【圖文】錨段及錨段關(guān)節(jié)_第1頁
【圖文】錨段及錨段關(guān)節(jié)_第2頁
【圖文】錨段及錨段關(guān)節(jié)_第3頁
【圖文】錨段及錨段關(guān)節(jié)_第4頁
【圖文】錨段及錨段關(guān)節(jié)_第5頁
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文檔簡介

接觸網(wǎng)技術(shù) 2.8 錨段及錨段關(guān)節(jié) 四、錨段關(guān)節(jié)的常見故障 錨段關(guān)節(jié)是兩個(gè)相鄰錨段的銜接部分，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，技術(shù)要求高。 特別是小半徑曲線區(qū)段，由于外軌超高、車輛擺動(dòng)等原因易發(fā)生弓網(wǎng) 事故。事故同時(shí)影響兩個(gè)錨段。 常見故障： 接觸網(wǎng)技術(shù) 2.8 錨段及錨段關(guān)節(jié) 四、錨段關(guān)節(jié)的常見故障 錨段關(guān)節(jié)常見故障 （1）工作支與非工作支線索的絕緣間距不符合要求，在一端停電作 業(yè)的情況下，造成空氣間隙擊穿放電，燒損設(shè)備或線索； （2）在絕緣錨段關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)換柱處，非工作支接觸線抬高不夠，造成 受電弓與分段絕緣子之間的碰打； （3）在絕緣錨段關(guān)節(jié)內(nèi)，線索間距符合要求，但兩錨段間的部件距 離小于450mm，在一端停電的情況下造成空氣間隙擊穿； 接觸網(wǎng)技術(shù) 2.8 錨段及錨段關(guān)節(jié) 四、錨段關(guān)節(jié)的常見故障 錨段關(guān)節(jié)常見故障 （4）電連接線線夾松動(dòng)、接觸不良、偏斜，造成過熱或打弓； （5）工作支接觸線拉出值超標(biāo)，造成脫弓或鉆弓； （6）在非絕緣錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱處，非支抬高不夠，造成受電弓與非支接觸 網(wǎng)的碰打； （7）在小曲線半徑處，在轉(zhuǎn)換柱與中心柱間發(fā)生脫弓。

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