西南交大鋼橋課程設計(共10頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第二章主桁桿件內(nèi)力計算第一節(jié) 主力作用下主桁桿件內(nèi)力計算1恒載橋面 p110kN/m，橋面系p26.29kN/m,主桁架 p314.51，聯(lián)結(jié)系p42.74kN/m，檢查設備 p51.02kN/m，螺栓、螺母和墊圈 p60.02(p2+p3+p4)，焊縫 p70.015(p2+p3+p4)每片主桁所受恒載強度P=10+6.29+14.51+2.74+1.02+0.02(6.29+14.51+2.74)+0.015(6.29+14.51+2.74)/217.69 kN/m，近似采用 p18 kN/m。2 影響線面積計算(1)弦桿影響線最大縱距影響線面積A1A3: mE2

2、E4:m其余弦桿計算方法同上，計算結(jié)果列于表中。（2） 斜桿式中E0A1：mA3E4:,，,m,m,m其余斜桿按上述計方法計算，并將結(jié)果列于表中。（3）吊桿 ，m3恒載內(nèi)力，例如:4活載內(nèi)力（1）換算均布活載k按及加載長度查表求得 例如:,，kN/m（每片主桁）:,kN/m(用內(nèi)插法求得):,kN/m（2）沖擊系數(shù)弦桿、斜桿：吊桿：（3）靜活載內(nèi)力，例如：（4）活載發(fā)展均衡系數(shù)值：，為跨中弦桿的值，可計算各桿件，例如：:：桿件計算同上，并將計算結(jié)果列于表2.1中。5列車橫向搖擺力產(chǎn)生的弦桿內(nèi)力橫向搖擺力取作為一個集中荷載取最不利位置加載，水平作用在鋼軌頂面。搖擺力在上下平縱聯(lián)的分配系數(shù)如下：橋

3、面系所在平面分配系數(shù)為，另一平面為。上平縱聯(lián)所受的荷載 下平縱聯(lián)所受的荷載 S 下1.0100100kN。搖擺力作用下的弦桿內(nèi)力 NsyS, y 為弦桿在簡支平縱聯(lián)桁架的影響線縱距,例如：上弦桿 A1A3長度為兩個節(jié)間，受力較大的為第二個節(jié)間，其影響線頂點對應于該節(jié)間交叉斜桿的交點 O，影響線縱距：,同理對：下弦桿：第二節(jié)橫向風力作用下的主桁桿件附加力計算1平縱聯(lián)效應的弦桿附加力依設計任務書要求，風壓故有車風壓 W0.8W1.0kPa。(1)下平縱聯(lián)的有車均布風荷載桁高 H11m，h縱梁高+鋼軌軌木高1.29+0.41.69m w 下0.50.4H+ (1-0.4)(h+3)W0.50.411+ (1-0.4)(1.69+3)1.05.01kN/m (2)上平縱聯(lián)的有車均布風荷載 w 上0.50.4H+ 0.2(1-0.4)(h+3)W 0.50.411+ 0.2(1-0.4)(1.69+3)1.02.76kN/m(3)弦桿內(nèi)力弦桿橫向風力影響