原油管道投產(chǎn)試運(yùn)方案

1、3 試運(yùn)3.1 概述*工程線路全長(zhǎng)950km ，管道采用常溫密閉輸油工藝，初期輸量為1500×104t/a ，管徑為 813mm，設(shè)計(jì)壓力8.0MPa（局部 9.0、 10.0MPa），管道沿線設(shè)置漠河首站一座， *管道全線共設(shè)置 34 座閥室，其中 13 座RTU 閥室， 19 座手動(dòng)閥室， 2 座高點(diǎn)放空閥室，有 2 座閥室考慮單向閥室功能。管道各工藝站場(chǎng)采用三級(jí)控制方式：調(diào)控中心級(jí) 首末站控制級(jí) 站場(chǎng)就地控制級(jí)，采用 SCADA 系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控。 在北京設(shè)調(diào)控中心（已建基礎(chǔ)上擴(kuò)容），在廊坊設(shè)備用調(diào)控中心，在首末站分別設(shè)站控系統(tǒng)，在中間泵站設(shè)工程師站（或預(yù)留便攜工程師

2、站接口），在線路遠(yuǎn)控截?cái)嚅y室設(shè)置遠(yuǎn)程終端裝置。通信系統(tǒng)采用光纖通信方式為主用通信方式， 衛(wèi)星通信及租用公網(wǎng)通信為備用通信方式，來實(shí)現(xiàn)輸油管道所有通信業(yè)務(wù)的傳輸。管道沿線地勢(shì)北高南低，北部地形起伏較大，沿線為大興安嶺低山、丘陵及河谷地貌，南部為松嫩平原，地形平坦開闊。3.2 投產(chǎn)組織3.2.1 投產(chǎn)組織原則為保證 * 輸油管線投產(chǎn)試運(yùn)行的順利進(jìn)行，承包商將建立專門的投產(chǎn)試運(yùn)小組負(fù)責(zé)管道正式運(yùn)營(yíng)前的投產(chǎn)試運(yùn)， 試運(yùn)小組由有資質(zhì)和試運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的人員組成，試運(yùn)人員負(fù)責(zé)試運(yùn)投產(chǎn)的前期準(zhǔn)備，為運(yùn)營(yíng)單位提供技術(shù)支持，相關(guān)人員的培訓(xùn)及各方協(xié)調(diào)工作。在投產(chǎn)試運(yùn)期間承包商將組織人員和設(shè)備資源為管道投產(chǎn)提供搶修保駕工作

3、， 處理在試運(yùn)期間可能發(fā)生的緊急情況。投產(chǎn)試運(yùn)各分組的主要職能是進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工作管理，各分組之間相互溝通與協(xié)調(diào)配合，為生產(chǎn)運(yùn)行單位提供技術(shù)支持。3.2.2 組織機(jī)構(gòu)* 管線包括首站一座，末站一座，中間泵站一座，清管站兩座，投產(chǎn)試運(yùn)組織機(jī)構(gòu)如下圖，人員配備見 3.10 的附表 3.1、 3.2、3.3。業(yè)主投產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組投產(chǎn)辦公室投產(chǎn)試運(yùn)經(jīng)理投產(chǎn)試運(yùn)副經(jīng)理保駕搶修指揮組Q工電儀通陰H后綜S表站線藝氣訊極勤合自場(chǎng)2.0Mpa設(shè)設(shè)設(shè)保E保協(xié)路動(dòng)保保備備備護(hù)障調(diào)化管駕駕組組組組組組組理組組組圖 3.1投產(chǎn)試運(yùn)組織機(jī)構(gòu)圖3.2.3 職責(zé)試運(yùn)經(jīng)理1) 全面負(fù)責(zé)試運(yùn)工作；2) 協(xié)調(diào)試運(yùn)小組與其他單位的工作；3)

4、試運(yùn)投產(chǎn)方案的審定和發(fā)布，負(fù)責(zé)投產(chǎn)方案的實(shí)施；4) 解決試運(yùn)期間的重大問題；試運(yùn)副經(jīng)理1) 協(xié)助試運(yùn)主管的工作；2) 負(fù)責(zé)試運(yùn)工作的執(zhí)行；3) 管理投產(chǎn)試運(yùn)小組人員；4) 處理在試運(yùn)期間出現(xiàn)的所有問題，并提供問題的解決方案；工藝設(shè)備組1) 為干線管道和站場(chǎng)管線的原油投運(yùn)提供技術(shù)支持；2) 參與工藝設(shè)備的檢查和驗(yàn)收工作；3) 編寫實(shí)施計(jì)劃，組織試運(yùn)人員按照計(jì)劃進(jìn)行具體的試運(yùn)活動(dòng)；4) 制定管道運(yùn)行記錄、報(bào)告表格和設(shè)備調(diào)試清單；5) 負(fù)責(zé)對(duì)業(yè)主的運(yùn)行人員進(jìn)行站場(chǎng)工藝系統(tǒng)培訓(xùn)；6) 參與管道投產(chǎn)試運(yùn)前設(shè)備的檢查和配合投產(chǎn)期間設(shè)備故障搶修。電氣設(shè)備組1) 參加驗(yàn)收電氣系統(tǒng)的預(yù)調(diào)試和調(diào)試工作；2) 制定

5、電氣設(shè)備運(yùn)行記錄和設(shè)備檔案；3) 負(fù)責(zé)運(yùn)行人員對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行培訓(xùn)；儀表自動(dòng)化組1) 負(fù)責(zé)自動(dòng)化設(shè)備和儀表的調(diào)試；2) 參加 SCADA 系統(tǒng)的驗(yàn)收工作；3) 參加站內(nèi)設(shè)備聯(lián)合調(diào)試；通信設(shè)備組1) 負(fù)責(zé)通信系統(tǒng)的預(yù)調(diào)試和調(diào)試工作；2) 負(fù)責(zé)運(yùn)行人員對(duì)自動(dòng)化儀表、通訊和計(jì)量系統(tǒng)的培訓(xùn)；3) 參與全線站場(chǎng)、閥室通信系統(tǒng)的調(diào)試工作；4) 負(fù)責(zé)投產(chǎn)試運(yùn)期間臨時(shí)通信器具的使用和維護(hù)；5) 配合投產(chǎn)試運(yùn)期間通信設(shè)備的故障搶修；陰極保護(hù)組1) 參加驗(yàn)收陰極保護(hù)系統(tǒng)的預(yù)調(diào)試和調(diào)試工作；2) 制定陰極保護(hù)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行記錄和設(shè)備檔案；3) 負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)人員對(duì)陰極保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行培訓(xùn)；QHSE 安全組1) 負(fù)責(zé)調(diào)試期間的 H

6、SE 日常檢查；2) 負(fù)責(zé)試運(yùn)投產(chǎn)及調(diào)試期間的健康、安全、環(huán)保工作；3) 查找隱患，制止違章操作，設(shè)立警戒線；4) 負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)營(yíng)人員的 HSE 管理制度培訓(xùn)；5) 安排投產(chǎn)車輛合理停放，保證消防和出行車道暢通；6) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療衛(wèi)生和救護(hù)；后勤保障組1） 負(fù)責(zé)設(shè)備、材料、工器具、備品備件采辦；2） 負(fù)責(zé)聯(lián)系供貨商按要求到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，負(fù)責(zé)提供采購(gòu)設(shè)備的技術(shù)資料；3） 負(fù)責(zé)試運(yùn)投產(chǎn)期間現(xiàn)場(chǎng)車輛的調(diào)派、維修和臨時(shí)租用；4） 負(fù)責(zé)通信器具的發(fā)放、管理、回收等工作；5） 負(fù)責(zé)投產(chǎn)人員在置換投產(chǎn)連續(xù)作業(yè)階段的生活后勤保障，負(fù)責(zé)投產(chǎn)辦公、生活用品采辦等工作。保駕搶修指揮組1） 指揮、協(xié)調(diào)投產(chǎn)保駕隊(duì)伍，做好突發(fā)事

7、件及試運(yùn)投產(chǎn)中可能發(fā)生事故的搶修工作，確保投產(chǎn)一次成功；2） 督促承包商的管道施工單位編制搶修方案并進(jìn)行審查、報(bào)批；3） 組織人員在投產(chǎn)期間對(duì)站場(chǎng)、閥室及線路進(jìn)行檢漏工作；4） 督促施工單位整改調(diào)試投產(chǎn)過程中暴露的問題，處理可能發(fā)生的突發(fā)事件；5） 負(fù)責(zé)組織施工單位和保駕搶修單位履行試運(yùn)投產(chǎn)保駕和搶修任務(wù)。3.2.4 承包商在試運(yùn)和投產(chǎn)階段的工作范圍制定試運(yùn)計(jì)劃，編制站內(nèi)設(shè)備操作、維修手冊(cè)等有關(guān)的程序文件，在項(xiàng)目試運(yùn)行階段組織和協(xié)調(diào)各方工作，負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)行公司人員的培訓(xùn)；協(xié)助主要設(shè)備供應(yīng)商對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試、調(diào)試以及子系統(tǒng)的預(yù)調(diào)試；對(duì)整個(gè)管道系統(tǒng)（包括站場(chǎng)和線路以及附屬設(shè)施）進(jìn)行全面檢查，以確保達(dá)到試

8、運(yùn)要求。投產(chǎn)試運(yùn)1) 檢查和維護(hù)管道輔助設(shè)施，如管道護(hù)坡，陰極保護(hù)測(cè)試樁等，確保其完整性；2) 安裝和拆除臨時(shí)設(shè)施，包括臨時(shí)注水、排水和放空設(shè)施等；3) 提供試運(yùn)所需技術(shù)人員以及相關(guān)工具；4) 在管道原油投運(yùn)之前，確保所有公用設(shè)施、安全、消防以及其他輔助系統(tǒng)已成功投運(yùn)，并運(yùn)行正常；5) 在管道投產(chǎn)試運(yùn)階段， 對(duì)管道以及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；6) 對(duì)投運(yùn)使用中的設(shè)備儀器儀表和控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，并完成記錄表填寫；72 小時(shí)連續(xù)運(yùn)行及管道系統(tǒng)性能測(cè)試運(yùn)營(yíng)人員的培訓(xùn)（具體內(nèi)容詳見第 6 章）1) 對(duì)運(yùn)營(yíng)人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)按專業(yè)分為理論培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)；2) 培訓(xùn)內(nèi)容包括設(shè)計(jì)操作原則與系統(tǒng)

9、功能培訓(xùn)；3.3 投產(chǎn)運(yùn)行實(shí)施計(jì)劃3.3.1 總體思路電氣投運(yùn)要先行與地方電力部門協(xié)調(diào)，各站一旦具備送電條件抓緊投用，為站內(nèi)所有系統(tǒng)調(diào)試提供電源，為投產(chǎn)做好準(zhǔn)備。安全消防是前提燃?xì)?/火災(zāi)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)必須在置換投產(chǎn)前調(diào)試投運(yùn)， 消防設(shè)施配備齊全， 并通過地方消防部門的檢查驗(yàn)收。單體調(diào)試是基礎(chǔ)進(jìn)行站場(chǎng)內(nèi)各種設(shè)備、清管系統(tǒng)以及沿線閥室的單體調(diào)試；先進(jìn)行儀表單體調(diào)試，然后開展站控系統(tǒng)調(diào)試。調(diào)試中掌握急用先調(diào)試投運(yùn)和根據(jù)具體情況穿插進(jìn)行的原則。通信系統(tǒng)要保障通信系統(tǒng)要及早調(diào)試，保證投產(chǎn)期間的通信指揮；同時(shí)要為 SCADA系統(tǒng)全線聯(lián)調(diào)創(chuàng)造條件，對(duì)移動(dòng)通訊盲區(qū)的管段閥室，投產(chǎn)期間要采取臨時(shí)措施。安全投油是

10、關(guān)鍵只有把原油注入管道并進(jìn)行正常流動(dòng)后才能進(jìn)行管道性能測(cè)試，因此管道投油是投產(chǎn)和正式運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。按期運(yùn)營(yíng)是目標(biāo)全線帶負(fù)荷調(diào)試所有功能，包括計(jì)量系統(tǒng)、壓力調(diào)節(jié)及保護(hù)系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組、清管系統(tǒng)，達(dá)到正式運(yùn)營(yíng)的最終目標(biāo)。管道保護(hù)要同步管道陰極保護(hù)系統(tǒng)的調(diào)試和投運(yùn)，做到和管道投入運(yùn)營(yíng)同步。3.3.2 時(shí)間控制點(diǎn)根據(jù)漠河大慶輸油管道工程項(xiàng)目部施工進(jìn)度安排，本方案目前假定工程于2010 年 9 月 20 日向管道內(nèi)投油，并以此制定試運(yùn)投產(chǎn)的時(shí)間控制點(diǎn)和計(jì)劃安排。如實(shí)施過程中投產(chǎn)日期發(fā)生變化，則方案中制定的試運(yùn)投產(chǎn)的時(shí)間控制點(diǎn)和計(jì)劃安排依次順延。時(shí)間節(jié)點(diǎn)2010 年 9 月 15 日前：具備機(jī)械竣工條件。即全

11、線閥室和站場(chǎng)收、發(fā)球系統(tǒng)安裝試壓完畢，完成管道試壓和連頭；2010年 9月 15日至 19日：投運(yùn)前檢查，并向管道內(nèi)充入40 公里清水。2010年 9月 20日至 30日：管道系統(tǒng)投油。2010年 10月 1日至 3 日： 72 小時(shí)無故障連續(xù)試運(yùn)行。2010 年 10 月 4 日至 13 日：性能保證測(cè)試；完成調(diào)度指揮權(quán)移交；完成投產(chǎn)報(bào)告編制并提交業(yè)主。2010 年 10 月 14 日至 11 月 13 日：30 天可靠性運(yùn)行， 之后投運(yùn)保駕結(jié)束， 保駕組織機(jī)構(gòu)解散。2010 年 11 月 14 日至 12 月 19 日：完成交接驗(yàn)收工作。3.4 試運(yùn)的必要條件3.4.1 站場(chǎng)及線路管線與閥

12、室1) 漠河大慶輸油管道的全部管段強(qiáng)度和嚴(yán)密性試壓合格以及完成內(nèi)部檢測(cè)；全部線路閥室安裝完畢，試壓合格，并與管線連頭；站間完成清管、測(cè)徑作業(yè)及干燥作業(yè)；2) 管道水工保護(hù)通過預(yù)驗(yàn)收；3) 管線“三樁”已埋設(shè)到位，根據(jù)管理需要進(jìn)行編號(hào)及定位。線路經(jīng)預(yù)驗(yàn)收合格交運(yùn)行單位納入正常管理；4) 陰極保護(hù)系統(tǒng)安裝調(diào)試完畢，各測(cè)試點(diǎn)數(shù)據(jù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。站場(chǎng)設(shè)備1) 全部站場(chǎng)所有設(shè)備安裝完畢； 強(qiáng)度試壓、嚴(yán)密性試壓合格； 進(jìn)、出站管線連頭；具備操作條件；2) 給排水系統(tǒng)安裝完畢；污水處理系統(tǒng)經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門驗(yàn)收；3) 壓力容器檢測(cè)校驗(yàn)合格，按規(guī)定辦理注冊(cè)登記與使用許可手續(xù)；4) 安全閥校驗(yàn)合格；電氣與防雷防靜電接

13、地系統(tǒng)1) 外電及計(jì)量系統(tǒng)施工完畢，簽訂供用電協(xié)議，具備送電條件；2) 電氣設(shè)備和供配電系統(tǒng)安裝完畢，具備授電條件；3) 防雷防靜電接地系統(tǒng)施工完畢， 符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求， 經(jīng)過地方有關(guān)部門驗(yàn)收合格；消防與燃?xì)?/ 火災(zāi)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)完成燃?xì)?/ 火災(zāi)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)和消防系統(tǒng)安裝，經(jīng)當(dāng)?shù)叵啦块T檢定驗(yàn)收，并檢定合格投入使用；消防設(shè)施配備齊全。儀表、自控系統(tǒng)1) 儀表、自控系統(tǒng)安裝完畢，各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)應(yīng)具備檢測(cè)手段；2) 流量計(jì)系統(tǒng)及必要的分析儀表應(yīng)通過檢定，符合要求；3) 壓力、溫度等檢測(cè)儀表投產(chǎn)前應(yīng)通過檢定，符合要求；4) ESD 系統(tǒng)安裝、調(diào)試完畢；5) 自控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)三級(jí)控制。通信系統(tǒng)1)

14、作為備用通信租用的公網(wǎng)有線通信系統(tǒng)安裝、調(diào)試完畢，具備投運(yùn)條件；2) 具備臨時(shí)及應(yīng)急的通信手段，以確保投產(chǎn)期間通信指揮的需要。工程中間交接驗(yàn)收1) 完成工程中間交接驗(yàn)收；2) 完成投產(chǎn)前檢查，并同意投產(chǎn)；保駕搶修投產(chǎn)前，確定保駕搶修組織機(jī)構(gòu)，完成保駕搶修物資準(zhǔn)備，保駕搶修隊(duì)伍和設(shè)備機(jī)具在指定地點(diǎn)待命并處于隨時(shí)行動(dòng)的狀態(tài)；運(yùn)行單位完成應(yīng)急預(yù)案的編制。臨時(shí)工程臨時(shí)注水、排水及放空管線等安裝完畢，且穩(wěn)定可靠。3.4.2 試運(yùn)前準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備投產(chǎn)前，所有承包商的試運(yùn)投產(chǎn)人員以及業(yè)主操作人員均應(yīng)到位，且業(yè)主操作人員應(yīng)進(jìn)行上崗操作培訓(xùn)并經(jīng)考試合格。需持證操作的崗位，持證率達(dá)到 100%。資源準(zhǔn)備水資源：投產(chǎn)

15、時(shí)需要注入管道背壓水的質(zhì)量和數(shù)量都滿足應(yīng)投產(chǎn)要求，并儲(chǔ)存在首站的儲(chǔ)罐內(nèi)。原油資源：業(yè)主要協(xié)調(diào)管線上游，保證在試運(yùn)期間有足夠的原油供管道投油和測(cè)試使用。保駕準(zhǔn)備承包商將組織試運(yùn)投產(chǎn)保駕搶修隊(duì)伍，根據(jù)業(yè)主的相關(guān)應(yīng)急事故處理預(yù)案，配齊有關(guān)工種，配備搶修、維修機(jī)具，負(fù)責(zé)試運(yùn)投產(chǎn)期間故障處理。規(guī)章制度準(zhǔn)備健全本工程運(yùn)營(yíng)管理組織機(jī)構(gòu)，制定投運(yùn)管理制度，配備崗位人員；站場(chǎng)管理制度、操作規(guī)程及工藝流程圖應(yīng)上墻。投產(chǎn)前應(yīng)完成調(diào)控中心和站場(chǎng)的各項(xiàng)運(yùn)行報(bào)表，確認(rèn)記錄的相關(guān)參數(shù)。物資準(zhǔn)備由承包商負(fù)責(zé)組織配備投產(chǎn)所需物質(zhì)的準(zhǔn)備，包括各類設(shè)施、 設(shè)備、工器具等。3.5 系統(tǒng)單元的預(yù)試運(yùn)3.5.1 電氣系統(tǒng)調(diào)試由于各站場(chǎng)和

16、閥室的電氣系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，因此常規(guī)的設(shè)備調(diào)試投運(yùn)以站場(chǎng)為單位實(shí)施， UPS 等專用設(shè)備全線組織。站內(nèi)電氣施工和外電施工及地方協(xié)調(diào)工作同步進(jìn)行，哪個(gè)站具備送電條件就先受電投運(yùn)。 原則上按使用的先后順序組織調(diào)試投運(yùn)。3.5.2 通信系統(tǒng)調(diào)試1) 根據(jù)通信設(shè)施相對(duì)獨(dú)立和專業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)，組織通信系統(tǒng)調(diào)試投運(yùn)組，采取分站實(shí)施的做法。2) 投產(chǎn)期間相關(guān)人員隨通信系統(tǒng)調(diào)試投運(yùn)組沿線保駕。3) 電視監(jiān)控系統(tǒng)及周界安防系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、程控電話交換系統(tǒng)、局域網(wǎng)辦公自動(dòng)化（ OA ）系統(tǒng)等可在光纖通信調(diào)試完成后進(jìn)行調(diào)試。3.5.3 儀表、自動(dòng)化系統(tǒng)調(diào)試1) 投產(chǎn)前完成自控系統(tǒng)的單體調(diào)試， 主要包括：站場(chǎng)過程檢測(cè)儀

17、表、 站控 /RTU 內(nèi)部測(cè)試、計(jì)量系統(tǒng)、壓力調(diào)控系統(tǒng)等。2) 投油期間所有操作使用就地模式，以確保投產(chǎn)的安全穩(wěn)定性。3) 隨著站場(chǎng)內(nèi)管道輸油參數(shù)的逐步穩(wěn)定， 可分別進(jìn)行站控 /RTU 系統(tǒng)站內(nèi)聯(lián)調(diào)和全線 SCADA 系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，主要包括：開關(guān)量檢測(cè)，數(shù)據(jù)通信檢測(cè)，站控 /RTU 功能測(cè)試， ESD 功能測(cè)試，操作站界面、功能測(cè)試、計(jì)量系統(tǒng)和調(diào)壓系統(tǒng)測(cè)試，控制方式設(shè)定功能，數(shù)據(jù)傳輸功能，遠(yuǎn)程控制功能，校時(shí)功能，報(bào)警功能等。3.5.4 消防及報(bào)警系統(tǒng)調(diào)試1) 各類消防設(shè)施和設(shè)備在管道投產(chǎn)試運(yùn)前已經(jīng)過地方消防部門檢定驗(yàn)收，并準(zhǔn)許投入使用。2) 可燃?xì)?/火災(zāi)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)在管道投產(chǎn)試運(yùn)前已經(jīng)有資質(zhì)的單

18、位進(jìn)行檢定完畢，可以投入使用。3) 由于系統(tǒng)的相對(duì)獨(dú)立性和專業(yè)性，采取組織消防及報(bào)警系統(tǒng)調(diào)試投運(yùn)組統(tǒng)一調(diào)試投運(yùn)。4) 根據(jù)先具備調(diào)試條件的站場(chǎng)先進(jìn)行投運(yùn)的原則，視各站進(jìn)度確定具體調(diào)試時(shí)間。必要時(shí)將加倍投入調(diào)試力量，全線一起進(jìn)行。3.5.5 設(shè)備調(diào)試1) 主要設(shè)備單體調(diào)試要與工程進(jìn)度協(xié)調(diào)，根據(jù)工程進(jìn)度安排設(shè)備調(diào)試的時(shí)間和內(nèi)容，設(shè)備調(diào)試工作有可能貫穿施工和投運(yùn)的全過程；2) 牽涉到幾個(gè)專業(yè)對(duì)同一單體的調(diào)試要協(xié)調(diào)配合。3) 調(diào)試主要內(nèi)容有：執(zhí)行機(jī)構(gòu)的調(diào)試，各類閥門的調(diào)試，收發(fā)球裝置的調(diào)試等。3.5.6 陰極保護(hù)系統(tǒng)調(diào)試1) 全線自然電位應(yīng)在試運(yùn)投產(chǎn)前測(cè)試結(jié)束；2) 陰保系統(tǒng)的調(diào)試投運(yùn)應(yīng)和管道系統(tǒng)的調(diào)

19、試投運(yùn)保持同步，各陰保站應(yīng)在管道置換投產(chǎn)前投用；3) 由于系統(tǒng)的相對(duì)獨(dú)立性和專業(yè)性，采取組織陰極保護(hù)系統(tǒng)調(diào)試投運(yùn)組統(tǒng)一調(diào)試投運(yùn)。4) 調(diào)試步驟：?jiǎn)误w設(shè)備調(diào)試，系統(tǒng)測(cè)試，系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。3.5.7 輔助系統(tǒng)調(diào)試投產(chǎn)前站場(chǎng)的污水排放系統(tǒng)均應(yīng)通過地方環(huán)保部門驗(yàn)收， 并準(zhǔn)許進(jìn)行污水排放；各站的污水處理裝置投產(chǎn)前應(yīng)完成安裝，并調(diào)試完畢投入使用。3.6 投產(chǎn)試運(yùn)前的檢查根據(jù)投產(chǎn)試運(yùn)需求，各專業(yè)調(diào)試投運(yùn)組在試運(yùn)前分專業(yè)逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，具體內(nèi)容如下：3.6.1 設(shè)備組1) 檢查各站場(chǎng)及閥室的閥門操作是否靈活可靠，閥位指示器和實(shí)際閥位是否狀態(tài)一致，密封可靠。收發(fā)球筒的快開盲板操作是否靈活、密封可靠；2) 檢查各站場(chǎng)及閥

20、室的各種設(shè)備是否有醒目的編號(hào)和流向箭頭；3) 檢查帶執(zhí)行器閥門是否具備開閉功能，閥門指示狀態(tài)是否正確；4) 檢測(cè)站場(chǎng)壓力容器是否按規(guī)定辦理注冊(cè)登記與使用許可手續(xù)， 安全閥校驗(yàn)合格；3.6.2 電氣系統(tǒng)組1) 確認(rèn)外電系統(tǒng)施工完畢，簽訂了供用電協(xié)議，電力電氣設(shè)備和供配電系統(tǒng)安裝完畢，具備供電條件；2) 確認(rèn)各站場(chǎng)及使用市電的 RTU 閥室具備用電條件；3.6.3 自控儀表系統(tǒng)組1) 按投產(chǎn)必要條件的要求檢查調(diào)控中心，確認(rèn)其是否滿足投產(chǎn)所需的相關(guān)功能；2) 檢查各站控和 RTU 閥室的自控系統(tǒng)，確認(rèn)其是否滿足投產(chǎn)所需相關(guān)功能；3) 檢查各站場(chǎng)儀表是否校驗(yàn)合格，并在有效期內(nèi)；4) 檢查計(jì)量系統(tǒng)是否有

21、出廠測(cè)試報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試是否合格，參數(shù)設(shè)定是否正確；3.6.4 通信系統(tǒng)組1) 檢查調(diào)控中心和各站場(chǎng)通信系統(tǒng)是否連通， RTU 閥室光纖系統(tǒng)是否連通，確認(rèn)與自控系統(tǒng)聯(lián)調(diào)成功；2) 檢查各站固定電話連通；3) 檢查各站場(chǎng)、線路作業(yè)人員及指揮人員通信工具是否配備齊全、有效；3.6.5 陰保系統(tǒng)組1) 檢查陰保設(shè)施安裝情況，確認(rèn)陰保系統(tǒng)滿足投產(chǎn)需求；2) 檢查自然電位測(cè)試情況；3.6.6 QHSE 安全組1) 檢查可燃?xì)怏w、火災(zāi)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)安裝、調(diào)試后投入使用，經(jīng)過有關(guān)部門驗(yàn)收合格；2) 檢查消防系統(tǒng)已通過當(dāng)?shù)叵啦块T和業(yè)主的驗(yàn)收。檢查站場(chǎng)的消防設(shè)施是否齊全、有效；3) 與當(dāng)?shù)毓病⑨t(yī)療、消防等公共救

22、援部門取得聯(lián)系，保證必要時(shí)能夠順利獲得這些部門的援助；4) 檢查各站消防車和救護(hù)車配置情況；5) 檢查搶修保駕人員及設(shè)施機(jī)具到位情況， 確認(rèn)搶修保駕隊(duì)伍隨時(shí)處于待命狀態(tài)；6) 檢查各級(jí)預(yù)案完成情況，確認(rèn)應(yīng)急指揮流程的通暢；3.7 全線投產(chǎn)試運(yùn)3.7.1 干線注水在正式投油前，向管道內(nèi)注水，在管道內(nèi)建立背壓，使管道在高差起伏較大的管段形成穩(wěn)定的水力系統(tǒng)，以減少和控制在該管段內(nèi)形成不滿流。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇 40 公里的注水段， 需要注水約 20000 方，進(jìn)水點(diǎn)選在首站， 試運(yùn)前水質(zhì)經(jīng)過化驗(yàn)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在管道內(nèi)水頭和油頭通過各站時(shí)分別放入一個(gè)清管球，以保證投產(chǎn)時(shí)管道內(nèi)的空氣充分排出和便于對(duì)水頭與

23、油水的跟蹤；投產(chǎn)中每個(gè)清管球在發(fā)出去后都有專人配備相應(yīng)設(shè)備和交通工具全程跟蹤，以保證其運(yùn)行安全。3.7.2 干線投油3.7.2.1 原油需求估算根據(jù)計(jì)算，全線管存原油和按年輸量流量72 小時(shí)輸油共需原油約為60.6 萬(wàn)噸，因而在投產(chǎn)前，業(yè)主要調(diào)配足夠的原油供投產(chǎn)、測(cè)試和接下來的站場(chǎng)輸送使用。3.7.2.2 投油進(jìn)度計(jì)劃按照投油時(shí)原油流速1m/s 進(jìn)行計(jì)算，油頭速度為 3.6km/h，11 天可以到達(dá)末站。可據(jù)此進(jìn)行安排原油管道投產(chǎn)計(jì)劃。3.7.2.3 背壓控制操作背壓控制原則：保證上游原油在管道各個(gè)高點(diǎn)處于正壓運(yùn)行，防止出現(xiàn)不滿流和管道拉空。在投產(chǎn)過程中，全線全線各站場(chǎng)和各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，要采取適當(dāng)

24、措施對(duì)其壓力進(jìn)行控制，以便使投產(chǎn)工作穩(wěn)定進(jìn)行。各控制點(diǎn)的控制壓力要根據(jù)根據(jù)各階段的管道水力特點(diǎn)計(jì)算確定，在試運(yùn)的各階段各點(diǎn)壓力要按照要求嚴(yán)格控制其范圍。3.7.2.4 排水、排氣操作因?yàn)楣艿谰嚯x長(zhǎng)、沿線起伏較多，排除管中氣體是避免形成氣阻、保證正常輸油、保護(hù)機(jī)泵免遭氣蝕損壞和防止末站儲(chǔ)油罐進(jìn)氣的重要措施，排氣可安排管內(nèi)高點(diǎn)放空、站場(chǎng)和設(shè)備等的放氣閥完成。管道內(nèi)水頭以及在沿線進(jìn)行清管等操作時(shí)產(chǎn)生的污水，都要按照環(huán)保部門的要求妥善處理。3.7.2.5 油水混合物的切割和處理在末站管道內(nèi)所輸水頭的排放過程中，當(dāng)隔離球即將到達(dá)末站前2km 處，立即導(dǎo)入進(jìn)罐流程，讓所有油水混合物進(jìn)罐，待含水量達(dá)到到一定

25、要求后切換到油罐。3.7.3 72 小時(shí)穩(wěn)定性運(yùn)行當(dāng)油頭到達(dá)末站后執(zhí)行 72 小時(shí)穩(wěn)定試運(yùn)工作，試運(yùn)期間可以按照業(yè)主要求進(jìn)行不同輸量下的運(yùn)行測(cè)試和管道性能測(cè)試。測(cè)試過程中完成各種相關(guān)測(cè)試記錄表，并作出評(píng)價(jià)；完成投產(chǎn)運(yùn)行報(bào)告并提交業(yè)主。3.7.4 性能保證測(cè)試按照業(yè)主要求， 當(dāng)進(jìn)行 72 小時(shí)連續(xù)運(yùn)行后， 還需要進(jìn)行管道性能測(cè)試， 主要測(cè)試項(xiàng)目有：通球測(cè)試、緊急關(guān)斷系統(tǒng)測(cè)試、 設(shè)計(jì)輸出流量測(cè)試、 可調(diào)節(jié)控制性測(cè)試、管容測(cè)試、電力消耗測(cè)試、陰極保護(hù)系統(tǒng)測(cè)試等。之后按照業(yè)主要求把管線及站場(chǎng)系統(tǒng)的操作調(diào)度權(quán)移交給運(yùn)行公司3.7.5 30 天可靠性運(yùn)行完成性能測(cè)試后， 即可進(jìn)行 30 天的可靠性運(yùn)行，

26、之后，管道投產(chǎn)完成， 投產(chǎn)保駕任務(wù)結(jié)束，保駕隊(duì)伍解散。3.7.6 投產(chǎn)后移交當(dāng)進(jìn)行 30 天的可靠性運(yùn)行完成，投產(chǎn)保駕任務(wù)結(jié)束后，進(jìn)行交接驗(yàn)收工作。3.7.7 投產(chǎn)保駕承包商負(fù)責(zé)組織人力和設(shè)備等資源，承擔(dān)起投產(chǎn)試運(yùn)期間的現(xiàn)場(chǎng)保駕任務(wù)。投產(chǎn)過程中的保駕搶修由保駕搶修指揮組負(fù)責(zé)，承擔(dān)保駕任務(wù)的人員、機(jī)具必須時(shí)刻處于待命狀態(tài)。3.8 投產(chǎn)期間對(duì) HSE 的要求3.8.1 投產(chǎn)期間 HSE 管理的特殊性調(diào)試投運(yùn)和工程收尾及后續(xù)工作互相交叉，投產(chǎn)、保駕、施工、運(yùn)行等人員交織一起，因此統(tǒng)一指揮、加強(qiáng)管理和妥善協(xié)調(diào)尤為重要。設(shè)備初次投運(yùn)，性能沒有掌握，人員剛剛介入，缺乏操作經(jīng)驗(yàn)，都是事故發(fā)生的潛在因素。投產(chǎn)

27、期間，自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)不一定能正常投用，通信系統(tǒng)也可能沒有正常，因此人的因素和管理的作用顯得更為重要。新投產(chǎn)的管線，周邊的環(huán)境還不熟悉，社會(huì)保障包括消防、醫(yī)療及地方關(guān)系還有待時(shí)間的磨合。投產(chǎn)期間，未完工程應(yīng)停止施工，所有施工人員撤離站場(chǎng)，待投產(chǎn)結(jié)束后，按正常運(yùn)行時(shí) HSE 管理要求辦理相關(guān)手續(xù)、采取相應(yīng)措施后，方可繼續(xù)施工。3.8.2 投產(chǎn)期間 HSE 管理體系投產(chǎn)指揮部下設(shè) HSE 管理組，負(fù)責(zé)投產(chǎn)期間 HSE 管理的全面工作。各站場(chǎng)的站長(zhǎng)是該站投產(chǎn)期間 HSE 管理的直接負(fù)責(zé)人。落實(shí)各站場(chǎng)、線路組和保駕組的?；蚣媛毎踩珕T，形成一個(gè) HSE 管理網(wǎng)絡(luò)。匯編行之有效的管理制度和作業(yè)指導(dǎo)書， 配置到

28、現(xiàn)場(chǎng)， 并根據(jù)投產(chǎn)的特殊情況，補(bǔ)充有關(guān)安全規(guī)定和技術(shù)、管理措施。3.8.3 安全措施服從現(xiàn)場(chǎng)投產(chǎn)指揮部的統(tǒng)一指揮，建立暢通的上傳下達(dá)信息渠道；組織對(duì)沿線居民的管道保護(hù)和管道知識(shí)宣傳?，F(xiàn)場(chǎng)操作人員一律穿著工服、工鞋，戴安全帽，配戴胸卡。人員工作標(biāo)牌，注明姓名、所屬單位、投產(chǎn)過程所在崗位。進(jìn)入投產(chǎn)區(qū)域人員必須佩戴工作標(biāo)牌，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入場(chǎng)站和閥室。進(jìn)入站場(chǎng)和閥室人員必須關(guān)閉手機(jī)等非防爆電子產(chǎn)品， 嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁將火種帶入現(xiàn)場(chǎng)。嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。站場(chǎng)快開盲板嚴(yán)禁帶壓操作，操作時(shí)盲板正面不得站人。夜間操作時(shí)，應(yīng)配備防爆燈具。原油發(fā)生意外泄漏要迅速切斷氣源， 嚴(yán)防火種。 同時(shí)要疏散無關(guān)人員到安全

29、地點(diǎn)。消防器材必須到位，可燃?xì)?/火災(zāi)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)必須投入運(yùn)行；消防道路必須暢通。消防人員包括義務(wù)消防組織必須落實(shí)，并經(jīng)過消防演練，有一定的消防知識(shí)和技能。配置可燃?xì)怏w檢測(cè)儀，配備一定數(shù)量的防毒面具等應(yīng)急救護(hù)器具。嚴(yán)格按照試運(yùn)投產(chǎn)方案執(zhí)行。 由于具體情況的變化需要調(diào)整或修改方案的原則性條款，應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)投產(chǎn)指揮部的批準(zhǔn)后實(shí)行。做好投產(chǎn)期間防搶、 防盜、防破壞，并依托當(dāng)?shù)毓膊块T做好管道保衛(wèi)工作。3.8.4 環(huán)境保護(hù)措施精心操作，嚴(yán)格檢查，防止原油的泄漏。一旦泄漏發(fā)生要采取應(yīng)急措施，防止事態(tài)的擴(kuò)大，迅速組織搶修。同時(shí)做好人員自身的保護(hù)和周邊人員的疏散。站內(nèi)排污實(shí)行密閉排放。文明作業(yè)，文明投產(chǎn)，避免

30、對(duì)周圍環(huán)境的破壞。3.8.5 醫(yī)療救護(hù)措施以保護(hù)人員安全為第一出發(fā)點(diǎn)，嚴(yán)防事態(tài)的擴(kuò)大。加強(qiáng)地方醫(yī)療合作關(guān)系，投產(chǎn)前落實(shí)周邊醫(yī)療點(diǎn)的聯(lián)系方法。發(fā)生人員傷害， 當(dāng)事人或第一發(fā)現(xiàn)者要立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人或領(lǐng)導(dǎo)， 并盡快通知急救中心或最近的醫(yī)院實(shí)施救護(hù)。加強(qiáng)自救技能的培訓(xùn)，配備必要的自救器具和醫(yī)療急救藥品。投產(chǎn)期間，各站場(chǎng)應(yīng)各配備一輛醫(yī)療救護(hù)車。3.8.6 進(jìn)場(chǎng)教育及培訓(xùn)投產(chǎn)前組織安排參與試運(yùn)投產(chǎn)的人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本投產(chǎn)方案， 進(jìn)行培訓(xùn)和方案交底，熟悉投產(chǎn)流程、了解操作要求，明確責(zé)任分工，達(dá)到職責(zé)清楚，操作熟練。組織參加投產(chǎn)的人員進(jìn)行安全教育和 HSE 相關(guān)管理文件學(xué)習(xí)，進(jìn)行安全消防培訓(xùn)和事故預(yù)案演練，

31、使每位職工了解本崗位投產(chǎn)過程中的操作風(fēng)險(xiǎn)因素，落實(shí)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)控制措施。3.8.7 對(duì)站場(chǎng)、閥室及設(shè)備的要求投產(chǎn)前應(yīng)對(duì)場(chǎng)站和閥室的各種設(shè)備進(jìn)行檢查。投產(chǎn)前各場(chǎng)站應(yīng)設(shè)置醒目的安全警示牌。投產(chǎn)前各場(chǎng)站閥門編號(hào)、設(shè)備編號(hào)、氣體流向等標(biāo)識(shí)完畢?，F(xiàn)場(chǎng)安裝的安全閥、壓力表及報(bào)警探頭等應(yīng)檢定合格并投入應(yīng)用。試運(yùn)投產(chǎn)期間，站場(chǎng)不得進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)，投產(chǎn)范圍內(nèi)的設(shè)備、工藝管線的動(dòng)火作業(yè)必須全面完成。3.8.8 對(duì)車輛及消防的要求投產(chǎn)車輛進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)示，嚴(yán)格車輛管理，禁止無關(guān)車輛進(jìn)入站場(chǎng)。必須進(jìn)站的車輛要經(jīng)批準(zhǔn)，并配戴安全防火帽，并在指定位置停放。消防設(shè)施應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，所有消防器材必需擺放到位。投產(chǎn)期間，各站場(chǎng)應(yīng)各配備一

32、輛干粉消防車。3.8.9 機(jī)具的要求試運(yùn)投產(chǎn)期間，維搶修保駕隊(duì)伍應(yīng)配備相應(yīng)設(shè)備、機(jī)具，并放置在合理位置。3.8.10 對(duì)當(dāng)?shù)夭块T的聯(lián)系要求投產(chǎn)前應(yīng)和投產(chǎn)地點(diǎn)的當(dāng)?shù)叵?、公安、醫(yī)院建立聯(lián)系，并通知上述單位關(guān)于投產(chǎn)的日期及計(jì)劃。3.8.11 后勤保障管理現(xiàn)場(chǎng)的后勤服務(wù)保障由后勤保障組組織完成。根據(jù)試運(yùn)投產(chǎn)進(jìn)度安排，組織做好沿線投產(chǎn)人員食宿安排。根據(jù)各專業(yè)組需要，組織做好車輛、檢測(cè)儀器儀表、通信工具、進(jìn)場(chǎng)服裝等配備。配置現(xiàn)場(chǎng)急救藥箱，落實(shí)沿線醫(yī)療服務(wù)醫(yī)院并做好線路勘察。3.8.12 通信管理投產(chǎn)期間后勤保障組建立投產(chǎn)人員通信錄，并對(duì)通信設(shè)備進(jìn)行登記、發(fā)放、回收，具體設(shè)備如下：GPRS 移動(dòng)手機(jī)；防爆

33、對(duì)講機(jī)；車載電臺(tái)；衛(wèi)星電話；3.8.13 交通管理投產(chǎn)期間的交通需求由后勤保障組統(tǒng)一組織管理， 車輛由后勤保障組統(tǒng)一派遣，嚴(yán)禁私自出車和違章駕駛。3.9 應(yīng)急處理措施3.9.1 應(yīng)急處理流程現(xiàn)場(chǎng)人員巡視到現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)情時(shí)， 立即報(bào)告給調(diào)度、直接領(lǐng)導(dǎo)或現(xiàn)場(chǎng)投產(chǎn)指揮部，緊急情況下，在確保人員安全的前提下應(yīng)立即采取應(yīng)急措施， 防止事故擴(kuò)大?，F(xiàn)場(chǎng)投產(chǎn)指揮部馬上組織人員設(shè)備趕往事發(fā)地點(diǎn)。在途中，馬上向上級(jí)報(bào)告，并詳細(xì)介紹險(xiǎn)情及人員所在的位置。在專業(yè)搶修的人員沒有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間里， 現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)與外界保持聯(lián)系， 隨時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情的發(fā)展。必要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案， 如需要當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門幫助， 應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)夭块T報(bào)告險(xiǎn)情，以得到及

34、時(shí)的救助。對(duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查， 正確判斷在搶修的同時(shí)， 還有沒有可能在其它地點(diǎn)發(fā)生新險(xiǎn)情。運(yùn)行人員關(guān)閉相關(guān)流程，以確保在搶修過程中安全無事故。根據(jù)險(xiǎn)情具體情況，組織人員搶修。搶修結(jié)束后，運(yùn)行人員開啟閥門，進(jìn)行試運(yùn)，確認(rèn)無誤后，按照現(xiàn)場(chǎng)投產(chǎn)指揮部的指令再進(jìn)行正式投產(chǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)緊急情況報(bào)告投產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組（投產(chǎn)人員或當(dāng)?shù)鼐用瘢┈F(xiàn)場(chǎng)投產(chǎn)指揮部現(xiàn)場(chǎng)安全員確認(rèn)綜合協(xié)調(diào)組保駕搶修組調(diào)控中心現(xiàn)場(chǎng)安全員及公安、消防、醫(yī)護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)緊急措施應(yīng)急措施信息流指令流執(zhí)行流3.9.2 應(yīng)急處理原則及注意事項(xiàng)總體原則：先保證搶修人員的人身安全，后搶救國(guó)家財(cái)產(chǎn)。疏散無關(guān)人員，最大限度減少人員傷亡；阻斷危險(xiǎn)物源，防止二

35、次事故發(fā)生及事態(tài)蔓延；保持通信暢通，隨時(shí)掌握險(xiǎn)情動(dòng)態(tài)；調(diào)集救助力量，迅速控制事態(tài)發(fā)展；正確分析現(xiàn)場(chǎng)情況和風(fēng)險(xiǎn)損益， 及時(shí)劃分危險(xiǎn)范圍， 在盡可能減少人員傷亡的前提下組織搶救；3.9.3 事故類型及應(yīng)急預(yù)案本次試運(yùn)投產(chǎn)期間的試運(yùn)保駕和事故應(yīng)急處理由承包商負(fù)責(zé)組織實(shí)施， 并編制具體的應(yīng)急預(yù)案，報(bào)上級(jí)部門審批后方可實(shí)施。3.9.3.1 原油泄漏1）事故類型穿越公路發(fā)生泄漏斷管或斷管事故站場(chǎng)內(nèi)管道發(fā)生泄漏事故山區(qū)地段管道泄漏事故隧道地段管道泄漏事故河床內(nèi)管道泄漏事故管道發(fā)生穿孔事故管道發(fā)生斷裂事故2）處理措施管道小型泄漏或微漏：由于設(shè)備、管材缺陷或施工問題出現(xiàn)砂眼、或法蘭連接處、閥門密封不嚴(yán)而引起的不

36、太嚴(yán)重的泄漏。 首先如能通過倒換流程切斷泄漏點(diǎn)油源的要采取流程操作將事故段關(guān)斷， 泄壓后采用打卡堵漏、 緊固法蘭螺栓、更換墊片等方式解決；應(yīng)盡量降低泄漏點(diǎn)的壓力慎重處理。作業(yè)時(shí)嚴(yán)格安全措施，做好個(gè)人防護(hù)，必須使用防爆工器具。管道爆破或大型泄漏：發(fā)生在站場(chǎng)，立即切斷漏點(diǎn)的油源乃至進(jìn)站截?cái)嚅y；發(fā)生在線路，立即切斷臨近上、下游線路截?cái)嚅y。停止上游進(jìn)油，截?cái)嘞掠伍y門。事故發(fā)生后，必須先疏散人群和車輛，設(shè)立警戒區(qū)域，和當(dāng)?shù)馗飨嚓P(guān)部門聯(lián)系。然后采取相應(yīng)措施，消除泄漏。發(fā)生原油泄露事故，必須立即進(jìn)行上報(bào)，并實(shí)行警戒搞好安全保衛(wèi)；在現(xiàn)場(chǎng)投產(chǎn)指揮部的統(tǒng)一指揮下，根據(jù)事故情況，啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別（ A 、B 或 C 級(jí)

37、）的“應(yīng)急預(yù)案”，組織搶修隊(duì)伍排除故障。3.9.3.2 自然災(zāi)害防控和處理洪水、地質(zhì)、地震等自然災(zāi)害都可能造成管道的破壞。防控措施：組織人員重點(diǎn)巡查管道途徑區(qū)域危巖、 欠穩(wěn)定斜坡、煤礦采集區(qū)，以及曾經(jīng)發(fā)生泥石流、 滑坡、崩塌等區(qū)域的地質(zhì)、 地貌。完成關(guān)鍵部位水保、管道穿跨越工程。配置專用防汛抗災(zāi)物質(zhì)、機(jī)具。處理措施：投產(chǎn)期間組織好搶修隊(duì)伍和機(jī)具， 一旦發(fā)生事故立即按相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行搶修。3.9.3.3 交通事故的預(yù)防和處理沿線路況復(fù)雜，交通事故率較高，因此對(duì)交通管理要求十分嚴(yán)格。預(yù)防措施：由后勤管理部統(tǒng)一進(jìn)行車輛管理、派遣，并配備專業(yè)司機(jī)，嚴(yán)禁私自出車、私自駕車和違章行駛。 由后勤管理部制定投

38、產(chǎn)期間的交通安全管理辦法。處理辦法：一旦發(fā)生交通事故，按相關(guān)交通事故處理辦法進(jìn)行處理。3.9.3.4 火災(zāi)事故的預(yù)防和處理投產(chǎn)期間必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)管理規(guī)定，確保試運(yùn)投產(chǎn)的安全和平穩(wěn)。預(yù)防措施：投產(chǎn)期間，各站場(chǎng)、閥室嚴(yán)禁任何動(dòng)火作業(yè)，嚴(yán)禁任何人員攜帶火種進(jìn)入站場(chǎng)和閥室，車輛必須經(jīng)投運(yùn)人員許可并佩帶防火帽方可進(jìn)入站場(chǎng)。處理辦法：一旦發(fā)生火災(zāi)事故，立即啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。3.9.3.5 公共衛(wèi)生事件山區(qū)社會(huì)依托相對(duì)較差，容易形成突發(fā)性公共衛(wèi)生事件。預(yù)防措施：投產(chǎn)期間，由后勤保障組統(tǒng)一安排食宿，注意飲食衛(wèi)生，并為野外操作人員準(zhǔn)備方便食品、水等物資。處理辦法：一旦發(fā)生公共衛(wèi)生事件，立即啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急

39、預(yù)案進(jìn)行處理。3.9.3.6 突發(fā)環(huán)境事件污水等排放可能形成環(huán)境污染事件。預(yù)防措施：臨時(shí)排放口應(yīng)遠(yuǎn)離交通線和居民點(diǎn)，距離不少于300m。處理辦法：一旦發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件，立即啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。3.10 附件 投運(yùn)人力和物資表3.10.1 投產(chǎn)試運(yùn)人力配備表附表 3.1投產(chǎn)人員配備表序號(hào)人工描述人員數(shù)量1投產(chǎn)試運(yùn)經(jīng)理12投產(chǎn)試運(yùn)付經(jīng)理13工藝設(shè)備組124電氣設(shè)備組65儀表自動(dòng)化組66通信設(shè)備組37陰極保護(hù)組68QHSE安全組59后勤保障組410綜合協(xié)調(diào)組411線路組1612投產(chǎn)保駕組30合計(jì)：943.10.2 試運(yùn)行和保駕用主要設(shè)備表附表 3.2 試運(yùn)行和保駕用主要設(shè)備表序號(hào)設(shè)備類型需求數(shù)

40、量自有租賃合計(jì)1吊管機(jī)22吊車23挖掘機(jī)24卡車25車輛156焊機(jī)37清管器88發(fā)電機(jī)19防腐設(shè)備210拖車211消防車312滅火器2013上水泵214GPS定位615衛(wèi)星電話616對(duì)講機(jī)1617電腦1518打印機(jī)319掃描儀120傳真機(jī)321GPRS移動(dòng)電話103.10.3 投產(chǎn)所用材料工器具表附表 3.3投產(chǎn)所用材料工器具表序號(hào)設(shè)備類型數(shù)量單位備注1防爆工具8套2潔凈水20000方3半皮手套400副4線手套400副5線膠釘手套400副6工具箱8個(gè)7撬杠8根8鋼卷尺8個(gè)9應(yīng)急燈40只10手電筒16只11高壓拉桿8套126米升降梯8架13石棉滅火毯80條14警戒帶32盤15機(jī)油250公斤16車

41、輛防凍液260公斤17防凍液160公斤18工業(yè)鹽1000公斤19甲醇800升20高壓汞燈20個(gè)21高壓鈉燈20個(gè)22節(jié)能燈泡240個(gè)23電纜線1000米24電伴熱帶1400米25蓄電池電解液8箱26電氣防爆泥36公斤279V 方型電池80塊28生料帶80卷29膠管1000米30數(shù)字萬(wàn)用表8臺(tái)31數(shù)字萬(wàn)用表8臺(tái)32數(shù)字電阻測(cè)試儀2套33接地電阻表2套34100% 可燃?xì)怏w檢測(cè)儀6臺(tái)35測(cè)電筆8支36精密壓力表（精度0.5級(jí)）4個(gè)37精密壓力表（精度0.5級(jí)）4個(gè)38精密壓力表（精度0.5級(jí)）8個(gè)39精密壓力表（精度0.5級(jí)）4個(gè)40精密壓力表（精度0.5級(jí)）20個(gè)41清洗液2000盎司42潤(rùn)滑脂

42、3000盎司43密封脂3000盎司44棉紗2噸其他（如鐵鍬、鎬頭和撬45杠等工具）3.10.4 工程驗(yàn)收期間人力表附表 3.4 工程驗(yàn)收期間人力表序號(hào)人工描述人員數(shù)量1投產(chǎn)試運(yùn)經(jīng)理12投產(chǎn)試運(yùn)付經(jīng)理13工藝設(shè)備組24電氣設(shè)備組25儀表自動(dòng)化組26通信設(shè)備組17陰極保護(hù)組18QHSE安全組2合計(jì)：123.10.5 試運(yùn)行人工安排（人 /天）附表 3.5 試運(yùn)行人工安排人員類型2010年JANFEBMARAPR MAYJUNJULAUGSEP OCTNOVDEC試運(yùn)行經(jīng)理（ 2人）136天26262606224試運(yùn)行工程師（7人）136天721721721021784操作后勤人員（55）84天32

43、016501705660試運(yùn)保駕人員（30）59天480930360培訓(xùn)教師（ 6）84天6186186150合計(jì)（人工日）154657852550291411283.10.6 驗(yàn)收期投產(chǎn)交付人力計(jì)劃表（人/天）人員類型2010年JANFEBMARAPR MAYJUNJULAUGSEP OCTNOVDEC試運(yùn)行經(jīng)理（ 2人）35天3634試運(yùn)行工程師（12人）35天216204合計(jì)（人工日）2522383.10.7 備品清單 A用于試運(yùn)行及投產(chǎn)的部件序號(hào)部件號(hào)備品名稱數(shù)量1輸油泵口環(huán)22輸油泵機(jī)械密封123污油泵機(jī)械密封24調(diào)壓閥密封1567891011121314151617減壓閥密封2電動(dòng)

44、閘閥密封（各種規(guī)格）30手動(dòng)閘閥密封（各種規(guī)格）40收發(fā)球裝置快開肓板密封圈5專用保險(xiǎn)管0.5A 250V ，L=30mm3專用保險(xiǎn)管2A 250V ， L=20mm1流量計(jì)算機(jī)電池 CR2430 LI MN3防爆撓性軟管（全不銹鋼）2精密壓力表（ 00.25MPa 0.5 級(jí)）2 塊精密壓力表（ 04MPa 0.5 級(jí)）10 塊精密壓力表（ 06MPa 0.5 級(jí)）10 塊壓力表紫銅墊片100 個(gè)生料帶（進(jìn)口）20 卷第六章投產(chǎn)人員培訓(xùn)6.1 總則承包商負(fù)責(zé)提供對(duì)運(yùn)營(yíng)人員進(jìn)行運(yùn)行、維護(hù)培訓(xùn)工作。培訓(xùn)內(nèi)容足以使運(yùn)營(yíng)公司人員能夠勝任漠河- 大慶原油管線運(yùn)行和維護(hù)操作工作。具體培訓(xùn)內(nèi)容如下：1)

45、管線正常運(yùn)行和維護(hù)。2) 管線系統(tǒng)啟停操作。3) 應(yīng)急操作程序。此次培訓(xùn)的目的是運(yùn)營(yíng)人員能夠參加管道試運(yùn)并順利接管管線及站場(chǎng)設(shè)施，進(jìn)行日后管線運(yùn)行和維護(hù)工作。6.2 培訓(xùn)目的使運(yùn)行人員掌握與漠河 -大慶原油管線設(shè)備運(yùn)行相關(guān)的基本原理及關(guān)鍵技能。使維護(hù)人員掌握與漠河 -大慶原油管線日常維護(hù)相關(guān)的基本原理及主要技能。6.3 接受培訓(xùn)人員數(shù)量和基本要求1) 專業(yè)技術(shù)和運(yùn)營(yíng)人員應(yīng)有大專以上學(xué)歷及 3 年以上相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)。2) 根據(jù)工程需要，需要培訓(xùn)的運(yùn)行公司人員數(shù)量和種類見本章的附表6.1。6.4 培訓(xùn)方法1) 培訓(xùn)時(shí)盡量利用多種培訓(xùn)方式如：課堂講授、教學(xué)錄像、圖片、現(xiàn)場(chǎng)崗位實(shí)習(xí)等。2) 受訓(xùn)人員分

46、為兩組：維護(hù)人員和運(yùn)行人員。3) 培訓(xùn)教師分為理論授課教師和現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)教師兩類，相應(yīng)的培訓(xùn)課程分為理論培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。4) 在試運(yùn)投產(chǎn)前完成培訓(xùn)。5) 在受訓(xùn)人員到達(dá)培訓(xùn)地點(diǎn)前業(yè)主應(yīng)向承包商提供培訓(xùn)人員名單。6) 承包商提交培訓(xùn)教師簡(jiǎn)歷，經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后即開展受訓(xùn)人員的動(dòng)遷工作。7) 評(píng)估結(jié)果上交業(yè)主。6.5 培訓(xùn)時(shí)間培訓(xùn)類型時(shí)間日程安排管道設(shè)計(jì)操作原理與系統(tǒng)功能培訓(xùn)、供8 周2010年6月30日應(yīng)廠商提供設(shè)備的操作與維護(hù)培訓(xùn)?，F(xiàn)場(chǎng)崗位培訓(xùn)4 周2010年9月25日培訓(xùn)日程安排可按照業(yè)主要求進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。6.6 培訓(xùn)地點(diǎn)培訓(xùn)類型培訓(xùn)地點(diǎn)理論授課EPC辦公室或租賃的教室現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)正在運(yùn)行的輸油管道站場(chǎng)及現(xiàn)場(chǎng)6. 7 培訓(xùn)各方的職責(zé)和