DF4D客機(jī)車電氣故障處理

1、.DF4D客機(jī)車電氣故障處理一、 閉合燃油泵開關(guān) 4K ，燃油壓力表無顯示如何判斷處理？（一）、 1RBD 或 2RBD 不工作1、故障原因： 4K 開關(guān)不良；4ZJ常閉觸點(diǎn)（ 438、435）虛接；RBC線圈燒損；3DZ、4DZ 全部跳開；RBC主觸頭（ 466、462） 虛接；1RBD或 2RBD 故障；2、判斷方法：（ 1）確認(rèn) RBC 未吸合時(shí)（電器本身指示燈不亮）： 將自備試燈做負(fù)燈使用， 試 RBC 常開觸點(diǎn)的 438號線，燈不亮?xí)r為 4K 不良； 負(fù)燈試 438 號線燈亮，試 435 及 439 號線燈不亮?xí)r為4ZJ 常閉觸點(diǎn)虛接；. 若負(fù)燈試 439 及 435 號線燈亮?xí)r為

2、RBC 線圈燒損。（ 2）確認(rèn) RBC 吸合時(shí)（電器本身指示燈亮）：檢查 3、4DZ 是否全跳開，如一個(gè)在“合”位， 應(yīng)使其斷開，重新置“合”位，若泵轉(zhuǎn)為該自動開關(guān)虛接；檢查 3DZ 或 4DZ 正常，用負(fù)燈試RBC 主觸頭 466 號，試 462 號線燈不亮?xí)r，為該觸點(diǎn)虛接。3、應(yīng)急處理： 4K 不良時(shí)，閉合另一端 1K、 4K 維持運(yùn)行； 4ZJ常閉觸點(diǎn)（ 438、 439）虛接時(shí)，短接該觸點(diǎn)； RBC線圈故障時(shí)，手托銜鐵下部，人為使其吸合后，用小木楔墊銜鐵下方，保持可靠吸合；. 3DZ 、4DZ 全部跳開時(shí)，應(yīng)將一個(gè)置“合”位； RBC主觸頭虛接時(shí)，應(yīng)使電器斷開、吸合動作幾次，使其吸合良

3、好； 燃油泵電機(jī)故障時(shí)，換用備用泵工作。（二）、燃油泵電機(jī)轉(zhuǎn)動 ,燃油壓力表無顯示：1、故障原因：燃油泵來油閥在關(guān)閉位； 燃油管路中有空氣； 燃油限壓閥故障； 燃油壓力表故障；2、判斷方法：檢查來油閥位置是否正確； 動力間燃油壓力表無壓力或顯示很低時(shí)，一般為燃油管路中有空氣； 燃油限壓閥一般為鎖緊母松動造成閥芯松動可以緊固調(diào)整壓力。檢查動力間燃油表壓力正常時(shí)，為操縱臺壓力表故障。.3、應(yīng)急處理：來油閥位置不正確時(shí)， 應(yīng)開放來油閥； 燃油管路中有空氣時(shí)， 開放燃油放氣閥，排除空氣。 松開燃油限壓閥螺帽和鎖緊母，用螺絲刀順時(shí)針擰動調(diào)整螺釘調(diào)整壓力；燃油壓力表故障時(shí)，監(jiān)視另一端壓力表，暫不處理。二、

4、 柴油機(jī)起動時(shí)，按下1QA，柴油機(jī)轉(zhuǎn)動正常，但不發(fā)火，如何判斷處理?1、 故障原因： 燃油系統(tǒng)無壓力或壓力過低及燃油管吸有空氣；緊急停車裝置在“作用”位； QC常開觸點(diǎn)（ 442、443）虛接；DLS線圈燒損或負(fù)線斷路， DLS 芯桿短；供油拉桿或噴油泵齒條犯卡；調(diào)速器故障（包括缺油）；油水溫度過低；蓄電池 XDC 虧電。2、 判斷方法： 確認(rèn)操縱臺燃油壓力表無壓力顯示或顯示很低時(shí)，為燃油系統(tǒng)無壓力或壓力過低；. 手板復(fù)原手柄，檢查是否在“作用”位； 因?yàn)槭巧碃柼乇ｋ娖鳎?所以只能用短接線短接QC 常開觸點(diǎn)的 442、443 號線，如 DLS 吸合為 QC 常開觸點(diǎn)（ 442、443）虛接；若

5、 DLS 不吸合為 DLS 線圈燒損或負(fù)線斷路。若芯桿防緩母松動，一般為芯桿短而致。 用管鉗扳動供油拉桿拐臂，如扳不動時(shí)為拉桿或齒條犯卡； 檢查調(diào)速器油位及機(jī)車的油水溫度均正常時(shí)，在以上各項(xiàng)檢查無異狀的情況下，一般為調(diào)速器故障； QC 吸合的瞬間如電壓降低于35V 以下，而上升緩慢時(shí)，一般為蓄電池虧電。3、 應(yīng)急處理： 燃油系統(tǒng)無壓力時(shí)，確認(rèn)RBC 吸合后，檢查 1RBD 或 2RBD 不工作時(shí)，應(yīng)更換燃油泵，燃油壓力表表針不穩(wěn)定或偏低時(shí)，應(yīng)開放燃油排氣閥排氣；. 緊急停車裝置在“作用”位時(shí)，扳動復(fù)原手柄恢復(fù)運(yùn)用狀態(tài)；作用位扳不動時(shí)可甩車后再扳； QC 常開觸點(diǎn)虛接或DLS 線圈故障不能吸合時(shí)

6、， 應(yīng)用木楔人為頂死啟機(jī)； DLS芯桿短時(shí)可調(diào)整芯桿緊固防緩母； 供油拉桿或齒條犯卡時(shí)， 應(yīng)檢查供油拉桿及齒條， 視具體情況消除犯卡處所； 調(diào)速器缺油時(shí)，應(yīng)按規(guī)定補(bǔ)油，屬調(diào)速器故障時(shí)，請專業(yè)人員處理； 油水溫度過低時(shí)，更換冷卻水后啟機(jī)； XDC 虧電時(shí)，在本段可充電，在外點(diǎn)可甩缸啟機(jī)，甩缸時(shí)為盡量減少曲軸的震動，應(yīng)甩 1、2、5、10、 11 缸，啟機(jī)后及時(shí)恢復(fù)。三、 柴油機(jī)起動發(fā)火后，松開起動按鈕1QA，柴油機(jī)又停機(jī)，如何判斷處理？1、 故障原因：.油壓繼電器 12YJ 不良或接線松； 經(jīng)濟(jì)電阻 Rdls斷路； 主機(jī)油泵故障無機(jī)油壓力；調(diào)速器最低轉(zhuǎn)速止釘折斷；2、 判斷方法： 柴油機(jī)啟動發(fā)火

7、后，操縱臺滑油壓力表無顯示時(shí)，為主機(jī)油泵故障； 操縱臺滑油壓力表達(dá)到100KPa以上松開 1QA 又停機(jī)，為 12YJ 或 Rdls 故障； 起動后迅速將主手柄提至保位，不再停機(jī)為調(diào)速器最低轉(zhuǎn)速止釘折；3、 應(yīng)急處理： 主機(jī)油泵故障時(shí)，不得再啟動柴油機(jī)，應(yīng)回本段檢修； Rdls或 12YJ不良時(shí)，應(yīng)用木楔頂死DLS 啟機(jī)，維持運(yùn)行；. 調(diào)速器最低轉(zhuǎn)速止釘折，可將主手柄提至500r/min ，放在保位，走車時(shí)先閉合機(jī)控，將主手柄迅速至一位再至保位維持運(yùn)行。4、 注意事項(xiàng)：人為頂死 DLS 啟機(jī)后， 1 2YJ 失去了保護(hù)作用，運(yùn)行中注意操縱臺滑油壓力表的顯示，不得低于100KPa，遇特殊情況需立

8、即停機(jī)時(shí)，應(yīng)快速松開DLS，使其停機(jī)。四、 柴油機(jī)啟動后，閉合5K， QF 電機(jī)不發(fā)電，如何判斷處理？（一）、閉 5K ，F(xiàn)LC 不吸合。1、故障原因 : 5K 開關(guān)不良；QC常閉觸點(diǎn)（ 447、448）虛接；GFC常閉觸點(diǎn)（ 448、411）虛接；. FLC 線圈燒損或斷路。2、判斷方法： 閉合 8K ，如 GFC 動作 10XD 亮為 5K 良好；否則用負(fù)燈試QC 常閉觸點(diǎn) 447號線，燈不亮?xí)r為5K 不良； 若負(fù)燈試 447 號線燈亮，試 448 號線燈不亮?xí)r，為QC 常閉觸點(diǎn)（ 447、448）虛接； 負(fù)燈試 448 號線燈亮，試 GFC 常閉觸點(diǎn)的 411 號線燈不亮?xí)r，為GFC 常

9、閉觸點(diǎn)虛接； 負(fù)燈試 411 號線燈亮?xí)r為 FLC 線圈故障。3、應(yīng)急處理：. 5K 不良時(shí)，閉合另一端5K,維持運(yùn)行；QC常閉或 GFC 常閉觸點(diǎn)虛接時(shí)，用短接線短接該觸點(diǎn)；FLC線圈故障不能吸合時(shí)，應(yīng)急時(shí)可用小木楔墊于銜鐵下方，使其可靠吸合，或使用固定發(fā)電運(yùn)行。4、注意事項(xiàng)：FLC 線圈故障使用固定發(fā)電時(shí)，不得再人為閉合FLC，反之，人為閉合 FLC，不得再使用固定發(fā)電，以防電壓超高燒損電器。（二）、閉合 5K ，F(xiàn)LC 吸合， QF 不發(fā)電。1、故障原因 : 自動開關(guān) 1DZ 跳開； 輔助發(fā)電機(jī)保險(xiǎn)2RD 燒損； FLC 兩個(gè)主觸頭任一虛接； 調(diào)整電阻 Rdt 斷路；啟動發(fā)電機(jī) QF 故

10、障； 電壓調(diào)整器 DYT 故障或插頭松脫。2、判斷方法：. 檢查電器柜左側(cè)面1DZ 是否在“合”位， 在“合”位時(shí)應(yīng)置“分”位，重新閉合； 手動 2QA ，風(fēng)泵能泵風(fēng)，即為2RD 燒損； 用負(fù)燈試 FLC 主觸頭 606 號線，燈不亮為FLC 第一主觸頭虛接； 負(fù)燈試 FLC 主 606 號線燈亮，試 607 號線燈不亮?xí)r為電阻Rdt 斷路； 負(fù)燈試 FLC 主 607 號線燈亮，試 609 線燈不亮?xí)r，為FLC 第二主觸頭虛接； 負(fù)燈試 X4/7 燈亮，試 X4/8 燈不亮?xí)r為 QF 電機(jī)勵磁繞組斷路；或閉合8K ，9XD 亮后，空載提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速至800r/min,手動 2QA，風(fēng)泵工作正

11、常為QF 電機(jī)良好，否則為QF 故障； 以上判斷均正常為電壓調(diào)整器故障或插頭松脫。4、 應(yīng)急處理：. 1DZ 跳開應(yīng)置于“合”位； FLC 主觸頭虛接時(shí)應(yīng)打磨整修觸頭或使用固定發(fā)電， FLC 兩對主觸頭只可短接其中一對，不可兩對同時(shí)短接； Rdt斷路時(shí)，使用固定發(fā)電，不可短接； QF 電機(jī)故障時(shí)， 檢查電機(jī)內(nèi)部或接線盒各接線； 檢查無異狀或發(fā)現(xiàn)故障不能處理時(shí)應(yīng)回段修理； 電壓調(diào)整器插頭松脫時(shí)應(yīng)插牢，內(nèi)部故障時(shí)，使用固定發(fā)電。5、 注意事項(xiàng)：如時(shí)間緊迫，確認(rèn)1DZ 在“合”位后，直接閉8K ，使用固定發(fā)電運(yùn)行，有時(shí)間再按上述方法判斷處理。五、閉合 5K,FLC 吸合，啟動發(fā)電機(jī)QF 立即固定發(fā)電

12、，如何判斷處理？.1、故障原因：室或室 8K 未斷開；電壓調(diào)整器 DYT 調(diào)壓過高或失控；過壓繼電器 GYJ 故障。2、判斷方法： 確認(rèn)室或室8K 未斷開；斷開 5K，使 GFC 解鎖后，重新閉合5K ，觀察輔助發(fā)電機(jī)電壓表， 如電壓超過 110 ± 2V時(shí)轉(zhuǎn)入固定發(fā)電， 為電壓調(diào)整器調(diào)整過高或失控；若電壓表顯示正常轉(zhuǎn)入固定發(fā)電時(shí)，為GYJ 故障。3、應(yīng)急處理： 8K 未斷開時(shí)，應(yīng)將其斷開； 電壓調(diào)整器失控或 GYJ 故障時(shí)，使用固定發(fā)電維持運(yùn)行。六、閉合 10K 或手動 2QA，空氣壓縮機(jī)電機(jī)12YD 不工作，如何判斷處理？.（一）、空氣壓縮機(jī)接觸器YC1、YC2 不吸合或只有一個(gè)

13、吸合時(shí)（5XD 、14XD不亮或只有一個(gè)亮）。1、故障原因： YC1或 YC2 線圈無名線常閉觸點(diǎn)虛接； YC1 或 YC2 線圈燒損、斷路或負(fù)線斷。2、判斷方法： 用短接線短接 YC1 或 YC2 無名線常閉觸點(diǎn)的兩端接線， 如線圈吸合為該電器線圈無名線常閉觸點(diǎn)虛接； 若短接 YC1 或 YC2 無名線常閉觸點(diǎn)后， 該線圈不吸合時(shí)， 為該線圈燒損或斷路； YC1或 YC2 同時(shí)不吸合時(shí)，用負(fù)燈試 YC1 的 449 號線燈亮為 YC1、YC2 的總負(fù)線斷路。.3、應(yīng)急處理： YC1或 YC2 無名線常閉觸點(diǎn)虛接時(shí)，應(yīng)急短接該觸點(diǎn)，使線圈吸合，但不得長時(shí)間短接； YC1或 YC2 線圈故障不能

14、吸合時(shí)，使用一個(gè)空壓機(jī)泵風(fēng)，維持運(yùn)行； YC1 、YC2 總負(fù)線斷路，應(yīng)急用短接線在 YC1 總負(fù)線處引設(shè)一臨時(shí)負(fù)線回負(fù)端（可接于臨近電器的負(fù)線處）。4、注意事項(xiàng)： YC1或 YC2 不能手托，一個(gè)電器故障時(shí)，另一個(gè)良好可維持運(yùn)行； 使用短接線設(shè)臨時(shí)負(fù)線時(shí)，應(yīng)特別注意確認(rèn)接線位置，防止錯接，形成短路而燒損。（二）、 YC1、YC2 吸合（ 5XD 、 14XD 亮）， 1YD 或 2YD 不工作。.1、故障原因： 熔斷器 4RD 或 5RD 燒損； YC1或 YC2 主觸頭虛接；空氣壓縮機(jī)電機(jī)1YD或 2YD 故障。2、判斷方法： 用負(fù)燈試 4、 5RD 上下兩端，試一端不亮，試另一端燈不亮?xí)r

15、，為該RD 燒損； 用負(fù)燈試 YC1 或 YC2 主觸頭接線，試一端燈亮，試另一端燈不亮為該觸點(diǎn)虛接； 負(fù)燈試 YC1 或 YC2 主觸頭處有電，而 1YD 或 2YD 不工作時(shí)，為該電機(jī)故障。3、應(yīng)急處理： 4RD 、5RD 燒損時(shí)，更換同容量（ 350A）的熔斷片；YC1或 YC2 主觸頭虛接時(shí)，用一個(gè)空壓機(jī)維持運(yùn)行；或1YD2YD 電機(jī)內(nèi)部故障時(shí)，應(yīng)檢查電機(jī)接.線盒或電機(jī)內(nèi)部視情況處理，發(fā)現(xiàn)故障不能處理時(shí)， 使用一個(gè)空壓機(jī)運(yùn)行， 回段修復(fù)。4、注意事項(xiàng)：更換熔斷器 4RD 或 5RD 時(shí)，應(yīng)斷開 10K、 5K，使電路斷電后再進(jìn)行作業(yè)。七、閉合機(jī)控開關(guān)2K ，換向手柄置“前進(jìn)”位（或“后

16、進(jìn)”位），工況轉(zhuǎn)換開關(guān) 12HKg1 不吸合，如何判斷處理？1、故障原因： 2K 不良；機(jī)控自動開關(guān) 16DZ 跳開；換向手柄牽引觸指 （2 號）虛接； SK插頭松脫；2、判斷方法： 手動 LLC ，16C 不吸合即為 2K 或 16DZ 不良；檢查 16DZ 在“合”位后，用負(fù)燈試 X15 11 12，若燈不亮?xí)r，為2K 不良。若 2K 及 16DZ 良好，閉.合機(jī)控，換向手柄置“前牽”位， 注意觀察低壓風(fēng)缸表針不抖動時(shí)，為 2 號觸指虛接；也可用負(fù)燈試X15 11 12 燈亮，試 X159燈不亮?xí)r，為牽引觸指（2號）虛接。檢查 SK 插頭。3、應(yīng)急處理： 16DZ 跳開時(shí)應(yīng)置“合”位； 不

17、2K良時(shí)，使開關(guān)斷開閉合重復(fù)幾次，若無效閉合另一端 2K，維持運(yùn)行； 牽引觸指虛接時(shí)，斷 2K ，用短接線將X15 11 12 和 X159短接即可。重新插好 SK 插頭。八、閉合 2K ，換向手柄置“前進(jìn)”位， 主手柄提“1”位方，向轉(zhuǎn)換開關(guān) 12HKf1不動作，如何判斷處理？1、故障原因： SK7號觸指或前進(jìn) 3 號觸指虛接； 主接觸器 16C 常閉觸點(diǎn)（ 260266）任一虛接； 方向轉(zhuǎn)換開關(guān) 12HKf1 前進(jìn)電空閥故障。.2、判斷方法： 以上任一故障時(shí)主手柄提至1 位，低壓風(fēng)缸表指針不抖動； 將換向手柄置“后進(jìn)”位，主手柄提“1”位，如“后進(jìn)”位也不能加載時(shí)，即為 SK7 號觸指虛接

18、；后進(jìn)加載正常（ 6XD ）滅時(shí)，為 SK3 號觸指或 1 6C 常閉觸點(diǎn)（ 260266）任一虛接；“后進(jìn)”位加載正常時(shí)，重回“前進(jìn)”位，主手柄“1”位1，2HKf1手按前進(jìn)電空閥，實(shí)行手動換向，若此時(shí)LLC 吸合，即為 16c 常閉觸點(diǎn)任一虛接；LLC 不吸合即為 SK3 號觸指虛接。3、應(yīng)急處理： SK7號或前進(jìn) 3 號觸指虛接時(shí)短接X15 11 12 和 X15 8( 后進(jìn)位短接X15 7) ； 1 6C 常閉觸點(diǎn)（ 260266）任一虛接時(shí)，實(shí)行手動換向回段查找觸點(diǎn)進(jìn)行處理。4、注意事項(xiàng)：.在機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將換向手柄置于與運(yùn)行方向相反的位置進(jìn)行電器試驗(yàn)或檢測故障。九、閉合 2K，換

19、向手柄置“前進(jìn)”位，主手柄“1”LLC位，、16C、LC 不吸合，如何判斷處理？1、故障原因： 1 2HKf 常閉觸頭（ 267、268、269）虛接；LLC線圈電路中，過流繼電器LJ、接地繼電器 DJ、自停繼電器 TJ、中間繼電器 1ZJ、2ZJ 各常閉觸點(diǎn)虛接；LLC 線圈燒損或斷路。2、判斷方法： 提手柄前進(jìn)位換向良好但6XD 不滅，后進(jìn)位換向良好6XD 滅為 12HKf 常閉觸頭（ 267、268、269）虛接；將自備試燈作負(fù)燈用，采用優(yōu)選法分段查找LLC 線圈電路中各常閉觸點(diǎn)，如用負(fù)燈試TJ 常閉觸點(diǎn)的 315 號線，燈亮為前部電路中 12HKf 、LJ 各常閉觸點(diǎn)良好，故障點(diǎn)在其后

20、部，用負(fù)燈逐點(diǎn)測試，如試某觸點(diǎn)一端亮，一端不亮為該觸點(diǎn)虛接；. 用負(fù)燈試 LLC 線圈 328 號線，燈亮為 LLC 線圈故障。3、應(yīng)急處理： 以上各常閉觸點(diǎn)虛接時(shí)，應(yīng)急用短接線短接該觸點(diǎn)； LLC 線圈故障時(shí)，用木楔墊于現(xiàn)鐵下方，使其可靠吸合，維持運(yùn)行。4、注意事項(xiàng) :應(yīng)急短接某一常閉觸點(diǎn)或人為使LLC 吸合后，有關(guān)保護(hù)失去作用（接地、過流、水溫、自停），運(yùn)行中應(yīng)監(jiān)視有關(guān)儀表及信號燈的顯示，一旦保護(hù)電器動作，應(yīng)立即將主手柄回“0”位，使LLC 釋放。十、換向手柄“前進(jìn)”位，主手柄“1”LLC位，吸合， 16C、 LC 不吸，如何判斷處理？1、故障原因：. 牽引電動機(jī)故障開關(guān)16GK 未在“運(yùn)

21、轉(zhuǎn)”位； LLC 常開觸點(diǎn)（282、283）接觸不良； 自負(fù)荷開關(guān) 2、5ZFK 常閉觸點(diǎn)（ 1417、1402、 1409）虛接（無自負(fù)荷開關(guān)的機(jī)車無此觸點(diǎn)）。2、判斷方法： 檢查 16GK 是否在“運(yùn)轉(zhuǎn)”位；6GK1在“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時(shí)，用負(fù)燈試X5/21 ，如負(fù)燈亮為 LLC 常開觸點(diǎn)（ 282、283）虛接，若燈不亮為2、5ZFK 常閉觸點(diǎn)（1417、1402、1409）不良。 若手動 LC，16C、LC 吸合時(shí)，即為 LLC常開觸點(diǎn)虛接。3、應(yīng)急處理： 將 1 6GK 置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位；LLC常開觸點(diǎn)（ 282、283）虛接時(shí)，短接該觸點(diǎn)；2 、5ZFK 常閉觸點(diǎn)虛接時(shí)，用短接線短接X5/1 4 和 X5/21 。4、注意事項(xiàng)：.當(dāng)短接 LLC 常開觸點(diǎn)（ 282、283）時(shí)，在主手柄回“0”位后，應(yīng)斷2K開，需換向時(shí)，應(yīng)實(shí)行手動換向。十一、換向手柄“前進(jìn)”位，主手柄“1”LLC位，、1 6C 吸， LC 不吸時(shí)，如何判斷處理？1、故障原因： LC 電路中 16C 常開觸點(diǎn)（ 310 297）任一接觸不良；啟L