地下室通道基坑臨邊防護施工方案

1、.中環(huán)國際城（南區(qū)）綜合樓通道開挖安全施工方案編制人：審核人：審批人：陜西昭勝科技有限公司2019年 5月 4日可編輯.可編輯.綜合樓地下車庫通道開挖安全施工方案一、工程概況本工程為中環(huán)國際南區(qū)綜合樓c 區(qū)南連接地下車庫通道工程，施工面積800 ，為地下一層框剪結(jié)構(gòu)。開挖深度-7.72m， 3:7 灰土回填2.5m 深。二、土方開挖準備及安全注意事項1、根據(jù)地質(zhì)勘察報告得知，本工程地質(zhì)屬濕陷性黃土地帶，開挖深度為7m 左右。為節(jié)省時間加快工程進步，采用機械大開挖，人工修整的工序，機械開挖深度為7m，坑底留30cm 擾動層，待用人工修整。2、開挖機械進入施工現(xiàn)場必須經(jīng)過驗收，根據(jù)環(huán)保規(guī)定，達到國

2、4 以上標準，機械各部位必須運轉(zhuǎn)正常，剎車升降系統(tǒng)靈敏。3、機械挖土與人工挖土進行配合作業(yè)時，人員不得進入挖土作業(yè)半徑范圍內(nèi)，必須進入時，待挖土機作業(yè)停止后，人員方可進行作業(yè)。4、挖土機作業(yè)位置的土質(zhì)及支護條件，必須滿足機械作業(yè)的荷載要求，機械應(yīng)保持水平位置和足夠的工作面。5、挖土機操作司機，應(yīng)經(jīng)專門培訓，考試合格持證上崗。6、由于本工程場地狹窄，無施工場地故基槽開挖土方全部回填至綜合樓13#樓，7、基坑挖好后， 能進行下道工序時，及時組織人工開挖修整，基坑修整應(yīng)連續(xù)性進行，盡快完成，防止地面水流入坑內(nèi)，以免塌方遭到破壞。8、土方人工開挖修整，宜從上到下，分層分段進行，兩人操作距離保持2-3m

3、，防止操作時工具撞擊傷人。9、開挖過程中如發(fā)生滑坡現(xiàn)象（如裂縫、滑動）時應(yīng)暫時停工，必要時所有人員機械撤到安全地帶，采取措施及時處理?？删庉?三、坑邊荷載1、坑邊堆置土方和材料及移動運輸工具和機械時，應(yīng)與挖土邊緣保持3m 以外距離，以保證邊坡和土壁的穩(wěn)定。2、堆置土方距上邊緣不少于3m，棄土堆置高度不超過1.5m。四、同原土放坡1、本工程基坑深度大于7m，可采用錨桿護坡支護，根據(jù)濕陷性黃土的類別，放坡系數(shù)按 1： 0.33 原土放坡。2、為增加作業(yè)面， 基坑槽上沿距槽邊1m 做 30cm 寬和 40cn 深排水溝， 排水溝用磚砌，砂漿抹灰，基坑四周整平且坡向于溝槽外排水溝。五、臨邊防護在距基坑

4、邊1m 周圍用中4.8 鋼管設(shè)置一道護身欄桿，立桿間距3m，高出自然地平1.8m，埋深 0.8m，在基坑邊0.6m 外砌 240 磚墻 300mm 高?；由峡谶?m 范圍內(nèi)不許堆土、堆料和停放機具。各施工人員嚴禁翻躍護身欄桿?；邮┕て陂g設(shè)警示牌，夜間加設(shè)紅色燈標志。六、上下通道1、基坑施工作業(yè)人員，必須設(shè)置專用通道，不準攀凳模板、腳手架以保安全。2、基坑內(nèi)作業(yè)設(shè)置上下通道，東北兩面各設(shè)一道，用原土放坡道，搭設(shè)鋼管樓梯，保證安全行走。七、基坑支護變形檢測1、可能因基坑加深或局部加深，在土側(cè)壓力下、地下水的出現(xiàn)，導致塌方，必須每日有安全員上下午分四次進行觀察，并做好記錄，每日向項目部負責人報告觀察情況。八、作業(yè)環(huán)境1、基礎(chǔ)作業(yè)人員施工時，必須有安全立足點，安全員每日必須檢查腳手架搭設(shè)是否符可編輯.合規(guī)范規(guī)定，臨邊防護是否符合要求，上下通道是否牢固。2、上下交叉作業(yè)是否安全，材料運輸鋼筋砼、砂漿、鋼模、扣件等物品，必須通過溜槽運送，以防拋擲傷人。3、各種電氣設(shè)備照明的線路架設(shè)必須符合電氣規(guī)范要求。九、排水措施開挖深度為 -7.2m，未到地下水位，槽底設(shè)排水溝積水井排水措施。采用明排水，基底南、西、東、北四周設(shè)有排水溝且每隔20 米設(shè)一個集水坑，用水泵將水抽走。十、基槽開挖標準：1、持力層是否與地勘報告相符2、檢查持