Y12_1102_DC_05_基于性能商務(wù)評價(jià)的汽車選購技巧 圖文稿5 四款注重燃油經(jīng)濟(jì)性的中型車推薦_第1頁
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1、四款注重燃油經(jīng)濟(jì)性的中型車推薦現(xiàn)在中型車已經(jīng)成為了很多消費(fèi)者的家庭用車，而且與小型車和緊湊型車的車主一樣，對于油耗的表現(xiàn)同樣看重。本文推薦四款在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著突出表現(xiàn)的車型，接下來就看看它們的油耗表現(xiàn)。圖1油耗EcoBoost GTDi渦輪增壓發(fā)動機(jī)具備直噴技術(shù)，最大輸出功率133kW/6500rpm，峰值扭矩為240Nm/1750-4500rpm，雖然排量小但是動力依然很足，驅(qū)動車輛完全沒問題。6速手自一體變速箱和進(jìn)氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng)的配備進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。 雙VVT-I發(fā)動機(jī)與6速手自一體變速器的動力組合。雙VVT-I技術(shù)、ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)、變頻機(jī)油泵等高科技

2、技術(shù)綜合作用，使動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到了高水平的平衡。最大的功率輸出為135kw，而百公里油耗僅7.8L，相比上一代，最大輸出功率增加10%，扭矩提升5%，油耗卻下降了24%。1.4TSI發(fā)動機(jī)在速派上依然得到保留，最大功率為86kW/5000rpm，峰值扭矩為220Nm/1750-3500rpm，對于一臺中型車來說也夠用。變速箱有7速DSG和5速手動擋可選，后者對于有手動擋情節(jié)的朋友來說是個(gè)好選擇，而前者的換擋效率更是有口皆碑，在油耗控制方面也絲毫不落后于手動變速箱。四、馬自達(dá)ATENZA圖4 馬自達(dá)ATENZA油耗ATENZA搭載了采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱，2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率155馬力，最大扭矩200N·m，比睿翼同排量發(fā)動機(jī)提升了8馬力和16N·m，工信部的綜合油耗從睿翼的8.2L下降到現(xiàn)在6.6L，應(yīng)該說是一個(gè)飛躍性的提升。新馬自達(dá)ATENZA長、寬、高分別為4864mm、1839mm以及1450mm，軸距達(dá)到2830mm，較現(xiàn)款的2715mm大幅增長，因此后排腿部和膝部空間更為寬敞。動力方面，新車搭載一臺2.0L發(fā)動機(jī)，擁有著創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，

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