電力監(jiān)控SCADA系統(tǒng)

1、.7 電力監(jiān)控（ SCADA）系統(tǒng)負(fù)責(zé)實(shí)施對(duì)地鐵供電系統(tǒng)的主要電氣設(shè)備的實(shí)時(shí)遙測、遙信、遙控和遙調(diào)，從而實(shí)現(xiàn)供電系統(tǒng)的遠(yuǎn)程集中調(diào)度管理，提高供電系統(tǒng)的自動(dòng)化水平。6.8綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程重特點(diǎn)點(diǎn)難點(diǎn)及措施監(jiān)控系統(tǒng)包括綜合監(jiān)控系統(tǒng)及安防系統(tǒng)。綜合監(jiān)控系統(tǒng)包括火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)、電力監(jiān)控子系統(tǒng)，即：FAS、BAS、SCADA。6.8.1 綜合監(jiān)控（ FAS、BAS、SCADA）系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)理工作特點(diǎn)和要求A 涉及的專業(yè)系統(tǒng)多、 設(shè)備多，在監(jiān)理人員配備上要求專業(yè)性強(qiáng)、 知識(shí)面廣；由于涉及計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)等，監(jiān)理人員必須既具備計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)和自動(dòng)化控制系統(tǒng)的監(jiān)理知識(shí)，又

2、要具備地鐵其他機(jī)電設(shè)備監(jiān)理知識(shí)。監(jiān)理組織架構(gòu)上需符合專業(yè)特點(diǎn)。B 綜合監(jiān)控系統(tǒng)涉及的專業(yè)接口較多， 接口管理復(fù)雜，在設(shè)計(jì)上體現(xiàn)各系統(tǒng)的先進(jìn)性，在使用上具有可行性和簡單性，管理維護(hù)上具有簡易的操作性，經(jīng)濟(jì)上合理性，以及對(duì)今后各系統(tǒng)的易拓展性。故要求系統(tǒng)設(shè)備在設(shè)計(jì)和采購階段，必須考慮設(shè)備的先進(jìn)性和高性能，人機(jī)界面具有可操作性和可維護(hù)性，接口管理上具有可拓展性等。系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)要求高，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，系統(tǒng)設(shè)備制造、施工工藝、技術(shù)要求高。這就要求施工和監(jiān)理各方要有很高的技術(shù)管理水平。C 綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備涉及的專業(yè)多，施工涉及的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范多。D 綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝調(diào)試施工關(guān)鍵工序多、質(zhì)量控制點(diǎn)多。E

3、 綜合監(jiān)控系統(tǒng)在設(shè)備制造階段、 設(shè)備安裝調(diào)試階段由于接口多， 受其他專業(yè)影響大，故設(shè)備變更、安裝調(diào)試工程變更較多。F 在系統(tǒng)調(diào)試階段， 由于綜合監(jiān)控系統(tǒng)所控設(shè)備多， 牽涉面廣，接口復(fù)雜，每個(gè)車站的信息采集點(diǎn)包括物理點(diǎn)和信息點(diǎn)達(dá)幾千個(gè)。G組織協(xié)調(diào)工作量大。 組織協(xié)調(diào)貫穿于綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備工程監(jiān)理工作的全過程，包括各系統(tǒng)與土建接口的協(xié)調(diào)、與裝修專業(yè)的協(xié)調(diào)、與各相關(guān)機(jī)電設(shè)備安裝的協(xié)調(diào)、與常規(guī)設(shè)備安裝的協(xié)調(diào)，各施工標(biāo)段的進(jìn)度協(xié)調(diào)，各設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)單位與施工單位的協(xié)調(diào)，施工區(qū)與周邊關(guān)系的協(xié)調(diào)等等。6.8.2綜合監(jiān)控工程的重點(diǎn)及措施6.8.2.1設(shè)備制造階段監(jiān)理工作重點(diǎn)及措施（1）組織編制綜合監(jiān)控系

4、統(tǒng)制造質(zhì)量控制點(diǎn)，加強(qiáng)設(shè)備制造的質(zhì)量控制。（2）需要組織對(duì)綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備采購及設(shè)備成套及編程的工廠進(jìn)行檢查。組織綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備制造的駐廠檢查，對(duì)設(shè)備制造過程進(jìn)行質(zhì)量控制。（3）組織設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)和設(shè)計(jì)審查。 審查各子系統(tǒng)及其集成系統(tǒng)的設(shè)備選型、 控制網(wǎng)絡(luò)、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是否適合當(dāng)今流行的網(wǎng)絡(luò)和自動(dòng)化技術(shù)，是否進(jìn)行結(jié)構(gòu)化、模塊化設(shè)計(jì)，是否考慮了系統(tǒng)的拓展性和可持續(xù)性，系統(tǒng)功能是否滿足合同技術(shù)規(guī)范的功能需求。（4）組織接口試驗(yàn)。綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備接口多，涉及的專業(yè)也多，采用的接口規(guī)格有硬線接口、 通訊接口等， 接口規(guī)約各不相同。 在設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)確定接口試驗(yàn)內(nèi)容、 方式后，設(shè)備供應(yīng)商必須與相關(guān)接口的設(shè)備供應(yīng)商之間

5、做接口試驗(yàn)。（5）組織設(shè)備型式試驗(yàn)。設(shè)備的型式試驗(yàn)內(nèi)容必須滿足合同中規(guī)定的要求，試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)至少包括：環(huán)境試驗(yàn)、電源波動(dòng)試驗(yàn)和防電磁干擾試驗(yàn)等，從而保證了EMCS+FAS+SCADA系統(tǒng)設(shè)備的適應(yīng)性，并提高了其他各項(xiàng)性能。（6）組織設(shè)備制造 ( 成套 ) 關(guān)鍵工序檢查和出廠驗(yàn)收。 組織關(guān)鍵工序和成套工藝檢查，設(shè)備供應(yīng)商北京和利時(shí)公司在完成綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的工廠測試后，提交設(shè)備自檢報(bào)告和設(shè)備出廠驗(yàn)收申請(qǐng)，監(jiān)理根據(jù)設(shè)備工程測試報(bào)告審批出廠驗(yàn)收申請(qǐng)，并編制設(shè)備出廠驗(yàn)收大綱，組織設(shè)備出廠驗(yàn)收。（7）組織供貨 ( 運(yùn)輸 ) 和設(shè)備開箱驗(yàn)收。監(jiān)理要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際安裝工期要求，制定設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃，要求綜合監(jiān)控系統(tǒng)

6、設(shè)備供應(yīng)商按計(jì)劃供貨、包裝和運(yùn)輸。監(jiān)理監(jiān)控整個(gè)供貨過程。設(shè)備送到安裝現(xiàn)場后及時(shí)組織深圳地鐵公司、深圳地鐵運(yùn)營分公司、設(shè)備供應(yīng)商現(xiàn)場人員、安裝承包商進(jìn)行開箱檢查驗(yàn)收。對(duì)設(shè)備的外觀、數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格和原產(chǎn)地等與承包合同進(jìn)行逐條核對(duì)。 如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有損壞或短缺的， 供應(yīng)商應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間里，進(jìn)行修理、更換或補(bǔ)齊。6.8.2.2設(shè)備安裝階段監(jiān)理工作重點(diǎn)及措施A 組織施工圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底。審查控制箱柜的分布以及被控設(shè)備信息點(diǎn)的位置是否滿足相關(guān)合同文件的要求；審核設(shè)計(jì)是否符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性；組織設(shè)計(jì)單位、總包單位與安裝單位之間的設(shè)計(jì)交底，進(jìn)行設(shè)備安裝問題澄清。B 在承包商進(jìn)場施工前進(jìn)行施

7、工組織設(shè)計(jì)審查，審核開工報(bào)告，并簽發(fā)開工令。檢查施工組織設(shè)計(jì)是否能體現(xiàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)意圖，檢查其中的施工技術(shù)方案是否滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求和本系統(tǒng)的功能要求。施工安全措施是否符合深圳地鐵工程安全管理要求。進(jìn)行進(jìn)場施工條件檢查，施工資質(zhì)審查，施工工器具、測試儀器檢查。C 進(jìn)行進(jìn)場施工條件檢查，施工資質(zhì)審查，施工工器具、測試儀器檢查。D 對(duì)所有布線施工材料、 構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場審批， 嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場“三準(zhǔn)”制度，并檢查其質(zhì)量證明材料是否齊全。E 檢查線管、線槽、線纜的連接及接地情況， 所有接地點(diǎn)之間的電壓差有效值應(yīng)小于1V，以保證系統(tǒng)布線的安全穩(wěn)定性和抗干擾性能。F 檢查線纜 ( 主要為雙絞線 )

8、和所安裝設(shè)備的電磁兼容性， 其系統(tǒng)各種介質(zhì)必須符合相關(guān)的電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)，雙絞線與附近可能產(chǎn)生高電平電磁干擾的電氣設(shè)備之間應(yīng)保持必要的距離。G 對(duì)所有國內(nèi)采購和國外采購設(shè)備如PLC 及其相關(guān)模塊等設(shè)備的到貨進(jìn)行開箱檢查驗(yàn)收，進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)和質(zhì)量檢查，是否滿足設(shè)計(jì)和合同技術(shù)規(guī)格要求。H設(shè)備安裝階段， FAS系統(tǒng)現(xiàn)場控制網(wǎng)及到被控設(shè)備的控制、信號(hào)線纜敷設(shè)，經(jīng)常由于被控箱、柜的安裝位置變更，而導(dǎo)致返工發(fā)生，所以安裝階段的變更控制是一個(gè)難點(diǎn)工作。I 由于地鐵車站空間狹小，各個(gè)專業(yè)線管、線槽密集，F(xiàn)AS系統(tǒng)的線纜容易受強(qiáng)電干擾，所以做好抗干擾措施是工程施工的難點(diǎn)。J 檢查線纜（主要為雙絞線）和所安裝設(shè)備的電磁

9、兼容性，其系統(tǒng)各種介質(zhì)必須符合相關(guān)的電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)，雙絞線與附近可能產(chǎn)生高電平電磁干擾的電氣設(shè)備之間，應(yīng)保持必要的距離。K 對(duì)系統(tǒng)布線和設(shè)備安裝調(diào)試的每一關(guān)鍵工序施工采取旁站、 巡視與平行檢查， 對(duì)隱蔽部分按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。 檢查驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一工序的施工。L 組織承包商進(jìn)行系統(tǒng)布線各項(xiàng)性能測試包括抗衰減測試、 近端串?dāng)_損耗測試、 特性阻抗和結(jié)構(gòu)回波損耗測試、直流電阻測試、傳輸延遲測試等。M 系統(tǒng)調(diào)試、總聯(lián)調(diào)協(xié)調(diào)。綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備單系統(tǒng)調(diào)試和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)以及總聯(lián)調(diào)是一個(gè)復(fù)雜的過程，其調(diào)試專業(yè)多、接口多，協(xié)調(diào)工作量大。在綜合監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)調(diào)過程中，監(jiān)理實(shí)際上承擔(dān)了設(shè)備總聯(lián)調(diào)的角色。N

10、 組織系統(tǒng)設(shè)備完工測試。 重點(diǎn)把好設(shè)備性能、 功能關(guān)，以求達(dá)到合同要求。進(jìn)一步驗(yàn)證了系統(tǒng)設(shè)備的各項(xiàng)性能和功能。O 組織分部分項(xiàng)工程檢查驗(yàn)收，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。P 組織工程竣工初步驗(yàn)收并協(xié)助深圳地鐵公司對(duì)工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收。監(jiān)理負(fù)責(zé)組織的工程初驗(yàn)，按照國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程承包合同所規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行。深圳地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的竣工驗(yàn)收安裝合同管理要求，分為安裝工程竣工初步驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收、系統(tǒng)設(shè)備工程竣工初步驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收。6.8.2.3綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程監(jiān)理難點(diǎn)? 綜合監(jiān)控系統(tǒng)涉及的專業(yè)系統(tǒng)多、設(shè)備多；? 綜合監(jiān)控系統(tǒng)涉及的專業(yè)接口較多，接口管理復(fù)雜；? 綜合監(jiān)控系統(tǒng)部分設(shè)

11、備元配件涉及國際采購，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不同，采購周期長；? 綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備施工涉及的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范多；? 綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝調(diào)試施工關(guān)鍵工序多、質(zhì)量控制點(diǎn)多；? 綜合監(jiān)控系統(tǒng)在設(shè)備制造階段、設(shè)備安裝調(diào)試階段由于接口多，受其他專業(yè)影響大，故設(shè)備變更、安裝調(diào)試工程變更較多；? 設(shè)備安裝階段，由于設(shè)備安裝和裝修單位多，常規(guī)機(jī)電的大型設(shè)備多，弱電系統(tǒng)的管線容易受強(qiáng)電干擾；? 在系統(tǒng)調(diào)試階段，不同設(shè)備配合調(diào)試單位不同， 通訊接口多，配合調(diào)試的單位多，在調(diào)試階段物理點(diǎn)和信息點(diǎn)的對(duì)點(diǎn)調(diào)測工作量大；? 組織協(xié)調(diào)工作量大，包括各系統(tǒng)與土建接口的協(xié)調(diào)、與裝修專業(yè)的協(xié)調(diào)、與各相關(guān)機(jī)電設(shè)備安裝的協(xié)調(diào)、與常規(guī)設(shè)備安裝的

12、協(xié)調(diào)，各施工標(biāo)段的進(jìn)度協(xié)調(diào)，各設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)單位與施工單位的協(xié)調(diào)，施工區(qū)與周邊關(guān)系的協(xié)調(diào)等等。6.8.3火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)（ FAS）的監(jiān)理重點(diǎn)和難點(diǎn)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)的監(jiān)理重點(diǎn)和難點(diǎn)是協(xié)調(diào)工作。6.8.3.1與土建專業(yè)的配合在結(jié)構(gòu)物上開孔洞是經(jīng)常發(fā)生的。 一旦在土建施工時(shí)由于種種原因未能預(yù)留、 預(yù)埋，必然要進(jìn)行二次剔鑿。監(jiān)理工程師首先應(yīng)做好與土建施工、設(shè)計(jì)等單位的事先協(xié)調(diào)。若不可避免地造成二次剔鑿，則應(yīng)做到避免在梁柱受力部位開孔洞，破壞結(jié)構(gòu)受力；需在墻體地板開溝槽時(shí)，盡量減少土建方的修復(fù)工作；在踏板、地面、墻面、柱角等部位施工中加強(qiáng)成品保護(hù)意識(shí)。6.8.3.2與通風(fēng)專業(yè)的配合監(jiān)理工程師

13、要及時(shí)協(xié)調(diào)通風(fēng)專業(yè)做好配合，防災(zāi)報(bào)警施工時(shí)盡力避讓通風(fēng)干管，無法避讓需十字穿過時(shí)，一定要留出管道保溫層及加工間隙；防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)用線管應(yīng)使用單獨(dú)吊桿，不得借用通風(fēng)管道的吊桿及支架。6.8.3.3與強(qiáng)電專業(yè)的配合需要消防控制的強(qiáng)電設(shè)備，必須事先確認(rèn)控制部位、強(qiáng)弱電切換形式、切換界面、觸點(diǎn)容量等，以保證聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)；報(bào)警柜、控制柜的接地極由強(qiáng)點(diǎn)方施工，但應(yīng)向防災(zāi)報(bào)警專業(yè)提供測試記錄，由防災(zāi)報(bào)警專業(yè)按要求聯(lián)接到指定接點(diǎn)。監(jiān)理工程師做好協(xié)調(diào)。消防專用電源監(jiān)理控制要點(diǎn)： a. 電源上端應(yīng)為兩路供電，并設(shè)置互投裝置； b. 線路直接聯(lián)到消防設(shè)備，中間不得設(shè)開關(guān)、閘門； c. 不應(yīng)安裝漏電保護(hù)器，應(yīng)在設(shè)備外

14、殼做保護(hù)接地； d. 其線路走向不應(yīng)穿過防火區(qū)，應(yīng)沿墻體、豎井在非燃燒體內(nèi)暗敷，明敷管應(yīng)采取防火措施； e. 重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)分別設(shè)單獨(dú)回路。6.8.3.4與裝修專業(yè)的配合監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工方事先與裝修專業(yè)確認(rèn)吊頂形式及高度，以便于確定報(bào)警器件的安裝方法及位置；在探測器安裝時(shí)保護(hù)好吊頂及墻部；按鈕安裝時(shí)，保護(hù)好墻面與飾面，墻面安裝高度一致，注意美觀。6.8.3.5 FAS系統(tǒng)功能檢測（1）在智能建筑工程中，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的檢測應(yīng)按火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50166的規(guī)定執(zhí)行。（2）除 GB50166中規(guī)定的各種聯(lián)動(dòng)外，當(dāng)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)還與其他系統(tǒng)具備聯(lián)動(dòng)關(guān)系時(shí)，

15、其檢測按本規(guī)范 3.4.2 條規(guī)定擬定檢測方案，并按檢測方案進(jìn)行，但檢測程序不得與 GB50166的規(guī)定相抵觸。（3）檢測火災(zāi)報(bào)警控制器的漢化圖形顯示界面及中文屏幕菜單等功能，并進(jìn)行操作試驗(yàn)。（4）檢測消防控制室向建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)傳輸、顯示火災(zāi)報(bào)警信息的一致性和可靠性，檢測與建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的接口、建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)火災(zāi)報(bào)警的響應(yīng)及其火災(zāi)運(yùn)行模式，應(yīng)采用在現(xiàn)場模擬發(fā)出火災(zāi)報(bào)警信號(hào)的方式進(jìn)行。（5）檢測消防控制室與安全防范系統(tǒng)等其他子系統(tǒng)的接口和通信功能。（6）檢測智能型火災(zāi)探測器的數(shù)量、性能及安裝位置，普通型火災(zāi)探測器的數(shù)量及安裝位置。（7）新型消防設(shè)施的設(shè)置情況及功能檢測應(yīng)包括：A 早期煙霧

16、探測火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)；B 大空間早期火災(zāi)智能檢測系統(tǒng)、大空間紅外圖象矩陣火災(zāi)報(bào)警及滅火系統(tǒng)；C 可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)。（8）安全防范系統(tǒng)中相應(yīng)的視頻安防監(jiān)控（錄象、錄音）系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、停車場（庫）管理系統(tǒng)等對(duì)火災(zāi)報(bào)警的響應(yīng)及火災(zāi)模式操作等功能的檢測，應(yīng)采用在現(xiàn)場模擬發(fā)出火災(zāi)報(bào)警信號(hào)的方式進(jìn)行。（9）當(dāng)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)與其他系統(tǒng)合用控制室時(shí)，應(yīng)滿足 GB50116和智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) GB/T50314的相應(yīng)規(guī)定， 但消防控制系統(tǒng)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置， 其他系統(tǒng)也應(yīng)合理布置。（10）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的監(jiān)測內(nèi)容應(yīng)逐項(xiàng)實(shí)施，檢測結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求為合格，否則為不合格。6.8.4環(huán)境與設(shè)

17、備監(jiān)控子系統(tǒng)（BAS）的監(jiān)理重點(diǎn)和難點(diǎn)6.8.4.1環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)的范圍和特點(diǎn)環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（ BAS）對(duì)全線車站、區(qū)間及控制中心的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水設(shè)備、自動(dòng)扶梯、電梯、車站公共區(qū)照明、廣告照明、車站事故照明電源、屏蔽門、人防密閉隔斷門等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面、有效的自動(dòng)化監(jiān)控及管理，調(diào)控環(huán)境舒適度，接受并優(yōu)先執(zhí)行防災(zāi)報(bào)警指令，確保設(shè)備處于高效、節(jié)能、可靠的最佳運(yùn)行狀態(tài)，為乘客創(chuàng)造舒適、安全的乘車環(huán)境。在火災(zāi)等災(zāi)害或阻塞事故狀態(tài)下，更好地協(xié)調(diào)車站設(shè)備的運(yùn)行，充分發(fā)揮各種設(shè)備應(yīng)有的作用，保證乘客的安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。6.8.4.2環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)的重點(diǎn)（1）BAS系統(tǒng)涉及的廠家多，

18、因此，設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)十分重要，在設(shè)備招標(biāo)時(shí)，應(yīng)由設(shè)計(jì)提出明確的接口要求，在設(shè)備出廠驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)在廠中進(jìn)行嚴(yán)格、全面的試驗(yàn)，盡量減少現(xiàn)場的試驗(yàn)整改工作量。同時(shí)在調(diào)試階段，各廠家應(yīng)派得力技術(shù)人員到現(xiàn)場協(xié)助調(diào)試，監(jiān)理單位應(yīng)做好協(xié)調(diào)工作。（2）在設(shè)計(jì)前期，監(jiān)理應(yīng)對(duì)系統(tǒng)功能進(jìn)行嚴(yán)格審核，尤其對(duì)監(jiān)控點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)組織專家進(jìn)行充分的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，在保證功能的前提下，防止系統(tǒng)無限制的擴(kuò)大，以免造成不必要的投資浪費(fèi)。同時(shí)造成操作和維護(hù)的困難。（3）在工程前期，監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格審圖，同時(shí)督促施工單位到現(xiàn)場檢查土建施工單位的預(yù)留空洞、預(yù)埋管情況，防止有漏錯(cuò)情況。（4）BAS系統(tǒng)調(diào)試是重點(diǎn)。由于綜合自動(dòng)化系統(tǒng)近年來發(fā)展迅速，軟硬件更新

19、換代迅速，各線設(shè)計(jì)思想、功能、編程方法等有較大的差異。因此，系統(tǒng)集成商應(yīng)根據(jù)功能規(guī)格書、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)文件，結(jié)合相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，編制系統(tǒng)測試大綱，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理施工單位共同商討確認(rèn)后， 作為對(duì)該系統(tǒng)驗(yàn)收的依據(jù)。 為保證系統(tǒng)能夠滿足運(yùn)行需要，在測試工程中還應(yīng)邀請(qǐng)運(yùn)營單位的供電、電調(diào)等部門參加，整個(gè)調(diào)試工程應(yīng)分以下幾個(gè)階段進(jìn)行：6.8.4.3環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)調(diào)試（1）站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試，主要測試監(jiān)控系統(tǒng)與各設(shè)備接口是否暢通，保護(hù)、閉鎖關(guān)系是否正確，遙測、遙信信息是否正確、分級(jí)控制能否正確執(zhí)行，能否正確報(bào)警。（2）系統(tǒng)測試，主要測試通信信道是否暢通，信息能否及時(shí)傳達(dá)且正確，系統(tǒng)軟件能否滿足電調(diào)和運(yùn)營

20、單位要求、遙控操作是否能順利進(jìn)行，大屏顯示正確。（3）在調(diào)試、測試過程中，監(jiān)理單位應(yīng)定時(shí)召開協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)解決調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的問題，要求相關(guān)單位進(jìn)行整改，系統(tǒng)集成商應(yīng)根據(jù)歷次會(huì)議要求，分階段修改功能規(guī)格書和系統(tǒng)測試大綱，同時(shí)在驗(yàn)收前編制操作手冊(cè)、人員培訓(xùn)教材，對(duì)地鐵運(yùn)營維護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。專業(yè)監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)調(diào)試全過程進(jìn)行旁站監(jiān)理，督促調(diào)試進(jìn)度，協(xié)助業(yè)主督促相關(guān)各方對(duì)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改，協(xié)助業(yè)主組織系統(tǒng)驗(yàn)收。6.8.4.4環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)的難點(diǎn)（1）BAS系統(tǒng)涉及的專業(yè)接口較多，接口管理復(fù)雜。系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)要求高，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，系統(tǒng)設(shè)備制造、施工工藝、技術(shù)要求高。（2）BAS系統(tǒng)設(shè)備安裝調(diào)試施工關(guān)鍵

21、工序多、質(zhì)量控制點(diǎn)多。每個(gè)專業(yè)均包括線管線槽敷設(shè)、線纜敷設(shè)、線纜端接、防雷接地、設(shè)備安裝和系統(tǒng)調(diào)試等關(guān)鍵工序。各工序之間相互交叉、各專業(yè)之間相互交叉、安裝施工與土建的接口繁雜且與其他機(jī)電設(shè)備的安裝交叉、各子系統(tǒng)的管線敷設(shè)和設(shè)備安裝施工需與裝修專業(yè)交叉施工， 系統(tǒng)設(shè)備制造、施工工藝、技術(shù)要求高。因此，施工過程中協(xié)調(diào)工作尤為重要，協(xié)調(diào)的內(nèi)容復(fù)雜、工作量大。（3）由于被控設(shè)備分布廣，纜線多，穿管預(yù)埋多，需要土建單位的配合。（4）系統(tǒng)調(diào)試工作量大，周期長。（5） FAS、BAS、綜合信息管理各系統(tǒng)的協(xié)調(diào)。FAS、 BAS、綜合信息管理系統(tǒng)是通過網(wǎng)絡(luò)集成設(shè)備對(duì)地鐵公司日常運(yùn)行和管理工作過程中的重要狀況、

22、信息、緊急情況下的減災(zāi)疏散進(jìn)行全面、 有效的實(shí)時(shí)監(jiān)控。 施工過程中，涉及其它相關(guān)專業(yè)的內(nèi)容比較多，工序間的交叉施工多。需要通信專業(yè)提供傳輸通道，供電專業(yè)提供穩(wěn)定可靠電源引入，同時(shí)又對(duì)給排水專業(yè)、自動(dòng)電梯安裝、自動(dòng)滅火系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。特別是同土建、裝修專業(yè)自始至終都要進(jìn)行相互配合。因此，施工過程中協(xié)調(diào)工作尤為重要，協(xié)調(diào)的內(nèi)容復(fù)雜、工作量大。6.8.5電力監(jiān)控子系統(tǒng)（ SCADA）的監(jiān)理重點(diǎn)和難點(diǎn)6.8.5.1電力監(jiān)控系統(tǒng)的范圍及重要性電力監(jiān)控系統(tǒng)（ SCADA）包括：指揮中心和變電所自動(dòng)化及保護(hù)配置，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)變電所的遙控、遙測、遙信及保護(hù)功能。整個(gè)系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，系統(tǒng)集成度高，調(diào)試工作量極大，協(xié)調(diào)

23、工作多。監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備：包括 110kV 主變電所設(shè)備、牽引降壓變電所設(shè)備等。其設(shè)備監(jiān)理涉及的專業(yè)多，有地鐵環(huán)控、動(dòng)力照明、消防、供電等專業(yè)，整個(gè)系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，系統(tǒng)集成度高，調(diào)試工作量極大，協(xié)調(diào)工作多；監(jiān)理范圍廣。電力綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ SCADA）是保證在控制中心對(duì)供電系統(tǒng)中的主變電所、牽引降壓混合變電所、降壓變電所的供電設(shè)備、雜散電流防護(hù)及接觸網(wǎng)電動(dòng)隔離開關(guān)等設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)統(tǒng)一控制和監(jiān)視；通過數(shù)據(jù)采集，信號(hào)反饋，隨時(shí)了解全線供電設(shè)備情況，及時(shí)準(zhǔn)確完成各種操作，對(duì)故障報(bào)警和各種運(yùn)行事故迅速做出判斷并進(jìn)行準(zhǔn)確處理，保證供電系統(tǒng)和設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。在設(shè)備安裝階段，設(shè)備監(jiān)理將認(rèn)真、主動(dòng)、積極地做好各重點(diǎn)

24、工序的旁站監(jiān)理工作，并做好相關(guān)的工程資料的記錄、歸檔工作。6.8.5.2電力監(jiān)控系統(tǒng)工程特點(diǎn)（1）設(shè)備監(jiān)控包括綜合監(jiān)控系統(tǒng)及安防系統(tǒng)。（2）綜合監(jiān)控系統(tǒng)包括火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)、電力監(jiān)控子系統(tǒng)。（3）安防系統(tǒng)包括電視監(jiān)控、列車安防、報(bào)警、門禁等子系統(tǒng)。（4）綜合監(jiān)控系統(tǒng)通過對(duì)相關(guān)系統(tǒng)的集成和互聯(lián)實(shí)現(xiàn)信息互通和資源共享，建立一個(gè)統(tǒng)一的、面向運(yùn)營指揮和維修管理的綜合信息平臺(tái)。集成系統(tǒng)有：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（ FAS）、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（ BAS）、電力監(jiān)控系統(tǒng)（ SCADA）；互聯(lián)系統(tǒng)主要有：自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（ AFC）、信號(hào)系統(tǒng)（ SIG）、時(shí)鐘系統(tǒng)（ CLK）、廣播系統(tǒng)（ P

25、A）、乘客資訊系統(tǒng)（ PIS）、安防系統(tǒng)（含閉路電視監(jiān)視及門禁系統(tǒng)）和屏蔽門系統(tǒng)（PSD）等。（5）設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)全線車站、 區(qū)間及控制中心的通風(fēng)、 給排水、自動(dòng)扶梯、電梯、照明等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面、有效的自動(dòng)化監(jiān)控及管理，調(diào)控環(huán)境舒適度，接受并優(yōu)先執(zhí)行防災(zāi)報(bào)警指令，確保設(shè)備處于高效、節(jié)能、可靠的最佳運(yùn)行狀態(tài)，為乘客創(chuàng)造舒適、安全的乘車環(huán)境。在火災(zāi)等災(zāi)害或阻塞事故狀態(tài)下，更好地協(xié)調(diào)車站設(shè)備的運(yùn)行，充分發(fā)揮各種設(shè)備應(yīng)有的作用，保證乘客的安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。6.8.5.3電力監(jiān)控系統(tǒng)工程難點(diǎn)（1）設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)涉及的廠家多，接口多，需要協(xié)調(diào)的問題多。解決辦法只能是多開會(huì)、勤溝通、建立更多的聯(lián)系渠道。

26、（2）近年來，隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)有了很大的發(fā)展，但同時(shí)也存在著一種不好的趨勢， 即盲目追求監(jiān)控系統(tǒng)的大而全， 往往設(shè)置了許多不必要的監(jiān)控點(diǎn)，造成系統(tǒng)龐大。一方面使編程困難，系統(tǒng)運(yùn)行速度慢；另一方面也造成操作和維護(hù)的困難，同時(shí)造成不必要的投資浪費(fèi)。（3）由于被控設(shè)備分布廣，纜線多，穿管預(yù)埋多，需要土建單位的配合。（4）系統(tǒng)調(diào)試工作量大，周期長。6.8.5.4電力監(jiān)控系統(tǒng)工程重點(diǎn)a. 設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)涉及的廠家多，因此，設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)十分重要，在設(shè)備招標(biāo)時(shí)，應(yīng)由設(shè)計(jì)提出明確的接口要求，在設(shè)備出廠驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)在廠中進(jìn)行嚴(yán)格、全面的的試驗(yàn)，盡量減少現(xiàn)場的試驗(yàn)整改工作量。同時(shí)在調(diào)試階段，各廠家應(yīng)派得

27、力技術(shù)人員到現(xiàn)場協(xié)助調(diào)試，監(jiān)理單位應(yīng)做好協(xié)調(diào)工作。b. 在設(shè)計(jì)前期，監(jiān)理應(yīng)對(duì)系統(tǒng)功能進(jìn)行嚴(yán)格審核，尤其對(duì)監(jiān)控點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)組織專家進(jìn)行充分的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，在保證功能的前提下，防止系統(tǒng)無限制的擴(kuò)大，以免造成不必要的投資浪費(fèi)。同時(shí)造成操作和維護(hù)的困難。c. 在工程前期，監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格審圖，同時(shí)督促施工單位到現(xiàn)場檢查土建施工單位的預(yù)留空洞、預(yù)埋管情況，防止有漏錯(cuò)情況。d. 監(jiān)控系統(tǒng)的調(diào)試工程的重點(diǎn)，由于綜合自動(dòng)化系統(tǒng)近年來發(fā)展迅速，軟硬件更新?lián)Q代迅速，各線設(shè)計(jì)思想、功能、編程方法等有較大的差異。因此，系統(tǒng)設(shè)備集成部應(yīng)根據(jù)功能規(guī)格書、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)文件，結(jié)合相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，編制系統(tǒng)測試大綱，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理施工單

28、位共同商討確認(rèn)后，作為對(duì)該系統(tǒng)驗(yàn)收的依據(jù)。為保證系統(tǒng)能夠滿足運(yùn)行需要，在測試工程中還應(yīng)邀請(qǐng)運(yùn)營單位的供電、電調(diào)等部門參加，整個(gè)調(diào)試工程應(yīng)分以下幾個(gè)階段進(jìn)行：e. 站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試，主要測試監(jiān)控系統(tǒng)與各設(shè)備接口是否暢通，保護(hù)、閉鎖關(guān)系是否正確，遙測、遙信信息是否正確、分級(jí)控制能否正確執(zhí)行，能否正確報(bào)警。f. 系統(tǒng)測試，主要測試通信信道是否暢通，信息能否及時(shí)傳達(dá)且正確，系統(tǒng)軟件能否滿足電調(diào)和運(yùn)營單位要求、遙控操作是否能順利進(jìn)行，大屏顯示正確。g. 在調(diào)試、測試過程中，監(jiān)理單位應(yīng)定時(shí)召開協(xié)調(diào)會(huì)， 及時(shí)解決調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的問題，要求相關(guān)單位進(jìn)行整改，系統(tǒng)設(shè)備集成部應(yīng)根據(jù)歷次會(huì)議要求，分階段修改功能規(guī)格書和

29、系統(tǒng)測試大綱，同時(shí)在驗(yàn)收前編制操作手冊(cè)、人員培訓(xùn)教材，對(duì)地鐵運(yùn)營維護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。監(jiān)理應(yīng)對(duì)調(diào)試全過程進(jìn)行旁站監(jiān)理，督促調(diào)試進(jìn)度，協(xié)助業(yè)主督促相關(guān)各方對(duì)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改，協(xié)助業(yè)主組織系統(tǒng)驗(yàn)收。6.8.6供電監(jiān)控及環(huán)境監(jiān)控機(jī)房檢查的方法和措施6.8.6.1機(jī)房環(huán)境檢查的方法（1）設(shè)備安裝前，機(jī)房及相關(guān)土建工程已全部竣工，主要出、入門的高度和寬度尺寸符合設(shè)計(jì)要求；房門的鎖和鑰匙配套齊全，門窗的防盜符合要求；機(jī)房的樓板負(fù)荷應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。（2）機(jī)房照明、插座的數(shù)量和容量符合設(shè)計(jì)要求，安裝工藝良好，滿足使用要求。（3）機(jī)房空調(diào)設(shè)備性能良好，溫濕度、潔凈度應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)說明中的要求，滿足設(shè)計(jì)要求。

30、（4）鋪設(shè)活動(dòng)地板的機(jī)房， 地板板塊鋪設(shè)要嚴(yán)密、 整齊、防火，平穩(wěn)符合安裝要求，水平誤差 2mm/m2，地板支柱接地良好，系統(tǒng)電阻值應(yīng)符合 1.0 ×1051.0 × 1010 歐姆的指標(biāo)要求。（5）機(jī)房地面平整、光潔、傾斜度不應(yīng)大于0.1%。（6）預(yù)留孔洞位置尺寸必須符合安裝設(shè)備的要求。（7）機(jī)房的線槽、壁槽、位置、路由、深度及寬度應(yīng)符合施工圖要求。線槽蓋板應(yīng)牢固、平穩(wěn)與線槽嵌合嚴(yán)密，開啟方便，并不得設(shè)置于設(shè)備機(jī)架底部（8）設(shè)備機(jī)房裝修材料應(yīng)為阻燃材料，符合建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范。（9）設(shè)備機(jī)房內(nèi)的預(yù)留孔洞應(yīng)配置有阻燃材料的安全蓋板或填充物。設(shè)備機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃易爆物

31、品。6.8.6.2機(jī)房環(huán)境檢查的措施a. 設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)涉及的廠家多，接口多，需要協(xié)調(diào)的問題多。解決辦法只能是多開會(huì)、勤溝通、建立更多的聯(lián)系渠道。b. 近年來，隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)有了很大的發(fā)展，但同時(shí)也存在著一種不好的趨勢，即盲目追求監(jiān)控系統(tǒng)的大而全，往往設(shè)置了許多不必要的監(jiān)控點(diǎn)，造成系統(tǒng)龐大。一方面使編程困難，系統(tǒng)運(yùn)行速度慢；另一方面也造成操作和維護(hù)的困難，同時(shí)造成不必要的投資浪費(fèi)。c. 由于被控設(shè)備分布廣，纜線多，穿管預(yù)埋多，需要土建單位的配合。6.8.7綜合監(jiān)控設(shè)備質(zhì)量控制的方法和措施6.8.7.1綜合監(jiān)控設(shè)備的進(jìn)場驗(yàn)收（1）設(shè)備到達(dá)施工現(xiàn)場后，由施工單位提報(bào)設(shè)備進(jìn)場報(bào)驗(yàn)單

32、，監(jiān)理工程師接到設(shè)備報(bào)驗(yàn)單后，組織設(shè)備訂貨單位、業(yè)主、施工單位對(duì)設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收。（2）驗(yàn)收主要內(nèi)容為：a 設(shè)備規(guī)格、型號(hào)和數(shù)量，應(yīng)符合設(shè)計(jì)或訂貨合同的規(guī)定；按照裝箱單清點(diǎn)零附件和備品數(shù)量，做好記錄，妥善保管；附帶的產(chǎn)品出廠文件、圖紙、產(chǎn)品合格證和檢驗(yàn)單應(yīng)齊全完整。b 清點(diǎn)后 , 如型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量與裝箱單或合同清單不符時(shí)，應(yīng)恢復(fù)原包裝，作出詳細(xì)記錄，通過物資供應(yīng)渠道進(jìn)行處理。c 發(fā)現(xiàn)包裝不完整或外觀有問題時(shí)，應(yīng)對(duì)其作出詳細(xì)記錄, 在整修完好后方許安裝 ,凡質(zhì)量不合格的設(shè)備、器材不得使用。d 設(shè)備器材進(jìn)入機(jī)房前需臨時(shí)倉儲(chǔ)，存儲(chǔ)環(huán)境應(yīng)符合設(shè)備存放要求，嚴(yán)禁露天存放，在庫房中也不得裸露堆放。6.8

33、.7.2綜合監(jiān)控系統(tǒng)主要材料的驗(yàn)收方法主要材料到達(dá)施工現(xiàn)場后，由施工單位提報(bào)材料進(jìn)場報(bào)驗(yàn)單，監(jiān)理工程師接到材料報(bào)驗(yàn)單后，組織材料訂貨單位、施工單位對(duì)材料進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收。驗(yàn)收主要內(nèi)容為：生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)資質(zhì)、質(zhì)量保證體系、檢測手段、產(chǎn)品的原材料、各部分的質(zhì)量記錄及工藝流程、檢測記錄、試驗(yàn)記錄、產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品說明書、內(nèi)外包裝等，按一定比例對(duì)材料的性能指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)（重要材料要全部試驗(yàn)）。待所有項(xiàng)目合格后，產(chǎn)品方能在施工現(xiàn)場使用。否則要單獨(dú)存放，退回供貨方，所發(fā)生的費(fèi)用和損失按合同辦理。由承包商組織采購的材料，采購前應(yīng)先報(bào)監(jiān)理工程師對(duì)該批材料的保證資料進(jìn)行審查，審查通過后實(shí)施采購。材料進(jìn)場后進(jìn)行實(shí)物檢查

34、，杜絕工程中使用不合格產(chǎn)品。6.8.7.3綜合監(jiān)控系統(tǒng)安裝施工監(jiān)理工作重點(diǎn)（1）預(yù)埋鋼管、預(yù)埋線盒監(jiān)理控制要點(diǎn)a 根據(jù)設(shè)計(jì)圖的要求和現(xiàn)場實(shí)際情況，確定盒、箱軸線位置，以結(jié)構(gòu)彈出的水平線為基準(zhǔn)，掛線找平，線墜找正， 標(biāo)出盒、箱實(shí)際的尺寸位置；了解各部位構(gòu)造，留出余量，使箱、盒的外蓋、底邊和最終地面距離符合規(guī)范要求，使成排的箱、盒成一條直線，同時(shí)力求保證便于操作和檢修。b 暗配的電氣管路宜沿最近的路線敷設(shè)并應(yīng)減少彎曲。埋入墻或混凝土內(nèi)的管子， 離表面的凈距不應(yīng)小于15mm。c 埋地的電線管路不宜穿過設(shè)備基礎(chǔ)，在穿過建筑基礎(chǔ)時(shí)， 應(yīng)加保護(hù)管。 穿越外墻的鋼管必須焊接止水片，埋入土層的鋼管用瀝清油著防

35、腐處理。敷設(shè)于多塵和潮濕場所的電線管路、管口、管子連接處均應(yīng)作密封處理。d 預(yù)埋鋼管通過變形縫時(shí)，應(yīng)沿止水帶內(nèi)側(cè)通過。防護(hù)管及所穿纜線應(yīng)有補(bǔ)償措施。（2）明管安裝監(jiān)理控制要點(diǎn)a 管路彎曲敷設(shè)時(shí)，彎曲管材弧度應(yīng)均勻，彎曲半徑在規(guī)定范圍內(nèi)，焊縫處于外側(cè)。b 管路敷設(shè)完畢后，管路應(yīng)按施工規(guī)范固定牢固，易進(jìn)異物的端頭應(yīng)封堵。（3）橋架、線槽安裝，線纜敷設(shè)監(jiān)理控制要點(diǎn)a 直線段鋼制電纜橋架、線槽長度超過30m時(shí)，應(yīng)設(shè)伸縮節(jié)。 電纜橋架、線槽跨越建筑物變形縫時(shí)，應(yīng)設(shè)置補(bǔ)償裝置。b 敷設(shè)在豎井內(nèi)和穿越不同防火分區(qū)的電纜橋架、 線槽，按設(shè)計(jì)要求位置應(yīng)有防火隔堵措施。c 電纜橋架、線槽、防護(hù)鋼管、 托架安裝固定

36、時(shí)，固定連接件應(yīng)同結(jié)構(gòu)鋼筋進(jìn)行電氣隔離。d 敷設(shè)電纜的橋架在任何情況下必須保證其彎曲半徑為敷設(shè)的最大電纜外徑的10 倍。e 橋架、線槽連接板的螺栓應(yīng)緊固， 螺母應(yīng)位于橋、線槽的外側(cè)，其不帶電的金屬外殼均牢固連接為一整體，并可靠接地以保證其整體為良好的電氣通路。f 橋架安裝宜采用單獨(dú)卡具吊裝或支撐物固定，吊桿的直徑不應(yīng)小于 6mm，固定支架間距一般不應(yīng)大于 1-1.5mm，在進(jìn)出接線盒、箱、柜、轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)彎和變形兩端及丁字接頭的三端 0.5m 以內(nèi)，應(yīng)設(shè)置固定支撐點(diǎn)。 支撐點(diǎn)不應(yīng)在橋架接頭處， 距接頭處 0.5m 為宜。g 金屬線槽的連接處不應(yīng)在穿過樓板或墻壁等處進(jìn)行。h 線槽敷設(shè)應(yīng)平直整齊，水平

37、和垂直允許偏差為其長度的 2，且全長允許偏差應(yīng)不大于 20mm，并列安裝時(shí)槽蓋應(yīng)便于開啟。i 線槽內(nèi)敷設(shè)的線纜應(yīng)按回路綁扎成束并應(yīng)適當(dāng)固定， 導(dǎo)線不得在線槽內(nèi)接頭， 安裝在任何場所的線槽蓋板應(yīng)齊全牢固。j 穿管絕緣線纜總面積不應(yīng)超過管內(nèi)截面積 40%，敷設(shè)于封閉式線槽內(nèi)的絕緣纜線總面積不應(yīng)大于線槽凈面積的 50%。（4）預(yù)埋管、槽、箱盒安裝、橋架安裝控制要點(diǎn)列表預(yù)埋管、槽、箱盒安裝、橋架安裝質(zhì)量控制要點(diǎn)分項(xiàng)工程質(zhì)量控制點(diǎn)質(zhì)量控制方法、手段施工準(zhǔn)備工程材料計(jì)劃、施工組織設(shè)計(jì)認(rèn)真審查結(jié)構(gòu)預(yù)埋位置標(biāo)高正確、線管保護(hù)層觀察、量測漏埋、錯(cuò)埋、管路彎扁度孔洞留設(shè)漏留、錯(cuò)留觀察、量測位置、標(biāo)高正確橋架安裝與

38、水管、風(fēng)管及其它建筑物間距正確觀察、量測支架排列正確位置、標(biāo)高正確線槽安裝與水管、風(fēng)管及其它建筑物間距正確觀察、量測支架排列正確支架間距、與水管、風(fēng)管及其它建筑物管路暗敷間距正確觀察、量測接線盒、過線盒接線正確管路彎扁度支架間距、與水管、風(fēng)管及其它建筑物管路明敷間距正確觀察、量測接線盒、過線盒接線正確管路橫平豎直、管路彎扁度穿線配線導(dǎo)線涮錫觀察導(dǎo)線損傷電纜敷設(shè)電纜平直、固定牢固、電纜彎扁度觀察、量測電纜排列整齊、美觀設(shè)備安裝安裝方法、位置標(biāo)高正確審查專項(xiàng)施工方案調(diào)試搖測全面絕緣審查專項(xiàng)調(diào)試方案開關(guān)動(dòng)作可靠6.8.7.4纜線敷設(shè)的控制方法及措施（1）線纜在管內(nèi)或線槽內(nèi)，布放應(yīng)順直，無明顯扭絞和交

39、叉，不得溢出槽道。（2）線纜應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，要有出廠合格證、進(jìn)網(wǎng)許可證，外皮不能老化、破損、扭傷，絕緣電阻、電壓降等直流特性要符合指標(biāo)要求。（3）線纜的布放路由、截面和位置應(yīng)符合施工圖設(shè)計(jì)， 長度應(yīng)按實(shí)際路由丈量剪裁，走向合理、排列整齊。（4）布放的線纜必須是整條線料，嚴(yán)禁中間有接頭，布放直流電源線時(shí)還要注意顏色，紅色為正極，蘭色為負(fù)極。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的交流電源線必須有接地保護(hù)線。（5）纜線在機(jī)架內(nèi)部布放順直， 并做適當(dāng)綁扎，不得影響原有內(nèi)部布放和機(jī)盤插拔。（6）纜線在配線架內(nèi)布放時(shí)應(yīng)順直，出線位置準(zhǔn)確，預(yù)留長度一致，綁扎整齊，間隔一致，綁扎頭不應(yīng)放在明顯部位。（7）纜線穿越上下層或水平穿墻時(shí)，應(yīng)用

40、防火材料堵封洞孔，纜線還應(yīng)有余量（在洞口內(nèi)可彎曲為 S 狀）。6.8.7.5光纜敷設(shè)的控制方法和措施（1）光纜施工前對(duì)光纜應(yīng)進(jìn)行單盤測試，配盤，標(biāo)明 A、B 端。敷設(shè) 時(shí)從網(wǎng)絡(luò)樞紐至用戶側(cè)一般為 A 端至 B 端，順序不能混亂。放纜要保持勻速，嚴(yán)禁硬拉猛拽，避免使光纖受力過大而產(chǎn)生損傷。（2）光纖接續(xù)后應(yīng)排列整齊，布置合理，將光纖接頭固定。光纖余長盤放一致，松緊適度，無扭絞受壓現(xiàn)象，光纖余留長度不應(yīng)小于 1.2M。（3）從光纜終端接頭引出的尾纖所帶連接器，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求插入光配線架上的連接部件中。如暫時(shí)不用的連接器可不插接，但應(yīng)套上塑料帽，以保證其不受污染，便于今后連接。（4）光纖芯徑與連接器接

41、頭中心位置的同心度偏差要求為：多模光纖同心度偏差應(yīng)小于或等于3m;單模光纖同心度偏差應(yīng)小于或等于1m。（5）光纜傳輸系統(tǒng)中的光纖跳線或光纖連接器在插入適配器或耦合器前，應(yīng)用丙醇酒精棉簽擦拭連接器插頭和適配器內(nèi)部，要清潔干凈后才能插接，插接必須緊密，牢固可靠。（6）光纖終端連接處均應(yīng)設(shè)有醒目標(biāo)志，其標(biāo)志內(nèi)容應(yīng)正確無誤，清楚完整。6.8.7.6綜合監(jiān)控工程質(zhì)量主要控制點(diǎn)列表綜合監(jiān)控工程質(zhì)量主要控制點(diǎn)項(xiàng)目環(huán)境要求質(zhì)量控制點(diǎn)土建地面、墻面、門、電源插座及質(zhì)量控制方法、手段旁站、隨工檢查接地裝置；預(yù)留孔洞；樓板荷載。進(jìn)場設(shè)備材料檢查外觀檢查；型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量；光、旁站、隨工檢查電纜電氣性能測試。交接間、設(shè)備間、設(shè)備安裝垂直、水平度；油漆不得脫落，標(biāo)志完整齊全； 各種螺絲必須緊固；旁站、隨工檢查機(jī)柜、機(jī)架抗震加固措施；接地措施。規(guī)格、外觀；各種螺絲必須緊固；配線部件標(biāo)志齊全；安裝符合工藝要求；屏旁站、隨工檢查蔽層可靠連接。電纜橋架及線槽布放安裝位置正確； 安裝符合工藝要求；旁站、隨工檢查符合布放纜線工藝要求；接地。纜線暗敷（包括暗管、纜線規(guī)格、路由、位置；符合布放旁站、隨工檢查線槽、地板等方式）纜線工藝要求；接地。電氣性能測試連接圖；長度；設(shè)計(jì)要求的其它測旁站、隨工檢查