機械設(shè)計課程設(shè)計帶式運輸機傳動裝置設(shè)計說明書

1、機 械 設(shè) 計 課 程 設(shè) 計 說 明 書設(shè)計題目:帶式運輸機傳動裝置設(shè)計題 目 :帶式運輸機傳動裝置設(shè)計 系 別 :專 業(yè) :08 機械電子工程姓 名 :學 號 :指導教師 :設(shè)計日期:-目 -錄 -一、 設(shè)計任務(wù)書 -2二、題目 -3三、傳動系統(tǒng)設(shè)計 -31、傳動方案的分析 -42、選擇電動機 -43、計算總傳動比和分配傳動比 -54、計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) -5四、傳動零件的設(shè)計計算 -61、 齒輪的設(shè)計計算 -62、 軸的設(shè)計計算 -8(1 、 輸入軸的設(shè)計計算 -8(2 、 輸出軸的設(shè)計計算 -12(3 、 中間軸的設(shè)計計算 -15 五、 減速器各部位附屬零件的設(shè)計 -181、

2、 軸承的驗算 -182、 鍵連接的選擇計算 -19(1 、 高速軸與聯(lián)軸器鍵聯(lián)接的選擇和計算 -20(2 、 高速軸與齒輪鍵聯(lián)接的選擇和計算 -20(3 、 中速軸與大齒輪鍵聯(lián)接的選擇和計算 -20(4 、 中速軸與小齒輪鍵聯(lián)接的選擇和計算 -20(5 、 低速軸與齒輪鍵聯(lián)接的選擇和計算 -21(6 、 低速軸與聯(lián)軸器鍵聯(lián)接的選擇和計算 -21 3、聯(lián)軸器的選擇 -22五、潤滑與密封 -22六、箱體的結(jié)構(gòu)尺寸 -22七、設(shè)計的心得體會 -23八、參考文獻 -23機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計任務(wù)書 姓名:專業(yè):機械電子工程 班級:08機電本 學號 二、題目題目:帶式運輸機傳動裝置設(shè)計設(shè)計條件及要求設(shè)計內(nèi)

3、容 :選擇合適的電動機、聯(lián)軸型號,設(shè)計減速器。工作條件 :單向運轉(zhuǎn),有輕微振動,經(jīng)常滿載,空載起動,兩班制工作,輸 送帶速度容許誤差為±5%使用年限 :6年生產(chǎn)批量 :小批量生產(chǎn)原始數(shù)據(jù) :輸送帶拉力 F=1300N, 輸送帶速度 v=0.68m/s, 滾筒直徑 D=300mm。 傳動方案要求如圖所示 三、傳動系統(tǒng)設(shè)計1、傳動方案的分析采用同軸式減速器,同軸式減速器長度方向尺寸較小,但軸向尺寸較大,中 間軸較長,剛度較差,兩級大齒輪直徑接近,有利于浸油潤滑。2、選擇電動機 3、計算總傳動比和分配傳動比 4、計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) 四、傳動零件的設(shè)計計算1、齒輪的設(shè)計計算(1、低

4、速級齒輪設(shè)計計算由于先設(shè)計高速級齒輪后再設(shè)計低速級齒輪,很難確保中心距相同, 難達到同軸的要求。因此先設(shè)計低速級齒輪,低速級轉(zhuǎn)矩較大,若低 速級齒輪齒根彎曲強度校核合格,則高速級齒輪可與低速級齒輪相 同。 齒輪有關(guān)參數(shù):標準中心距 a=162,分度圓壓力角 =20°。 (2、高速級齒輪設(shè)計計算因為低速級齒輪較高速級齒輪齒根彎曲強度高, 因此高速級使用低速級相同的齒輪, 以保證 中心距相同,從而達到輸入軸、輸出軸同軸線。 高速級齒輪相關(guān)參數(shù)如下表2、軸的設(shè)計計算(1 、輸入軸的設(shè)計計算 11 / 25 12 / 25 13 / 2514 / 25 15 / 25 16 / 25 17

5、/ 2518 / 25 1、軸承的驗算 19 / 25 20 / 2521 / 25 2、鍵連接的選擇計算(1 、高速軸與聯(lián)軸器鍵聯(lián)接的選擇和計算半聯(lián)軸器孔長為 38mm ,安裝齒輪處軸的直徑 d=20mm,傳遞的轉(zhuǎn)矩 T 0=11290N²mm ,有 輕微的振動。 擇鍵的類型,材料并確定鍵的尺寸選 A 型普通平鍵,材料為 45鋼,由 d=20mm,半聯(lián)軸器孔長為 38mm ,查課本表 8.1,確定 鍵的尺寸:寬 b=6mm,厚 h=6mm,長 L=28mm, 核鍵聯(lián)接的強度普通平鍵只需校核輪轂的擠壓強度, A 型鍵的工作長度 l=L-b=28-6=22mm,由MPa dhlTp17

6、226201129044=p=100120Mpa,顯然滿足pp<,故所選的鍵的型號:鍵 6³28(GB/T1096 2003(2 、高速軸與小齒輪鍵聯(lián)接的選擇和計算齒輪寬為 58mm ,安裝齒輪處軸的直徑 d=30mm,傳遞的轉(zhuǎn)矩T =11210N²mm ,有輕微的振動。 擇鍵的類型,材料并確定鍵的尺寸選 A 型普通平鍵, 材料為 45鋼, 由 d=30mm, 輪輪寬 58mm , 查課本表 8.1, 確定鍵的尺寸:寬 b=10mm,厚 h=8mm,長 L=48mm, 核鍵聯(lián)接的強度普通平鍵只需校核輪轂的擠壓強度, A 型鍵的工作長度 l=L-b=48-10=38mm

7、,由MPa dhlTp9. 4388301121044=p=100120Mpa,顯然滿足pp<,故所選的鍵的型號:鍵 10³48(GB/T1096 200322 / 25(3 中間軸與大齒輪鍵聯(lián)接的選擇和計算齒輪輪轂長為 57mm ,安裝齒輪處軸的直徑 d=30mm,傳遞的轉(zhuǎn)矩T2=47830N²mm ,有輕微的振動。 擇鍵的類型,材料并確定鍵的尺寸選 A 型普通平鍵, 材料為 45鋼, 由 d=30mm, 輪轂長 57mm , 查課本表 8.1, 確定鍵的尺寸:寬 b=8mm,厚 h=7mm,長 L=47mm, 核鍵聯(lián)接的強度普通平鍵只需校核輪轂的擠壓強度, A 型

8、鍵的工作長度 l=L-b=47-8=39mm,由MPa dhlTp4. 23397304783044=已知齒輪材料為鋼,由課本表 8.2查得聯(lián)接的許用擠壓應(yīng)力 p =100120Mpa,顯然滿足 p <p ,故所選的鍵的型號:鍵 8³47(GB/T1096 2003 (4 中間軸與小齒輪鍵聯(lián)接的選擇和計算齒輪寬為 58mm ,安裝齒輪處軸的直徑 d=30mm,傳遞的轉(zhuǎn)矩T2=47830N²mm ,有輕微的振動。、選擇擇鍵的類型,材料并確定鍵的尺寸選 A 型普通平鍵, 材料為 45鋼, 由 d=30mm, 輪輪寬 58mm , 查課本表 8.1, 確定鍵的尺寸:寬 b=

9、10mm,厚 h=8mm,長 L=48mm, 、核鍵聯(lián)接的強度普通平鍵只需校核輪轂的擠壓強度, A 型鍵的工作長度 l=L-b=48-10=38mm,由MPa dhlTp30388304783044=已知齒輪材料為鋼,由課本表 8.2查得聯(lián)接的許用擠壓應(yīng)力 p =100120Mpa,顯然滿足 p <p ,故所選的鍵的型號:鍵 10³48(GB/T1096 2003(5 低速軸與齒輪鍵聯(lián)接的選擇和計算 齒輪輪轂長為 57mm ,安裝齒輪處軸的直徑 d=45mm,傳遞的轉(zhuǎn)矩T =206780N²mm ,有輕微的振動。 擇鍵的類型,材料并確定鍵的尺寸選 A 型普通平鍵, 材

10、料為 45鋼, 由 d=45mm, 輪轂長 57mm , 查課本表 8.1, 確定鍵的尺寸:寬 b=14mm,厚 h=9mm,長 L=47mm, 核鍵聯(lián)接的強度普通平鍵只需校核輪轂的擠壓強度, A 型鍵的工作長度 l=L-b=47-14=33mm,由Mpa dhlTp9. 613394520678044=已知齒輪材料為鋼,由表 8.2查得聯(lián)接的許用擠壓應(yīng)力 p =100120Mpa,顯然滿足 p <p ,故所選的鍵的型號:鍵 14³47(GB/T1096 200323 / 25(6低速軸與聯(lián)軸器鍵聯(lián)接的選擇和計算半聯(lián)軸器孔長為 82mm ,安裝聯(lián)軸器處軸的直徑 d=35mm,傳

11、遞的轉(zhuǎn)矩 T 1=194540N²mm , 有輕微的振動。 、選擇鍵的類型,材料并確定鍵的尺寸選 A 型普通平鍵,材料為 45鋼,由 d=38mm,半聯(lián)軸器孔長為 82mm ,查課本表 8.1,確定 鍵的尺寸:寬 b=10mm,厚 h=8mm,長 L=65mm, 、校核鍵聯(lián)接的強度普通平鍵只需校核輪轂的擠壓強度, A 型鍵的工作長度 l=L-b=65-10=55mm,由Mpa dhlTp7. 535583520678044=已知齒輪材料為鋼,由表 8.2查得聯(lián)接的許用擠壓應(yīng)力 p =100120Mpa,顯然滿足 p <p ,故所選的鍵的型號:鍵 10³65(GB/T1096 20033、聯(lián)軸器的類型、型號及強度校核 五 . 潤滑與密封 六 . 箱體結(jié)構(gòu)尺寸 24 / 25七 . 設(shè)計總結(jié)經(jīng)過課程設(shè)計, 讓我可以將課本里學到的知識應(yīng)用到實際設(shè)計中, 并不懂的地方盡 量查資料,問人。剛開始覺得很難,后來上手后感覺容易了一點,就是作選擇和設(shè)計計 算比較繁瑣。 雖然大一的時候畫過一級減速器, 但那時沒學過機械設(shè)計, 就像依葫蘆畫 瓢,在這兩