抓住物流人才的淺議

1、抓住物流人才的淺議下文為大家整理帶來(lái)的抓住物流人才的淺議，希望內(nèi)容對(duì)您有幫助，感謝您得閱讀。抓住物流人才的淺議抓住物流人才的淺議抓住物流人才的淺議文章來(lái)自教育網(wǎng)論抓住物流人才這一牛鼻子一、中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展人才是關(guān)鍵2002 年 5 月 7 日 , 中共中央辦公廳與國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了 2002-2005 年全國(guó)人才隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃綱要的通知 , 規(guī)劃綱要在分析我國(guó)人才形勢(shì)時(shí)明確指出 : “進(jìn)入新世紀(jì) , 國(guó)際形勢(shì)正在發(fā)生深刻變化。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展, 人才全球化趨勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng)。我國(guó)加入世界貿(mào)易組織后 , 面臨的人才問(wèn)題更加突出。 發(fā)達(dá)國(guó)家利用各種手段吸引我國(guó)人才, 人才競(jìng)爭(zhēng)日益激烈 ; 全球范圍內(nèi)

2、的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)人才素質(zhì)提出了更高要求; 綜合國(guó)力的競(jìng)爭(zhēng)更加倚重于科技進(jìn)步和人才開(kāi)發(fā)。今后 5-10 年 , 是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要時(shí)期 , 做好加入世界貿(mào)易組織后的各項(xiàng)應(yīng)對(duì)工作 , 實(shí)現(xiàn) 十五計(jì)劃確定的宏偉目標(biāo), 把建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)不斷推向前進(jìn) , 人才是關(guān)鍵。抓住機(jī)遇, 迎接挑戰(zhàn) , 走人才強(qiáng)國(guó)之路, 是增強(qiáng)我國(guó)綜合國(guó)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 , 實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的戰(zhàn)略選擇?！拔覈?guó)人才隊(duì)伍現(xiàn)狀同新形勢(shì)、新任務(wù)的要求還不相適應(yīng)。主要是 : 人才總量相對(duì)不足, 結(jié)構(gòu)不夠合理, 創(chuàng)新能力亟待提高 ; 人才工作的制度和機(jī)制不夠健全, 人才的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性還沒(méi)有得到充分發(fā)揮。必須大力

3、開(kāi)發(fā)人才資源, 加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè),把這項(xiàng)重大戰(zhàn)略任務(wù)抓緊抓好。 ”教育部提出 , 要進(jìn)行中國(guó)物流業(yè)發(fā)展與物流人才需求預(yù)測(cè)的研究, 我希望立項(xiàng)后組織高校與有關(guān)部門(mén)高質(zhì)量地完成。 影響中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的因素很多 , 但物流人才的缺乏是關(guān)鍵性的, 人才是戰(zhàn)略資源, 沒(méi)有人才一切無(wú)從談起。物流人才是稀缺資源, 更是戰(zhàn)略資源。根據(jù)美國(guó)奧爾良大學(xué)進(jìn)行的全美物流業(yè)管理者教育程度的調(diào)查顯示, 大約92%的被調(diào)查者具有學(xué)士學(xué)位,41%的人具有碩士學(xué)位,22%的人具有從業(yè)資格證書(shū), 中國(guó)的差距太大了。所以我們一定要從戰(zhàn)略高度來(lái)重視物流人才的培養(yǎng)。2001 年 , 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)在華中科技大學(xué)召開(kāi)高校物流教學(xué)工

4、作研討會(huì), 去年在大連海事大學(xué)召開(kāi)了第二屆高校物流教學(xué)工作研討會(huì), 今年是第三屆 , 由江西財(cái)經(jīng)大學(xué)承辦, 參會(huì)的學(xué)校與企業(yè)越來(lái)越多。 在第一屆會(huì)議上 , 我提出了啟動(dòng)中國(guó)物流人才教育工程的設(shè)想 , 分三個(gè)層次推進(jìn), 學(xué)歷教育特別是高校本科學(xué)歷教育推進(jìn)得最好, 已有 37 所院校開(kāi)設(shè)了物流管理專(zhuān)業(yè) ,10 所院校開(kāi)設(shè)物流工程專(zhuān)業(yè)（ 均為目錄外）,70 多所院校開(kāi)設(shè)了物流相關(guān)課程。但水平參差不齊 , 缺少特色 , 與發(fā)達(dá)國(guó)家的物流教育相比差距較大。 物流從業(yè)人員的在職教育 , 特別是大專(zhuān)以上人員的繼續(xù)教育目前面已鋪開(kāi), 但缺乏指導(dǎo) , 比較混亂。上崗資格進(jìn)展相對(duì)緩慢?？傮w上看 , 形勢(shì)是好的 ,

5、 市場(chǎng)很大 , 前景廣闊 , 大有可為。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、 中國(guó)物流學(xué)會(huì)愿與大家一起共同努力 , 開(kāi)創(chuàng)中國(guó)物流人才教育工作的新局面。毛澤東、鄧小平、江澤民同志都講過(guò), 工作沒(méi)有方向 , 等于瞎抓。工作沒(méi)有抓緊、抓實(shí)、抓住, 等于白抓。他們還教導(dǎo)我們要善于抓主要矛盾與矛盾主要方面。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)下一步主要抓好以下六個(gè)方面的工作。第一 , 成立中國(guó)物流學(xué)會(huì)物流人才專(zhuān)業(yè)委員會(huì), 這是民政部批準(zhǔn)設(shè)立的。由我任主任委員 , 何明珂、任豪祥、吳元佑同志任副主任委員、王耀球、劉秉鐮、黃友方、桂壽平、張錦、翁心剛、李建成等同志任委員 , 隨著工作的開(kāi)展委員可以增加。 專(zhuān)業(yè)委員會(huì)下設(shè)三個(gè)

6、工作指導(dǎo)組, 一個(gè)是高等教育工作指導(dǎo)組, 何明珂兼任組長(zhǎng)王耀球、劉秉鐮、黃友方、桂壽平、翁心剛、張錦同志為副組長(zhǎng);二是職業(yè)教育工作指導(dǎo)組, 任豪祥同志兼任組長(zhǎng), 副組長(zhǎng)暫缺 ; 三是中專(zhuān)和職高教育工作指導(dǎo)組, 吳元佑兼任組長(zhǎng), 李建成為副組長(zhǎng)。年底前把組織機(jī)構(gòu)進(jìn)一步加以完善。 專(zhuān)業(yè)委員會(huì)設(shè)秘書(shū)處, 由任豪祥兼任秘書(shū)長(zhǎng), 陳梅君、周雪松任副秘書(shū)長(zhǎng), 秘書(shū)處設(shè)在中國(guó)物流學(xué)會(huì)部。物流人才培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)在政府有關(guān)部門(mén)指導(dǎo)下 , 在中國(guó)物流學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作 , 其職責(zé)主要是五項(xiàng), 一是開(kāi)展全國(guó)物流人才現(xiàn)狀調(diào)查、研究、分析 , 提出對(duì)策建議 ; 二是組織有關(guān)學(xué)校開(kāi)展物流教學(xué)與科研的交流與合作; 三是指導(dǎo)

7、物流從業(yè)人員的知識(shí)更新與證書(shū)教育 ; 四是組織物流教材編輯出版與師資培養(yǎng); 五是走出去與請(qǐng)進(jìn)來(lái)相結(jié)合, 開(kāi)展與國(guó)外相對(duì)應(yīng)機(jī)構(gòu)的交流與合作。第二 , 在教育部指導(dǎo)下抓好物流學(xué)科建設(shè)。 這里我想引用李嵐清同志 2002 年 5 月 10 日在第四屆高等教育國(guó)家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)暨第三屆教育部高校青年教師獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)上的講話中的一段話: “今后高校要把改革重心轉(zhuǎn)向?qū)W科結(jié)構(gòu)調(diào)整和提高教學(xué)質(zhì)量上。要根據(jù)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)既不斷分化又不斷綜合的發(fā)展趨勢(shì), 積極適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整對(duì)高等教育改革的迫切要求, 充分運(yùn)用高校前一段改革形成的有利條件 , 以發(fā)展高新技術(shù)類(lèi)學(xué)科專(zhuān)業(yè)和應(yīng)用型學(xué)科專(zhuān)業(yè)為重點(diǎn) , 全面進(jìn)行學(xué)科專(zhuān)

8、業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整, 促進(jìn)學(xué)科交叉、融合 , 創(chuàng)造多學(xué)科、跨學(xué)科的研究中心, 發(fā)展新興學(xué)科和交叉學(xué)科。同時(shí), 要避免千校一面 , 堅(jiān)持因地制宜, 結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際需要和本校的具體情況, 發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì), 努力辦出特色。 ” 這段話為物流學(xué)科建設(shè)指明了方向。 去年在大連會(huì)議上 , 大家對(duì)物流的學(xué)科性質(zhì)進(jìn)行了熱烈的討論, 并取得了基本一致的共識(shí) , 目前不少學(xué)校成立物流研究中心或物流研究所, 成立物流系 , 有的正在籌備建物流學(xué)院 , 方向是對(duì)的。 下一步要抓好四件事:(3) 要重點(diǎn)培養(yǎng)造就優(yōu)秀學(xué)科帶頭人。我在中國(guó)物流一書(shū)中 , 推薦李京文、徐壽波、吳潤(rùn)濤、王之泰、吳清一、張文杰、何明珂、王宗喜等同志為中國(guó)

9、第一代物流專(zhuān)家。 現(xiàn)在已有一批中青年物流研究的尖子人物 , 我們將逐步把他們推到前臺(tái)。中國(guó)物流學(xué)會(huì)物流人才培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)擬逐步建立物流學(xué)科帶頭人評(píng)價(jià)機(jī)制 , 我也希望大家在開(kāi)展教學(xué)的同時(shí) , 參與國(guó)家與省部級(jí)物流研究課題 , 寫(xiě)出一些高水平學(xué)術(shù)參加一年一次的中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì), 我也希望大家把自己的成果申報(bào)由科技部批準(zhǔn)設(shè)立的中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。我深信 , 經(jīng)過(guò) 3-5 年的努力 , 在全國(guó)一定會(huì)涌現(xiàn)一批中青年物流學(xué)科帶頭人。(4) 物流產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)復(fù)合型產(chǎn)業(yè), 決定物流專(zhuān)業(yè)必須多層次、多目標(biāo)、多模式。但重點(diǎn)是抓好大學(xué)本科, 在抓好本科的同時(shí), 要重點(diǎn)培育物流碩士點(diǎn)、博士點(diǎn) , 這也是

10、至關(guān)重要的。第三 , 對(duì)物流在職人員的培訓(xùn)中 , 要把物流管理人員的培訓(xùn)作為重點(diǎn) , 物流管理人才我認(rèn)為分三個(gè)層次:(1) 培養(yǎng)造就優(yōu)秀物流企業(yè)家, 圍繞發(fā)展具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型物流企業(yè)集團(tuán) , 加快培養(yǎng)一批職業(yè)化、現(xiàn)代化、國(guó)際化的物流企業(yè)家。以創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)能力和經(jīng)營(yíng)管理水平為核心, 大力提高物流企業(yè)家素質(zhì)。我認(rèn)為 , 中遠(yuǎn)魏家福、中外運(yùn)羅開(kāi)富、中海運(yùn)李克麟、中儲(chǔ)洪水坤、大田物流王樹(shù)生、寶供物流劉武等同志都是中國(guó)的物流企業(yè)家。我們應(yīng)當(dāng)去努力創(chuàng)造有利于物流企業(yè)家成長(zhǎng)的環(huán)境。 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)正創(chuàng)造條件 , 舉辦中國(guó)物流企業(yè)家論壇。(2) 建設(shè)一支物流職業(yè)經(jīng)理人隊(duì)伍。 黨中央與國(guó)務(wù)院要求, “全面推進(jìn)職業(yè)資格證書(shū)制度, 加強(qiáng)職業(yè)資格的統(tǒng)一管理” 。我們已在勞動(dòng)部領(lǐng)導(dǎo)下, 制定了物流師標(biāo)準(zhǔn) , 勞動(dòng)部已經(jīng)公開(kāi)發(fā)布 , 分三個(gè)層次 : 助理物流師、物流師與高級(jí)物流師。今年四季度試點(diǎn) , 明年全國(guó)推開(kāi)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)已引進(jìn)世界貿(mào)易組織ITC ”采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理”證書(shū) , 并推進(jìn)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的“物流職業(yè)經(jīng)理培訓(xùn)證書(shū)”系列。有關(guān)協(xié)會(huì)也在推進(jìn)這項(xiàng)工作。(3) 培訓(xùn)量大面廣的物流