
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文檔簡介
1、牛頓運(yùn)動定律的應(yīng)用 高一物理牛頓運(yùn)動定律 孫藝. 2016/7/21知識點一動力學(xué)的兩類基本問題疑難導(dǎo)析1在處理力和運(yùn)動的兩類基本問題時,關(guān)鍵在于加速度a,a是連接運(yùn)動學(xué)公式和牛頓第二定律的橋梁。 由于運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)中公共的物理量是加速度a,所以在處理力和運(yùn)動的兩類基本問題時,不論由受力確定運(yùn)動還是由運(yùn)動確定受力,關(guān)鍵在于加速度a,a是連接運(yùn)動學(xué)公式和牛頓第二定律的橋梁。2物體運(yùn)動的性質(zhì)、軌跡的形狀是由物體所受的合外力及初速度共同決定的。 1、如圖所示,在水平桌面的邊角處有一輕質(zhì)光滑的定滑輪,一條不可伸長的輕繩繞過定滑輪分別與物塊A、B相連,細(xì)繩處于伸直狀態(tài),物塊A和B的質(zhì)量分別為mA=8kg
2、和mB=2kg,物塊A與水平桌面間的動摩擦因數(shù)=0.1,物塊B距地面的高度h=0.15m.桌面上部分的繩足夠長.現(xiàn)將物塊B從h高處由靜止釋放,直到A停止運(yùn)動.求A在水平桌面上運(yùn)動的時間.(g=10m/s2) 解析對B研究,由牛頓第二定律得mBg-T=mBa1 同理,對A:T-f=mAa1 代入數(shù)值解得B做勻加速直線運(yùn); 解得 B落地后,A在摩擦力作用下做勻減速運(yùn)動 ; 解得: 2、如圖所示,物體從光滑斜面上的A點由靜止開始下滑,經(jīng)過B點后進(jìn)入水平面(設(shè)經(jīng)過B點前后速度大小不變),最后停在C點。每隔0.2秒鐘通過速度傳感器測量物體的瞬時速度,下表給出了部分測量數(shù)據(jù)。(重力加速度g10m/s2)求
3、: (1)斜面的傾角; (2)物體與水平面之間的動摩擦因數(shù); (3)t0.6s時的瞬時速度v。解:(1)由前三列數(shù)據(jù)可知物體在斜面上勻加速下滑時的加速度為:a15m/s2,mg sin ama1,可得:a30°, (2)由后二列數(shù)據(jù)可知物體在水平面上勻減速滑行時的加速度大小為:a22m/s2,mmgma2,可得:m0.2(3)設(shè)物體運(yùn)動的總時間為t 由1.12(t 1.2)= 0得:t =1.75S設(shè)物體在斜面上下滑的時間為t1 5t12(1.75t1),解得t10.5s,即物體在斜面上下滑的時間為0.5s則t0.6s時物體在水平面上,其速度為vv1.2a2t2.3 m/s。 3、如
4、圖所示,傳送帶與地面傾角=37°,從A到B長度為16 m,傳送帶以10 m/s的速率逆時針轉(zhuǎn)動在傳送帶上端A無初速度地放一個質(zhì)量為0. 5 kg的物體,它與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為0.5求物體從A運(yùn)動到B需時間是多少?(sin37°=0. 6,cos37°=0. 8) 開始時:v帶>v物,帶給物體向下的滑動摩擦力,物體由靜止開始加速,根據(jù)牛頓第二定律mgsin+mgcos=ma1a1=10m/s2 加速到v帶=v物時,用時:t1=v/a1=1ss=a1t2/2=5m 由于<tanmgcos<mgsin A在重力的作用下繼續(xù)加速下滑,此時:mgsi
5、n-mgcos=ma2a2=2 m/s2L-S=vt2+ a2t22/2 解得 t2=1s 共2s【變式】如圖所示,一水平傳送帶以2 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動,傳送帶上兩端的距離為20 m,將一物體輕輕地放在傳送帶的一端,物體由一端運(yùn)動到另一端所經(jīng)歷的時間為11 s,則物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)是多少?(g10m/s2) v t1+v(11- t1)=20g=v/ t1聯(lián)立上兩式,代值,解得: =0.1知識點二超重與失重1超重 當(dāng)物體具有豎直向上的加速度時(包括向上加速或向下減速兩種情況),物體對支持物的壓力或?qū)覓煳锏睦Υ笥谧陨碇亓Φ默F(xiàn)象。2失重 物體具有豎直向下的加速度時(包括向下加
6、速或向上減速兩種情況),物體對支持物的壓力或?qū)覓煳锏睦π∮谧陨碇亓Φ默F(xiàn)象。3完全失重 物體以加速度a=g向下豎直加速或向上減速時(自由落體運(yùn)動、處于繞星球做勻速圓周運(yùn)動的飛船里或豎直上拋時),物體對支持物的壓力或?qū)覓煳锏睦Φ扔诹愕默F(xiàn)象。 疑難導(dǎo)析1 超重與失重的產(chǎn)生因此超重、失重、完全失重三種情況的產(chǎn)生僅與物體的加速度有關(guān),而與物體的速度大小和方向無關(guān)?!俺亍辈荒芾斫獬晌矬w的重力增加了;“失重”也不能理解為物體的重力減不了;“完全失重”不能理解成物體的重力消失了,物體超重、失重以及完全失重時重力是不變的。2重力與視重的區(qū)別和聯(lián)系 重力是由地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的。人們通常用豎直懸掛的
7、彈簧秤或水平放置的臺秤來測量物體的重力大小。用這種方法測得的重力大小常稱為“視重”,其實質(zhì)是彈簧秤拉物體的力或臺秤對物體的支持力。1、某人站在一臺秤上,當(dāng)他猛地下蹲的過程中,臺秤讀數(shù)(不考慮臺秤的慣性)( C ) A先變大后變小,最后等于他的重力 B變大,最后等于他的重力 C先變小,后變大,最后等于他的重力 D變小,最后等于他的重力2、輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個小鐵球,電梯中有質(zhì)量為50 kg的乘客,如圖所示,在電梯運(yùn)行時,乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長量是電梯靜止時輕質(zhì)彈簧的伸長量的一半,這一現(xiàn)象表明(g10m/s2)( D ) A電梯此時可能正以大小為1 m/s2的加速度減速
8、上升,也可能以大小為1 m/s2的加速度加速下降 B電梯此時可能正以大小為1 m/s2的加速度減速上升,也可能以大小為5 m/s2的加速度加速下降 C電梯此時正以大小為5 m/s2的加速度加速上升,也可能是以大小為5 m/s2的加速度減速下降 D無論電梯此時是上升還是下降,也無論電梯是加速還是減速,乘客對電梯底板的壓力大小一定是250N 【變式】2007年9月8日姚明在臺灣新竹參加交流活動,引起臺灣同胞廣大球迷的尊敬和愛戴,讓更多的臺灣同胞喜愛上籃球這一運(yùn)動。若姚明某次跳起過程可分為下蹲、蹬地、離地上升、下落四個過程,下列關(guān)于蹬地和離地上升兩過程的說法中正確的是(設(shè)蹬地的力為恒力)( D )
9、A兩過程中姚明都處于超重狀態(tài) B兩過程中姚明都處于失重狀態(tài) C前過程超重,后過程不超重也不失重 D前過程超重,后過程完全失重類型1求解涉及彈簧、繩子等的瞬時問題時,可從以下兩個方面去進(jìn)行分析1、變化瞬間力未能變的情況,像彈簧、橡皮筋等物體兩端連接其他物體時,若其一端受力有變化,則不會引起這些物體上的力立即發(fā)生變化,原因是它們的形變需要一定的時間.2、變化瞬間力發(fā)生突變的情況,像用繩、輕桿、硬的物質(zhì)連接物體時,當(dāng)其連接物體的受力發(fā)生變化時,將會引起繩、輕桿等物體上力的突變.1、如右圖1,輕彈簧上端與一質(zhì)量為m的木塊1相連,下端與另一質(zhì)量為M的木塊2相連,整個系統(tǒng)置于水平放置的光滑木板上,并處于靜
10、止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)將木板沿水平方向突然抽出,設(shè)抽出后的瞬間,木塊1、2的加速度大小分別為、。重力加速度大小為g。則有A, B,C, D,解析:本題以一根輕彈簧連接兩個物體為一個平衡系統(tǒng),當(dāng)最底下的木板被抽出,求此瞬間兩木塊的加速度,是一種常見題型,屬于比較簡單的題目,體現(xiàn)了高考還是以常規(guī)題型為主,注重基礎(chǔ)知識的考查,本題主要考查應(yīng)用牛頓第二定律求瞬時加速度問題,關(guān)鍵是區(qū)分瞬時力與延時力。解答本題時可按以下思路分析: 選C,在抽出木板的瞬時,彈簧對1的支持力和對2的壓力并未改變。1物體受重力和支持力,mg=F,a1=0,2物體受重力和壓力,根據(jù)牛頓第二定律a2=g2、如圖質(zhì)量為m的小球用水平彈簧系住,并
11、用傾角為30°的光滑木板AB托住,小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)當(dāng)木板AB突然向下撤離的瞬間,小球的加速度為( C )A0 B大小為g,方向豎直向下C大小為g,方向垂直于木板向下D大小為g,方向水平向右【解析】未撤離木板前,小球受到重力G,彈簧拉力F,木板支持力FN,如圖所示,三力平衡于是有:FNcos = mg,F(xiàn)N = 當(dāng)撤離木板的瞬間,G和F保持不變(彈簧的彈力不能突變),木板支持力FN立即消失小球受G和F的合力大小等于撤之前的FN(三力平衡),方向與FN的方向相反,故加速度方向為垂直木板向下,大小為:a = = = g訓(xùn)練題 物塊A1、A2、B1和B2的質(zhì)量均為m,A1、A2用剛性輕桿
12、連接,B1、B2用輕質(zhì)彈簧連結(jié),兩個裝置都放在水平的支托物上,處于平衡狀態(tài),如圖今突然撤去支托物,讓物塊下落,在除去支托物的瞬間,A1、A2受到的合力分別為和,B1、B2受到的合力分別為F1和F2,則 ( B )A= 0,= 2mg,F(xiàn)1 = 0,F(xiàn)2 = 2mgB= mg,= mg,F(xiàn)1 = 0,F(xiàn)2 = 2mgC= mg,= 2mg,F(xiàn)1 = mg,F(xiàn)2 = mg D= mg,= mg,F(xiàn)1 = mg,F(xiàn)2 = mg 類型2 變力問題 1、(2009·皖北地區(qū)模擬)靜止在光滑水平面上的物體,在水平推力F作用下開始運(yùn)動,推力隨時間變化的規(guī)律如圖所示,關(guān)于物體在0t1時間內(nèi)的運(yùn)動情況
13、,正確的描述是( B) A物體先做勻加速運(yùn)動,后做勻減速運(yùn)動 B物體的速度一直增大C物體的速度先增大后減小 D物體的加速度一直增大 解析由牛頓運(yùn)動定律可以分析出,由F合ma得:F先增大后減小,則a先增大后減小,說明物體做變加速運(yùn)動,A、D選項錯在0t1時間內(nèi)F的方向不變,F(xiàn)與v同向,則物體做加速運(yùn)動2、靜止在光滑水平面上的物體受到一個水平拉力的作用,該力隨時間變化的關(guān)系如圖所示,則 ( A)A物體將做往復(fù)運(yùn)動 B2s內(nèi)的位移為零C2s末物體的速度最大 D3s內(nèi),拉力做的功為零解析本題考查了力與運(yùn)動的關(guān)系及應(yīng)用圖象的能力由題意可知,拉力F即為物體所受的合外力,根據(jù)Ft圖象,物體在01s內(nèi)做加速度
14、逐漸減小的加速運(yùn)動,1s末速度達(dá)到最大;在12s內(nèi)做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動,2s末速度減為零,在23s內(nèi)物體做反向加速運(yùn)動,3s末速度達(dá)到最大;在34s內(nèi)做反向減速運(yùn)動,4s末速度減為零,且重新回到出發(fā)點,也就是說物體在4s內(nèi)的位移為零,以后物體將重復(fù)這樣的運(yùn)動,綜上所述,選項A正確,B、C、D錯誤類型3 臨界與極值問題特別提醒:力學(xué)中的臨界問題指一種運(yùn)動形式(或物理過程和物理狀態(tài))轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N運(yùn)動形式(或物理過程和物理狀態(tài))時,存在著分界限的現(xiàn)象,這種分界限通常以臨界值和臨界狀態(tài)的形式出現(xiàn)在不同的問題中,而臨界與極值問題主要原因在于最大靜摩擦力、繩子的張力等于零、兩個物體要分離時相互作用的
15、彈力為零等.A1、在傾角為的光滑斜面上端系有一勁度為k的彈簧,彈簧下端連一個質(zhì)量為m的小球,球被一垂直斜面的擋板A擋住,此時彈簧沒有形變,若A以加速度a(a<gsin)沿斜面向下勻加速運(yùn)動,求:(1)從擋板開始運(yùn)動到球板分離所經(jīng)歷的時間t;(2)從擋板開始運(yùn)動到小球速度最大時,球的位移x.解析(1)設(shè)球與擋板分離時位移為s,經(jīng)歷的時間為t,從開始運(yùn)動到分離過程中,m受豎直向下的重力,垂直斜面向上的支持力FN,沿斜面向上的擋板支持力FN1和彈簧彈力f,據(jù)牛二定律有方程:,隨著x的增大,f增大,F(xiàn)N1減小,保持a不變,當(dāng)m與擋板分離時,x增大到等于s,F(xiàn)N1減小到零,則有: , 聯(lián)立解得:(
16、2)分離后繼續(xù)做加速度減小的加速運(yùn)動,v最大時,m受合力為零,即,位移是 方法技巧臨界與極值問題關(guān)鍵在于臨界條件的分析,如相互擠壓的物體要分離,其臨界條件一定是相互作用的彈力為零.另外,最大靜摩擦力的問題、繩子的張力等等都會經(jīng)常和臨界與極值問題相聯(lián)系.如果是運(yùn)動問題,兩個物體運(yùn)動速度相等的情況常常都會和兩者的距離的臨界與極值問題相聯(lián)系,但也有是以兩者加速度想等為條件的。訓(xùn)練一、選擇題1. 游樂園中,游客乘坐能做加速或減速運(yùn)動的升降機(jī),可體會超重或失重的感覺下列描述正確的是 (BC)A當(dāng)升降機(jī)加速上升時,游客是處在失重狀態(tài)B當(dāng)升降機(jī)減速下降時,游客是處在超重狀態(tài)C當(dāng)升降機(jī)減速上升時,游客是處在失
17、重狀態(tài)D當(dāng)升降機(jī)加速下降時,游客是處在超重狀態(tài)2. 2008年9月25日,“神舟七號”載人飛船成功發(fā)射,設(shè)近地加速時,飛船以5g的加速度勻加速上升,g為重力加速度則質(zhì)量為m的宇航員對飛船底部的壓力為 (A)A6mg B5mgC4mg Dmg3. 如圖所示,質(zhì)量相同的木塊A、B用輕彈簧連接置于光滑的水平面上,開始彈簧處于自然狀態(tài),現(xiàn)用水平恒力F推木塊A,則從開始到彈簧第一次被壓縮到最短的過程中,以下說法正確的是(BD)A兩木塊速度相同時,加速度aAaBB兩木塊速度相同時,加速度aA<aBC兩木塊加速度相同時,速度vA<vBD兩木塊加速度相同時,速度vA>vB解析顯然在彈簧壓縮到
18、最短的過程中,A所受到的合外力變小,所以aA減小,B所受到的合外力變大,所以aB增大,在vt圖象中,a就是圖線切線的斜率,又因為兩物體開始速度均為0,所以,所畫A、B的vt圖象如圖所示顯然,在t1時刻vA>vB,但由于在該時刻圖線斜率相同(切線平行)aAaB,在t2時刻vAvB,但加速度顯然有aA<aB.4. 如圖所示,固定光滑斜面與地面成一定傾角,一物體在平行斜面向上的拉力作用下向上運(yùn)動,拉力F和物體速度v隨時間的變化規(guī)律如圖(甲)、(乙)所示,取重力加速度g10m/s2.求物體的質(zhì)量m及斜面與地面間的夾角.答案1.0kg30°解析由題圖可得,02s內(nèi)物體的加速度為a0.5m/s2由牛頓第二定律可得:Fmgsinma2s后有:Fmgsin聯(lián)立,并將F5.5N,F(xiàn)5N代入解得:m1.0kg,30°.5. 如圖所示,有一塊木板靜止在光滑且足夠長的水平面上,木板質(zhì)量M4kg,長L1.
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