第369Y章合并的輪機室及鍋爐室須視為單一的艙間五

1、第369Y章合并的輪機室及鍋爐室須視為單一的艙間五摘要：本文主要介紹了第369Y章合并的輪機室及鍋爐室須視為單一的艙間的主要內(nèi)容。第369Y章 第5條貨艙內(nèi)的固定式滅火系統(tǒng)(1)(a)在每艘1000噸或以上并屬第I類的船舶上，以及在每艘從事運載危險貨物并屬第I類的船舶上，須設置符合附表10規(guī)定的固定式氣體滅火系統(tǒng)，以保護每個貨艙，但特種艙及已按照第(3)及(4)款的規(guī)定安裝固定式壓力噴水系統(tǒng)的艙間，則不在此列。(b)處長如信納由于某船舶(從事運載危險貨物的船舶除外)所行走的航程時間短而要求該船舶符合第(1)款的規(guī)定是不合理的，則他可豁免該船舶受該款的規(guī)定所規(guī)限。(2)在每艘屬第I類的船舶上，在

2、每個特種艙內(nèi)須設置符合附表9規(guī)定的固定式壓力噴水系統(tǒng)。處長可準許使用任何其他固定式滅火系統(tǒng)代替固定式壓力噴水系統(tǒng)，但該系統(tǒng)須經(jīng)過在特種艙內(nèi)作模擬流動汽油火警的情況下進行的全面測試，證明在控制在該等艙間內(nèi)相當可能發(fā)生的火警方面，其效能并非較低。(3)在每艘屬第I類的船舶上，在每個擬用作運載汽車(汽車的油缸內(nèi)備有燃料供其本身推進用)而又非特種艙的貨艙內(nèi)，須設置符合附表9的規(guī)定的固定式壓力噴水系統(tǒng)或符合附表10的規(guī)定的固定式氣體滅火系統(tǒng)。(4)在每艘屬第I類的船舶上，在每個上方鋪設甲板的開放式滾裝貨艙內(nèi)，以及在每個當作為不能密封的封閉式滾裝貨艙的艙間內(nèi)，須設置符合附表9的規(guī)定的固定式壓力噴水系統(tǒng)。第

3、369Y章 第6條對貨艙通風的特別規(guī)定(1)在每艘屬第I類的船舶上須(a)在每個特種艙內(nèi)設置有效的動力通風系統(tǒng)，該系統(tǒng)須足以作出每小時至少10次的空氣轉(zhuǎn)換;處長可規(guī)定在裝卸車輛時增加空氣轉(zhuǎn)換的次數(shù);(b)在每個擬用作運載汽車(汽車的油缸內(nèi)備有燃料供其本身推進用)而又非特種艙的貨艙內(nèi)，設置有效的動力通風系統(tǒng)，如屬運載多于36名乘客的船舶，則該通風系統(tǒng)須足以作出每小時至少10次的空氣轉(zhuǎn)換，又如屬運載不多于36名乘客的船舶，則該通風系統(tǒng)須足以作出每小時至少6次的空氣轉(zhuǎn)換。(2)第(1)款(a)及(b)段所提述的動力通風系統(tǒng)，須與其他通風系統(tǒng)完全分隔，并須于有車輛在上述艙間內(nèi)的全部時間操作。用于能有效

4、地密封的上述艙間的通風導管，須就每個上述艙間加以分隔。該系統(tǒng)須能從上述艙間外面的位置控制。此外(a)該項通風須能防止空氣分層，并能防止氣囊的形成;(b)須設置設施，將規(guī)定的通風量的任何損失或減少情況，在航行駕駛臺顯示;(c)須作出布置，使一旦發(fā)生火警時，在顧及天氣及海面的情況下，容許通風系統(tǒng)迅速停止和有效地關閉。(3)在每個特種艙內(nèi)，電力設備須符合商船(安全)(客船構造及檢驗)(1984年9月1日或之后建造的船舶)規(guī)例(第369章，附屬法例)第53(3)條條文的規(guī)定，而在每個擬用作運載汽車(汽車的油缸內(nèi)備有燃料供其本身推進用)而又非特種艙的貨艙內(nèi)，電力設備須符合該規(guī)例第53(4)條條文的規(guī)定。

5、第369Y章 第7條A類機艙(1)在每艘屬第I類的船舶上，須設置以下至少一項固定式滅火系統(tǒng)，以保護任何A類機艙(a)符合附表8的規(guī)定的固定式壓力噴水系統(tǒng);(b)符合附表10的規(guī)定的固定式氣體滅火系統(tǒng)。如輪機室及鍋爐室并非用艙壁完全互相分隔，又或燃油能從鍋爐室流入輪機室，則就本款而言，該合并的輪機室及鍋爐室須視為單一的艙間。(2)除第(1)款的規(guī)定外，另須(a)在每個鍋爐室內(nèi)設置一個或多于一個泡沫滅火器(每個容量為至少135升)或二氧化碳滅火器(每個容量為至少45公斤)，該等滅火器須放置在一旦失火時隨時可接觸的位置，而其數(shù)目須足以使泡沫或二氧化碳能直射到鍋爐室的任何部分以及設有燃油裝設的任何部分

6、的艙間內(nèi);(b)在每個鍋爐室內(nèi)設置至少一個符合附表6的規(guī)定的手提式泡沫噴頭部件;(c)在每個燃燒室內(nèi)以及每個設有燃油裝設的任何部分的艙間內(nèi)，設置至少2個適合撲滅油火的手提式滅火器;(d)在每個燃燒室內(nèi)設置一個盛器，內(nèi)裝至少0.3立方米的沙或其他適合撲滅油火的干燥物料，連同一把用來將沙或干燥物料分撒的勺子，而另一選擇是另加設置一個適合撲滅油火的手提式滅火器。(3)除第(1)款的規(guī)定外，另須在任何設有內(nèi)燃式機械的艙間內(nèi)設置(a)一個或多于一個泡沫滅火器(容量為至少45升)，或二氧化碳滅火器(容量為至少16公斤);該等滅火器須設于一旦失火時隨時可接觸之處，而其數(shù)目須足以使泡沫或二氧化碳能直射到燃油與

7、潤滑油壓力系統(tǒng)、傳動裝置及其他有高度火警危險的范圍的任何部分;(b)至少一個符合附表6的規(guī)定的手提式泡沫噴頭部件;及 (1995年第410號法律公告)(c)適合撲滅油火的手提式滅火器，其數(shù)目須足以確保從該艙間內(nèi)任何位置步行不多于10米的距離內(nèi)有至少一個滅火器：但該艙間內(nèi)須有不少于2個該等滅火器。 (1995年第410號法律公告)(d)(由1995年第410號法律公告廢除)(4)在每艘運載多于36名乘客的客船上，除須符合第(1)款的規(guī)定外，另須在每個A類機艙內(nèi)設置至少2個適合的水霧噴頭。 (1995年第410號法律公告)第369Y章 第8條設有蒸汽渦輪機或圍封式蒸汽機的機艙在每艘屬第I類的船舶上

8、，任何艙間內(nèi)如設有蒸汽渦輪機或圍封式壓力潤滑蒸汽機，而該等機械是作主要推進用途，或是作輔助用途而總功率合共不小于375千瓦特的，則在該等艙間內(nèi)須設置(a)泡沫滅火器(每個容量為至少45升)或二氧化碳滅火器(每個容量為至少16公斤)，其數(shù)目須足以使泡沫或二氧化碳能直射到壓力潤滑系統(tǒng)的任何部分，并能直射到將渦輪機、蒸汽機或附屬傳動裝置的壓力潤滑部分圍封的罩殼的任何部分，以及任何其他有高度火警危險的范圍;但如上述艙間已由符合第7(1)條的規(guī)定而安裝的固定式滅火系統(tǒng)提供同等保護，則無須設置上述的滅火器;(b)適合撲滅油火的手提式滅火器，其數(shù)目須足以確保從該艙間內(nèi)任何位置步行不多于10米的距離內(nèi)有至少一

9、個滅火器;但該艙間內(nèi)須有不少于2個該等滅火器;(c)此外，上述艙間如定時無人看管，則須安裝符合附表8的規(guī)定的固定式壓力噴水系統(tǒng)，或符合附表10的規(guī)定的固定式氣體滅火系統(tǒng)。第369Y章 第9條其他機艙內(nèi)的滅火裝置在每艘屬第I類的船舶上，凡任何機艙有火警危險存在，而第7或8條又沒有就該機艙規(guī)定特定的滅火設置，須在該機艙內(nèi)或其毗鄰處設置數(shù)目足夠的手提式滅火器，以確保從該機艙內(nèi)任何位置步行不多于10米的距離內(nèi)有至少一個滅火器，除非已設置同等的滅火設施。第369Y章 第9A條油漆間等在每艘屬第I類的船舶上，每個油漆間及每個易燃液體貯藏間須由獲批準的滅火系統(tǒng)所保護。(1995年第410號法律公告)第369Y章 第10條