第十八講橫斷面5-2ppt課件_第1頁
第十八講橫斷面5-2ppt課件_第2頁
第十八講橫斷面5-2ppt課件_第3頁
第十八講橫斷面5-2ppt課件_第4頁
第十八講橫斷面5-2ppt課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩18頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、第三節(jié)第三節(jié) 路肩、分車帶、路側(cè)帶與路緣石路肩、分車帶、路側(cè)帶與路緣石 n 一、路肩的作用及其寬度一、路肩的作用及其寬度n 1. 1. 路肩的作用:路肩的作用:n (1)(1)支擋作用支擋作用; ;n (2) (2)供臨時(shí)停車或堆料供臨時(shí)停車或堆料; ;n (3) (3)增加有效行車道寬度增加有效行車道寬度; ;n (4) (4)提供道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)、埋設(shè)地下管線的場(chǎng)地;提供道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)、埋設(shè)地下管線的場(chǎng)地;n (5)(5)精心養(yǎng)護(hù)的路肩,能增加公路的美觀。精心養(yǎng)護(hù)的路肩,能增加公路的美觀。n 2.2.路肩的構(gòu)成:路肩的構(gòu)成: 第三節(jié)第三節(jié) 路肩、分車帶、路側(cè)帶與路緣石路肩、分車帶、路側(cè)帶與路緣石

2、 n 一、路肩的作用及其寬度一、路肩的作用及其寬度n 1. 1. 路肩的作用:路肩的作用:n (1)(1)支擋作用支擋作用; ;n (2) (2)供臨時(shí)停車或堆料供臨時(shí)停車或堆料; ;n (3) (3)增加有效行車道寬度增加有效行車道寬度; ;n (4) (4)提供道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)、埋設(shè)地下管線的場(chǎng)地;提供道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)、埋設(shè)地下管線的場(chǎng)地;n (5)(5)精心養(yǎng)護(hù)的路肩,能增加公路的美觀。精心養(yǎng)護(hù)的路肩,能增加公路的美觀。n 2.2.路肩的構(gòu)成:路肩的構(gòu)成: n 硬路肩:有路面鋪裝的路肩。硬路肩:有路面鋪裝的路肩。n 土路肩:加固路肩:粒料改善土土路肩:加固路肩:粒料改善土n 混凝土預(yù)制塊鋪裝混凝

3、土預(yù)制塊鋪裝n 土路肩:路基土土路肩:路基土第三節(jié)第三節(jié) 路肩、分車帶、路側(cè)帶與路緣石路肩、分車帶、路側(cè)帶與路緣石 n3. 3. 路肩的寬度:路肩的寬度:n(一中間帶(一中間帶n 1 1適用場(chǎng)合:高速、一級(jí)公路。適用場(chǎng)合:高速、一級(jí)公路。n 四條和四條以上車道的公路應(yīng)設(shè)置中間帶。四條和四條以上車道的公路應(yīng)設(shè)置中間帶。n 2 2中間帶的構(gòu)成:兩條左側(cè)路緣帶中間帶的構(gòu)成:兩條左側(cè)路緣帶n 中央分隔帶中央分隔帶二、分隔帶的作用及其寬度n(一中間帶(一中間帶n 1 1適用場(chǎng)合:高速、一級(jí)公路。適用場(chǎng)合:高速、一級(jí)公路。n 四條和四條以上車道的公路應(yīng)設(shè)置中間帶。四條和四條以上車道的公路應(yīng)設(shè)置中間帶。n

4、2 2中間帶的構(gòu)成:兩條左側(cè)路緣帶中間帶的構(gòu)成:兩條左側(cè)路緣帶n 中央分隔帶中央分隔帶二、分隔帶的作用及其寬度n 3 3中間帶的作用:中間帶的作用:n (1 1將上、下行車流分開。將上、下行車流分開。n (2 2可作設(shè)置公路標(biāo)志牌及其它交通管理設(shè)施的場(chǎng)地,可作設(shè)置公路標(biāo)志牌及其它交通管理設(shè)施的場(chǎng)地,也可作為行人的安全島使用。也可作為行人的安全島使用。n (3 3分隔帶種植花草灌木或設(shè)置防眩網(wǎng),可防止對(duì)向車分隔帶種植花草灌木或設(shè)置防眩網(wǎng),可防止對(duì)向車輛燈光眩目,還可起到美化路容和環(huán)境的作用。輛燈光眩目,還可起到美化路容和環(huán)境的作用。n (4 4路緣帶可引導(dǎo)駕駛員視線,路緣帶可引導(dǎo)駕駛員視線,n中

5、間帶的寬度是根據(jù)行車帶以外的側(cè)向余寬,防止駛?cè)雽?duì)向行中間帶的寬度是根據(jù)行車帶以外的側(cè)向余寬,防止駛?cè)雽?duì)向行車帶的護(hù)欄、種植、防眩網(wǎng)、交叉公路的橋墩等所需的設(shè)置帶車帶的護(hù)欄、種植、防眩網(wǎng)、交叉公路的橋墩等所需的設(shè)置帶寬度而定的。寬度而定的。 5. 中間帶變寬過渡:中間帶變寬過渡:6. 中間帶開口:定義:布置在橫斷面兩側(cè)的分車帶叫兩側(cè)帶。定義:布置在橫斷面兩側(cè)的分車帶叫兩側(cè)帶。 作用:城市道路的橫斷面,可以分隔快車道與慢車道、機(jī)作用:城市道路的橫斷面,可以分隔快車道與慢車道、機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道、車行道與人行道等。動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道、車行道與人行道等。最小寬度:規(guī)定為最小寬度:規(guī)定為2.02.25

6、m。在北方寒冷積雪地區(qū),還。在北方寒冷積雪地區(qū),還應(yīng)考慮能否滿足臨時(shí)堆放積雪的要求。應(yīng)考慮能否滿足臨時(shí)堆放積雪的要求。1. 種植帶種植帶2. 設(shè)施帶設(shè)施帶n一、路拱及路肩的橫坡度一、路拱及路肩的橫坡度n1.1.路拱橫坡度:對(duì)于不同類型的路面由于其表面的平整度和路拱橫坡度:對(duì)于不同類型的路面由于其表面的平整度和透水性不同,再考慮當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件選用不同的路拱坡度。透水性不同,再考慮當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件選用不同的路拱坡度。n2. 路拱的形式:拋物線形路拱的形式:拋物線形n 直線接拋物線形直線接拋物線形n 折線形折線形 n3. 路肩橫坡度:路肩橫坡度:n 土路肩:橫坡度較路面宜增大土路肩:橫坡度較路面宜增大

7、1.02.0;n 硬路肩:一般情況下橫坡度與行車道橫坡度相同;硬路肩:一般情況下橫坡度與行車道橫坡度相同;n 硬路肩寬度硬路肩寬度2.25m時(shí)的曲線段的硬路肩橫坡度應(yīng)符合下表時(shí)的曲線段的硬路肩橫坡度應(yīng)符合下表規(guī)定:規(guī)定: n(一超高及其作用(一超高及其作用n定義:超高是指路面做成向內(nèi)側(cè)傾斜的單向橫坡的斷面形式。定義:超高是指路面做成向內(nèi)側(cè)傾斜的單向橫坡的斷面形式。n 當(dāng)汽車在彎道上行駛時(shí),將受橫向力的作用,其值大小可用當(dāng)汽車在彎道上行駛時(shí),將受橫向力的作用,其值大小可用橫向力系數(shù)橫向力系數(shù)表示;表示;二、曲線超高二、曲線超高iRV1272n 減小橫向力的方法:減小橫向力的方法:n 增大曲線半徑

8、:有時(shí)是困難的增大曲線半徑:有時(shí)是困難的n 降低車速:設(shè)計(jì)中不推薦降低車速:設(shè)計(jì)中不推薦n 增大向內(nèi)側(cè)傾斜的橫坡增大向內(nèi)側(cè)傾斜的橫坡設(shè)置超高橫坡:設(shè)置超高橫坡:n (成本低、效果好)(成本低、效果好)n 設(shè)置超高后設(shè)置超高后 :hiRV1272(二超高橫坡度的計(jì)算(二超高橫坡度的計(jì)算n 1最大超高和最小超高最大超高和最小超高n 超高橫坡度超高橫坡度ih應(yīng)按計(jì)算行車速度、半徑大小、結(jié)合路面種類、應(yīng)按計(jì)算行車速度、半徑大小、結(jié)合路面種類、自然條件和車輛組成等情況確定。自然條件和車輛組成等情況確定。RVih1272RVih1272n 最小超高:等于路面拱度。最小超高:等于路面拱度。n 2超高橫坡度計(jì)

9、算公式:超高橫坡度計(jì)算公式:hiR1不設(shè)超高最小半徑不設(shè)超高最小半徑minhi超高橫坡度計(jì)算圖式超高橫坡度計(jì)算圖式min1Rmaxhimax2127, 0hViVRVR1AR1max2127hAAiVRn 繞路面內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn):一般用于新建工程。繞路面內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn):一般用于新建工程。n 繞路中線旋轉(zhuǎn):一般用于改建工程繞路中線旋轉(zhuǎn):一般用于改建工程n 繞路面外邊緣旋轉(zhuǎn):可在特殊設(shè)計(jì)時(shí)采用。繞路面外邊緣旋轉(zhuǎn):可在特殊設(shè)計(jì)時(shí)采用。(三超高過渡方式:(三超高過渡方式:n1 . 無中間帶道路的超高過渡無中間帶道路的超高過渡 2. 有中間帶公路的超高過渡 繞中間帶的中心線旋轉(zhuǎn):中間帶寬度較窄繞中間帶的中心線旋轉(zhuǎn)

10、:中間帶寬度較窄 (4.5m4.5m的公路可采用;的公路可采用; 繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn):各種寬度中間帶的均可采用繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn):各種寬度中間帶的均可采用 繞各自行車道中線旋轉(zhuǎn):車道數(shù)大于繞各自行車道中線旋轉(zhuǎn):車道數(shù)大于4 4條的公路可采用條的公路可采用zi1. 1. 繞路面內(nèi)邊緣線旋:繞路面內(nèi)邊緣線旋:(四超高緩和段長(zhǎng)度(四超高緩和段長(zhǎng)度 LcbiLcHih22iHpbiibiLchh2np超高漸變率n 附加縱坡附加縱坡 : bLcih2iHzibhi2. 2. 繞路面中線旋轉(zhuǎn):繞路面中線旋轉(zhuǎn): (四超高緩和段長(zhǎng)度(四超高緩和段長(zhǎng)度 n 附加縱坡附加縱坡 : LciibLcHih2)(12212)(iiibLchpiibLch2)(13. 3. 規(guī)范規(guī)范 推薦公式:推薦公式: n式中:式中:Lc超高緩和段長(zhǎng)超高緩和段長(zhǎng) (m););n 旋轉(zhuǎn)軸至行車道設(shè)路緣帶時(shí)為路緣帶外側(cè)邊旋轉(zhuǎn)軸至行車道設(shè)路緣帶時(shí)為路緣帶外側(cè)邊緣的寬度緣的寬度m););n =B:繞路面內(nèi)邊緣線旋轉(zhuǎn):繞路面內(nèi)邊緣線旋轉(zhuǎn)n =B/2:繞路中線旋轉(zhuǎn):繞路中線旋轉(zhuǎn)n i超高坡度與路拱坡度的代數(shù)差(超高坡度與路拱坡度的代數(shù)差(%););n i = ih: 繞路面內(nèi)邊緣線旋轉(zhuǎn)繞路面內(nèi)邊緣線旋轉(zhuǎn)n i = ih+i1: 繞路中線旋轉(zhuǎn)繞路中線旋轉(zhuǎn)n p超高漸變率,即旋轉(zhuǎn)軸線與行車道設(shè)路緣帶時(shí)超高漸變率,即旋轉(zhuǎn)軸線

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論