力學(xué)模型。水平面的

22、支反力：RA=RB=Ft/2 =735.2N垂直面的支反力：由于選用深溝球軸承則Fa=0D2=35mmL2=58mmD3=35mmL3=20mmD4= 58mmL4=60mmD5= 40mmL5=35mmRA=RB=735.2N計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果 那么RA=RB =Fr/2=267.6N1） 作出軸上各段受力情況及彎矩圖2） 判斷危險(xiǎn)截面并驗(yàn)算強(qiáng)度右起第四段剖面C處當(dāng)量彎矩最大，而其直徑與相鄰段相差不大，所以剖面C為危險(xiǎn)截面。已知MeC2=70.36Nm ,由課本表15-1有:-1=60Mpa 則：RA=RB 267.6 N計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果 e= MeC2/W= MeC2/(0.

23、1·D43)=70.36×1000/(0.1×503)=5.62<-1右起第一段D處雖僅受轉(zhuǎn)矩但其直徑較小，故該面也為危險(xiǎn)截面： e= MD/W= MD/(0.1·D13)=35.4×1000/(0.1×303)=25.61 Nm<-1 所以確定的尺寸是安全的 。（二）、減速器輸出軸（II軸）1、初步確定軸的最小直徑選用45#調(diào)質(zhì)，硬度217-255HBS軸的輸入功率為PI=3.87KW 轉(zhuǎn)速為nI=200r/min根據(jù)課本P370（15-2）式，并查表15-3，取A0=115d2、求作用在齒輪上的受力因已知道大齒輪的分度

24、圓直徑為d2=260mm而 Ft1=1420.6NFr1=Ft=510.6N圓周力Ft1，徑向力Fr1的方向如下圖所示。dFt1=1420.6NFr1=510.6N計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果 3、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1）擬定軸上零件的裝配方案2）確定軸各段直徑和長(zhǎng)度1，從聯(lián)軸器開(kāi)始右起第一段，由于聯(lián)軸器與軸通過(guò)鍵聯(lián)接，則軸應(yīng)該增加5%，取32mm，根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)矩TC=KA×T=1.3×184.68=240.08N.m，查標(biāo)準(zhǔn)GB/T 50141985，選用HL2型彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，半聯(lián)軸器長(zhǎng)度為l1=82mm,軸段長(zhǎng)L1=80mm2，右起第二段，考慮聯(lián)軸器的軸向定位要求，該段的直徑取40

25、mm,根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求，取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器左端面的距離為25mm，故取該段長(zhǎng)為L(zhǎng)2=58.5mm3，右起第三段，該段裝有滾動(dòng)軸承，選用深溝球軸承，則D1=32mmL1=80D2=40mmL2=58.5mm計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果 軸承有徑向力，而軸向力為零，選用6209型軸承，其尺寸為d×D×B=45×85×19，那么該段的直徑為45mm，長(zhǎng)度為L(zhǎng)3=42.5mm4，右起第四段，該段裝有齒輪，并且齒輪與軸用鍵聯(lián)接，直徑要增加5%，大齒輪的分度圓直徑為260mm，則第四段的直徑取50mm,齒輪寬為b=54mm，為了保證定

26、位的可靠性，取軸段長(zhǎng)度為L(zhǎng)4=50mm5，右起第五段，考慮齒輪的軸向定位,定位軸肩，取軸肩的直徑為D5=62mm ,長(zhǎng)度取L5=6mm6，右起第六段，該段為滾動(dòng)軸承和擋油板安裝出處，取軸徑為D6=45mm，長(zhǎng)度L6=32.5mm4、求軸上的的載荷1）根據(jù)軸承支反力的作用點(diǎn)以及軸承和齒輪在軸上的安裝位置，建立力學(xué)模型。水平面的支反力：RA=RB=Ft/2 =710.3N垂直面的支反力：由于選用深溝球軸承則Fa=0那么RA=RB =Fr/2=255.3N3） 作出軸上各段受力情況及彎矩圖D3=45mmL3=42.5mmD4=50mmL4=50mmD5=62mmL5=6mm D6=45mm，L6=3

27、2.5mmRA=RB=Ft/2=710.3NRA=RB =255.3N計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果4） 判斷危險(xiǎn)截面并驗(yàn)算強(qiáng)度右起第四段剖面C處當(dāng)量彎矩最大，而其直徑與相鄰段相差不大，所以剖面C為危險(xiǎn)截面。已知MeC2=121.83Nm ,由課本表15-1有:-1=60Mpa 則：e= MeC2/W= MeC2/(0.1·D43)計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果 =124.83×1000/(0.1×503)=9.75<-1右起第一段D處雖僅受轉(zhuǎn)矩但其直徑較小，故該面也為危險(xiǎn)截面： e= MD/W= MD/(0.1·D13)=106×1000/(0.1

28、×323)=32.35Nm<-1 所以確定的尺寸是安全的 。三、 箱體的設(shè)計(jì)1. 窺視孔和窺視孔蓋在減速器上部可以看到傳動(dòng)零件嚙合處要開(kāi)窺視孔，以便檢查齒面接觸斑點(diǎn)和赤側(cè)間隙，了解嚙合情況。潤(rùn)滑油也由此注入機(jī)體內(nèi)。窺視孔上有蓋板，以防止污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)和潤(rùn)滑油飛濺出來(lái)。2. 放油螺塞減速器底部設(shè)有放油孔，用于排出污油，注油前用螺塞賭注。3. 油標(biāo)油標(biāo)用來(lái)檢查油面高度，以保證有正常的油量。油標(biāo)有各種結(jié)構(gòu)類型，有的已定為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)件。4. 通氣器減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于摩擦發(fā)熱，使機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，導(dǎo)致潤(rùn)滑油從縫隙向外滲漏。所以多在機(jī)蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣器，使機(jī)體內(nèi)熱漲氣自由逸

29、出，達(dá)到集體內(nèi)外氣壓相等，提高機(jī)體有縫隙處的密封性能。計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果5. 啟蓋螺釘機(jī)蓋與機(jī)座結(jié)合面上常涂有水玻璃或密封膠，聯(lián)結(jié)后結(jié)合較緊，不易分開(kāi)。為便于取蓋，在機(jī)蓋凸緣上常裝有一至二個(gè)啟蓋螺釘，在啟蓋時(shí)，可先擰動(dòng)此螺釘頂起機(jī)蓋。在軸承端蓋上也可以安裝啟蓋螺釘，便于拆卸端蓋。對(duì)于需作軸向調(diào)整的套環(huán)，如裝上二個(gè)啟蓋螺釘，將便于調(diào)整。6. 定位銷(xiāo)為了保證軸承座孔的安裝精度，在機(jī)蓋和機(jī)座用螺栓聯(lián)結(jié)后，鏜孔之前裝上兩個(gè)定位銷(xiāo)，孔位置盡量遠(yuǎn)些。如機(jī)體結(jié)構(gòu)是對(duì)的，銷(xiāo)孔位置不應(yīng)該對(duì)稱布置。7. 調(diào)整墊片調(diào)整墊片由多片很薄的軟金屬制成，用一調(diào)整軸承間隙。有的墊片還要起調(diào)整傳動(dòng)零件軸向位置的作用8.

30、環(huán)首螺釘、吊環(huán)和吊鉤在機(jī)蓋上裝有環(huán)首螺釘或鑄出吊環(huán)或吊鉤，用以搬運(yùn)或拆卸機(jī)蓋。9. 密封裝置 在伸出軸與端蓋之間有間隙，必須安裝密封件，以防止漏油和污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。密封件多為標(biāo)準(zhǔn)件，其密封效果相差很大，應(yīng)根據(jù)具體情況選用。箱體結(jié)構(gòu)尺寸選擇如下表：計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果 名稱符號(hào)尺寸（mm）機(jī)座壁厚8機(jī)蓋壁厚18機(jī)座凸緣厚度b12機(jī)蓋凸緣厚度b 112機(jī)座底凸緣厚度b 220地腳螺釘直徑df16地腳螺釘數(shù)目n4軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓直徑d112機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑d210聯(lián)接螺栓d2的間距L150200軸承端蓋螺釘直徑d38窺視孔蓋螺釘直徑d46定位銷(xiāo)直徑d8df，d1, d2至外機(jī)壁距離C122，

31、 18, 16df，d1, d2至凸緣邊緣距離C220, 16，14軸承旁凸臺(tái)半徑R114凸臺(tái)高度h 根據(jù)低速級(jí)軸承座外徑確定，以便于扳手操作為準(zhǔn)外機(jī)壁至軸承座端面距離l1 42大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離110齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離2 10機(jī)蓋、機(jī)座肋厚m1 ,m27， 7軸承端蓋外徑D280， 85軸承端蓋凸緣厚度t 8軸承旁聯(lián)接螺栓距離S盡量靠近，以Md1和Md2互不干涉為準(zhǔn)，一般s=D2計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果四、 鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算1.輸出軸與齒輪2聯(lián)接用平鍵聯(lián)接軸徑d3=50mm L3=50mm T=184.68Nm查手冊(cè) 選用A型平鍵A鍵 16×10 GB1096-2003

32、 L=L1-b=50-16=34mm根據(jù)課本（6-1）式得p=4 ·T/(d·h·L)< R (100Mpa)1. 輸入軸與聯(lián)軸器1聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接軸徑d2=30mm L2=58mm T=39.66N·m查手冊(cè) 選A型平鍵 GB1096-2003A鍵8×7 GB1096-79l=L2-b=50-8=52mm h=7mmp=4 ·T/（d·h·l）< p (100Mpa)3. 輸出軸與聯(lián)軸器2聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接軸徑d2=32mm L2=80mm T=183.20N·m查手冊(cè) 選A型平鍵 GB109

33、6-2003A鍵10×8 GB1096-79l=L2-b=80-10=70mm h=8mmp=4 ·T/（d·h·l）< p (150Mpa)計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果五、 滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算根據(jù)條件，軸承預(yù)計(jì)壽命Lh=2×8×300×5=24000小時(shí)1.輸入軸的軸承設(shè)計(jì)計(jì)算（1）初步計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷P 因該軸承在此工作條件下只受到Fr徑向力作用，所以P=Fr=535.2N（2）求軸承應(yīng)有的徑向基本額定載荷值 （3）選擇軸承型號(hào)選擇6208軸承 Cr=19.8KN預(yù)期壽命足夠此軸承合格2.輸入軸的軸承設(shè)計(jì)計(jì)算（1）初步

34、計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷P 因該軸承在此工作條件下只受到Fr徑向力作用，所以P=Fr=510.6N計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果 （2）求軸承應(yīng)有的徑向基本額定載荷值 （3）選擇軸承型號(hào)選擇6209軸承 Cr=24.5KN預(yù)期壽命足夠此軸承合格六、 聯(lián)連軸器的選擇（1）類型選擇 由于兩軸相對(duì)位移很小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)緩沖要求不高，故選用彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器或凸緣聯(lián)軸器。 （2）載荷計(jì)算計(jì)算轉(zhuǎn)矩TC2=KA×T=1.3×39.66=51.56Nm， TC1=KA×T=1.3×183.20=238.16Nm，其中KA為工況系數(shù)，KA=1.3（3）型號(hào)選擇根據(jù)TC1，軸徑d

35、1，軸的轉(zhuǎn)速n1， 查標(biāo)準(zhǔn)GB/T 50141985，輸入軸選用HL3型彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，其額定轉(zhuǎn)矩T=635Nm, 許用轉(zhuǎn)速n=5000r/m ,故符合要求。根據(jù)TC2，軸徑d2，軸的轉(zhuǎn)速n2， 查標(biāo)準(zhǔn)，輸出軸選用HL2型彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，其額定轉(zhuǎn)矩T=315Nm, 許用轉(zhuǎn)速n=5200r/m ,故符合要求。十、減速器附件的選擇通氣器由于在室內(nèi)使用，選通氣器（一次過(guò)濾），采用M18×1.5油面指示器選用游標(biāo)尺M(jìn)16起吊裝置采用箱蓋吊耳、箱座吊耳放油螺塞選用外六角油塞及墊片M18×1.5十一、潤(rùn)滑與密封一、 齒輪的潤(rùn)滑采用浸油潤(rùn)滑，由于低速級(jí)周向速度為，所以浸油高度約為六分之一大齒輪半徑，取為40mm。二、 滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑由于軸承周向速度為，所以宜開(kāi)設(shè)油溝、飛濺潤(rùn)滑。三、 潤(rùn)滑油的選擇齒輪與軸承用同種潤(rùn)滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用L-AN15潤(rùn)滑油。四、 密封方法的選取選用凸緣式端蓋易于調(diào)整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實(shí)現(xiàn)密封。密封圈型號(hào)按所裝配軸的直徑確定為（F）B25-42-7-ACM，（F）B70-90-10-ACM。軸承蓋結(jié)構(gòu)尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。十二