阿特拉斯空壓機(jī)常見故障及排除

1、阿特拉斯空壓機(jī)常見故障及排除油過濾器順阻塞對(duì)機(jī)器的影響1.轉(zhuǎn)子出口溫度上升;2.機(jī)油壽命減少。(1.正常的油過濾器壓差表1kg以內(nèi),若超過則表示油過濾器阻塞,檢查的方式為:測(cè)量進(jìn)油冷卻器的油溫與出冷卻器油溫,若溫差過大則表示油過濾器阻塞。(2.油溫經(jīng)常性的過高,會(huì)導(dǎo)致油品質(zhì)裂化速度加快(正常的工作溫度為80-95。油氣分離器阻塞的結(jié)果1.油槽壓力升高2.出口壓力降低3.馬達(dá)電流上升4.造成空壓機(jī)跳機(jī)5.造成安全閥排氣噴油6.會(huì)因?yàn)閴毫^大致使油氣分離器破損而造成冷卻油流失。更換油氣分離器(正常的壓差為:0.8kg以內(nèi)油冷卻器散熱片阻塞時(shí)對(duì)機(jī)器有何影響1.轉(zhuǎn)子出口溫度升高,而造成跳機(jī)。2.主馬達(dá)

2、因高溫而造成過載跳機(jī)。3.風(fēng)扇馬達(dá)因負(fù)壓過大而造過載跳機(jī)。將冷卻器拆下做清潔保養(yǎng)。空壓站通風(fēng)散熱不良對(duì)機(jī)器有何影響1.轉(zhuǎn)子出口溫度升高而造成高溫跳機(jī)。2.造成為馬達(dá)過載。3.造成風(fēng)扇馬達(dá)過載。4.空氣出口溫度上升造成冷干機(jī)負(fù)荷加大。建議客戶加導(dǎo)風(fēng)管及排氣系統(tǒng)最小壓力逆止閥故障導(dǎo)致無法關(guān)閉會(huì)引起什么后果1.機(jī)器啟動(dòng)后油槽無法上升而造成空壓機(jī)無法負(fù)載。2.出口空氣含油量增大。3.現(xiàn)場(chǎng)空氣會(huì)倒灌回機(jī)臺(tái)內(nèi)部造成空車時(shí)油槽壓力無法下降及停車后造成空壓機(jī)噴油。將最小壓力逆止閥拆下保養(yǎng)若故障則更換新品。傳動(dòng)皮帶斷裂會(huì)造成什么后果1.起動(dòng)后機(jī)器無法負(fù)載。2.運(yùn)轉(zhuǎn)中油槽壓力會(huì)下降到0kg,并會(huì)停止輸出壓力。檢查

3、皮帶斷裂的原因及安裝新的皮帶。進(jìn)氣閥門無法關(guān)閉會(huì)引起什么后果1.會(huì)造成空壓機(jī)空車后壓力繼續(xù)上升而導(dǎo)致安全閥排氣。2.空車時(shí)油槽壓力上升。3.停車時(shí)冷卻油從進(jìn)氣口倒灌出來。將進(jìn)氣閥門拆下保養(yǎng),若故障則更換新品起動(dòng)器連接點(diǎn)接觸不良會(huì)產(chǎn)生什么影響1.馬達(dá)工作電流升高并引起馬達(dá)過載。2. 起動(dòng)器發(fā)熱引發(fā)故障。3.保險(xiǎn)絲燒毀。將啟動(dòng)器拆下做保養(yǎng)?？諌簷C(jī)外部電源供應(yīng)電壓過低,過高或三相不平衡,對(duì)機(jī)器會(huì)有什么影響1供應(yīng)電壓過低會(huì)造成馬達(dá)過載。2供應(yīng)電壓過高會(huì)造成馬達(dá)電阻降低而燒毀。3供應(yīng)電壓三相不平衡會(huì)造成馬達(dá)過載?？諌簷C(jī)無法啟動(dòng)之原因1.外界三機(jī)電源斷電或欠相。2.緊急停止按鈕故障或電線松脫。3.空壓機(jī)處

4、于自動(dòng)停車狀態(tài)或出口開關(guān)未打開。4.變壓器故障或線脫落。5.控制面板故障。6.啟動(dòng)器線圈故障或接點(diǎn)接觸不良。7.空壓機(jī)處于故障狀態(tài)。8.傳動(dòng)皮帶斷裂。9.電源開關(guān)跳脫或保險(xiǎn)絲斷開。(1.檢查電閘及測(cè)量三相電壓。(2.檢查緊急停止鈕,打開及檢查電線有無松脫。(3.檢查出口壓力是否高于設(shè)定。(4.變壓器更換新品或?qū)㈦娋€重新連接。(5.更換控制面板。(6.更換啟動(dòng)器或接點(diǎn)檢查及保養(yǎng)。(7.將故障排除。(8.安裝新的皮帶(90.檢查電器回路后開關(guān)復(fù)原?？諌簷C(jī)出口含油量過高的原因1.油氣分離器破裂。2.油位太高。3.回油管堵塞。4.回油口噴嘴堵塞。5.壓力設(shè)定低于60PSI時(shí)。1.更換新的油氣分離器。2

5、.正常的油位應(yīng)處于油標(biāo)的綠色或橙色區(qū)域。3.將回油管拆下保養(yǎng)。4.將回油口噴小嘴重新鏍孔。5.建議客戶將壓力向上調(diào)整?？諌簷C(jī)出口壓力過高的原因1.壓力開關(guān)故障。2.負(fù)載電磁閥故障。3.吹氣閥損壞。4.壓力開關(guān)工作壓力設(shè)定過高。5.進(jìn)氣閥故障。6.壓力傳感器故障。7.壓力表有誤差1.量取壓力開關(guān)的接點(diǎn)是否正常,若不正常則更換新品。2.將負(fù)載電磁閥拆下保養(yǎng)及檢修,若還是異常則更換新品。3.將吹氣閥拆下檢修,若損壞則更新。4.將壓力開關(guān)的壓力調(diào)低。5.將進(jìn)氣閥拆下保養(yǎng)若損壞則更新。6.做壓力傳送器校正,若損壞則更新。7.將壓力表更換空壓機(jī)出口壓力過低之原因1.現(xiàn)場(chǎng)用氣量太大。2.進(jìn)氣閥門故障導(dǎo)致閥門

6、開度不夠。3.進(jìn)氣閥門控制氣源漏氣,造成閥門開度不夠或無法打開。4.壓力開關(guān)設(shè)定工作壓力過低。5.壓力開關(guān)故障造成工作壓力誤差。6.電腦壓力設(shè)定值過低或壓力傳送器故障。7.負(fù)載電磁閥故障,漏氣造成控制氣源不足。8.空氣過濾器阻塞。9.油氣分離器阻塞。10.傳動(dòng)皮帶太松,導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降。11.進(jìn)氣閥門連軸器磨損造成開度不足。12.同步馬達(dá)效率降低造成開度不夠。1.建議客戶檢查管路有無漏氣,若無則增加空壓機(jī)。2.將進(jìn)氣閥門拆下保養(yǎng),或更換維修套件。3.將漏氣部分排除。4.將壓上限向上調(diào)整至客戶要求的設(shè)定值(須在額定壓力范圍內(nèi)。5.檢修壓力開關(guān),無法修復(fù)則更換新品。6.將電腦設(shè)定值調(diào)整,及做壓力傳

7、送器,校正,若傳送器故障則更換新品。7.將負(fù)載電磁閥拆下檢修,若無法修復(fù)則更換新品。8.將空氣過濾器拆下保養(yǎng),若阻塞過濾器則換新品。10.將傳動(dòng)皮帶調(diào)整,若已損則更換新品。11.將進(jìn)氣連軸器更換。12.將同步馬達(dá)更換新品。引起空壓機(jī)馬達(dá)電流過高的原因(正常之電流為額定電流加1.15%1.環(huán)境溫度過高。2.三相電壓不穩(wěn)定、欠相、電壓過低(低于10%。3.馬達(dá)溫度控制器故障。4.過載保護(hù)器故障。5.起動(dòng)器接點(diǎn)接觸不良。6.油氣分離器阻塞。7.馬達(dá)軸承未加油。8.馬達(dá)軸承損壞。9.馬達(dá)絕緣不良。10.馬達(dá)接線松脫。11.入氣口阻塞。12.傳動(dòng)皮帶張力過緊。13.空氣過濾器阻塞。1.加裝導(dǎo)風(fēng)管式排風(fēng)設(shè)

8、備。2.請(qǐng)?jiān)搹S改善電力系統(tǒng)。3.更換溫度控制器。4.更換過載保護(hù)器。5.將起動(dòng)器接點(diǎn)做保養(yǎng)。6.更換油氣分離器(壓差大于0.8-1kg時(shí)7.馬達(dá)軸承加注黃油。8.更換馬達(dá)軸承。9.將馬達(dá)拆下做絕緣加強(qiáng)處理的工作。10.將馬達(dá)接線重新鎖緊。11.入氣口做清潔保養(yǎng)。12.將傳動(dòng)皮帶放松,正常的張力為向下壓力距為0.8-1.0cm。13.更換空氣過濾器(真空值大于5psi時(shí)引起轉(zhuǎn)子出口溫度過高之原因(跳機(jī)溫度為110/2281.油冷卻器阻塞。2.后部冷卻器阻塞。3.環(huán)境溫度過高或未安裝導(dǎo)風(fēng)管。4.冷卻油不足。5.油溫控制閥故障。6.油過濾器阻塞。7.溫度傳感器故障。8.冷卻油變質(zhì)或規(guī)格不符。9.風(fēng)扇馬達(dá)故障或反轉(zhuǎn)。10.油停止閥故障。11.油冷卻器規(guī)格不符或太小。1.清洗油冷卻器。2.清洗后部冷卻器。3.加裝導(dǎo)風(fēng)管及排風(fēng)系統(tǒng)。4.添加冷卻油(正常之油位為處于停機(jī)時(shí)不可低于油鏡的1/2。5.更換油溫控閥。6.更換油過濾器(壓差大于0.8kg時(shí)。7.更換油溫度傳感器。8.更換冷卻油及換回正確之規(guī)格。9.維修風(fēng)扇馬達(dá)及確認(rèn)轉(zhuǎn)向(依馬達(dá)標(biāo)示之方向。10.拆下保養(yǎng)或更換新品。11.更換成符合之規(guī)格?？諌簷C(jī)面板屏幕無任何顯示的原因1.外電斷電或電閘跳脫。