帶式輸送機的結構與工作原理

1、關于帶式輸送機的結構及工作原理調研報告調研時間：2013年11月5日一12日調研地點：五礦己二擴大皮帶巷調研目的：通過此次調研，使我對式輸送機的結構及工作原理有了更深的了解，對教學中如何使理論與實踐的結合， 如何讓學生更加深入 的了解課程的容。能夠加強對從業(yè)人員的培訓、教育，使職工能夠更 加系統(tǒng)的了解帶式輸送機的結構及工作原理。關于帶式輸送機的結構及工作原理一、帶式輸送機的類型及適用條件帶式輸送機按牽引方式不同，可分為滾筒驅動式和鋼絲繩牽引式 兩類。一般礦井采區(qū)多用滾筒驅動式，大巷中使用較多的也是滾筒驅 動式，但也有用鋼絲繩牽引式的，主井帶式運輸一般采用鋼絲繩牽引 式。帶式輸送機既可用于水平運

2、輸，又可用于傾斜運輸。當用于傾斜 運輸時其傾角受到一定限制。通常情況下，傾斜向上運輸時的傾角不 超過18度，向下運輸時的傾角不超過15度。為減小輸送帶的嚴重磨 損，帶式輸送機不宜運送有棱角的貨物。二、帶式輸送機的結構及工作原理（一）帶式輸送機的組成帶式輸送機的組成部分有：機頭部（ 包括電動機、傳動裝置、 滾筒等）、機身部（包括機架、托輻）、機尾部、膠帶、附屬裝置（包 括拉緊裝置、清掃裝置、制動裝置等）等（二）帶式輸送機的工作原理輸送帶（或鋼絲繩）連接成封閉環(huán)形，用緊裝置將它們緊，在電 動機的驅動下，靠輸送帶（或鋼絲繩）與驅動滾簡（或驅動輪）之間的 摩擦力，使輸送帶（或鋼絲繩）連續(xù)運轉，從而達到

3、將貨載由裝載端運 到卸載端的目的。（三）帶式輸送機的結構現以滾筒驅動帶式輸送機為例，簡單介紹帶式輸送機的基本結構。帶式輸送機的主要組成部分有：輸送帶、托架及機架、傳動裝置、 拉緊裝置、儲帶裝置和清掃裝置等。1 .輸送帶輸送帶既是承載機構，又是牽引機構。輸送帶種類很多。按帶芯結構材料分為鋼絲繩芯輸送帶、尼龍芯 輸送帶、維棉芯輸送帶和帆布芯輸送帶。輸送帶按覆蓋層所用的材料 分為橡膠帶、橡塑帶和塑料帶；按用途分為耐熱、耐寒、耐油、耐酸、 耐堿和花紋等輸送帶；按阻燃性能分為非阻燃帶和阻燃帶。常用的輸送帶有3種類型，即普通輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶和鋼 絲繩牽引輸送帶。在這里只介紹前兩種輸送帶的結構。(1)

4、普通輸送帶。普通輸送帶可用在固定式、繩架吊掛式和可 伸縮帶式輸送機上。夾層輸送帶用數層帆布做帶芯，層與層之間用橡膠粘合在一起，然后在外表面周圍用橡膠蓋層加以保護。 帆布由棉、尼龍等纖維織成 或為混紡物。帆布層用來承受載荷并傳遞牽引力， 而橡膠保護層用來 防止外界物體對帆布層的損傷及有害物質的腐蝕。(2)鋼絲繩芯輸送帶。此輸送帶是用細鋼絲繩做帶芯(以承受 拉力)，外面覆蓋橡膠制成強力輸送帶。(3)輸送帶的性能要求。由于煤礦井下存在有害有毒氣體，加 之帶式輸送機的摩擦傳動，所以井下使用的輸送帶必須符合 煤礦安 全規(guī)程的有關性能要求。所謂阻燃輸送帶是指在生產輸送帶過程中，加入一定量的阻燃劑 和抗靜電

5、劑等材料，經塑化和硫化而成的輸送帶稱為阻燃輸送帶。2 .托輯和機架托輯用來支承輸送帶，減少輸送帶運行阻力，并使輸送帶懸垂度 不超過一定限度，以保證輸送帶運行平穩(wěn)。托輻安裝在機架上。托輻 由軸、軸承和標準套筒等組成。托輯按用途可分為梢形托輻、平形托輻、調心托輻和緩沖托輻4種：(1)梢形托輯。梢形托輯用于輸送散裝貨載，一般由 3個托輯 組合而成，梢角一般為 300,可拆式帶式輸送機的梢形托輯中的 3 個托輯是互相較接的，其中兩個側托輯掛在機架上；通用固定式帶式 輸送機的梢形托輻是固定在機架上的。上托輯的間距一般為 1.5m。(2)平行托輻。平行托輯用于支承回空段輸送帶，一般為長托輻。下托輻的間距一

6、般為3m。下托輻軸頭卡在機架的支座里。(3)調心托輻。調心托輻多用在固定式帶式輸送機上。因該種 輸送機的托輻是固定地安裝在機架上的， 當輸送帶跑偏時，不能用挪 動托輯位置的辦法來糾正跑偏現象，故在帶式輸送機的重載段每隔 10組托輯設置一組回轉式梢形調心托輻，回空段每隔6-8組設置一組 平行調心托輻。當輸送帶跑偏碰到側邊的立輯時，立輻帶動回轉架轉動，使輸 送帶向中心移動，則梢形托輯和平行托輯亦隨之擺動， 使跑偏的輸送 帶被糾正過來。(4)緩沖托輻。緩沖托輻裝在帶式輸送機的裝載處，用以緩和 貨載對輸送帶的沖擊，從而保護輸送帶。這種托輻的結構與一般托輯 相同，只是在套筒上套以若干個橡膠圈。機架按結構

7、可分為落地式和繩架吊掛式兩種。落地式機架 又分為固定式和可拆移式兩種。固定式是將機架固定在地基上， 而拆 移式是在機架與機架之間、托輯與機架之間的連接都采用插入式， 用 銷釘固定，整個機架沒有一個螺栓。繩架吊掛式的鋼絲繩機架由兩根縱向平行布置的鋼絲繩組成，每隔60m安裝一個落地式緊繩托架。這種機架的結構簡單，節(jié)省鋼材， 又便于拆裝。3 .驅動裝置驅動裝置是帶式輸送機的動力源，電動機通過液力偶合器和減速 器帶動主動滾筒轉動。(1)驅動裝置的布置型式。驅動裝置有單電動機驅動和多電動 機驅動，有單滾筒傳動和雙滾筒傳動。單滾筒傳動多用于功率不大的 帶式輸送機。一般驅動裝置均布置在機頭卸載端。 采用單電動機驅動 時，兩個滾筒需用一對齒數相等的齒輪連接起來；采用雙電動機