


下載本文檔
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、汽修職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)范文 3篇大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃教育越來(lái)越受到高校和大學(xué)生們的重視,其作用也愈發(fā)明顯。下面是由 分享的汽修職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)范文,希望對(duì)你 有用。、尸、 亠刖言在我的人生哲學(xué)里,生命不應(yīng)該是一個(gè)簡(jiǎn)單的輪回和重復(fù), 每一 個(gè)生命都應(yīng)以其獨(dú)特的方法去演繹自己的人生。 因此,我希望我的人 生按照自己設(shè)定的方向前進(jìn),不管遇到什么樣的事或人,都要做自己。目錄、自我分析、職業(yè)分析(1)家庭環(huán)境分析學(xué)校環(huán)境分析社會(huì)環(huán)境分析職業(yè)環(huán)境分析1、行業(yè)分析2、職業(yè)分析三、職業(yè)定位四、計(jì)劃實(shí)施(1)近期計(jì)劃(2)畢業(yè)五年計(jì)劃五、職業(yè)調(diào)整一、自我分析喜歡看書(shū)、打籃球、上網(wǎng)和看電影。喜歡和別人交朋友。對(duì)有挑 戰(zhàn)的事情
2、感興趣,充滿激情的想嘗試。喜歡看實(shí)事、汽車(chē)等方面的雜 志。我的性格溫和能和周?chē)娜撕芎玫南嗵?。我喜歡學(xué)習(xí),對(duì)學(xué)習(xí)有 一種執(zhí)著的精神,同時(shí)對(duì)周邊的事物不好的地方總思考著對(duì)其加以改 進(jìn)。所以我適合做一位研究者,做一位汽車(chē)工程師。發(fā)揮自己最大的 潛能,對(duì)汽車(chē)工業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。我的優(yōu)劣勢(shì)我的優(yōu)勢(shì)遇事沉著、冷靜性格溫和決定的事情自信的做尊重別人,認(rèn)可別人的成績(jī)做事情力求完美我的劣勢(shì)不太容易激動(dòng)不太果斷,考慮太多做后自卑,怕做的太差有時(shí)會(huì)自漸形愧效率有點(diǎn)低自我分析小結(jié):我的優(yōu)點(diǎn)是遇事沉著、冷靜,脾氣隨和能和人很 好的相處,尊重別人認(rèn)可他人成績(jī),對(duì)事物的追求很執(zhí)著。但是做事 不果斷、急于求成、效率低。二、
3、職業(yè)分析(1) 家庭分析我的父母都是面朝黃土、背朝天的農(nóng)民,他們樸實(shí)、實(shí)干的品質(zhì) 影響了我,教我做人要純樸,善良,待人要真誠(chéng)。他們也教會(huì)了我凡 事要靠自己。做事就像種莊稼,播種時(shí)要選擇好合適的土壤,就如工 作要選好合適自己的職業(yè);選好以后還要把握好時(shí)節(jié)就如工作中要把 握好機(jī)遇學(xué)習(xí)和施展自己的才能;種下地以后還要施肥、鋤草莊稼才 能獲得好的收成就如工作后還要不斷學(xué)習(xí)、 積累經(jīng)驗(yàn)才能把工作做到 最好;收獲喜悅之余再把地翻耕為來(lái)年做好準(zhǔn)備就如成功之后不斷反 省、告所自己多學(xué)習(xí)為將來(lái)成功做鋪墊。(2) 學(xué)校環(huán)境× ×大學(xué)是一所歷史悠久、以工為主的國(guó)家重點(diǎn)大 學(xué)經(jīng)
4、過(guò)幾十年的發(fā)展××大學(xué)已經(jīng)有了很高的知名度和 較強(qiáng)的綜合實(shí)力。幾十年從這里畢業(yè)的學(xué)生在各地的各行各業(yè)工作都 很出色。為國(guó)家輸送了大批優(yōu)質(zhì)人才!這里空氣新鮮、環(huán)境優(yōu)雅、師 資隊(duì)伍強(qiáng)大、藏書(shū)樓藏書(shū)齊全,為我們的學(xué)習(xí)營(yíng)造了優(yōu)良環(huán)境。我的專業(yè)是車(chē)輛工程,她是學(xué)校的強(qiáng)勢(shì)專業(yè),擁有國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn) 室、專業(yè)的指導(dǎo)老師教授等。因此我們的硬件設(shè)施很強(qiáng)大。對(duì)我們專 業(yè)知識(shí)的掌握有很大的作用(3) 社會(huì)環(huán)境分析國(guó)家提出“自主擇業(yè)”的大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)政策,中國(guó)加入WTO以 后競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也更加厲害。(4) 職業(yè)環(huán)境分析1. 行業(yè)分析就中國(guó)整個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)而言,其發(fā)展前景較
5、為廣闊,現(xiàn)在中國(guó) 已成為世界第一汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó),同時(shí)中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)量占全球總消費(fèi)量 比例已達(dá)12%,家庭用車(chē)普及率增張迅速,預(yù)計(jì)在2015年左右,國(guó) 內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售也有望超過(guò)美國(guó),成為第一大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。到2020年, 中國(guó)本土汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到2000萬(wàn)輛左右,并且其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入 國(guó)際市場(chǎng)。這對(duì)我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)而言既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇。2. 職業(yè)分析目前的中國(guó)汽車(chē)人才領(lǐng)域,技術(shù)人員占汽車(chē)職工總數(shù)的比例較低 高級(jí)工程師、高級(jí)技術(shù)人員數(shù)量嚴(yán)重不足 ;現(xiàn)代社會(huì)中所要求的既有 技術(shù)、又懂經(jīng)營(yíng),具備一定金融、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)知識(shí)的人才則更 加短缺。中國(guó)汽車(chē)業(yè)的發(fā)展已步入快車(chē)道, 發(fā)展中的中國(guó)汽車(chē)業(yè)需要 高素質(zhì)的汽
6、車(chē)技術(shù)人才來(lái)支撐。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,有關(guān)汽車(chē) 研發(fā)、制造、銷(xiāo)售等方面的人才顯得極為緊俏。在來(lái)自國(guó)內(nèi)外的雙重 壓力下,吸納、儲(chǔ)備專門(mén)人才已成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。所以 考取碩士學(xué)位是我正確抉擇!三、職業(yè)定位內(nèi)部環(huán)境因素優(yōu)勢(shì)因素劣勢(shì)因素尊重別人,認(rèn)可他人成績(jī)不夠果斷決定的事情就去做缺乏實(shí)踐有主見(jiàn)外部環(huán)境因素機(jī)會(huì)因素威脅因素中國(guó)汽車(chē)業(yè)技術(shù)有待提高 國(guó)外已達(dá)到頂尖水平中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)龐大需求量大競(jìng)爭(zhēng)激烈結(jié)論:職業(yè)目標(biāo) 將來(lái)從事汽車(chē)研究做一名優(yōu)秀的汽車(chē)工程師。職業(yè)發(fā)展策略進(jìn)入汽車(chē)公司研究院。具體路徑 普通技師到高級(jí)工程師然后承擔(dān)汽車(chē)項(xiàng)目研究骨干。汽修職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)篇2前言:職業(yè)生涯規(guī)劃是指?jìng)€(gè)人和組
7、織相結(jié)合,在對(duì)一個(gè)人職業(yè)生涯的主 客觀條件進(jìn)行測(cè)定、分析、總結(jié)研究的基礎(chǔ)上,對(duì)自己的興趣、愛(ài)好、 能力、特長(zhǎng)、經(jīng)歷及不足等各方面進(jìn)行綜合分析與權(quán)衡,結(jié)合時(shí)代特 點(diǎn),根據(jù)自己的職業(yè)傾向,確定其最佳的職業(yè)奮斗目標(biāo),并為實(shí)現(xiàn)這 一目標(biāo)做出行之有效的安排。隨著私家車(chē)迅速進(jìn)入千家萬(wàn)戶,中國(guó)汽 修業(yè)也進(jìn)入了發(fā)展的黃金時(shí)期,汽車(chē)維修業(yè)和汽車(chē)保修設(shè)備行業(yè)在市 場(chǎng)的洗禮中形成了利潤(rùn)豐厚的汽車(chē)后市場(chǎng), 僅汽車(chē)保修設(shè)備行業(yè)目前 的年銷(xiāo)售額就已經(jīng)超過(guò)了 100億元人民幣。因此,中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng) 的前景備受矚目,從而將引爆汽保市場(chǎng)的強(qiáng)大市場(chǎng)潛力。但是,有前 景卻并不意味著一路坦途。汽修市場(chǎng)經(jīng)歷過(guò)轟轟烈烈的草創(chuàng)時(shí)期后。 在
8、發(fā)展的現(xiàn)階段卻要經(jīng)受新一輪的考驗(yàn)。目錄一、自我分析二、對(duì)專業(yè)的了解三、職業(yè)目標(biāo)四、;規(guī)劃發(fā)展階段五、結(jié)束語(yǔ)一、自我分析、曾經(jīng)的我弱小無(wú)知的我;天真好奇的我;曾在書(shū)屋的海洋中不知所向的我 接受著九年義務(wù)教育,勃勃成長(zhǎng)。在初中三年中,努力奮斗,但最終 無(wú)緣以嘗最美味的佳肴,便蹋進(jìn)了中專學(xué)習(xí)的又一次生命轉(zhuǎn)折點(diǎn)。、現(xiàn)在的我此時(shí)此刻的我,覺(jué)得自己比以前長(zhǎng)大了?;叵肫鸪踔械奈?,對(duì)自 己太不負(fù)責(zé)了,班主任曾經(jīng)多次教導(dǎo),但總沒(méi)放在心上。在學(xué)習(xí)上不 夠努力,不夠刻苦,沒(méi)有把全部心思放在學(xué)習(xí)上課總是貪懶好玩。但 現(xiàn)在感覺(jué)挺好的,來(lái)到了職業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)再次接受更高更專業(yè)的知識(shí)又 能掌握一技之長(zhǎng)。我之所以選擇汽修維修專業(yè)
9、,是因?yàn)楦杏X(jué)自己動(dòng)手 能力較強(qiáng),并且對(duì)汽車(chē)有一定的興趣。但也有很多缺點(diǎn),比如:考慮 事情不夠周到,觀察事物不夠細(xì)心,做事沒(méi)有恒心等這些,在今后的 工作中都會(huì)影響著我,所以這些都需要去改,把自己做到更好。、未來(lái)的我未來(lái)的我,可能是明天的我,也可能是三年之后的我,也許是更久之后的我。所以我要從現(xiàn)在做起,從小事做起,從點(diǎn)滴做起。那未 來(lái)的我,將是怎樣的呢?是低層維修員還是高級(jí)技師,值得我去思索! 我想我現(xiàn)在開(kāi)始努力學(xué)習(xí),接受更多的教育,投入全部心思去學(xué)。 掌握每一節(jié)課的內(nèi)容,每一點(diǎn)的專業(yè)技術(shù),以下積多。努力拼搏預(yù)計(jì) 可能的達(dá)到的某種程度。在三年中把該學(xué)到的知識(shí)學(xué)到,把自己所學(xué) 的專業(yè)技術(shù)掌握好。三年
10、之后,到 4S店里面工作,從中吸取工作經(jīng) 驗(yàn),在工作中進(jìn)行進(jìn)修,增強(qiáng)自己的知識(shí)面和自身素質(zhì)。相信明天的 我將會(huì)像秋天的季節(jié)來(lái)臨一樣碩果累累。、自我優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):(1).自認(rèn)為是有理想、有思想、有紀(jì)律、有自信和自知之 明的人;遵紀(jì)守法,態(tài)度端正,堅(jiān)持原則及責(zé)任感強(qiáng);熱愛(ài)生活、積極 樂(lè)觀,取他人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短。(2).對(duì)人真誠(chéng)和藹、尊敬正直的友愛(ài)之心,善于培養(yǎng)興趣,重視 實(shí)踐與探索。缺點(diǎn):(1). 口才欠佳,交際面較小(2) .考慮事情不夠周到,觀察事物不夠細(xì)心。(3) .信賴隨和。二、對(duì)專業(yè)的了解、中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)面臨的形勢(shì)近幾年汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展很快,汽車(chē)保有量直線上升,尤其是私人汽 車(chē)所占比例迅速提高
11、。2006年底,我國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)到 3600萬(wàn) 輛,其中私人汽車(chē)保有量達(dá)到2200萬(wàn)輛。汽車(chē)保有量增長(zhǎng)特別是私人轎車(chē)保有量高速增長(zhǎng)對(duì)汽車(chē)維修產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,汽車(chē)維修需求明顯增加。汽車(chē)進(jìn)入家庭步伐加快,維修服務(wù)成為社會(huì)焦點(diǎn),維修行業(yè) 面臨新的挑戰(zhàn)。、中國(guó)汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)狀況目前,中國(guó)汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持繁榮態(tài)勢(shì), 業(yè)務(wù)及營(yíng)業(yè)收入持 續(xù)增長(zhǎng),企業(yè)數(shù)量保持高速增長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)內(nèi)部企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式發(fā)生轉(zhuǎn)變, 隨著外資進(jìn)入,產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷增高。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨規(guī)范化,品 牌競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。汽車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮螅?前景十分廣 闊。未來(lái)幾年內(nèi),汽車(chē)維修將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),市場(chǎng)需求拉動(dòng)明顯, 企業(yè)數(shù)量依舊保持一
12、定的增長(zhǎng)速度。這無(wú)疑,學(xué)習(xí)好汽修,掌握一門(mén) 過(guò)硬的本領(lǐng),就業(yè)前景非常廣闊。、汽車(chē)技術(shù)含量不斷提高,維修作業(yè)方式發(fā)生根本變化隨著汽車(chē)技術(shù)含量的增加,汽車(chē)維修由機(jī)械修理為主稍帶一些簡(jiǎn) 單電路檢修的傳統(tǒng)方式,逐步轉(zhuǎn)向依靠電子設(shè)備和信息數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷 與維修。許多汽車(chē)維修設(shè)備生產(chǎn)廠家推出最新的專用檢測(cè)設(shè)備和儀 器,為機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)注入了高科技成分。有了這些專用的檢測(cè)儀, 就可以方便地探明汽車(chē)各系統(tǒng)的工作情況, 準(zhǔn)確判斷故障所在,為快 速地排除故障提供了強(qiáng)大的技術(shù)保障,同時(shí)對(duì)維修技術(shù)人員也提出了 更高的要求。三、職業(yè)目標(biāo)1、近期職業(yè)目標(biāo)-基層汽修維修人員2、中期職業(yè)目標(biāo)-中級(jí)汽修維修技師3、遠(yuǎn)期職業(yè)目標(biāo)-
13、高級(jí)汽修維修技師汽修職業(yè)生涯規(guī)劃篇3一、自我認(rèn)識(shí)1、我的性格對(duì)于生我覺(jué)得自己是一個(gè)中性性格的人,時(shí)而開(kāi)朗,時(shí)而內(nèi)斂。但是多數(shù)以內(nèi)向?yàn)橹鳎?因此在與生人交流時(shí)不太放得開(kāi), 特別是在 公共場(chǎng)合發(fā)言時(shí)會(huì)特別的拘束,但是我的脾氣很好,不會(huì)輕易與同學(xué) 翻臉鬧矛盾等。且做事認(rèn)真負(fù)責(zé),雖然有時(shí)候會(huì)有一些懶惰情緒, 但 是總的來(lái)說(shuō)是屬于做事實(shí)干型的人2、我的興趣對(duì)于我的興趣,說(shuō)實(shí)話我自己苦惱了很久,因?yàn)槲覜](méi)有很感興趣 的一方面。屬于喜歡的方面很多,但實(shí)際有沒(méi)有一個(gè)比較專一的類(lèi)型。 別人都說(shuō),每個(gè)人做好有自己比較拿手的一方面,所以的興趣是軍事,聽(tīng)歌等等。3、我的價(jià)值觀雖然自己無(wú)法像為人那樣對(duì)國(guó)家和社會(huì)做出很大的
14、貢獻(xiàn),但是我會(huì)盡自己最大的力量做好自己。 堅(jiān)持積極的生活態(tài)度,保持良好的 心態(tài),遇到挫折永不氣餒面對(duì)困難敢于挑戰(zhàn), 做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備迎 接一切坎坷與挫折,盡自己最大的努力照著自己的夢(mèng)想靠近,堅(jiān)持自己,相信自我。4、我的能力我是一個(gè)大二的學(xué)生, 目前來(lái)看,現(xiàn)在我在各個(gè)方面都不是很 突出,但是我認(rèn)為經(jīng)過(guò)社會(huì)的學(xué)習(xí)與鍛煉首先一定會(huì)掌握運(yùn)用本專業(yè)知識(shí)的能力,其次,通過(guò)各種社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)也會(huì)培養(yǎng)較好的與人溝 通的能力。優(yōu)勢(shì)與優(yōu)點(diǎn),班級(jí)群眾基礎(chǔ)好,動(dòng)手能力較強(qiáng)。做事仔細(xì)認(rèn)真、 踏實(shí),友善待人,做事鍥而不舍,勤于思考,考慮問(wèn)題全面。劣勢(shì)與缺點(diǎn):英語(yǔ)成績(jī)還不是非常的優(yōu)秀,人生閱歷還不是很 豐富,系統(tǒng)分析問(wèn)題的
15、能力還較弱。我一字以來(lái)都是偏內(nèi)向的人,雖 然多年來(lái)有所改進(jìn),但是在社交方面仍然比較欠缺。二、職業(yè)分析1、職業(yè)現(xiàn)狀由于交通運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展,汽車(chē)逐步進(jìn)入家庭,汽車(chē)的各類(lèi) 服務(wù)也不斷需要完善。因此汽車(chē)專業(yè)就業(yè)前景逐漸明媚,汽車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告得知,汽車(chē)專業(yè)就是現(xiàn)代隨汽車(chē)工業(yè)不斷發(fā)展而出 來(lái)的一個(gè)專門(mén)服務(wù)與這個(gè)行業(yè)的專業(yè)系,是一個(gè)非常大的概念。汽車(chē)專業(yè)就業(yè)前景非常廣闊, 主要包括,基本是圍繞汽車(chē)行業(yè)研發(fā), 制 造,銷(xiāo)售,售后服務(wù)。這些過(guò)程都是屬于汽車(chē)專業(yè)的范疇,這些證明了汽車(chē)專業(yè)就業(yè)前景是很廣泛的。國(guó)家信息中心預(yù)測(cè),2009年是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的第二個(gè)高速期的起點(diǎn)。2010年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平與汽車(chē)政策的
16、這種組合決定了 2010年汽車(chē)是市場(chǎng)將保持長(zhǎng)期潛在的正常 快速增長(zhǎng)水平(15%)。但考慮2009年振興政策仍存在未釋放完的因 素。所以,2010年乘用車(chē)內(nèi)需增長(zhǎng)率將略高于長(zhǎng)期潛在增長(zhǎng)率,預(yù) 計(jì)20%左右。2、就業(yè)方向現(xiàn)在我們所以的汽車(chē)類(lèi)專業(yè),是社會(huì)上熱門(mén)行業(yè)畢業(yè)生可在國(guó)家機(jī)關(guān)或企事業(yè)單位工作從事各種現(xiàn)在汽車(chē)的維修 綜合性能的檢測(cè) 技術(shù)管理等工作在汽車(chē)制造企業(yè)從事操作或技術(shù)類(lèi)工作從事汽車(chē)及汽車(chē)零件配件銷(xiāo)售或售后服務(wù)等工作從事汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠等工作從事汽車(chē)運(yùn)輸管路交通運(yùn)輸組織管理等技術(shù)和管理工作3、SWOT分析4、Strengths (長(zhǎng)處、優(yōu)勢(shì)):汽車(chē)行業(yè)正在飛速發(fā)展,帶動(dòng)了 經(jīng)
17、濟(jì)的發(fā)展。跟加重要的事帶動(dòng)的人才市場(chǎng)的發(fā)展也就是汽車(chē)人才的 需求。隨著人們經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),汽車(chē)行業(yè)會(huì)保持這一定的增長(zhǎng)力。這不 是別的行業(yè)所不具備的。同時(shí)國(guó)家促進(jìn)汽車(chē)保有輛的增加。這就為汽 車(chē)人才保證了就業(yè)基礎(chǔ)。5、 Weaknesses(短處、劣勢(shì):。一是競(jìng)爭(zhēng)加劇,汽車(chē)行業(yè)的整 體利潤(rùn)率降低,但總體上還是要高于其他一些行業(yè);二是汽車(chē)企業(yè)的 分化會(huì)逐步展開(kāi),企業(yè)淘汰率增高,中國(guó)汽車(chē)企業(yè)格局還遠(yuǎn)沒(méi)到“大 局已定”;三是零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅凰氖瞧?chē)產(chǎn)業(yè)的區(qū)域集中化 趨勢(shì)將加強(qiáng),產(chǎn)業(yè)集群將成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要形態(tài);五是汽車(chē)產(chǎn) 業(yè)的自主研發(fā)能力將趨于增強(qiáng);六是將逐步形成以中國(guó)市場(chǎng)為主的國(guó) 際性大企業(yè)。
18、6、 Opportunities ( 機(jī)會(huì)、機(jī)遇):2010年全球汽車(chē)市場(chǎng)格局 變化可能性預(yù)期2008年開(kāi)始,從美國(guó)開(kāi)始的金融危機(jī)席卷全球,全 球范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊,美國(guó)等全球主要國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受到了嚴(yán)重打 擊,同比大幅降低,美國(guó)失去全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)的地位。 與此同時(shí), 中國(guó)市場(chǎng)發(fā)力,2009年中國(guó)增速達(dá)到了 46.15%。中國(guó)市場(chǎng)在全球 市場(chǎng)中的地位日益凸顯。2009年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)占全球汽車(chē)市場(chǎng)比重 從2008年的12.79%增至2009年的22.05%,中國(guó)在全球汽車(chē)市場(chǎng) 的影響力幾近翻番。7、Threats (威脅、風(fēng)險(xiǎn)):現(xiàn)在最求高素質(zhì)人才,大學(xué)生已不 再是稀有人才,反而變得誰(shuí)處可見(jiàn)。所以如果沒(méi)有好的成績(jī),必將被 淘汰,學(xué)校競(jìng)爭(zhēng)更加加劇.生活壓力變大。三、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃書(shū)千里之行始于足下。好的開(kāi)始,能讓自己走得更好。我先為自己 在未來(lái)的15年做好規(guī)劃,希望可以走好第一步,為以后更長(zhǎng)的道路 打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1、總體目標(biāo)和規(guī)劃一)、2009年到2013完成大學(xué)本科學(xué)業(yè),并取得相應(yīng)的學(xué)位證 書(shū),順利通過(guò)與未來(lái)自己從事工作相關(guān)的職業(yè)考試取得相應(yīng)的證書(shū)。(二)、2014年利用一年的時(shí)間熟悉并適應(yīng)社會(huì),適應(yīng),學(xué)會(huì)處 理各種各樣的事情。(三)2015年到2022從事汽車(chē)研究員。從事汽車(chē)行業(yè)要有穩(wěn)定的工作場(chǎng)所,有自己的工作隊(duì)伍,在此期間繼續(xù)跟老員工學(xué)習(xí)技巧,及一些專業(yè)知識(shí)。2、短期規(guī)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率提升路徑-全面剖析
- 跨部門(mén)合作的協(xié)調(diào)管理措施
- 服裝智能制造平臺(tái)構(gòu)建-全面剖析
- 快遞末端配送自動(dòng)化技術(shù)研究-全面剖析
- DFS在網(wǎng)絡(luò)安全中的應(yīng)用-全面剖析
- 線路重點(diǎn)施工方案
- 定制化維修服務(wù)模式探索-全面剖析
- 義務(wù)教育課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的關(guān)鍵心得體會(huì)
- 城市醫(yī)院護(hù)理部年度工作規(guī)劃
- 機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)-全面剖析
- 2025年四川省國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)投資管理有限責(zé)任公司招聘筆試參考題庫(kù)附帶答案詳解
- 安全駕駛培訓(xùn):路標(biāo)篇
- 《財(cái)政基礎(chǔ)知識(shí)介紹》課件
- 西安電子科技大學(xué)《科技英語(yǔ)寫(xiě)作》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷
- 臨床經(jīng)鼻高流量濕化氧療患者護(hù)理查房
- 人工智能設(shè)計(jì)倫理(浙江大學(xué))知到智慧樹(shù)章節(jié)答案
- 2024年貴陽(yáng)客運(yùn)從業(yè)資格證app下載
- 咬合重建的修復(fù)治療
- M7120型平面磨床電氣控制
- 【數(shù)學(xué)】2021-2024年新高考數(shù)學(xué)真題考點(diǎn)分布匯
- 醫(yī)療科室人員排班制度
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論