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文檔簡介

1、城市內部空間結構第二章 城市與城市化 城市土地利用和功能分區(qū)城市內部空間結構的形成和變化政府機關用地住宅用地商業(yè)用地休憩及綠化用地工業(yè)用地交通用地農業(yè)用地1.城市土地利用的類型:城市土地利用的類型:2.城市功能區(qū)的形成:城市功能區(qū)的形成: 住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)l 城市中最為廣泛的一種土地利用方式l 在有的城市,隨著住宅區(qū)的分化還出現(xiàn)了中高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)高級高級住宅區(qū)中級中級住宅區(qū)低級低級住宅區(qū)中高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)有哪些差異?住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)l市中心、交通干線兩側或市中心、交通干線兩側或街角路口街角路口l呈點狀或條狀分布呈點狀或條狀分布l市場最優(yōu)原則(零售業(yè))市場最優(yōu)原則(零售業(yè))l交

2、通最優(yōu)原則(批發(fā)業(yè))交通最優(yōu)原則(批發(fā)業(yè))l有些城市能形成有些城市能形成中心商務區(qū)(CBD)住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)l 靠近交通干線靠近交通干線l 位于城市外緣位于城市外緣l 由城市內部工業(yè)相互聚集而成由城市內部工業(yè)相互聚集而成城市功能活動即城市中的各種活動,如工業(yè)生產、商業(yè)貿易、居住休閑、文化教育、行政管理等。城市地域功能區(qū)指的是這些功能活動之間發(fā)生空間競爭而導致同類活動在空間上高度集聚而形成的區(qū)域,如工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)等。而城市地域結構即城市內部各功能區(qū)的空間組合,如商業(yè)區(qū)在市中心,工業(yè)區(qū)在郊區(qū)等。下圖為某城市功能分區(qū)示意圖。(1)城市最基本的功能區(qū)住宅區(qū)是城市最廣泛的土地利用方式,圖中所示哪一個是

3、住宅區(qū)?其位置有何特點,布局原因是什么?(2)商業(yè)區(qū)是城市核心區(qū),人員流動大,圖中所示哪一個是商業(yè)區(qū)?其位置有何特點,布局原因是什么?(3)工業(yè)區(qū)是城市最基本的生產功能區(qū),圖中所示哪一個是工業(yè)區(qū)?其位置有何特點,布局原因是什么?功能區(qū)功能區(qū)位置位置布局原因布局原因住宅區(qū)位于城市中心的商業(yè)區(qū)與外圍的工業(yè)區(qū)之間接近工作場所方便購物環(huán)境適宜居住商業(yè)區(qū)市中心、交通干線的兩側或街角路口有利的交通條件有利于居民消費工業(yè)區(qū)一般位于市區(qū)外緣,主要交通干線的兩側能夠減輕對城市的污染降低成本,提高經(jīng)濟效益風向玫瑰圖風向玫瑰圖風向玫瑰圖風向玫瑰圖是在極坐標圖上繪出一地在一年中各種風向出現(xiàn)的頻率。因圖形與玫瑰花朵相似

4、,故名?!帮L向玫瑰圖”是一個給定地點一段時間內的風向分布圖。通過它可以得知當?shù)氐闹鲗эL向。 工業(yè)區(qū)布局在當?shù)刈钚★L頻的工業(yè)區(qū)布局在當?shù)刈钚★L頻的上上風向風向城市土地利用和功能分區(qū)城市內部空間結構的形成和變化城市地域結構城市中不同功能區(qū)的分布和城市中不同功能區(qū)的分布和組合構成城市內部空間結構組合構成城市內部空間結構扇形模式同心圓模式多核心模式商業(yè)、行政、居住商業(yè)、行政、居住居住區(qū)、文化區(qū)居住區(qū)、文化區(qū)工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)同心圓狀同心圓狀成都成都工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)商業(yè)住宅商業(yè)住宅扇狀分布扇狀分布沈沈陽陽城市中心區(qū)因地價高、租金高、工資高、交通、居住擁擠,在郊區(qū)出城市中心區(qū)因地價高、租金高、工資高、交

5、通、居住擁擠,在郊區(qū)出現(xiàn)了新的核心點,并以同樣的強度發(fā)展起來,形成現(xiàn)了新的核心點,并以同樣的強度發(fā)展起來,形成多核心模式多核心模式。淄博淄博經(jīng)濟因素社會因素歷史因素影響地租高低的因素:交通便捷程度、距離市中心遠近交通干線環(huán)城公路地租(元/M2)200400600800經(jīng)濟因素社會因素歷史因素不同功能活動的付租能力:商業(yè)住宅工業(yè)付租能力商業(yè)住宅工業(yè)距離市中心遠近經(jīng)濟因素社會因素歷史因素“唐人街”,通常又稱為“中華街”“中國城”“華人區(qū)”或“華埠”。它是海外華僑、華人的居留地或居住區(qū)。早在明代,“唐人街”已經(jīng)形成,那時就已經(jīng)成為中國移民在海外活動的重要根據(jù)地。那么“唐人街”是怎樣形成的呢?防止歧視

6、、資源開發(fā)、飲食習慣、宗教信仰收入、知名度、種族、宗教導致住宅區(qū)的分化經(jīng)濟因素社會因素歷史因素早期的土地利用方式對日后功能分區(qū)有深遠影響城市的內部空間結構是隨著城市的發(fā)展而逐漸形成和變化的形成和變化上海 浦東新區(qū) 電視上經(jīng)常報道,我國某大城市位于市中心的地塊被房地產商以每平方米幾萬元的高價購買。城市中每塊土地上最終形成的功能區(qū),是由從事各項功能活動的主體所付租金的高低決定的,并不是由土地的租金決定的,租金僅是一個基礎性的因素,付租能力是決定因素。距市中心的遠近影響地租水平,各功能活動的付租能力不同,可影響城市空間結構(如圖所示)。(1)圖中A、B、C對應的城市功能區(qū)的名稱是什么?(2)結合材料

7、說明上述功能分區(qū)的成因A-商業(yè)區(qū); B-住宅區(qū); C-工業(yè)區(qū)l A處位于市中心附近,地租最高,商業(yè)支付地租的能力最強,在此布局可接近最大消費群且交通便利l B處地租水平較高,住宅區(qū)付租能力較強,在此布局既便于居民購物,也便于工人上下班l(xiāng) C處地租最低,工業(yè)支付地租的能力最弱,工業(yè)區(qū)布局在此可降低成本,又可減少對城區(qū)的環(huán)境污染交通通達度越好,土地價格(地租)越高;交通通達度越差,土地價格(地租)越低。交通便捷程度對土地租金的影響比距離市中心的遠近對地租的影響更符合實際(如下圖所示)。結合材料二分析市中心O處,A、B、C、D、E、F處,以及M處地租的高低及原因。l 市中心(O)處:因有多條道路穿過

8、,通達度最高,故地租最高,形成地租最高峰l 從市中心延伸出來的主要公路(如OA、OB、OC、OD、OE、OF)兩旁、公路交會處(如A、B、C、D、E、F處):通達度高,地租高,形成地租次高峰l 遠離公路區(qū)或城市外緣(如M處):通達度較低,地租較低集聚效應住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)下圖為“我國19902010年某城市各區(qū)人口密度變化示意圖”。讀圖完成12題。1. 區(qū)土地利用類型應為A. 商業(yè)用地 B. 工業(yè)用地C. 政府機關用地 D. 居住用地2. 關于該城市發(fā)展的敘述,正確的是A. 該城市總人口明顯減少B. 區(qū)商業(yè)服務等級最高、種類最多C. K濱河帶適宜建開放式公園D. 高新技術產業(yè)區(qū)應建在區(qū)下圖為“

9、某城市功能分區(qū)簡圖”,該市甲、乙住宅區(qū)出現(xiàn)了明顯分化。讀圖完成第34題。3. 有關甲、乙住宅區(qū)的敘述,正確的是A. 甲區(qū)鄰近商業(yè)區(qū),居民購物比乙區(qū)方便B. 乙區(qū)居民的收入一般高于甲區(qū)C. 甲區(qū)交通便利,房價高D. 乙區(qū)遠離市中心,房價低4. 關于該市工業(yè)區(qū)區(qū)位選擇的敘述,不正確的是A. 位于城市邊緣,地價較低B. 接近中心商業(yè)區(qū),有利于結構調整C. 鄰近鐵路線,交通便利D. 位于盛行風的下風向,對城區(qū)污染小5. 讀“各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖”,完成下列問題。(2)土地租金高低主要取決于下列因素中的距離市中心的遠近土地利用方式交通通達度企業(yè)的支付能力A. B. C. D. (3)市中心應為圖中A、B、C中的_,這里最適合的城市功能用地應為_區(qū),因為這里接近最大的_,故租金最_。城市中最廣泛的土地利用方式是圖

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