高考地理常見題答題模式梳理

1、.2019年高考地理常見題答題形式梳理2019年高考地理常見題答題形式梳理【】2019年高考地理常見題答題形式梳理是查字典地理網(wǎng)為您整理的高考最新動態(tài)，請您詳細閱讀!第一部分 氣候氣候分析：大氣環(huán)流、地形和盛行風、洋流、海陸位置 拉丁美洲氣候濕熱的原因：位于赤道兩側(cè)赤道低壓帶控制，周圍海洋廣闊。大氣環(huán)流和海陸位置 安第斯山南段東西兩側(cè)景觀差異原因： 受安第斯山影響，山地東、西兩側(cè)降水差異較大。地形 同在北回歸線附近，卻出現(xiàn)了非洲的熱帶沙漠氣候、南亞的熱帶季風氣候、我國東南部亞熱帶季風氣候等氣候原因是：北非受副熱帶高壓及來自大陸內(nèi)部的信風影響，全年炎熱枯燥，南亞受熱帶季風影響，我國東南部受亞熱帶

2、季風影響。北回歸線附近大陸東西岸的氣候差異及成因：-海陸位置與大氣環(huán)流形勢不同 巴西東南沿海、澳大利亞東北、馬達加斯加島東部形成熱帶雨林氣候的原因：位于來自于海洋的在東南信風的迎風坡;其次沿岸有暖流經(jīng)過;地形抬升，加強了地形雨。地形和盛行風、洋流 亞馬孫雨林分布廣泛的原因：亞馬孫平原位于赤道附近，常年受赤道低壓帶的控制大氣環(huán)流;亞馬孫平原南、西、北三面為高原、山地，海上水汽隨信風從東部進入，受地形抬升，終年降水豐富地形和盛行風;赤道暖流增溫增濕洋流;亞馬孫平原面積廣闊，地勢低平，為世界上最大的平原海陸位置。 西歐溫帶海洋性氣候廣泛分布的成因：大部分地區(qū)處在溫帶地區(qū)，深受盛行西風的影響大氣環(huán)流;

3、中部為平原，山脈走向有利于海洋暖濕氣流深化地形;北大西洋暖流經(jīng)過，增溫增濕作用顯著洋流;西臨大西洋，大陸輪廓破碎，距海較近，受海洋影響面積大海陸位置。氣溫分析：緯度太陽輻射、洋流、地形、海陸位置、大氣環(huán)流 為什么雅魯藏布江大峽谷地區(qū)熱帶山地環(huán)境與北半球其它地區(qū)相比，向北推進了5-6個緯度? 雅魯藏布江大峽谷根本上是南北走向，北有大山阻擋，谷口向南，形成宏大的暖濕氣流通道地形; 夏半年，強大的西南季風從印度洋帶來大量暖濕氣流，深化大峽谷內(nèi)部，使峽谷底部等溫線與同緯度相比明顯向北推進大氣環(huán)流。 我國夏季普遍高溫的原因有:太陽直射點在北半球，北方雖比南方正午太陽高度小一些，但白晝時間卻比南方長，得到

4、的太陽光熱并不比南方少多少太陽輻射。我國冬季南北溫差大的原因有：我國緯度跨度大，冬季太陽直射點在南半球，我國越往南正午太陽高度越大、晝越長，因此越往南得到的太陽輻射越多太陽輻射，加之冬季風的頻頻南下，對我國北方的影響大大氣環(huán)流。 我國冬季比同緯度其它地區(qū)溫度低的原因是：受強大的蒙古西伯利亞冷高壓影響或受冬季風的影響。 印度比同緯度我國氣溫高的原因是：高山屏障高大的喜馬拉雅山脈阻擋了南下的冷氣流。 氣溫的年較差：高緯大于低緯，原因是：緯度越高正午太陽高度的年變化越大，晝夜長短的年變化越大，因此氣溫的年較差越大;低緯相反。陸地大于海洋，原因是：陸地比海洋的熱容量小，夏季升溫快，溫度比海洋高，冬季降

5、溫快，溫度比海洋低，因此氣溫年較差比海洋大，沿海受海洋的影響較大，比內(nèi)陸年較差小。 青藏高原比我國同緯平原、盆地比較:氣溫年較差小，原因：低緯的大高原，夏季因其海拔高較涼;冬季因緯度低，且受高大地形的影響南下的寒冷氣流影響不到，氣溫不太低;日較差大 ，原因：海拔高大氣密度小，大氣的保溫作用及削弱作用低，因此白天升溫快，夜晚降溫快。 同一緯度等溫線發(fā)生彎曲的原因：地形山地、高原低于平地、盆地海陸熱力性質(zhì)差異冬季海洋高陸地低，夏季海洋低陸地高大氣環(huán)流看是否有來自于上下緯度的寒、暖氣團寒暖流因素寒流減溫，暖流增溫降水分析：大氣環(huán)流、地形和盛行風、洋流、海陸位置 熱帶沙漠-撒哈拉沙漠形成的原因：常年受

6、副熱帶高壓或信風控制，終年炎熱枯燥大氣環(huán)流。變式：南亞塔爾沙漠的成因：西南季風不易到達，原始植被遭到破壞,地面缺乏植被保護。 溫帶沙漠-塔克拉瑪干沙漠形成的原因：深居內(nèi)陸，遠離海洋，降水稀少，蒸發(fā)旺盛地形;周圍高原山地環(huán)繞，阻礙水汽進入地形。變式：南美洲南部巴塔哥尼亞沙漠的成因：地處溫帶，盛行西風，在安第斯山脈的東側(cè)，處于背風坡，降水稀少。 智利沙漠南北狹長的原因： 安第斯山直逼西海岸，使熱帶沙漠氣候難以向東擴展;地形 受秘魯寒流影響，使熱帶沙漠氣候向北延伸;洋流第二部分 地形、地質(zhì)等高線地形圖的常見題型分析 水庫大壩建立選擇在河流峽谷處或口袋型洼地的出口，原因：地處峽谷處，利于筑壩,工程量小

7、;有盆地地形，集水面積廣，蓄水量大。 交通運輸線路鐵路、公路與等高線平行建立的理由：地形坡度和緩，建立周期短，投資少，施工容易;有利于車輛平安通行。 確定某地為盆地，判斷理由：河流向中部聚集，說明地勢中間低，四周高;河流由四周向中心會聚，呈向心狀水系特征。 引水工程選擇某地，原因：該地地勢較高，河水可順地勢自流;引水道路較短，投資少;避開山脊、鞍部等地形障礙。 選擇某地為梯田的理由：該地地勢平緩，坡度較小，在此開墾梯田，既擴大耕地面積，又利于水土保持，到達生態(tài)、經(jīng)濟、社會效益的統(tǒng)一，實現(xiàn)可持續(xù)開展. 登山選擇某線路，原因：該地等高線稀疏，地形坡度較小，爬坡容易。 種植防護林應選擇在：山坡上平行于等高線的方向種植，可以減少水土流失。 氣象站應建在坡度適中、地形開闊的地點。 療養(yǎng)院應建在地勢坡度較緩，向陽、空氣清新的地方。 港口或碼頭應建在海水較深且避風的港灣，要避開含沙量的河流防止泥沙淤塞航道。常見地質(zhì)作用類型與地貌 南極發(fā)現(xiàn)有豐富煤炭北極地區(qū)埋藏豐富石油，說明：南極北極地區(qū)曾經(jīng)位于溫暖潮濕地區(qū)，森林茂密，后經(jīng)大陸漂移至此，這是板塊構(gòu)造學說的有力佐證. 剛果盆地的形成原因：盆地原來是內(nèi)陸湖，后經(jīng)地殼抬升，河流下切，湖水外瀉而成. 死海貝加