路基面層施工

1、路面施工一、 級配碎石底基層1. 材料要求底基層的顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)滿足下表的要求：(JTJ034-93)通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分比液限 %塑性指數(shù)90-10040-15 0.5-0 .7575-9050-7030-5515-3510-204-10100-15080-10060-8030-5015-3010-202-8<28<9對于無塑性的混合料，小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)接近于高限，使壓實后的路基透水性小。2.施工要求出應(yīng)參照JTJ034-93第5章、第6章的有關(guān)規(guī)定辦理外，尚須符合下列要求：(1)級配碎石底基層、基層應(yīng)采用集中廠拌法拌制混合料，并宜用攤鋪機攤鋪。(2

2、)碾壓應(yīng)在最佳含水量時遵循先輕后重的原則，碾壓至要求的密實度。(3)級配碎石底基層、基層的平整，必須用平地機配合人工找平行成路拱，及撒布頂面嵌縫料。壓實至成型達到壓實要求為止。3.準備工作(1)、技術(shù)準備A定詳細的規(guī)定；B進行現(xiàn)場的施工技術(shù)交底，明確規(guī)范要求，掌握規(guī)程。C做好材料的試驗工作(2)、物資準備A集料應(yīng)按其規(guī)格分別集大堆堆放，防止各種規(guī)格的集料混合；B準備好充足的水源；C翻斗車、自卸汽車、推土機、裝載機等機械的準備；D各種品牌規(guī)格的壓實機械和設(shè)備、儀器和工具；E各種施工用的小型機具和工具；F試驗用的設(shè)備和儀器、工具； (3)、人員的準備配備完整的施工小組，包括工程人員、質(zhì)檢人員、材料

3、人員、機務(wù)人員及民工等。該小組應(yīng)保持從施工開始至結(jié)束相對不變的領(lǐng)導。有專人側(cè)重該工序的施工，并負責協(xié)調(diào)全隊總體的施工生產(chǎn)關(guān)系。(4)、測量放樣A在下承層完成后每10米或12.5米斷面準確放樣，示出中心樁和墊層的邊樁三點樁，分別量測出各點的標高，并做好標記；B算出各點位置上應(yīng)鋪墊層的厚度（應(yīng)事先根據(jù)路基設(shè)計表計算出每 10 米或12.5米一斷面的多點設(shè)計標高；C計算出各點位置處應(yīng)鋪墊層的松方厚度；D線繩描出三點樁縱向的高度線，并嚴格與標出的高度相一致，路面底基層施工流程圖測中邊樁放 樣測 高 程補 充 灑 水平地機整型自卸汽車備土檢測含水量推 土 機 初 平備 砂 礫測 高 程人 工 攤 鋪拌合

4、機攪拌試件取樣平地機精平監(jiān)理批準檢測均勻度檢測平整度壓路機碾壓檢測密實度養(yǎng) 護填質(zhì)檢表 (5)、廠拌法施工A拌制級配碎石混合料，采用不同粒徑的單一尺寸砂礫，按預定的配合比在拌合機內(nèi)拌制；B攤鋪：用自動平地機攤鋪C用平地機和人工配合整形D碾壓；E接縫處理3.水泥穩(wěn)定粒料基層 水泥穩(wěn)定粒料基層厚干處16cm，濕處18cm.分層攤鋪碾壓,采用廠拌,汽車運輸,平地機單幅一次鋪筑方案,即穩(wěn)定粒料拌和機,按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后,正式生產(chǎn),由自卸汽車運至施工現(xiàn)場.兩臺平地機成梯隊攤鋪. 原材料的技術(shù)要求：水：不應(yīng)用含有雜質(zhì)的水，凡人畜飲用水及其它清潔無化學物質(zhì)，無污染的水均可使用。水泥穩(wěn)定的粒料的顆粒組成范圍

5、通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分比（%）液限 %塑性指數(shù)90-10040-105 50-7575-9050-7030-5515-3510-200-7100-12080-10060-8030-5015-3010-200-7<28<9 (3)混合料組成設(shè)計承包人應(yīng)在水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段開工前，應(yīng)按JTJ034-93第2章的有關(guān)規(guī)定進行原材料試驗和混合料配合比設(shè)計。原材料試驗包括：顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、相對密度、重型擊實試驗和壓碎試驗?；旌狭系呐浜媳仍O(shè)計a.至少應(yīng)做三組不同水泥劑量的混合料擊實試驗，確定各種混合料的最佳含水量和最大干壓實密度。b.安最佳含水量計算的干密度制備試件。每一

6、組試件進行強度試驗時，作為平行試驗的件不應(yīng)小于9個。c. 試件應(yīng)在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生6天，浸水1天，按照JTJ057-94規(guī)定的方法進行試驗。7天無側(cè)限抗壓強度：底基層不小于1.5MPa,基層：34MPa。(4)對底基層作全面的檢查和驗收施工前要對底基層的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度一一進行檢查,其檢驗標準如下表:底基層壓實度檢查: 對于底基層壓實度進行檢查,凡不符合要求的路段,應(yīng)分別采用補充碾壓,換填好的材料等;低洼和坑洞,應(yīng)仔細填補壓實,表面的“貼皮”和松散要徹底清除.底基層沉降檢查:路面底基層結(jié)束后,當沉降速度連續(xù)兩個月小于5mm/月的段落,才可鋪筑基層.(5)鋪筑試鋪段

7、正式開工前,要鋪筑基層試鋪段,長度不少于單幅、單層100m.采用拌和場集中拌和,兩臺平地機梯隊攤鋪作業(yè),并避免形成縱向接縫.試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路基施工規(guī)范(JTJ034-93)進行,試鋪段要決定的內(nèi)容如下:確定施工配合比.混合料適應(yīng)的拌和機械、拌和方法、投料時間、混合料的均勻性和拌和產(chǎn)量等.混合料的松鋪系數(shù).確定標準施工方法：級配碎石底基層質(zhì)量檢驗標準檢查名稱質(zhì)量要求檢查規(guī)定要求值或容許誤差質(zhì)量要求頻 率方 法壓實度代表值>96符合技術(shù)規(guī)范要求2處/200米/層每處每車道測一點,用密度法檢查采用重型擊實標準極 值>92平整度mm15平整順適2處/200米每處用

8、三米直尺連續(xù)量10次,每次取最大間隙縱橫高程(mm)+5,-204斷面/200米用水準儀測量厚度(mm)代表值-12均勻一致1處/200米/車道每處2-3點,路中及路邊緣挖坑檢查極值-30寬度不小設(shè)計值邊緣順直4處/200米用皮尺丈量橫坡度(%)±0.54處/200米用水準儀測量外觀要求表面平整密實,邊線整齊，無松散。A混合料的拌和方式及拌和設(shè)備和生產(chǎn)工藝；B混合料的攤鋪方法和所用機具；C壓實機具的選擇和組合，確定碾壓順序、速度和遍數(shù)；D運輸車輛的合理數(shù)量及運輸方式；F接縫的處理工藝確定每天作業(yè)段的合理長度；制定質(zhì)量保證的具體措施；制定有效的施工組織設(shè)計(6)施工方法碎石基層，用平地

9、機攤鋪，采用基準鋼絲進行標高、平整度及橫坡度控制。下承層準備A合格的基礎(chǔ)上鋪筑碎石基層，包括：標高、平整度、壓適度、橫坡度等的檢測。B清理下承層上的雜物及污染處，使其表面潔凈測量放樣A放出半幅基層的邊線；B培路肩，每10m開挖排水溝槽；C打基準桿，每 10m不少于1根；D架設(shè)基準鋼絲，按大于800m的拉力將鋼絲拉緊，并調(diào)整好正確高程及平面位置。拌和A采用連續(xù)式穩(wěn)定粒料和設(shè)備進行集中拌和，其產(chǎn)量250t/h；B正式生產(chǎn)前進行穩(wěn)定粒料拌和和設(shè)備的調(diào)試，使其符合生產(chǎn)配合比的顆粒級配；C拌和機的投料要準確，要在投料運輸帶上定期取樣，檢查各料倉的投料數(shù)量；D碎石中不應(yīng)有粘土、植物等有害物質(zhì)，石屑其它細集

10、料可以一般碎石場的篩余料，或?qū)ｉT軋制的細碎石集料；E采取措施保持水電的使用，注意環(huán)境保護，防止嚴重污染環(huán)境；F配料要準確，拌和要均勻，成品料應(yīng)隨時用裝載機推平，避免形成錐體而引起離析；H做好安全生產(chǎn)工作運輸A混合料的運輸采用8噸位自卸汽車運至現(xiàn)場；B裝車時要清掃車輛；C運輸車輛應(yīng)蓋蓬布，防止混合料污染環(huán)境；D設(shè)專人指揮運輸車卸料，并做好相應(yīng)的記錄。攤鋪A攤鋪機就位后，按試驗路段提供的松鋪系數(shù)調(diào)整好松鋪厚度，調(diào)整好兩臺平地機的橫坡，使其橫坡一致；B二臺平地機成階梯形，前后相差10-20m，供料能力、運輸能力與攤鋪速度相匹配，保持有3臺以上的運料車在等待卸料；C運料車輛在平地機前方20-30cm處

11、停車，防止碰撞平地機，由平地機迎上去推動卸料車，邊前進邊卸料，卸料速度應(yīng)與平地機速度相協(xié)調(diào)；D后一臺平地機與前一臺平地機應(yīng)有10cm左右的重疊攤鋪寬度，且前后一起碾壓；E平地機應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪，攤鋪速度一般為2-4m/min;F.為確保碎石兩側(cè)邊緣密實，在攤鋪時兩側(cè)各要超寬10-20cm，待強度（一般為7天）形成后，修整成設(shè)計邊部尺寸；G每天作業(yè)段應(yīng)設(shè)置橫模板，其高度與該層壓實厚度相同，并與路中線垂直。碾壓碾壓程序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)由試驗段提供，一般按下列規(guī)程進行施工。A攤鋪50m左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段；B碾壓程序：先輕后重，由邊向中，由低至高，碾壓時，后輪重疊1/

12、2輪寬。碾壓速度和碾壓遍數(shù)按試驗段提供的數(shù)據(jù)；C碾壓過程中的質(zhì)量控制：實驗人員在現(xiàn)場檢測混合料含水量，發(fā)現(xiàn)問題，反饋信息，及時糾正，檢測壓實度、厚度、平整度，測量人員在壓實過程中，跟蹤檢測標高，以保證鋪筑上層的厚度，設(shè)專人負責碾壓管理工作；D設(shè)專人跟蹤檢測標高，確保標高符合規(guī)范要求。當發(fā)現(xiàn)標高超出規(guī)范要求時，要及時分析原因，對癥下藥，同時制定出相應(yīng)的預防措施，之所以這樣是因為碎石的標高對后期水泥混凝土面層的標高控制至關(guān)重要。施工中注意的事項:A.碎石中不要含有粘土;B.投料機投料準確,且在投料運輸帶上定期取樣,檢查各料倉的投料數(shù)量;C.拌和要均勻,不得出現(xiàn)粗細料的離析現(xiàn)象,成品料堆應(yīng)隨時用裝載

13、機推平,避免形成錐體引起粗集料滑到錐底;碎石基層質(zhì)量檢驗標準檢查項目質(zhì)量要求檢查規(guī)定要求值或容許誤差質(zhì)量要求頻 率方 法壓實度(%)代表值>98符合技術(shù)規(guī)范要求4處/200米/層每處每車道測一點,用密度法檢查采用重型擊實標準極 值>94平整度mm10平整順適2處/200米每處用三米直尺連續(xù)量10次,每次取最大間隙縱橫高程(mm)+5,-10平整順適4點/200米用水準儀測量厚度(mm)代表值-8均勻一致1處/200米/車道每處2-3點,路中及路邊緣挖坑檢查極值-15寬度不小于設(shè)計值邊緣順直4處/200米用皮尺丈量橫坡度(%)±0.32個斷面/200米用水準儀測量配合比集料

14、±2%,粉煤灰±1.5%石灰±1.0%1-2次/班在拌和機上取樣基層強度(MPa)>0.8符合設(shè)計要求層1處/100米/17天抗壓強度(浸水)含水量(%)±2最佳含水量隨 時烘干法外觀要求表面平整密實,邊線整齊，無松散。D.拌和好的混合料要及時攤鋪碾壓,一般在24小時內(nèi)完成,不得超過48小時;E.嚴禁用薄層貼補方法進行找平,如局部低洼,可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓;F.碾壓完畢即進入養(yǎng)生階段,在此階段內(nèi)要求基層表面始終處于濕潤狀況;G.避免縱向工作縫,減少橫向工作縫,工作接縫應(yīng)采用與路面垂直的平接縫,嚴禁采用斜接縫;H.施工中注意上、下兩層之

15、間應(yīng)連續(xù)施工.碎石基層施工工藝流程圖下承層準備拌 料取樣制件運 料測 量 放 樣掛 鋼 絲檢查驗收攤 鋪碾 壓養(yǎng) 生檢 測控制含水量配合比控制平地機就位灑 水 濕 潤清掃下承層二、水泥砼面層1.基本要求A基層經(jīng)檢測，必須符合檢驗評定標準各項指標的要求，并應(yīng)進行基層彎沉測定，驗算的基層整體模量應(yīng)滿足設(shè)計要求。B采用的水泥，其物理性能和化學成分應(yīng)符合國家有關(guān)標準的規(guī)定。C施工配合比應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場測定水泥的實際標號進行計算，并經(jīng)試驗室試驗，選擇最佳配合比；D路面橫向采取的拉毛或機具壓槽等抗滑措施，其構(gòu)造深度應(yīng)符合施工規(guī)范要求；E面層與其他構(gòu)造物相接應(yīng)平順，檢查井蓋頂面高程應(yīng)高于周邊路面1-3mm，雨水口

16、標高按設(shè)計比路面低5-8mm，路面邊緣不積水；2.水泥砼面層質(zhì)量檢驗標準如下表：水泥砼面層質(zhì)量檢驗標準檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法頻率彎拉強度在合格標準之內(nèi)板厚度代表值-52處/200m極值-10平整度（mm）1.52.5平整度儀，連續(xù)檢測1次/100mIRI(m/km)2.54.2最大間隙h(mm)5每處用三米直尺連續(xù)量10次,每次取最大間隙2處/200m抗滑構(gòu)造深度（mm）0.80.6砂鋪法1處/200m相鄰板高差(mm)23抽量，每條脹縫2點2條/200m縱、橫縫順直度（mm）10縱縫20m拉線，橫縫沿板寬拉線4處/200m4條/200m中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀4點/200m路

17、面寬度（mm）±20抽量4處/200m縱橫高程（mm）±10±15水準儀4處/200m橫坡（%）±0.15±0.25水準儀4處/200m混凝土路面施工時，為保證工程質(zhì)量，需要控制和檢查的主要項目包括：（1）、土基完成后應(yīng)檢查其密實度；基層完成后應(yīng)檢查其強度和剛度及均勻度。（2）、按規(guī)定的要求驗收水泥、砂、碎石；測定砂、石的含水量，以調(diào)整用水量；測定坍落度，必要時調(diào)整配合比。（3）、檢查磅秤的準確性；抽查材料配量的準確性。（4）、攤鋪混凝土之前，應(yīng)檢查基層的平整度和路拱橫坡；校正模板的位置和標高；檢查傳力桿的定位。（5）、夏季施工時，應(yīng)測定混凝土

18、拌和及攤鋪時的溫度。（6）、觀察混凝土拌和、運送、震搗、整修和接縫等工序的質(zhì)量。（7）、每鋪筑400m3，同時制作二組抗折件齡期分別為7d和28d，每鋪筑1000至2000 m3混凝土增做一組試驗，齡期為90d或更長，備作驗收或檢查后期強度時用?？箟涸嚰衫每拐墼囼炦M行試驗，抗壓試驗數(shù)量與抗折數(shù)量相對應(yīng)，試件在現(xiàn)場與路面相同的條件下進行濕治養(yǎng)生。施工中應(yīng)及時測定7d齡期的試件強度，檢查其是否以達到28d強度的70%（普通水泥混凝土），否則應(yīng)查明原因，立即采取措施，務(wù)使繼續(xù)澆筑的混凝土強度達到設(shè)計要求。在以上項目中，凡屬于質(zhì)量中間檢查的，均應(yīng)作好記錄并予以保存。3.外觀鑒定混凝土板表面的脫皮、

19、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角等病害現(xiàn)象，有上述缺陷的面積不得超過3。4.施工準備工作（1）、選擇混凝土拌和場地，根據(jù)施工路線的長短和所有的運輸工具，混凝土可集中在一個場地拌制。拌和場地的選擇首先要考慮使運送混合料的運距最短。同時拌和場還要接近水源和電源。此外，拌和場應(yīng)有足夠的面積，以堆放砂石材料和搭建水泥庫房。（2）、進行材料試驗和混凝土配合比設(shè)計，根據(jù)技術(shù)設(shè)計要求與當?shù)夭牧瞎?yīng)情況，最好混凝土各組材料的試驗 ，進行混凝土各組材料的配合比設(shè)計。（3）、基層的檢查與整修，基層的寬度、路拱和標高、表面平整度和壓實度，均應(yīng)檢查其是否符合要求。如有不符之處，應(yīng)予整修，否則，將使面層的厚度變化過大，而

20、增加起造價或減少其使用壽命。（4）、混凝土攤鋪前，基層表面應(yīng)灑水潤濕，以免混凝土底部的水分被干燥的基層吸去，變得疏松以致產(chǎn)生裂縫，有時也可在基層和混凝土之間鋪設(shè)薄層瀝青混合料或塑料薄膜。5.面層施工（1）、軌道及模板的安裝在軌道和模板的安裝前，先要完成基層檢驗與整修等的準備工作，然后進行軌道及模板的安裝。準確的設(shè)置模板是保證混凝土路面攤鋪作業(yè)連續(xù)進行的重要因素，機械化施工采用的剛制模板，長度約為3m，攤鋪機行走軌道安裝在模板外側(cè)，盡量避免模板頂面兼做攤鋪機行走軌道的形式，軌道用固定螺絲及墊板牢固的固定在模板上。安裝模板前，先對軌道和模板進行檢查和校正。安裝模板時，用紅外儀、水準儀嚴格控制軌道及

21、模板的平面位置、高程，并檢測其頂面平整度和側(cè)邊垂直度等。經(jīng)檢查無誤后，將軌道模板用“T”形道釘牢固地安裝在基層上，將固定好的模板底部孔隙用砂漿填塞密實。施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查模板的變形情況，承受攤鋪機最大輪荷載時，其中部的最大撓度應(yīng)不小于6mm。（2）、傳力桿設(shè)置當兩側(cè)模板安裝好后，即在需要設(shè)置傳力桿的脹縫或縮縫位置上設(shè)置傳力桿?；炷涟暹B續(xù)澆筑時，一般是在嵌縫板上預留圓孔以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫條，其旁再放一塊脹縫模板，按傳力桿位置和間距，在脹縫模板下部挖成倒U形槽，使傳力桿由此通過。傳力桿的兩端固定在鋼筋支架上，支架腳插入基層內(nèi)。 水泥砼路面施工工藝流程圖下一循環(huán)施工準備

22、測量放線立 模制 拌 砼砼配合比設(shè)計砂、石鑒定備砂石料安設(shè)鋼筋澆注水泥砼試件制作拆 模切 縫填 縫質(zhì)量檢驗作業(yè)場地清理下一工序 砼覆蓋保溫與保養(yǎng)對于不連續(xù)澆筑的混凝土板在施工結(jié)束時設(shè)置的脹縫，應(yīng)用頂頭木模固定傳力桿的安裝方法。（3）、混凝土拌和及運輸A混凝土拌和拌和設(shè)備是攤鋪機主要配套設(shè)備，并選用雙臥軸、配有高精度進料裝置的拌和樓，其拌和能力一般應(yīng)大于攤鋪機需要量的1015%。B運輸設(shè)備運輸分進料與出料兩部分，若料場與拌和設(shè)備集中在一起，則無進料問題，否則采用自卸汽車等作為進料部分運輸車輛；出料部分運輸設(shè)備盡量采用混凝土攪拌車。如無條件，也可采用自卸汽車代替。C混凝土拌和計量要準確，控制投料順

23、序和攪拌時間。攪拌時間與選用機型、投料順序、每次攪量、稠度等因素相關(guān)，最好根據(jù)試驗決定投料順序，以最短的時間攪拌出均質(zhì)的混凝土來。攪拌第一次混凝土，因鼓內(nèi)會粘附一部分砂漿，而影響混凝土的配合比，因此，在正式攪拌前，可先用1/3的混凝土或適量砂漿攪拌，將其排出后在按規(guī)定的配合比攪拌混凝土。攪拌作業(yè)完成后，應(yīng)及時清洗攪拌機內(nèi)部以保持其清潔。D混凝土運輸機械化施工時，混凝土運輸以自卸汽車和攪拌機為主，一般情況下，坍落度大于5cm時，用攪拌車運輸。從開始攪拌到澆筑的時間，用自卸汽車運輸時必須不超過1h，用攪拌車運輸時不超過1。5h。若在夏天鋪筑路面時，宜采用緩凝劑。E卸料混凝土運到鋪筑路面處，可由自卸

24、汽車將料直接卸在鋪筑位置（4）、混凝土的鋪筑當運送混合料的車輛運達攤鋪地點后，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找平均勻。要注意防止離析現(xiàn)象。攤鋪時應(yīng)考慮混凝土震搗后的沉降量，虛高可高出設(shè)計厚度約10%左右，使震實后的面層標高同設(shè)計相符。當攤鋪或震搗混合料時，不要碰撞模板和傳力桿，以避免其移動變位。攤鋪機施工前，要對機器進行調(diào)試。先根據(jù)混凝土的配合比，作50m左右的試驗段，以熟悉掌握攤鋪機的操作規(guī)律。攤鋪工序的關(guān)鍵是要將攤鋪機的底面（刮板等）調(diào)整到準確的松鋪厚度。為了保證路面橫坡度，分料器、刮板等在橫坡高的一側(cè)控制高度應(yīng)稍加大。同時要注意攤鋪機前必須保持有5-15cm的混凝土堆料，以提供

25、攤鋪范圍內(nèi)足夠的找平料。震搗工序是保證混凝土內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵，為使混凝土震搗密實和均勻，應(yīng)根據(jù)坍落度大小調(diào)節(jié)震動梁的振動頻率和攤鋪機的工作速度。一般情況下，當坍落度為為15cm時，振動頻率調(diào)節(jié)50100hz，攤鋪機工作速度為0.81.5m/min。當坍落度小于3cm時，除攤鋪機工作速度為0.8m/min外，還要用插入式震搗器對靠近模板、接縫、角隅處50cm范圍內(nèi)進行預震搗。攤鋪機的搓拉式修光、整平梁與混凝土的密貼程度影響到提漿厚度和平整精度，根據(jù)經(jīng)驗，提漿厚度控制在35mm左右來調(diào)節(jié)整平梁與混凝土的密貼程度,效果比較理想。如一次達不到要求，可將機器倒回再次進行修整。（5）、筑做接縫A脹縫：脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫必須垂直，縫隙寬度應(yīng)一致，縫中不得連漿。先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取去脹縫模板后，再澆筑另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。在混凝土震搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出。抽出時為確保兩側(cè)混凝土不被擾動，可用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫條，在用鐵模板將兩側(cè)混凝土抹平整?？p隙上澆灌填縫料，留在縫隙下部的嵌縫板是用瀝青浸制的軟木板或油毛氈等材料制成。B橫向縮縫（假縫）：在混凝土搗實整平后，利用震搗梁將“T”形震動刀準確地按縮縫位置震出一條槽，隨后將鐵制壓縫板放入，并用原漿修平槽邊。當混凝土收漿抹面后，再輕輕取出