汽修實習(xí)周記

1、汽修實習(xí)周記20xx 年 4 月 6 日至 4 月 12 日今天是我來一汽豐田有限責(zé)任公司實習(xí)的第一天， 首先在正式實習(xí)前，公司安排了專人對我們進(jìn)行了培訓(xùn)，分有公司級別的培訓(xùn)，廠部級別的培訓(xùn)，車間級別的培訓(xùn)及班組級別的上崗培訓(xùn)，當(dāng)然更有入廠安全教育的培訓(xùn)。只有通過入廠安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式實習(xí)上崗， 因為安全工作是重中之重， 我們廠依據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位， 時刻對新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財產(chǎn)及員工人身安全。第二三天我們是在廠里的會議室進(jìn)行的安全教育。 廠里的安全工程師對我們詳細(xì)講解安全工作的重要性， 要把企業(yè)的安全

2、工作放在各項工作的首位，建立了個人安全檔案，把安全工作落實到實處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。然后到第四天是進(jìn)行入廠安全教育的考試， 由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考核的培訓(xùn)。最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后， 比如進(jìn)公司前必須穿好個人的 ppe（ 個人防護(hù)用具） ，必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車的儀器， 沒有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動亂拿的， 然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維

3、修常見的資料， 在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料， 都積極向車間維修的師傅請教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對車間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識。我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律, 遇到不懂地方都積極發(fā)問, 以免造成安全事故. 在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車間師傅還教我們檢測汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途。總結(jié)：在第一周里，我的所實習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識教育的培訓(xùn)， 以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的。在接下來的實習(xí)期間，我會不斷的去努力提高

4、自己的動手能力。20xx 年 4 月 13 日至 4 月 19 日這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進(jìn)行實習(xí)。在上班的第二周里， 實習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因為每一個大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是gms基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)I,這個內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識， 最后是公司的要求我們每一天都要做好 5s 的工作， 首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對5s 現(xiàn)場管理的培訓(xùn)， 5s 就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5s 管理中， 素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的最高境界， 而對于我們每一個員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。通過一周對5s 的學(xué)習(xí)，首先從概

5、念上對它有了一定的了解，面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實操作中，沒有把員工帶動進(jìn)去，員工甚至連意識中都不知道什么是5s ， 5s 要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認(rèn)為 5s 就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對其進(jìn)行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5s 現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善， 是走上成功之路的重要手段。最后一天是到車間學(xué)習(xí)， 主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過程中的危險源， 以及最重要的就是注意

6、自己和他人的人生安全，因為在車間，是有很多危險源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過，也正因為如此，所以在車間每個工段的都設(shè)立了一個安全人的目視板。體會：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識的培訓(xùn)，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和 5s 的工作要求，這些知識雖然沒有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運(yùn)用方面， 但是在一個大型的公司里，必須只有經(jīng)過這些知識去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個很好的經(jīng)

7、驗， 也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發(fā)生。20xx 年 4 月 20 日至 4 月 26 日經(jīng)過兩周的實習(xí)后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶領(lǐng)下，我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟?？傊@一周的主要實習(xí)內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。首先我們先熟悉工具， 只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。這周的實習(xí)我們都是親自去動手操作， 比如剛開始要換火花塞。我們的師傅說一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，這個是五菱車就要更換的，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的， 只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅持

8、到 10萬公里?；蛘吣阌X得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞，其實跟我們上實訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個樣。 但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀， 因此在維修時必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面。這是我在師傅指導(dǎo)下對火花塞進(jìn)行拆裝的步驟： 先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作， 否則容易拉斷高壓線。 而在重新插上高壓線時，可以聽到“嘟”的一聲，表明線已經(jīng)插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞，應(yīng)該拆一個裝一個。正常的火花塞

9、絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8mm放電時，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發(fā)動機(jī)，在拆下第一個火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手。最后安裝新的火花塞時，可以在其表面涂一層潤滑油，一來保護(hù)了汽缸蓋，二來下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該慢慢放入，不可心急。以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞， 需要按照規(guī)定力矩操作， 太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進(jìn)行。這周的實習(xí)就是更換

10、火花塞以及了解火花塞對汽車上的影響狀況， 還有我們在維修操作過程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝，但是我們經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)后，對更換火花塞已經(jīng)很熟練了。20xx 年 4 月 27 日至 5 月 2 日經(jīng)過上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng)， 現(xiàn)在在公司的實習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌。 本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油 ; 水; 電;底盤部件的保養(yǎng)和更換。 并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。 在與師傅共同完成維修項目時能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的拆卸與注意事項。 經(jīng)過在車主的反映和指導(dǎo)師傅進(jìn)行車輛的路試， 此車行駛時方向盤發(fā)抖，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開裂，所以進(jìn)行轉(zhuǎn)向

11、橫拉桿的更換。下面是更換的方法和注意事項： 拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿 ; 舉升汽車并拆下車輪，松開轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母， 然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記 ; 安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿， 將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上， 并將鎖緊螺母對準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用60n.m 的擰緊力矩擰緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開口銷將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當(dāng)。若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以 70n.m 擰緊力矩擰緊。

12、 注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。 安裝完畢后， 進(jìn)行車輛的路試。 一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動， 如果有則說明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動。 還可以直接抓住拉桿搖動。 轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會影響到汽車行駛時的舒適性、駕駛操作性。這周是實習(xí)的第四個星期， 我體會到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實習(xí)的差異， 因為進(jìn)入公司維修的車輛很多， 工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理上有一點點的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場，在白天是工作中堅持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ)。總結(jié)：這周的實習(xí)內(nèi)容雖然沒有學(xué)到太多的維修

13、技術(shù)，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學(xué)習(xí)中，一定把所學(xué)的都能熟練去操作， 已最快的速度去檢測出汽車的故障原因并能修理。20xx 年 5 月 3 日至 5 月 9 日我們已經(jīng)實習(xí)了一個月， 這周是我們公司重新對崗位實習(xí)進(jìn)行調(diào)整，我被分配到另個車間去做維修，其實就是輪崗，到另個車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識。在新的車間，感覺第一天工作的常識更加嚴(yán)肅了很多，因為在車間里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定， 作為維修專業(yè)的實習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識應(yīng)該是必不可少的必修課。在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點：(1) 維修作業(yè)時必須穿工作服，戴工作手套;(2) 在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤及座位保

14、護(hù)套;(3) 不得在修車輛內(nèi)睡覺、閑坐、聽收音機(jī)，吃東西，隨意拿動車內(nèi)物品 ;(4) 對車輛漏油、漏水應(yīng)及時處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗;(5) 維修作業(yè)時禁止在車上放置任何工具;(6) 維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位。然后我們這周都是對汽車進(jìn)行保養(yǎng)， 其實保養(yǎng)差不多跟我們在實訓(xùn)課差不多，只是在學(xué)校保養(yǎng)的時候，我們只學(xué)到了一點理論的內(nèi)容， 其實在車間的保養(yǎng)可以說是很多方面的保養(yǎng)，比如有：更換機(jī)油、齒輪油 ( 手動變速器); 更換機(jī)油、檢查變速器油 ( 自動變速器);. 更換機(jī)油濾清器;. 清潔空氣濾清器 ; 檢查方向、制動有無異常; 檢查各種液位

15、，并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充 ; 檢查各安全緊固件并調(diào)整; 排除用戶反應(yīng)的其他故障。發(fā)動機(jī)機(jī)艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時，也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質(zhì)。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。 另一方面，為保證車的安全性，應(yīng)把接觸到水的接頭拔開，并進(jìn)行除銹、防銹的處理。汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此，必須要對底盤進(jìn)行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。此外，還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng)，對其進(jìn)行相應(yīng)的清洗、潤滑、除銹等處理，保證系統(tǒng)性能正常。定期進(jìn)行四輪定位。汽車跑的公里

16、多了，有時會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這時要及時對車輛進(jìn)行四輪定位?？偨Y(jié)：對于這周的實習(xí)的感想，就是剛開始的時候由于對其他儀器的使用不熟練，所以在工作中好多問題都不會處理，最后在師傅以及同事的幫助下，慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。汽修專業(yè)頂崗實習(xí)周記汽修實習(xí)周記 經(jīng)過大學(xué)三年專業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，我對市場的相關(guān)理論與知識有了一定的認(rèn)知。但是這種認(rèn)知大部分僅僅停留在理論的水平， 為了使我們學(xué)到的這些理論與實際相結(jié)合， 系里安排了這次為期八月的認(rèn)識實習(xí)。實習(xí)的第一道坎就是找單位，懷著忐忑不安的心情，我開始尋找實習(xí)單位。我把目標(biāo)鎖定在國貿(mào)路，這集中了大量的公司、企業(yè)，在這找實習(xí)單位也一定比較容

17、易。在這一周的找實習(xí)單位中我既品嘗了收獲的喜悅， 也咀嚼了挫折的滋味，學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，真可謂上了非常珍貴的一課，受益匪淺。通過這次，我也對今后自己的學(xué)習(xí)、發(fā)展方向有了更進(jìn)一步的認(rèn)識：學(xué)習(xí)不僅僅是學(xué)習(xí)課本知識， 還要也是更重要的是學(xué)習(xí)如何將學(xué)到的知識應(yīng)用于實踐。xx 年 9 月 15 日實習(xí)的第一個星期“真誠”今天非常的開心， 因為經(jīng)系安排到昌導(dǎo)汽車租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日。我工作實習(xí)的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實習(xí)生的傳聞，說他們在單位要么被當(dāng)成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔(dān)心自己會和他們一樣。踏進(jìn)辦公室，只見幾個陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼

18、。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好” ，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想， 應(yīng)該是我的真誠， 換取了同事的信任。 他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。所以待人一定要“真誠” ，做事也要“真誠” 。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實是怎樣就怎樣， 不要不懂裝懂， 這不同于作業(yè)錯了可以一改再改 !這就是我第一個星期的收獲。xx 年

19、9 月 23 號實習(xí)的第二個星期“主動出擊”當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣， 剛進(jìn)實習(xí)單位的時候， 都做過類似復(fù)印打的 “雜活” ?；蛟S同事們認(rèn)為你是小輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)， 有些東西不能選擇， 有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。 如： 當(dāng)有企業(yè)人員來核銷、 或者來辦理新合同的。我一有空就跑過去看看、并找適當(dāng)?shù)臅r機(jī)有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗多了，

20、也就知道該怎樣處理了。xx 年 9 月 31實習(xí)的第三個星期“條理”如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂， 就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。 “做什么事情都要有條理” ，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話。辦理合同，如果不講究條理，一定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來了，準(zhǔn)備許多資料，如：營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請表等等。我們必需一項的檢查過、計算過、是否合理。一位有成就的總經(jīng)理講過這么一個故事：他當(dāng)部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢， 而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說， “雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。 ”總裁于是把這種做法推廣到全公

21、司，整個公司的運(yùn)作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的汽修實習(xí)周記范文汽修實習(xí)周記經(jīng)過大學(xué)三年汽修專業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)， 我對市場的相關(guān)理論與知識有了一定的認(rèn)知。 但是這種認(rèn)知大部分僅僅停留在理論的水平，為了使我們學(xué)到的這些理論與實際相結(jié)合，系里安排了這次為期八月的認(rèn)識實習(xí)。 實習(xí)的第一道坎就是找單位，懷著忐忑不安的心情，我開始尋找實習(xí)單位。我把目標(biāo)鎖定在國貿(mào)路，這集中了大量的公司、企業(yè)，在這找實習(xí)單位也一定比較容易。在這一周的找實習(xí)單位中我既品嘗了收獲的喜悅， 也咀嚼了挫折的滋味，學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，真可謂上了非常珍貴的一課，受益匪淺。通過這次，我也對今后自己的學(xué)習(xí)、發(fā)展方向有了更進(jìn)

22、一步的認(rèn)識：學(xué)習(xí)不僅僅是學(xué)習(xí)課本知識， 還要也是更重要的是學(xué)習(xí)如何將學(xué)到的知識應(yīng)用于實踐。xx 年 9 月 15 日實習(xí)的第一個星期“真誠”今天非常的開心， 因為經(jīng)系安排到昌導(dǎo)汽車租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日。我工作實習(xí)的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實習(xí)生的傳聞，說他們在單位要么被當(dāng)成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔(dān)心自己會和他們一樣。踏進(jìn)辦公室，只見幾個陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好” ，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對

23、同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想， 應(yīng)該是我的真誠， 換取了同事的信任。 他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。 )所以待人一定要“真誠” ，做事也要“真誠” 。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實是怎樣就怎樣， 不要不懂裝懂， 這不同于作業(yè)錯了可以一改再改這就是我第一個星期的收獲。xx 年 9 月 23 號實習(xí)的第二個星期“主動出擊”當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣， 剛進(jìn)實習(xí)單位的時候， 都做過類似復(fù)印打的 “雜活” ?；蛟S同事們認(rèn)為你是小輩，

24、要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)， 有些東西不能選擇， 有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。 如： 當(dāng)有企業(yè)人員來核銷、 或者來辦理新合同的。我一有空就跑過去看看、并找適當(dāng)?shù)臅r機(jī)有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗多了，也就知道該怎樣處理了。xx 年 9 月 31實習(xí)的第三個星期“條理”如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂， 就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。 “做什么事情都要有條理” ，這是經(jīng)理給我的忠告。

25、這絕不是一句空話。辦理合同，如果不講究條理，一定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來了，準(zhǔn)備許多資料，如：營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請表等等。我們必需一項的檢查過、計算過、是否合理。一位有成就的總經(jīng)理講過這么一個故事：他當(dāng)部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢， 而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說， “雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。 ”總裁于是把這種做法推廣到全公司，整個公司的運(yùn)作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們在工作中受益匪淺。xx 年 10 月 10 號實習(xí)的第四個星期“敬業(yè)”在這里大家都在抓緊時間學(xué)習(xí)，邊學(xué)邊干。這種刻

26、苦的精神下，給我們一種特別想融入他們其中的感覺。這將對我們以后的人生路上一種很大的推進(jìn)。只有堅持學(xué)習(xí)新的知識，有一個熱愛工作的心才會使自己更加提高， 而這里就有這樣的氣氛，每個辦事人員都熱愛自己的崗位和工作。這是在學(xué)校里好難學(xué)到的，如果一個人不敬業(yè)的話，他的工作是不會長久的， 可能做幾個月就走了 ! 這樣的工作還不如不干 ! 要知道興趣和熱情都是可以培養(yǎng)的。所以工作需要一顆“敬業(yè)”的心。xx 年 10 月 20 日今天很納悶，有客人投訴我。真的不是我的錯，是客人無理取鬧。但是客人是上帝。是我們的財神爺呀。只能回到宿舍打開收音機(jī)調(diào)節(jié)心情，仍舊是那樣的聲音。同樣是那樣的旋律， 所以的一切是似乎都沒

27、有變化。 今天是昨天的復(fù)制品，明天又會是今天的重復(fù)。生命就這樣煙著時間慢慢走向終點。猛然回首，往日的足跡在身后筑起回憶的墳?zāi)埂Ｎ覐牟簧朴谘哉?，從來都不是，我一直堅信“沉默是金?。然而，現(xiàn)在我才知道，沉默的年代早已過去了。我與我所在的社會顯得格格不入。有時，望著霓紅的燈光幻想：一覺醒來，若我能善于言談，那樣該有多棒。于是，明天的我，就沉迷于幻想中。歲月無情，當(dāng)我從睡夢中醒來，炎炎夏日早已過去，初秋拌著愜意的微風(fēng)到來了。記得巴金先生曾說過：青春是美麗的東西。但在我的印象中，它是沒有任何值的讓我留念的。沒有所謂的生活的多姿多彩，沒有歡言笑語。取之而帶的是漫天的習(xí)題。 我就在這平淡無奇的日子中尋找青

28、春的美麗之處。然而，我始終還是找不到任何零星的美麗的東西 。或許，只是我太過于悲觀了吧!xx 年 11 月 20 日幾個星期已經(jīng)過了好幾天，我的實習(xí)周記還沒有寫，剛才坐在網(wǎng)吧上網(wǎng)想著想了一陣才在郵箱打起來。 實習(xí)已經(jīng)有兩個多月了，說學(xué)習(xí)東西確實在企業(yè)有很多東西學(xué)，但是理論與實際脫節(jié)，讓學(xué)習(xí)也來的更加困難。學(xué)習(xí)書本上的不實用，學(xué)習(xí)公司的又不夠全面。如果我會一直在這條路上走下去，我要做的是走在前沿的人。通過自己對企業(yè)的理解真正為企業(yè)著想，為客戶服務(wù)。實習(xí)應(yīng)該學(xué)什么 ?這是我一直在考慮的問題。實習(xí)不應(yīng)該是簡單的操作，更重要的是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)工作的態(tài)度，對學(xué)習(xí)科室的整體合作，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)措施，培養(yǎng)自己的工作情操。銷售是一門非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)，有著認(rèn)真的工作態(tài)度，與同事的協(xié)同合作，加上自己的工作能力與綜合素質(zhì)，這些才是實習(xí)要去努力做好的，也是想成為一名優(yōu)秀營銷人員所要去做到的。xx 年 11 月 30 日我于 xx 年 9 月 10 日通過招聘進(jìn)入昌導(dǎo)實業(yè)有限公司， 進(jìn)入公司后經(jīng)過一星期的業(yè)務(wù)培訓(xùn)， 在昌導(dǎo)公司的自駕車租賃前臺開始為期 5 個月的試用。在這5 個月的工作中，我學(xué)習(xí)了很多關(guān)于汽車租賃方面的業(yè)務(wù)知識， 也接觸到了很多客戶及業(yè)務(wù)，在與客戶的交流中體會到了這份工作的艱辛及收獲。學(xué)習(xí)到了很多在學(xué)校的時候無法學(xué)到的知識，也增加了自己的見識及社交面，對這5