鋼絲繩牽引帶式輸送機延長改造技術(shù)應(yīng)用研究

1、鋼絲繩牽引帶式輸送機延長改造技術(shù)應(yīng)用研究 鋼絲繩牽引帶式輸送機延長改造技術(shù)應(yīng)用研究 中圖分類號：TD82 文獻標識碼：A 摘要：鋼絲繩牽引帶式輸送機又稱鋼纜皮帶機，是以鋼絲繩進行牽引，用膠帶承載貨物的運輸機械。其具有效勞年限長、運輸距離長，可運送散狀物料及人員等優(yōu)點。中平能化十礦于2021年成功地，對井下己四采區(qū)的己四鋼纜皮帶進行機尾局部的改造，使鋼纜皮帶在原有根底上整體延長了200米，解決了生產(chǎn)實際的需要，通過對鋼纜皮帶的延伸改造，充分發(fā)揮了鋼纜皮帶的運載能力，到達設(shè)備的整合利用，降低額外投資費用，延長了鋼纜皮帶的效勞年限，同時我們也摸索出來一套延長鋼纜皮帶的方法，積累了珍貴的經(jīng)驗，具有一定

2、的參考價值。 關(guān)鍵詞：鋼纜皮帶；帶式輸送機；延長；改造 一、前言 鋼絲繩牽引帶式輸送機又稱鋼纜皮帶機，隨著煤礦資源的不斷開采和巷道的不斷延伸，做為承載井下運輸?shù)匿摾|皮帶機，受到原有長度的限制，不能滿足巷道日益開采延伸開展的需要，為了使原有鋼纜皮帶能發(fā)揮它運輸能力強的特點，通過對鋼纜皮帶機的研究，在滿足技術(shù)設(shè)計的前提下，對機尾局部進行延長改造，解決對鋼纜皮帶延長的問題。 中平能化十礦的井下己四鋼纜皮帶，是2005年底安裝的GD型鋼絲繩牽引帶式輸送機，采用四臺250kw電機拖動，膠帶全長1530m，輸送量為500t/h、1125人/h，平均傾角為14.5°，己四鋼纜皮帶解決了己四采區(qū)的原

3、煤運輸和采區(qū)人員的升入井任務(wù)。由于生產(chǎn)的需要，后期在己四采區(qū)增設(shè)了三水平煤倉，按設(shè)計經(jīng)給煤機將三水平煤倉原煤轉(zhuǎn)載到己四鋼纜皮帶機，然后由鋼纜皮帶運輸機運走。而實際三水平煤倉建造的位置，距離鋼纜皮帶機裝載位置相差80多米，鋼纜皮帶無法和煤倉進行搭接，要使煤倉與鋼纜皮帶貫穿，就必須對鋼纜皮帶進行延長，以解決生產(chǎn)的需要。 二、工程概況 該施工工程是為了三水平的開采需要,而進行的鋼纜皮帶延伸技改,增加煤炭開采資源,延長鋼纜皮帶效勞年限。己四鋼纜皮帶延長，對我礦來說是重點工程，每一步施工都遵照盡量縮短時間，最大保證平安生產(chǎn)的原那么，在減少影響生產(chǎn)時間的前提下，進行鋼纜皮帶的延長，需要對鋼纜皮帶機尾設(shè)備及

4、設(shè)施進行改造、延長，其中要做到，兩邊東繩、西繩鋼絲繩的延長、鋼纜皮帶延長、鋼絲繩張緊車和鋼纜皮帶下移到延長位置的設(shè)計、還有根底設(shè)施的建設(shè)等等，為了保證施工質(zhì)量和進度，技術(shù)人員慎密研究決定對鋼纜皮帶機尾延長工程分步施工，延長前的拉底工作必須先完成，我們把大工程分成三個小工程，保證施工質(zhì)量，提高工作效率。 三、鋼纜皮帶延長施工順序 一臨時配重的安裝，臨時撐架、臨時繩輪的安裝，老配重的撤除，液壓系統(tǒng)的撤除，根底撤除。 二機尾巷道的拉底工程，做機尾配重硐室、開關(guān)硐室、皮帶張緊車配重。 三絞車根底、導向輪根底施工，鋼纜皮帶張緊車和皮帶張緊車永久軌架根底的施工。 四安裝各絞車并繞繩，安裝各導向輪，安裝配重

5、塊。 五鋪設(shè)東臨時軌道，連接東繩上下軌道，對東繩插接500米鋼絲繩，下放東繩張緊車至新機尾。 六鋪設(shè)西臨時軌道，連接西繩上下軌道，對西繩插接500米鋼絲繩，下放西繩張緊車至新機尾。 七鋪設(shè)臨時軌道，連接皮帶張緊車上、下軌道，加長鋼纜皮帶200米，下放皮帶張緊車至新軌道機尾4米位置，撤除臨時軌道，安裝A型架21架，調(diào)整皮帶張緊車。 八清理雜物，安設(shè)保護，調(diào)整繩與皮帶張緊、試車。 四、鋼纜皮帶延長施工要求 一鋼絲繩張緊車絞車位置為：偏皮帶中心550mm，現(xiàn)場以數(shù)字A和B標注，地腳尺寸以圖紙尺寸為準。 二現(xiàn)用鋼絲繩張緊車絞車水泥根底、液壓拉緊裝置水泥根底需拉平，液壓拉緊裝置水泥根底下方3米位置絞車坑

6、需填平。 三機尾配重絞車開關(guān)硐室需擴大，要求長2米，高1.8米，深2米，具體位置現(xiàn)場標注。 四現(xiàn)場D位置并排做兩個導向輪，與鋼絲繩張緊絞車同中心偏皮帶中心線550mm，導向輪根底高出絞車根底200mm。 五現(xiàn)場E位置挑頂，下方底板用水泥打根底，具體數(shù)據(jù)按圖紙要求，挑頂處用20工字鋼支護,支護后凈尺寸高4.6米、寬3.8米。 六新皮帶張緊車硐室下限位置向上1米與皮帶中心線交匯處做導向輪根底1.5米深，硐室內(nèi)做一個小回柱絞車根底，尺寸以圖紙標注為準。 七現(xiàn)場F位置與皮帶中心線交匯處，做皮帶張緊車導向輪根底1.5米深。 八新皮帶張緊絞車硐室尺寸為：長4米、高1.8米、深2米。 五、鋼纜皮帶延長皮帶施

7、工步驟 鋼纜皮帶機鋼絲繩按要求需要延長300m，要在不影響鋼纜運行前提下，分為三大步進行延長施工。 一東繩延長及其鋼絲繩的插接工藝 鋼纜皮帶機的鋼絲繩分為東繩和西繩，延長前回柱絞車繩先于鋼絲繩張緊車掛好，并保險。在延長時先對東側(cè)鋼絲繩進行延長，需要插接鋼絲繩長度500米。 1.在鋼纜皮帶底皮帶指定斷繩點斷開東繩兩端進行剝繩，根據(jù)鋼絲繩插接長度不少于鋼絲繩直徑的1000倍規(guī)定，分別割去斷絲多的繩股，剩余三股分別為21米、14米、7米進行留取，并將兩端剩余三股進行每股端纏繞一米白布帶； 2.將500米新繩頭與老繩頭下端進行編繩，依次將上、下各三股繩編至剩余3.5米時停止編繩；把剝好的兩個繩頭對頭放

8、在一起，按照短短長長及鋼絲繩的旋向逐個交叉在一起，人員托起兩側(cè)主繩，分別抓住兩側(cè)的三根長鋼絲繩繩頭，用力拉緊，待長繩和短繩的繩花一致時，取短繩跑長繩，跑第一根繩時，待到長繩的剩下局部為3.5米時停止，然后在跑第二根鋼絲繩，待到長繩的長度和第一根短繩留下的長度搭接時，截斷長繩，第二根短繩也留下相等的長度；跑第三根鋼絲繩時，待長繩的長度和 短繩搭接時，截斷第三根短繩，同樣留取相等的長度。抽繩芯從第一根留取的長繩繩頭開始，用扁嘴、鉤釬，抽繩芯，抽至第三根短繩留下的繩頭處為止。另一側(cè)也用同樣的方法抽出繩芯。埋頭用用扁嘴、鉤釬，插入繩頭搭接處，反向旋轉(zhuǎn)，直至繩頭全部進入主繩體抽鉤釬。 3.對每股剩余3.

9、5米進行擰花做頭，繩芯空處應(yīng)用廢繩進行充填； 4.插接完畢，待東側(cè)鋼絲繩張緊車下到指定位置后，測量剩余鋼絲繩的長度，然后對剩余的兩端鋼絲繩，按插繩要求的工藝順序插接。 (二)下移東側(cè)鋼絲繩張緊車 通過回柱絞車牽引東鋼絲繩張緊車，在鋼纜皮帶底皮帶指定斷繩點斷開東繩，對東繩一頭插接500m新繩后，使鋼絲繩張緊車沿著事先鋪好的臨時軌道，緩慢下放至指定位置，然后再將余下的新繩尾繩和老繩的繩頭按照插接工藝要求進行插接，完成對東側(cè)鋼絲繩的延長。 (三)機尾配重的懸掛 機尾配重設(shè)有東繩、西繩各自獨力的張緊機構(gòu)，采用兩根5分鋼絲繩，通過兩臺張緊絞車，分別對東、西鋼絲繩張緊車進行牽引，在對東側(cè)鋼纜皮帶鋼絲繩延長

10、后，就可以量取機尾配重繩的長度，先對東側(cè)鋼纜皮帶懸掛上配重，5分配重繩通過張緊車的牽引，經(jīng)過上、下兩個導向輪，組成配重張緊機構(gòu)，實現(xiàn)對鋼絲繩張緊車的牽引，通過調(diào)節(jié)張緊絞車拉力，調(diào)節(jié)對鋼絲繩張緊車的張緊。 四鋼纜皮帶西繩的延長和下移西繩鋼絲繩張緊車 按照延長東側(cè)鋼絲繩的同樣方法，對西側(cè)鋼絲繩延長。并下移西繩鋼絲繩張緊車到達指定位置。 五鋼纜皮帶延長皮帶的具體方法步驟 1. 皮帶張緊車到達指定位置后，由于膠帶張緊車下移了100米，在鋼纜皮帶上也就有200米，沒有鋼纜皮帶； 2.機尾鋼纜皮帶斷開200米沒有皮帶的位置，開0.5m/s的速度，運行到鋼纜機頭； 3.在鋼纜皮帶機頭位置，在巷道的中央，先將鋼纜皮帶起吊至鋼纜皮帶的中心位置，前期需要在巷道起吊皮帶位置打好軟楔，把準備好的穿杠插入50m皮帶盤中心孔內(nèi)兩邊剩余出起吊位置，用繩扣兩邊掛導鏈與軟楔連接牢固，將整盤皮帶起吊至鋼纜皮帶中心位置共四盤。 4.開車0.5m/s速度，當鋼纜機尾斷開皮帶頭行至鋼纜機頭時停車，與新皮帶頭搭接打上強力皮帶扣，穿入穿條完成延長皮帶一端的搭接； 5.繼續(xù)以0.5m/s速度開車，待最后的皮帶頭上來，剛好與新皮帶皮帶尾進行搭接，做好皮帶頭，打上強力皮帶扣，依次完成200米皮帶連接。最終完成對鋼纜皮帶的延長工作。 六、經(jīng)濟效益和社會效益 此次對己四鋼纜皮帶的延伸，是利用平時檢修時間沒影響到己四采區(qū)正常運