標(biāo)志標(biāo)牌施工組織設(shè)計(jì)

1、word市航路與京港澳高速公路互通式立交標(biāo)志牌安裝工程施工方案市公路工程公司 二 0 一三年十一月市航路與京港澳高速公路互通式立交標(biāo)志牌安裝工程施工組織設(shè)計(jì)一、綜合說明1、編制說明1.1 、本施組的編制力求做到詳細(xì)，具有可操作性和實(shí)施性，盡量做到能用于指導(dǎo)實(shí)際施工。針對(duì)本工程的施工特點(diǎn)，從施工組織、技術(shù)方案、質(zhì)量保證措施、工期控制、本錢控制、安全、環(huán)保和文明施工等方面進(jìn)展具體說明。1.2 、我公司將按照業(yè)主的要求，高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明完成合同文件中規(guī)定的工程任務(wù)。我們將全力以赴，做好施工前期準(zhǔn)備和施工現(xiàn)場(chǎng)的總體規(guī)劃部署，發(fā)揮我公司的技術(shù)、管理優(yōu)勢(shì)，以完整的管理組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格的崗位責(zé)任制度，扎

2、實(shí)的工作作風(fēng)，對(duì)勞動(dòng)力、設(shè)備、材料、技術(shù)等方面進(jìn)展全面的優(yōu)化，確保在合同工期優(yōu)質(zhì)、高效的完本錢工程。1.3 、按照業(yè)主、監(jiān)理的要求，做好各方面的協(xié)調(diào)工作，調(diào)動(dòng)全公司的力6 / 29量，確保達(dá)到合同文件中對(duì)工程目標(biāo)所作出的承諾。2、編制原如此施工組織設(shè)計(jì)按照業(yè)主提出的要求， 以與合同文件的規(guī)定， 即將該項(xiàng)目工程建設(shè)成合格質(zhì)量的原如此編制，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：2.1 、嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)規(guī)、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。2.2 、嚴(yán)格執(zhí)行國家法令、法規(guī)、政策、方法和制度。2.3 、確保招標(biāo)文件對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的具體要求。針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。采用我單位近年來在

3、類似工程建設(shè)中使用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。2.3.1 、施工進(jìn)度計(jì)劃滿足施工工期要求，并充分考慮氣候、環(huán)境對(duì)施工的影響。2.3.2 、施工方案優(yōu)化，工藝先進(jìn)合理、措施切實(shí)可行，保證工期，保證質(zhì)量，保證安全。充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地。2.3.3 、設(shè)置合理的項(xiàng)目機(jī)構(gòu)， 派遣精干的施工隊(duì)伍和最雄厚的技術(shù)力量， 并組成一個(gè)強(qiáng)有力的交通配套設(shè)施工程施工隊(duì)伍。專業(yè)技術(shù)管理人員數(shù)量和資歷滿足招標(biāo)文件的要求。2.3.4 、施工機(jī)械設(shè)備配備齊全合理，并配有備用的設(shè)備，滿足施工方案的工藝要求。2.3.5 、勞動(dòng)力安排和主要材料的供給計(jì)劃滿

4、足施工方案和進(jìn)度要求。2.3.6 、保證質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、季節(jié)性施工、文明施工等施工組織和技術(shù)保證措施切實(shí)可行。2.3.7 、樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)。3、編制依據(jù)3.1 、市航路與京港澳高速公路互通式立交招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、施工合同、交通配套設(shè)施工圖設(shè)計(jì)等。3.2 、我公司施工類似工程所積累的工法成果、工藝方案以與所擁有的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。3.3 、國家相關(guān)法律、法規(guī)與以與國家交通部、建設(shè)部與地方頒布的最新的市政工程施工與驗(yàn)收規(guī)，本工程擬采用的主要規(guī)、規(guī)程與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) jtgb001-2003高速公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)jtg f71-2006公路交通安全設(shè)

5、施設(shè)計(jì)細(xì)如此 jtg/t d81-2006公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)jtg d81-2006道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 gb5768.2-2009第 2 局部：道路交通標(biāo)志高速公路交通工程與沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)jtg d80-20064、編制圍市航路與京港澳高速公路互通式立交工程， 施工容為交通配套設(shè)施標(biāo)志牌安裝工程。二、工程概況市航路與京港澳高速互通式立交位于東部，北距汴路與京港澳高速公路互 通圃田站約 2km，南距南三環(huán)東段與京港澳互通立交約2.7km，項(xiàng)目西側(cè)為正在建設(shè)中的新 g107 段改建工程四港聯(lián)動(dòng)大道，航路目前與新g107平交，與京港澳高速公路為別離式立交。本項(xiàng)目是2010 年所提出的“暢通工

6、程的重要組成局部，也是當(dāng)前省市各級(jí)政府和省交通廳關(guān)注度較高的重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目。三、施工總體部署1、工程施工條件1.1 、質(zhì)量目標(biāo)本工程確保工程質(zhì)量達(dá)到“合格標(biāo)準(zhǔn)。1.2 、工期目標(biāo)在保證完成業(yè)主下達(dá)的階段工期目標(biāo)要求，施工總工期計(jì)劃2013 年 12月 19 日完成標(biāo)志牌安裝 。1.3 、施工安排總體原如此根據(jù)工期要求與本工程的特點(diǎn)， 并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件， 確定施工部署的主導(dǎo)思想為：以確保實(shí)現(xiàn)工期與質(zhì)量目標(biāo)為前提，以標(biāo)志牌施工為重點(diǎn)，合理安排交通配套設(shè)施工程的施工順序，形成有規(guī)模的平行施工和有序的流水作業(yè)，力爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。2、設(shè)備、人員、材料的組織2.1 、設(shè)備、人員施工主要機(jī)械

7、設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備類型和技術(shù)指標(biāo)單位數(shù)量備注1移動(dòng)式吊車設(shè)備滿足本工程使用臺(tái)22電焊設(shè)備滿足本工程使用臺(tái)13鋼板裁、彎設(shè)備滿足本工程使用套14逆反射系數(shù)測(cè)量儀滿足本工程使用臺(tái)15發(fā)電機(jī)滿足本工程使用臺(tái)26震動(dòng)泵滿足本工程使用臺(tái)27運(yùn)輸車滿足本工程使用臺(tái)18服務(wù)車滿足本工程使用臺(tái)1人員配備表職務(wù)年齡技術(shù)職稱工作年限類似施工備注經(jīng)驗(yàn)?zāi)晗揄?xiàng)目經(jīng)理35工程師15項(xiàng)目副經(jīng)理彥峰45工程師20項(xiàng)目副經(jīng)理凡42工程師20總工程師佩順46高級(jí)工程師24工程部長王利杰36工程師15合同部長雪梅32工程師8安質(zhì)部長胡文娟35工程師6協(xié)調(diào)部長焱30工程師10綜合部部長牛春安47工程師26施工負(fù)責(zé)人高禮明26

8、工程師6技術(shù)負(fù)責(zé)人行玉兵42工程師202.2 、材料的組織采購2.2.1 、材料組織采購原如此嚴(yán)格按照?qǐng)D紙與規(guī)要求采購具有交通部交通安全設(shè)施批量生產(chǎn)合格證與 通過 iso9000 認(rèn)證的廠家的產(chǎn)品。所有采購的材料均簽訂采購合同，并報(bào)監(jiān)理工程師備案。2.2.2 、交通標(biāo)志材料1、標(biāo)志柱：標(biāo)志柱為為鋼管立柱 , 外徑在 152mm以下含 152mm的立柱，可采用普通碳素鋼焊接鋼管， 并應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼gb/t700-1988的要求；外徑在 152mm以上的立柱，采用一般熱軋無縫鋼管，并應(yīng)符合結(jié)構(gòu)用無縫鋼管 gb/t8162-1999的 規(guī)定。2、標(biāo)志板：采用 3 mm厚鋁合金板，并符合鋁與鋁合金板

9、材的尺寸與允許誤差、鋁與鋁合金熱軋板的規(guī)定。3、滑動(dòng)槽鋼：采用lc4 鋁合金擠壓型材，并符合鋁與鋁合金擠壓型材的規(guī)定。4、高強(qiáng)螺栓：高強(qiáng)連接螺栓和高強(qiáng)地腳螺栓包括相應(yīng)的螺母、墊片采用 45 號(hào)鋼，并符合有關(guān)規(guī)定。5、滑塊：采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼a3 制造。6、單懸臂式標(biāo)根底采用 c25混凝土，根底頂面預(yù)埋a3 鋼地腳螺栓， 地腳螺栓下面為標(biāo)準(zhǔn)鉤，螺母和墊圈為45 號(hào)制作，法蘭盤為 q235鋼制作。7、反光標(biāo)志膜：采用一級(jí)反光膜，使用壽命要求在10 年以上，其回word歸反射光度值最小值、反光膜顏色和標(biāo)志色澤耐用期應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。8、金屬構(gòu)件均進(jìn)展防銹處理。標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)按規(guī)規(guī)定進(jìn)展熱浸鍍鋅 處理，鍍

10、鋅為 350g/m2，其余均為 600g/ m2 ；螺栓、螺母、墊圈均做鍍鋅處理，如采用熱浸鍍鋅，必須清理螺紋或作離心別離處理；滑塊采用鍍鋅處理； 鋁合金板、鋁合金擠壓型材與鋼材接觸的部位，要有相應(yīng)的防腐措施。鋼管 立柱、橫梁符合碳素結(jié)構(gòu)鋼、結(jié)構(gòu)用無縫鋼管的規(guī)定。2.3 、材料進(jìn)場(chǎng)控制外購材料到信譽(yù)好、 質(zhì)量好的廠家由監(jiān)理試驗(yàn)工程師共同取樣試驗(yàn)，確定質(zhì)量合格后，同材料供給商簽訂質(zhì)量控制協(xié)議和供給合同。一切進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料由專人管理，并分類存放，插標(biāo)識(shí)牌識(shí)別。3、施工組織準(zhǔn)備3.1 、建立健全組織機(jī)構(gòu)與各項(xiàng)規(guī)章制度1、制定圖紙會(huì)審、圖紙交底制度。在正式施工之前，項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)部、工程部等有關(guān)人

11、員認(rèn)真核對(duì)圖紙，參加由業(yè)主組織的圖紙會(huì)審、圖紙交底會(huì)議，會(huì)中確定的容形成施工文件，從而盡量減少圖紙上的疑問，確保工程順利進(jìn)展。2、制定考察制度。對(duì)勞務(wù)隊(duì)與主要材料供給商要經(jīng)過考察后確定， 經(jīng)過綜合評(píng)比，最終選定合格、滿意的分包方供貨。、勞動(dòng)力組織與動(dòng)員1、根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃以與施工作業(yè)安排，提前組織各專業(yè)施工人員進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)展質(zhì)量、安全與文明施工等方面教育。2、提前組織所有參加施工的人員學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使之熟練掌握操作工藝與施工技術(shù)要點(diǎn)。13 / 29四、交通配套設(shè)施工程施工措施1、交通標(biāo)志施工1.1 、施工進(jìn)度安排首先，標(biāo)志牌根底施工，每天可完成根底方量40 立方左右，在根底施工的同

12、時(shí)立柱、版面在專業(yè)公司生產(chǎn)車間施工，平均每天可加工立柱3t，版面40 。2、 施工方法2.1 、標(biāo)志定位與設(shè)置在標(biāo)志施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)根底與立柱的安裝角度難以一致的情況，尤其是雙柱式和門架式標(biāo)志更為突出，兩個(gè)根底之間的間距和中心距出現(xiàn)稍微的偏差，將會(huì)導(dǎo)致門架標(biāo)志橫梁無法安裝和雙柱式標(biāo)志安裝角度偏微等嚴(yán)重后果， 針對(duì)這些影響總體質(zhì)量的關(guān)鍵之處，我們也采取了如下的預(yù)防措施。1、對(duì)雙柱式標(biāo)志著重控制兩個(gè)根底的中心線，特別是兩個(gè)根底高度不一致時(shí)，必須采用垂線直尺交叉測(cè)量，以確保根底中心線重合精度偏差不超過 2mm。2、在制作門架標(biāo)志根底時(shí)要重點(diǎn)控制根底之間的間距和中心軸線， 應(yīng)先將門架橫梁的實(shí)際規(guī)格尺寸

13、數(shù)據(jù)進(jìn)展準(zhǔn)確測(cè)量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定根底間距，必須將標(biāo)志根底的間距偏差控制在5mm以，將兩根底的中心軸線偏差控制在 4mm以。3、按照施工圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志與交通流向成直角， 在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進(jìn)方向來確定。懸臂、門架標(biāo)志沿垂直軸向后傾斜2。對(duì)于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板緣距路緣石邊緣不得小于250mm。2.2 、根底施工1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。2、按設(shè)計(jì)圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度， 如有擾動(dòng)的開挖面，加大開挖量，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求。雙柱根底不能同時(shí)施 工。3、基坑驗(yàn)收合格后，開始澆筑相應(yīng)標(biāo)號(hào)和厚度的砼墊層，然后支外 露局部

14、與基坑頂以下 15cm 模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。4、模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開始澆注c25c30砼， 澆注時(shí)分層搗實(shí)，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達(dá)到85強(qiáng)度后拆模。5、派專人養(yǎng)護(hù)砼根底。6、回填土分層夯實(shí)，并與四周地面齊平。2.3 、標(biāo)志牌立柱施工1、在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時(shí)，對(duì)于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，根據(jù)所在位置的實(shí)際地形確定，路側(cè)單、雙柱標(biāo)志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面邊緣距路緣 石外緣不小于 25mm；懸臂式、門架式標(biāo)志，其板面底邊距路面高度不小于 5.5m。2、立柱與橫梁根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，制作防雨帽。3、在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接

15、完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線gb5768-2009附錄 e 的要求。4、根底砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。門架橫梁加工時(shí)按照?qǐng)D紙要求預(yù)先預(yù)拱，預(yù)拱度為50mm，懸臂預(yù)拱度為 40mm。5、鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍與連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/ , 其余均為 550g/ 。6、立柱安裝所需主要設(shè)備與安裝工藝：8t 吊車一輛，高空作業(yè)車一輛，運(yùn)輸車一輛。對(duì)于雙柱和單柱，我們計(jì)劃立柱鍍鋅完畢后，運(yùn)輸車直接把立柱運(yùn)到工地，用 10t 吊車安裝在相應(yīng)位置的根底上；對(duì)于單懸，將板面固定在

16、立柱和橫梁上后，再一起安裝。2.4 、標(biāo)志版面制作交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)展鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面，然后對(duì)鉚接好的標(biāo)志版面進(jìn)展清洗，經(jīng)過太陽的晾曬，最后對(duì)版面進(jìn)展處理；粘貼底膜， 字膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車，運(yùn)往工地安裝。1、交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線gb5768-2009與圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英 文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線gb5768-2009的規(guī)定，不采用其它字體。2、標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)展制作。3、標(biāo)志板符合鋁與鋁合金板材的尺寸與偏差的規(guī)定，按照道

17、路交通標(biāo)志和標(biāo)線 gb5768-2009附錄 e 與圖紙的規(guī)定進(jìn)展加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件的規(guī) 定。4、標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在 5mm以，外表無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米圍的平整度公差小于1.0mm。5、對(duì)于大型指路標(biāo)志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過4 塊。標(biāo)志板的拼接采用對(duì)接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm背,料與版面板材一樣。襯寬度大于 50mm，背襯材6、標(biāo)志板背面采用氧化處理，使其外表變成暗灰色、不反光。7、粘貼反光膜時(shí)在溫度 1

18、8 28、濕度小于 10的環(huán)境中貼在經(jīng)過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志外表的最外層涂保護(hù)層。貼反光膜不可防止出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)用上 側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有 3 6mm的重疊局部，以防漏水，貼膜時(shí)自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實(shí)、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻與明顯的顏色不均勻。將用電腦刻 字機(jī)刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準(zhǔn)確、嚴(yán) 密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。8、制作標(biāo)志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計(jì)圖和規(guī)規(guī)定制作，標(biāo)志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對(duì)標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計(jì)算不利的情況。9、

19、標(biāo)志板外形尺寸，其長度和寬度的允許偏差為0.5%，標(biāo)志板的 4個(gè)端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于2。2.5 、儲(chǔ)存和運(yùn)輸標(biāo)志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時(shí)采用豎放塞緊，防止在運(yùn)輸過程中板面破損，扭曲。大型指路標(biāo)志由于在制造、運(yùn)輸過程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計(jì)的具體情況，采用適當(dāng)分割的方法來制造，分別貼反光膜，分別運(yùn)輸、安裝。2.6 、安裝1、標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。只有當(dāng)根底混凝土經(jīng)7 天養(yǎng)護(hù)后，方可在其上面進(jìn)展架設(shè)支柱和標(biāo)志。各種半成品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)， 全面自檢合格， 并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)展安裝。將底座法蘭盤調(diào)整符

20、合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過 3mm/m，利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計(jì)要求。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時(shí)盡可能與道路中線垂直， 禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為045，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為 010。2、為減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均 應(yīng)符合設(shè)計(jì)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 gb5768-2009和施工規(guī)的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約 5。3、標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制造，在安裝前應(yīng)對(duì)各部焊點(diǎn)質(zhì)量與結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)展檢查，試裝。4、支柱安放于混凝土根底上，支柱之法蘭盤與混凝土根底的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后桁架

21、不得傾斜。在平曲線路段，為保護(hù)將來安裝標(biāo)志版面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對(duì)預(yù)埋的法蘭盤進(jìn)展適當(dāng)調(diào)整。5、標(biāo)志板在運(yùn)輸、吊裝過程中應(yīng)防止板體和反光膜的損傷。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為 3mm/m。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于2mm/m。6、安裝完畢后，清掃板面，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確定在白天和晚上條件下，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。3、施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)3.1 、標(biāo)志施工中應(yīng)須知事項(xiàng)1、交通標(biāo)志的形狀、圖案、中英文字體、顏色應(yīng)嚴(yán)格按照最新道路交通標(biāo)志和標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)圖紙要求制作，全線標(biāo)志中字體應(yīng)統(tǒng)一；2、除尺寸較大的標(biāo)志外，并應(yīng)盡可能減少分場(chǎng)數(shù)據(jù)，標(biāo)志板背面

22、不應(yīng)涂漆，但應(yīng)采用適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)或物理方法，使其外表變成暗灰色和不反光， 標(biāo)示板背面應(yīng)無刻痕或其它缺陷；3、鋼管外徑在 152mm以下含 152mm的立柱，可以采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管，凡鋼管外徑在 152mm以上的立柱，采用一般常用熱軋無縫鋼管。所有鋼構(gòu)件如無特殊注明，均采用 q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，鋼構(gòu)件均應(yīng)先加工制作，后熱浸鍍鋅，嚴(yán)禁鍍鋅后加工；4、主要鋼構(gòu)件如立柱、橫梁、法蘭盤等鍍鋅量為 600g/m2，其它緊固件鍍鋅量為 350g/m2，熱浸鍍鋅所有的鋅應(yīng)為鋅鍍 gb470-83中所規(guī)定的 o號(hào)或 1 號(hào)鋅；5、標(biāo)志板與立柱橫梁之間采用不銹鋼扎帶連接固定，既美觀、方便施工，也能直到防盜

23、的作用；6、單柱式標(biāo)志的標(biāo)志板的緣到土路肩邊緣的距離不少于25cm，懸臂與門架標(biāo)志板下比距路面凈空高度不小于5.5m，在懸壁和門架標(biāo)志的橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱，預(yù)拱度一般為l/(250-300)；7、鋼筋混凝土根底應(yīng)提前施工，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后方可安裝立柱與標(biāo)志板。標(biāo)志根底開挖時(shí)不得采用大擾動(dòng)的施工方法，以與基坑土質(zhì)松散，盡量一次開挖成型，防止大開挖后回填，在根底施工前，基坑應(yīng)進(jìn)word展夯實(shí)處理，確保壓實(shí)度，基坑可以土代模；8、標(biāo)志設(shè)置與實(shí)際情況有出入時(shí)，可在小圍調(diào)整布設(shè)樁號(hào)；9、當(dāng)標(biāo)志根底設(shè)置在中央帶時(shí)，應(yīng)先對(duì)通信管道與其它隱蔽工程的位置調(diào)查清楚，以防在開挖基坑時(shí)破壞上述設(shè)施。五、

24、施工安全保證體系與保證措施1、工程施工安全體系1.1 、安全管理目標(biāo)1在整個(gè)施工期，杜絕各類重大事故；努力減少一般性事故。具體指標(biāo)如下：2工傷事故：傷亡事故率 0，其中重傷率 0，死亡率 =0，實(shí)現(xiàn)零目標(biāo)；1.2 、安全方針堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主的方針。項(xiàng)目部安全保證體系組織圖項(xiàng)目經(jīng)理：李某某安全生產(chǎn)保證體系圖安全生產(chǎn)保證體系項(xiàng)組織目保副證經(jīng)理： x 凡工作保證技術(shù)進(jìn)負(fù)度責(zé)保證人：行玉兵安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組落實(shí)責(zé)任1制.3 、機(jī)構(gòu)職能說明開工前檢查施工過程檢查收尾工程檢查在工程施工中，我單位將成立工地安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，作國為家本安項(xiàng)全法目律工，法程規(guī)施安質(zhì)現(xiàn)資預(yù)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小檢

25、組由項(xiàng)目經(jīng)場(chǎng)理擔(dān)任組長，親自主持安全工1. 經(jīng)理部各類人員各職能全試材料算部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制 員2. 認(rèn)真貫徹“安全第一， ： 預(yù) 防 為 主 的 方 針王和“管生產(chǎn)必須管安全1 施工組織是否有安全或員技術(shù)措施。 驗(yàn)料2： 施工機(jī)械機(jī)具員是否14符/合29員朱技術(shù)安全規(guī)定：。：3 安全防護(hù)措施是否符合1. 員安全技術(shù)交底后員是否從明白，心中有數(shù)。：2. 施工生產(chǎn)過程中各種王不安全因素是否任得到word生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的工作，并安排一名項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)任安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長，負(fù)責(zé)日常的安全施工生產(chǎn)。工地施工安全組織框圖如圖示。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員由安全生產(chǎn)部、質(zhì)量技術(shù)部、設(shè)備物資部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、

26、綜合辦公室等各部長、主任和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人員組成，安全生產(chǎn)部配備施工安全監(jiān)察員 5 人，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的安全隱患檢察，督促整改。施工隊(duì)配2 名安全檢查員，負(fù)責(zé)施工隊(duì)的施工安全監(jiān)視工作。綜合辦公室下設(shè)一個(gè)治安組，配備正、副組長 1 名，負(fù)責(zé)工地巡邏與工地綜合治理等工作。1.4 、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制在本工程施工中，我單位將貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，從領(lǐng)導(dǎo)到施工工人層層落實(shí)，分工負(fù)責(zé)，使“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)落到實(shí)處。1項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整個(gè)工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。組織建立本工程的安全保證體系， 制定安全管理細(xì)如此，定期主持召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，組織定期安全檢查， 督促下級(jí)主管部門落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。2項(xiàng)目總工程

27、師認(rèn)真貫徹國家和上級(jí)有關(guān)規(guī)定和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本工程施工中一切技術(shù)問題負(fù)安全責(zé)任。將安全措施滲透到施工組織設(shè)計(jì)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，并檢查執(zhí)行情況。組織安全技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，從技術(shù)方面提出安全保障措施。3施工員工長對(duì)所領(lǐng)導(dǎo)的生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)所屬班組搞好安全生產(chǎn)，組織班組學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程。對(duì)所管圍的安全防護(hù)設(shè)施符合要求負(fù)責(zé)，對(duì)整改 指令書組織落實(shí)改良，并有權(quán)拒絕上級(jí)不科學(xué)、不安全、不文明的生產(chǎn)指令。4生產(chǎn)班組長認(rèn)真遵守安全規(guī)章制度和有關(guān)安全生產(chǎn)指示，根據(jù)本組人員的技術(shù)、體力、思想等情況合理安排工作，做好安全交底，對(duì)本組人員在生產(chǎn)中的安全健康負(fù)責(zé)。組織本組人員學(xué)習(xí)安全規(guī)程、制度，經(jīng)常檢查所管人員與

28、現(xiàn)場(chǎng)的17 / 29安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題與時(shí)解決或與時(shí)匯報(bào)。5安全人員積極貫徹和宣傳上級(jí)的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，并監(jiān)視檢查執(zhí)行情況。制定安全工作計(jì)劃，進(jìn)展方針目標(biāo)管理，建立健全安全保證體系，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織安全活動(dòng)，制訂或修訂安全制度。對(duì)職工進(jìn)展安全教育，掌握安全信息，預(yù)測(cè)事故發(fā)生的可能性。深入現(xiàn)場(chǎng)分析研究安全動(dòng)態(tài)，提出改正意見，制止違章作業(yè)。2、 施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施2.1 、安全保證體系堅(jiān)持“科學(xué)施工，安全生產(chǎn)的施工原如此，施工時(shí)注意“安全第一， 預(yù)防為主。對(duì)于本工程，我們重承諾：整個(gè)施工期間杜絕因工死亡傷亡事 故，重傷率小于 0.1 ，機(jī)械完好率達(dá) 95以上，防止重大機(jī)械事故、堅(jiān)決杜絕質(zhì)量事故，防

29、止出現(xiàn)重大火災(zāi)、水災(zāi)、交通等事故。在施工前由技術(shù)工程師和安全員項(xiàng)目施工人員詳細(xì)講解施工要領(lǐng)和須知事項(xiàng)，指明事故多發(fā)點(diǎn)和應(yīng)采取的措施，并講明應(yīng)急措施和突發(fā)事故后的逃生與處理措施；施工過程中，施工人員互相提醒監(jiān)視，保證按正確的操作規(guī)程施工。主要的措施如下：(1) 建立健全安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立在項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)管理。施工安全、人員安全、財(cái)產(chǎn)安全是安全領(lǐng)導(dǎo)小組的主要管理職責(zé)，層層簽定安全責(zé)任書，定期或不定期進(jìn)展安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題與時(shí)解決，制訂安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患， 把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)。(2) 制訂各項(xiàng)安全制度和防護(hù)措施各類機(jī)械的操作規(guī)如

30、此和須知事項(xiàng)；施工現(xiàn)場(chǎng)保安制度與火工產(chǎn)品保管制度；工區(qū)防火、防毒措施：工區(qū)各類信號(hào)的規(guī)如此與維護(hù)措施；用電安全須知；施工工序的監(jiān)視執(zhí)行；有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的法令和法規(guī)的執(zhí)行措施。(3) 加強(qiáng)班組建設(shè)，選好班組長、安全員，執(zhí)行“三檢，集思廣益、勇于揭露問題、處理問題，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。(4) 根據(jù)合同與規(guī)的要求、國家和施工地區(qū)頒布的各種安全規(guī)章制度，結(jié)合自己的實(shí)踐印制安全手冊(cè)并做到人手一冊(cè)，舉行手冊(cè)學(xué)習(xí)活動(dòng)，是每個(gè)人能夠把安全知識(shí)記在腦海里，自覺的按操作規(guī)程施工，確保安全。從學(xué)習(xí)較好、操作規(guī)的施工人員中選出責(zé)任心強(qiáng)、有表達(dá)能力的人員作為安全員，組織安全員監(jiān)視、指導(dǎo)安全操作。(5) 抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞

31、好文明施工。對(duì)易燃易爆物品進(jìn)展妥善保管，料場(chǎng)合理堆放，施工工序有條不紊，從文明施工的環(huán)節(jié)來保證安全生產(chǎn)。(6) 實(shí)行操作標(biāo)準(zhǔn)化，獎(jiǎng)懲清楚，與經(jīng)濟(jì)效益相掛鉤。嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)決杜絕違章操作。(7) 保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的投入，確保性能，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)管理、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的防護(hù)設(shè)施上。(8) 在施工期間，加強(qiáng)全體工作人員和勞務(wù)人員的政治學(xué)習(xí)和法制教育， 提高法制觀念，杜絕任何亂紀(jì)的行為發(fā)生。同時(shí)，加強(qiáng)施工人員的勞動(dòng)安全保護(hù)措施，提高安全意識(shí)，防止任何安全事故的發(fā)生。在工地、宿舍要注意室外衛(wèi)生，經(jīng)常噴灑藥物，防止各種疾病的發(fā)生。設(shè)有固定人員監(jiān)視安全防護(hù)，對(duì)違章操作者給予處罰，對(duì)堅(jiān)持按操作

32、規(guī)程辦事的人員予以獎(jiǎng)勵(lì)。在施工現(xiàn)場(chǎng)貼、懸掛操作規(guī)程和安全警告。2.2 、保通方案為滿足公路養(yǎng)護(hù)安全操作規(guī)程 jtgh30-2004的規(guī)定，設(shè)置交通管理區(qū)域，共分為警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)等六個(gè)區(qū)域。word其中警告區(qū)為從作業(yè)控制區(qū)起點(diǎn)設(shè)置施工標(biāo)志到上游過渡區(qū)之間的路段， 用以警告車輛駕駛員已經(jīng)進(jìn)入施工作業(yè)路段，按交通標(biāo)志調(diào)整行車狀態(tài)，警告區(qū)最小長度 100km/h 的路段保證警告區(qū)最小長度為 1600m；上游過渡區(qū)： 保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道的上游橫向過渡到緩沖區(qū)旁邊非封閉車道的路段 90m；緩沖區(qū)：上游過渡區(qū)和工作區(qū)之間的路段50-100m； 工作區(qū)：本項(xiàng)目的工

33、作為標(biāo)志牌相應(yīng)樁號(hào)位置；下游過渡區(qū)： 保證車輛平穩(wěn)地從工作區(qū)旁邊的車道橫向過渡到正常車道的路段 30m；終止區(qū)：設(shè)置于工作區(qū)下游調(diào)整車輛行車狀態(tài)的路段30m；1在施工作業(yè)區(qū) 1.5 km處設(shè)置“前方施工，減速慢行標(biāo)志牌藍(lán)底白字；2、在施工作業(yè)區(qū) 1km處設(shè)置“限速 60標(biāo)志牌白底黑字；3在施工作業(yè)區(qū) 500m處設(shè)置“前方施工、車輛慢行標(biāo)志牌藍(lán)底白字；4在施工作業(yè)區(qū) 300m處設(shè)置“道路施工標(biāo)志牌藍(lán)底白字；5在施工作業(yè)區(qū) 200m處設(shè)置“左道封閉或右道封閉標(biāo)志牌藍(lán)底白字；18 / 29word6在施工作業(yè)區(qū) 100m處設(shè)置“左或右導(dǎo)向標(biāo)志牌黑黃相間；7在施工作業(yè)區(qū) 100m處開始擺放“反光路錐間

34、距5m；8在施工作業(yè)區(qū)后 30m處設(shè)置“解除限速 60標(biāo)志；在滿足上述保通安全措施的根底上，要充分聽從高速交警、 高速路政的意見和建議，以保障高速公路的安全暢通。2.3 、封閉路段交通管制措施2.3.1 、施工人員要遵守各項(xiàng)施工安全規(guī)定。路上施工過程中必須身著反光工作服，頭戴標(biāo)志帽。2.3.2 、施工人員工作時(shí)不準(zhǔn)飲酒，嚴(yán)禁穿拖鞋、涼鞋上路施工。2.3.3 、施工車輛必須按規(guī)定配置警示閃光燈。2.3.4 、施工車輛要遵守交通規(guī)如此，嚴(yán)禁占道停車、隨意調(diào)頭逆行。2.3.5 、施工時(shí)要有專職安全員監(jiān)護(hù)，以保證施工人員安全。2.3.6 、施工完成后要注意成品的保護(hù)，必要時(shí)設(shè)置路擋和警示牌，安全標(biāo)志破

35、損 , 已影響安全信息的表達(dá)時(shí) , 應(yīng)予與時(shí)更換。2.3.7 、安全標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在明亮的環(huán)境中, 并相距危險(xiǎn)點(diǎn)適當(dāng)?shù)木嚯x , 以便相關(guān)人員有足夠的時(shí)間來注意它所表示的信息；2.3.8 、沾滿灰塵、油脂類等臟物的安全標(biāo)志 , 應(yīng)與時(shí)清理干凈 , 以確保其20 / 29所表達(dá)的安全信息明確無誤2.3.9 、安全標(biāo)志發(fā)生位移 , 應(yīng)予以與時(shí)調(diào)正 , 以防止相關(guān)人員不能迅速地注意、明白安全標(biāo)志所表達(dá)的安全信息而發(fā)生意外；2.3.10 、建立交通封閉管制自檢制度，根據(jù)制度要求的容，派專人進(jìn)展檢查，檢查的容和頻率見下表：序檢查的容檢查的頻率處理措施號(hào)每天4 次發(fā)現(xiàn) 2 次以上含 2 次處50 元罰款每天2

36、次發(fā)現(xiàn) 1 次處 50 元罰款每天4 次擺放到位每天2 次與時(shí)清理干凈第天4 次與時(shí)更換工作人員身著反光1服施工人員不準(zhǔn)飲酒2 嚴(yán)禁穿拖鞋、涼鞋上路施工3 安全標(biāo)志發(fā)生位移安全標(biāo)志沾滿灰塵、4油脂5安全標(biāo)志有無破損2.4 、突發(fā)應(yīng)急預(yù)案2.4.1 、總側(cè)1為優(yōu)質(zhì)、高效完成我項(xiàng)目部工程施工任務(wù)，提高本項(xiàng)目對(duì)各種險(xiǎn)情與緊急情況的應(yīng)對(duì)能力，以防突發(fā)性事件對(duì)國家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失，結(jié)合工程實(shí)際情況制定各種應(yīng)急預(yù)案；2應(yīng)急預(yù)案應(yīng)遵循以防為主、防救結(jié)合的方針，支持以人為本，防止傷亡原如此，做到責(zé)任明確、程序簡(jiǎn)潔、分工合理、反響靈敏、以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情與緊急狀況；3應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以“預(yù)防為主、常備不懈

37、、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)為補(bǔ)救方針，要切合工程實(shí)際，其有可能性，以便能持續(xù)提高本項(xiàng)目應(yīng)急寂救反word響能力；4為加強(qiáng)對(duì)突發(fā)性事件事故應(yīng)急反映的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，項(xiàng)目部成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，組織指揮重特大突發(fā)性事件事故的救援、搶險(xiǎn)工作，成立相應(yīng)搶險(xiǎn)組織，確保救援、搶險(xiǎn)工作反響迅速、組織有序、效果突出。5應(yīng)急預(yù)案的制定要符合有關(guān)文件，還應(yīng)符合國家有關(guān)法令與強(qiáng)制性規(guī)的規(guī)定。本預(yù)案適用于本項(xiàng)目發(fā)生道路交通事故、高空墜物事故安全事故的應(yīng)急救援。2.4.2 、編制目的為了防止和減少安全事故中人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，促進(jìn)我項(xiàng)目部安全生產(chǎn)形式的穩(wěn)定與總結(jié)安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，明確本單位安全生產(chǎn)工作 的重大問題和工作

38、重點(diǎn)，提出預(yù)防事故的思路和方法，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，并有針對(duì)性地救援措施，預(yù)防事故的進(jìn)一步 擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，特制定本預(yù)案。2.4.3 、編制依據(jù)中華人民全生產(chǎn)法重大事故應(yīng)急預(yù)案編制指南應(yīng)急救援預(yù)案編制知識(shí)2.4.4 、應(yīng)急救援原如此常備不懈、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、區(qū)域?yàn)橹鳌挝蛔跃群蜕鐣?huì)救援相結(jié)合迅速準(zhǔn)確。2.4.5 、工程根本情況我項(xiàng)目部的施工段市航路與京港澳高速互通式立交位于東部，北距汴路 與京港澳高速公路互通圃田站約 2km，南距南三環(huán)東段與京港澳互通立交約 2.7km，項(xiàng)目西側(cè)為正在建設(shè)中的新 g107段改建工程四港聯(lián)動(dòng)大道 ，航22 / 29路目

39、前與新 g107平交，與京港澳高速公路為別離式立交。2.4.6 、項(xiàng)目部成立安全保通應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組監(jiān)管部門：高速交警、高速路政、建設(shè)單位與監(jiān)理單位。小組組成：組 長 ：副組長：彥峰凡佩順成 員 ：焱朱峰王利杰高禮明牛春安下設(shè)： a、事故現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組； b、事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組； c、事故現(xiàn)場(chǎng)保通組； d事故現(xiàn)場(chǎng)后勤組； e 事故善后工作組。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后, 根據(jù)應(yīng)急救援預(yù)案和事故的具體情況迅速有效措施，組織搶救，千方百計(jì)防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)力損 失；嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)救護(hù)規(guī)程和規(guī)定，嚴(yán)禁救護(hù)過程中的違章指揮和冒險(xiǎn)作業(yè)， 防止救護(hù)中的第二次傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，不得故意破壞事

40、故現(xiàn)場(chǎng)，消滅有關(guān)證據(jù)。2.4.2 、安全事故發(fā)生后， 必須第一時(shí)間報(bào)監(jiān)理、 業(yè)主， 同時(shí)通知急救車。3、建立健全的施工安全保證制度3.1 、貫徹落實(shí)安全檢查制度3.1.1 、定期安全大檢查項(xiàng)目部每周組織一次定期安全大檢查，施工公司每半個(gè)月組織一次定期安全大檢查。每次安全大檢查由項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)帶隊(duì)，安全生 產(chǎn)部、質(zhì)量技術(shù)部、設(shè)備物資部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合辦公室以與施工隊(duì)等派 員參加。按照安全檢查評(píng)分表對(duì)管理、設(shè)備、措施、裝置、違章行為等進(jìn)展 全面的安全大檢查和評(píng)分，對(duì)安全隱患提出整改措施，并由安全員督促落實(shí)。3.1.2 、經(jīng)常性安全檢查各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和專職安全員等，經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)、庫房，對(duì)

41、各種設(shè)施、安word全裝置、機(jī)電設(shè)備、起重設(shè)備運(yùn)行狀況，以與工人有無違章作業(yè)行為等，進(jìn)展隨時(shí)的檢查。3.2 、落實(shí)安全教育、員工培訓(xùn)制度1、由安全生產(chǎn)部等部門組 - 織，在安全生產(chǎn)思想、安全知識(shí)、安全技能等三個(gè)方面對(duì)員工進(jìn)展安全教育。六、質(zhì)量管理和保證措施1、工程質(zhì)量管理1.1 、質(zhì)量目標(biāo)與保證體系本工程質(zhì)量要求為優(yōu)良，工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%。本工程中，為確保質(zhì)量體系持續(xù)有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。迅速組建項(xiàng)目經(jīng)理部， 項(xiàng)目部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理與副經(jīng)理任正、副組長，成員由施工組、 材料組、質(zhì)檢組、安全組、測(cè)量組、試驗(yàn)組、資料組等人員組成，組織領(lǐng)導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)

42、本工程質(zhì)量承當(dāng)主要責(zé)任，施工員對(duì)施工質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任，并嚴(yán)格實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)定期質(zhì)量檢查，如開質(zhì)量分析會(huì)議，分析質(zhì)量保證計(jì)劃的執(zhí)行情況，與時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，研究改良措施，積極推動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部全面質(zhì)量管理工作的深入開展。1.2 、質(zhì)量控制要點(diǎn)為了確保工程質(zhì)量， 項(xiàng)目經(jīng)理部建立二級(jí)質(zhì)量管理體系，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置質(zhì)量組，配專職質(zhì)量管理工程師，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員， 在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查、復(fù)檢三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別實(shí)施檢測(cè)任務(wù)。配齊人員做到職能相符，在嚴(yán)格部“自檢、專檢、交接檢的“三檢制度的根底上，認(rèn)真承受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)視和監(jiān)理單位的監(jiān)理，承受社會(huì)質(zhì) 量監(jiān)視部門

43、的監(jiān)視，并自始至終密切配合，嚴(yán)格服從。2、質(zhì)量保證措施我們?cè)诒竟こ痰氖┕ぶ校?將對(duì)工程進(jìn)展全面的質(zhì)量管理， 建立健全完善的質(zhì)量保證體系與質(zhì)量信息反響體系，保證全面創(chuàng)優(yōu)。29 / 292.1 、在施工中一定要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，加強(qiáng)質(zhì)量管理工作，認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)和操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行工程師與業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量提出的意見，充分發(fā)揮專職人員的作用，認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢、專檢制度，完善交接手續(xù)，提高質(zhì)量的綜合控制能力，把全優(yōu)規(guī)劃層層分解、層層落實(shí)。落實(shí)各級(jí)人員崗位責(zé)任制，責(zé)任到班組和個(gè)人。2.2 、嚴(yán)格執(zhí)行材料驗(yàn)收制度，對(duì)原材料、成品與半成品進(jìn)場(chǎng)進(jìn)展嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收，對(duì)工程所用材料必須遵守先檢后用的原如此，杜絕先

44、用后檢、邊用邊檢和漏檢錯(cuò)檢現(xiàn)象，保證原材料合格率達(dá)100%。2.3 、工程檢查驗(yàn)收工作，與時(shí)進(jìn)展各道工序驗(yàn)收簽證手續(xù)，定期或不定期檢查工程質(zhì)量，保證資料與時(shí)收集、簽證、整理、審核、歸檔，必須保證實(shí)測(cè)、外觀、資料全部達(dá)優(yōu)。2.4 、在施工全程中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行iso9001： 2000 標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理，保證工程質(zhì)量。2.6 、實(shí)行混凝土澆筑制度，經(jīng)工地負(fù)責(zé)技術(shù)工程師檢查，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作合格后報(bào)駐地監(jiān)理2.7 、為確保工程質(zhì)量， 在施工過程中我們將建立以下各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量管理。3、制度與措施3.1 、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底容必須采用書面形式。施工員對(duì)每個(gè)工種、每道工序施工前編制技術(shù)

45、交底，向操作勞務(wù)隊(duì)進(jìn)展工程技術(shù)質(zhì)量交底，并在具體施工過程中進(jìn)展技術(shù)指導(dǎo)，完工后要進(jìn)展檢查。技術(shù)質(zhì)量交底要有技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員、承受交底人的簽字，必須做到交底不明確不上崗，不簽字不上崗。3.2 、三檢制度每道工序完工后， 由該道工序的施工勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)自檢， 專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)專職檢查，合格后該道工序勞務(wù)隊(duì)辦理交接檢查，以保證工序操作符合技術(shù)交底要求，并填寫交接記錄。3.3 、技術(shù)復(fù)核、隱蔽檢查制度技術(shù)復(fù)核由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織施工員、 質(zhì)檢員按技術(shù)資料編制文件所要求的容辦理。技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫工程技術(shù)復(fù)核記錄，作為施工技術(shù)資料歸檔。4、消防保衛(wèi)措施4.1 、現(xiàn)場(chǎng)成立防火領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立一支義務(wù)消防隊(duì)，

46、定期組織防火工作檢查，并做好記錄。4.2 、油類、氣類等易燃物，下班時(shí)放回庫房。七、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)1 環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境衛(wèi)生的保護(hù)與治理是市環(huán)境保護(hù)工作的重點(diǎn)。施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理方法和建筑施工廠界噪聲限值的規(guī)定，達(dá)到環(huán)保要求?，F(xiàn)針對(duì)本工程特點(diǎn)，制定以下環(huán)保體系與措施。、施工現(xiàn)場(chǎng)必須成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，組員由現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保員和有關(guān)人員組成。、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況提出有效的技術(shù)措施，防止因施工對(duì)大氣、水源污染和噪聲擾民。、施工中噪音要嚴(yán)格控制。晝間控制在75 分貝以。、施工現(xiàn)場(chǎng)使用的鍋爐、茶爐、大灶必須符合環(huán)保要求。鍋爐有消煙除塵設(shè)備，茶爐用消煙除塵型，食堂

47、污水排放設(shè)置隔油池。、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人管理車輛污泥沖洗，同時(shí)對(duì)車上物料進(jìn)展整理，防止物料運(yùn)輸時(shí)遺散。、針對(duì)地區(qū)氣候枯燥， 容易產(chǎn)生沙塵的特點(diǎn)， 施工現(xiàn)場(chǎng)制定灑水降塵制度， 設(shè)立專職灑水降塵車輛 , 指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)灑水降塵和與時(shí)清理浮土。、運(yùn)輸車輛不得超量運(yùn)載。 運(yùn)載土方車輛全部采用符合環(huán)保要求的全封閉式自卸車。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制。1.2.1 、搞好現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作，是一個(gè)企業(yè)素質(zhì)的表現(xiàn)，它有利于創(chuàng)造良好的部施工環(huán)境，并對(duì)企業(yè)形象的樹立起到不可無視的作用。1.2.2 、把環(huán)保指標(biāo)責(zé)任書的形式層層分解到有關(guān)單位和個(gè)人，列入承包合同和崗位責(zé)任制，建立一支懂行善管的環(huán)保自我監(jiān)控體系。項(xiàng)目經(jīng)理

48、是環(huán) 保工作的第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者。1.2.3 、加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵、噪聲、廢氣監(jiān)測(cè)和監(jiān)控工作；嚴(yán)格控制人為噪聲，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不要高聲喊叫，最大限度的減少噪聲污染。1.2.4 、易燃、易爆與其他污染廢物，必須按有關(guān)規(guī)定處理。1.2.5 、現(xiàn)場(chǎng)存放油料與其他污物時(shí)，倉庫要進(jìn)展防滲處理，防止跑、冒、滴、漏污染水體和空氣。1.2.6 、施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的拉圾按照批準(zhǔn)路線和時(shí)間到指定的消納場(chǎng)所傾倒， 嚴(yán)禁亂到亂卸。、由施工產(chǎn)生的污水等應(yīng)指定地點(diǎn)排放，并定時(shí)與時(shí)清理，保證整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。2、文明施工措施施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行市路政局 關(guān)于對(duì)公路工程進(jìn)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治的通

49、知的規(guī)定，確保文明施工。并在本項(xiàng)目部設(shè)專職文明施工員，全權(quán)管理 現(xiàn)場(chǎng)文明施工。、個(gè)人崗位責(zé)任制：文明施工管理按專業(yè)、崗位、區(qū)片等分片包干，分別建立崗位責(zé)任制度。項(xiàng)目經(jīng)理是文明施工的第一負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理工作，施工現(xiàn)場(chǎng)其他人員一律責(zé)任分工，實(shí)行個(gè)人崗位責(zé)任制。2.1.2 、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制：把文明施工列入單位經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，一同檢查與考核。2.1.3 、檢查制度：工地每月至少組織兩次綜合檢查，按專業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)全面檢查，按規(guī)定填寫表格，算出結(jié)果，制表榜公布。班、組實(shí)行自檢、互檢、交接檢制度，要做到自產(chǎn)自清、日產(chǎn)日清、工完場(chǎng)清、標(biāo)準(zhǔn)管理。2.1.4 、獎(jiǎng)罰制度：文明施工管理實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，制定獎(jiǎng)、罰細(xì)如此，獎(jiǎng)、懲兌現(xiàn)。2.1.