隧道淺埋土質(zhì)地層段施工工法

1、隧道淺埋土質(zhì)地層段施工工法1 前言前山隧道屬特長隧道，設(shè)計(jì)為雙洞四車道，隧道左線（ZK56+045ZK54+500）全長1545m，右線（YK56+000YK54+500）全長1500m。隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，圍巖破碎，分為和級圍巖；淺埋段地層表面覆蓋黃土，質(zhì)地疏松，極易崩塌、殘坡積層粘土，下伏巖層主要為白堊系和侏羅系的紅色砂巖。左右線要通過這一淺埋段，淺埋段是一條“V”型沖溝。2 工法特點(diǎn)該隧道開挖斷面大，圍巖軟弱，隧道拱部處在砂層或軟弱土層，整個(gè)隧道位于遇水易軟化、崩解的砂巖巖殘積土中，圍巖類別為V類。施工現(xiàn)場條件差，運(yùn)輸條件差，施工難度大。3 適用范圍1，適用于隧道軟弱，淺埋地層施工。2，隧

2、道進(jìn)出洞口淺埋段施工。4 工藝原理短進(jìn)尺，少擾動(dòng)，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，勤觀測5施工工藝流程前山隧道淺埋段在護(hù)拱開挖的同時(shí)對邊仰坡進(jìn)行支護(hù)，暗洞段在超前大管棚支護(hù)下短進(jìn)尺掘進(jìn)。隧道進(jìn)洞采用上下臺(tái)階法，上臺(tái)階預(yù)留核心土施工，開挖后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)封閉巖面。開挖支護(hù)過程中重點(diǎn)進(jìn)行隧道的周邊位移、拱頂下沉等量側(cè)項(xiàng)目的工作，根據(jù)量測數(shù)據(jù)，及時(shí)調(diào)整施工方案。上斷面開挖約1015m后，開挖下部。在施工過程中隧道防坍塌問題是本工程在淺埋段的最大施工控制重點(diǎn)。5.1關(guān)鍵施工技術(shù)土石方施工 首先施工洞口邊仰坡頂?shù)慕厮疁?，開挖過程避開雨天進(jìn)行。采用挖掘機(jī)開挖，孤石和挖掘機(jī)挖不動(dòng)的巖石，采用小型控制爆破，裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝

3、碴，自卸汽車運(yùn)輸。淺埋段邊仰坡開挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制坡度，松軟地層開挖時(shí)從上至下，隨挖隨防護(hù)，隨時(shí)監(jiān)測、檢查山坡穩(wěn)定情況。邊仰坡上浮石、危石要清除，坡面凹凸不平處予以修整平順。根據(jù)淺埋地形地質(zhì)條件分為蓋挖段施工。蓋挖段施工順序：護(hù)工上部開挖護(hù)拱施作護(hù)工下部開挖，初期支護(hù)，二襯施作土石回填粘土隔水層，片石鋪砌（鋪砌應(yīng)與原地貌平順，不應(yīng)積水）。蓋挖段護(hù)拱采用整體開挖，邊坡隨挖隨支護(hù)，支護(hù)參數(shù)為：22早強(qiáng)砂漿錨桿長3.5m，按1.2×1.2m間距梅花型布置，8鋼筋網(wǎng)網(wǎng)孔間距0.20m，C20噴射混凝土厚10cm。開挖到淺埋段時(shí)，必須在蓋挖段護(hù)拱施工完成后再進(jìn)行開挖進(jìn)尺。護(hù)拱采用c25現(xiàn)澆模筑混

4、凝土厚60cm.5.2超前大管棚施工超前大管棚作為淺埋段暗洞出進(jìn)口加強(qiáng)段的輔助施工措施，它通過管棚和注漿來穩(wěn)固地層，防止隧道開挖爆破時(shí)造成拱部坍塌。前山隧道超前大管棚支護(hù)長30m，采用外徑108 mm，壁厚的6mm的熱軋無縫鋼管，鋼管前段呈錐形，管壁四周鉆10mm壓漿孔。管棚的環(huán)向布置間距為40cm，共布置35根，外插角為2度，在拱部150度范圍內(nèi)布置。3.2.1管棚施工工藝流程框圖5.3套拱即導(dǎo)拱，主要是起到管棚支撐及導(dǎo)向作用。套拱由四榀I16鋼拱架間距60cm、35根2m長的133×4mm導(dǎo)向鋼管及厚60cm、長2m的 C25混凝土護(hù)拱組成。管棚導(dǎo)向管安裝時(shí)，考慮到隧道圓曲線半徑

5、及30m長度，外插角控制在2°。每根導(dǎo)向管安裝時(shí)均采用水平尺及儀器測量檢測，以保證鉆機(jī)鉆孔時(shí)不侵入隧道開挖凈空，并能很好地起到超前支護(hù)的作用。架立鋼拱架，在鋼拱架背部焊接2m長的133×4mm導(dǎo)向鋼管后，安裝模板，澆注C25混凝土護(hù)拱。圖1-1 套拱5.4管棚鉆孔及鋼管施工鉆孔：在套拱完成并養(yǎng)護(hù)3天后開始鉆孔，采用兩臺(tái)水平地質(zhì)鉆機(jī)從套拱兩側(cè)底部開始施鉆，并把每孔標(biāo)號(hào)，方便施工時(shí)記錄每孔的成孔時(shí)間、頂管時(shí)間及注漿量，以保證超前管棚的施工質(zhì)量。在鉆孔施工時(shí)為了確保鉆桿接頭有足夠的強(qiáng)度、剛度和韌性，鉆桿聯(lián)接套應(yīng)與鉆桿同材質(zhì)，兩端加工成內(nèi)螺扣（鉆桿首尾端外螺扣），聯(lián)接套的最小壁厚1

6、0mm。防止鉆桿在推力和振動(dòng)力的雙重作用下，上下顫動(dòng)，導(dǎo)致鉆孔不直，鉆孔時(shí)，把扶直器套在鉆桿上，隨鉆桿鉆進(jìn)向前平移；鉆機(jī)開孔時(shí)鉆速宜低，鉆深20cm后轉(zhuǎn)入正常鉆速。第一節(jié)鉆桿鉆入巖層尾部剩余20-30cm時(shí)鉆進(jìn)停止，用兩把管鉗人工卡緊鉆桿（不得卡絲扣），鉆機(jī)低速反轉(zhuǎn)，脫開鉆桿。鉆機(jī)沿導(dǎo)軌退回原位，人工裝入第二根鉆桿，并在鉆桿前端安裝好聯(lián)接套，鉆機(jī)低速送至第一根鉆桿尾部，方向?qū)?zhǔn)后聯(lián)接成一體。換鉆桿時(shí)，要注意檢查鉆桿是否彎曲，有無損傷，中心水孔是否暢通等，不符合要求的應(yīng)更換以確保正常作業(yè)。鉆孔達(dá)到要求深度后，按同樣方法拆卸鉆桿，鉆機(jī)退回原位。同時(shí)詳細(xì)記錄前方的地質(zhì)巖層情況。圖1-2 管棚布置平面

7、圖圖1-3 兩臺(tái)鉆機(jī)鉆孔順序示意圖圖1-2 鉆孔頂管：利用改裝后鉆機(jī)的沖擊和推力，將安有工作管頭的棚管沿引導(dǎo)孔鉆進(jìn)，接長棚管，直至孔底。管棚采用108mm無縫鋼管，管棚接長時(shí)先將第一根鋼管頂入鉆好的孔內(nèi)，再逐根聯(lián)接。事先加工好的管節(jié)聯(lián)接套，要預(yù)先焊接在每節(jié)鋼管兩端，便于聯(lián)接。第一根鋼管前端要焊上合金鋼片空心鉆頭，以防管頭頂彎或劈裂。相鄰管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開，避免接頭在同一斷面受力。將鋼管安放在大臂上后，鑿巖機(jī)要對已鉆好的導(dǎo)向孔，低速推進(jìn)鋼管，其沖擊壓力控制在1822Mpa，推進(jìn)壓力控制在4.06.0Mpa。當(dāng)?shù)谝桓摴芡七M(jìn)孔內(nèi)，孔外剩余30-40cm時(shí)，開動(dòng)鑿巖機(jī)反轉(zhuǎn)，使頂進(jìn)聯(lián)接套與鋼管脫離，鑿

8、巖機(jī)退回原位，人工裝上第二節(jié)鋼管，大臂重新對正，鑿巖機(jī)緩慢低速前進(jìn)對準(zhǔn)第一節(jié)鋼管端部（嚴(yán)格控制角度），人工持鏈鉗進(jìn)行鋼管聯(lián)接，使兩節(jié)鋼管在聯(lián)接套處聯(lián)成一體。鑿巖機(jī)再以沖擊壓力和推進(jìn)壓力低速頂進(jìn)鋼管。頂進(jìn)鋼管后即可安設(shè)加工好的鋼筋，起到管棚補(bǔ)強(qiáng)的作用。圖1-3 頂管5.5管棚注漿鋼管及鋼筋籠安裝后即封堵管口，留注漿孔、止回閥及止?jié){塞，即可進(jìn)行注漿。根據(jù)地質(zhì)條件、圍巖特性及注漿目的的不同，注漿材料一般分為兩類：第一類為注水泥砂漿，其主要作用為增強(qiáng)鋼管強(qiáng)度；第二類為注水泥漿或水泥-水玻璃雙液漿等化學(xué)漿液，其主要作用為：漿液通常超前壓注到巖體裂隙中經(jīng)過物力化學(xué)作用，即能將破碎圍巖或松散顆粒在短時(shí)間內(nèi)膠

9、結(jié)成整體，起到超前預(yù)支護(hù)作用，為隧道開挖施工安全提供保障，又能增強(qiáng)圍巖的整體穩(wěn)定性；漿液填充巖體空隙，凝結(jié)固化后，阻隔了地下水或雨水向隧道內(nèi)的滲入，起到了堵水防水的作用。注漿前對管棚套拱周圍的地表進(jìn)行810cm厚的噴射混凝土封閉，防止?jié){液從巖面裂隙中反滲。漿液通過過濾網(wǎng)用HVF-50注漿機(jī)進(jìn)行注漿，首先從無滲水孔進(jìn)行，然后再注有滲水孔。嚴(yán)格控制注漿壓力，既要有足夠的注漿壓力來克服巖（土）內(nèi)天然水壓力和地層裂隙阻力才能使?jié){液充分?jǐn)U散填充，達(dá)到加固堵水的作用；也不能壓力太大而壓裂開挖面。配制的漿液要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)用完，同時(shí)嚴(yán)格記錄注漿機(jī)吸管頭容器內(nèi)的原有漿液體積、中間加入的漿液體積、剩余漿液的體積，

10、把握總體注漿量。圖為大管棚施工完成后5.6暗洞開挖及支護(hù)在超前大管棚達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行暗洞段的開挖、支護(hù)。在無較大構(gòu)造影響的一般地段，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)確定的前方圍巖軟弱破碎程度，施工中及時(shí)調(diào)整開挖斷面及支護(hù)措施。在進(jìn)口淺埋段均為級圍巖土質(zhì)地段，為適應(yīng)鉆孔臺(tái)車掘進(jìn)需要并縮短作業(yè)循環(huán)時(shí)間，采用大半斷面短臺(tái)階并預(yù)留核心土法施工的掘進(jìn)方法，取得良好效果。5.6.1開挖方法在軟弱圍巖的條件下，采用臺(tái)階法開挖。洞身拱部超前1015m，以滿足施工工作平臺(tái)的需要，而后進(jìn)行洞身的下半部爆破開挖，洞身開挖后，立即進(jìn)行噴錨支護(hù)。圍巖非常破碎的情況下采用側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，先開挖中夾巖側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階，支護(hù)完成后開挖中夾巖側(cè)

11、導(dǎo)坑下臺(tái)階及仰拱，并及時(shí)做好支護(hù)。導(dǎo)坑側(cè)壁安裝臨時(shí)鋼拱架支撐，保證隧道施工安全。其次開挖另側(cè)導(dǎo)坑上、下臺(tái)階及仰拱，及時(shí)支護(hù)，形成全斷面封閉支護(hù)環(huán)。仰拱開挖后及時(shí)進(jìn)行仰拱、填充和邊墻基礎(chǔ)砼施工，與拱墻初期支護(hù)封閉成環(huán)。前山隧道淺埋段地層極為軟弱，地層松散。由于開挖面大，開挖后洞體容易變形，周邊穩(wěn)定性較差，拱部極易坍塌。所以采用人工開挖，工人手持風(fēng)鎬、鐵鍬配合挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，同時(shí)控制開挖進(jìn)尺，開挖后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)。在人工無法開挖，確須爆破施工時(shí)，重點(diǎn)控制裝藥量，采取松動(dòng)爆破，減少對周圍圍巖的擾動(dòng)。隧道開挖時(shí)，要求施工淺孔爆破分部開挖，400m范圍內(nèi)安全震動(dòng)速度控制在1.2cm/s，相當(dāng)于級以下地

12、震烈度。5.6.2 噴射混凝土施工噴射機(jī)安裝調(diào)試后先注水后通風(fēng)，清通機(jī)筒及管路投料。連續(xù)喂料，經(jīng)常保持料斗內(nèi)料滿，料斗上設(shè)12mm孔徑的篩網(wǎng)一道，避免超徑骨料進(jìn)入機(jī)內(nèi)，造成堵管。噴射時(shí)，先注水（注意噴嘴要朝下，避免水流入輸料管），后送風(fēng)，然后上料，根據(jù)受噴面和噴出的拌和物情況調(diào)整注水量，以噴后易粘著，回彈小和表面呈濕潤光澤為度。 噴射順序：采取分段、分塊，先墻后拱，自下布上的順序，進(jìn)行噴射作業(yè)。噴射時(shí)，噴嘴做緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng)，使噴射料束運(yùn)動(dòng)軌跡呈環(huán)形螺旋式移動(dòng)，旋轉(zhuǎn)直徑約2030cm，自噴射面的下部開始，水平旋轉(zhuǎn)噴射，噴料要一圈壓半圈，噴至段尾時(shí)上移返回，同時(shí)要求一排壓排，如此往復(fù)噴射。為保證

13、噴射砼密實(shí)度，減少回彈量，對于風(fēng)壓、水壓及噴頭的噴射距離、噴射角度都應(yīng)合理調(diào)整。噴嘴至受噴面距離以0.61.0m為宜，料束以垂直于噴射面為佳。噴射料束放置速度及一次噴射厚度，以每2秒左右轉(zhuǎn)動(dòng)一圈為宜，一次噴厚以不回落時(shí)的臨界厚度或達(dá)到設(shè)計(jì)要求厚度時(shí)向前移動(dòng)，每次噴射厚度一般不小于5cm。若噴射要求厚度較大，一次不能達(dá)到時(shí)，第二次噴射應(yīng)在第一層砼終凝1小時(shí)后進(jìn)行。兩次噴射注意找平巖面，以便于鋪設(shè)防水層。5.6.3 錨桿施工開挖后先進(jìn)行第一層噴射砼施工，待該層砼終凝并形成一定強(qiáng)度后，按設(shè)計(jì)要求布置錨桿，用紅油漆標(biāo)示清楚位置后利用開挖臺(tái)架進(jìn)行錨桿鉆孔。鉆孔完成后將制作好的錨桿插入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)深度，安好

14、墊板及螺帽，并安裝止?jié){塞。注漿采用水泥砂漿，注漿壓力控制在0.51.0MPa，并隨時(shí)排除孔中空氣，保證錨桿砂漿飽滿。5.6.4 鋼筋網(wǎng)施工按設(shè)計(jì)要求加工鋼筋網(wǎng)，隨受噴面起伏鋪設(shè)，并將鋼筋網(wǎng)同定位錨桿固定牢固，鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙以3cm左右為宜，砼保護(hù)層厚度應(yīng)大于2cm。5.6.5 鋼支撐施工按測量給定的中線，水平標(biāo)高，標(biāo)準(zhǔn)間距垂直架立，支撐鋼架應(yīng)與圍巖盡量靠近，留23cm的間隙做保護(hù)層，當(dāng)鋼架與圍巖間隙較大時(shí)，安設(shè)楔形木塊，確保巖面與拱架密貼?？刂其摴凹苁芰η闆r的薄弱環(huán)節(jié)在于節(jié)點(diǎn)聯(lián)結(jié)螺栓，定位錨桿及縱向連結(jié)筋，因此，所有螺栓要上齊，旋緊、擰好，按設(shè)計(jì)焊連定位錨桿和縱向連接筋，確保安裝質(zhì)量。

15、鋼架的架設(shè)應(yīng)由專人按規(guī)定的信號(hào)進(jìn)行指揮，隨時(shí)觀察圍巖動(dòng)態(tài)或噴射砼的情況，防止落石，坍塌引起傷人事故。當(dāng)緊固頂部連接螺栓，楔緊鋼架時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)以正確的姿勢站在平穩(wěn)，牢固的腳手架上，并配帶安全防護(hù)用具防止發(fā)生墜落事故。5.6.6 隧道監(jiān)控量測監(jiān)控量測的項(xiàng)目主要根據(jù)隧道工程的地質(zhì)條件、圍巖類別、跨度、埋深、開挖方法和支護(hù)類型等綜合確定。而且，在隧道工程中進(jìn)行量測，絕不是單純地為了獲取信息，而是把它作為施工管理的一個(gè)積極有效的手段，因此量測信息應(yīng)能確切地預(yù)報(bào)破壞和變形等未來的動(dòng)態(tài)，對設(shè)計(jì)參數(shù)和施工流程加以監(jiān)控，以便及時(shí)掌握圍巖動(dòng)態(tài)而采取適當(dāng)?shù)拇胧?。結(jié)合施家梁隧道的實(shí)際情況，將地質(zhì)與初期支護(hù)觀察、水平

16、凈空收斂量測、拱頂下沉量測作為施工監(jiān)控量測項(xiàng)目。6.資源配備6.1為了保證現(xiàn)場科學(xué)管理，保質(zhì)量促進(jìn)度，根據(jù)工程需要人員配備如下：6.2本工法僅列出了麻柳高架橋蓋梁施工所需要的機(jī)械設(shè)備需求量。實(shí)際施工時(shí)，可根據(jù)具體情況適當(dāng)調(diào)整：表6.2 材料與設(shè)備表7 質(zhì)量控制7.1蓋挖法施工簡便，質(zhì)量要求高，施工過程中主要對以下方面進(jìn)行重點(diǎn)控制。主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：鋼筋焊接及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范JBJ18-84 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-86 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ46-88 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 076-958安全防護(hù)措施建立健全

17、安全組織保證體系。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。按“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的原則組織施工生產(chǎn)，做到消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的。堅(jiān)持定期的安全教育、講話和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，安全員持證上崗，支持和發(fā)揮群專安全人員的作用。制定詳細(xì)的安全管理制度，在施工中做到安全工作有章可循。加強(qiáng)統(tǒng)一指揮，相互協(xié)調(diào)，確保安全生產(chǎn)。9 環(huán)保措施環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策，在施工中和當(dāng)?shù)卣碍h(huán)保部門取得聯(lián)系并聯(lián)合協(xié)作，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴(yán)格按環(huán)保法規(guī)，扎扎實(shí)實(shí)搞好環(huán)

18、保工作。在整個(gè)施工過程中嚴(yán)格遵守國家和浙江省有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制環(huán)境污染的規(guī)定，采取措施防止施工中的燃料、油料、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對河流、池塘和水庫的污染，防治揚(yáng)塵、汽油等物質(zhì)對環(huán)境的污染，把施工對環(huán)境、空氣的影響減少到法規(guī)允許范圍內(nèi)。（一） 環(huán)境保護(hù)方案 成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，共同搞好環(huán)保工作。采取各種有效措施，對容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴(yán)格控制。 認(rèn)真貫徹各級政府相關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)的方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)申報(bào)有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。（二） 環(huán)境保護(hù)措施 認(rèn)真做好施工調(diào)查

19、,編制和貫徹工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),把環(huán)境保護(hù)工作作為施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分。生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施 在施工期間應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建臨時(shí)排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連，不得引起淤積和沖刷。 在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生產(chǎn)和生活環(huán)境。 生活垃圾要集中堆放，統(tǒng)一運(yùn)至指定地點(diǎn)廢棄。 對有害物質(zhì)(燃料、油料等)要通過可行的措施處理后運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，以防泄漏，造成對、植物的損害。 拆除臨時(shí)設(shè)施時(shí)，應(yīng)將一切廢棄物運(yùn)往監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點(diǎn)。恢復(fù)場地原貌。 運(yùn)輸車輛必須作好防止漏失措施，以防物料污染道路。 水環(huán)境保護(hù) 生產(chǎn)中含油廢水區(qū)別不同情況,分別采

20、用隔油池處理設(shè)施進(jìn)行處理，生活污水采取挖滲抗集中處理，檢驗(yàn)符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后，才能排放到。不得將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水排入河流或現(xiàn)有的灌溉系統(tǒng)，以免造成水源污染。 施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠，更不得排入飲用水源，要集中處理排放。 沖洗集料或含有沉積物的操作用水，應(yīng)設(shè)沉淀池處理，達(dá)標(biāo)后再排放。 大氣環(huán)境及粉塵的防治 為了減輕施工現(xiàn)場的環(huán)境空氣污染，保護(hù)施工人員和附近居民的健康必須采取以下措施。 水泥混凝土拌和站應(yīng)有防塵設(shè)備。操作人員要配備必要的勞保防護(hù)用品。 施工場地和運(yùn)輸?shù)缆樊a(chǎn)生的揚(yáng)塵,應(yīng)盡可能防止對生產(chǎn)人員和其它人造成危害,必須的地點(diǎn)可灑水防護(hù)。特別是拌和站應(yīng)經(jīng)常灑

21、水，防止二次揚(yáng)塵。11 文明施工保證措施及方案我們將此工程作為展示企業(yè)形象的窗口，以文明施工來樹立企業(yè)良好形象，總結(jié)我單位以往在高速公路工程中的施工經(jīng)驗(yàn)，合理安排、精心組織施工。（一） 文明施工管理目標(biāo) 創(chuàng)省級文明工地。 （二） 文明施工保證措施 對施工隊(duì)伍簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，提高全體施工人員 文明施工自覺性與責(zé)任性。 由項(xiàng)目經(jīng)理組織，分別在內(nèi)部管理、場容場貌、物資設(shè)備管理、環(huán)境控制、辦公及生活設(shè)施、綜合治理等方面確定責(zé)任人，采取“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人”的管理目標(biāo)責(zé)任制，將文明施工落到實(shí)處。3、加強(qiáng)宣傳活動(dòng)，統(tǒng)一思想，使廣大干部職工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映，是

22、安全生產(chǎn)的保證，是工程優(yōu)良快速施工的前提，增強(qiáng)文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場管理的自覺性。 4、在項(xiàng)目部及隊(duì)負(fù)責(zé)人中明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū)，制定相應(yīng)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循。5、合理布置施工場地，現(xiàn)場的臨時(shí)建筑物必須和施工組織設(shè)計(jì)的要求相符，且各種設(shè)施必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。6、施工現(xiàn)場設(shè)置施工總平面圖、工程概況牌、文明施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、防火須知牌，規(guī)格統(tǒng)一，內(nèi)容完善，位置醒目。7、便道平坦、通暢，周邊設(shè)排水溝，路邊設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志，道路經(jīng)常維修，路面不得有坑洼積水。8、各種臨時(shí)房屋布置要確保符合防火安全和工地衛(wèi)生的規(guī)