行車工培訓材料

1、操作標準開車程序點檢天車設備正常，啟動保護箱總電源，試主鉤、副鉤、大、小車限位正常后鳴鈴聽從地面人員指揮方可作業(yè)。開車前進行檢查號目 項容 內(nèi) 查 檢自心考核1控制器 聯(lián)動臺置現(xiàn) 性密壞 活定損 靈鎖有 作動否 鈕 動自是 按 令令觀 類 、外 備 12 3 象 4好完 靠置 卩fe象 活定現(xiàn)好 靈鎖壞完 作動損鈕 動自無按 令令觀類 主主外各 12 3 4有問題向班長段長匯報詢問上班班長及人員班長2筒盤 話表1 2楚確 清準 #據(jù) 聲數(shù)1 23絲 岡 油 缺 損絲曲 磨斷彎 槽咚 脫斷毎 12 3脫常常 未正正 12 34牝艮各 齒WH 12 3歸行 齒運 輪車常 齒試正12 3丄況況況況

2、情情情情 WMM 刨 轉(zhuǎn)磨完異 鉤滑滑車 12 3 4亠火未及物 M唄損異 沖Q仙上1 2 3 4一器1損架作動 磨器動缸 皮勁銷ffi- 閘制，液1 2鏈3滑潤上 皮處淞1 2油3找正：準確地將吊鉤停放在被吊物的上方，用大、小車進行找正， 同時判斷小車停車位置是否合適， 要一邊起鉤，一邊觀察鋼絲繩的受力情況，使 兩邊的受力相等即找正。5.1.2.3.2 吊物：在吊物接近繃直（吃勁）時，要慢慢起升，逐步加速邊起升邊校正大小車位置，防止重物起吊后，出現(xiàn)擺動而傷人或吊物脫落。嚴禁用小 鉤起吊超額重物（如鋼包、中包、渣盆等）。5.1.2.3.3 點車：當?shù)跷飳⒁跗鸹蚵湎陆咏康臅r，這時司機要連續(xù)多

3、次進行點動，連續(xù)點動車要有節(jié)奏，每兩次點車間隔時間等于一次點車時間，并應與指揮人員密切配合。5.1.2.3.4 停車：停車要穩(wěn)，吊物不擺動，高度要距地面、平臺、欄桿、爐 臺、設備、建筑物2.0m，不得磕碰欄桿、管道、設備、建筑物等。要求司機的 操作方法正確，禁止打反車。落活：在吊物接近地面時，平穩(wěn)緩慢有節(jié)奏的下落，防止一落到底。5.1.2.3.6 吊運：當?shù)鮿铀緳C室一端的物件時，應把小車先開到吊運路線后 再把吊物吊到指定位置，避免因司機室影響而造成的事故。5.1.2.3.7 穩(wěn)鉤：要使擺動的鉤頭平穩(wěn)地停在所需的位置或使吊物隨起重機 平穩(wěn)運行。其方法是：橫向游擺時開大車穩(wěn)鉤；縱向游擺時開小車穩(wěn)鉤

4、；橫向縱 向游擺時，應同時開大、小車穩(wěn)鉤。5.124 運行檢查程序先鳴鈴3秒后再起車，起車要穩(wěn)，逐檔加速。5.1.2.4.3 在作業(yè)中如遇停電時，應把手柄全部扳回零位并及時關掉緊急開 關。5.1.2.4.4 在有載荷的情況下，司機不準離崗；在作業(yè)間歇時，不準將吊物 長期停懸在空中。5.1.2.4.5 有主、副鉤的天車，主、副鉤不準同時開動。5.1.2.4.6 作業(yè)時嚴禁在任何部位上載人運行或其它人員上下天車。5.1.2.4.7 在正常情況下，不允許用各限位開關作為停車之用。5.1.2.4.8 不準在有載荷的情況下調(diào)整起升制動器。5.1.2.4.9 不準利用打反車進行制動。5.1.2.4.10

5、載荷達到或接近能力時，在未檢查制動器和進行試吊前，不準 進行吊運作業(yè)。5.1.2.4.11 在作業(yè)時如遇多人指揮，應在指定專人指揮后方可作業(yè)。5.1.2.4.12 起吊重物、落下重物和開動大、小車時需先鳴鈴3秒后動車。5.1.2.4.13 吊運視線不清楚時（連續(xù)鳴鈴）。5.1.2.4.14 同軌道上接近其它天車時需鳴鈴。5.1.2.4.15 吊運重物接近人員時需鳴鈴。5.1.2.4.16 有其它緊急情況時需鳴鈴。5.1.2.4.17 單獨使用副小車時，必須將主小車移到接近極限的位置。5.1.2.4.18 兩臺起重機吊運同一物體時，重物不應超過兩臺起重機總重量 的85%，并應確保每臺起重機均不超

6、載。停機程序5.1.2.5.1 把吊鉤升起到上限位，小車開到主梁一端，把大車開到主梁另一 端。5.1.2.5.2 把所有控制器主令手柄回零位。5.1.2.5.4 天車長期不用時要斷開主電源。5.1.2.5.5 將操作室清掃干凈或玻璃擦試干凈。5.1.2.5.6 按規(guī)定進行設備維護保養(yǎng)或天車出現(xiàn)故障后及時通知維修工和班長。常見故障及排除方法故障名稱產(chǎn)生原因排除方法吊鉤損壞1超期使用，超載、材質(zhì)缺陷造 成裂紋2吊鉤磨損后拉斷1發(fā)現(xiàn)裂紋及時更新2當磨損量超過危險斷面咼度10%時更換鋼絲繩打結1換鋼絲繩時扭勁2脫槽，受力不均停止使用，換繩滑輪軸磨損 吊鉤軸磨損1潤滑不良2軸承損壞3鋼絲繩脫槽1加強潤滑

7、2更換軸或軸承卷筒損壞線槽磨損和鋼絲繩跳槽調(diào)整鋼絲繩偏斜角車輪損壞1內(nèi)在質(zhì)量不好2踏面磨損嚴重3車體走斜啃軌更換并調(diào)整走斜車輪減速器壞1齒輪或齒輪軸壞2底角壞1更換損壞齒輪或齒軸2加固底角或更換整套制動器不靈1閘皮磨損嚴重2制動器架子中的絞鏈、銷卡死 不動作3液壓缸不工作1及時更換閘皮2調(diào)整制動器架、上潤滑油，處理卡住部 位3更換液壓缸具體天車檢查標準執(zhí)行:部位檢杳內(nèi)容檢查方法標準周期鋼絲繩1磨損、斷絲、變形2脫槽、重疊、打彎3鋼絲繩端部的固定連接 及磨損查看無異常8小時制動器1閘皮磨損情況2液壓缸狀態(tài)查看 試動良好8小時安全防護裝置1起升極限、限位2照明電鈴3緩沖器安全擋防護罩試動查看良好安

8、全可靠8小時卷筒1卷筒上裂紋情況2卷筒軸、鍵磨損3卷筒繩槽磨損和跳槽查看1卷筒無裂紋2卷筒軸、鍵無磨損3卷筒繩槽完好無磨損8小時行走機構1車輪是否偏差2金屬結構是否變形3傳動系統(tǒng)是否偏差查看1車輪行走無歪斜、啃軌2金屬結構無變形3傳動無歪扭、振動8小時522潤滑標準潤滑部位潤滑 點數(shù)潤滑 方式油脂品種牌號加油夏冬周期油量鋼絲繩全面手抹二硫化鉬二硫化鉬1個月3kg各車輪組8氣動油泵3#鋰基脂3#鋰基脂3個月:3kg各聯(lián)軸器16氣動油泵3#鋰基脂3#鋰基脂2個月3kg減速機5手加220#工業(yè)齒輪油220#工業(yè)齒輪油12個月達標523衛(wèi)生標準設備本體完好見本色，無油污、無灰塵，現(xiàn)場定置整齊有序5.3

9、設備檢修標準天車中修內(nèi)容（檢修周期為一年）修理部位修理內(nèi)容電氣部分電動機拆檢清灰；軸承加油；碳刷、滑環(huán)檢查更換各控制器檢查更換；接觸器觸點調(diào)整、更換；電阻器清灰、螺栓緊固電氣線路檢查、整理、更換各運行機構限位、安全構件，檢查、調(diào)整、更換電纜小滑車軸承加油制動器更換閘瓦、液壓推動器換油機械傳動各傳動軸聯(lián)軸器拆檢，加油減速機開蓋檢查，更換潤滑油車輪組拆檢潤滑卷筒組、滑輪組、吊鉤組拆檢加油道軌螺栓緊固各部底角螺栓、連接螺栓緊固零部件磨損極限及維修措施設備名稱磨損極限維修措施吊鉤轉(zhuǎn)動靈活不得有裂紋，斷面磨損不能超 過原截面10%否則更換鉤子或吊鉤組開口度比原尺寸增加15%，扭轉(zhuǎn)變形 超過10%，軸磨損

10、達原尺寸的5%給予報廢并更換新吊鉤鋼絲繩鋼絲繩表面的磨損不允許超過單根鋼 絲直徑的40%，小于公稱直徑減少7% 或更多時。否則更換鋼絲繩不應有整股斷裂，籠狀畸變，彎折，局 部繩徑明顯增大或變細否則更換鋼絲繩鋼絲繩斷絲數(shù)在一個捻距內(nèi)有（5-7） 根更換鋼絲繩鋼絲繩有打疊、打結、局部脫槽磨損等 非正?，F(xiàn)象更換鋼絲繩卷筒鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)應2,固 定鋼絲繩端部的壓板數(shù)應2,筒壁應 無裂紋，磨損不得超過壁厚的10%否則增加安全圈數(shù)和壓板數(shù)，筒壁有裂 紋及時更換并修復滑輪不應有裂紋和損傷鋼絲繩的缺陷有裂紋和損傷鋼絲繩缺陷報廢輪槽磨損應w 3mm,滑輪槽底部直徑的 減少量w 25%的鋼絲繩直徑否則報

11、廢更換制動器閘帶厚度磨損量w 50%,右磨損不均勻， 則中央部分的厚度不應小于原厚度的1/2,兩端不應小于1/3,更換和更換減速機箱體不應有嚴重漏油，無裂紋，無缺損， 螺栓連接無松動否則更換箱體齒輪聯(lián)軸 器齒輪不允許有裂紋、斷齒，齒厚的磨損 量起升機構不大于15%其他機構不大 于20%否則更換制動輪不允許有裂紋，其輪緣的磨損量達到原 厚度的起升機構w 20%,其他機構w30%否則更換安全接地接地保護應可靠有效，接地電阻應w 4Q,對地絕緣電阻應0.5M Q查修接地線路，確保接地效果各限位開關可靠、有效，緊急開關及過 流過壓保護可靠檢查和更換故障電氣件注：吊運熾熱金屬或易燃易爆等危險品的起升機構

12、，其傳動齒輪的磨損限 制度達到本條件中數(shù)值的50%注：a-鋼絲繩直徑當?shù)踹\溶化或赤熱金屬、酸溶液、爆炸物易燃物及有毒物品時，表內(nèi)的斷 絲數(shù)應相應減少一半。6安全作業(yè)指導書（安全操作規(guī)程）6.1危險源一級危險源上下車不經(jīng)天車工允許；大小車限位失靈；沒有載重銘牌；吊具運行高度不符規(guī)定；渣跨天車遇六級以上大風；渣跨天車遇暴雨雷電； 主副跨高溫輻射； 崗位粉塵； 操作精力不集中； 鋪線管口絕緣老化； 鋼絲繩磨損超標； 杈繩編結小于直徑15倍； 在被吊物件上焊接； 鏈條鉤環(huán)吊具超標使用； 用吊具吊人； 照明不良； 碰撞煤氣管道； 吊物長時間在空中停留； 吊重物交接班； 無人指揮或手勢不清； 多人指揮或違

13、章指揮； 吊埋在地下重物； 光線暗淡、濃霧環(huán)境； 歪拉斜吊； 吊物上有人或浮動物； 吊過滿金屬液體； 吊易爆炸物品； 吊物帶棱角未鋪墊； 起吊未試鉤； 撞安全擋；吊危險物品從重要設備上過; 座包摘鉤不確認； 碼垛歪斜；大小車主副鉤同時運作； 未掛牢起吊； 吊龍門鉤等停靠位置不當； 不進行帶負荷試車； 換繩時手放在滾筒上； 氧氣乙炔氣瓶放位不當； 工具攜帶不牢； 備件運送捆綁不牢； 沒規(guī)定停車位置； 停車不斷電。二級危險源上下天車不走規(guī)定通道；翻越欄桿； 走小車軌道； 端梁門連鎖失靈； 機械齒輪斷裂； 扶鉤人員未離開吊物起吊； 站位距轉(zhuǎn)動部位過近； 檢修時天車軌道檢修段與非檢修段間隙不吹掃。三級

14、危險源小鉤吊渣斗頂龍門鉤； 動車動鉤不打鈴； 邊車無道卡安全擋；車上有活動物；駕駛室地板絕緣膠皮破損；抱閘失靈；起吊未試鉤； 不聽地面人員指揮； 吊物從人頭上過； 停送電信息傳遞不暢； 吊物超過額定負荷。四級危險源無主副鉤升頂限位； 滑線等無欄桿處檢修不系安全帶。五級危險源（無）6.2作業(yè)指導天車司機必須經(jīng)過嚴格培訓、考試合格后，由當?shù)卣畡趧硬块T發(fā)給 操作證，才能上崗操作，未獲得操作證的一律不準上崗操作。進入車間必須勞保穿戴整齊，必須穿絕緣鞋。天車工接班后必須檢查駕駛室絕緣皮是否破損。天車工必須嚴格、認真執(zhí)行“掛牌操作制度”。天車的安全裝置是安全生產(chǎn)的技術保證，不準借任何理由破壞和拆除。 這

15、些安全裝置是：623.1 天車門連鎖裝置。623.2 電動報警器或大型電鈴。6.2.3.3 同一軌道兩臺天車之間防碰撞限位。6.2.3.4 能從地面讀出的額定負荷大銘牌。6.2.3.5 天車主、副鉤升頂限位，大、小車限位。邊車的道卡和安全檔。6.2.3.7 主令控制器的定位輪。6.2.3.8 天車滑線處的安全擋板。6.2.3.9 天車主、副鉤大、小車制動抱閘。天車吊鉤防脫裝置。天車工上車后或交接班時，均要對本車各安全裝置、吊具、車上是否存 放活動物品、大、小車軌道是否有人檢修等進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除或 報告。確認無問題方可動車。作業(yè)時要集中精力，禁止打手機、聊天等與工作無關的行為。所有

16、吊具不得吊人，所有吊物上嚴禁站人。所有人員上下天車必須走規(guī)定通道，并經(jīng)司機允許后方可上下車，禁止 翻越天車及梯子欄桿，禁止在大小車軌道上行走。天車工在合閘后，動車前；吊物運行接近地面人員時均要鳴鈴示警；吊物從視線不清處通過及運行通道有人停留時要連續(xù)鳴鈴。接班第一次吊物以及重物接近額定負荷時，要行試驗制動器可靠性。主、畐寸鉤無極限時禁止動車，抱閘失靈時禁止吊物。天車工遇到下列十種情況，有權停車不予起吊，簡稱“十不吊”。6.2.11.1 超過額定負荷。6.2.11.2 地面無人指揮或指揮者手勢不清。多人指揮或指揮者精力不集中或違章指揮（一臺天車在同一時間 內(nèi)，只準一人指揮。）6.2.11.4 埋在

17、地下的物件或重量不清。6.2.11.5 光線暗淡、濃霧遮掩或看不清指揮者手勢。6.2.11.6 歪拉斜吊重心不穩(wěn)。吊物上有人或有活動物。6.2.11.8 過滿的金屬液體。6.2.11.9 壓力容器、氧氣瓶、乙炔瓶及容易爆炸的物品。所吊物體帶有梭角、刃口未采取鋪墊等安全措施或吊掛捆綁不牢。各種重物禁止長時間吊掛在空中。嚴禁天車吊物從人頭和重要設備上越過，嚴禁用吊物撞行車輛及其他物體。天車吊重物的情況下禁止交接班，禁止離開工作崗位，禁止調(diào)整主副 鉤制動器。天車吊掛各種重物的?？课恢秒x地面建筑物或廠房柱子，要保持2米以上的平面距離。6216天車檢修接班后要進行帶負荷試車，確認無問題后方可正式作業(yè)。天

18、車檢修時，天車工必須堅守崗位，配合操作。禁止從天車上往下扔 東西。一般情況下，不允許用限位開關和緊急開關作為停車之用。天車工必須保護車間現(xiàn)場一切警號標志、建筑及平臺扶梯欄桿，禁止 碰撞。工作中，遇有電壓顯著下降或停電時，要把控制器手柄回零，切斷主 斷路器。班前四小時禁止飲酒。必須聽從地面指揮人員指揮吊運進程中，任何人發(fā)出的緊急停車信號 應立即執(zhí)行。工作完畢，天車應停在規(guī)定位置，升起大、小鉤，小車停在軌道一端， 手柄收回零位，切斷主電源。必須熟悉新開天車的性能和主要參數(shù)。要做到起車穩(wěn)、運行穩(wěn)、停車穩(wěn)，禁止從零位直接打至最高檔。一般情況下，禁止大小車和吊鉤三個機構同時動作。吊物掛好后，扶鉤人員離開2m以外，先慢速起升至鋼絲繩繃緊，同時 調(diào)整大小車使鋼絲繩垂直于被吊物重心，然后再逐檔提速起升。