白加黑地面施工方案

1、刺園路三段小區(qū)改造白加黑地面施工方案日期： 2021 年 7 月 26 日白加黑地面施工方案1 、工程概況工程名稱：刺園路三段2號1號樓院壩及供水、排污系統(tǒng)改造等 工程地點(diǎn)：刺園路三段2號1號樓 工程內(nèi)容：白加黑面層 做法說明：由于本工程的位置比擬特殊。有的直接在原路面上增加白加黑， 有的在原結(jié)構(gòu)頂板上增加白加黑， 有的是在回填土上做墊層后再做白加黑， 因些， 白加黑的厚度也有所不同，在原路面和結(jié)構(gòu)頂板上直接做 4cm 厚白加黑；在回 填土的墊層上面做 8cm 厚的白加黑；本工程總體面積約 1400平方米左右。2、施工流程為：設(shè)臵平安標(biāo)志一車輛禁止停放施工道路、清理場地等障礙物- 道路封閉f標(biāo)

2、記作業(yè)輪廓線f路面接茬開槽f接頭路面進(jìn)行處理f垃圾外運(yùn)f 噴灑一層瀝青油料透層一瀝青混凝土施工一碾壓密實(shí)一開放交通，檢查井的起墊與加固。因?yàn)榧痈咴袌龅氐臉?biāo)高，原有的檢查井、溝蓋板等均作調(diào)整，現(xiàn)場整 體坡度按 12%的坡度往中間排水溝找坡，保持現(xiàn)場下雨不得積水。2、墊層做法直接在原路面上做白加黑位置是指從大門口進(jìn)到小區(qū)內(nèi)的路段，含電纜溝頂 板上部，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況增加一個(gè)井蓋；原結(jié)構(gòu)頂板位置，增加一層防水丙 綸，在防水上直接做 4cm 厚的白加黑；原給水水池和消防水池頂板位置，將原 帖的大理石剔干凈，找平，直接在上面做4cm厚的白加黑；回填土位置做墊 層, 墊層的厚度12cm,砼標(biāo)號為C15商

3、品砼，養(yǎng)護(hù)期后直接在上面做6-8cm厚的白加 黑。3、加鋪瀝青砼面層施工3.1 瀝青混合料的拌和和運(yùn)輸1在瀝青混合料拌和過程中要從混合料級配、瀝青用量、拌和溫度和時(shí)間等 進(jìn)行全方位的控制，以提高混合料的攤鋪效果。2瀝青混合料在運(yùn)輸過程中，必須將其充分覆蓋，以防止瀝青在高溫時(shí)受陽光、空氣所造成的氧化及瀝青混合料溫度的降低3.2 瀝青混合料的攤鋪1平整度的控制為了控制攤鋪時(shí)的平整度， 攤鋪機(jī)熨平板的自動(dòng)找平裝臵需要有一個(gè)準(zhǔn)確 的基準(zhǔn)面。2攤鋪溫度控制攤鋪時(shí)的溫度不得低于110130C,也不得高于165C。實(shí)際施工過程中， 可以用目測法進(jìn)行判別： 過熱的混合料從外表上冒青煙， 色澤不均勻； 過冷的

4、混合料外表粗糙，并且有結(jié)塊現(xiàn)象，骨料外表裹覆不好。3攤鋪速度控制攤鋪機(jī)工作時(shí)應(yīng)保持勻速緩慢前進(jìn)， 不得時(shí)慢時(shí)快或中途停頓； 否那么會(huì)破 壞熨平板受力平衡系統(tǒng)，引起熨平板上下波動(dòng)，直接影響路面平整度。3. 3瀝青混和料的碾壓壓實(shí)成型的瀝青路面必須符合壓實(shí)度及平整度的要求。 壓實(shí)工作的重要內(nèi) 容包括碾壓機(jī)械的選型與組合，碾壓步驟、碾壓溫度、速度、遍數(shù)、壓實(shí)方式 確實(shí)定及特殊路段的碾壓彎道與陡坡等 ?；旌狭蠑備佂瓿珊螅⒓催M(jìn)行寬 度、厚度、平整度、橫坡及溫度檢查，不合格的立即進(jìn)行調(diào)整，按確定的壓實(shí) 機(jī)具、壓實(shí)程序和方法進(jìn)行充分、 均勻的碾壓， 對未壓實(shí)的邊角輔以小型機(jī)具 夯實(shí)。1 瀝青混合料的壓實(shí)分

5、初壓、復(fù)壓、終壓包括成型三個(gè)階段。初壓1-2 遍為靜壓穩(wěn)定混合料，為復(fù)壓創(chuàng)造條件；復(fù)壓 2-3 遍最為重要，復(fù)壓使 混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，混合料的密實(shí)度平整度取決于這一道工序，必須 與初壓緊密銜接且盡可能在高溫下進(jìn)行；終壓 1-2 遍是消除輪跡，最后形 成平整的壓實(shí)面。壓實(shí)溫度應(yīng)符合“瀝青混合料的施工溫度的要求。壓路 機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓， 壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合表 “壓路機(jī)碾壓速度 的規(guī)定。2壓實(shí)機(jī)械組合和壓實(shí)程序步驟 瀝青砼下面層壓實(shí)使用小型振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)組合碾壓。在高溫下行初壓，并不得產(chǎn)生推移，碾壓結(jié)束前混合料的溫度應(yīng)不低于115C。遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原那么，即緊

6、跟在攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓，壓路機(jī)的臺(tái)數(shù)與攤鋪速度相匹配。3在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩 次停留地點(diǎn)應(yīng)相距 10m 以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線 3m 以外。4壓路機(jī)不得停留在溫度高于 50C的已經(jīng)壓實(shí)過的混合料上。同時(shí)應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑油、汽油等其他有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間 掉落在路面上。5在壓實(shí)時(shí)，如接縫處包括縱縫、橫縫或其他原因而形成的施工縫的混合料溫度已經(jīng)不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度到達(dá)要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否那么，必須垂直切割混合料并重新 鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為

7、止。6在壓路機(jī)壓不到的地方，應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。7碾壓方法a應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，壓實(shí)過程中，不允許突然加速、急剎車、中途調(diào)頭、左、右搖擺行進(jìn)。在回程中，應(yīng)慢停車、慢起步、慢回程，如是振動(dòng)壓路機(jī)，必須先停振、慢停車，再啟動(dòng)回程后才起振，回程時(shí)沿前進(jìn)時(shí)碾壓的輪跡行駛，嚴(yán)禁在靠近攤鋪機(jī)處打方向，防止瀝青混合料在碾壓 過程中造成推移、印痕、擁包等現(xiàn)象發(fā)生。b壓路機(jī)從低處向高處碾壓，前進(jìn)后退往返一次為一遍，每次錯(cuò)1/2到1/3輪寬，最后碾壓至路中或全寬為一遍。當(dāng)邊緣無支擋時(shí)，在邊緣先空出1020cm 寬，不進(jìn)行碾壓，待壓第一遍后，將壓路機(jī)大局

8、部重量位于已壓實(shí)過 的混合料面上時(shí)再壓邊緣，以減少向外推移。c壓路機(jī)不宜在同一斷面處回程碾壓，每次回程向前錯(cuò)開不少于1m距離。 初壓、復(fù)壓和終壓的回程應(yīng)不在相同的斷面處，前后相距應(yīng)在 5 10m 范圍 內(nèi)。 本次碾壓應(yīng)與前一次碾壓段搭接不小于 5m。壓路機(jī)改變方向進(jìn)退，應(yīng) 在已壓實(shí)面上進(jìn)行。8碾壓考前須知a、壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原那么選定，并保持大體穩(wěn)定氣溫高、風(fēng)速小時(shí)，碾壓段宜長，氣溫低，風(fēng)速大時(shí)宜短。b、在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料粘輪應(yīng)立即去除。對膠輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，但嚴(yán)禁刷柴油。當(dāng)采用向鋼輪噴水可添加少量外表 活性劑的方式時(shí)，必須嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不得

9、漫流，以防混合 料降溫過快，輪胎壓路機(jī)開始碾壓階段，涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，并 先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫。c、壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上， 不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛， 不得散落礦料、 油料等污染 物。d、壓路機(jī)在前進(jìn)時(shí)應(yīng)慢打方向，嚴(yán)禁原地打方向；壓路機(jī)在碾壓過程中盡量不要碰撞附屬結(jié)構(gòu)物，以免影響平整度。3.4 接縫的處理及修邊1鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng) 取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密度和外表修飾應(yīng)與其他局部相同。2相鄰兩幅及上下層的橫向接縫，均應(yīng)錯(cuò)位 1m 以上，橫向接縫嚴(yán)禁采用斜 接縫，應(yīng)采用垂直的

10、平接縫。3平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)連接平順，可采用切縫機(jī)切齊接頭，灑 粘層油后接著攤鋪。4橫向接縫應(yīng)先用壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的面層上，錯(cuò)過新鋪層15cm，然后每壓一遍向新鋪層移動(dòng)1520cm，直至全部在新鋪 層上，再改為縱向碾壓。5當(dāng)無法防止出現(xiàn)縱向冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合 料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式， 但不宜冷卻后采用切割機(jī)切縫 作縱向冷接縫。6上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開 150mm 熱接縫或300400mm 冷接縫，表的 縱縫應(yīng)順直，冷接縫宜留在車道標(biāo)線位臵上。 7修邊應(yīng)將攤鋪層的外露邊緣準(zhǔn)確切割到要求的線位。修邊切下的材料及何其它的廢棄瀝青混合料均應(yīng)及時(shí)去除，妥善處理，不得隨地丟棄。4、質(zhì)量要求和保證措施1嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程施工，歡送各業(yè)主現(xiàn)場監(jiān)督2、作好技術(shù)交底工作，對有關(guān)人員進(jìn)行施工前的上崗培訓(xùn)，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān),建立以班組自檢，技術(shù)人員檢查，監(jiān)理及建設(shè)單位人員驗(yàn)收