第五卷電氣設(shè)備安裝及調(diào)試

1、第一卷 工程概況 2.第二卷 主抽風(fēng)機(jī)安裝 2.第三卷 燒結(jié)機(jī)安裝 1.1.第四卷 環(huán)冷機(jī)安裝 1.6.第五卷 電氣設(shè)備安裝及調(diào)試 2.0.第六卷 儀表設(shè)備及調(diào)試 2.6.第七卷 質(zhì)量保證措施 3.3.第八卷 安全保證措施 3.3.第九卷 施工組織 3.4.第一十卷 勞動(dòng)力安排： 3.6.第一十一卷 施工機(jī)具計(jì)劃 3.7.第一十二卷 編制依據(jù) 3.8.第一卷 工程概況1.1 承擔(dān)任務(wù)：在唐山 * 鋼鐵有限公司 2 臺(tái) 132m2 燒結(jié)機(jī)一期工程中，我公司主要承擔(dān) 132m2 燒結(jié)機(jī)系 統(tǒng)、170 m2鼓風(fēng)環(huán)冷機(jī)系統(tǒng)、$ 1800X 3230單輥破碎機(jī)系統(tǒng)、雙預(yù)熱點(diǎn)火爐系統(tǒng)、主抽風(fēng)機(jī)系 統(tǒng)、機(jī)尾

2、整粒電除塵系統(tǒng)的機(jī)、電、儀、管的施工任務(wù)。另外還承擔(dān)了機(jī)頭電除塵的部分設(shè)備安 裝、溜槽制安以及四臺(tái)橋式起重機(jī)的安裝任務(wù)。1.2 主要工程量：安裝主要工程量為機(jī)械設(shè)備安裝 ：2200t ;結(jié)構(gòu)制安：220t ;管道安裝：3500m電氣安 裝：變壓器2臺(tái)，盤柜安裝63臺(tái)，鋼管敷設(shè)8100m,橋架2000m,電纜67Km儀表安裝：209 件，電纜18.22Km,鋼管敷設(shè)11.7Km。1. 3 工程特點(diǎn)：a 、施工周期短（僅一個(gè)月），設(shè)備安裝量大，需要迅速集結(jié)足夠的施工人員、施工機(jī)械和 施工材料。b 、必須與土建立體交叉作業(yè)，爭分奪秒，土建出來一個(gè)基礎(chǔ)，我們就開一個(gè)施工點(diǎn)。c 、因立體交叉作業(yè)和周圍復(fù)

3、雜的地形、結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)，安全工作特別重要。第二卷 主抽風(fēng)機(jī)安裝2.1 設(shè)備安裝施工順序基礎(chǔ)驗(yàn)收設(shè)備驗(yàn)收墊板安裝風(fēng)機(jī)定子下半部及兩軸承底座、軸承箱的安裝風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的安裝風(fēng)機(jī)軸承的安裝 風(fēng)機(jī)上下機(jī)殼的安裝 電機(jī)的安裝齒形聯(lián)軸器的安裝 潤滑系統(tǒng)的安裝和調(diào)整2.1.1 對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)的驗(yàn)收 在土建向安裝單位交接基礎(chǔ)時(shí)，首先將基礎(chǔ)圖與基礎(chǔ)驗(yàn)收單對(duì)比，符合后再進(jìn)行下列檢查。2.1.1.1 對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，觀察外部沒有裂紋、氣泡、外露鋼筋及其外部缺陷。2.1.1.2 檢查基礎(chǔ)的清理情況（尤其是地腳螺孔）。2.1.1.3 檢查基礎(chǔ)上墨線情況。2.1.1.4 檢查機(jī)組中心是否正確，地腳螺栓孔的位置大小、深度、基礎(chǔ)的標(biāo)高

4、，裝定子用凹 坑的尺寸，潤滑油槽的尺寸。2.1.1.5 埋設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)和中心標(biāo)板。2.1.1.6 檢查予埋地腳螺栓標(biāo)高，中心等尺寸。2.1.1.7 全部檢查合格后與土建施工單位辦理工序交接手續(xù)。2.1.1.8 地腳螺栓的安裝應(yīng)符合下列要求：螺栓垂直，固定可靠，螺母緊固，受力均勻，螺 栓外露長度基本一致，螺紋長度不小于 1.5 倍螺栓距。2.1.2 設(shè)備驗(yàn)收（包括安裝前的情況檢查） 設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場開箱后，安裝單位應(yīng)會(huì)同有關(guān)部門人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行清點(diǎn)檢查，清點(diǎn)設(shè)備的 零件，部件是否齊全，檢查設(shè)備是否損壞，清點(diǎn)完畢后認(rèn)真填寫設(shè)備開箱記錄。2.1.2.1 在安裝前設(shè)備出庫時(shí)，按裝箱單認(rèn)真核對(duì)設(shè)備的規(guī)格型號(hào)及

5、機(jī)件的名稱、規(guī)格及數(shù) 量，并檢查有無破損。2.1.2.2 在安裝前必須將所有零部件加工表面上的防銹、油防護(hù)物及在運(yùn)輸保管中落上的灰 塵和臟物清除干凈。2.1.2.3 徹底清洗零部件表面，對(duì)轉(zhuǎn)子軸頸，齒式聯(lián)軸器、軸瓦等磨擦表面等，不可用臟棉 紗和不清潔的油來擦洗，應(yīng)細(xì)心擦洗，以免損傷各磨擦面的精度和表面光潔度。2.1.2.4 已經(jīng)裝好的部件應(yīng)仔細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)在運(yùn)輸機(jī)保管中有所損壞，應(yīng)及時(shí)做好修補(bǔ)。2.1.2.5 在拆卸設(shè)備和部件時(shí)應(yīng)注意上面廠家是否留有標(biāo)記，如無標(biāo)記，應(yīng)在非工作面上打 出字頭標(biāo)記，以免安裝時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。2.1.3 墊板的安裝2.1.3.1 墊板的安裝采用研磨法，根據(jù)設(shè)備底座及地腳螺

6、栓的布置情況放置墊鐵組，斜墊鐵 采用隨設(shè)備帶來的，平墊鐵根據(jù)設(shè)備基礎(chǔ)和設(shè)備底座的標(biāo)高來確定厚度和塊數(shù)。2.1.3.2 墊板的放置應(yīng)符合下列要求： 墊板規(guī)格、位置應(yīng)正確、放置平穩(wěn)、接觸緊密，墊層間定位焊牢固，每組墊鐵不超過 5 塊，斜墊鐵打入深度在 2/3 層以上且要求排列整齊，露出設(shè)備底座外沿一致。2.1.4 底座的安裝2.1.4.1 根據(jù)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)情況，圖紙要求測量底座底面標(biāo)高情況，將墊鐵組、軸承底座、定子 下半部安放在基礎(chǔ)上。2.1.4.2 掛線檢查底座的縱向，橫向中心線是否符合圖紙規(guī)范要求。2.1.4.2.3 用水準(zhǔn)儀鋼直尺檢查底座標(biāo)高情況，根據(jù)標(biāo)高情況調(diào)整墊鐵組。2.1.4.4 用水平儀

7、檢查各底座的水平度。2.1.4.5 待風(fēng)機(jī)找正完后，以風(fēng)機(jī)為基準(zhǔn)，放置電機(jī)底座時(shí)檢查兩底座中心距離的偏移。2.1.5 風(fēng)機(jī)箱座的安裝2.1.5.1 將兩軸承座安放在軸承底座上，要求兩者之間接觸緊密，間隙用塞尺必須符合設(shè)備 技術(shù)文件的規(guī)定。2.1.5.2 掛線檢查軸承座的縱向、橫向中心線。2.1.5.3 用水平儀檢查橫向水平度（在軸承的剖分面上檢查）。2.1.5.4 用水平儀檢查兩側(cè)軸承座的縱向水平度（在軸承頸處檢查）。2.1.6 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的安裝2.1.6.1 制作一個(gè)吊裝轉(zhuǎn)子的專用工具扁擔(dān)，所用材料工具如下圖吊裝示意圖（圖一）所 示。2.1.6.2 利用轉(zhuǎn)子的專用吊裝工具將轉(zhuǎn)子安放在從上吊裝時(shí)

8、注意保持水平。2.1.6.3 轉(zhuǎn)子的找正找平用水平儀在兩側(cè)軸頸處檢查，水平誤差應(yīng)符合圖紙要求。2.1.6.4 檢查轉(zhuǎn)子軸與軸承座的同心度及機(jī)殼上各相應(yīng)孔同心度。2.1.6.5 將各碳環(huán)氣封和軸封放置好，用塞尺檢查各部軸封和氣封應(yīng)符合圖紙規(guī)定，如不符 合應(yīng)進(jìn)行刮研處理。圖一：犬車*鋼板§302.1.7 風(fēng)機(jī)軸承的安裝2.1.7.1 待底座和軸承箱安裝找正完后，進(jìn)行軸襯的安裝，檢查軸承體上面澆鑄為巴氏合金 兩者必須貼合良好，澆鑄不應(yīng)有殼氣裂紋等缺陷。2.1.7.2 檢查軸頸與軸襯的接觸情況，分別在支承、軸承和止推軸承頸上涂以少量的藍(lán)色油墨，按運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)轉(zhuǎn)子數(shù)周。然后吊出轉(zhuǎn)子，觀察軸襯表

9、面的接觸痕跡，要求接觸均勻，接觸 角度為70 - 90。接觸部分不允許有明顯的分界線，否則應(yīng)進(jìn)行刮研處理。2.1.7.3 軸承瓦墊鐵與座接觸良好，墊鐵與軸承座的接觸面積為75%以上，底部一塊墊鐵在轉(zhuǎn)子未裝上之前應(yīng)留0.03 0.05mm的，以便轉(zhuǎn)子裝上后各塊墊鐵均勻受力。2.1.7.4 采用壓鉛絲方法檢查軸襯和軸襯壓差過盈值，應(yīng)符合圖紙規(guī)定值，并同時(shí)調(diào)整好推 力軸襯間隙。具體方法將 0.5mm鉛絲抹上黃干油分別放入軸頸與襯間紡背與軸承蓋之間，然后 對(duì)稱地逐步擰緊螺栓松開，用千分尺測量所得數(shù)（取出各部分鉛絲）。2.1.8 機(jī)殼的安裝2.1.8.1 機(jī)殼質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件的要求。2.1.8.

10、2 測量裝定子坑的尺寸，避免定子吊裝時(shí)下不去，檢查機(jī)殼安裝的坐標(biāo)標(biāo)高，幾何尺 寸等必須符合圖紙規(guī)定。2.1.8.3 用塞尺檢查下機(jī)殼與底座必須緊密貼合，其局部用 0.05mm 塞尺檢查不得塞入。2.1.8.4 掛線檢查下機(jī)殼橫向中心線。2.1.8.5 用水平儀檢查下機(jī)殼水平度（在上下機(jī)殼中分面上）。2.1.8.6 打表檢查下機(jī)殼與兩軸承膛孔同軸度。2.1.8.7 安裝下機(jī)殼時(shí)，上下機(jī)殼中分面法蘭，在未堅(jiān)固螺栓前應(yīng)貼合，用塞尺檢查其水平 中分面的應(yīng)符合圖紙要求為防止氣體流漏，在結(jié)合面下涂沫密封膠，然后對(duì)稱地逐步擰緊螺栓， 按運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)轉(zhuǎn)子用聽棒測聽機(jī)體內(nèi)部應(yīng)無任何磨擦聲，否則應(yīng)排除之。2.1.

11、8.8 機(jī)殼襯板安裝時(shí)貼合嚴(yán)密牢固可靠，固定襯板螺栓安裝把緊后螺帽滿焊。2.1.8.9 進(jìn)出風(fēng)口管道法蘭應(yīng)同心平等連接，嚴(yán)禁機(jī)殼受外力且不得漏風(fēng)。2.1.9 電機(jī)的安裝2.1.9.1 電機(jī)為整個(gè)風(fēng)機(jī)最大件，吊裝采用廠房內(nèi)天車平吊裝就位。2.1.9.2 電機(jī)安裝以鼓風(fēng)機(jī)為基準(zhǔn)進(jìn)行安裝找正。2.1.9.3 電機(jī)與風(fēng)機(jī)之軸線必須嚴(yán)格在一直線上，安裝時(shí)電機(jī)與風(fēng)機(jī)的同心度須符合技術(shù)文 件規(guī)定。2.1.9.4 將電機(jī)與軸承箱底放置各自的底座上面，在電機(jī)軸承座的剖分面和電機(jī)軸頸上找水 平，用調(diào)整底座墊鐵組和松緊地腳螺栓來保證水平符合規(guī)范和圖紙要求。2.1.9.5 電機(jī)兩軸瓦同樣采用著色法檢查接觸面積，采用壓

12、鉛法測量各部間隙和壓差過盈 值。2.1.10 齒形聯(lián)軸器的安裝找正2.1.10.1 將千分表固定在一側(cè)的聯(lián)軸器上對(duì)應(yīng)四點(diǎn)在聯(lián)軸器上打出標(biāo)記，每旋轉(zhuǎn) 90 度啟 示一次測量數(shù)據(jù)，并用底座下楔型墊鐵調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)位置，對(duì)準(zhǔn)中心。2.1.10.2 用千分塊檢查軸端不平等度，應(yīng)將緊靠軸襯推力面旋轉(zhuǎn)，并兩端互相調(diào)整找正， 以便校對(duì)，檢查端面軸間間隙，每旋轉(zhuǎn) 90 度記錄一次測量數(shù)據(jù)。2.1.10.3 計(jì)算聯(lián)軸器的端面間隙及圓周徑向跳動(dòng)允差值，符合技術(shù)文件和規(guī)范要求范圍之 內(nèi)，聯(lián)軸器即為找正合格。2.1.10.4 檢查調(diào)整風(fēng)機(jī)與電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度，找正時(shí)應(yīng)考慮到機(jī)組在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下主軸中心 的位置，因此靜態(tài)找正時(shí)，必

13、須以風(fēng)機(jī)中心為基礎(chǔ)，尚須考慮機(jī)組各部分正常運(yùn)動(dòng)下的溫度影 響，軸瓦間隙與轉(zhuǎn)子重量和轉(zhuǎn)數(shù)而決定的油膜厚度的影響，以及電動(dòng)機(jī)磁場對(duì)其轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)中心位 置的影響等 。2.1.10.5 按聯(lián)軸器零件上打出的標(biāo)記對(duì)號(hào)入座，安裝互聯(lián)軸器兩端蓋的螺釘擰緊后，將止 退墊圈翻動(dòng)，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)松動(dòng)。2.1.10.6 調(diào)整噴油咀的位置，調(diào)整時(shí)應(yīng)考慮到聯(lián)軸器外套的軸向最大串動(dòng)量，使不致碰 上，保證齒接手潤滑良好。2.1.10.7 機(jī)組找正后，對(duì)稱地逐步擰緊所有地腳螺栓，然后重新找表，檢查各軸中心情 況，應(yīng)保證未擰緊前找正達(dá)到的精度。可進(jìn)行地腳螺栓的一次灌漿，灌漿灰按土建施工要求進(jìn) 行，其標(biāo)號(hào)應(yīng)比基礎(chǔ)的混凝土標(biāo)號(hào)高一級(jí)。2

14、.1.10.8 一次灌漿養(yǎng)生期達(dá)到 7 天后，再重新打表各軸中心情況，應(yīng)保證一次灌漿前找正 所達(dá)到的精度。點(diǎn)焊鼓風(fēng)機(jī)與電機(jī)與底座下的楔形墊鐵，確認(rèn)各項(xiàng)安裝工作已完全符合技術(shù)要求 時(shí)，即可對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行二次灌漿。2.1.11 潤滑系統(tǒng)的安裝與調(diào)整 按照風(fēng)機(jī)潤滑系統(tǒng)圖及隨機(jī)圖紙安裝油站及沒管路，并應(yīng)徹底清洗全部零部件及管路的鐵銹 及其雜質(zhì)，管路各連接法蘭之間應(yīng)裝耐油橡膠石棉墊，保證密封良好，運(yùn)轉(zhuǎn)中無漏油現(xiàn)象產(chǎn)生， 潤滑系統(tǒng)清洗方法步驟如下：2.1.11.1 油站的清洗 將油站上的油管路、管件、閥門、濾油器、冷油器均拆卸下來清洗檢查（包括油箱），并對(duì) 冷油器進(jìn)行打壓，清洗用汽油及干凈的白布。2.1.11

15、.2 高位油箱及油管的清洗按下列方法進(jìn)行2.1.11.2.1 清洗采用 HP 2 系列金屬清洗劑，本清洗劑是目前國內(nèi)替代酸洗機(jī)械除銹最理 想的清洗劑，將清洗劑倒置于油箱內(nèi)將所有管路連接起來，利用一臺(tái)耐酸泵，液體在油箱內(nèi)加溫 到 40 度 60 度保持 10 15 分鐘，使管道內(nèi)部充滿清洗劑，然后在常溫保持5 40 分鐘，清洗過程中用鐵棒不斷敲打管子各處。檢查管道內(nèi)部的磷化膜外觀呈灰色為合格。2.1.11.2.2 高位油箱內(nèi)部充滿清洗劑，浸泡數(shù)分鐘后，檢查內(nèi)部外觀是否符合要求。2.1.11.2.3 用蒸汽將管道全部吹干 。2.1.11.3 主軸泵的安裝2.1.11.3.1 齒輪與外殼之間間隙 0

16、.11-0.15mm 。2.1.11.3.3 齒輪嚙合頂間隙 0.08-0.15mm 齒輪嚙合側(cè)間隙 0.23-0.33mm 。2.1.11.3.4 聯(lián)軸器護(hù)罩上的噴油咀的安裝角度，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)聯(lián)軸器套上的進(jìn)油孔為準(zhǔn)進(jìn)行彎曲 和固定，在裝置聯(lián)軸器以前必須用汽油徹底清洗各零件的表面。特別是齒輪槽內(nèi)部進(jìn)油孔和噴油 咀不允許有污物或銹跡。2.1.11.3.5 潤滑系統(tǒng)的安裝，布置應(yīng)便于維護(hù)、調(diào)整、檢修。2.1.11.3.6 油站安裝位置離地面應(yīng)有一定距離，以便清洗時(shí)油能從油箱中流出運(yùn)走。2.1.11.3.7 油站應(yīng)安裝在環(huán)境清潔，溫度保持在 10 35 度范圍內(nèi)，并沒有強(qiáng)烈振動(dòng)的場 所。2.1.11.3.

17、8 高位油箱的安裝高度距機(jī)組中心線為 5m 以上。2.1.11.3.9 安裝后的潤滑系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行油循環(huán)試驗(yàn)，試驗(yàn)前在機(jī)組各軸承前進(jìn)油管與高位油 箱進(jìn)油管的法蘭間裝上多層過濾網(wǎng)，以避免進(jìn)行油循環(huán)試驗(yàn)潤滑雜質(zhì)及污物進(jìn)入已經(jīng)清理干凈的 潤滑部位。試驗(yàn)油壓應(yīng)比平常時(shí) 0.8-1.2kg/cm2 油壓高 0.5kg/cm2-1kg/cm2 。檢查各接頭不許漏 油。試驗(yàn)完后將濾網(wǎng)全部取出檢查油路是否干凈，否則重新更換新油，再次進(jìn)行試驗(yàn)，直至完全 符合要求后方可進(jìn)行機(jī)組試車。試車前再一次檢查裝入法蘭間的過濾網(wǎng)是否全部取出。2.2 風(fēng)機(jī)安裝技術(shù)要求2.2.1 底座安裝技術(shù)要求2.2.1.1 底座標(biāo)高極限偏差不允

18、許超過± 2mm。2.2.1.2 底座縱向，橫向中心線極限偏差不允許超過±2mm。2.2.1.3 與風(fēng)機(jī)底座中心距極限偏差不超過± 2mm。2.2.1.4 風(fēng)機(jī)與電機(jī)兩底座高低差小于 0.5mm。2.2.1.5 底座水平橫向允差小于 0.2/1000 ，縱向允差小于 0./1000 。2.2.2 軸承座安裝技術(shù)要求2.2.2.1 軸承座橫向，縱向中心線安裝極限偏差不大于± 0.5mm。2.2.2.2 橫向水平度極限偏差小于 0.1/1000 。2.2.2.3 兩軸承座縱向水平度相對(duì)誤差不允許超過 0.05/1000 （在兩軸頸處檢查）。2.2.2.4 地

19、腳螺栓均勻擰緊。螺母與防松件配置齊全，外露螺紋長度不小于1.5 倍螺距，外露螺紋長度基本一致。螺紋無損傷并有防銹蝕保護(hù)措施。2.2.3 轉(zhuǎn)子安裝技術(shù)要求2.2.3.1 轉(zhuǎn)子安裝前需作靜、動(dòng)平衡，在自由狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)平衡水平雙振幅小于0.05mm。2.2.3.2 轉(zhuǎn)了的軸向水平度（在峽谷軸頸處檢查）兩軸線水平度的相對(duì)之差不大于0.05/1000 。223.3 轉(zhuǎn)子與軸承座內(nèi)孔的同心度沿內(nèi)孔測量允許最大尺寸差為0.04mm,與機(jī)殼內(nèi)孔允差為 0.05mm。2.2.3.4 軸封間隙為 0.25-0.4mm 氣封間隙為 0.3-0.7mm 。2.2.3.5 抽煙機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)轉(zhuǎn)子不同心度為0.02mm。2.

20、2.4 齒形聯(lián)軸器安裝技術(shù)要求聯(lián)軸器端面軸向間隙 0.02mm,圓盤同徑向跳動(dòng)允差0.04mmt2.2.5 軸承安裝技術(shù)要求軸瓦頂間隙 0.3-0.4mm 。 軸瓦側(cè)間隙 0.15-0.20mm 。軸瓦接觸間隙 70-90 度。軸瓦軸向串動(dòng)間隙 0.3-0.45mm （下推力盤之軸向間隙）。軸頸與軸襯的接觸點(diǎn) 8-12/25 X 25mm油波尺寸 4-5mm。 軸襯壓蓋過盈值 0.03-0.07mm 。2.2.6機(jī)殼安裝技術(shù)要求2.2.6.1下機(jī)殼橫向中心經(jīng)極限偏差為±1mm。2.2.6.2下機(jī)殼中分面水平度不允許超過0.1/1000 。2.2.6.3下機(jī)殼與兩軸承座膛孔同軸度不大于

21、0.04mm。2.2.7電機(jī)安裝技術(shù)要求0.1mm/1000,橫向2.2.7.1電機(jī)軸承座其水平允差縱向?yàn)?.2mm/1000, 兩軸承座對(duì)應(yīng)方向必需一致。2.2.7.2電機(jī)瓦頂間隙為 0.3-0.35mm ，側(cè)間隙為 0.15-0.18mm 軸頸與軸襯接觸點(diǎn)均勻布,接觸點(diǎn)不少于8點(diǎn)/25 X 25mm2.2.7.3 電機(jī)軸向串動(dòng)允許間隙為向一端2mm向兩端4mn,定轉(zhuǎn)子氣隙不對(duì)稱情況不超過10 。消音器安裝技術(shù)2.2.8.1 消音器管道中心線極限 2mm/1000。2.2.8.2 消音器標(biāo)高極限偏差為± 3mm/1000。2.2.8.3 消音器縱、橫向水平度極限偏差為2mm/100

22、0。2.3 主抽風(fēng)機(jī)安裝工藝流程基礎(chǔ)驗(yàn)收 基準(zhǔn)點(diǎn)與中心標(biāo)板軸承座初步安裝 下機(jī)殼初步安裝 轉(zhuǎn)子安裝 吸入端錐體固定 轉(zhuǎn)子軸承座找正 軸承檢查 氣隙調(diào)整機(jī)殼定位消音器安裝電動(dòng)機(jī)安裝 及入管道安裝 聯(lián)軸器定心 風(fēng)量調(diào)節(jié)閥 潤滑配管與沖洗試運(yùn)轉(zhuǎn)第三卷 燒結(jié)機(jī)安裝3.1 燒結(jié)機(jī)架安裝3.1.1 燒結(jié)機(jī)架采用研磨法安裝，每個(gè)柱子底板下面是一個(gè)整體墊板，墊板安裝時(shí)，其上表面標(biāo)高的極限偏差為-0.5mm，水平度為0.1/1000，其中固定式柱子是在燒結(jié)機(jī)機(jī)架全部找正完 畢之后，將柱子與底板焊接而形成柱腳，而游動(dòng)式柱子是將柱子浮放在底板上，兩側(cè)用方形檔條 焊接定位，只允許柱子沿?zé)Y(jié)機(jī)的縱向膨脹游動(dòng)。3.1.2

23、 燒結(jié)機(jī)柱子安裝是以柱子底板標(biāo)高為準(zhǔn)，柱子安裝是以柱子中心線為測量依據(jù)，這主要是考慮到柱子本身 H型鋼軋制公差或焊接變形因素，其縱橫向中心線的極限偏差為土2mm鉛垂度公差為 1/1000 。3.1.3 機(jī)架橫梁安裝，中部機(jī)架是先進(jìn)行燒結(jié)機(jī)每個(gè)橫斷面上的單片機(jī)架組裝，而后再連接各單片機(jī)架之間的縱向橫梁，單片機(jī)架組裝時(shí)，其下部與下部寬度之差不得大于5mm對(duì)角線長度之差也不得大于 5mm整個(gè)燒結(jié)機(jī)架安裝先用安裝螺栓找正定位，其螺栓數(shù)量不少于螺栓孔的1/3 ，待全部找正合格后，逐步更換高強(qiáng)螺栓或焊接固定。3.2 給料裝置安裝3.2.1 燒結(jié)機(jī)頭部設(shè)備的安裝程序，必須是自下而上的安裝就位，所以不能先安裝

24、原料給料 裝置及鋪底料裝置，只有在燒結(jié)機(jī)的頭輪安裝就位以后，才能安裝料槽。3.2.2 原料給料裝置及鋪底料裝置安裝的技術(shù)要求3.2.2.1 料槽的縱向中心線與燒結(jié)機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，公差為3mm橫向中心線的極限偏差為土 3mm用線錐檢查混合料槽的上口與出口的中心線應(yīng)重合，公差為3mm3.222原料給料裝置出口標(biāo)高與圓筒給料機(jī)筒體表面間距的極限偏差為土3mm，鋪底料槽出口標(biāo)高與臺(tái)車上表面間距的極限偏差為± 5mm。3.3 頭輪安裝3.3.1 先將燒結(jié)機(jī)架安裝到臺(tái)車軌道標(biāo)高，該軌道標(biāo)高以上的燒結(jié)機(jī)頭部機(jī)架暫不安裝，并 在頭部彎道的上部，安裝一對(duì)臨時(shí)軌道與支架與燒結(jié)機(jī)上部臺(tái)車軌道相連接。3

25、.3.2 在軌道上安放燒結(jié)機(jī)臺(tái)車，不裝籬條及側(cè)板，用鋼絲繩將兩個(gè)臺(tái)車臨時(shí)綁在一起，并 設(shè)置一臺(tái)牽引這兩個(gè)臺(tái)車作水平移動(dòng)用的臨時(shí)卷揚(yáng)機(jī)，然后利用天車將頭輪吊放在兩個(gè)臨時(shí)臺(tái)車 上面。3.3.3 將已經(jīng)放好頭輪的臺(tái)車，用卷揚(yáng)機(jī)牽引到燒結(jié)機(jī)頭部的臨時(shí)軌道位置上，用已準(zhǔn)備好 的頭輪起吊的索具起吊頭輪，頭輪起吊之后，移動(dòng)臺(tái)車，接著拆除臨時(shí)軌道，支承梁及支柱，然 后徐徐將頭輪降到設(shè)計(jì)位置就位。3.3.4頭輪找正定位的技術(shù)要求3.3.4.1頭輪軸向分線與燒結(jié)機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，公差為1mm。3.3.4.2頭輪軸向中心線與燒結(jié)機(jī)橫向中心線應(yīng)重合，公差為0.5mm.3.3.4.3頭輪軸承標(biāo)咼極限偏差為土 0.5m

26、m軸的水平度公差為0.5/1000 。3.4 柔性傳動(dòng)裝置安裝在確認(rèn)燒結(jié)機(jī)頭部機(jī)架及給料裝置都已安裝完畢，頭輪已經(jīng)安裝找正定位的前提下，方可開 始安裝傳動(dòng)裝置。3.5 漲緊環(huán)無鍵連接裝置安裝3.5.1 在安裝漲緊環(huán)以前，將大齒輪及軸頸全部清洗干凈，仔細(xì)檢查各個(gè)部位，并用油石打 磨干凈多種小的毛刺及尖角，清洗后再用四氯化碳作全面的脫脂處理，（由于燒結(jié)機(jī)轉(zhuǎn)矩及沖擊 負(fù)荷很大，所以規(guī)定必須作脫脂處理）。3.5.2 漲緊環(huán)如裝不進(jìn)去，則應(yīng)檢查軸與大齒孔的徑向間距，禁止用大錘振打漲緊環(huán)體，與 此同時(shí)，漲緊環(huán)的開口處位置應(yīng)相互錯(cuò)開。3.5.3 為了適應(yīng)漲緊環(huán)高緊固力矩條件，則均需采用增力板手。3.6 軌道

27、安裝3.6.1 燒結(jié)機(jī)頭部是先安裝頭輪后安裝彎道，而尾部則是先安裝彎道后安裝尾輪，以頭輪鏈 輪片為基準(zhǔn)，檢查與彎道各部位的間距。3.6.2 頭部固定彎道與鏈輪片的間距，在兩側(cè)彎道上、中、下三處的對(duì)應(yīng)點(diǎn)上極限偏差為 ±2mm。3.6.3 兩側(cè)鏈輪片的齒根與弧形導(dǎo)軌的間距，在對(duì)應(yīng)位置上的極限偏差為±1mm。3.6.4 兩側(cè)彎道在上部與下部對(duì)應(yīng)點(diǎn)上的高低差不得大于1mm。365各水平軌道之間，預(yù)留熱膨脹間隙為5mm頭部及尾部伸縮縫處為 50mm兩軌道接頭處的高低差w 0.5mm接頭錯(cuò)位w 1mm3.7密封滑道安裝3.7.1縱向密封滑道梁的安裝，是用檢查燒結(jié)機(jī)軌道的專用樣桿或平尺檢

28、查，以軌道為基準(zhǔn)而找正。3.7.2兩密封滑道的對(duì)稱中心線與燒結(jié)機(jī)的縱向中心線應(yīng)重合，公差為1mm兩滑道的中心距極限為± 2mm。3.7.3密封滑道的標(biāo)高極限偏差為±1mm 根據(jù)軌道標(biāo)高測量兩封滑道對(duì)應(yīng)點(diǎn)的極限偏差為±1mm。3.7.4密封滑道接頭處 應(yīng)預(yù)留熱膨脹間隙5mm。3.8臺(tái)車安裝臺(tái)車車體的安裝方法，習(xí)慣做法用天車將臺(tái)車放在軌道上，用卷揚(yáng)機(jī)和鋼絲繩溜放。由于燒 結(jié)機(jī)的行輪及彎道的制造與安裝標(biāo)準(zhǔn)都已提高，如再用卷揚(yáng)機(jī)拉或臺(tái)車撞擊，引起頭尾輪的彎道 及軌道變形，因而臺(tái)車安裝方法做如下改進(jìn)。在確認(rèn)燒結(jié)機(jī)設(shè)備（臺(tái)車除外），已全部安裝完 畢，燒結(jié)機(jī)頭部傳動(dòng)裝置的機(jī)械電

29、氣設(shè)備已安裝調(diào)整完畢，用正式電源按照不同轉(zhuǎn)速要求進(jìn)行電 動(dòng)機(jī)、減速機(jī)無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，以及正反轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格，在這種條件下，方可開始安裝臺(tái)車，因此 臺(tái)車安裝應(yīng)為燒結(jié)機(jī)安裝的最后一道工序。3.9 燒結(jié)機(jī)安裝工藝流程基礎(chǔ)驗(yàn)收 中心標(biāo)板、基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置 底板安裝、找正，二次灌漿 頭部骨架中部機(jī)架尾部骨架頭部星輪柔性傳動(dòng)裝置主傳動(dòng)平臺(tái)頭部彎道尾部移動(dòng)裝置尾部彎道1、2 號(hào)灰箱 軌道 尾部液壓裝置 干油潤滑系統(tǒng) 圓輥給料機(jī)傳動(dòng)平臺(tái) 鋪底料裝置 原料給料裝置 供入油、水、電等 蓖條 壓平裝置 輥式 布料機(jī) 平料壓料裝置 導(dǎo)料箱 頭部、尾部密封裝置 吸風(fēng)裝置 隔熱裝置 無負(fù)荷單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)車無負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試頭部、尾部密封罩

30、 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、試生產(chǎn)第四卷環(huán)冷機(jī)安裝4.1 環(huán)冷機(jī)的安裝環(huán)冷機(jī)是由下列幾個(gè)主要部分所組成：傳動(dòng)裝置、回轉(zhuǎn)部分（包括臺(tái)車、回轉(zhuǎn)框架、三角梁 等）、給礦漏斗、鼓風(fēng)機(jī)（工藝選定）、機(jī)架、三軌（行走軌、側(cè)軌、卸料曲軌）密封裝置、罩 子、煙囪、內(nèi)外支承輥極其潤滑系統(tǒng)等。環(huán)冷機(jī)的吊裝，在 F-H跨內(nèi)的設(shè)備使用燒結(jié)室32/5t橋式起重機(jī)進(jìn)行吊裝；而在 F-H跨外的設(shè)備，使用汽車吊進(jìn)行吊裝。為了加快安裝進(jìn)度，在環(huán)冷機(jī)北側(cè)和南側(cè)各設(shè)置一臺(tái)起重機(jī)，考慮到環(huán)冷機(jī)主傳動(dòng)裝置需要整體吊裝，單體重量為 25.4t ，所以兩臺(tái)吊車需一大一小，一臺(tái)50t ，一臺(tái) 20t 。4.2 機(jī)架安裝機(jī)架安裝前對(duì)每根柱子進(jìn)行檢查，觀察橫

31、向和軸線方向是否扭曲，如有變形，應(yīng)矯正后安 裝。4.2.1 機(jī)架安裝技術(shù)要求421.1 柱子底板縱橫向中心線極限偏差為土 5mm柱子底板標(biāo)高極限偏差為土 2mm柱子鉛 垂度公差為 1/1000.4.2.1.2 機(jī)架徑向梁與環(huán)型梁的標(biāo)高極限偏差為±3mm。4.2.1.3 環(huán)型水平軌道下部的支承梁上表面應(yīng)在同一平面上 ,在每根軌道支承梁的兩段支撐 點(diǎn)處，測量圓周方向各點(diǎn)的高低差w 2mm.4.3 軌道安裝4.3.1 環(huán)型水平軌道安裝首先測量并確定環(huán)式環(huán)冷機(jī)臺(tái)車行走的環(huán)型中心線 . 該中心線的測量應(yīng)在晴天無風(fēng)的條件下 一般在清晨或夜間進(jìn)行.使用標(biāo)準(zhǔn)鋼尺在10 kg的張力下測量,以環(huán)冷機(jī)的圓

32、心為 0點(diǎn),臺(tái)車環(huán)型 中心線的半徑值 ，在支撐軌道測的徑向梁上作出中心標(biāo)點(diǎn) .為了提高安裝精度，加快安裝進(jìn)度，我 們決定使用最先進(jìn)的測距手段，進(jìn)行環(huán)冷機(jī)徑向距離的測定，儀器精度可以達(dá)到2/10000 以上。作為軌道測量的重要依據(jù) . 環(huán)型軌道安裝以后 , 先調(diào)整內(nèi)環(huán)型軌道 , 環(huán)型軌道半徑的極限偏差 為土 0.5mm以環(huán)型水平軌道為基準(zhǔn)，進(jìn)行外環(huán)型水平軌道的調(diào)整。內(nèi)外環(huán)型水平軌與臺(tái)車環(huán)型 中心線的間距極限偏差為土 1mm內(nèi)外環(huán)型水平軌道軌距的極限偏差為土 2mm環(huán)型水平軌道的標(biāo) 高調(diào)整不是在軌道下面加墊片調(diào)整，而是在軌道支承梁兩端下加不同厚度的墊片，通過調(diào)整支承 梁的標(biāo)高，而達(dá)到軌面標(biāo)高的要求

33、。環(huán)型水平軌的接頭處應(yīng)平滑，接頭處兩軌道的高低差不得大 于0.5mm。接頭錯(cuò)位不得大于 1mm另外為滿足熱膨脹的需要，軌道接頭處需予留5mm的間隙。4.3.2 環(huán)型側(cè)軌安裝以環(huán)型水平軌為基準(zhǔn)，采用樣桿，在樣桿中心與臺(tái)車環(huán)型中心線一致的情況下，調(diào)整環(huán)型側(cè) 軌的標(biāo)高，側(cè)軌高度的極限偏差為± 2mm。4.4 傳動(dòng)裝置安裝4.4.1 先安裝與環(huán)冷機(jī)機(jī)架相連接的傳動(dòng)裝置固定機(jī)架，該機(jī)架的縱橫向中心線極限偏差為± 1mm固定機(jī)架的標(biāo)高極限偏差為土 1mm4.4.2 以摩擦板上表面標(biāo)高為基準(zhǔn)，檢查傳動(dòng)裝置底座標(biāo)高，通過調(diào)整底座下部墊片的厚 度，使底座標(biāo)高達(dá)到極限偏差為土 1mm的要求。4

34、.5 環(huán)冷機(jī)安裝工藝流程基礎(chǔ)驗(yàn)收 測量標(biāo)點(diǎn)研磨墊板中心柱給礦斗機(jī)架安裝風(fēng)機(jī)就位 環(huán)形水平軌排礦斗風(fēng)機(jī)安裝側(cè)軌安裝 臺(tái)車及回轉(zhuǎn)框架磨擦板臨時(shí)水平軌曲軌安裝側(cè)擋板側(cè)板及上罩煙筒臺(tái)車密封裝置傳動(dòng)裝置內(nèi)襯密封裝置潤滑配管試運(yùn)轉(zhuǎn)臨時(shí)水平軌拆除第五卷 電氣設(shè)備安裝及調(diào)試唐山* 鋼鐵有限公司燒結(jié)工程電氣主要包括：高壓配電室、低壓配電室、變壓器、高壓電 機(jī)、電氣傳動(dòng)裝置、電纜敷設(shè)、照明、接地系統(tǒng)。5.1. 施工準(zhǔn)備 :5.1.1 施工技術(shù)準(zhǔn)備(1) 首先應(yīng)進(jìn)行圖紙的初審，組織各專業(yè)的技術(shù)人員，對(duì)圖紙進(jìn)行自審、分析討論，發(fā)現(xiàn)問 題作好記錄。(2) 由設(shè)計(jì)院組織圖紙會(huì)審，解決圖紙初審當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的問題，各相關(guān)專業(yè)互相

35、碰面，解決不 清楚的問題。經(jīng)會(huì)審后確定正式施工圖。(3) 作好初審、會(huì)審記錄、及技術(shù)解答。(4) 對(duì)于各專業(yè)的關(guān)鍵工序確立施工辦法。對(duì)施工方案和作業(yè)設(shè)計(jì)，報(bào)請(qǐng)有關(guān)單位批示，并 反復(fù)討論可行性、可靠性。(5) 準(zhǔn)備好設(shè)計(jì)要求的或現(xiàn)行的施工及驗(yàn)收規(guī)范，質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(6) 準(zhǔn)備好經(jīng)審批后的施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)措施和安全技術(shù)措施。5.1.2 質(zhì)量體系準(zhǔn)備(1) 施工前應(yīng)建立、建全質(zhì)量保證體系，施工人員各負(fù)其責(zé)，體系應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。(2) 嚴(yán)格檢查制度，實(shí)行“自檢、互檢、專檢”的三級(jí)檢查制度，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，發(fā) 現(xiàn)問題及時(shí)糾正。5.1.3 材料供應(yīng)計(jì)劃和機(jī)具使用計(jì)劃(1) 做好原材料的組織驗(yàn)收工作，

36、各種材料必須有國家合格證及檢驗(yàn)報(bào)告。材料預(yù)算報(bào)請(qǐng)主 管單位審批。(2) 把需要的工機(jī)具進(jìn)行檢修、排列，以備施工用。5.2 施工流程施工準(zhǔn)備接地線敷設(shè)變壓器安裝起重機(jī)電氣安裝電纜橋架安裝預(yù)埋件安裝鋼管暗敷設(shè)高低壓柜、現(xiàn)場操作箱安裝鋼管明敷設(shè)燈具安裝插座安裝電纜敷設(shè)接線電氣調(diào)試試車5.3 施工方法5.3.1 高低壓開關(guān)柜、傳動(dòng)裝置柜的安裝(1) 應(yīng)根據(jù)施工圖紙的安裝位置，確定盤箱柜的安裝。(2) 基礎(chǔ)型鋼安裝要與土建地面施工相配合，基礎(chǔ)型鋼安裝時(shí)采用水準(zhǔn)儀檢查其標(biāo)高及水平 度，與土建予埋件焊接牢固，并且可靠接地。(3) 盤箱柜的安裝采用盤柜運(yùn)輸小推車(液壓)，配合自制活動(dòng)吊架就位，找平找正可借助

37、油壓千斤頂或小橇杠進(jìn)行，盤柜固定要牢固，固定形式執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。(4) 成套開關(guān)柜的型號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一次接線應(yīng)標(biāo)注回路名稱。2mm盤面(5) 盤柜單獨(dú)或成列安裝時(shí)其垂直度偏差小于1.5mm,水平偏差(相鄰間距)小于偏差(相鄰框邊)小于 1mm盤間接縫小于2mm(6) 引進(jìn)柜內(nèi)的電纜應(yīng)排列整齊、牢固牢靠，不得使所接的端子排受到拉力。(7) 盤柜的接地應(yīng)牢固良好。5.3.2 變壓器安裝(1) 變壓器到達(dá)現(xiàn)場后及時(shí)作好檢查，隨機(jī)資料保存完好，并且作好檢查記錄。(2) 變壓器安裝采用汽車吊吊裝就位，或汽車吊吊裝配合導(dǎo)鏈牽引就位兩種方案，汽車吊的 選擇按變壓器的重量和現(xiàn)場平面情況確定。(3) 變

38、壓器安裝時(shí)，基礎(chǔ)軌道應(yīng)水平，軌距與輪距應(yīng)配合、滾輪應(yīng)靈活，設(shè)備就位 后應(yīng)將滾輪用能拆卸的制動(dòng)裝置加以固定，有氣體繼電器的應(yīng)使其頂蓋沿氣體流向有1.5%的坡度(廠家有規(guī)定的除外)，當(dāng)與封閉母線連接時(shí)，其套管中心線應(yīng)與母線中心線相符。 變壓器冷卻裝置及所有附件應(yīng)完整無缺，表面無損傷且不滲油，分接頭位置準(zhǔn)確，符合運(yùn)行要 求。有載調(diào)壓裝置、動(dòng)作靈活。(4) 變壓器是否作抽芯檢查按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。5.3.3 電纜橋架安裝 :(1) 首先根據(jù)圖紙確定橋架的安裝標(biāo)高，實(shí)際可行的走向，并取得現(xiàn)場工程師的同意。(2) 支架制作、固定：支架固定前應(yīng)用鋼線拉一水平線，保證與支架安裝于同一水平面上。(3) 橋架安裝：橋

39、架連接采用連板和螺栓連接，螺栓應(yīng)由里向外穿，螺栓要擰緊。橋架安裝 要橫平豎直、牢固可靠。(4) 橋架系統(tǒng)應(yīng)具有可靠的電氣連接并接地。5.3.4 電纜敷設(shè) :(1) 電纜運(yùn)至現(xiàn)場后檢查產(chǎn)品的技術(shù)文件應(yīng)齊全；電纜型號(hào)、規(guī)格、長度應(yīng)符合訂貨要求， 電纜外觀不應(yīng)受損。(2) 電纜在保管期間，電纜盤及包裝應(yīng)完好，標(biāo)志應(yīng)齊全。(3) 電纜敷設(shè)前應(yīng)檢查電纜型號(hào)、電壓和規(guī)格、使之符合設(shè)計(jì)要求，電纜的外觀應(yīng)無損傷， 絕緣良好，并對(duì)電纜進(jìn)行絕緣測試，確定合格后方可敷設(shè)。(4) 敷設(shè)前應(yīng)按設(shè)計(jì)和實(shí)際路徑計(jì)算每根電纜的長度，合理安排每盤電纜，杜絕電纜接頭。(5) 電纜盤的裝運(yùn)、架設(shè)要使用汽車吊、應(yīng)禁止用人力將電纜盤從

40、車上推下，以免傷人。(6) 電纜敷設(shè)時(shí)牽引人員要統(tǒng)一指揮、號(hào)令一致，拿放電纜時(shí)要互相關(guān)照，以免電纜砸傷施 工人員。(7) 電纜敷設(shè)前要清理敷設(shè)現(xiàn)場的場地，使場地保護(hù)平整無雜物，溝井等地方要設(shè)防護(hù)欄或 其它明顯標(biāo)志，以免施工人員掉下、傷人。(8) 電纜盤的架設(shè)要牢固可靠，牽電纜應(yīng)用力均勻，以防電纜盤倒。(9) 用螺旋支架將電纜盤支好，支架應(yīng)放穩(wěn)妥，電纜敷設(shè)時(shí)，電纜應(yīng)從盤的上瑞引出，在電 纜敷設(shè)沿途要加滾輪，減少電纜與地面和其它物體的磨擦。(10) 電纜敷設(shè)時(shí)應(yīng)排列整齊，不宜交叉。電力電纜和控制電纜不應(yīng)配置在同一層支架上，高 低壓電力電纜、強(qiáng)電、弱電控制電纜應(yīng)按順序分層配置，一般情況下由上而下配置

41、。(11) 施工嚴(yán)格按電氣裝置安裝工程、電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB 50168 92) 進(jìn)行。(12) 電力電纜在終端頭與接頭附近宜留有備用長度。(13) 電纜保護(hù)管全部采用焊接鋼管，電纜管彎制后不應(yīng)有裂縫和凹癟現(xiàn)象；電纜保護(hù)管的 內(nèi)徑和電纜外徑之比不得少于 1.5 。(14) 電纜敷設(shè)完畢后，應(yīng)及時(shí)清除雜物，蓋好蓋板，并將蓋板縫隙密封。(15) 電纜終端頭的制作安裝應(yīng)規(guī)范規(guī)定并應(yīng)有明顯的相色標(biāo)志，線芯與接線端子 壓接牢固。在電纜終端頭、接頭處應(yīng)的標(biāo)志牌，標(biāo)志牌上應(yīng)注明線路標(biāo)號(hào)。當(dāng)無標(biāo)號(hào)時(shí)，應(yīng) 寫明電纜型號(hào)、規(guī)格、起止地點(diǎn)；并聯(lián)使用的電纜應(yīng)有順序號(hào)。標(biāo)志牌的字跡應(yīng)清晰，不易脫 落。標(biāo)志牌的規(guī)

42、格應(yīng)統(tǒng)一且掛裝牢固。(16) 電纜的防火，電纜穿過墻壁、 樓板或進(jìn)入電氣盤、柜的孔洞處，應(yīng)用防火堵料密實(shí)封 堵。5.3.5 照明燈具(1) 燈具的型號(hào)、規(guī)格、安裝位置、高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(2) 照明裝置的安裝應(yīng)按已批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)進(jìn)行，凡所使用的電器設(shè)備及器材，均應(yīng)符合國家或 部頒的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并具有合格證件。(3) 施工時(shí)其暗配暗埋部分應(yīng)配合土建施工進(jìn)行。照明裝置安裝前土建工程應(yīng)具備下列條 件：對(duì)燈具安裝有防礙的模板、腳手架應(yīng)拆除。頂棚、墻面等的抹灰工作及表面裝飾工作已完 成。(4) 同一室內(nèi)成排燈具安裝要整齊，中心偏差不大于5mm。(5) 開關(guān)、插座規(guī)格、型號(hào)、安裝位置、高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，

43、接線應(yīng)符合規(guī)范要求。(6) 燈具安裝后試亮前，應(yīng)先進(jìn)行回路絕緣電阻測試，絕緣電阻值一般不小于 0.5 歐姆。(7) 燈具應(yīng)至少有兩個(gè)固定點(diǎn)。5.3.6明配管(1) 配管前應(yīng)確定管的走向，管的走向應(yīng)橫平豎直。(2) 管用 ? 型管卡固定， ? 型管卡用塑料脹塞和木螺絲固定。(3) 管子連接用管箍，應(yīng)連接緊密。(4) 鋼管應(yīng)加焊接地螺栓。暗配管(1) 做好施工準(zhǔn)備：施工前應(yīng)仔細(xì)閱讀圖紙、確定所有的暗配管，確定鋼管的走向和管口坐 標(biāo)、標(biāo)高。(2) 鋼管制作：根據(jù)圖紙給出的規(guī)格，加工制作鋼管，鋼管兩端要套扣和用彎管機(jī)煨制鋼 管，對(duì)于各種規(guī)格的鋼管應(yīng)批量制作兩端帶扣的 90 度彎頭。(3) 鋼管敷設(shè)：鋼

44、管連接要用絲扣、管箍連接、連接處要焊接地跨接線；鋼管應(yīng)固定牢固； 管口應(yīng)加戴保護(hù)帽。鋼管敷設(shè)完后，交監(jiān)理驗(yàn)收。接地 :(1) 在土建施工時(shí)，應(yīng)按施工圖將接地極埋入，使用扁鋼將其連接成網(wǎng) .(2) 電氣裝置的獨(dú)立接地線采用大于 6 平方毫米的聚氯乙烯銅導(dǎo)線。接地極采用50X 50X 5,長2.5m的鍍鋅角鋼，接地母線采用40X 4鍍鋅扁鋼，避雷線采用25X 4鍍鋅扁鋼。(3) 接地極、接地母線用電焊連接，焊接處涂防腐油兩道。接地母線埋深為0.8m，接地裝置的接地電阻不大于 4?。(4) 電機(jī)、變壓器及其它電器的金屬底座和外殼；電氣設(shè)備的傳動(dòng)裝置；電氣盤、箱、臺(tái)的 框架；電氣接線盒；電纜的金屬護(hù)套

45、；電氣管道等均應(yīng)接地。5.4 電氣調(diào)試5.4.1 高壓柜調(diào)試送電(1) 要求電氣室內(nèi)其它各專業(yè)工作全部完成,清掃電氣室。(2) 吹掃盤內(nèi)灰塵。(3) 檢查：母線平直、連接牢固可靠,盤內(nèi)設(shè)備、連線、外部電纜連接可靠。(4) 測試母線、盤內(nèi)設(shè)備、外部電纜直流電阻,一次側(cè)用 2500V 搖表,絕緣電阻達(dá)到 2500MQ。二次側(cè)用 1000V搖表，絕緣電阻達(dá)到 500MQ。(5) 對(duì)母線、開關(guān)、互感器、斷路器進(jìn)行交流耐壓,耐壓值是額定值的2.5 倍,時(shí)間 1 分鐘。(6) 對(duì)外部電纜進(jìn)行直流耐壓,耐壓值是額定值的 2.5 倍,時(shí)間 15 分鐘。(7) 對(duì)高壓柜內(nèi)繼電器進(jìn)行刻度校驗(yàn),整定值整定。(8)

46、對(duì)高壓柜進(jìn)行空操作、模擬保護(hù)試驗(yàn)。5.4.2 高壓電機(jī)調(diào)試(1) 測量電機(jī)繞阻的直流電阻，其不平衡相應(yīng)不大于4，線應(yīng)小于 2。(2) 檢查電機(jī)繞阻的極性。(3) 測量繞阻的絕緣電阻 , 絕緣電阻。吸收比大于 1.3 。(4) 繞阻的工頻耐壓試驗(yàn)，額定電壓的 2.5 倍 1 分鐘。(5) 試車。5.4.3 低壓配電系統(tǒng)調(diào)試 :(1) 檢查：低壓盤母線平直、連接牢固可靠，盤內(nèi)設(shè)備、連線、外部電纜連接可靠。(2) 吹掃所有低壓盤內(nèi)灰塵。(3) 低壓盤內(nèi)母線、開關(guān)、連線、外部電纜、進(jìn)線電纜的絕緣電阻應(yīng)符合規(guī)范要求。(4) 一、二次回路絕緣檢查。(5) 二次回路接地檢查。(6) 電流互感器變比測試。(7

47、) 保護(hù)繼電器或熱元件的試驗(yàn)和整定。(8) 盤面儀表校驗(yàn)。(9) 系統(tǒng)聯(lián)鎖試驗(yàn)。(10) 母線送電。(11) 逐個(gè)回路送電，檢查項(xiàng)序、電壓，并考核。5.4.4 電氣設(shè)備單體試車(1) 首先每臺(tái)單體設(shè)備機(jī)械、電氣安裝完畢，且電機(jī)結(jié)手打開。(2) 檢查每個(gè)單體設(shè)備的電纜連接、絕緣電阻。(3) 在單體調(diào)試過程中，每次只能給該回路的主回路供電，其他回路不能做試驗(yàn)、運(yùn)行。(4) 主回路不送電，控制回路送電測試。(5) 主回路送電，點(diǎn)動(dòng)測試電機(jī)運(yùn)行方向。且考核電機(jī)。第六卷 儀表設(shè)備及調(diào)試本施工方案為唐山 * 鋼鐵有限公司燒結(jié)工程自動(dòng)化儀表施工而編制。主要以鞍山鋼鐵設(shè)計(jì)院 自動(dòng)化儀表施工圖紙為主要依據(jù)。另據(jù)

48、工業(yè)自動(dòng)化儀表工程及驗(yàn)收規(guī)范、工業(yè)自動(dòng)化儀表 安裝通用圖冊(cè)等資料編制而成。主要儀表有壓力變送器、差壓變送器、熱電阻、流量孔板、架 裝儀表箱、液位變送器等。6.1 施工組織與協(xié)調(diào)：(1) 首先熟悉圖紙，按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，做好施工技術(shù)準(zhǔn)備工作及特殊機(jī)具的準(zhǔn)備工作。(2) 做好與各專業(yè)的配合工作。(3) 加強(qiáng)與設(shè)計(jì)院、建設(shè)單位的配合工作。6.2 施工流程：施工準(zhǔn)備接線單體調(diào)試一次儀表安裝電線管敷設(shè)圖紙自審會(huì)審技術(shù)交施工人員進(jìn)現(xiàn)場調(diào)試6.3 施工方法：6.3.1 導(dǎo)線管的敷設(shè)方法導(dǎo)線管也叫電纜保護(hù)管，它用以保護(hù)電纜，消除干擾，保證信號(hào)傳輸。導(dǎo)線管的施工應(yīng)以管線敷設(shè)圖為依據(jù)，同時(shí)參考電纜敷設(shè)、電纜表、管

49、線表和系統(tǒng)圖組織施工。導(dǎo)線管的施工應(yīng)以電 氣安裝規(guī)范為基準(zhǔn)組織施工，一般情況應(yīng)注意以下內(nèi)容：(1) 導(dǎo)線管在攻絲作業(yè)時(shí)應(yīng)去除會(huì)損壞電纜的毛口，使管口光滑無毛刺。(2) 使用合適的彎管機(jī)進(jìn)行冷猥彎，彎曲半徑不小于管外徑的八倍。(3) 導(dǎo)線管最小直徑不小于3/4 "。(4) 導(dǎo)線管支架應(yīng)按照管子的規(guī)格數(shù)量和支架要安裝的位置精心制作。(5) 導(dǎo)線管的固定，可使用U型卡子或鍍鋅鋼套環(huán)。(6) 導(dǎo)線管和導(dǎo)線管支架一般不宜固定在過程管道上。(7) 不要將管固定在熱膨脹或震動(dòng)的容器和結(jié)構(gòu)上。(8) 從導(dǎo)線管到儀表，設(shè)備應(yīng)通過金屬軟管和軟管接頭，這樣可防止將管子的振動(dòng)應(yīng)力傳向 儀表，或由設(shè)備將振動(dòng)和

50、傳向?qū)汗堋?9) 安裝導(dǎo)線管時(shí)，距離熱表面(溫度熱管保溫層或熱源)不應(yīng)小于20CM(10) 不管以何種方式敷設(shè)導(dǎo)線管都不允許管內(nèi)進(jìn)水，更不允許水順導(dǎo)線管盤箱柜內(nèi)，所以導(dǎo) 線管入口要朝上，并要密封，防止水、潮氣、易然易爆氣體進(jìn)入。(11) 導(dǎo)線管路有2個(gè)以上90C彎時(shí)應(yīng)使用拉線盒，直管路很長時(shí)(30M)也必須使用拉線盒。(12) 輻射于地下的導(dǎo)線管如采用鍍鋅管，則不能將其直接焊接到混凝土加強(qiáng)筋或臨時(shí)支架上，為的是避免電化學(xué)腐蝕損壞鍍層。如是普通管，埋于水泥地面下的不需要涂防銹漆，埋于土壤中的必需涂防銹漆管子埋地深度50CM管子直徑要足夠大。(13) 在整個(gè)導(dǎo)線管路上應(yīng)保證電氣連續(xù)性，使整個(gè)電線

51、管路接地良好。(14) 在導(dǎo)線管的兩端焊接地螺栓或在管端安裝帶有接地端子的特別筒。(15) 金屬撓性軟管不能作為接地體，其兩端應(yīng)跨接接地導(dǎo)線。(16) 拉線箱兩端應(yīng)跨接接地電纜，開門應(yīng)用銅絲辮連到箱體上。(17) 現(xiàn)場儀表、設(shè)備的接地應(yīng)通過接地電纜連接到導(dǎo)線管的接地的螺栓上。6.3.2 盤箱柜的安裝(1) 盤箱柜的安裝必須保證整齊美觀，操作方便它的施工融會(huì)了工程美學(xué)和體位工程學(xué)方面 的知識(shí)。(2) 儀表盤的位置要按圖紙指定的位置，不能隨意改動(dòng)或偏移較大。如安裝位置不詳必須同 設(shè)計(jì)部門取得聯(lián)系，不能擅作主張。(3) 變送器架需安裝在距測位置直線距離小于30M處。(4) 盤、箱、柜的安裝要遠(yuǎn)離干擾

52、源、電磁源等。(5) 盤、箱、柜的安裝位置要便于檢查維護(hù)。(6) 儀表盤、箱、柜的底座安裝是比較關(guān)鍵的，底座制作通常選用10# 槽鋼或 50#角鋼制作。底座大小同儀表盤大小等齊，不得有扭曲和不平，其直線度偏差v1mm/m底座長度超過5m時(shí)，其全長允許偏差不超過5mm底座一般安裝在水泥地面、金屬結(jié)構(gòu)或防靜電地板下。在水泥磚石地面張安裝時(shí)，一般將底座焊接在土建專業(yè)的予埋件上或直接澆在水泥里。底座頂端可以高 出地面。在金屬性地板或結(jié)構(gòu)上安裝時(shí)采用焊接方式。防靜電地板下固定支架應(yīng)將底座固定在活 動(dòng)地板下的水泥地面。采用直接焊接在予埋件上或用膨脹螺栓固定在地面上。支架或底座要與活 動(dòng)地板平齊。固定好的支

53、架應(yīng)當(dāng)涂保護(hù)漆和面漆。(7) 儀表盤、箱、柜應(yīng)用螺栓固定在支架上，不能采用焊接。(8) 盤、箱、柜底座應(yīng)連接接地螺栓并連接到盤、箱、柜接地螺栓上。儀表柜和某些控制柜 一般有兩個(gè)接地，一個(gè)為安全保護(hù)接地另一個(gè)為電子接地。這兩個(gè)接地，接地電阻不同。屏蔽接 地應(yīng)接到電子接地體上。6.3.3 電纜和導(dǎo)線的敷設(shè)(1) 每一電纜應(yīng)寫明標(biāo)識(shí)內(nèi)容的標(biāo)簽，字跡要工整，內(nèi)容要正確。穿電纜時(shí)要注意保護(hù)標(biāo) 簽。(2) 電纜在電纜橋架內(nèi)敷設(shè)時(shí)，可以敷設(shè)多層，但不同等級(jí)的電纜必須分開放置。電纜在橋 架上不交叉纏繞。間隔 1 2 米處應(yīng)幫扎一次。(3) 敷設(shè)電纜時(shí)應(yīng)按圖紙說明，保證電纜的最小彎曲半徑。如圖紙無法說明，電纜的

54、最小彎 曲半徑設(shè)為外徑的 8 倍。(4) 為便于電纜穿入導(dǎo)管，可以使用滑石粉，決不能使用油脂類物質(zhì)作潤滑劑。因?yàn)橛椭?以損壞電纜。(5) 敷設(shè)電纜時(shí)應(yīng)盡量減小信號(hào)間的干擾。不同等級(jí)的電纜不能在同一管內(nèi)敷設(shè)。橋架內(nèi)敷 設(shè)時(shí)不同等級(jí)的電纜應(yīng)放置在不同槽內(nèi)，在同一槽內(nèi)放置也應(yīng)分開敷設(shè)中間加隔板。(6) 盡可能避免電纜中間頭，如難于避免，電纜頭應(yīng)做在接線盒、電纜橋架等易于維修的場 所，不要在地下、電纜溝、電纜井內(nèi)做中間接頭。中間接頭最好使用焊接，也可使用壓接。接頭 必須包好，保證絕緣性能。(7) 敷設(shè)電纜時(shí)一般用人力，用力要均勻適度，避免損壞電纜，如使用電纜絞車，應(yīng)測試?yán)?力是否超過允許范圍。(8)

55、 敷設(shè)電纜時(shí)管中的電纜數(shù)目和規(guī)格應(yīng)符合導(dǎo)線裝填系數(shù)的規(guī)定。(9) 電纜的屏蔽線和電纜的鎧裝層不能用作導(dǎo)線，電纜中間接頭處的屏蔽和鎧裝也必須連接 好。6.3.4 導(dǎo)壓管的施工 :導(dǎo)壓管通常是指傳遞壓力的管線，它包括脈沖管線，氣動(dòng)管線和氣源管線：脈沖管線也叫過程連接管線，信號(hào)管線，通過此管線可將被測信號(hào)傳遞到變送器中；氣動(dòng)管線也指I/P轉(zhuǎn)換器的管線，有時(shí)也指從氣源部分連接到執(zhí)行器的管線；氣源管線供給儀表用氣的連接管線。6.3.4.1 過程連接管線施工(1) 脈沖管的配制應(yīng)使儀表(變送器)或管線在最安全，最利于維護(hù)和不阻礙走道和工作的(2) 脈沖管應(yīng)盡量短，并應(yīng)根據(jù)所測介質(zhì)是液體還是氣體，有8%10

56、%的傾斜度，避免水塞、氣塞。(3) 當(dāng)脈沖管必須連接受振動(dòng)或膨脹的工藝管線或設(shè)備時(shí)應(yīng)避免將振動(dòng)或應(yīng)力傳遞到儀表上。(4) 被測介質(zhì)的狀況選擇導(dǎo)壓管的材質(zhì)，對(duì)于腐蝕性介質(zhì)和高溫介質(zhì)、粘度大介質(zhì)應(yīng)進(jìn)行隔 離，對(duì)于腐蝕性、危險(xiǎn)性介質(zhì)的排液或排氣閥應(yīng)帶有危險(xiǎn)流體的警告牌。(5) 應(yīng)當(dāng)采用管規(guī)定的型號(hào)和質(zhì)量的焊接標(biāo)準(zhǔn)焊接，確保焊接。(6) 螺紋連接應(yīng)當(dāng)用聚四氟乙烯密封帶。(7) 連接完的儀表(變送器)應(yīng)能方便拆卸。(8) 應(yīng)當(dāng)適當(dāng)安裝分支閥，便于管道和設(shè)備的壓力試驗(yàn)。(9) 管線安裝基本結(jié)束之后，應(yīng)對(duì)管線進(jìn)行仔細(xì)地清理和吹掃，然后在卸下儀表的情況下，對(duì)一些部件加壓，壓力為工作壓力的1.5倍，但無論如何不小于3kg/cm的壓力，并作好記 錄。6.3.