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文檔簡介
1、鐵路工程施工質(zhì)量控制要點鐵路橋梁工程施工質(zhì)量控制要點中鐵二十三局集團三公司2010年1月目錄1、鋼筋加工質(zhì)量控制要點2、鋼筋閃光對焊質(zhì)量控制要點3、鋼筋電弧焊接質(zhì)量控制要點4、鋼筋綁扎接頭質(zhì)量控制要點5、混凝土原材料與配合比質(zhì)量控制要點6、混凝土攪拌質(zhì)量控制要點7、混凝土運輸質(zhì)量控制要點8、混凝土澆筑質(zhì)量控制要點9、混凝土振搗工序作業(yè)質(zhì)量控制要點10、混凝土養(yǎng)護質(zhì)量控制要點11、混凝土冬期施工質(zhì)量控制要點12、混凝土夏期施工質(zhì)量控制要點13、后張法預應力施工質(zhì)量控制要點14、鉆孔作業(yè)質(zhì)量控制要點15、挖孔作業(yè)質(zhì)量控制要點16、鋼筋籠制作質(zhì)量控制要點17、鋼筋籠安裝質(zhì)量控制要點18、水下混凝土灌
2、注筑質(zhì)量控制要點19、后張法預制箱梁質(zhì)量控制要點20、管道壓漿質(zhì)量控制要點21、后張法預制T梁質(zhì)量控制要點22、移動模架制箱梁作業(yè)質(zhì)量控制要點23、預制箱梁移梁作業(yè)質(zhì)量控制要點24、預制箱梁架設作業(yè)質(zhì)量控制要點25、預制T梁架設作業(yè)質(zhì)量控制要點26、支架澆筑連續(xù)梁質(zhì)量控制要點27、懸臂澆筑連續(xù)梁質(zhì)量控制要點28、連續(xù)梁0號梁段施工質(zhì)量控制要點29、(三角桁架掛籃施工質(zhì)量控制要點30、連續(xù)梁合攏段施工質(zhì)量控制要點參考標準、規(guī)范、資料1、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量檢驗標準(TB10416-20032、客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行規(guī)定(鐵建設2005160號3、客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南(T
3、Z13-20054、鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10424-20035、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充工程(鐵建設2005160號6、鐵路橋涵施工規(guī)范(TB10203-20027、鐵路架橋機架梁規(guī)程(TB10213-19998、鐵路工程結構混凝土強度檢測規(guī)程(TB10426-20049、鐵路工程建設原材料質(zhì)量控制標準條文匯編(200910、鐵路橋梁工程施工作業(yè)要點示范卡片(2009鋼筋加工質(zhì)量控制要點01 鋼筋加工允許偏差表 02 03 鋼筋搭接、幫條焊接的焊縫b 0.7d 8m mh 0.3d 4m md鋼筋綁扎接頭質(zhì)量控制要點04 d 鋼筋搭接圖搭接長度3d2.5d3.0d
4、(H R B 335R 2.5d(HR B335dd(a半圓鉤(b直鉤鋼筋標準彎鉤圖混凝土原材料與配合比質(zhì)量控制要點05 06 07 08 混凝土振搗工序作業(yè)質(zhì)量控制要點09 混凝土養(yǎng)護質(zhì)量控制要點10 11 12 13 14 15 16 17 水下混凝土灌注筑質(zhì)量控制要點18 后張法預制箱梁質(zhì)量控制要點 管道壓漿質(zhì)量控制要點 后張法預制T梁質(zhì)量控制要點 連續(xù)梁0號梁段施工質(zhì)量控制要點 (三角桁架)掛籃施工質(zhì)量控制要點 29 序號 工序 質(zhì)量控制要點 掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值宜控制在 0.30.5 之間,特殊情況下也不應超過 0.7 主要設計參數(shù): 掛籃總重控制在設計限重之內(nèi) 允許最大變
5、形(包括吊帶變形的總和) :20mm 施工時、行走時的抗傾覆安全系數(shù):2 自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù):2 斜拉水平限位系統(tǒng)安全系數(shù):2 上水平限位安全系數(shù):2 試拼順序:主桁骨架下橫梁上橫梁油壓系統(tǒng)底籃系統(tǒng)角模內(nèi)模、滑梁支架 1 設計要求 2 試拼預壓 中央內(nèi)模及支架行走系統(tǒng)兩側內(nèi)模架拉筋及內(nèi)外對拉螺栓端模。預壓加載值 為使用荷載的 140%,按照 50%、30%、20%、10%逐級進行。 掛籃拼裝時,同一 T 構的 2 個掛籃應基本同步。先清理墩頂梁段頂面,用水泥砂漿將 3 拼裝 鋪枕部位找平,放出軌道放樣定位線并鋪設滑軌,安裝前后支座,在前支座下鋪設聚 四氟乙烯滑板,吊裝單片主桁件對準前后支座,
6、在后支點處連接錨輪組,在桁架兩側 用 35t 倒鏈和型鋼控制其空間位置,同樣的方法吊裝另一片主架。 掛籃作業(yè)平臺應掛安全網(wǎng),四周設圍欄,上下應有專用扶梯?;缿佋O平順,并按 要求做好錨固,掛籃行走前檢查走行系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)。墩兩側掛籃應對稱 4 移位 移位,尾部設制動裝置,移動速度應控制在 0.1m/min 以內(nèi),后端應用穩(wěn)定及保護措施。 掛籃移動到位后應及時錨固,前吊桿、后錨桿的錨固力應調(diào)試均勻,前端限位裝置應 設置牢固。遇有雷電、大風、大霧等惡劣天氣時,嚴禁移動掛籃。 連續(xù)梁合攏段施工質(zhì)量控制要點 30 序號 工序 施工方案 施工前應編制專項方案。 邊跨現(xiàn)澆段的施工后主跨合龍體系轉換 距合龍口 23 個梁段時,應對合龍口兩側懸臂端的中線及高程進行聯(lián)測調(diào)控,使 合龍口中線及高程偏差控制在允許范圍內(nèi)。 邊跨非對稱現(xiàn)澆梁段采用膺架法施工時,混凝土澆筑應快速、連續(xù)施工??拷?邊跨合龍 龍口的梁段混凝土澆筑方向應向合龍口靠攏,并對梁段中線及高程進行監(jiān)測,使 合龍口兩端的任何方向的相對偏差均控制在 15mm 范圍內(nèi)。 膺架的預加壓重宜按照等量換重方式,在混凝土澆筑過程中由橋臺向合龍口逐步 撤除。 合龍梁段混凝土澆筑前,為穩(wěn)定懸臂,在合龍口兩端懸臂預加壓重應符合設計要 質(zhì)量控制要點 1 2 3 中跨合龍 求,并應于混凝土澆筑過程中按等量換重方式逐步撤除。合龍梁段混凝土應在一
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