宿州汽車內外飾件項目資金申請報告（參考范文）

1、泓域咨詢 /宿州汽車內外飾件項目資金申請報告宿州汽車內外飾件項目資金申請報告xx（集團）有限公司報告說明下游行業(yè)主要為整車廠商、汽車零部件各級廠商，下游行業(yè)的市場狀況、增長速度、產品價格等對本行業(yè)產品影響較大，關聯(lián)度高。由于下游整車制造企業(yè)數(shù)量較少，產業(yè)集中度較高，因此在價格方面，下游企業(yè)具有較大的談判優(yōu)勢，同時受益于國內外整車行業(yè)發(fā)展和消費市場擴大，國內汽車內飾紡織品行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢，隨著各家廠商新車型的不斷推出，各種車型的內飾設計也出現(xiàn)多樣化和個性化趨勢，整車廠商關于內飾材料的節(jié)能環(huán)保、輕質化、耐久性的要求不斷提高，汽車內飾面料生產企業(yè)通過技術創(chuàng)新和新產品開發(fā)，提升行業(yè)整體技術水平

2、，以取得與汽車產業(yè)的同步發(fā)展。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資21076.26萬元，其中：建設投資16522.25萬元，占項目總投資的78.39%；建設期利息219.45萬元，占項目總投資的1.04%；流動資金4334.56萬元，占項目總投資的20.57%。項目正常運營每年營業(yè)收入38900.00萬元，綜合總成本費用31719.61萬元，凈利潤5242.77萬元，財務內部收益率17.82%，財務凈現(xiàn)值2353.09萬元，全部投資回收期6.00年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。該項目工藝技術方案先進合理，原材料國內市場供應充足，生產規(guī)模適宜，產品質量可靠，產品價格

3、具有較強的競爭能力。該項目經濟效益、社會效益顯著，抗風險能力強，盈利能力強。綜上所述，本項目是可行的。本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產業(yè)背景、市場分析、技術方案、風險評估等內容基于公開信息；項目建設方案、投資估算、經濟效益分析等內容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學習交流或模板參考應用。目錄第一章 市場預測9一、 行業(yè)概況9二、 行業(yè)特點12第二章 總論14一、 項目名稱及項目單位14二、 項目建設地點14三、 可行性研究范圍14四、 編制依據(jù)和技術原則15五、 建設背景、規(guī)模17六、 項目建設進度18七、 原輔材料及設備18八、 環(huán)境影響18九、 建設投資估算19十、 項

4、目主要技術經濟指標19主要經濟指標一覽表19十一、 主要結論及建議21第三章 項目建設背景及必要性分析22一、 進入本行業(yè)的主要障礙22二、 行業(yè)未來發(fā)展趨勢23三、 項目實施的必要性24第四章 產品方案與建設規(guī)劃26一、 建設規(guī)模及主要建設內容26二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領26產品規(guī)劃方案一覽表26第五章 選址方案28一、 項目選址原則28二、 建設區(qū)基本情況28三、 創(chuàng)新驅動發(fā)展33四、 社會經濟發(fā)展目標34五、 產業(yè)發(fā)展方向35六、 項目選址綜合評價38第六章 建筑工程技術方案39一、 項目工程設計總體要求39二、 建設方案41三、 建筑工程建設指標41建筑工程投資一覽表42第七章 S

5、WOT分析說明44一、 優(yōu)勢分析（S）44二、 劣勢分析（W）45三、 機會分析（O）46四、 威脅分析（T）46第八章 發(fā)展規(guī)劃分析54一、 公司發(fā)展規(guī)劃54二、 保障措施55第九章 組織機構管理58一、 人力資源配置58勞動定員一覽表58二、 員工技能培訓58第十章 項目進度計劃61一、 項目進度安排61項目實施進度計劃一覽表61二、 項目實施保障措施62第十一章 項目環(huán)境影響分析63一、 環(huán)境保護綜述63二、 建設期大氣環(huán)境影響分析64三、 建設期水環(huán)境影響分析66四、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析66五、 建設期聲環(huán)境影響分析67六、 營運期環(huán)境影響67七、 環(huán)境影響綜合評價68第十二

6、章 原材料及成品管理70一、 項目建設期原輔材料供應情況70二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理70第十三章 投資方案分析72一、 編制說明72二、 建設投資72建筑工程投資一覽表73主要設備購置一覽表74建設投資估算表75三、 建設期利息76建設期利息估算表76固定資產投資估算表77四、 流動資金78流動資金估算表78五、 項目總投資79總投資及構成一覽表80六、 資金籌措與投資計劃80項目投資計劃與資金籌措一覽表81第十四章 項目經濟效益82一、 經濟評價財務測算82營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表82綜合總成本費用估算表83固定資產折舊費估算表84無形資產和其他資產攤銷估算表85利潤

7、及利潤分配表86二、 項目盈利能力分析87項目投資現(xiàn)金流量表89三、 償債能力分析90借款還本付息計劃表91第十五章 項目招投標方案93一、 項目招標依據(jù)93二、 項目招標范圍93三、 招標要求94四、 招標組織方式94五、 招標信息發(fā)布97第十六章 總結說明98第十七章 附表100建設投資估算表100建設期利息估算表100固定資產投資估算表101流動資金估算表102總投資及構成一覽表103項目投資計劃與資金籌措一覽表104營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表105綜合總成本費用估算表105固定資產折舊費估算表106無形資產和其他資產攤銷估算表107利潤及利潤分配表107項目投資現(xiàn)金流量表108

8、第一章 市場預測一、 行業(yè)概況汽車內飾紡織品行業(yè)屬于紡織工業(yè)和汽車零部件行業(yè)的交叉細分行業(yè)。汽車零部件中主要包括以下子系統(tǒng)：儀表板系統(tǒng)、副儀表板系統(tǒng)、門內護板系統(tǒng)、頂棚系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、立柱護板系統(tǒng)、其余駕駛室內裝件系統(tǒng)、駕駛室空氣循環(huán)系統(tǒng)、行李箱內裝件系統(tǒng)、發(fā)動機艙內裝件系統(tǒng)、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤，以及車內照明、車內聲學系統(tǒng)等。其中汽車內飾主要包括座椅、內門護板、儀表板、頂棚、隔音材料、遮陽板、腳墊等。全球汽車行業(yè)經過不斷的革新和發(fā)展，已經逐漸步入產業(yè)成熟期，2016年，全球汽車產銷量已經上升至9,498萬輛和9,386萬輛，分別上升了22.43%、25.20%，預計2017年，全球

9、汽車產量為9,787萬輛，銷量超過9,700萬輛。世界汽車行業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長趨勢。汽車行業(yè)的爆發(fā)式增長帶動了汽車內飾產業(yè)快速增長。紡織工業(yè)按終端用途分為服裝、家紡、產業(yè)用紡織品三大類。產業(yè)用紡織品是指經專門設計、具有特定功能，應用于工業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境保護、土工及建筑、交通運輸、航空航天、新能源、農林漁業(yè)等領域的紡織品。汽車內飾紡織材料，包括機織物、針織物、非織造布和涂層織物，以及復合織物。其中的非織造布也稱為無紡布、無紡新材料。區(qū)別于傳統(tǒng)的機織面料和針織面料，非織造面料是一種不需要紡紗織布而形成的織物，是將紡織短纖維或者長絲進行定向或隨機排列，形成纖網結構，然后采用機械、熱粘或化學等方法加

10、固而成。它直接利用高聚物切片、短纖維或長絲通過各種纖網成形方法和固結技術形成的具有柔軟、透氣和平面結構的新型纖維制品。伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，我國產業(yè)用紡織品行業(yè)近年來快速發(fā)展，產業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，加工方法及技術水平不斷提高，應用領域不斷拓寬，已成為紡織工業(yè)新的經濟增長點。汽車內飾紡織材料的發(fā)展經歷了三次變革，在上世紀50年代，當時廣泛使用的是乙烯基聚合物（PVC）、早期的人造革作為汽車內飾面料，阻燃性、透氣性、抗老化性差，氣味較大，色彩單調且加工過程污染大。后來，人們利用高收縮的聚氯乙烯長絲，采用棉毛結構，生產一種起絨汽車用布，受到極大歡迎，Volvo公司最先生產聚酰胺織物和聚酯織物，也獲得了極

11、大的效益。上世紀70年代，國外采用紡織品代替乙烯基聚合物作為汽車內部裝飾材料。至80年代，乙烯基聚合物的用量逐漸減少，有的部位已完全由紡織品代替了乙烯基聚合物。90年代，紡織品在汽車內飾中占據(jù)著重要的地位。目前，汽車內飾面料的運用逐漸向高復合材料、碳纖維材料及聚合材料的方向發(fā)展。車用紡織品市場的發(fā)展主要依賴汽車整車行業(yè)自然增長、汽車輕量化發(fā)展趨勢以及汽車后市場的發(fā)展。2010-2017年期間，我國汽車產銷量實現(xiàn)大幅度增長，汽車產銷量從1,865.40萬輛和1,804萬輛增至2,901.54萬輛和2,888萬輛，產銷量同比增長3.19%和3.04%，增速比上年同期回落11.27%和10.61%。

12、成為全球汽車行業(yè)的主要增長點。在整車行業(yè)高速發(fā)展的帶動下，中國汽車零部件行業(yè)規(guī)模超過3萬億，汽車售后市場對于汽車零部件的需求日益增大。在汽車生產過程中生產、采購、銷售及售后服務等環(huán)節(jié)全球性配置的趨勢影響下，我國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模也呈逐年遞增趨勢。截至2016年末，我國汽車零部件行業(yè)銷售收入已突破35,000億元。產業(yè)用紡織品行業(yè)由于行業(yè)技術進步和管理效能的提升，經濟效益依然比較平穩(wěn)，車用紡織品生產企業(yè)通過技術升級和延長產業(yè)鏈條，仍使得行業(yè)平均保持8%左右的增速。細分到汽車內飾紡織品市場，以每輛汽車上使用的紡織品約20公斤，并按照我國汽車2011年到2016年年平均產量2168萬輛以及產業(yè)用

13、紡織品（包括頂棚、門板、座椅等內飾件）與皮革類內飾材料（主要應用于座椅面套）市場規(guī)模3:5的比例初略估算，我國車用紡織品每年消耗約26萬噸。隨著消費者對汽車舒適性、美觀性的要求不斷提高，汽車內飾紡織行業(yè)在整個汽車零部件行業(yè)的占比會有所上升，新能源、輕量化是汽車發(fā)展趨勢，紡織材料具有重量輕、強度大和成本低等優(yōu)勢，單輛汽車消耗的紡織量未來還將會增長。預計我國汽車內飾紡織品需求量未來將以每年10%的幅度增長，因此，車用紡織品具有較大的市場潛力。二、 行業(yè)特點汽車內飾面料是一種特殊的產業(yè)紡織品，其屬于汽車內飾紡織品行業(yè)，具有周期性、區(qū)域性、行業(yè)集中度高的特點。1、周期性汽車內飾紡織品行業(yè)與整車制造業(yè)存

14、在著密切的聯(lián)動關系,而整車行業(yè)周期與國民經濟的發(fā)展周期密切相關。整車行業(yè)市場需求又受下游行業(yè)投資周期、經濟發(fā)展狀況、國家宏觀調控政策等多方面因素的影響，相應的，汽車內飾紡織品行業(yè)的行業(yè)周期性較為明顯。2、區(qū)域性汽車工業(yè)較為成熟，美國、歐洲及發(fā)展中國家的產業(yè)布局基本成型。汽車零部件生產廠商出于配送方便的考慮，一般會將生產基地建于整車廠商周邊地區(qū)。所以汽車零部件行業(yè)區(qū)域分布和汽車產業(yè)集群分布一致，國內初步形成長三角、珠三角、東北、京津、華中、西南六大零部件產業(yè)集群。3、行業(yè)集中度由于汽車制造商有一套嚴格的配套供應商體系，因此決定了汽車配套供應商與汽車制造商之間相互依存、長期合作的關系，即每一家汽車

15、制造商都有相對穩(wěn)定的一級、二級配套供應商，進入一家制造商的采購體系至少需要兩到三年的認證時間，因此對新進入者構成一定的進入壁壘。所以，汽車內飾紡織品行業(yè)具有行業(yè)集中度高的特點。第二章 總論一、 項目名稱及項目單位項目名稱：宿州汽車內外飾件項目項目單位：xx（集團）有限公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xxx，占地面積約46.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。三、 可行性研究范圍投資必要性：主要根據(jù)市場調查及分析預測的結果，以及有關的產業(yè)政策等因素，論證項目投資建設的必要性；技術的可行性：主要從事項目實施的技術角度

16、，合理設計技術方案，并進行比選和評價；財務可行性：主要從項目及投資者的角度,設計合理財務方案,從企業(yè)理財?shù)慕嵌冗M行資本預算，評價項目的財務盈利能力，進行投資決策，并從融資主體的角度評價股東投資收益、現(xiàn)金流量計劃及債務清償能力；組織可行性：制定合理的項目實施進度計劃、設計合理組織機構、選擇經驗豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關系、制定合適的培訓計劃等，保證項目順利執(zhí)行；經濟可行性：主要是從資源配置的角度衡量項目的價值，評價項目在實現(xiàn)區(qū)域經濟發(fā)展目標、有效配置經濟資源、增加供應、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提高人民生活等方面的效益；風險因素及對策：主要是對項目的市場風險、技術風險、財務風險、組織風險、法律風

17、險、經濟及社會風險等因素進行評價，制定規(guī)避風險的對策，為項目全過程的風險管理提供依據(jù)。四、 編制依據(jù)和技術原則（一）編制依據(jù)1、國家經濟和社會發(fā)展的長期規(guī)劃，部門與地區(qū)規(guī)劃，經濟建設的指導方針、任務、產業(yè)政策、投資政策和技術經濟政策以及國家和地方法規(guī)等；2、經過批準的項目建議書和在項目建議書批準后簽訂的意向性協(xié)議等；3、當?shù)氐臄M建廠址的自然、經濟、社會等基礎資料；4、有關國家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術、經濟方面的法令、法規(guī)、標準定額資料等；5、由國家頒布的建設項目可行性研究及經濟評價的有關規(guī)定；6、相關市場調研報告等。（二）技術原則1、政策符合性原則：報告的內容應符合國家產業(yè)政策、技術政策和行業(yè)規(guī)

18、劃。2、循環(huán)經濟原則：樹立和落實科學發(fā)展觀、構建節(jié)約型社會。以當?shù)氐馁Y源優(yōu)勢為基礎，通過對本項目的工藝技術方案、產品方案、建設規(guī)模進行合理規(guī)劃，提高資源利用率，減少生產過程的資源和能源消耗延長生產技術鏈，減少生產過程的污染排放，走出一條有市場、科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。3、工藝先進性原則：按照“工藝先進、技術成熟、裝置可靠、經濟運行合理”的原則，積極應用當今的各項先進工藝技術、環(huán)境技術和安全技術，能耗低、三廢排放少、產品質量好、經濟效益明顯。4、提高勞動生產率原則：近一步提高信息化水平，切實達到提高產品的質量、降低成本

19、、減輕工人勞動強度、降低工廠定員、保證安全生產、提高勞動生產率的目的。5、產品差異化原則：認真分析市場需求、了解市場的區(qū)域性差別、針對產品的差異化要求、區(qū)異化的特點，來設計不同品種、不同的規(guī)格、不同質量的產品以滿足不同用戶的不同要求，以此來擴大市場占有率，尋求經濟效益最大化，提高企業(yè)在國內外的知名度。五、 建設背景、規(guī)模（一）項目背景汽車用紡織品行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，市場化程度相對較高，行業(yè)競爭也較為激烈。汽車用面料生產是一項從原料開發(fā)、設備選型到主機廠復合成型的系統(tǒng)工程，對設備性能要求高，在產品檢驗、檢測，質量控制方面需要投入大量的人力、物力和時間。一方面，我國汽車內飾面料行業(yè)產能的迅速擴

20、大，不僅體現(xiàn)在設備數(shù)量投入的增長，更重要的是體現(xiàn)在設備的運轉效率大幅度提高和性能改進等方面，這都要求較大資金量的投入；另一方面，汽車制造商為了適應消費者需求，廣泛使用新技術、新材料，車型的更新?lián)Q代周期逐步縮短，與此配套的汽車零部件供應商也必須進行相應的技術更新和產品升級，這就要求汽車工業(yè)配套供應商能及時參與汽車制造商的配套產品研發(fā)，這對企業(yè)的研發(fā)投入提出了更高的要求，新進入者很難在短時間內掌握完善的生產工藝、技術研發(fā)和管理體系。（二）建設規(guī)模及產品方案該項目總占地面積30667.00（折合約46.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積56293.70。其中：生產工程34251.97，倉儲工程9674

21、.82，行政辦公及生活服務設施5080.44，公共工程7286.47。項目建成后，形成年產xxx千件汽車內外飾件的生產能力。六、 項目建設進度結合該項目建設的實際工作情況，xx（集團）有限公司將項目工程的建設周期確定為12個月，其工作內容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產等。七、 原輔材料及設備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括PP、PE、PC、ABS、PET、色母、鋼材。（二）主要設備主要設備包括：注塑機、粉碎機、PET吹塑機、CNC數(shù)控加工中心、EDM電火花機、銑床、搖臂鉆床、冷卻水塔、空壓機、風機。八、 環(huán)境影響項目符合國家和地方

22、產業(yè)政策，選址布局合理，擬采取的各項環(huán)境保護措施具有經濟和技術可行性。建設單位在嚴格執(zhí)行項目環(huán)境保護“三同時制度”、認真落實相應的環(huán)境保護防治措施后，項目的各類污染物均能做到達標排放或者妥善處置，對外部環(huán)境影響較小，故項目建設具有環(huán)境可行性。九、 建設投資估算（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資21076.26萬元，其中：建設投資16522.25萬元，占項目總投資的78.39%；建設期利息219.45萬元，占項目總投資的1.04%；流動資金4334.56萬元，占項目總投資的20.57%。（二）建設投資構成本期項目建設投資1652

23、2.25萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用13895.20萬元，工程建設其他費用2177.18萬元，預備費449.87萬元。十、 項目主要技術經濟指標（一）財務效益分析根據(jù)謹慎財務測算，項目達產后每年營業(yè)收入38900.00萬元，綜合總成本費用31719.61萬元，納稅總額3521.21萬元，凈利潤5242.77萬元，財務內部收益率17.82%，財務凈現(xiàn)值2353.09萬元，全部投資回收期6.00年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術指標表主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積30667.00約46.00畝1.1總建筑面積56293.701.2基底面積18400.201.

24、3投資強度萬元/畝337.372總投資萬元21076.262.1建設投資萬元16522.252.1.1工程費用萬元13895.202.1.2其他費用萬元2177.182.1.3預備費萬元449.872.2建設期利息萬元219.452.3流動資金萬元4334.563資金籌措萬元21076.263.1自籌資金萬元12119.293.2銀行貸款萬元8956.974營業(yè)收入萬元38900.00正常運營年份5總成本費用萬元31719.61""6利潤總額萬元6990.36""7凈利潤萬元5242.77""8所得稅萬元1747.59"&q

25、uot;9增值稅萬元1583.59""10稅金及附加萬元190.03""11納稅總額萬元3521.21""12工業(yè)增加值萬元11941.16""13盈虧平衡點萬元16804.62產值14回收期年6.0015內部收益率17.82%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元2353.09所得稅后十一、 主要結論及建議本項目生產所需的原輔材料來源廣泛，產品市場需求旺盛，潛力巨大；本項目產品生產技術先進，產品質量、成本具有較強的競爭力，三廢排放少，能夠達到國家排放標準；本項目場地及周邊環(huán)境經考察適合本項目建設；項目產品暢銷，經濟效益好，抗

26、風險能力強，社會效益顯著，符合國家的產業(yè)政策。第三章 項目建設背景及必要性分析一、 進入本行業(yè)的主要障礙1、技術、資金壁壘汽車用紡織品行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，市場化程度相對較高，行業(yè)競爭也較為激烈。汽車用面料生產是一項從原料開發(fā)、設備選型到主機廠復合成型的系統(tǒng)工程，對設備性能要求高，在產品檢驗、檢測，質量控制方面需要投入大量的人力、物力和時間。一方面，我國汽車內飾面料行業(yè)產能的迅速擴大，不僅體現(xiàn)在設備數(shù)量投入的增長，更重要的是體現(xiàn)在設備的運轉效率大幅度提高和性能改進等方面，這都要求較大資金量的投入；另一方面，汽車制造商為了適應消費者需求，廣泛使用新技術、新材料，車型的更新?lián)Q代周期逐步縮短，與此

27、配套的汽車零部件供應商也必須進行相應的技術更新和產品升級，這就要求汽車工業(yè)配套供應商能及時參與汽車制造商的配套產品研發(fā)，這對企業(yè)的研發(fā)投入提出了更高的要求，新進入者很難在短時間內掌握完善的生產工藝、技術研發(fā)和管理體系。2、市場準入壁壘汽車內飾面料生產企業(yè)基本上不直接向汽車制造商銷售汽車內飾面料，而是通過一級供應商向汽車整車廠商供應汽車內飾面料。汽車整車廠商對一級、二級供應商都要進行嚴格的選擇和控制，進入汽車整車廠商的配套供應商體系，需要達到一定的條件和經過必要的程序。首先，汽車整車廠商將對汽車內飾面料生產企業(yè)進行現(xiàn)場工藝審核；其次，對每一個配套產品汽車內飾面料，由汽車整車廠商指定的一級供應商與

28、汽車內飾面料生產企業(yè)簽訂合同。最后，產品開發(fā)出來后，再進入產品質量認證程序，先后須經過公司自檢、一級供應商認證、汽車整車廠商最終認證程序。產品開發(fā)認證過程完成后，通常還要經過試樣和小批量供貨過程，以進一步檢驗產品技術、質量的穩(wěn)定性。由于對供應商認證的時間長、涉及事項復雜，在汽車整車廠商與各級供應商建立穩(wěn)定關系后，一般不會輕易更換供應商，雙方之間的粘性較強。新進入者如果沒有相關行業(yè)經驗將很難進入整車廠商的供應鏈體系，市場準入壁壘較高。3、環(huán)保要求不斷提高隨著社會的不斷發(fā)展，環(huán)境保護問題日益成為人們關注的焦點，各國對產業(yè)用紡織品的環(huán)保要求不斷提高，相繼出臺嚴格的環(huán)保法規(guī)、標準和規(guī)定，要求在紡織品生

29、產過程中建立行之有效的污染治理、環(huán)境保護的環(huán)保體系，以生產出合格的綠色紡織品，從而增加了工藝復雜程度，并提高了生產成本，形成較高的行業(yè)進入壁壘。二、 行業(yè)未來發(fā)展趨勢汽車制造商對汽車用紡織品提出了很高的要求，并以此作為吸引消費者的重要手段。除了功能性（隔熱、吸聲、防滑、防污、透氣、阻燃、吸水、抗菌、抗老化、防靜電、強度高、尺寸穩(wěn)定、色牢度和耐磨性好）以及裝飾性（美觀、舒適）之外，更健康、更環(huán)保、更安全、輕量化、低成本已經成為汽車用紡織品重要的發(fā)展趨勢。為迎合新的發(fā)展潮流，汽車用紡織品制造商加快了產品研發(fā)和技術創(chuàng)新，新產品、新工藝層出不窮。三、 項目實施的必要性（一）現(xiàn)有產能已無法滿足公司業(yè)務發(fā)

30、展需求作為行業(yè)的領先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產品銷售形勢良好，產銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產流程、強化管理等手段，不斷挖掘產能潛力，但仍難以從根本上緩解產能不足問題。通過本次項目的建設，公司將有效克服產能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎。（二）公司產品結構升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產業(yè)升級，公司產品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅動，不斷研發(fā)新產品，提升產品精密化程度，將產品質量水平提升到同類產品的領先

31、水準，提高生產的靈活性和適應性，契合關鍵零部件國產化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領域的國內領先地位。第四章 產品方案與建設規(guī)劃一、 建設規(guī)模及主要建設內容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積30667.00（折合約46.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積56293.70。（二）產能規(guī)模根據(jù)國內外市場需求和xx（集團）有限公司建設能力分析，建設規(guī)模確定達產年產xxx千件汽車內外飾件，預計年營業(yè)收入38900.00萬元。二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領本期項目產品主要從國家及地方產業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經濟效益及投

32、資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調整，各年生產綱領是根據(jù)人員及裝備生產能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產量和銷量視為一致，本報告將按照初步產品方案進行測算。產品規(guī)劃方案一覽表序號產品（服務）名稱單位單價（元）年設計產量產值1汽車內外飾件千件xxx2汽車內外飾件千件xxx3汽車內外飾件千件xxx4.千件5.千件6.千件合計xxx38900.00由于汽車制造商有一套嚴格的配套供應商體系，因此決定了汽車配套供應商與汽車制造商之間相互依存、長期合作的關系，即每一家汽車制造商都有相對穩(wěn)定的一級、二級配套供應商，進入一家制造商的采購體系至少需要兩到三年的認證時

33、間，因此對新進入者構成一定的進入壁壘。所以，汽車內飾紡織品行業(yè)具有行業(yè)集中度高的特點。第五章 選址方案一、 項目選址原則1、符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關標準規(guī)范的原則。2、符合產業(yè)政策、環(huán)境保護、耕地保護和可持續(xù)發(fā)展的原則。3、有利于產業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)功能完善和城鄉(xiāng)空間資源合理配置與利用的原則。4、保障公共利益、改善人居環(huán)境的原則。5、保證城鄉(xiāng)公共安全和項目建設安全的原則。6、經濟效益、社會效益、環(huán)境效益相互協(xié)調的原則。二、 建設區(qū)基本情況宿州，安徽省轄地級市，建設為皖蘇魯豫四省交匯區(qū)域的新興中心城市，打造省際毗鄰區(qū)域中心城市，地處安徽省北部，位于長江三角洲地區(qū)，襟臨沿海，東至東北與江蘇省宿遷市、徐州市接壤

34、，南臨蚌埠市，西至西北與淮北市、河南省商丘市、山東省菏澤市毗鄰。截至2020年，宿州市下轄1個區(qū)、4個縣，區(qū)域面積9939平方千米。截至2020年11月1日，宿州市常住人口532.4476萬人。春秋時期“宋國遷宿國于此”是“宿州”的地名由來。宿州有蘄縣古城遺址、小山口遺址、古臺寺遺址。周朝時期，始建蘄邑。隋唐時期，因京杭大運河通濟渠（汴河）段開通，置宿州。北宋文學家蘇軾在南鄉(xiāng)子宿州上元中，稱宿州為“此去淮南第一州”。宿州是楚漢文化、淮河文化的重要發(fā)源地。宿州是第六屆全國文明城市、國家園林城市、國家智慧城市、“寬帶中國”示范城市、“質量之光”年度質量魅力城市、國家森林城市、安徽省文明城市。宿州有

35、皇藏峪、新汴河、五柳風景區(qū)、宿州三角洲公園、閔子騫祠、樂天園、宿州古城墻等旅游景點，有閔子騫、子張、齊白石、劉伶、嵇康、嵇紹等歷史名人。宿州號稱云都，擁有中國華東地區(qū)最大的云計算數(shù)據(jù)中心。是CG動畫集群渲染基地，中國5大量子通信節(jié)點城市之一?！笆濉睍r期是宿州發(fā)展進程中宏觀環(huán)境最復雜、困難挑戰(zhàn)最集中、工作任務最艱巨的五年，也是全市發(fā)展勢頭最強勁、城鄉(xiāng)變化最明顯、民生改善最顯著的五年。一是綜合實力取得跨越性增長。地區(qū)生產總值突破2000億元，財政收入突破200億元，固定資產投資、社會消費品零售總額年均增速高于全省平均水平，高新技術產業(yè)增加值增速連續(xù)3年居全省第一，戰(zhàn)略性新興產業(yè)產值增速穩(wěn)居全省

36、前列，省級特色產業(yè)集群實現(xiàn)縣域全覆蓋；叫響了“中國云都”產業(yè)名片，成為量子通信京滬干線五個節(jié)點城市之一，建成首個省內區(qū)域5G連片試驗區(qū)，建成導航領域亞洲唯一虛擬全景測試實驗室；糧食生產實現(xiàn)“十七”連豐；埇橋區(qū)入選全國綜合實力百強區(qū)，蕭縣、泗縣獲評全國投資潛力百強縣，宿馬現(xiàn)代產業(yè)園獲批國家級“綠色工業(yè)園區(qū)”，高新區(qū)數(shù)字小鎮(zhèn)入選中國特色小鎮(zhèn)50強。二是三大攻堅戰(zhàn)和文明創(chuàng)建取得歷史性勝利?，F(xiàn)行標準下61.27萬農村貧困人口全部脫貧、359個貧困村全部出列、四縣一區(qū)全部摘帽，脫貧攻堅考核連續(xù)4年位居全省第一方陣，財政扶貧專項資金績效考核連續(xù)2年居全省首位，是全省唯一連續(xù)4年獲全國脫貧攻堅獎的省轄市，涌

37、現(xiàn)出李娟、曾翙翔等一批先進典型，金融扶貧、電商扶貧、駐村扶貧等經驗做法在全國會議上推介；生態(tài)環(huán)境全面提升，PM2.5較“十二五”末累計下降16.1%，2019年空氣質量改善幅度在全國168個重點城市中排名第一、受到生態(tài)環(huán)境部通報表彰，市縣集中式飲用水水源地水質達標率100%，連續(xù)21年實現(xiàn)耕地占補平衡，能源消耗總量和強度“雙控”指標連續(xù)4年獲得滿分，成功創(chuàng)建國家黑臭水體治理示范城市、國家園林城市、國家森林城市、國家節(jié)水型城市；制定實施“1+9+N”方案體系，各領域風險得到有效化解和防控，平安宿州建設和信訪穩(wěn)定工作全省先進；強力攻堅“32+”系列專項行動，第六屆全國文明城市實現(xiàn)首創(chuàng)首成，群眾滿意

38、率穩(wěn)居全國前列，城鄉(xiāng)面貌煥然一新，累計改造提升老舊小區(qū)280個、背街小巷571條，完成城市主干道“白改黑”26條，新增和復劃機動車停車位3.2萬個，設置小區(qū)充電樁3954座，完成6個近郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)基礎設施改造提升，“紅色物業(yè)”入駐無物業(yè)小區(qū)325個，生活垃圾無害化處理率達100%，涌現(xiàn)出全國、省級道德模范（含提名獎）11人，榮登“中國好人”榜33人（組）、“安徽好人”榜118人，24個群眾性精神文明創(chuàng)建群體受到全國表彰；在全省率先出臺有序推進農業(yè)轉移人口市民化“1+N”政策措施，全市常住人口城鎮(zhèn)化率高于全省和全國平均增速，累計實現(xiàn)60萬農村轉移人口落戶城鎮(zhèn)，靈璧縣入選全國縣城新型城鎮(zhèn)化建設示范縣，“

39、大宿城”主核的首位度和輻射帶動力進一步增強。三是改革開放取得關鍵性成果。農業(yè)產業(yè)化聯(lián)合體連續(xù)3年寫入中央一號文件，蕭縣創(chuàng)新PPP模式受到通報表彰，人地掛鉤、“勸耕貸”、選用鄉(xiāng)賢參與鄉(xiāng)村治理、改革第三方評估等一批改革成果在全省全國推廣，城市信用評價排名穩(wěn)居全國地級市第一方陣，改革工作連續(xù)4年獲省政府目標管理績效考核第一；長三角一體化發(fā)展和淮海經濟區(qū)協(xié)同發(fā)展高位推進，長三角首個“數(shù)字農業(yè)產業(yè)帶”落戶我市；張江蕭縣高科技園列入長三角省際產業(yè)合作示范園區(qū)，宿徐現(xiàn)代產業(yè)園等合作共建園區(qū)蓬勃發(fā)展；基礎設施實現(xiàn)互聯(lián)互通，宿淮快速通道、符離大道建成通車，連接4省6市的省際“斷頭路”全部打通，實現(xiàn)縣縣通高速，省

40、際公交開通運營，碭山縣開工建設全省第一個縣級通用機場，淮宿蚌城際鐵路、新汴河航道整治、阿里巴巴智能制造、黃淮海（宿州）智慧物流產業(yè)園等一批重大項目加快推進。四是民生福祉取得持續(xù)性增進。民生工程考核連續(xù)5年穩(wěn)居全省第一方陣，累計投入584億元，新增就業(yè)24萬人，農村常住居民人均可支配收入增速躍居全省前列；基礎設施和基本公共服務均等化水平穩(wěn)步提高，“五館一中心”建成使用，城市“15分鐘”健身圈全面形成；義務教育發(fā)展基本均衡縣實現(xiàn)全覆蓋，各類教育取得新進展；全面實施健康宿州行動，緊密型縣域醫(yī)共體、長三角地區(qū)異地就醫(yī)門診費用直接結算、城市社區(qū)綜合服務設施覆蓋率達到100%，獲評省級衛(wèi)生城市；文化事業(yè)和

41、文化產業(yè)繁榮發(fā)展，埇橋區(qū)獲得全國群眾體育先進單位，泗縣獲評全國最具影響力的文化旅游名縣?！笆奈濉睍r期宿州發(fā)展仍處于歷史性窗口期和重要戰(zhàn)略機遇期。當前，世界正經歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產業(yè)變革深入發(fā)展，新冠肺炎疫情全球大流行帶來巨大變量，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加。我國進入新發(fā)展階段，經濟長期向好的基本面沒有改變。我省仍處于重要戰(zhàn)略機遇期，以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局加速構建，釋放巨大產業(yè)升級、投資和消費需求，有利于我市發(fā)揮區(qū)位、人力、資源優(yōu)勢，深度融入強大國內市場，更好地激發(fā)發(fā)展?jié)摿?；長三角一體化發(fā)展、淮河生態(tài)經濟帶、皖北振興等重大戰(zhàn)略機遇疊加，有利于我市

42、在更高層次優(yōu)化資源配置，全方位對外開放合作，全面提升綜合競爭實力；5G時代加速到來，新一代信息技術廣泛應用，有利于我市放大云計算大數(shù)據(jù)產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，推動產業(yè)轉型，加快建設現(xiàn)代產業(yè)體系；以人為核心的新型城鎮(zhèn)化進程不斷加快，有利于我市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展和產城融合，加快完善基礎設施體系，為經濟增長提供有力支撐；治理優(yōu)勢和治理效能進一步彰顯，有利于轉變工作作風，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，助推經濟高質量發(fā)展。同時，宿州作為皖北后發(fā)地區(qū)，發(fā)展不足、發(fā)展不優(yōu)、發(fā)展不平衡問題依然突出，重點領域和關鍵環(huán)節(jié)改革任務仍然艱巨，創(chuàng)新驅動力不強，產業(yè)發(fā)展水平不高，實體經濟支撐不足，民營經濟、縣域經濟、園區(qū)經濟發(fā)展不充分，生態(tài)環(huán)保仍需鞏固

43、，鄉(xiāng)村振興任重道遠，民生保障、社會治理等領域仍存在短板弱項，領導干部推動高質量發(fā)展本領仍需加強，面臨日趨激烈的區(qū)域競爭、日益趨緊的資源約束，不進則退特征明顯?？傮w判斷，“十四五”時期我市仍處于加快發(fā)展的歷史性窗口期和重要戰(zhàn)略機遇期，機遇挑戰(zhàn)并存，機遇大于挑戰(zhàn)。我們要胸懷“兩個大局”，強化斗爭精神，在危機中育先機、于變局中開新局，實現(xiàn)新的更大作為，取得新的更大進展。三、 創(chuàng)新驅動發(fā)展展望二三五年，宿州將與全國全省同步基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化。實現(xiàn)更高質量發(fā)展，經濟實力、科技實力和產業(yè)競爭力邁上新臺階，經濟總量和城鄉(xiāng)居民人均收入較二二年翻一番以上，綜合實力進入全省第一方陣，人均地區(qū)生產總值基本達到全

44、省平均水平，創(chuàng)新能力進一步躍升，基本實現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農業(yè)現(xiàn)代化，建成現(xiàn)代化經濟體系。實現(xiàn)更高水平融合，對外開放形成新格局，與長三角一體化發(fā)展機制高效運轉，基礎設施和公共服務全面實現(xiàn)互聯(lián)互通，現(xiàn)代化綜合交通體系和現(xiàn)代流通體系基本形成，參與區(qū)域經濟合作和競爭新優(yōu)勢明顯增強。實現(xiàn)更高效能治理，人民平等參與、平等發(fā)展的權利充分保障，法治宿州、法治政府、法治社會基本建成，平安宿州建設達到更高水平，各方面制度更加完善，社會治理體系和治理能力現(xiàn)代化基本實現(xiàn)。實現(xiàn)更高程度文明，建成創(chuàng)新型文化強市、教育強市、人才強市、體育強市、健康宿州，新型工農城鄉(xiāng)關系更加協(xié)調，國民素質和社會文明程度達到新的高

45、度，文化軟實力顯著增強。實現(xiàn)更高品質生活，碳排放達峰后穩(wěn)中有降，廣泛形成綠色生產生活方式，基本建成綠色生態(tài)美麗宿州；城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民生活水平差距顯著縮小，人民基本生活保障水平與全省平均水平基本相當，基本公共服務實現(xiàn)均等化，中等收入群體比例明顯提高；人民生活更加美好，人的全面發(fā)展、全市人民共同富裕取得更為明顯的實質性進展。四、 社會經濟發(fā)展目標錨定二三五年遠景目標，圍繞“一城兩區(qū)三基地”戰(zhàn)略定位，緊扣提質量、上臺階，以發(fā)展為主色、以民生為本色、以生態(tài)為底色，強工興城、強農興村、強文興市，實現(xiàn)與上級要求相順應、與區(qū)位資源相適應、與經濟基礎相對應、與群眾期待相呼應的高質量發(fā)展，努力建設經濟強、

46、百姓富、生態(tài)美的“心靈歸宿，幸福之州”。五、 產業(yè)發(fā)展方向堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展，打造區(qū)域科技創(chuàng)新策源中心堅持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設全局中的核心地位，深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，統(tǒng)籌抓好創(chuàng)新主體、創(chuàng)新基礎、創(chuàng)新資源、創(chuàng)新環(huán)境，著力提升自主創(chuàng)新和原始創(chuàng)新能力，加快推動科技成果轉化，為加快建設科技強市、實現(xiàn)高質量發(fā)展提供強力支撐。（一）積極打造科技創(chuàng)新平臺建設高質量創(chuàng)新載體，主動對接G60科創(chuàng)走廊和合肥、上海張江綜合性科學中心，積極爭創(chuàng)國家級創(chuàng)新平臺。聚焦主導產業(yè)、戰(zhàn)略性新興產業(yè)、傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)發(fā)展，支持產業(yè)上下游、科研院所、企業(yè)建立創(chuàng)新聯(lián)合體、產學研聯(lián)盟、中試基地，謀劃布局離岸創(chuàng)新中心，加快制造業(yè)創(chuàng)新中心、工程

47、（技術）研究中心、企業(yè)技術中心等省級產業(yè)創(chuàng)新平臺建設。加強產業(yè)協(xié)同和技術合作攻關，補齊創(chuàng)新鏈產業(yè)鏈短板，形成更強創(chuàng)新力、更高附加值的產業(yè)鏈，協(xié)調推進“一中心四平臺”等公共創(chuàng)新平臺建設。聚焦新一代信息技術、高端裝備制造、新材料、生命健康等重點領域，引進市外研發(fā)機構在宿州設立分支機構，加大院士工作站引進力度。推動創(chuàng)新資源向“雙創(chuàng)”載體集聚，加強創(chuàng)新小鎮(zhèn)、眾創(chuàng)空間、科技企業(yè)孵化器建設。加快建設數(shù)字技術研究院。（二）提升企業(yè)技術創(chuàng)新能力強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，大力實施科技創(chuàng)新“151”工程，建立以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研深度融合的技術創(chuàng)新體系，暢通企業(yè)、高等院所成果流動與技術轉移路徑，促進各類創(chuàng)新

48、要素向企業(yè)集聚。發(fā)揮企業(yè)家在技術創(chuàng)新中的重要作用，鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，落實企業(yè)投入基礎研究、應用型技術開發(fā)稅收優(yōu)惠政策，支持研發(fā)公共服務平臺建設。鼓勵企業(yè)圍繞大數(shù)據(jù)、云計算、電子信息、高端裝備、生物醫(yī)藥、新材料等領域開展關鍵共性技術研發(fā)。加大創(chuàng)新企業(yè)培育扶持力度，實施科技“小巨人”培育扶持計劃，加快招引培育一批平臺企業(yè)、領軍企業(yè)和細分領域“單打冠軍”。發(fā)揮大企業(yè)引領支撐作用，支持創(chuàng)新型中小微企業(yè)成長為創(chuàng)新重要發(fā)源地，加強共性技術平臺建設，推動產業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。（三）激發(fā)人才創(chuàng)新活力科學制訂“科技人才智匯宿州”人才工程計劃，深入實施“江淮英才計劃”和省市“人才30條”。深化編

49、制周轉池、首席科學家、股權期權激勵、人才團隊創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基金等制度建設，加大戰(zhàn)略科技人才、科技領軍人才、青年科技人才和基礎研究人才引進培養(yǎng)力度，加強人才流動、人才落戶、人才安居等政策創(chuàng)新與支持，加速匯聚一批在國內具有較強影響力的高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才和團隊。實施知識更新工程和技能提升行動，運用科教融合、校企聯(lián)合等模式，加強創(chuàng)新型、應用型、技能型人才培養(yǎng)，壯大高水平工程師和高技能人才隊伍。支持宿州學院、宿州職業(yè)技術學院、皖北衛(wèi)生職業(yè)學院、宿州技師學院設置相關專業(yè)，培育本土實用人才、中高級技術人才，開展各類社會培訓。加強學風建設。（四）提高創(chuàng)新成果轉移轉化成效引導建立一批行業(yè)孵化平臺，提高創(chuàng)新成果在宿州孵

50、化能力。強化對創(chuàng)新成果種子期、初創(chuàng)期的投入，推動金融資本要素對接創(chuàng)新成果全過程、企業(yè)生命全周期、產業(yè)形成全鏈條。全面落實股權激勵和技術入股有關所得稅政策，大幅提高科技成果轉化中科研人才收益比例。加快科技創(chuàng)新服務體系建設，著力構建線上線下融合的科技成果轉化網絡，吸引更多國內外先進科技成果在宿州轉移轉化。鼓勵和支持各縣區(qū)、園區(qū)引進和培育一批高質量、專業(yè)性的科技服務機構。強化產品創(chuàng)新。（五）完善科技創(chuàng)新體制機制加大科技體制改革推進力度，建立健全科技創(chuàng)新治理體系，推動重點領域項目、基地、人才、資金一體化配置。健全以創(chuàng)新能力、質量、實效、貢獻為導向的科技人才評價體系，構建充分體現(xiàn)知識、技術等創(chuàng)新要素價值

51、的收益分配機制。健全政府投入為主、社會多渠道投入機制，加大基礎前沿研究支持。完善金融支持創(chuàng)新體系，擴展科技金融供給渠道，完善“政產學研用金”對接機制，支持打造宿州數(shù)字金融服務平臺、中小企業(yè)融資創(chuàng)新服務示范平臺。加強知識產權創(chuàng)造、保護和運用。弘揚科學精神，加強科普工作，營造崇尚創(chuàng)新的社會氛圍。六、 項目選址綜合評價項目選址所處位置交通便利、地勢平坦、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產所需原料、輔助材料和成品的運輸。通訊便捷，水資源豐富，能源供應充裕。項目選址周圍沒有自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標，自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢開闊，有利于大氣污染物的擴散，區(qū)域大氣環(huán)境質量良好。

52、項目選址具備良好的原料供應、供水、供電條件，生產、生活用水全部由項目建設地提供，完全可以保障供應。第六章 建筑工程技術方案一、 項目工程設計總體要求（一）建筑工程采用的設計標準1、建筑設計防火規(guī)范2、建筑抗震設計規(guī)范3、建筑抗震設防分類標準4、工業(yè)建筑防腐蝕設計規(guī)范5、工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范6、建筑內部裝修設計防火規(guī)范7、建筑地面設計規(guī)范8、廠房建筑模數(shù)協(xié)調標準9、鋼結構設計規(guī)范（二）建筑防火防爆規(guī)范本項目在建筑防火設計中從防止火災發(fā)生和安全疏散兩方面考慮。一是防火。所有建筑均采用一、二級耐火等級，室內裝修均采用不燃或難燃材料，使火災不易發(fā)生，即使發(fā)生也不易迅速蔓延，同時建筑內均設置了消火栓

53、。防火分區(qū)面積滿足建筑設計防火規(guī)范要求。二是疏散。建筑的平面布局、建筑物間距、道路寬度等均應滿足防火疏散的要求，便于人員疏散。建筑物的平面布置、空間尺寸、結構選型及構造處理根據(jù)工藝生產特征、操作條件、設備安裝、維修、安全等要求，進行防火、防爆、抗震、防噪聲、防塵、保溫節(jié)能、隔熱等的設計。滿足當?shù)匾?guī)劃部門的要求，并執(zhí)行工程所在地區(qū)的建筑標準。（三）主要車間建筑設計在滿足生產使用要求的前提下，本著“實用、經濟”條件下注意美觀的原則，確定合理的建筑結構方案，立面造型簡潔大方、統(tǒng)一協(xié)調。認真貫徹執(zhí)行“適用、安全、經濟”方針。因地制宜，精心設計，力求作到技術先進、經濟合理、節(jié)約建設資金和勞動力，同時，采

54、用節(jié)能環(huán)保的新結構、新材料和新技術。（四）本項目采用的結構設計標準1、建筑抗震設計規(guī)范2、構筑物抗震設計規(guī)范3、建筑地基基礎設計規(guī)范4、混凝土結構設計規(guī)范5、鋼結構設計規(guī)范6、砌體結構設計規(guī)范7、建筑地基處理技術規(guī)范8、設置鋼筋混凝土構造柱多層磚房抗震技術規(guī)程9、鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程（五）結構選型1、該項目擬選項目選址所在地區(qū)基本地震烈度為7度。根據(jù)現(xiàn)行建筑抗震設計規(guī)范的規(guī)定，本項目按當?shù)鼗镜卣鹆叶葓?zhí)行9度抗震設防。2、根據(jù)項目建設的自身特點及項目建設地規(guī)劃建設管理部門對該區(qū)域建筑結構的要求，確定本項目生產車間采用鋼結構，采用柱下獨立基礎。3、建筑結構的設計使用年限為5

55、0年，安全等級為二級。二、 建設方案主要廠房在滿足工藝使用要求，滿足防火、通風、采光要求的前提下，力求做到布置緊湊、節(jié)省用地。車間立面造型簡潔明快，體現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)的建筑特色。屋面防水、保溫盡可能采用質量較高、性能可靠的新型建筑材料。本項目中主要生產車間及倉庫均為鋼結構，次建筑為磚混結構?？紤]當?shù)氐卣饚У姆植?，工程設計中將加強建筑物抗震結構措施，以增強建筑物的抗震能力。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積56293.70，其中：生產工程34251.97，倉儲工程9674.82，行政辦公及生活服務設施5080.44，公共工程7286.47。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產工程9384.1034251.974696.941.11#生產車間2815.2310275.591409.081.22#生產車間2346.038562.991174.231.33#生產車間2252.188220.471127.271.44#生產車間1970.667192.91986.362倉儲工程4048.049674.821015.712.11#倉庫1214.412902.45304.712.22#倉庫1012.012418.70253.932.33#倉庫971.532321.96243.772.44#倉