鐵路邊界噪聲限值及其測量方法

1、鐵路邊界噪聲限值及其測量方法1990-11-9（1990 年 11 月 9 日國家環(huán)境保護(hù)局批準(zhǔn)1991 年 3 月 1 日實施）1 主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市鐵路邊界處鐵路噪聲的限值及其測量方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用對城市鐵路邊界噪聲的評價。2 引用標(biāo)準(zhǔn)GB3785 聲級計的電、聲性能及測量方法GB3222 城市環(huán)境噪聲測量方法3 名詞術(shù)語3.1 鐵路噪聲railway noise系指機(jī)車車輛運行中所產(chǎn)生的噪聲。3.2 鐵路邊界boundary alongside railway line系指距鐵路外側(cè)軌道中心線30m 處。3.3 背景噪聲background noise系指無機(jī)車車輛通過時測

2、點的環(huán)境噪聲。4 鐵路邊界噪聲限值表 1 等效聲級 LeqdB(A) 5 測量方法5.1 測點原則上選在鐵路邊界高于地面1.2m ，距反射物不小于1m 處。5.2 測量條件5.2.1 測量儀器：應(yīng)符合GB3785 中規(guī)定的型或型以上的積分聲級計或其他相同精度的測量儀器。測量時用“快檔”，采樣間隔不大于1s。5.2.2 氣象條件：應(yīng)符合 GB3222 中規(guī)定的氣象條件，選在無雨雪的天氣中進(jìn)行測量。儀器應(yīng)加風(fēng)罩，四級風(fēng)以上停止測量。5.3 測量內(nèi)容及測量值5.3.1 測量時間：晝夜、夜間各選在接近機(jī)車車輛運行平均密度的某一個小時，用其分別代表晝間、夜間。必要時，晝間或夜間分別進(jìn)行全市段測量。5.3

3、.2 用積分聲級計（或具有同功能的其他測量儀器）讀取1H 的等效聲級（ A ）： dB 。5.4 背景噪聲應(yīng)比鐵路噪聲低 10dB（ A）以上，若兩者聲級差值小于 10dB（ A ），按表 2 修正。表 2 dB(A) 6 測量報告測量報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：A. 測量儀器；B.測量環(huán)境（測點距軌面相對高度m，幾股線路，測點與軌道之間的地面狀況，如土地、草地等）；C.車流密度（每小時通過機(jī)車車輛數(shù)）；D.背景噪聲聲級；E.LH 的等效聲級。附錄 測量記錄標(biāo)（參考件）附錄 測量記錄表（參考件）鐵路邊界噪聲測量記錄表附加說明：本標(biāo)準(zhǔn)由國家環(huán)境保護(hù)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人鄭天恩、王四德、何慶慈、李秀萍。本標(biāo)準(zhǔn)由國家環(huán)境保護(hù)局解釋。表 1 等效聲級 L eqdB(A)晝間70夜間70表 2dB(A)差值3456 9修正值-3-2-1附錄測量記錄表（參考件）鐵路邊界噪聲測量記錄表年 月 日編號幾股線