復(fù)仇者紙飛機

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2、！ ！一個山英國的年輕科學(xué)家組成的設(shè)計小組制作出他們認為最完美的紙飛機。這種 紙飛機的飛行距 離可超過100英尺（30米），滯空時間在20秒左右，最重要的 是，它很容易制作。這架名為“復(fù)仇者”的紙飛機已經(jīng)接受了學(xué)者們的評判，它實現(xiàn)了復(fù)雜的空氣動 力學(xué)原理與簡易的設(shè)計風格的完美平衡。它的外觀也可能對它成功有所幫助：機 身的三角翼不由地讓人想起協(xié)和式客機。定于11月23日在英國利茲大學(xué)大禮堂內(nèi)舉行的飛行比賽是山提供便宜航班信息 的WWW. jet2 com網(wǎng)站組織的,“復(fù)仇者”與其它數(shù)十個紙飛機進行飛行試驗。吉尼斯世界紀錄大全的裁判員也將出現(xiàn)在現(xiàn)場，然而，也許沒有一個紙飛 機能夠打破27. 6秒這

3、一紙飛機滯空時間最長的世界紀錄，因為利茲的大會堂只 有大約160英尺長、60英尺 高，也就是說任何紙飛機在打破紀錄前都可能撞到 墻壁或與天花板親密接觸。基于同樣的原因，不會有哪架紙飛機能夠打破207 英尺這一飛行距離最長的紀錄，這項紀錄是斯蒂芬.克里格于2003年在華盛頓 創(chuàng)造該世界紀錄?？紤]到風力因素可能影響飛行結(jié)果，比賽不得不選在室內(nèi)進行。但利茲大學(xué)熱力 學(xué)教授安德魯.麥金托什稱，室內(nèi)同樣有足夠大的空間展示飛機的各種性能，從 而評選岀最佳的紙飛機。他說：“凝聚創(chuàng)作者智慧的飛機設(shè)計是非常令人期待 的。一架完美的紙飛機必須能夠最大限度的減少阻力，提高升力，所以說合適的 外型是勝利的關(guān)鍵?！丙溄?/p>

4、托什表示，過去的獲勝者都借鑒了現(xiàn)代客機的某些 設(shè)訃理念，包括折疊式小翼和曲翼?！皬?fù)仇者”號紙飛機山利茲大學(xué)工程系學(xué)生20歲的克里斯.桑徳斯、19歲的約 翰.劉易斯和21歲的喬恩.沃德設(shè)計完成。劉易斯表示，他們的設(shè)計小組嘗試 將E行距離和滯空時間完美地統(tǒng)一起來。他說：“機鼻已被證明是造成紙飛機 失敗的主要因素。制作長而尖的機鼻是一個錯誤，它好看是好看，但缺乏穩(wěn)定 性。”“復(fù)仇者”的機鼻并不尖，多次折疊使其更加牢固。這種設(shè)計使飛行更加穩(wěn)定， 不會拋兒次就“粉身碎骨” 了。麥金托什教授認為，重心的位置也是十分重要的。“理想的重心應(yīng)該位于距鼻尖大約三分之一個機身的位置?！睓C身后翼上的襟翼 可以使氣流從

5、一個更大的角度通過，從而幫助提升飛行高度。根據(jù)比賽規(guī)則，所有飛機模型必須用一張A4紙制成，這種紙的最大重量每平方 米100克；允許使用膠帶，但總數(shù)量不得超過3厘米x2.5厘米?！皬?fù)仇者”的 設(shè)計無疑冒犯了某些堅持傳統(tǒng)設(shè)計的純化論者。這些人主張不使用膠帶和加固裝 置，不對紙張進行裁剪。從事紙飛機設(shè)計15年之久的彼 得.卡恩斯曼表示：“飛 機全部由紙制作才叫紙飛機，不應(yīng)該使用其他任何材料，更不能進行任何裁剪。”據(jù)一些飛行專家介紹，要確保紙飛機平穩(wěn)飛行，應(yīng)遵守以下兒個原則：*厚重的前端設(shè)訃可確保飛行穩(wěn)定，機鼻用紙夾固定能夠讓飛機E得更遠。*如果飛機因機鼻過重，調(diào)整機翼尾端，向上微折。*重心位置應(yīng)該靠前，防止飛機搖擺。*機翼角度應(yīng)該向上，從前面看飛機成“Y”型。*