船舶電氣及自動(dòng)化考試大綱(帶課時(shí)新)

1、船舶電氣及自動(dòng)化適任考試大綱一、編寫(xiě)原則（一）根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案第章對(duì)輪機(jī)部人員的職能要求，在原輪機(jī)工程船員考試大綱的基礎(chǔ)上，對(duì)考試內(nèi)容進(jìn)行整合； （二）在內(nèi)容整合的工程中，不局限于STCW公約馬尼拉修正案中各職能塊的劃分，充分考慮輪機(jī)工程專業(yè)知識(shí)的體系性和邏輯性；（三）增加公約要求的新內(nèi)容和現(xiàn)代先進(jìn)的理論、技術(shù)和設(shè)備等方面的內(nèi)容，刪除已淘汰的內(nèi)容，弱化落后的內(nèi)容；（四）改變?cè)缶V過(guò)分注重理論的狀況，增加實(shí)操評(píng)估內(nèi)容，著重考查作為輪機(jī)員的“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”內(nèi)容，同時(shí)培養(yǎng)船員對(duì)技術(shù)發(fā)展的自適應(yīng)能力；（五）明確區(qū)分各職務(wù)的考試內(nèi)容和掌握程度（知識(shí)、理解、精通），避免各職務(wù)之間考試內(nèi)容的大量重復(fù)

2、，同時(shí)區(qū)分各知識(shí)點(diǎn)的考核方式；（六）針對(duì)操作級(jí)和管理級(jí)中均有要求的內(nèi)容，對(duì)三管輪的要求為“知識(shí)”，對(duì)大管輪的要求為“理解”，對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)的要求為“精通”；（七）針對(duì)操作級(jí)中有要求，管理級(jí)中沒(méi)有要求的內(nèi)容，要求三管輪“精通”，不再對(duì)大管輪和輪機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行考核。二、編寫(xiě)目的（一）實(shí)現(xiàn)STCW公約馬尼拉修正案的履約工作；（二）提高中國(guó)船員的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；（三）培養(yǎng)船員對(duì)航運(yùn)技術(shù)發(fā)展的自適應(yīng)能力。三、基本要求（一）對(duì)操作級(jí)輪機(jī)員的基本要求：1能夠操作電氣、電子和控制系統(tǒng)；2能夠有效實(shí)施電氣和電子設(shè)備的維護(hù)與修理。（二）對(duì)管理級(jí)輪機(jī)員的基本要求：1能夠有效實(shí)施電氣、電子控制設(shè)備的操作管理；2能夠有效實(shí)施電氣電子控

3、制設(shè)備的故障診斷和恢復(fù)工況的管理。四、新舊大綱變動(dòng)刪掉內(nèi)容：考 試 大 綱適用對(duì)象要求課時(shí)一、船舶電子、電氣基礎(chǔ)（一）直流電路1直流電路的基本物理量及單位62電路基本定律（1）歐姆定律8（2）基爾霍夫定律10（二）正弦交流電路1正弦交流電的基本概念22交流電路中電阻、電感、電容元件103三相交流電源基本概念24三相負(fù)載的連接方式4（三）電與磁1磁場(chǎng)的基本概念22電磁感應(yīng)定律43船舶常用鐵磁材料分類(lèi)、性能24鐵心損耗的產(chǎn)生及常見(jiàn)解決措施2（四）電子器件及電路1半導(dǎo)體、PN結(jié)的基本概念22二極管的基本特性43穩(wěn)壓管的基本特性24使用萬(wàn)用表進(jìn)行二極管性能測(cè)量與極性判別25單相整流電路26晶體管的基本

4、特性87使用萬(wàn)用表進(jìn)行晶體管性能測(cè)量與極性判別18使用萬(wàn)用表進(jìn)行可控硅的性能測(cè)量及極性判別1二、船舶電機(jī)與電力拖動(dòng)系統(tǒng)（一）直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)、勵(lì)磁方式與運(yùn)行特性1直流電機(jī)的工作原理22直流電機(jī)的構(gòu)造、勵(lì)磁方式23直流電機(jī)的運(yùn)行特性24直流電機(jī)的起動(dòng)、調(diào)速及反轉(zhuǎn)1（二）變壓器1變壓器的基本結(jié)構(gòu)與工作原理62電壓、電流互感器的應(yīng)用與要求2（三）交流異步電動(dòng)機(jī)1三相異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和銘牌參數(shù)12三相異步電動(dòng)機(jī)的工作原理23三相異步電動(dòng)機(jī)的工作特性64三相異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)15三相異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速、反轉(zhuǎn)16三相異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)17單相異步電動(dòng)機(jī)4（四）控制電機(jī)及在船舶上的應(yīng)用1伺服電動(dòng)機(jī)12測(cè)速發(fā)電機(jī)及電

5、動(dòng)轉(zhuǎn)速表13自整角機(jī)及舵角指示器、電車(chē)鐘1（五）船舶常用控制電器 1常用控制電器的電路符號(hào)22常用控制電器的結(jié)構(gòu)原理和功用23繼電器、接觸器、電磁制動(dòng)器的參數(shù)整定（1）測(cè)試、調(diào)整壓力繼電器、溫度繼電器設(shè)定值與幅差值2（六）異步電動(dòng)機(jī)常用控制電路1電動(dòng)機(jī)的基本保護(hù)環(huán)節(jié)22電動(dòng)機(jī)控制電路的基本控制環(huán)節(jié)43異步電機(jī)的典型控制電路與電路圖識(shí)圖方法（1）電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路1（2）海（淡）水柜水位自動(dòng)控制電路1（3）空壓機(jī)自動(dòng)控制電路1（4）異步電機(jī)Y換接起動(dòng)控制電路1（5）電動(dòng)機(jī)互為備用自動(dòng)切換控制電路5（七）錨機(jī)、絞纜機(jī)電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)1錨機(jī)、絞纜機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)12錨機(jī)、絞纜機(jī)對(duì)電力拖動(dòng)控制的要求1（

6、八）起貨機(jī)電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)1起貨機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)和對(duì)電力拖動(dòng)控制的要求2三、船舶發(fā)電機(jī)和配電系統(tǒng)（一）三相交流同步發(fā)電機(jī)1三相交流同步發(fā)電機(jī)的構(gòu)造與工作原理22同步發(fā)電機(jī)的空載運(yùn)行及空載特性23同步發(fā)電機(jī)的負(fù)載運(yùn)行及電樞反應(yīng)24同步發(fā)電機(jī)的外特性及調(diào)節(jié)特性2（二）船舶電力系統(tǒng)的基本概念1船舶電力系統(tǒng)的組成與特點(diǎn)22船舶電力系統(tǒng)的基本參數(shù)23船舶電網(wǎng)分類(lèi)、配電方式、電力系統(tǒng)的線制4（三）船舶主配電板1船舶主配電板的組成與功能22船舶重要負(fù)載的供電方式2（四）船舶應(yīng)急電源系統(tǒng)1應(yīng)急發(fā)電機(jī)與應(yīng)急配電板功能、操作與管理要求22船用蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)6（五）發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)的基本結(jié)構(gòu)和功能1發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)的基本結(jié)構(gòu)

7、12發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)的基本功能1（六）同步發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行1同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的條件62同步發(fā)電機(jī)并車(chē)的操作方法4（七）并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)組有功功率分配與調(diào)節(jié)1并聯(lián)運(yùn)行同步發(fā)電機(jī)組有功功率分配與調(diào)節(jié)手動(dòng)操作方法8（八）同步發(fā)電機(jī)的自勵(lì)恒壓裝置與并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)組的無(wú)功功率分配1自勵(lì)恒壓裝置的作用和基本要求22不可控相復(fù)勵(lì)自勵(lì)恒壓裝置13可控相復(fù)勵(lì)自勵(lì)恒壓裝置14可控硅自勵(lì)恒壓裝置15無(wú)刷發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)3（九）電站運(yùn)行的安全保護(hù)1船舶發(fā)電機(jī)外部短路、過(guò)載、欠壓和逆功率保護(hù)的原理12船舶發(fā)電機(jī)的外部短路、過(guò)載、欠壓和逆功率保護(hù)參數(shù)的調(diào)整13船舶電網(wǎng)短路、過(guò)載保護(hù)的原理15船舶岸電接用的操作注意事項(xiàng)1（十）軸

8、帶發(fā)電機(jī)1軸帶發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行操作要求22軸帶發(fā)電系統(tǒng)的管理要求2（十一）高壓電氣系統(tǒng)1高壓電氣系統(tǒng)與設(shè)備的電氣參數(shù)22高壓電氣系統(tǒng)與設(shè)備的安全常識(shí)2（十二）船舶照明系統(tǒng)1船舶照明系統(tǒng)的分類(lèi)和特點(diǎn)22船舶常用燈具和電光源23常用船舶照明控制線路24船舶照明系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)2（十三）船舶自動(dòng)化電站1電壓與無(wú)功功率的自動(dòng)調(diào)節(jié)（1）采用均壓線的目的和方法22船舶電力系統(tǒng)的綜合保護(hù)（1）對(duì)短路、過(guò)載、欠壓、逆功保護(hù)的要求2（2）對(duì)分級(jí)卸載的要求2四、船舶電氣、電子設(shè)備的維護(hù)與修理、故障診斷與功能測(cè)試（一）船舶電氣系統(tǒng)的工作安全要求1船舶安全用電基本知識(shí)22船舶電氣火災(zāi)的預(yù)防23船舶電氣設(shè)備的船用條件及船檢

9、規(guī)定24電纜的安全使用與維護(hù)25船舶電氣設(shè)備的接地的意義和要求26電氣設(shè)備絕緣的意義和要求27常用電工絕緣材料的類(lèi)型和等級(jí)28油輪電氣設(shè)備的安全管理2（二）電氣控制線路識(shí)圖與控制線路裝配1電氣控制線路識(shí)圖22電氣控制線路裝配4（三）電子元器件的識(shí)別、電子控制線路、電路板、電子元器件的焊接與裝配1電子元器件的識(shí)別22電子控制線路識(shí)圖23電路板、電子元器件的焊接與裝配10（四）電氣控制箱的常見(jiàn)故障查找與排除1根據(jù)故障現(xiàn)象判斷故障性質(zhì)和故障可能存在的環(huán)節(jié)22運(yùn)用斷電或帶電查線法尋找故障點(diǎn)，并排除故障6（五）船用電機(jī)的維修1交流電動(dòng)機(jī)解體維修的方法與操作42交流電動(dòng)機(jī)裝配并恢復(fù)功能的方法與操作43電機(jī)

10、受潮，繞組絕緣值降低時(shí)的處理方法44三相異步電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的判斷方法與故障排除4（六）船舶電力系統(tǒng)的繼電保護(hù)及主要故障的判斷和排除1發(fā)電機(jī)外部短路、過(guò)載、失（欠）壓和逆功率故障的判斷方法22船舶電網(wǎng)絕緣降低和單相接地故障的查找23照明設(shè)備的維護(hù)24船舶照明系統(tǒng)的常見(jiàn)故障檢查25發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)跳閘的應(yīng)急處理2五、船舶反饋控制系統(tǒng)基礎(chǔ)（一）反饋控制系統(tǒng)的基本概念1反饋控制系統(tǒng)的組成12反饋控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖13反饋控制系統(tǒng)的工作過(guò)程14反饋控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過(guò)程品質(zhì)指標(biāo)1（二）自動(dòng)化儀表的基本知識(shí)1自動(dòng)化儀表的主要品質(zhì)指標(biāo)12氣動(dòng)儀表的氣動(dòng)元部件及組成原理1（三）調(diào)節(jié)器1位式調(diào)節(jié)器12比例調(diào)節(jié)器13比例

11、微分調(diào)節(jié)器14比例積分調(diào)節(jié)器15比例積分微分調(diào)節(jié)器1（四）傳感器與變送器1船舶機(jī)艙常用傳感器（1）溫度傳感器的測(cè)溫原理、轉(zhuǎn)換電路及其補(bǔ)償措施1（2）壓力傳感器的結(jié)構(gòu)及其壓力檢測(cè)原理1（3）液位傳感器的結(jié)構(gòu)及其液位檢測(cè)原理1（4）流量傳感器的結(jié)構(gòu)及其流量檢測(cè)原理1（5）轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構(gòu)及其轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向檢測(cè)原理1（6）扭矩傳感器的結(jié)構(gòu)及其扭矩檢測(cè)原理1（7）主機(jī)工況檢測(cè)傳感器：氣缸襯表面溫度和材料溫度傳感器、活塞環(huán)工作狀態(tài)監(jiān)視傳感器及氣缸襯套磨損檢測(cè)傳感器的結(jié)構(gòu)及工作原理12變送器（1）氣動(dòng)差壓變送器1（五）執(zhí)行機(jī)構(gòu)1氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)1六、船舶輔助系統(tǒng)的自動(dòng)控制（一）冷卻水溫度控制系統(tǒng)1缸套冷卻水溫度控

12、制系統(tǒng)（1）缸套冷卻水溫度控制系統(tǒng)的組成及基本工作原理1（2）缸套冷卻水溫度控制系統(tǒng)的操作與管理22中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)（1）中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)的組成及基本工作原理1（2）中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)操作與管理2（二）燃油凈油單元自動(dòng)控制系統(tǒng)1凈油單元自動(dòng)控制系統(tǒng)的組成及基本工作原理12EPC-50分油機(jī)控制系統(tǒng)13凈油單元控制系統(tǒng)的操作與管理1（三）燃油供油單元自動(dòng)控制系統(tǒng)1燃油供油單元的自動(dòng)控制系統(tǒng)的組成及基本工作原理12測(cè)黏計(jì)工作原理13燃油黏度控制系統(tǒng)14燃油供油單元的綜合控制15燃油供油單元的操作與管理1（四）閥門(mén)遙控及液艙遙測(cè)系統(tǒng)1閥門(mén)遙控系統(tǒng)的組成及基本工作原理12液艙遙測(cè)系統(tǒng)的

13、組成及基本工作原理13閥門(mén)遙控及液艙遙測(cè)系統(tǒng)的操作與管理1（五）自清洗濾器的自動(dòng)控制1自清洗濾器的組成及基本工作原理12自清洗濾器控制系統(tǒng)的操作與管理1（六）船舶舵機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)1船舶舵機(jī)控制系統(tǒng)的基本要求12舵機(jī)的操縱方式13舵機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成1七、船舶蒸汽鍋爐的自動(dòng)控制（一）船舶蒸汽鍋爐自動(dòng)控制的基本內(nèi)容1（二）鍋爐水位的自動(dòng)控制1柴油機(jī)貨船輔鍋爐水位雙位控制的特點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)方法及其控制系統(tǒng)的組成與工作原理12大型油輪輔鍋爐水位控制系統(tǒng)的特點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)方法及其控制系統(tǒng)的組成與工作原理13船舶輔鍋爐水位控制系統(tǒng)的操作與管理1（三）蒸汽壓力的自動(dòng)控制1柴油機(jī)貨船輔鍋爐蒸汽壓力控制的特點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)方

14、法及其控制系統(tǒng)的組成與工作原理12大型油船輔鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)的組成、原理及最佳風(fēng)油比實(shí)現(xiàn)方法1（四）燃燒時(shí)序控制1柴油機(jī)貨船輔鍋爐燃燒時(shí)序控制控制系統(tǒng)的功能以及常用元部件12PLC控制的燃燒時(shí)序控制系統(tǒng)工作原理 3燃燒時(shí)序控制系統(tǒng)的管理和維護(hù)要點(diǎn)及其常見(jiàn)故障的分析和排除方法1八、船舶主柴油機(jī)的自動(dòng)控制（一）主機(jī)遙控系統(tǒng)的組成、功能及其主要類(lèi)型1（二）主機(jī)遙控系統(tǒng)的氣源及主要?dú)鈩?dòng)元部件1（三）車(chē)鐘系統(tǒng)及操縱部位的轉(zhuǎn)換11車(chē)鐘的種類(lèi)及其發(fā)訊原理12手動(dòng)-自動(dòng)操縱部位轉(zhuǎn)換及駕駛臺(tái)-集控制室操縱部位轉(zhuǎn)換1（四）主機(jī)遙控系統(tǒng)的邏輯控制1主機(jī)換向邏輯條件及其實(shí)現(xiàn)方法12主機(jī)起動(dòng)控制邏輯（1）主起動(dòng)邏輯

15、回路的起動(dòng)邏輯條件1（2）重復(fù)起動(dòng)控制邏輯條件1（3）重起動(dòng)控制邏輯條件13主機(jī)制動(dòng)邏輯及其實(shí)現(xiàn)方法14主機(jī)轉(zhuǎn)速與負(fù)荷的控制和限制（1）主機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)的組成及功能1（2）主機(jī)加、減速程序控制1（3）主機(jī)轉(zhuǎn)速限制1（4）主機(jī)負(fù)荷限制1（五）主機(jī)遙控系統(tǒng)的電/氣轉(zhuǎn)換裝置及執(zhí)行機(jī)構(gòu)1電/氣轉(zhuǎn)換器的工作原理12電/液伺服器的組成、工作原理、功能及調(diào)量程方法1（六）主機(jī)典型氣動(dòng)操縱系統(tǒng)（以MAN B&W機(jī)型為例）1MAN B&W氣動(dòng)操縱系統(tǒng)組成及停油、換向、起動(dòng)和調(diào)速等邏輯操作的動(dòng)作過(guò)程12氣動(dòng)操縱系統(tǒng)的故障診斷和管理維護(hù)要點(diǎn)1九、船舶機(jī)艙監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)（一）船舶機(jī)艙監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)1參數(shù)類(lèi)型22監(jiān)