門機大修技術協(xié)議

1、門機大修技術協(xié)議為保證門機大修的質量，明確維修內容和修理要求，經技術設備部和門機隊、供電所共同協(xié)商，特制定本門機大修技術要求，望修造管理部按以下內容和要求進行施工。（機械部分）一、行走機構：1、檢修行走輪、統(tǒng)一輪徑，更換軸承、鉸制螺栓，檢測驅動齒圈,視情更換，臺車架兩驅動輪之間開觀察孔。2、更換惰輪和軸承，調整兩端軸套間隙。3、重新制作鐵鞋并用鏈條連接固定，用L30角鋼制作鐵鞋存放架，檢修防跑制動器，更換油缸和鐵鞋；檢修插板錨定裝置，增設緩沖器。4、拆解所有臺車架，清除臺車架上原有的布線管并重新制作布線架，修復臺車架上所有鉸軸孔的配合間隙，鉸軸活動自如。5、更換T10減速箱總成。(舊件檢修后交

2、門機隊)6、更換行走制動器為長沙三占QGZ-PMB2-03#全密封慣性制動器(舊件交門機隊)，重新制作電機罩、慣性制動器罩為一體，要求罩底包邊用40*4的扁鐵折彎加固，四周滿焊，并加設掀合限位，統(tǒng)一外掀。7、更換電纜卷筒裝置，電纜卷向為左旋。在門腿之間的連接無縫管上焊接槽鋼、電纜卷筒底座，加強筋板增加強度，增設過渡平臺和維修平臺，方便維修人員檢修；參照10#門機更換電纜導向架并盡量向上提高，電纜卷筒底座盡量靠近門腿，布線走平臺底部。8、檢測4個臺車架的中心高，要求統(tǒng)一高度尺寸。二、旋轉、起升機構：1、更換下支承軸承和防塵圈(舊軸承需返還門機隊)，軸承為正宗瓦房店軸承。更換下支承定位螺絲、彈墊和

3、與轉柱連接的緊固螺栓，放油孔處油尺需重新加工制作。2、更換水平輪、軸承、偏心軸套、防轉齒塊。3、拆解、檢修旋轉行星齒輪減速器箱，更換立軸、軸承和小齒輪，原錐盤式極限連軸器改為摩擦片式連軸器，油標改為插入式油尺。油尺需加工制作并有封油臺。更換旋轉齒輪箱底部護圈，護圈經通電調整大小齒輪嚙合間隙符合要求后方可焊接。4、檢修旋轉制動器，更換剎車總、分泵及管路，保證制動靈敏有效。5、按標準檢修起升減速箱，更換軸承、油封，調整軸端間隙。檢測齒輪、齒軸、齒形接手，磨損超標的應更換。6、更換起升制動器（江西華伍），根據(jù)制動器尺寸加固底座。7、減速箱、鋼絲卷筒底座加焊定位塊。減速箱、卷筒底座板背面用“井”字形筋

4、板加固。8、檢修框繩器，更換壓簧和壓輪。9、更換鋼絲繩卷筒總成（卷筒、軸、齒接手）。10、更換半聯(lián)軸節(jié)、聯(lián)軸節(jié)、柱銷、彈性圈。11、機房頂部鋼絲出口內包板破損需更換，更換防雨轉盤內的軸承和套。12、更換防風拉索上的松緊器和吊鉤鉤頭。三、變幅、四連桿機構1、變幅搖擺架拆解檢修，更換軸承，視情更換齒輪和齒形接手。2、更換上下壓輪、軸承和軸套。3、更換瓦座固定螺栓，加固搖架底座。4、檢測齒條板(視情更換)，視情更換齒條鉸制螺栓、頭部軸承、鉸軸和軸套，消除軸孔間隙。5、拆解變幅減速箱，按標準更換軸承、齒輪和密封元件，調整齒輪嚙合間隙。6、更換變幅制動器（江西華伍）、罩和制動輪、半聯(lián)軸節(jié)，制動器罩為上下

5、分體式。電機接線盒處的罩為鍍鋅鐵皮制作。7、平衡梁底座更換，現(xiàn)場外側加筋板，筋板高度須超過軸徑。更換卡軸板、軸套，配重箱檢修，配重鐵之間無相對撞擊。8、更換小拉桿軸承和軸套。9、大拉梁后鉸點跳動較嚴重，需認真檢查修復。更換軸承、軸套、卡軸板，大拉梁上的欄桿更新并向外張開延伸至頭部。10、象鼻梁頭部、象鼻梁與大拉梁鉸軸處增設檢修平臺。檢修鋼絲繩托輥裝置，檢測象鼻梁鉸座強度，視情加固；象鼻梁前部鋼絲繩防護罩拆掉，增設壓輪裝置；11、更換所有滑輪為鑄鋼件。12、更換大臂架前后鉸點軸承、軸套，修補鉸軸，下鉸點卡軸板改制為壓板槽式。鎖板螺絲改為穿絲形式固定，上下鎖板螺栓為10.9級高強度螺栓。13、拆除

6、原機上抓斗穩(wěn)定器裝置和兩側滑輪架，踏步降低。14、臂架上進人孔處增設踏步和扶手，蓋板底部加凸邊固定塊焊牢，蓋板螺絲為不銹鋼螺絲，臂架底部應有放水孔。臂架內部需防腐處理。15、集中潤滑系統(tǒng)更換,管路為不銹鋼材料,管路固定牢靠；自動加油總泵移至機房內門口(舊件交還門機隊)；四、金屬結構件1、門腿上部法蘭盤加兩塊筋板，尺寸加大，原補焊的部位用刨槍清除，重新焊接。大平臺至大齒圈之間在門腿上焊踏步和抓手架。2、下支承頂升處背面按10#門機形式加焊筋板。3、門腿內部結構開孔檢查，并有書面檢查報告。4、小平臺上原屏敏變阻器清除，行走柜下部加橋架。 5、轉柱與機房連接板進行除銹防腐，更換中心受電器門密封條。6

7、、所有部位的平臺、踏步、欄桿、扶手牢固，高度符合規(guī)定，接頭平滑、整齊，所有管頭應密封，要求所用管材為鍍鋅管。7、駕駛室參照公司10#門機更換，要求：前窗玻璃加刮雨器，頂部加隔熱層，隔熱層木材用扁鋼固定；空調主機固定在駕駛室頂部，分機掛在后墻壁上；駕駛室門為推拉門，保證密封性能良好，滑動自如；按10#門機顏色要求駕駛室兩側窗戶為加厚彩色鋁合金材料；窗戶上加裝窗簾為自動收放、兩側有固定槽口定位。內裝飾板采用白色鋁塑板材料，接縫處用壓條封縫，內墻壁左側上增設折疊輔助座椅。駕駛室頂部兩側加裝后視鏡，駕駛室頂部與機房頂部用走梯連接，作為走道使用，并設欄桿和踏步。8、機房后大門整形，要求密封性能好，機房前

8、推拉門更換為外購件；機房窗戶按駕駛室窗戶材料改制。9、原配電柜位置改為配電室。參照10#門機改制。中間開推拉門，門為鋁合金移門，移動方向向左，內設柜式空調，排水孔需從機房底部走。10、從上機房項部梯子處到左側第一個窗戶處按10#門機形式增加防雨設施。機房內排水孔加裝排水管（4分管，長50mm）。11、更換大拉桿上的踏步，象鼻梁走道原花紋板更換，板上焊踏步。五、防腐1、各部位金屬結構件表面處理打磨光滑，無明顯凹凸不平現(xiàn)象。2、按港口裝卸機械涂漆技術要求執(zhí)行，表面處理后涂刷五層油漆，其中環(huán)氧富鋅底漆兩道，環(huán)氧云鐵中間漆一道，大紅氯化橡膠面漆二道，每道漆的厚度為40-50m，油漆總厚度不小于210m

9、。欄桿和機房地面的油漆為原色。3、所有的油漆采用上海開林造漆廠生產的“開明牌”油漆。4、所有配電柜為噴漆，原色不變，配重箱，行走臺車架為黑、黃斑馬線，欄桿扶手為黃色，機房內為白色，面漆為大紅色（(色卡號:KL-RE-03)）。六、 要求1、主臂架、象鼻梁、大拉桿、小拉桿、門腿內部要認真檢測，檢測銹蝕較嚴重的部位的板厚，要有書面檢查報告。2、各機構、部件的檢修要有過程檢驗單。3、零部件更換項目情況要有書面記錄，在維修過程中如果原零部件仍能繼續(xù)使用的，須經技術部主管人員確認后方可繼續(xù)使用。4、所有更換的軸承具有正宗瓦軸或洛軸廠家合格證。5、制動器采用上海振華港機江西華伍產品。6、在大修過程中要嚴格

10、按局發(fā)布的門座式起重機大修技術要求進行修理。7、所有的鉸軸、油道必須保證暢通，注滿潤滑脂。8、門腿、轉柱、人字架、水平輪等處的高強度螺栓及彈簧墊、平墊、螺母全部更換。9、所有的平臺為鍍鋅柵格網板。10、工期暫定為75天，從12月6日算起。11、要求交給門機隊的配件要列清單。12、施工以技術協(xié)議為準。（ 電氣部分）一、大修改造、更新項目1、將起升機構、變幅機構及行走機構的調速方式改為變頻調速。變幅機構與行走機構共用一臺變頻器；起升機構的支持、開閉電機各用一臺變頻器，支持電機與開閉電機可以互換。2、拆除原行走電控柜及頻敏電阻器箱，另制作一小型控制柜放置行走機構的電機保護電器，控制柜防護等級不低于I

11、P54。3、拆除機房內的所有電氣控制柜，重新制作1臺變幅/PLC控制柜、2臺起升控制柜（起升支持控制柜和起升開閉控制柜）、1臺旋轉控制柜及1臺電源控制柜，控制柜防護等級不低于IP2X，并按圖重新排列布置。4、拆除起升、變幅調速電阻器，更新旋轉調速電阻器。將起升、變幅機構的制動電阻安裝在原調速電阻器位置，調速電阻器上方裝設一臺大功率軸流風機。5、將原行走電控柜內的雙擲換相刀開關及電度表移至機房電源柜，電度表改用具有脈沖輸出接口的電子式三相電度表。6、更換超載限制器，超載限制器采用無錫東開泰產品。7、司機室、機房電控柜地面鋪設絕緣墊皮（厚度不小于5mm）。8、重新制作照明控制箱（暗裝），箱體上不設

12、任何插座，在靠近空調的墻壁上安裝220V16A、220V10A電源插座各一只。 9、按電氣原理圖和臺面布置定做操作聯(lián)動臺，聯(lián)動臺選用武漢港迪產品，其中操作手柄（主令開關）按鈕、轉換開關等采用施耐德產品。10、將原電纜卷筒集電器更新為磁滯式電纜卷筒集電器（左旋），電纜卷筒與卷纜限位開關要求為直接嚙合式。11、按原規(guī)格型號更換電源主電纜（換下電纜交公司供電所），其有效行走長度不得小于50m。12、加裝風速儀和紅色航空障礙燈。13、在門腿、變幅平臺、機房與司機室內增設通信按鈕及警鈴。14、更換起升電動機兩臺（YZP355M-10、90KW）；更換變幅電動機一臺（YZP250M-8、30KW）；更換行

13、走電動機四臺（YZP160L-6、11KW）。15、變幅、起升機構限位開關采用齒輪嚙合式組合限位，旋轉錨定限位采用接近開關，行走防爬限位采用長拐球可調節(jié)式限位開關。16、將電氣室密封（加推拉門），在電氣室加裝一臺空調，按原規(guī)格更新司機室空調。17、加裝起重機自動穩(wěn)定監(jiān)控系統(tǒng)（象鼻梁頭部和機房內部各設一只攝像頭，天津聯(lián)大產品）。18、更換電源柜內總電源斷路器，在中心受電器室加裝檢修照明燈。19、工作電笛改裝在駕駛室左邊大燈旁，以便維修。20、電氣控制柜、電阻器加裝標識牌。21、電纜卷筒行走限位加裝防護罩。22、工作電笛由手柄（行走東行）控制。二、機房電氣控制柜布置圖變幅/PLC控制柜開閉控制柜電

14、源控制柜支持控制柜旋轉控制柜三、技術要求1、各電控柜內電器元件配置參見電氣原理圖及平面布置圖。2、各電控柜需進行防腐處理，油漆顏色為淺駝色，要求表面打光噴漆。3、變頻器柜的防護要求：箱門四周粘貼防塵膠皮，制作門鎖確保柜門關閉嚴實；柜底電纜進出口處用膠皮或阻燃密封膠封堵。4、主電路接線鼻子作搪錫處理（含電機、電阻器、負荷開關等接線）。5、電纜頭及導線均須套有圓型線號管并標記與原理圖相一致的線號，線號采用打碼機打印。6、所有柜內元件布置按圖紙進行布局，并在元件旁標貼與原理圖相一致的元件號，不許貼在元件上。7、刀開關上下樁頭及起升、回轉配線盡可能采用銅排連接。8、更換所有電氣控制柜內的控制線，柜內線

15、纜排放整齊，線號標注清晰，控制線路采用線槽敷設。9、所有電動機均按技術標準要求下車解體維修，并做好保養(yǎng)記錄（更換配件及檢測、試驗記錄等），保養(yǎng)的電機必須經驗收合格后方可上車安裝。10、所有室外電線電纜均采用鍍鋅管或外塑金屬軟管防護，變幅平臺布線采用電纜槽板和分線盒；所有電器進出線孔必須作密封處理。11、中心受電器室門加裝密封條，關閉嚴實，調整中心受電器同軸度。12、起升機構設兩級限位保護，第一級作預警，當起升達到第一級限位時，實現(xiàn)自動降速運行，當達到第二級限位時（吊鉤卡環(huán)距離象鼻梁末端鋼絲繩改向輪2m），機構停止運行。13、變幅機構設三級限位保護，第一級作預警，當變幅達到第一級限位時，變幅實現(xiàn)

16、自動降速運行，當達到第二級限位時，變幅停止運行。保留原終點限位開關作為最后一級保護，一般情況下該開關不起作用。增幅距離整定為29.5m，增幅預警為27m，最終增幅限位為30m。減幅距離整定為9.5m，減幅預警為11m，最終減幅（行程開關動作）為9m。14、電控柜至電阻、機房內電機的電纜采用橋架敷設方式。15、更換所有室外照明電纜及燈具，燈具全部采用上海中光防震燈具。16、更換所有室外限位開關、信號電纜線。17、變頻器采用日本安川H1000系列產品；PLC采用歐姆龍C200H系列產品。接觸器、小型斷路器全部采用施耐德電氣產品，其它電氣產品必須是國標優(yōu)質產品，有產品合格證和使用說明書。18、除卷纜

17、限位開關外，其他限位開關直接由電纜接入PLC柜，無中間過渡接頭。19、卷纜限位動作時，確保卷筒上還保留電纜圈。20、十字梁平臺大燈由原來的東西向改為南北向。21、在變幅平臺頂部安裝檢修照明燈，照明燈選用220V110W鈉燈。22、取消電控柜內原照明燈，在電控柜之間中心位置加裝設一足夠照度的照明燈。四、檢查驗收標準1、電纜、導線排放整齊；電氣連接可靠，無松動。2、所有線纜不允許有中間接頭，如需則必須設接頭箱。3、線纜規(guī)格型號正確，線號標注整齊、清晰、正確、與圖紙相符。4、元件標注正確。5、電機接線正確，規(guī)范。6、接觸器調整良好，工作無噪聲。7、限位開關、超負荷限制器調整正確，工作可靠。8、各項電氣保護可靠。9、所有電機、線纜、元件