預應力管樁施工方案_百度文庫

1、中鐵二局廣深港客運專線ZH-3標工程預應力預制砼管樁施工方案編制： 日期：2008年 月 日審核： 日期：2008年 月 日批準： 日期：2008年 月 日2008年 月 日發(fā)布 2008年 月 日實施目錄一、編制依據 2二、工程概況 41、工程概述 22、地質概述 33、工期總目標 44、材料及機械配置 4三、技術措施 41、測量放線 42、錘擊管樁施工 4四、施工操作工藝 51、打樁的施工工藝流程 52、錘擊沉樁施工流程的主要環(huán)節(jié) 63、施工機械的配備 84、管樁的焊接 85、打樁順序 86、管樁施工控制 97、管樁的收錘 98、質量檢查 99、施工注意事項及質量保證措施 10五、安全生產

2、措施 151、安全目標 152、組織機構 153、安全保證體系 164、施工安全控制體系 175、安全施工措施 18六、文明施工及環(huán)境保護措施 19預應力預制混凝土管樁施工方案一、編制依據本方案根據工程施工圖紙和巖土工程詳細勘察報告，及國家有關建設工程的施工規(guī)定規(guī)程進行編制：1、先張法預應力鋼筋混凝土管樁（GB134761999）2、建筑地基基礎施工及驗收規(guī)程 (DBJ 15-201-913、預應力混凝土管樁基礎技術規(guī)程（DBJ/T15-22-98）4、建筑工程質量檢驗評定標準（GBJ 301-88）5、建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ 33-2001）6、建設工程施工現場供用電安全規(guī)范（GB

3、 50194-93）7、施工現場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ 46-88）8、建筑地基基礎設計規(guī)范DBJ5-31-2003-10二、 工程概況1、工程概述擬建廣深港客運專線深圳北站車站建筑，總體規(guī)劃范圍為留仙大道、上塘路、玉龍路和站場西側規(guī)劃路圍合區(qū)域，占地約46.5公頃。建筑主體位于廣深港客運專線DK102+528DK103+075里程段，正線（左中線）左190m至右160m范圍間。車站總建筑面積約181035m2。本工程管樁的樁尖持力層為強風化花崗巖層，樁尖進入該巖層不小于1000mm，平均有效樁長約18m。500樁采用PHCA500(125型預應力砼預制管樁，共260根。2、地質概述 根

4、據鉆探揭露，場地內分布的地層有：第四系人工填土層（Qml）、沖洪積層（Qal+pl）、坡殘積層（Qdl+el），下伏基巖為燕山晚期（53-1）的花崗巖。其野外特征按自上而下的順序描述如下：2.1 人工填土（Qml，層號(12）：素填土，灰黃色，主要由粉質黏土組成，夾少量碎石，未完成自重固結，結構松散。場地內該層大多因既有的平南鐵路、新區(qū)大道，以及正在修建的地鐵五號線等工程，所引起的人工開挖、填平等建筑活動而形成。厚度不均，大部分鉆孔有揭露，層厚0.5013.80m。巖土施工工程分級為級。2.2沖洪積淤泥、淤泥質土（Qal+pl，層號(21）：灰黑色、深灰色，軟塑流塑狀，有機質含量不均，土質黏滑

5、，具腥嗅味。本層于場地原谷地少量分布，8個鉆孔見有揭露，層厚1.003.50m。巖土施工工程分級為級。2.3沖洪積粉質黏土層（Qal+pl，層號(22）：黃褐色，硬塑，局部軟塑，土質黏性較好，土質均勻，局部含1015%砂礫，粒徑27mm。本層谷地中少量分布， 4個鉆孔見有揭露，層厚1.853.50m。巖土施工工程分級為級。2.4沖洪積砂層（Qal+pl，層號(26）：灰黃色，飽和，稍密中密，粗砂為主，局部為礫砂、中砂，砂粒成分以石英為主。本層于場地原谷地分布，15個鉆孔見有揭露，層厚0.706.70m。巖土施工工程分級為II級。2.5坡殘積粉質黏土層（Qdl+el，層號(31-1）：黃褐色，硬

6、塑，為花崗巖風化殘積成因土，含石英礫砂約1035，粒徑約28mm。場地內該層大部地段有分布，層厚0.9018.50m。巖土施工工程分級為級。2.6 燕山晚期花崗巖（53-1，層號(81，局部夾含閃長巖），按風化程度分帶：全風化層（W4，(81-1）：褐黃色，夾雜灰白色斑點，巖石風化強烈，但原巖結構可辨，巖芯大多呈砂土狀，粘性較差，含石英顆粒。場地內該層大部地段有分布，層厚0.6523.45m，巖土施工工程分級為級。強風化層（W3，(81-2）：褐紅色，褐黃色夾灰白色斑點，碎塊狀結構，節(jié)理、風化裂隙很發(fā)育，巖塊錘擊聲啞，易碎。場地內該層局部分布，層厚0.29m，巖土施工工程分級為級。弱風化層（W

7、2，(81-3）：肉紅、淺灰夾灰白色斑點，巖質堅硬，巖芯呈短長柱狀，節(jié)長1080cm，RQD=5080%。該層在場地內分布穩(wěn)定，埋深多在14.828.1m間，鉆孔揭露層面標高在52.9381.97m。巖土施工工程分級V級。3、工期總目標工期目標：按照甲方要求工期完成施工。開工日期：2008年12月2日竣工日期：2009年6月25日 4、材料及機械配置預制預應力管樁全部采用工廠生產，經檢驗合格后運到現場?，F場配置1臺HD62型柴油打樁機施工。三、技術措施1、測量放線首先要根據設計圖紙進行室內計算，對建設單位提供的水準點和控制點進行校核，在圖紙上標明。然后利用全站儀進行精確測量放線，復核基準水準點

8、和控制點，并根據施工現場的具體情況定出控制網，并將復核結果和自己設立的控制網交監(jiān)理審核。2、錘擊管樁施工預制管樁采用錘擊法施工，投入打樁機1臺。打樁過程中，樁錘、樁帽和樁身的中心線應重合，當樁身傾斜率超過0.8%時，應找出原因并設法糾正。當樁尖進入硬土層后，嚴禁用移動樁架等強行回扳的方法糾偏。接樁焊接時要由兩人同時對稱施焊，焊縫應連續(xù)、飽滿，不得有施工缺陷，如咬邊、夾渣、焊瘤等。燒焊至少有兩層或兩層以上，焊渣應用小錘敲掉。燒焊完成后，應冷卻8分鐘以上。焊接用的電焊條需選用E50或以上的焊條。四、施工操作工藝1、打樁的施工工藝流程測量放線管樁分批進場監(jiān)理驗樁監(jiān)理驗收放樁位釘木契樁機就位試樁管樁起

9、吊、對樁位調整垂直度樁頂放置樁墊套樁帽樁帽放錘墊打冷錘2-3擊復查樁垂直度正式打樁接樁收錘、測貫入度承載力估算竣工驗收2、錘擊沉樁施工流程的主要環(huán)節(jié)2.1測量放線定樁位測量放線必須嚴格把關，反復校核，務求不出任何差錯。首先要根據設計圖紙進行室內計算，對建設單位提供的水準點和控制點進行校對，在圖紙上標明。然后利用全站儀進行精確測量放線，復核基準水準點和控制點，并根據施工現場的具體情況定出控制網，并將復核結果和自己設立的控制網交監(jiān)理審核。如監(jiān)理審核通過，則今后的測量放線均按復核結果及控制網進行。如未獲監(jiān)理認可，則需繼續(xù)復核，直至監(jiān)理審核通過為止，并以監(jiān)理最終審核通過結果作為施工放線測量的依據。經過

10、監(jiān)理認可的控制點和水準點要用水泥砂漿固定或在其四周用磚堆砌以嚴加保護，防止發(fā)生偏位和變形。根據復核控制網計算出每條樁樁中坐標并利用經緯儀放出樁位。測量放出樁位后，用30CM長10鋼筋在樁位位置打入土中，鋼筋中上部用兩道紅繩綁扎牢固，留出約30CM長紅繩在地面，施工時根據紅繩即可找到精確的樁位，以防止錯、漏施工。對將要施工的樁位用石灰粉按樁徑大小劃一個圓圈，樁位放線后的打樁過程中，考慮到土體的擠壓移位，在打樁前需對樁位進行復核。2.2預制管樁的堆放與驗收預制管樁從管樁廠運輸過來卸至現場堆放，地點選擇要根據壓樁的情況和有利于放大鏡的原則進行堆放。堆放現場地要求平整，根據地面的堅實情況，可用枕木作支

11、點，進行兩點或三點支墊。管樁最高堆放層數三層，根據用樁計劃，先用的樁應放上面，避免翻動樁堆。施工過程中，現場施工計劃負責人根據當天樁機的施工情況統(tǒng)計出第二天可能施工的工作量及配樁要求以確定當天晚上的進料量。管樁每天進一批，現場施工計劃負責人及施工管理人員要準確確定每天的進料量并報于監(jiān)理工程師。管樁進場后，材料員和質檢員根據規(guī)范在求嚴格檢查樁身的外觀尺寸和外觀質量，防止斷樁、嚴重裂縫的樁用于施工，同時要收集與每批管樁數量相對應的合格證、產品檢驗報告及出廠證明等資料。如發(fā)現不合格的管樁嚴禁使用，并向有關部門報告。管樁進場時，如有要求需監(jiān)理工程師在場接收，質檢員需會同監(jiān)理工程師一同驗收。3、施工機械

12、的配備根據本工程現場的實際情況和設計管樁的類型和數量以及施工經驗，本工程采用1臺HD62型打樁機進行施工。另外，還將配備電焊機、氣割工具、索具、撬棍、鋼絲刷、鋸樁器等施工用具；每臺樁機配備一把長條水準尺，可隨時測量樁身的垂直度。4、管樁的焊接根據規(guī)范要求，一般單節(jié)管樁長度不超過14m，如果設計樁長大于單節(jié)樁長的話，則需進行接樁，在本工程中，采用電焊工藝焊接接樁，確保焊接質量。管樁接樁前，用鋼絲刷清理干凈樁端的泥土雜物。上下兩節(jié)樁應對齊，上下兩節(jié)樁偏差必須小于2mm，并應保證上下兩節(jié)樁的垂直度。焊接時要由兩人同時對稱施焊，焊縫應連續(xù)、飽滿，不得有施工缺陷，如咬邊、 夾渣、焊瘤等。燒焊至少有兩層或

13、兩層以上，焊渣應用小錘敲掉。燒焊完成后，應冷卻8分鐘以上。焊接用的電焊條需選用E50或以上的焊條。接樁完成后現場質檢員會同監(jiān)理工程師進行驗收，驗收合格后方可繼續(xù)進行打樁施工。5、打樁的順序5.1根據樁的密集程序，打樁順序可采取從中間向兩邊對稱施打；或從中間向四周施打；或從一側向另一側施打。5.2根據基礎設計標高，宜先深后淺進行施打。5.3根據樁的規(guī)格，宜先大后小、先長后短進行施打。5.4根據樁位與原有建筑物的距離，宜先近后遠進行施打。6、管樁施工控制在正式打樁之前，要認真檢查打樁設備各部份的性能，以保證正常運作。另外，打樁前應在樁身一面標上每米標記，以便打樁時記錄。第一節(jié)樁起吊就位插入地面時的

14、垂直度偏差不得大于0.5%，并用長條水準尺或其他測量儀器校正，必要時，要拔出重插。施工過程中，樁帽和樁身的中心線應重合，當樁身傾斜率超過0.8%時，應找出原因并設法糾正。當樁尖進入硬土層后，嚴禁用移動樁架等強行回扳的方法糾偏。第一節(jié)樁頂離地面0.5 m左右時，進行樁底混凝土澆灌。配樁時，上下節(jié)樁錯位偏差不超過2mm。配樁時要參考地質資料和附近已施工施工管樁的長度，并保證送樁深度不超過樁頂設計標高。7、管樁的收錘當管樁施打至設計要求的持力層或達到設計要求的貫入度值時，則可收錘。貫入度值的測量以樁頭完好無損、柴油錘跳動正常為前提。貫入度的測量采用收錘紙進行收錘測驗繪出管樁收錘時的回彈曲線，以測出最

15、后貫入度值及回彈值，以便真實記錄和反映收錘情況，有助于保證和提高打樁質量。8、質量檢查管樁基礎地工程樁成樁質量檢查包括樁身垂直度、樁頂標高、樁身質量，應符合下列規(guī)定：（1）樁身垂直度允許偏差為1%；（2）截樁后的樁頂標高允許偏差為±10mm；（3）樁頂平面位置偏差應符合下表的規(guī)定：項 目允許偏差（mm）柱下單樁80單排或雙排樁條形樁基1、垂直于條形樁基縱向軸的樁2、行于條形樁基縱向軸的樁100150承臺樁數為2-4根的樁100承臺樁數為5-16根的樁1、 周邊樁2、中間樁100d/3或150兩者中最大者承臺樁數多于16根的樁1、 周邊樁 2、中間樁150 d/2（4）承載力檢測方法應

16、符合預應力混凝土管樁基礎技術規(guī)程（DBJ/T152298）有關規(guī)定，同業(yè)主、設計、監(jiān)理等共同研究采取檢測手段（如單樁豎向抗壓靜載試驗，單樁豎向抗拔靜載試驗低應變法、高應變法）。9、施工注意事項及質量保證措施9.1樁身斷裂（1）樁節(jié)的細長比過大，沉入又遇到了較硬的土層。（2）樁制作時，樁身彎曲超過規(guī)定，樁尖偏離樁的縱軸線較大，沉入后樁身發(fā)生傾斜或彎曲。（3）樁入土后遇到大塊堅硬的障礙物，把樁尖擠向一側。（4）穩(wěn)樁時不垂直，打入地下一定深度后，再用走架方法校正，使樁身產生彎曲。（5）兩節(jié)樁或多節(jié)樁施工時，相接的兩節(jié)樁不在同一軸線上，產生了曲折。（6）樁在反復長時間打擊中，樁身受拉應力作用，當拉應力

17、值大于混凝土抗拉強度樁身某處即產生橫向裂紋，表面混凝土剝落，如拉應力過大，鋼筋超過流限，樁即斷裂。（7）制作樁的混凝土強度不夠。樁在堆放、吊運過程中產生裂紋或斷裂未被發(fā)現。（1）施工前應對樁位下的障礙清理干凈，必要時對每個樁位用釬探探測。對樁構件要進行檢查，發(fā)現樁身彎曲超過規(guī)定（L/1000且20mm）或樁尖不在樁縱軸線上的不宜使用。一節(jié)樁的細長比不宜過大，一般不宜超過40。（2）在穩(wěn)樁過程中，如發(fā)現樁不垂直應及時糾正，樁打入一定深度后發(fā)生嚴重傾斜時，不宜采用移架方法來校正。接樁時，要保證上下兩節(jié)樁在同一軸線上，接頭處應嚴格按照操作要求執(zhí)行。（3）樁在堆放、吊運過程中，應嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行，

18、發(fā)現樁開裂超過有關驗收規(guī)定時不得使用。9.2、樁頂碎裂（1）設計時沒有考慮到工程地質條件、施工機具等因素，混凝土設計強度偏低，或者樁頂鋼筋網片不足，主筋距樁頂面距離過小。（2）樁預制時，混凝土配合比不良，施工控制不嚴，振搗不密實等。（3）混凝土養(yǎng)護時間短或養(yǎng)護措施不當，致使鋼筋與混凝土在承受沖擊荷載時，不能很好地協(xié)同工作，樁頂容易嚴重碎裂。（4）樁頂面不平，樁頂平面與樁軸線不垂直，樁頂保護層過厚。（5）樁頂與樁帽的接觸面不平，樁沉入時不垂直，使樁頂面傾斜，造成樁頂面局部受集中應力而破碎。（6）沉樁時，樁頂未加襯墊或襯墊已損壞未及時更換，使樁頂直接承受沖擊荷載。（7）錘重選擇不當。樁錘小，樁頂受

19、打擊次數過多，樁頂混凝土容易產生疲勞破壞而打碎，樁錘大，打擊力過大，樁頂混凝土承受不了過大的打擊力，也會發(fā)生碎裂。（1）樁制作時，要振搗密實，主筋不得超過第一層網片。樁成型后要嚴格加強養(yǎng)護，在達到設計強度后，宜有13個月的自然養(yǎng)護，以增加樁頂抗沖擊能力。（2）應根據工程地質條件、樁斷面尺寸及形狀，合理地選擇樁錘。（3）沉樁前應對樁構件進行檢查，檢查樁頂面有無凹凸情況，樁頂平面是否垂直于樁軸線，樁尖有否偏斜，對不符合規(guī)范要求的樁不宜采用或經過修補等處理后才能使用。（4）檢查樁帽與樁的接觸面處及替打木是否平整，如不平整應進行處理方能施工。（5）穩(wěn)樁要垂直，樁頂要加襯墊，如襯墊失效或不符合要求要更換

20、。9.3沉樁達不到要求（1）探測點不夠或勘察資料粗，對工程地質情況不明，尤其是持力層的起伏標高不明，致使設計考慮持力層或選擇樁有誤，也有時因為設計要求過嚴，超過施工機械能力或樁身混凝土強度。（2）勘察工作是以點帶面，對局部硬夾層、軟夾層不可能全部了解清楚，尤其在復雜的工程地質條件下，還有地下障礙物，如大塊石頭、混凝土塊等。打樁施工遇到這種情況，就會達不到設計要求的施工控制標準。（3）以新近代砂層為持力層時，由于其結構不穩(wěn)定，同一層土的強度差異很大，樁打入該層時，進入持力層較深才能得出貫入度，但群樁施工時，砂層越擠越密，最終則會有沉不下的現象。（4）樁錘選擇太小或太大，使樁沉不到或超過設計要求的

21、控制標高。（5）樁頂打碎或樁身打斷，致使樁不能繼續(xù)打入。（1）詳細探明工程地質情況，必要時應補勘。正確選擇持力層或標高。根據工程地質條件、樁斷面及自重，合理選擇施工機械、施工方法及打樁順序。（2）防止樁頂打碎或樁身斷裂。9.4樁頂位移（1）樁入土后，遇到大塊堅硬障礙物，把樁尖擠向一側。（2）兩節(jié)樁或多節(jié)樁施工時，相接的兩節(jié)樁不在同一軸線上，產生了曲折。（3）樁數較多，土壤飽和密實，樁間距較小，在沉樁時土被擠到極限密實度而向上隆起，相鄰的樁被浮起。（4）在軟土地基施工較密集的群樁時，由于沉樁引起孔隙水壓力把相鄰的樁推向一側或浮起。（1）清理障礙，及時糾正。（2）采用井點降水、砂井或盲溝等降水或排

22、水措施。（3）沉樁期間不得同時開挖基坑，需待沉樁完畢后相隔適當時間方可開挖，相隔時間應視具體土質條件、基坑開挖深度、面積、樁的密集程度及孔隙壓力消散情況來確定，一般宜兩周左右。9.5接樁處松脫開裂（1）連接處表面沒有清理干凈，留有雜質、雨水油污等。（2）連接件不平，有較大空隙，焊不牢。（3）焊接質量不好，焊縫不連接、不飽滿或有夾渣。（4）兩節(jié)樁不在同一直線，接樁處產生曲折，錘擊時接樁處產生集中應力而破壞連接。（1）接樁前對連接部位上的雜質、油污等必須清理干凈，保證連接部件清潔。（2）檢查連接部件是否牢固平整和符合設計要求，如有問題，必須進行修正。（3）接樁時，兩節(jié)樁應在同一軸線上，焊接預埋件應

23、平整服貼，焊接后，錘擊數次，再檢查一遍，看有無開裂，如有應作補救措施。五、 安全生產措施1、 安全目標本標段工程安全管理目標：杜絕重大安全事故發(fā)生，輕傷事故發(fā)生率控制于千分之一，實現施工全過程安全生產。在本工程施工中，公司將堅持“安全第一，預防為主”的方針，貫徹落實安全生產責任制，嚴格執(zhí)行鐵道部和廣東省勞動安全衛(wèi)生條例和當地的安全生產法規(guī)，從組織、制度和措施上落實，誠懇接受業(yè)主、監(jiān)理的指導監(jiān)督，努力做到安全文明施工。2、組織機構建立由項目經理直接領導的安全管理體系，項目經理為安全第一責任人，負責全面管理本項目范圍內的施工安全、交通安全、防火防盜工作。安全組織機構圖如下： 項目經理安全領導小組三

24、防領導小組安全QC小組機械材料安全員料安全員質安組安全員后勤組安全員三防行動小組健全安全組織，強化安全機構，充實安檢人員，完善工作制度。建立以項目經理為組長的安全生產領導小組，負責施工安全的領導工作；安全管理部門督促施工全過程安全，糾正違章，配合有關部門排除不安全因素，進行安全培訓和教育。專職安全員負責安全管理業(yè)務，各工序開工前必須作好安全技術交底工作。各施工班組設置安全員：各有關業(yè)務的安全責任制，形成安全生產保證體系。3、 安全保證體系施工監(jiān)察施工中檢查開工前準備施工總結憑借施工安全經驗找出施工安全生產管理的弱環(huán)節(jié)，并提出改進措施。做好安全生產的評比和獎懲安全技術交流施工中各種不安全因素的控

25、制堅持和檢查安全操作規(guī)程的措施堅持的檢查施工安全掛片制施工組織設計有安全技術措施機具設備狀況合科安全要求施工人員經過安全技術教育方針：安全第一，預防為主。目標：無重大事故無違章作業(yè)上班安全獎罰制度安全教育安全生產日常管理三級安全教育特殊工種時安全教育新工藝安全教育改變工種時安全教育上班安全生產制度機具設備安全檢查制度安全無事故記錄統(tǒng)計制度班前安全講話制度開展安全日活動安全風險抵押金制度傷亡事故罰和獎分制度表彰安全生產單位和個人制度建立公司、項目部安全生產責任制，各級主要領導為責任人。各職能部門制訂安全生產制度，落實安全措施。施工中如出現事故，應堅持“三不放過”原則處理施工現場必須設置安全防護措

26、施，必須配備足夠的消防器材。在各配電箱旁必須懸掛相關的危險標志牌。所有作業(yè)人員進場必須佩戴安全檢查帽。施工人員將嚴格按有關施工規(guī)范施工，做好預防監(jiān)測控制措施，尤其應注意雨季的施工安全，做好排水措施。4、施工安全控制體系工地安全生產領導小組工地醫(yī)療站質安部安全監(jiān)察治安組施工區(qū)明確各級各類人員在施工活動中應承擔的安全職責，做到安全生產事事有人負責，并使責任落實到實處。把安全生產同經濟責任制掛勾，做到獎懲分明。 5、安全施工措施5.1施工用電安全嚴格用電管理，現場臨時電線路按施工臨時設施用電安全技術規(guī)范要求布設，必須 由持證的專職電工上崗操作，不得任意拉接電線和電器設備，采用三相五線制(TN-S供電系統(tǒng)，施工現場總箱、開關箱、設備負荷線路末端處設置兩級漏電保護器，并具有分級保護的功能，防止發(fā)生意外傷害事故。各類電器設備均安設安全保險裝置，嚴格執(zhí)行一機一閘一保護，對電力線路、電器設備經常檢查、維修、調整并做好測試、檢查、維修記錄。電氣設備和線路的絕緣必須良好，各種電動機械接地，接地電阻不大于4，電氣設備及線路檢修時，先切斷電源。5.2機械安全措施現場機械設備經檢驗合格