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文檔簡介
1、盛澤鎮(zhèn)新開河便橋工程鋼橋計(jì)算書二O六年八月I、設(shè)計(jì)資料和結(jié)構(gòu)尺寸一、設(shè)計(jì)資料1. 標(biāo)準(zhǔn)跨徑:1-27m;2. 橋面寬度:全寬4.0m;3. 設(shè)計(jì)荷載:550kN4. 設(shè)計(jì)依據(jù):(1) 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(2) 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(3) 公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D60-2015)(JTG D63-2007)(JTJ025-86)JTG/T F50 2015(5)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2014(4) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及實(shí)施手冊計(jì)算方法:極限狀態(tài)法、結(jié)構(gòu)尺寸橋梁橫斷面布置如下圖:三、荷載標(biāo)準(zhǔn):I、靜載計(jì)算1、桁架總重:G 1=270kgx 9X 6=14580k
2、g=145.8kN2、加強(qiáng)弦桿總重:G 2=80kgX 9X 6X 2=8640kg=86.4kN3、聯(lián)結(jié)系總重(包括抗風(fēng)拉桿、斜撐、支撐架):G 3=33kgx 18+11kgX 18+22X 24kg=1320kg=13.2kN4、橫梁總重:G 4=245kgx 28=6860kg=68.6kN5、橋面系總重:G 5=189X 40kg+64kgx 30+471kgX 9=13719kg=137.19kNH、活載計(jì)算按實(shí)際通行車輛荷載采用的車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)值如下圖1所示:80kN 120kN1175kN 175kN車輪寬0.6米,輪距如圖2示所示:按公路I級設(shè)計(jì)規(guī)范,車道荷載應(yīng)該按均布載加一個(gè)
3、集中載計(jì)算,簡化為圖3所示:P=300kN1FF 1F r >F 1T )L20mv L按公路I級設(shè)計(jì)規(guī)范,車道荷載應(yīng)該按均布載加一個(gè)集中載計(jì)算,當(dāng)跨徑P=300KNv 150m寸,可以簡化為圖3所示:其中,當(dāng)計(jì)算彎距時(shí),q=qm=10kN/m ;計(jì)算剪力時(shí),q=qQ=15kN卜必樸下茲桿撐代扎2)桁架單元14訶孔走掉架扌1陰頭 上釀桿螺栓代 支掙架扎上號桿 上娥桿刪檢乩 陽頭2 Demr c)傑陣卡m、桁架設(shè)計(jì)計(jì)算1、彎距計(jì)算、靜載在跨中產(chǎn)生的總彎距M 二 1ql2丄 G <2 G £ G5827272 二 1522.76kN.m、靜載在跨中對單片桁架產(chǎn)生的總彎距Ml&
4、#39;= M1 = 253. 79kN.m、活載在跨中對單片桁架產(chǎn)生的彎距M 活二弓 害=活載彎距先按杠桿法分配到兩邊的桁架組上,最大偏心為0.3米,分配系數(shù)3.25 ,0.3二 20.5923.25對于每組桁架,再考慮1.2的桁架不均勻系數(shù),車道荷載沖擊系數(shù)2080 27二 0.187,則每排桁架分配的活載最大彎距為:M2 =活 1.2 (1.1) = 2936.23 0.592 1.2 (1 、單排桁架承受的總彎矩則 Mmax 二 M1'ML = 1079. 11kN .m2、剪力計(jì)算Qmax =Q靜蘭A *1.2(1川丄)、靜載在桁架端部產(chǎn)生的總剪力QmG+G+G+Ga+Gm
5、225. 6kN、靜載對單排桁架在端部產(chǎn)生的剪力q' £ = 37. 6kN、活載在桁架端部對單排桁架產(chǎn)生的剪力 橫向分配系數(shù)、不均勻系數(shù)、沖擊系數(shù)不變。Q活二號 2qQ訂=警 竿嚴(yán)二352.5kN' Q活協(xié)dfQ2子 *1.2 1.187 = 99.08kN、單排桁架承受的總剪力Q 二 Q;Q'二 37. 6 99. 08 二 136. 68kN3、桁架強(qiáng)度計(jì)算查裝配式公路鋼橋多用途使用手冊,得:單排加強(qiáng)桁架容許彎矩為 M = 1687. 5kN.m . M = 1079. IlkN.m單排加強(qiáng)桁架容許剪力為 Q - 245. 2kN.m . Q二136.
6、68kNI經(jīng)驗(yàn)算,桁架安全。T 中桁戟熾戲排單底上皿釗2礎(chǔ)I列5| :科取星單桶單劇砧F單便二槿甲雇 劃專砂48I1P 45J6J.4 1 *J5.2 IMT7 5 暫口 0艸加爐_L m2 視L伽9245,254、桁架繞度計(jì)算桁架的慣性矩為:l=577434.4cm3E=2.1 X 106pl35ql 448ET384EI300 102 27003_ 48x2. 1 旬06 >$77434.4 或5 10.5 27004384 251 ;05;7;34.4 6 二 2. 6血f_2.68_11T-2700=1007::: 250滿足要求!w、鋼便橋穩(wěn)定性計(jì)算輪式55噸荷載鋼便橋穩(wěn)定性計(jì)
7、算;(查表得 二0. 87, W = 7699. 1cm3)二為二。鴛:為 二 730.6kg / cm2 二 73.6MPa : 220MP安全!鋼便橋梁幾何特性表W( cm3)I(cm 4)單排單層標(biāo)準(zhǔn)型3578250497加強(qiáng)型7699577434雙排單層標(biāo)準(zhǔn)型7157500994加強(qiáng)型153981154868二排單層標(biāo)準(zhǔn)型10735751491加強(qiáng)型230971732303注:表中數(shù)值為半邊橋之值,全橋時(shí)應(yīng)乘2。V、橫向分配梁受力驗(yàn)算1、選用16Mnl 28工字鋼按間距=1500m橫橋向布置2、計(jì)算原則以重車居橋中行時(shí)這一最不利工況,按簡支進(jìn)行驗(yàn)算,此時(shí)跨中彎矩、撓度最大。3、荷載取值
8、忽略便橋上部結(jié)構(gòu)自重,僅取55t重車后軸輪壓以集中荷載作用進(jìn)行取值,即 P=100kN。4、計(jì)算跨度:l=4.0m5、計(jì)算圖式100kN100kN100kN1,1m1,8m4.0m100kN6、彎矩計(jì)算M=10(X 1.1=110KN- m7、強(qiáng)度驗(yàn)算(T =M/W=110000/(534.3 ) =205.9 MPa< c =273Mpa強(qiáng)度滿足要求。& 剛度驗(yàn)算f=100 X 103X 1.1 X (3 X 42X 1.1-4 X 4X 1.12+2 X 1.13-1.12 X 1.8-1.13/6 X 210X 109X 74.8 X 10-6X 4=0.0095mvf=l
9、/400=4/400=0.01m剛度滿足要求。9、結(jié)論:16MnI 28工字鋼按=1.5m橫橋向布置可行,但在車輛在行駛中會(huì)出現(xiàn)超載,固在貝雷片中間豎桿位置加強(qiáng)一根橫梁W、橋臺基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算1、矩形截面基礎(chǔ)受沖切承載力驗(yàn)算:fe "7 hpftamho根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果可得fe荷載效應(yīng)基本組合時(shí),作用點(diǎn)上的地基凈反力設(shè)計(jì)值:fe =451.19kN(單跨橋重)+ 550kN (汽車重)=1001. 19kN;根據(jù)施工現(xiàn)場基礎(chǔ)混凝土澆筑,混凝土強(qiáng)度為 C30,,根據(jù)可得:Php= 0. 96 ft = 1. 43 q = 2000mmb! = 4 + 2 g = 2000mm 2 漢 1000mm= 4000mm am = (a1b1)/ 2 = (2000 4000) / 2 = 3000mm0. 7 :hpftamh0 =7 0.96 1.43N / mnn 3000mm 1000mm 288288CN 二 2882 88kN;fe 二 1001. 19kN : 2882 88kN滿足設(shè)計(jì)要求!2 、地基承載力計(jì)算:P1=N/A因橋臺基礎(chǔ)下部夯實(shí)處理,固地基承載設(shè)計(jì)值 p=iioKPaN=451. 19kN(單跨橋重)550kN(汽車重)300kN(混凝土重)二 1301. 19kN;N 鋼便橋傳至路基
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